Norge: Den mest attraktive lokalisering for globalt, kunnskapsbasert og miljørobust maritimt næringsliv

Transkript

1 Norge: Den mest attraktive lokalisering for globalt, kunnskapsbasert og miljørobust maritimt næringsliv ET OPPDRAG FRA TIL MARUT 1

2 Kort oppsummering Mandatet: 1. Utarbeide næringens forslag til NHDs maritime forsknings- og innovasjonsstrategi En helhetlig maritim forsknings- og innovasjonssatsing 2. Utvikle nye og mer effektive samarbeidsformer innad i næringen og mellom næringen og offentlige aktører 3. Øke innovasjonstakten med fokus på nye forretningsmodeller Resultater så langt: 1. Strategien utviklet i perioden sept/09 juni/10, med tung deltakelse fra næringen (>400 personer fra >100 bedrifter) 2. Maritim21 utarbeider samarbeidsmodeller for implementering av strategien, hjulpet av økende entusiasme fra industri og støtte fra offentlige organer (NHD, Forskningsrådet, ) 3. Økt innovasjonstakt - krever iherdig innsats og deltakelse 2

3 Lansering 3. juni

4 Strategien

5 Norge er et lite høykostland Strategien må være å satse på: Høy kompetanse Smarte løsninger De beste rammebetingelsene 5

6 Prioriterte innsatsområder 6

7 Maritim21 dekker hele spekteret fra grunnforskning til kommersialisering Offentlige bevilgninger til utdanning og grunnforskning 7 Offentlige bevilgninger for å stimulere innovasjon i industrien (NFR, IN, )

8 Et beskjedent krav (NOK) Næringen forsker årlig for ca. 2 mrd Offentlige bevilgninger i 2010: NFR MAROFF & Innovasjon Norge 182 mill Maritim21: behov for 25% av industriinnsatsen 505 mill Næringen forplikter å bidra med tilsvarende økning 8

9 Implementering

10 Tre parallelle implementeringsløp Politisk MARUT strategisk råd 2 årlige møter med Nærings- og Handelsministeren Samarbeid med embetsverk (NHD og andre dept.) Påvirke bevilgninger til Forskning og Innovasjon over Statsbudsjettet Virkemiddelapparat Påvirke utlysningstekst til Forskningsrådet og Innovasjon Norge Tilpasse eksisterende virkemidler til industriens behov Etablere nye finansieringsformer Næringen Arbeidsgrupper for hvert innsatsområde: Strategisk og taktisk planlegging og utvikling Koordinerte forskningsprosjekter Implementeringsmål: Etablere en felles strategi- og kunnskapsplattform for maritim næring, forskning og politikk 10

11 Planer for 2011 Politisk Statsbudsjett 2012 innspill og oppfølging o Demoprosjekter / Forskningssentre Støtte den politiske LNG-trenden Virkemiddelapparatet Har påvirket utlysningstekst i NFR MAROFF LNG + Energieffektivisering Utnytte Innovasjon Norges Miljøteknologi-ordning Arrangere workshops for koordinering av søknader mot Forskningsrådet og Innovasjon Norge Næringen Etablere nettverk av næringsrepresentanter for hvert innsatsområde Formidle og markedsføre Maritim21 strategi, visjon og utvikling 11

12 Den politiske prosessen 12

13 - Norges Rederiforbund - Maritimt Forum - Norsk Industri, Maritim bransjeforening Tilknyttede miljøer - Centre of High North Logistics - Maritimt Forum Nord - (Arena Maritim Klynge Nord) - NCE Maritime (Ålesund) - Arena Offshore fartøy (Haugesund) - Investormiljøer - Innovasjonsfagmiljøer - Norske Maritime Eksportører - NR WG 5 Miljøvennlig skipsfart - NR Gruppe Deep Sea - EMIP - Global Maritime Knowledge Hub - Kompetanseprosjektet (MARUT) - Et kunnskapsbasert En helhetlig maritim Norge forsknings- og innovasjonsstrategi for det 21. århundre 13 - Norsk Energigassforening - OG21

