Til informasjon Anders T. Windsor André Negård André Negård REV. DATO BESKRIVELSE UTARBEIDET AV KONTROLLERT AV GODKJENT AV

Transkript

1 NOTAT OPPDRAG FV 834 Nordstrandveien DOKUMENTKODE RIA-NOT-001 EMNE TILGJENGELIGHET Åpen OPPDRAGSGIVER Statens vegvesen Region nord OPPDRAGSLEDER Anders Thomas Windsor KONTAKTPERSON Asbjørn Nilsen SAKSBEH Anders Thomas Windsor KOPI ANSVARLIG ENHET 3022 Midt Spesialrådgivning SAMMENDRAG Foreliggende notat oppsummerer beregninger av støy i forbindelse med ombygging av fv 834 Nordstrandveien. Beregningene viser at leiligheter i Østensenveien 9 vil ligge i rød sone etter ombyggingen og bør derfor tilbys støyskjermende tiltak av uteområder. 1 Bakgrunn Multiconsult AS er engasjert av Statens vegvesen Region nord for å beregne støynivå langs fv. 834 Nordstrandveien i forbindelse ombygging. Støy er beregnet for 0-alternativet og ny trasé. Det er vurdert to alternative fartsgrenser for ny trasé 30 km/t og 40 km/t. I Nordisk Beregningsmetode for vegtrafikk gjøres det ikke forskjell på 30 km/t og 40 km/t, det er derfor kun beregnet med 40 km/t. 2 Definisjoner Ekvivalent lyd(trykk)nivå, L paekvt, er et mål på det gjennomsnittlige (energimidlede) nivået for varierende lyd over en bestemt tidsperiode T (eks. ½ time, 8 timer, 24 timer). L den er A-veid ekvivalent lyd(trykk)nivå for dag-kveld-natt (day-evening-night) med 10 db ekstra tillegg på natt, 5 db ekstra tillegg på kveld. Tidspunktene for de ulike periodene er dag: 07-19, kveld: og natt: L den-nivået skal beregnes som årsmiddelverdi. Det vil si gjennomsnittlig støybelastning over ett år. L den blir beregnet som frittfeltverdi, det vil si uten refleksjoner fra eventuell bakenforliggende fasade. Innfallende lyd(trykk)nivå (frittfelt lydnivå) er, i denne sammenhengen, når lydbølgene utbres fra kilden uten å reflekteres slik at det bare blir tatt hensyn til direktelydnivået, og man ser vekk fra refleksjon fra fasaden på den aktuelle bygningen. Refleksjoner fra andre flater i terrenget skal derimot tas med Til informasjon Anders T. Windsor André Negård André Negård REV. DATO BESKRIVELSE UTARBEIDET AV KONTROLLERT AV GODKJENT AV MULTICONSULT Sluppenveien 15 Postboks 6230 Sluppen, 7486 Trondheim Tlf NO MVA

2 FV 834 Nordstrandveien 3 Retningslinjer Tiltak er vurdert etter prinsippene i Støyretningslinjen T-1442, praktisering i Statens vegvesen. Prosjektet er klassifisert som et miljø- og sikkerhetstiltak, noe som innebærer at støytiltak skal gjennomføres dersom: Støynivå er helt eller delvis i rød støysone. Nivået skal da reduseres under nedre grenseverdi for gul støysone. Støynivå er mellom L den = db og samtidig øker med 3 db eller mer som følge av prosjektet. Nivået skal da reduseres under nedre grenseverdi for gul støysone. 4 Beregningsforutsetninger Beregninger av støynivå fra veg er utført med beregningsprogrammet CadnaA, versjon 2017, og er utført etter Nordisk Beregningsmetode for vegtrafikk 1. Vann og veger er modellert som akustisk harde (lydreflekterende), mens øvrig terreng er antatt akustisk mykt (lydabsorberende). Det er kun beregnet støy fra veitrafikk. Terreng og vegmodell Digitalt kartgrunnlag er mottatt fra oppdragsgiver. Trafikkgrunnlag Trafikktall innhentet fra oppdragsgiver. Noen av trafikktallene på sideveier er tellinger gjort i Bodø kommune i 2017, disse trafikktallene er framskrevet til 2040 med en antatt trafikkvekst på 1,5% årlig. Resterende trafikktall, inkludert Nordstrandveien, er framskrevet av oppdragsgiver. Trafikken er for alle veger fordelt over døgnet med 75/15/10 % på dag/kveld/natt (gruppe 1, typisk riksveg, i henhold til T-1442). Trafikkdata er vist i Tabell 1. 1 Road Traffic Noise Nordic Prediction Method, TemaNord 1996: RIA-NOT november 2017 / Revisjon 00 Side 2 av 8

