Fv. 156 Bråtan Tusse RAPPORT. Statens vegvesen Region øst. Forprosjekt konstruksjoner RIBko-RAP-01 OPPDRAGSGIVER EMNE
|
|
- Henriette Petersen
- 5 år siden
- Visninger:
Transkript
1 RAPPORT Fv. Bråtan Tusse OPPDRAGSGIVER Statens vegvesen Region øst EMNE DATO / REVISJON:. juli 0 / 0 DOKUMENTKODE: 00-RIBko-RAP-0
2 Denne rapporten er utarbeidet av Multiconsult i egen regi eller på oppdrag fra kunde. Kundens rettigheter til rapporten er regulert i oppdragsavtalen. Tredjepart har ikke rett til å anvende rapporten eller deler av denne uten Multiconsults skriftlige samtykke. Multiconsult har intet ansvar dersom rapporten eller deler av denne brukes til andre formål, på annen måte eller av andre enn det Multiconsult skriftlig har avtalt eller samtykket til. Deler av rapportens innhold er i tillegg beskyttet av opphavsrett. Kopiering, distribusjon, endring, bearbeidelse eller annen bruk av rapporten kan ikke skje uten avtale med Multiconsult eller eventuell annen opphavsrettshaver. 00-RIBko-RAP-0. juli 0 / 0 Side av 4
3 RAPPORT OPPDRAG Fv. Bråtan Tusse DOKUMENTKODE 00-RIBko-RAP-0 EMNE TILGJENGELIGHET Åpen OPPDRAGSGIVER Statens vegvesen Region øst OPPDRAGSLEDER Wenche Aalberg KONTAKTPERSON Øystein Ertresvåg UTARBEIDET AV Ivar Eder SAMMENDRAG ANSVARLIG ENHET 00 BVT SI konstruksjon Multiconsult er engasjert som rådgiver i forbindelse med konsekvensutredning av vegstrekningen fv. Bråtan Tusse i Frogn kommune. Oppdraget omfatter utarbeidelse av en konsekvensutredning for de fem alternativer for ny fylkesveg som er beskrevet i fastsatt planprogram. Denne fagrapporten omfatter forprosjekt for de ulike konstruksjonene for alternativene. Det er utarbeidet forprosjekt for i alt seks konstruksjoner: - Tunnelportal B (sør) Bråtansiden (Tunnelportal C antas prinsipielt lik med B, og er derfor ikke medtatt her som eget alternativ) - Tunnelportal B (sør) nød/rømningstunnel Bråtansiden (Tunnelportal C antas prinsipielt lik med B, og er derfor ikke medtatt her som eget alternativ) - Tunnelportal (nord) Tussesiden (Tunnelportal 4 og 7 antas prinsipielt lik med, og er derfor ikke medtatt her som eget alternativ) - Bru / kulvert for lokalveg (eksisterende fv. ) gjennom vegfylling for ny fv., dagsone Bråtan alt. C profil ca Bru for gang- og sykkelveg over fv., dagsone Tusse alt. B, 7B og 7C - Natursteinsmur langs lokalveg (eksisterende fv. ) langs fot av vegfylling for ny fv., dagsone Bråtan alt. B, 4B og 7B profil ca Forprosjektene omfatter en teknisk beskrivelse av de forskjellige konstruksjonene, og skal blant annet danne grunnlag for kostnadsvurdering/anslagsprosess. Forprosjekttegninger er vedlagt i denne rapporten Kommentarer fra SVV innarbeidet ive vem waa Kommentarer fra SVV innarbeidet ive vem waa Forprosjektrapport ive Ive/kraa waa REV. DATO BESKRIVELSE UTARBEIDET AV KONTROLLERT AV GODKJENT AV MULTICONSULT Strømsø Torg 044 Drammen Tlf NO 0 MVA
4 Fv. Bråtan Tusse INNHOLDSFORTEGNELSE INNHOLDSFORTEGNELSE Innledning.... Alternativ B..... Alternativ 4B... Alternativ 4C....4 Alternativ 7B..... Alternativ 7C... Omfang... 7 Grensesnitt mot eksisterende anlegg.... Bråtanområdet dagsone Bråtan.... Tusseområdet dagsone Tusse... Teknisk beskrivelse av konstruksjonene.... Tunnelportal B og C (portal sør)..... Utforming..... Materialvalg..... Grunnforhold, fundamentering Portalåpning..... Påhugg bergtunnel..... Hoveddimensjoner... 0 Nødtunnelportal B og C (portal sør)..... Utforming..... Materialvalg..... Grunnforhold, fundamentering Portalåpning..... Påhugg bergtunnel Hoveddimensjoner... Tunnelportal, 4 og 7 (portal nord) Utforming... Materialvalg Grunnforhold, fundamentering... Portalåpning..... Påhugg bergtunnel Hoveddimensjoner... Bråtan kulvert for eksisterende fv. under ny veg Utforming... Materialvalg Grunnforhold, fundamentering... Geometrisk utforming Hoveddimensjoner... 7 Tusse gang- og sykkelvegbru over ny fv Utforming Materialvalg... Grunnforhold, fundamentering Geometrisk utforming... Hoveddimensjoner Bråtan dagsone, støttemur i fyllingsfot..... Utforming Materialvalg... Grunnforhold, fundamentering Geometrisk utforming..... Hoveddimensjoner... 4 Forprosjekttegninger RIBko-RAP-0. juli 0 / 0 Side 4 av 4
5 Fv. Bråtan Tusse Innledning Innledning Multiconsult er engasjert som rådgiver i forbindelse med konsekvensutredning av vegstrekningen fv. Bråtan Tusse i Frogn kommune. Oppdraget omfatter utarbeidelse av konsekvensutredning for de fem alternativene av ny fylkesveg som er beskrevet i vedtatt planprogram. Statens vegvesen har som mål å få utført en utredning som gir et tilstrekkelig faglig grunnlag for å skille mellom de ulike alternativene. Målet på dette plannivået er å kunne anbefale et alternativ som skal detaljreguleres i senere planfase. Følgende alternativer skal konsekvensutredes:. Alternativ B Alternativ B har en totallengde mellom rundkjøringene på Bråtan og Tusse på, km, og består av en ca.,4 km lang ettløpstunnel med to kjørefelt. Tunnelen starter ca. 40 m etter rundkjøringen på Bråtan. Tunnelportal B ligger vest for dagens fv.. Etter påhugget dreier tunneltraséen vestover og kommer ut i dagen vest for dagens fv. (Tunnelportal ). Rett nord for Rørmyra etableres en ny rundkjøring for påkobling av fv.. Ny fv. følger videre daldraget nordover og kobles til eksisterende fv. rett nord for Øvre Dal.. Alternativ 4B Alternativ 4B har en totallengde mellom rundkjøringene på Bråtan og Tusse på, km, og består av en ca., km lang ettløpstunnel med to kjørefelt. Trasealternativet er likt med alternativ B fram til Tunnelportal B. Etter påhugget dreier tunneltraséen nord-/vestover og kommer ut i dagen øst for dagens fv. (Tunnelportal 4). Etter en ca. 00 m lang dagsone kobles ny trase til dagens fv. i ny rundkjøring rett nord for Øvre Dal.. Alternativ 4C Alternativ 4C har en totallengde mellom rundkjøringene på Bråtan og Tusse på, km, og består av en ca., km lang ettløpstunnel med to kjørefelt. På Bråtan-siden krysser ny fv. over dagens veg i Rundvollbakkene (ca. 400 m etter rundkjøringen på Bråtan). Tunnelen starter ca., km etter rundkjøringen på Bråtan. Tunnelportal C ligger øst for dagens fv.. Etter påhugget dreier tunneltraséen vestover og kommer ut i dagen vest for dagens fv. (Tunnelportal 4). Traséen er videre lik alternativ 4B..4 Alternativ 7B Alternativ 7B har en totallengde mellom rundkjøringene på Bråtan og Tusse på,0 km, og består av en ca.,4 km lang ettløpstunnel med to kjørefelt. På Bråtan-siden er alternativet likt med alternativ B og 4B frem til Tunnelportal. Etter påhugget dreier Traséen nord-/vestover og kommer ut i dagen rett syd for Bilopphuggeriet (Tunnelportal 7). Rett syd for Rørmyra etableres en ny rundkjøring for påkobling av fv.. Ny fv. følger videre daldraget nordover og kobles til eksisterende fv. rett nord for Øvre Dal.. Alternativ 7C Alternativ 7C har en totallengde mellom rundkjøringene på Bråtan og Tusse på,4 km, og består av en ca., km lang ettløpstunnel med to kjørefelt. På Bråtan-siden krysser ny fv. over dagens veg i Rundvollbakkene (ca. 400 m etter rundkjøringen på Bråtan). Tunnelen starter ca., km etter 00-RIBko-RAP-0. juli 0 / 0 Side av 4