14 Maritim21 ett ledd i en norsk kunnskapsmodell Fase 1: Etablering av maritime gaveprofessorater Maritime Knowledge Hub Fase 2: Etablering av en nasjonal forsknings- og innovasjonsstrategi Maritim21 Fase 3: Etablering av ny forskningsmessig infrastruktur i verdensklasse Ocean Space Center 14

15 Maritim21 Suksessfaktorer Sterk politisk forankring Solid og troverdig prosjektgjennomføring: M21-modellen: næringen bidro med det strategiske innholdet, mens prosjektet konsentrerte seg om struktur Regionalt / nasjonalt fokus En entusiastisk og deltakende næring: Sterk styringsgruppe med store nettverk Usikker fremtid: endringsvilje i næringen Det norske klusterets tradisjoner for samarbeid Den norske kulturen som tillater samarbeid mellom hierarkiske nivåer Sterkere sammen enn alene frivillig innsats for felles beste Samarbeide der vi kan, konkurrere der vi må 15

16 Norge: Den mest attraktive lokalisering for globalt, kunnskapsbasert og miljørobust maritimt næringsliv 16 Maritim21: en felles strategi- og kunnskapsplattform for maritim næring, forskning og politikk

17 Tilleggsfoiler

18 Identifiserte drivkrefter som vil ha stor innvirkning på maritim næring mot 2020 Energitilgang Økt fokus på alternativ energi Energihandel Miljøspørsmål Klimaendringer og ekstremvær Miljøkrav og reguleringer Økonomi- og handelsutvikling Sikkerhetspolitikk som driver proteksjonisme og lokalt innhold Nasjonal og statlig kapitalisme vs. privat kapitalisme Mer handel innad i Asia Velferdsutvikling Kompetansetilgang Mangel på maritim kompetanse globalt Mangel på operativ maritim kompetanse i Norge Rammebetingelser 18

19 -Knowledge Hub gaveprof+phd -OSC / nettverk -Forskernettverk -Rekruttering - Innovasjonskompetanse - Innovasjon i nettverk - klynger - Samarbeid norsk klynge - Forretningsmodeller - Global markedsforståelse - Kvalifisering av ny teknologi - Sikkerhet og miljø best i verden - Teknologitilpasning - Rømning / Evakuering - Miljødata / prediksjonsmodeller - Beslutningsstøttemodeller - Risikovurderinger - Regelutvikling - 3x teknologi: Dypere / Nord / Havrommet - Simulatornettverk for design, analyse og virtuell prototyping - Produksjonsteknologi / metodikk - Norge som foregangsland - Skrog, propell, maskineri - Modellering og beslutningsstøtte - Rapportering av forbruk - Nye energiformer - Fullskala demonstrasjon - Maskineri, bunkring, lagring, distribusjon - Forskning på M P&R - LNG teknologi og kompetanse som - Ledende på utvikling av regelverk - NIS eksportvare - Midler til næringsmedvirkning - Regelverkutvikling - Forretningsmodeller 19 - Pilotprosjekter

20 Behov for nye virkemidler Nasjonalt koordinerte forskningsprogrammer Større pilot- og demoprosjekter Etablering av simulatornettverk Nettverksaktiviteter for forskere, både nasjonalt og internasjonalt Aktiv bruk av fagkunnskap i utvikling av internasjonale regelverk Forskning på global maritim markedsutvikling og -risiko og tilpassede forretningsmodeller 20

21 Bevilgningsbehov via virkemiddelapparatet Innsatsområder Kunnskapsnav og infrastruktur Maritim politikk og rammebetingelser Maritim Innovasjon og forretningsutvikling Effektiv og miljøvennlig energiutnyttelse LNG distribusjon og bruk Krevende maritime operasjoner SFI BIP / KMB Demo 2020 Andre virkemidler Årlig total Kost Start Kost Periode Kost Periode Kost Periode Transport og operasjon i Nordområdene Totalt:

22 Faktiske bevilgninger til maritim FUI (tall fra NHD) Bevilgninger Forvalter Maritim utvikling Innovasjon Norge ,5 MAROFF Forskningsrådet ,1 150K **** MARINTEK, grunnbevilgning Forskningsrådet ,3 14,5 Strategisk næringsrettet forskning - marin teknologi Centre for ships and Offshore structures* (SFF-CESOS) NCE Maritime** (Norwegian Center of Expertise) Miljøprosjekter i de maritime næringene og utvikling av nærskipsfartsflåten Forskningsrådet *** 4,2 1,1 Forskningsrådet Innovasjon Norge, Forskningsrådet, SIVA Innovasjon Norge 17, SUM ,4 218 Alle beløp i mill NOK *Årlig bevilgning over fem år fra 2003, med mulighet for fem års forlengelse fra 2008 **Årlig bevilgning over ti år fra 2006 ***Anslått beløp **** Inkludert 20 mill. kroner i ekstraordinære midler i tiltakspakken for verft og utstyrsleverandører i

23 Prosjektstyret 12/ /2010 Yngvil Åsheim Repr. Rederiforbundet Styreleder Per Magne Einang MARINTEK Prosjektansvarlig Hanna Lee Behrens Norges Rederiforbund Trygve Eiken Wärtsilä Harald Ellingsen NTNU Magnar Førde Rolls-Royce Kjell Olav Haugland Bergen Tankers Hans Petter Hildre NCE Maritime / Høyskolen i Ålesund Egil Holland Norsk Industri Torgeir Reve BI Stig Riise STX Norway Offshore AS Jon Rysst DNV Kjell Sandaker Eidesvik Tore Ulstein Ulstein Group Observatører Sigurd Falch Norges Forskningsråd Egil Rensvik Marut Sekretariat Erik Dyrkoren MARINTEK Sekretariatsleder Øyvind Endresen DNV Oddvar Aam MARINTEK Lars Erik Mangset DNV Lars Kolle MARINTEK

24 MARUT Strategisk råd: Tor Svensen (styreleder) Kjerstin R. Braathen Oddbjørn Eliassen Elisabeth Grieg Frederic Hauge Kjell Olav Haugland Geir Håøy Anne Jorunn Møkster Roy Reite Ellen Stensrud Unni Steinsmo Gunvor Ulstein Petter Aasen Janne Grethe Strand Aasnæs COO, Det norske Veritas Leder - Shipping Offshore & Logistics, DnB NOR Bank ASA President Commercial Operations, Rolls Royce Marine AS CEO, Grieg International AS Leder for Bellona Daglig leder, Bergen Tankers AS Adm. dir., Kongsberg Maritime AS Adm. dir., Simon Møkster Shipping AS Konsernsjef, STX Europe Politisk ledelse, LO Konsernsjef, SINTEF Konsernsjef, Ulstein Mekaniske Verksted Holding ASA Rektor, Høyskolen i Vestfold Daglig leder, Strand Havfiske MARUT Sekretariat / Maritim21 prosjektledelse Erik Dyrkoren MARUT

25 Maritim21 vs. Stø Kurs Kunnskapsnav og infrastruktur Maritim politikk og rammebetingelser Maritim innovasjon og forretningsutvikling Effektiv og miljøvennlig energiutnyttelse LNG Distribusjon og bruk Krevende maritime operasjoner (skipsdesign, -utstyr, -produksjon og drift) Transport og operasjon i Nordområdene Globalisering og Rammevilkår Miljøvennlige maritime næringer Maritim kompetanse Maritim forskning og innovasjon Nærskipsfart 25

26 Maritim21 vs. MARUT innovasjonsstrategi Kunnskapsnav og infrastruktur Maritim politikk og rammebetingelser Maritim innovasjon og forretningsutvikling Effektiv og miljøvennlig energiutnyttelse LNG Distribusjon og bruk Krevende maritime operasjoner (skipsdesign, -utstyr, -produksjon og drift) Transport og operasjon i Nordområdene Miljø Avansert transport og logistikk Krevende maritime operasjoner, herunder operasjoner i arktiske strøk 26