3 FV 834 Nordstrandveien Tabell 1: Trafikkdata benyttet i beregningene. Vei ÅDT 2040 Fartsgrense 0-alt Fartsgrense Ny situasjon Tungtrafikk Nordstrandveien [Burøyveien- Jakkhelns vei] Nordstrandveien [Jakkhelns vei-amt Worsøes gate] Nordstrandveien [Amt Worsøes gate- Tjeldberget] Nordstrandveien [Tjeldberget-Rønvikveien] % % % % Finnshaugen % Torsbakken % Jakkhellns Vei % Amt. Worsøes gate % Tjeldberget % Fjellveien % Rønvikveien % Beregningspunkt på bygninger Beregningspunktet på bygningen er basert på befaringer gjort av oppdragsgiver der uteplass for boligen er kartlagt. Beregningspunkter der uteplass er på bakkenivå er beregnet i 1,5 meters høyde. Noen boliger har en forhøyet uteplass og er beregnet i 2,5 meters høyde. Boliger med uteplass i 2. og 3 etasje er beregnet i hhv. 4 og 6,5 meters høyde. 5 Beregningsresultater Beregnet frittfelt støynivå (uten refleksjon fra egen fasade) på fasadepunktet er angitt i tabell 2. Differansen til 0-alternativet er også vist. Støysonekart for 0-alternativ og ny situasjoner i 4 meters høyde er vist i appendix 1 og RIA-NOT november 2017 / Revisjon 00 Side 3 av 8

4 FV 834 Nordstrandveien Tabell 2: Støynivå ved uteplass. Adresse 0-alternativ Ny trasé Differanse Plassering uteplass Einmoveien 1 64,5 60,9-3,6 2. etasje Einmoveien 2A 64,7 58,5-6,2 bakkenivå Einmoveien 2B 65,4 59,4-6 bakkenivå Fjellveien 4A 57 54,7-2,3 bakkenivå Fjellveien 4B 60,2 58,8-1,4 2. etasje Jakhellins vei 2 61,7 59,1-2,6 2. etasje Jakhellins vei 4b 60,4 57,1-3,3 2. etasje Jakhellins vei 4d 58,1 55,5-2,6 2. etasje Jakhellins vei 6 55,9 54-1,9 2. etasje Kirkeveien 2 56,3 56,5 0,2 2. etasje Kirkeveien 3 58,4 58,6 0,2 bakkenivå Kirkeveien 4A-B 51,5 53,7 2,2 bakkenivå Lagårdveien ,4 55-2,4 1 meter over bakkenivå Lagårdveien ,2 56,3-1,9 1 meter over bakkenivå Lagårdveien ,1 56,1-2 1 meter over bakkenivå Nordstrandveien 12 62,9 59,2-3,7 1 meter over bakkenivå Nordstrandveien 14 61,2 58,4-2,8 1 meter over bakkenivå Nordstrandveien 14 44,7 43-1,7 bakkenivå Nordstrandveien 2 65,2 63,7-1,5 1 meter over bakkenivå Nordstrandveien 32A-F 1. etasje 50,7 49,1-1,6 bakkenivå Nordstrandveien 32A-F 2. etasje 53,9 52,7-1,2 2. etasje Nordstrandveien 32A-F 3. etasje 58,3 56,2-2,1 3. etasje Nordstrandveien 34ABEFIJ 1. etasje 54 52,9-1,1 bakkenivå Nordstrandveien 34ABEFIJ 2. etasje 59,6 58,1-1,5 2. etasje Nordstrandveien 34ABEFIJ 3. etasje 64,9 62,6-2,3 3. etasje Nordstrandveien 34CGK 1. etasje 54,3 55,5 1,2 bakkenivå Nordstrandveien 34CGK 2. etasje 59,1 58,4-0,7 2. etasje Nordstrandveien 34CGK 3. etasje 64,2 62,5-1,7 3. etasje Nordstrandveien 34DHL 1. etasje 55,1 53,7-1,4 bakkenivå Nordstrandveien 34DHL 2. etasje 60,4 58, etasje Nordstrandveien 34DHL 3. etasje 64,9 62,4-2,5 3. etasje Nordstrandveien 38A 64,9 63,3-1,6 bakkenivå Nordstrandveien 38B 64,1 62-2,1 bakkenivå Nordstrandveien 40A 63 61,4-1,6 bakkenivå Nordstrandveien 40A 63,4 60,9-2,5 bakkenivå Nordstrandveien 42 62,3 59,8-2,5 1 meter over bakkenivå Nordstrandveien 44A 64,8 62,4-2,4 bakkenivå Nordstrandveien 44B 60,5 58,6-1,9 1 meter over bakkenivå Nordstrandveien 46 59,2 57,2-2 bakkenivå Nordstrandveien 48B 59,1 57,6-1,5 1 meter over bakkenivå Nordstrandveien 4A-C 56,8 55,1-1,7 bakkenivå Nordstrandveien 4A-C 57,8 56,4-1,4 bakkenivå RIA-NOT november 2017 / Revisjon 00 Side 4 av 8