6 Fv. Bråtan Tusse Innledning rundkjøringen på Bråtan (Tunnelportal C) likt alternativ 4C. Tunneltraséen dreier vestover og kommer ut i dagen rett syd for bilopphuggeriet (Tunnelportal 7). Alternativet er videre likt alternativ 7B. Figur : Oversiktskart som viser utredningsalternativene. Gråstiplet linje viser ytre avgrensning for varslet planområde (illustrasjon SVV) 00-RIBko-RAP-0. juli 0 / 0 Side av 4
7 Fv. Bråtan Tusse Innledning. Omfang I forbindelse med utarbeidelsen med konsekvensutredningen skal det lages en fagrapport for forprosjekt konstruksjoner. Det er utarbeidet forprosjekt for i alt seks konstruksjoner: - Tunnelportal B (sør) Bråtansiden (Tunnelportal C antas prinsipielt lik med B, og er derfor ikke medtatt her som eget alternativ). - Tunnelportal B (sør) nød/rømningstunnel Bråtansiden (Tunnelportal C antas prinsipielt lik med B, og er derfor ikke medtatt her som eget alternativ). - Tunnelportal (nord) Tussesiden (Tunnelportal 4 og 7 antas prinsipielt lik med, og er derfor ikke medtatt her som eget alternativ). - Bru/kulvert for lokalveg (eksisterende fv. ) gjennom vegfylling for ny fv., dagsone Bråtan alt. C profil ca Bru for gang- og sykkelveg over fv., dagsone Tusse alt. 7B og 7C. - Natursteinsmur langs lokalveg (eksisterende fv. ) langs fot av vegfylling for ny fv., dagsone Bråtan alt. B, 4B og 7B profil ca Tunnelportal B og Nødtunnelportal B er vist på samme forprosjekttegning. 00-RIBko-RAP-0. juli 0 / 0 Side 7 av 4
8 Fv. Bråtan Tusse Grensesnitt mot eksisterende anlegg Grensesnitt mot eksisterende anlegg. Bråtanområdet dagsone Bråtan I området dagsone Bråtan (sør for tunnel) har de forskjellige trasealternativene konflikter og/eller nærføring med eksisterende fylkesveg som medfører konstruksjonstiltak. Eksisterende fylkesveg er tenkt nedgradert til lokalveg. Ved ca. profil 0 alt. B, 4B og 7B medfører fyllingsutslag fra vegfylling for ny fv. konflikt som krever støttemur langs eksisterende veg. Ved ca. profil 40 alt. 4C og 7C krysser ny fv. over eksisterende veg på høy fylling. Dette medfører behov for undergang for eksisterende veg. Det er foreslått kulvert/rammebru.. Tusseområdet dagsone Tusse I området dagsone Tusse (nord for tunnel) er det ikke konflikt med eksisterende veg. Det er imidlertid nærføring og mulig konflikt med en rekke registrerte kulturminner (steinalderboplasser o.l.). Disse er unngått ved blant annet å omlegge trasé for gang- og sykkelveg. Nærføring ved gs-bru, alt. 7B og 7C. 00-RIBko-RAP-0. juli 0 / 0 Side av 4
9 Fv. Bråtan Tusse Teknisk beskrivelse av konstruksjonene Teknisk beskrivelse av konstruksjonene. Tunnelportal B og C (portal sør) Tunnelportal B ligger på trasealternativ B, 4B og 7B. Tunnelportal C ligger på trasealternativ 4C og 7C. Forprosjekttegningen beskriver Tunnelportal B. Teknisk løsning er prinsipielt identisk med Tunnelportal 4B, 4C, 7B og 7C. For alternativ B, 4C og 7C benyttes tverrsnitt T, pga. breddeutvidelse som følge av kurvatur og siktkrav. For alternativ 4B og 7B benyttes tunneltverrsnitt T0,... Utforming Portalplassering er vurdert iht. trase B. Her er normalprofil for fv. til sammen, m bred, med midtdeler (midtdeler oppføres ikke inne i tunnel.) Tunnelportalen utformes med tverrsnitt og portalåpning i henhold til håndbok N00. Løsmassetunnelen utformes som et standardisert tunneltverrsnitt T,. Portalåpningen utformes med lineært varierende bredde- og høydeøkning :0 over 0 m lengde iht. håndboka... Materialvalg Det velges å benytte slakkarmert, plasstøpt betong som konstruktivt materiale for portal. Betongkvalitet B4-SV40, armeringsstål kvalitet B00NC. Innstøpningsgods som skal bryte betongoverflaten, samt øvrige festemidler utføres i syrefast stål med kvalitet A4. Øvrige stålkonstruksjoner, rekkverk, påkjøringshindre etc. utføres med konstruksjonsstål i styrkeklasse S, varmforsinket og pulverlakkert... Grunnforhold, fundamentering Tunnelportalen fundamenteres i sin helhet på et avrettingslag av knust stein over fast berg. Alternativt kan fundamentering utføres som kontaktstøp direkte til berg, men det medfører stivere konstruksjon og større tvangskrefter fra svinn- og kryp. Det etableres en utsprengt forskjæring med tilstrekkelig bredde iht. N Portalåpning Standard tunneltverrsnitt T, legges til grunn for tverrsnittet. Portalen utformes med traktform over 0 m lengde, med økning :0 i bredde og høyde. Radius og kurvepunkt i veggene holdes konstant, mens hvelvradien varierer slik at hvelvet får en jevn overgang fra standardprofil til åpningen. Portalåpningen «avskjæres» med helning : i vegens lengderetning, slik at overfylling over portalen med helning : treffer portalkragens fot ved nivå ferdig veg... Påhugg bergtunnel Ved påhuggssonen er det ca. 0 m overdekning av løsmasser og berg. For å etablere påhugg for bergtunnel, bør det være minst m med fast bergoverdekning av god kvalitet. Fra påhugg føres kontaktstøp ca. m inn i tunnelen, og skjøtes med standardisert vann- og frostsikringshvelv. 00-RIBko-RAP-0. juli 0 / 0 Side av 4
10 Fv. Bråtan Tusse Teknisk beskrivelse av konstruksjonene Bergkontur er noe usikker i området, men det er antatt påhugg i ca. profil 4. Eksakt plassering av påhugg bestemmes i samarbeid med ingeniørgeolog. I påhuggssonen vil løsmassetunnel og kontaktstøpt sone ha samme standardiserte tunnelprofil som vann- og frostsikringshvelvet... Hoveddimensjoner Tunnelportal B, 4C og 7C (tverrsnitt T,): Konstruksjonsdel Bredde m Lengde m Areal m Løsmassetunnel/portal Kontaktstøpt tunnel 4 4 Sum areal Tunnelportal 4B og 7B (tverrsnitt T0,): Konstruksjonsdel Bredde m Lengde m Areal m Løsmassetunnel/portal 0 0 Kontaktstøpt tunnel Sum areal Figur : Snitt av tunnelportal B og nødtunnelportal B 00-RIBko-RAP-0. juli 0 / 0 Side 0 av 4