5 FV 834 Nordstrandveien Nordstrandveien 52 65,5 63,9-1,6 2. etasje Nordstrandveien 54 62,5 60, etasje Nordstrandveien 56 62,1 59,7-2,4 bakkenivå Nordstrandveien 58A 59,7 57,1-2,6 bakkenivå Nordstrandveien 58B 1. etasje 62 59,5-2,5 bakkenivå Nordstrandveien 58B 1. etasje 62,6 60,8-1,8 bakkenivå Nordstrandveien 58B 2. etasje 61,9 59,4-2,5 2. etasje Nordstrandveien 58B 2. etasje etasje Nordstrandveien 58B 3. etasje 63,7 61,6-2,1 3. etasje Nordstrandveien 58B 3. etasje 63,6 61,5-2,1 3. etasje Nordstrandveien 6 55,5 53,8-1,7 bakkenivå Nordstrandveien 62 64,9 62,7-2,2 2. etasje Nordstrandveien 63 61,5 55,1-6,4 1 meter over bakkenivå Nordstrandveien 64A 64,9 62, etasje Nordstrandveien 64B 64,4 62,5-1,9 2. etasje Nordstrandveien 66A 62 60,3-1,7 1 meter over bakkenivå Nordstrandveien 66B 62,9 61-1,9 1 meter over bakkenivå Nordstrandveien 66C 63,9 62-1,9 1 meter over bakkenivå Nordstrandveien 68A 66,4 64,3-2,1 1 meter over bakkenivå Nordstrandveien 68B 66,3 64,1-2,2 1 meter over bakkenivå Nordstrandveien 70 65,3 62,9-2,4 1 meter over bakkenivå Nordstrandveien 72 65,8 63,4-2,4 1 meter over bakkenivå Nordstrandveien 74 65,8 63,5-2,3 1 meter over bakkenivå Nordstrandveien 78 58,1 56, etasje Nordstrandveien 8 53,8 50,9-2,9 bakkenivå Nordstrandveien 80 66,3 64-2,3 2. etasje Nordstrandveien 82 60,7 58,6-2,1 2. etasje Nordstrandveien 84 64,7 62,1-2,6 bakkenivå Rønvikveien ,2 0,2 1 meter over bakkenivå Tjeldberget 12 52,9 51,1-1,8 bakkenivå Tjeldberget etasje 58,2 51,9-6,3 bakkenivå Tjeldberget etasje 58,8 55,6-3,2 2. etasje Tjeldberget 15 Midt 1. etasje 60,7 58,9-1,8 bakkenivå Tjeldberget 15 Midt 2. etasje 63,4 62,3-1,1 2. etasje Tjeldberget 15 Vest 1. etasje 62,8 62,1-0,7 bakkenivå Tjeldberget 15 Vest 2. etasje 64 63,7-0,3 2. etasje Tjeldberget 15 Øst 1. etasje 60,1 58,4-1,7 bakkenivå Tjeldberget 15 Øst 2. etasje 63,8 62, etasje Tjeldberget etasje 58 54,5-3,5 bakkenivå Tjeldberget etasje 58,3 57,4-0,9 2. etasje Tjeldberget etasje 56,7 51,8-4,9 bakkenivå Tjeldberget etasje 57,1 54,3-2,8 2. etasje Torsbakken ,7-2,3 2. etasje Torsbakken ,7-2,3 1 meter over bakkenivå Østensenveien 5 Vest 1. etasje 65,4 65,3-0,1 bakkenivå Østensenveien 5 Vest 2. etasje 65,3 65,1-0,2 2. etasje RIA-NOT november 2017 / Revisjon 00 Side 5 av 8