11 Fv. Bråtan Tusse Teknisk beskrivelse av konstruksjonene Figur : Plan av tunnelportal B. Påhugg i profil 4. Nødtunnelportal B og C (portal sør) Nødtunnelportal B ligger på trasealternativ B, 4B og 7B. Nødtunnelportal C ligger på trasealternativ 4C og 7C. Forprosjekttegningen beskriver tunnelportal B. Teknisk løsning er prinsipielt identisk med tunnelportal C... Utforming Tunnelportalen utformes med tverrsnitt og portalåpning i henhold til håndbok N00. Løsmassetunnelen utformes som et standardisert tunneltverrsnitt T,. Portalåpningen utformes med konstant tverrsnitt uten traktformet portal... Materialvalg Det velges å benytte slakkarmert plasstøpt betong som konstruktivt materiale for løsmassetunnel og portal. Betongkvalitet B4-SV40, armeringsstål kvalitet B00NC. 00-RIBko-RAP-0. juli 0 / 0 Side av 4
12 Fv. Bråtan Tusse Teknisk beskrivelse av konstruksjonene Innstøpningsgods som skal bryte betongoverflaten, samt øvrige festemidler utføres i syrefast stål med kvalitet A4. Øvrige stålkonstruksjoner, rekkverk, påkjøringshindre etc. utføres med konstruksjonsstål i styrkeklasse S, varmforsinket og pulverlakkert... Grunnforhold, fundamentering Konstruksjonen ligger i sin helhet i bergskjæring. Fundamenteres på pute av knust stein over fast berg...4 Portalåpning Standard tunneltverrsnitt T, legges til grunn for tverrsnittet. Portalen utformes uten traktform, men med samme lengde som nærliggende og parallelle tunnelportal B/C. Portalåpningen «avskjæres» med helning : i vegens lengderetning, slik at overfylling over portalen med helning : treffer portalkragens fot ved nivå ferdig veg... Påhugg bergtunnel Nødtunnelens påhugg vil ligge i samme profil som hovedtunnelens påhugg. Bergkonturen er noe usikker i området, men det er antatt påhugg i ca. profil 4. Eksakt plassering av påhugg bestemmes i samarbeid med ingeniørgeolog... Hoveddimensjoner Konstruksjonsdel Bredde m Lengde m Areal m Løsmassetunnel / portal Sum areal 4. Tunnelportal, 4 og 7 (portal nord) Tunnelportal ligger på trasealternativ B. Tunnelportal 4 ligger på trasealternativ 4B og 4C. Tunnelportal 7 ligger på trasealternativ 7B og 7C. Forprosjekttegningen beskriver tunnelportal ; alternativ B. Teknisk løsning er prinsipielt identisk med Tunnelportal nord for alternativ 4B, 4C, 7B og 7C. For alternativ B, 4C og 7C benyttes tverrsnitt T, pga. breddeutvidelse som følge av kurvatur og siktkrav. For alternativ 4B og 7B benyttes tunneltverrsnitt T0,... Utforming Portalplassering på forprosjekttegning er vurdert iht. trase B. Tunnelportalen utformes med tverrsnitt og portalåpning i henhold til håndbok N00. Løsmassetunnelen utformes som et standardisert tunneltverrsnitt T,. Portalåpningen utformes med lineært varierende bredde- og høydeøkning :0 over 0 m lengde iht. håndboka. 00-RIBko-RAP-0. juli 0 / 0 Side av 4
13 Fv. Bråtan Tusse Teknisk beskrivelse av konstruksjonene.. Materialvalg Det velges å benytte slakkarmert plasstøpt betong som konstruktivt materiale for løsmassetunnel og portal. Betongkvalitet B4-SV40, armeringsstål kvalitet B00NC. Innstøpningsgods som skal bryte betongoverflaten, samt øvrige festemidler utføres i syrefast stål med kvalitet A4. Øvrige stålkonstruksjoner, rekkverk, påkjøringshindre etc. utføres med konstruksjonsstål i styrkeklasse S, varmforsinket og pulverlakkert... Grunnforhold, fundamentering Konstruksjonen ligger i sin helhet i bergskjæring. Fundamenteres på pute av knust stein over fast berg...4 Portalåpning Standard tunneltverrsnitt T, legges til grunn for tverrsnittet. Portalen utformes med traktform over 0 m lengde, med økning :0 i bredde og høyde. Radius og kurvepunkt i veggene holdes konstant, mens hvelvradien varierer slik at hvelvet får en jevn overgang fra standardprofil til åpningen. Portalåpningen «avskjæres» med helning : i vegens lengderetning, slik at overfylling over portalen med helning : treffer portalkragens fot ved nivå ferdig veg... Påhugg bergtunnel Ved påhuggssonen er det ca. 0 m overdekning av løsmasser og berg. For å etablere påhugg for bergtunnel, bør det være minst m med fast bergoverdekning av god kvalitet. Fra påhugg føres kontaktstøp ca. m inn i tunnelen, og skjøtes med standardisert vann- og frostsikringshvelv. Bergkonturer noe usikker i området, men det er antatt påhugg i ca. profil 0. Eksakt plassering av påhugg bestemmes i samarbeid med ingeniørgeolog. I påhuggssonen vil løsmassetunnel og kontaktstøpt sone ha samme standardiserte tunnelprofil som vann- og frostsikringshvelvet (T,)... Hoveddimensjoner Tunnelportal B, 4C og 7C nord: Konstruksjonsdel Bredde m Lengde m Areal m Løsmassetunnel / portal Kontaktstøpt tunnel 4 4 Sum areal 00-RIBko-RAP-0. juli 0 / 0 Side av 4
14 Fv. Bråtan Tusse Teknisk beskrivelse av konstruksjonene Tunnelportal 4B og 7B nord: Konstruksjonsdel Bredde m Lengde m Areal m Løsmassetunnel / portal 0 0 Kontaktstøpt tunnel Sum areal Figur 4: Plan av tunnelportal B. Påhugg i profil 0 00-RIBko-RAP-0. juli 0 / 0 Side 4 av 4
15 Fv. Bråtan Tusse Teknisk beskrivelse av konstruksjonene Figur : Snitt av tunnelportal B (nord).4 Bråtan kulvert for eksisterende fv. under ny veg Kulvert/bru ved Bråtan ligger på trasealternativ 4C og 7C..4. Utforming Undergang for eksisterende fv. under ny veg utføres som en plasstøpt, monolittisk rammebru. Alternativt kan man tenke seg en tradisjonell kulvert, men krav til frihøyde for eksisterende veg vil være dimensjonerende for valg av konstruksjonstype. Framtidig funksjon for eksisterende veg er ikke bestemt. Men det tas utgangspunkt i at vegen kan bli trafikkert med buss og tømmertransport. Det forutsettes derfor at det ikke skal settes begrensninger på krav til fri høyde. Undergangen prosjekteres derfor med 4,0 innvendig fri høyde. Dette er styrende for brukonstruksjonens nordøstre hjørne, der eksisterende veg har høyest beliggenhet. (Frihøydekravet gjelder til kjørebanekant). Videre vil siktkrav i innerkurve for eksisterende veg være styrende for nødvendig innvendig fri bredde. Siktkrav med utgangspunkt i dagens fartsgrense 70 km/t medfører en tilleggsbredde på skulder i innerkurve på ca.,0 m for sikt. Fylling for ny fv. krysser svært skjevt over eksisterende veg. Senterlinjene krysser med en vinkel på ca. 4 grader. Som det framgår av bildet under, ligger brustedet på en strekning med tett skog. 00-RIBko-RAP-0. juli 0 / 0 Side av 4
16 Fv. Bråtan Tusse Teknisk beskrivelse av konstruksjonene Figur : Kulvertområde, ca. profil 40 alt. 4C og 7C.4. Materialvalg Det velges å benytte slakkarmert plasstøpt betong som konstruktivt materiale for brua. Betongkvalitet B4-SV40, armeringsstål kvalitet B00NC. Innstøpningsgods som skal bryte betongoverflaten, samt øvrige festemidler, utføres i syrefast stål med kvalitet A4. Øvrige stålkonstruksjoner, rekkverk etc. utføres med konstruksjonsstål i styrkeklasse S, varmforsinket og pulverlakkert..4. Grunnforhold, fundamentering Ifølge utførte grunnundersøkelser, ligger bergoverflaten ca. m under terreng i området. Det foreslås derfor å fundamentere direkte til berg. Det anbefales å fundamentere kulvertvegger med fundamentsåle til berg, og bygge kulvert uten bunnplate, dvs. som en rammebru. Dette medfører at eksisterende veg i prinsippet beholdes som den er i dag, og ikke påvirkes eller endres..4.4 Geometrisk utforming Rammebru utformes med bruplate for ny veg, og med innvendig fri høyde minst 4,0 m fra ferdig eksisterende veg i kritisk hjørne. Det legges også inn,0 m ekstra bredde på grunn av siktforhold i innerkurve for eksisterende veg; på nordsiden. Kulvert følger eksisterende veggeometri, og vil krysse skjevt, ca. 4 grader, gjennom vegfyllingen. Vingemurer foreslås ført parallelt med overliggende nye veg. Vingemurene vil bli svært lange på grunn av den store fyllingshøyden, særlig på vestsiden. Med fyllingshelning : og ca. m høydeforskjell i vest, vil vingemurene bli over m lange for å oppta vegfyllingen for ny fv.. Det foreslås å fundamentere vingemurene på såle til berg i halve lengden, og la kun de ytterste ca. m krage ut fra hovedkonstruksjonen. Vingemurene vil også innspennes monolittisk i bruveggene («kulvertveggene»). Bruplaten for ny fv. vil få et spenn på ca. m i den nye vegens lengderetning, og m vinkelrett på eksisterende veg. Bruplaten er tenkt monolittisk støpt sammen med kulvertveggene, og slakkarmert. På grunn av den skjeve kryssingen, må hjørnene i sørøst og nordvest få spesiell oppmerksomhet ved detaljprosjektering. 00-RIBko-RAP-0. juli 0 / 0 Side av 4
17 Fv. Bråtan Tusse Teknisk beskrivelse av konstruksjonene På grunn av frihøydekravet for eksisterende veg, som er styrende for konstruksjonen, foreslås det en så tynn bruplate som mulig. Tykkelse er valgt til 00 mm. Bruplatens tykkelse og geometriske utforming bør optimaliseres videre i senere planfaser. Det anbefales å benytte underliggende vouter i overgang vegg/bruplate. Eksisterende fv. på brustedet ligger både med lengdefall og tverrfall. Resulterende helning er i grenseområdet for hva som kan tillates iht. håndbok N00, men dette er en eksisterende veg og skal ikke ombygges..4. Hoveddimensjoner Konstruksjonsdel Bredde m Lengde m Areal m Bruplate, 4 Vingemurer 0, x4 Sum areal 7 Figur 7: Plan av kulvert/bru 00-RIBko-RAP-0. juli 0 / 0 Side 7 av 4
18 Fv. Bråtan Tusse Teknisk beskrivelse av konstruksjonene Figur : Typisk snitt, vinkelrett på eksisterende veg. Figur : Oppriss sett fra vest Figur 0: D-illustrasjon 00-RIBko-RAP-0. juli 0 / 0 Side av 4
19 Fv. Bråtan Tusse Teknisk beskrivelse av konstruksjonene. Tusse gang- og sykkelvegbru over ny fv... Utforming Gang- og sykkelveg planlegges å krysse over ny fv. i trasealternativ B, 7B og 7C. Vegen går gjennom et terrengområde med en rekke kulturminner; steinalderboplasser og andre fornminner. Plassering av gang- og sykkelvegtraseen med bru og tilhørende tilløpsfyllinger tilpasses slik at det unngås konflikt med disse kulturminnene. Tilløpsfylling og rampe for gs-vegen mot sør er «på grensen» av tillatte helningsforhold. Det medfører at frihøydekrav for fv. under bru akkurat ivaretas for en brukropp med tykkelse 00 mm. Brua utformes som en tradisjonell -spenns «landkarløs» plate/bjelkebru av plasstøpt betong, og med pilarsøyler til pelefundamenter... Materialvalg Det velges å benytte slakkarmert plasstøpt betong som konstruktivt materiale for brua. Betongkvalitet B4-SV40, armeringsstål kvalitet B00NC. Innstøpningsgods som skal bryte betongoverflaten, samt øvrige festemidler, utføres i syrefast stål med kvalitet A4. Øvrige stålkonstruksjoner, rekkverk etc. utføres med konstruksjonsstål i styrkeklasse S, varmforsinket og pulverlakkert... Grunnforhold, fundamentering Grunnen består av sprøbruddmateriale, bløt, til dels kvikk leire over berg. Mektighet ca. 0 4 m over berg. Fundamentering foreslås utført med borede stålkjernepeler til berg. Det anbefales å benytte stålkjernepeler i alle fire fundamentakser. Ved å benytte borede stålkjernepeler, unngås massefortrengning og poretrykkoppbygging i området. Brua fundamenteres videre setningsfritt til fast berg. Fundamenter med stålkjernepeler etableres i eksisterende terrengnivå...4 Geometrisk utforming Føringsbredde for bru og gs-veg er, m. Brua ligger i høybrekk på gs-vegen over ny fv.. Brua har tosidig tverrfall (takfall) på %. Brua utformes som en plasstøpt plate/bjelkebru med totalbredde 4, m, hvor brukroppen har et midtparti (bjelkeområde) med tykkelse 00 mm, og lineært avtakende vinger ut mot kantbjelker med føringskant og rekkverk. Pilarer utformes som tverrstilte skiver 0,x, m med avrundede ender. Bruender utformes med endeskjørt og vingemurer for å oppta fyllingsmassene inn mot brukonstruksjonen. Foreslått spenninndeling ca.,+,+,0 m med ca. m utkrager med endeskjørt i hver ende. Totallengde av bruplate, m. Gs-rekkverk av stål med sprosser og/eller brøytetett panel. 00-RIBko-RAP-0. juli 0 / 0 Side av 4
20 Fv. Bråtan Tusse Teknisk beskrivelse av konstruksjonene.. Hoveddimensjoner Konstruksjonsdel Bredde m Lengde m Areal m Bruplate 4,, Vingemurer 0, 4x4 Sum areal Figur : Plan av gs-bru Figur : Typisk snitt 00-RIBko-RAP-0. juli 0 / 0 Side 0 av 4
21 Fv. Bråtan Tusse Teknisk beskrivelse av konstruksjonene Figur : D-illustrasjon 00-RIBko-RAP-0. juli 0 / 0 Side av 4
22 Fv. Bråtan Tusse Teknisk beskrivelse av konstruksjonene. Bråtan dagsone, støttemur i fyllingsfot.. Utforming Trasealternativ B, 4B, 7B. Støttemur langs eksisterende fv. i fyllingsfot for ny veg, profil ca Høydeforskjell fra profilhøyde ny veg til eksisterende terreng / eksisterende veg er varierende, ca. 0 m. Generell fyllingshelning for vegfyllingen er :. Lokalt forbi området med nærføring mellom ny og eksisterende fylkesveg strammes fyllingshelningen opp til :, over en lengde på ca. 0 m. Fyllingsutslaget fra vegfyllingen vil da komme ca. m ut i kjørebanen på eksisterende veg. For å ta opp fyllingsfoten, etableres det en lokal støttemur langs eksisterende fylkesveg i en ca. 40 m lengde. Muren foreslås utført som en natursteinsmur. Eksisterende driftsveg/landbruksveg med tilhørende kryss til eksisterende fv. omlegges slik at den ikke kommer i konflikt med vegfylling. Natursteinsmur i fyllingsfot etableres med fundamentering på betongsåle til berg. Støttemurens helning ca. :. Vishøyde for muren vil variere, med største høyde ca., m... Materialvalg For alternativ med natursteinsmur, benyttes plasstøpt betongsåle. Som mursteiner benyttes stedlig sprengt eller brutt stein av god kvalitet og kubisk form... Grunnforhold, fundamentering Området har til dels synlig berg i dagen. For øvrig er det berg med skrinn overdekning av skogsbunn. For natursteinsmur anbefales å benytte en plasstøpt betongsåle direkte til rensket berg. Vegfylling for ny fv. bygges opp som en ordnet steinfylling fra fast berg, med helning :,. Fylling bak støttemur skal være drenerende og telefri...4 Geometrisk utforming Natursteinsmur utføres med helning på visflaten ca. :. Bunnstein skal være minst, m dyp. Toppstein skal være minst 0,4 m dyp. Steiner skal være sprengt eller hugget av lokal stein. Mures i forband og settes i knas med fugesand. Bunnstein settes i jordfuktig mørtel på betongsåle. Figur 4: Område med behov for støttemur, i dagens kryss med driftsveg 00-RIBko-RAP-0. juli 0 / 0 Side av 4