6 FV 834 Nordstrandveien Østensenveien 5 Vest 3. etasje 65 64,7-0,3 3. etasje Østensenveien 5 Øst 1. etasje 65,5 64,6-0,9 bakkenivå Østensenveien 5 Øst 2. etasje 65,5 64, etasje Østensenveien 5 Øst 3. etasje 65,2 64,3-0,9 3. etasje Østensenveien 7 1. etasje 66,5 64,9-1,6 bakkenivå Østensenveien 7 2. etasje 66,4 65-1,4 2. etasje Østensenveien 7 3. etasje 66,1 64,8-1,3 3. etasje Østensenveien 9 1. etasje 67,1 66,3-0,8 bakkenivå Østensenveien 9 2. etasje 67 66,1-0,9 2. etasje Østensenveien 9 3. etasje 66,7 65,8-0,9 3. etasje 6 Tiltak Majoriteten av boliger får lavere støynivå med den nye traséen og lavere fartsgrense. Ingen boliger får en økning på over 3 db. Østensenveien 9 vil ha et nivå på over 65 db (avrundet), også med ny Trasé, og bør derfor tilbys støyskjermende tiltak av uteområder. Hovedstøykilden for disse leilighetene er Rønvikveien, men de ligger også i gul sone fra Nordstrandveien. Leilighetene er bygget i starten av 2000, men det ser allikevel ikke ut som det er foretatt noen skjerming av uteplassene. Disse uteplassene kan skjermes med en tett balkong, det vil si en balkong som går nesten opp til neste etasje. Maks åpning 1 kvadratmeter. I tillegg må det installeres absorbenter i himlingen på balkongen. Siden bygget er oppført etter 1987 skal det ikke vurderes innvendig støytiltak, da dette forutsettes ivaretatt ved oppføring jf. presisering fra Statens vegvesen om miljøog sikkerhetstiltak RIA-NOT november 2017 / Revisjon 00 Side 6 av 8

7 FV 834 Nordstrandveien Appendix 1 Støysonekart 0-alternativ Støysonekart alternativ 0. 4 meters høyde, Gul sone L den 55dB- 65 db, Rød sone L den 65 db RIA-NOT november 2017 / Revisjon 00 Side 7 av 8

8 FV 834 Nordstrandveien Appendix 2 Støysonekart ny trasé, 4 meter. Støysonekart ny trasé, 4 meters høyde, Gul sone Lden 55dB- 65 db, Rød sone Lden 65 db RIA-NOT november 2017 / Revisjon 00 Side 8 av 8

9 > 55 db > 65 db Første utgave Fv 834 Nordstrandveien Støysonekart meter, Alternativ nord ATW GAW ATW Utarbeidet: ATW Kontrollert:GAW Godkjent: ATW Oppdragsnummer: Dato: Målestokk: 1:2000 (A3) Tegn. nr: X001 Cadna/A by Datakustik Version 2018 (64 Bit)

10 > 55 db > 65 db Første utgave Fv 834 Nordstrandveien Støysonekart meter, 96400Alternativ sør ATW GAW ATW Utarbeidet: ATW Kontrollert:GAW Godkjent: ATW Oppdragsnummer: Dato: Målestokk: 1:2000 (A3) Tegn. nr: X002 Cadna/A by Datakustik Version 2018 (64 Bit)

11 > 55 db > 65 db Første utgave Fv 834 Nordstrandveien Støysonekart meter, ny trasé - nord ATW GAW ATW Utarbeidet: ATW Kontrollert:GAW Godkjent: ATW Oppdragsnummer: Dato: Målestokk: 1:2000 (A3) Tegn. nr: X003 Cadna/A by Datakustik Version 2018 (64 Bit)

12 > 55 db > 65 db Første utgave Fv 834 Nordstrandveien Støysonekart meter, 96400ny trasé - sør ATW GAW ATW Utarbeidet: ATW Kontrollert:GAW Godkjent: ATW Oppdragsnummer: Dato: Målestokk: 1:2000 (A3) Tegn. nr: X004 Cadna/A by Datakustik Version 2018 (64 Bit)