23 Fv. Bråtan Tusse Teknisk beskrivelse av konstruksjonene Figur : Typisk snitt av støttemur Figur : Plan.. Hoveddimensjoner Konstruksjonsdel Høyde m Lengde m Areal m Støttemur, visflate, (maks. høyde ca. halve lengden), 00-RIBko-RAP-0. juli 0 / 0 Side av 4
24 Fv. Bråtan Tusse 4 Forprosjekttegninger 4 Forprosjekttegninger K0-0 Tunnelportal K0-0 Tunnelportal B K0-0 GS-bru Tusse alt. 7B, 7C. K04-0 Platebru / kulvert for lokalveg alt. C K0-0 Støttemur Bråtan alt. B, 4B, 7B. Tunnelportal B og Nødtunnelportal B er vist på samme tegning. Tunnelportal C og Nødtunnelportal C har identiske tekniske løsninger og utforming som Tunnelportal B og Nødtunnelportal B. Tunnelportal 4 og 7 har identiske tekniske løsninger og utforming som Tunnelportal. 00-RIBko-RAP-0. juli 0 / 0 Side 4 av 4
25 00 TEGNFORKLARINGER: 4 EKSISTERENDE BERG TEORETISK SPRENGNINGSPROFIL ANTATT PÅHUGG, PR. 0 SPRENGSTEINSFYLLING KONTAKTSTØP 7 TYPEGODKJENT OVERGANGSREKKVERK VANN- OG FROSTSIKRING I TUNNEL 0 O.K. FERDIG VEG HØYDEHINDER KABELBRU. 7 : PORTAL FV : 00 0 FV..% 400.0% LENGDESNITT 00 A=:00 A=:400 MERKNADER: SNITT B-B A=:00 A=:400. GENERELT -Fv., VEGKLASSE xxx -ÅDT ÅR 040 = xxxx, FARTSGRENSE xx km/t - NORMALPROFIL T, MED TROMPETUTVIDELSE - FERDIGSTILT ÅR: - TILLATT OVERFYLLINGSHØYDE CA. x m (xx kn/m³) VED PÅHUGG - INSPEKSJON, DRIFT OG VEDLIKEHOLD UTFØRES IHT. STANDARD RUTINER I SVV. DET HENVISES TIL HÅNDBOK R0, V44 OG R4.. PROSJEKTERINGSGRUNNLAG - HÅNDBOK N400 BRUPROSJEKTERING, VERSJON 00 - NS-EN EUROKODE STANDARDER - PROSESSKODE, HÅNDBOK R7, VERSJON 0 B A. BETONGKONSTRUKSJONER - MATERIALKVALITET: - BETONG: B4 SV40 - SLAKKARMERING: B00NC (NS 7-) - BESTANDIGHETSKLASSE: MF40 - UTFØRELSESKLASSE: (NS-EN 70) - TILSLAG: D maks = mm - OVERDEKNING: IHT. HÅNDBOK N400 (SE ARMERINGSTEGNINGER) 0 PORTAL FV. - SYNLIGE SKARPE HJØRNER AVFASES 0x0 mm (DERSOM ANNET IKKE ER ANGITT) 4.FUNDAMENTERING - MOT AVRETTINGSLAG OVER KOMPRIMERTE MASSER AV KNUST STEIN OVER UTSPRENGT BERG 000. BELEGNING/FUKTISOLERING: FV PORTALEN FUKTISOLERES MED MEMBRAN AV TYPEN LONGSEAL EL. TILSV. IHT. MINIMUMSKRAV I HÅNDBOK R0 (TAB..) - MEMBRAN OG MEMBRANDETALJER UTFØRES ETTER LEVERANDØRENS ANVISNINGER, KFR. PROSESS % - SKJØTING AV MEMBRANER SKAL VÆRE MED DOBBEL SVEIS. TILBAKEFYLLING - PORTALEN SKAL OMFYLLES MED SPRENGSTEIN - I EN SONE PÅ 000 mm NÆRMEST HVELVET SKAL DET BENYTTES GODT 00 DRENDERENDE MASSER AV KNUST STEIN UTEN FINSTOFFER. - UNDER TILBAKEFYLLING SKAL NIVÅFORSKJELL MELLOM PORTALENS TO SIDER 00 IKKE OVERSTIGE,0 m B A SNITT A-A A=:00 A=: REKKVERK - DET SKAL BENYTTES TYPEGODKJENT OVERGANGSREKKVERK PLAN A=:00 A=:400 Revisjon Revisjonen gjelder Utarb. Kontr. Godkjent Rev.dato Fv. Bråtan - Tusse Portal (prinsipp lik 4 og 7) Oversiktstegning Plan, oppriss og typisk snitt Konsekvensutredning Utarbeidet av Kontrollert av Godkjent av Konsulentarkiv kraa ive waa 00 Saksnr.: Tegningsdato Bestiller Produsert for Produsert av PROF-nummer Arkivnummer Byggverksnummer Målestokk A Tegningsnummer / revisjonsbokstav.0.0 xxxxx Region sør - - XX-XXXX Som vist K0-0 - MULTICONSULT AS.\T_Tegning_DAK\ T_Konstruksjon\. Egne tegninger\. Tegningsfiler\.\ ORIGINALFORMAT: A
26 00 TEGNFORKLARINGER: 4 EKSISTERENDE BERG TEORETISK SPRENGNINGSPROFIL ANTATT PÅHUGG, PR. 4 SPRENGSTEINSFYLLING KONTAKTSTØP 7 TYPEGODKJENT OVERGANGSREKKVERK VANN- OG FROSTSIKRING I TUNNEL O.K. FERDIG VEG HØYDEHINDER : PORTAL FV. 0 KABELBRU. RØMNINGSTUNNEL T, : FV..%.0% SNITT A-A A=:00 A=:00 MERKNADER: LENGDESNITT A=:00 A=:00. GENERELT -Fv., VEGKLASSE xxx -ÅDT ÅR 040 = xxxx, FARTSGRENSE xx km/t - NORMALPROFIL T, MED TROMPETUTVIDELSE - FERDIGSTILT ÅR: - TILLATT OVERFYLLINGSHØYDE CA. x m (xx kn/m³) VED PÅHUGG - INSPEKSJON, DRIFT OG VEDLIKEHOLD UTFØRES IHT. STANDARD RUTINER I SVV. DET HENVISES TIL HÅNDBOK R0, V44 OG R4.. PROSJEKTERINGSGRUNNLAG - HÅNDBOK N400 BRUPROSJEKTERING, VERSJON 00 - NS-EN EUROKODE STANDARDER - PROSESSKODE, HÅNDBOK R7, VERSJON 0. BETONGKONSTRUKSJONER - MATERIALKVALITET: A - BETONG: - BESTANDIGHETSKLASSE: B4 SV40 - SLAKKARMERING: B00NC (NS 7-) MF40 B - UTFØRELSESKLASSE: (NS-EN 70) - TILSLAG: D maks = mm - OVERDEKNING: IHT. HÅNDBOK N400 (SE ARMERINGSTEGNINGER) PORTAL FV. - SYNLIGE SKARPE HJØRNER AVFASES 0x0 mm (DERSOM ANNET IKKE ER ANGITT) 4.FUNDAMENTERING - MOT AVRETTINGSLAG OVER KOMPRIMERTE MASSER AV KNUST STEIN OVER UTSPRENGT BERG FV BELEGNING/FUKTISOLERING: - PORTALEN FUKTISOLERES MED MEMBRAN AV TYPEN LONGSEAL % EL. TILSV. IHT. MINIMUMSKRAV I HÅNDBOK R0 (TAB..) - MEMBRAN OG MEMBRANDETALJER UTFØRES ETTER LEVERANDØRENS ANVISNINGER, KFR. PROSESS. - SKJØTING AV MEMBRANER SKAL VÆRE MED DOBBEL SVEIS. TILBAKEFYLLING - PORTALEN SKAL OMFYLLES MED SPRENGSTEIN I EN SONE PÅ 000 mm NÆRMEST HVELVET SKAL DET BENYTTES GODT DRENDERENDE MASSER AV KNUST STEIN UTEN FINSTOFFER. - UNDER TILBAKEFYLLING SKAL NIVÅFORSKJELL MELLOM PORTALENS TO SIDER SNITT A-A IKKE OVERSTIGE,0 m A=:00 A=:00 7. REKKVERK - DET SKAL BENYTTES TYPEGODKJENT OVERGANGSREKKVERK A PLAN A=:00 A=:00 B Revisjon Revisjonen gjelder Utarb. Kontr. Godkjent Rev.dato Fv. Bråtan - Tusse Portal B (prinsipp lik C) Oversiktstegning Plan, oppriss og typisk snitt Konsekvensutredning Utarbeidet av Kontrollert av Godkjent av Konsulentarkiv kraa ive waa 00 Saksnr.: Tegningsdato Bestiller Produsert for Produsert av PROF-nummer Arkivnummer Byggverksnummer Målestokk A Tegningsnummer / revisjonsbokstav.0.0 xxxxx Region sør - - XX-XXXX Som vist K0-0 - MULTICONSULT AS.\T_Tegning_DAK\ T_Konstruksjon\. Egne tegninger\. Tegningsfiler\.\ ORIGINALFORMAT: A
27 Merknader:. Generelt: - Veg over bru: Gang- og sykkelveg. Vegklasse xx - Veg under bru: Fv., Vegklasse xx, ÅDT >xxxxx, fartsgrense xxx km/ t - Bruoverbygning: Plasstøpt slakkarmert -spenns landkarløs platebru. Søylene er monolitisk forbundet til bruplaten. - Føringsbredde:, m - Brulengde:, m (bruplate i plan), antall spenn: - Koordinatsystem: NTM sone, NN4 - Ferdigstilt år: 00 Bruplate Prosjekteringsgrunnlag: - Bruprosjektering, håndbok N400:0 - NS-EN Eurokode standarder - Prosesskode, håndbok R7: 0. Prosjekterings- og utførelsesklasser: - Pålitelighetsklasse: iht. NS-EN 0:00+NA:00 [tab.na.a(0)] - Kontrollklasse: Utvidet (U) iht. NS-EN 0:00+NA:00 (NA.A..) - Uførelsesklasse, betong: iht. NS-EN 70:00+NA: Fv % 7 00 % 4 min Slitelag og fuktisolering: - Fuktisoleringssystem A-4 iht. håndbok R7 (Prosesskode ) - Bindlag Ab og slitelag Ab iht. kontrakt, fuktisolering og asfalt totalt 0 mm - Brua er dimensjonert for egenvekt av belegning =, kn/ m² (0mm). Konstruksjonsmaterialer: - Betong: B4 SV-Standard - Slakkarmering: B00NC (NS 7-). Fundamentering: - Akse -4: Stålkjernepel til fast berg 7. Lager/fuger: - Alle søyler er monolittisk forbundet til bruplaten Snitt B - B A= :0 A=:00. Rekkverk: - Brøytetett GS-rekkverk, H=00 mm Tegnforklaringer: Eksisterende terreng Fylling med sprengstein Fremtidig terreng 4 Plasstøpt bruoverbygning Plasstøpt søyle Oppriss A - A A= :00 A=:00 Plasstøpt vingemur 7 Membran ( mm) + asfalt, totalt 0mm GS-rekkverk Stålkjernepel til fast berg 0 Grunn består av bløt, tildels kvikk, leire. Antatt fast berg 0-4m under eksisterende terreng B GS-veg A B 00 A Revisjon Revisjonen gjelder Utarb. Kontr. Godkj. Rev.dato Tekla Structures ORGINALFORMAT: A Fv. Plan A= :00 A=:00 Saksnr. Tegningsdato Bestiller xxxxx Produsert for Region sør Produsert av Fv. Bråtan - Tusse Alternativ 7B/7C GS-bru PROF-nummer - Oversiktstegning Arkivnummer - Plan, oppriss og snitt Byggverksnummer - Konsekvensutredning Målestokk A :0 :00 Utarbeidet av Kontrollert av Godkjent av Konsulentarkiv Tegningsnummer / kraa ive waa 00 K0-0 revisjonsbokstav :00
28 Merknader:. Generelt: - Veg over kulvert: Fv., vegklasse xx, ÅDTxxxx (040), fartsgrense xx km/ t. - Veg gjennom kulvert: Lokalveg. ÅDT<xxx, fartsgrense xx km/ t. - Konstruksjon: Slakkarmert betongplatekulvert uten bunnplate - Føringsbredde gjennom kulvert:,0 m. - Kulvertlengde:,7 m. Fri høyde: 4, m. - Koordinatsystem: NTM sone, NN4. Lokalveg 7. Prosjekteringsgrunnlag - Bruprosjektering, håndbok N400, versjon 0 (eurokodeutgave). - NS-EN Eurokode standarder. - Prosesskode, håndbok R7, versjon 0.. Prosjekterings- og utførelsesklasser - Pålitelighetsklasse: iht. NS-EN 0:00+NA:00 [tab.na.a(0)]. - Kontrollklasse: Utvidet (U) iht. NS-EN 0:00+NA:00 (NA.A..). - Utførelsesklasse, betong: iht. NS-EN 70:00+NA:00. Oppriss D - D A= :00 A=:00 4. Slitelag og fuktisolering - Fuktisoleringssystem A-4 iht. håndbok R7 (Prosesskode ) - Bindlag Ab og slitelag Ab iht. kontrakt, fuktisolering og asfalt totalt 00 mm - Plate er dimensjonert for egenvekt av belegning =, kn/ m². Konstruksjonsmaterialer - Betong: - Slakkarmering B4-SV40 B00NC (NS 7-) Fundamentering - Direkte på berg. Bergbolter benyttes 7. Omfylling - Under tilbakefylling skal nivåforskjellen mellom kulvertens sider ikke overstige.0 meter. Rekkverk - Ytterrekkverk over: - Ytterrekkverk under: Stålrørrekkverk, styrkeklasse H, min. høyde H=00mm. Stålstolper med W-skinne. 40 Lokalveg 0 Tegnforklaringer: Eksisterende terreng OK slitelag. Overgangsplate 4 Vegrekkverk Vingemur av plasstøpt betong Oppriss B - B A= :00 A=:00 Fundament på berg med bergbolter 7 Kjøresterkt brurekkverk Bergbolter Ferdig terreng 0 D C B Snitt A - A A= :00 A=: A A C Var B Tekla Structures ORGINALFORMAT: A Plan A= :00 A=:400 D Snitt C - C A= :00 A=: Revisjon Revisjonen gjelder Utarb. Kontr. Godkj. Rev.dato Saksnr. Tegningsdato Bestiller Produsert for.0.0 xxxxx Region sør Fv. Bråtan - Tusse Produsert av Alternativ 4C/7C Platebru/Kulvert over lokalveg PROF-nummer - Oversiktstegning Arkivnummer - Plan, snitt og oppriss Byggverksnummer - Konsekvensutredning Målestokk A :00 :00 Utarbeidet av Kontrollert av Godkjent av Konsulentarkiv Tegningsnummer / kraa ive waa 00 revisjonsbokstav K04-0
29 00 Merknader:. Generelt: - Veg bak tørrmur: Fv. vegklasse xx, Fartsgrense xx km/ t, ÅDT xxxx - Veg foran tørrmur: Lokalveg, vegklasse xx, Fartsgrense xx km/ t, ÅDT xxxx - Konstr.lengde:, m - Koordinatsystem: NTM sone, NN4 - Ferdigstilt år: - Inspeksjon, drift og vedlikehold utføres etter standard rutiner i Statens vegvesen i følge håndbok R4, V44 og R0, samt håndbøker som eventuelt erstatter/ kompletterer disse. :, 40. Prosjekteringsgrunnlag: - Bruprosjektering, håndbok N400, versjon 0 (eurokodeutgaven) - NS-EN Eurokode standarder - Prosesskode, håndbok R7, versjon Konstruksjonsmaterialer: - Betong: B4 SV-Standard - Slakkarmering: B00NC (NS 7-) - Tørrmur : Var 4. Fundamentering: - Direktefundamentert på fast berg 00 Snitt A - A A= :00 A=: Typisk snitt A= :0 A=: Tegnforklaringer: Antatt eksisterende berg Eksisterende terreng Tørrmur 4 Betongsåle Bakfylling med pukk 0-0 Fremtidig terreng/ Skråning mot Fv. 7 Fiberduk Drensrør Vegfylling 4 A A Tekla Structures ORGINALFORMAT: A Plan A= :00 A=:00 Revisjon Revisjonen gjelder Utarb. Kontr. Godkj. Rev.dato Saksnr. Tegningsdato Bestiller Produsert for.0.0 xxxxx Region sør Fv. Bråtan - Tusse Produsert av Alternativ B/4B/7B Støttemur PROF-nummer - Oversiktstegning Arkivnummer - Plan, oppriss og snitt Byggverksnummer - Konsekvensutredning Målestokk A :0 :00 Utarbeidet av Kontrollert av Godkjent av Konsulentarkiv Tegningsnummer / kraa ive waa 00 revisjonsbokstav K0-0
For utsendelse Ingrid Elnan Bjørn Saksberg Gunnar Bratheim REV. DATO BESKRIVELSE UTARBEIDET AV KONTROLLERT AV GODKJENT AV
NOTAT OPPDRAG OTG Skeikampen DOKUMENTKODE 127554 RIB NOT 001 EMNE Forprosjekt kulvert under fv. 337 TILGJENGELIGHET Åpen OPPDRAGSGIVER Olav Thon Gruppen OPPDRAGSLEDER Gunnar Bratheim KONTAKTPERSON Jarle
DetaljerE6 LANGNESBERGA RAPPORT FORPROSJEKT KONSTRUKSJONER
Statens vegvesen Region Midt Side 1 E6 LANGNESBERGA RAPPORT FORPROSJEKT KONSTRUKSJONER 0 08.04.2016 EINILS ARICHR ARICHR Revisjon Revisjonen gjelder Dato Utarb. av Kontr. av Godkj. av Prosjekt: 45340 E6
DetaljerDetalj- og reguleringsplan
1:2 1:2 1:2 1:2 2,4 med kommentarer 01 Første utgave 12.05.2017 RHP ESo GS 00 Høringsutgave 19.04.2017 RHP ESo GS Normalprofil E16 Produsert av N S Bestillt av Prosjektavd. Region sør Produsert for SVV
DetaljerVEDLEGG: FORPROSJEKT KONSTRUKSJONER REGULERINGSPLAN FV. 17 KVARVING - ØSTVIK. Steinkjer kommune
VEDLEGG: FORPROSJEKT KONSTRUKSJONER REGULERINGSPLAN FV. 17 KVARVING - ØSTVIK Steinkjer kommune Region midt Steinkjer kontorsted 09.11.2018 Innhold 1. INNLEDNING... 3 1.1. Generelt... 3 1.2. Grunnlag...
DetaljerTilbodsteikningar TEKNISKE TEIKNINGAR. Prosjekt Fv. 633 Rassikring Kleiva. Parsell Fv. 633 Hp. 02 Selje kommune TEKNISKE DATA
Tilbodsteikningar TEKNISKE TEIKNINGAR Prosjekt Fv. 633 Rassikring Kleiva Parsell Fv. 633 Hp. 02 Selje kommune TEKNISKE DATA Frå til profil: Dimensjoneringsklasse: A3 Fartsgrense : 80 km/t Trafikkgrunnlag
DetaljerTrapp Trapp Trapp Trapp Målestokk A1 PROFIL NR. VERTIKALKURVE 5751,5 5806,5 5876,5 5931,5 6523,5 6579,5 6649,5 5.0% 5876,698 R=7000 6577,379 5.0% 6706 HORISONTALKURVE BREDDEUTVIDELSE
Detaljero_vgs2 o_v2 o_va o_va o_v5 o_vp1 o_va o_vgs o_va o_va o_vp2 o_va o_vgs o_vk o_va o_va o_vp3
o_v1 SN H320 o_v5 o_vp1 o_vp2 o_v5 o_vp3 o_vk 2 o_v2 o_vk o_v2 3_Vgs 3_V1 3_V o_vk o_vk GT SN GT 2 H570_2 100 m /GT SN o_v3 H320 V6 22200 urrent road project: 15600 PROFINUMMER 22200 22205 22210 22215
DetaljerPLAN OPPRISS TYPISK TVERSNITT 1: Gjerde. Fv17. Merknader. Bunnplate 1:100. Topplate. Fv17. Topplate. Vegg. Eksisterende terreng +16,60 +16,30
2180 2170 Gjerde Bunnplate 400 3 800 2160 2150 Fv17 PLAN "X:\nor\oppdrag\Levanger\513\33\5133313\DAK\Byggeteknikk\Modell\\Pr.2300_Bekkekulvert, Fv17.dwg - JoGul - Plottet: 2014-12-05, 10:18:56 - XREF =
DetaljerStatens vegvesen. Reguleringsplan for E39 Volda sentrum: Forprosjekt bru. Utgave: 1 Dato:
Reguleringsplan for E39 Volda sentrum: Forprosjekt bru Utgave: 1 Dato: 2014-05-26 Reguleringsplan for E39 Volda sentrum: Forprosjekt bru 1 DOKUMENTINFORMASJON Oppdragsgiver: Rapporttittel: Reguleringsplan
DetaljerE134 Damåsen - Saggrenda. Omreguleringer Kongsberg kommune Kongsberg
KONKURRANSEGRUNNLAG Tegningshefte E134 Damåsen - Saggrenda Omreguleringer Kongsberg kommune Kongsberg Region sør Skollenborg, anl Dato: 20.mai 2014 Tegningsliste Prosjekt: E134 Damåsen Saggrenda Omreguleringer
DetaljerVEDLEGG: FORPROSJEKT KONSTRUKSJONER REGULERINGSPLAN FV. 17 DYRSTAD - KVARVING. Steinkjer kommune
VEDLEGG: FORPROSJEKT KONSTRUKSJONER REGULERINGSPLAN FV. 17 DYRSTAD - KVARVING Steinkjer kommune Region midt Steinkjer kontorsted 26.03.2019 Innhold 1. INNLEDNING... 3 1.1. Generelt... 3 1.2. Grunnlag...
Detaljer3/15/0 105/36/0 3/14/0. Tegneforklaring og informasjon 3/15. : Rekkverk
3/5 3/5/0 05/36/0 Tegneforklaring og informasjon : Rekkverk Venstre siden Profil : Bredde 55. 0.000 60. 0.750 72. 0.750 92.499 0.750 92. 0. 25.000 0. 25.00 0.750 65.000 0.750 77.000 0.750 82.000 0.000
DetaljerForfattere: Smidt & Ingebrigtsen AS Tom Ingebrigtsen
Prosjektnr: 211 Prosjektnavn: E134 Vågsli - Seljestad K6 Ulevå bru Tittel: Forprosjekt Forfattere: Smidt & Ingebrigtsen AS Tom Ingebrigtsen Oppdragsgiver: Statens vegvesen Region Vest Sindre Egeland Ekstrakt:
DetaljerForprosjekt Prosjekt: Fv. 279; Støvin - Fetsund sentrum
Prosjekt: Fv. 279; Støvin - Fetsund sentrum August 2010 INNHOLDSFORTEGNELSE 1. GENERELT... 2 2. FORUTSETNINGER... 3 2.1. GEOMETRI... 3 2.2. GRUNNFORHOLD... 3 2.3. PROSJEKTERINGSGRUNNLAG... 3 3. KONSTRUKSJONER...
DetaljerINNHOLD Oversiktstegninger... B001-B002 Plan og profil ny E39... C001-C008 Plan og profil, Kryss Klettelva eks. E39... D001 Plan og profil, Veger til motocross og skytebane... D002 Plan og profil, Utbedring/omlegging
DetaljerE134 Strømsåstunnelen. Reguleringsplan med KU for nytt tunnelløp
RAPPORT E134 Strømsåstunnelen. Reguleringsplan med KU for nytt tunnelløp OPPDRAGSGIVER Statens vegvesen region Sør EMNE DATO / REVISJON: 15. september 2015 / 01 DOKUMENTKODE: 313458-RIBko-RAP-001 Denne
DetaljerDetaljplan TEKNISKE TEGNINGER. Prosjekt Reguleringsplan Valaskjoldgata - Statsminister Kolstads vei. Parsell Kulvert og gang-/sykkelveg TEKNISKE DATA
Detaljplan TEKNISKE TEGNINGER Prosjekt Reguleringsplan Valaskjoldgata - Statsminister Kolstads vei Parsell Kulvert og gang-/sykkelveg Sarpsborg Kommune TEKNISKE DATA Fra - til profil: 0-17 Dimensjoneringsklasse:
DetaljerTegnings- og fordelingsliste
Tegnings- og fordelingsliste Stokkamyrveien 3, Inngang Vest 433 Sandnes Tlf 5 22 46 00 multiconsult.no Oppdragsgiver: Statens vegvesen Prosjekt: Forsendelsenr: Bruvedlikehold Nord Rogaland MC-0 Dato: 06.02.205
DetaljerE6 Biri - Otta. E6 Svennesvollene - Roterud Gjøvik kommune. Region øst Lillehammer, R.vegkt Dato: 08.april Tekniske tegninger
REGULERINGSPLAN Tegningshefte E6 Biri - Otta E6 Svennesvollene - Roterud Gjøvik kommune Region øst Lillehammer, R.vegkt Dato: 08.april 203 Tekniske tegninger Løkkegata 9, 265 Lillehammer Tlf 627 0500
DetaljerProsjekt: E18 Lysaker - Ramstadsletta med tverrforbindelsen Fornebu - Gjønnes
REGULERINGSPLN Prosjekt: med tverrforbindelsen Fornebu - Gjønnes Delområde: Høvik Kommune: Bærum Region øst Tegningshefte med tverrforbindelse Fornebu - Gjønnes Tegningsliste illustrasjonsplan - visuell
DetaljerPROFILLINJE E18 SNITT B - B 1:200 OPPRISS A - A ANM.: PROFILLINJE E18 PLAN 1:2 SKOGSBILVEI ANTATT FJELL 1:400
ekst. skogsbilvei CL skogsbilvei 2 3 4 TOTAL LENGDE MÅL I PROF.LINJE 7700 2700 000 8400 PROFILLINJE E8 PROFILNR: PROFILHØYDE VERT.KURVE HOR.KURVE 3.78 5.295 8.48 5.627 8 5.659 R=5000 22.48 52.095 30.88
DetaljerOmråderegulering Søberg vest
Rapport nr. 01 Forprosjekt gangkulvert 12.01.2018 rao4n 2008-01-23 FORPROSJEKTRAPPORT GS-KULVERT Oppdrag 40055003 søberg vest\12 fagområder\10 forprosjekt gangkulvert\rapport\forprosjektrapport - gangkulvert
DetaljerForfattere: Smidt & Ingebrigtsen AS Tom Ingebrigtsen
Prosjektnr: 211 Prosjektnavn: E134 Vågsli - Seljestad K1 Kjelatunnelen Portal øst Tittel: Forprosjekt Forfattere: Smidt & Ingebrigtsen AS Tom Ingebrigtsen Oppdragsgiver: Statens vegvesen Region Vest Sindre
DetaljerFv. 156 Bråtan Tusse RAPPORT. Statens vegvesen Region øst. Fagrapport anleggsteknikk RIVEG-RAP-01 OPPDRAGSGIVER EMNE
RAPPORT OPPDRAGSGIVER Statens vegvesen Region øst EMNE DATO / REVISJON: 4. juli 2018 / 02 DOKUMENTKODE: 10201836-RIVEG-RAP-01 Denne rapporten er utarbeidet av Multiconsult i egen regi eller på oppdrag
DetaljerE6 Selli Asphaugen Trøa
RAPPORT 41474 E Selli Asphaugen Trøa OPPDRAGSGIVER Statens vegvesen Region midt EMNE DATO / REVISJON: 1. FEBRUAR 201 / 01 DOKUMENTKODE: 41474 RIB RAP 002_01 Denne rapporten er utarbeidet av Multiconsult
DetaljerKONKURRANSEGRUNNLAG. Oppgradering fv. 17 Svartistunnelen - Anleggsentreprise TILBUDSTEGNINGER. Meløy kommune
KONKURRANSEGRUNNLAG TILBUDSTEGNINGER Oppgradering fv. 17 Svartistunnelen - Anleggsentreprise Meløy kommune Region nord Bodø, R.vegktr Dato:20.03.2012 TEGNINGSLISTE Fv. 17 Svartistunnelen Tegn. Nr Tegningstittel
DetaljerE39 Liavegen-Skjæret, gang- og sykkelveg
Stats vegves Reguleringsplan Tekniske tegninger E Liaveg-Skjæret, gang- og sykkelveg Hogane Sk jæ re t Førde kommune TEKNISKE DATA Fra - til profil: Dimsjoneringsklasse: Fartsgrse: Trafikkgrunnlag (ÅDT):
DetaljerRv 110, Ørebekk - Simo utvidelse fra to- til firefelt
COWI AS Jens Wilhelmsens vei 4 Kråkerøy Postboks 123 1601 Fredrikstad Telefon 02694 www.cowi.no Statens Vegvesen Region Øst Rv 110, Ørebekk - Simo utvidelse fra to- til firefelt Seut bru 2 felt under -
DetaljerKOMMUNEDELPLAN Prosjekt: Rv. 22; kryssing av Glomma Forprosjekt konstruksjoner i E2
KOMMUNEDELPLAN Prosjekt: Rv. 22; kryssing av Glomma Forprosjekt konstruksjoner i E2 Parsell: Rv. 22; kryssing av Glomma Kommune: Fet Region øst Oslo kontorsted 20.10.2016 RAPPORT Rapport nr.: Oppdrag nr.:
DetaljerFORPROSJEKT FV. 57 SKODVIN-VÅGSEIDET GANG- OG SYKKELBRU
FORPROSJEKT FV. 57 SKODVIN-VÅGSEIDET GANG- OG SYKKELBRU Rev. Dato Revideringen gjelder Laget. av Kontr. Godkj./sign Laget. av: briarv Dato: 09.09.2015 Bruseksjonen Region vest Kontr.: Dato: Godkj./sign.:
DetaljerReguleringsplan E6 Korporalsbrua - Prestteigen
Rapport nr. 01 Reguleringsplan E6 Korporalsbrua - Prestteigen Forprosjekt konstruksjoner rao4n 2008-01-23 RAPPORT E6 Korporalsbrua - Prestteigen Oppdrag 255101; KFL konstruksjoner - rev_a.docx RAPPORT
DetaljerVEDLEGG: FORPROSJEKT KONSKTRUKSJONER REGULERINGSPLAN
VEDLEGG: FORPROSJEKT KONSKTRUKSJONER REGULERINGSPLAN FV. 17 ØSTVIK-BEITSTADSUNDET / ALHUSØRA-SPROVA FV. 17 BEITSTADSUNDET-ALHUSØRA / FV. 720 STRØMNES-MALM Steinkjer og Verran kommune Region midt Steinkjer
DetaljerProsjekt: Fv.707 Gang- og sykkelveg Berg-Høstadkorsen
Forprosjekt konstruksjoner Prosjekt: Fv.707 Gang- og sykkelveg Berg-Høstadkorsen Parsell: Berg-Høstadkorsen Region midt Trondheim kontorsted Statens vegvesen Region Midt Side 1 Innhold 1 Innledning...
DetaljerForfattere: Smidt & Ingebrigtsen AS Tom Ingebrigtsen
Prosjektnr: 211 Prosjektnavn: E134 Vågsli - Seljestad K13 Røldalstunnelen Portal vest Tittel: Forprosjekt Forfattere: Smidt & Ingebrigtsen AS Tom Ingebrigtsen Oppdragsgiver: Statens vegvesen Region Vest
DetaljerTEGNFORKLARING Overgangsplater. Teknisk kulvert. Gang- og sykkelbru. Vegbruer. Lukket Vannkanal. Vannkanal. Portal. Landkar.
60 80 dalsbakken Fløenbakken Gravplass Årstadveien Ulriksd Ulriksdal Ø=299400 ergen Handelsstands ldersboliger =6699000 =6699100 2100 21 Ø=2990 Ø=299300 603 580 560 19 =66990 1900 1880 =6699300 1860 1840
DetaljerProsjekt: E18 Lysaker - Ramstadsletta med tverrforbindelsen Fornebu - Gjønnes
REGULERINGSPLN Prosjekt: med tverrforbindelsen Fornebu - Gjønnes Delområde: Strand vest Kommune: ærum Region øst Tegningshefte med tverrforbindelse Fornebu - Gjønnes Tegningsliste illustrasjonsplan - visuell
DetaljerRef: AAJ Notat Konstruksjoner Til : Statens vegvesen Region sør v/ Svein A. Tovslid Fra : Aas-Jakobsen AS v/asmund Sveen Dato : 29.
NOTAT Side 1 Ref: AAJ Notat Konstruksjoner Til : Statens vegvesen Region sør v/ Svein A. Tovslid Fra : Aas-Jakobsen AS v/asmund Sveen Dato : 29. JUNI 2016 Kopi : Emne : Fv. 359 Kaste-Stoadalen Konstruksjoner
DetaljerFjerdingby Sentrum RAPPORT. Rælingen kommune. Grunnundersøkelser - Geoteknisk datarapport G-RIG-RAP-001 OPPDRAGSGIVER EMNE
RAPPORT Fjerdingby Sentrum OPPDRAGSGIVER Rælingen kommune EMNE Grunnundersøkelser - Geoteknisk datarapport DATO / REVISJON: 27. april 2016 / 0 DOKUMENTKODE: 128744-G-RIG-RAP-001 Denne rapporten er utarbeidet
DetaljerForprosjektrapport side 1 av 11
Forprosjektrapport side 1 av 11 Forprosjektrapport side 2 av 11 INNHOLD 1 INNLEDNING... 3 1.1 OPPDRAGET... 3 1.2 BESKRIVELSE AV BRUSTEDET... 3 1.3 ESTETISK UTTRYKK... 4 2 BESKRIVELSE AV BRULØSNINGEN...
DetaljerVEDLEGG 2 VEDLEGG 2. Forprosjektrapport konstruksjoner
VEDLEGG 2 Forprosjektrapport konstruksjoner STATENS VEGVESEN REGION VEST E39 OSBANEN FANAVEGEN - APELTUN UTVIDELSE GS-VEG PÅ EKSISTERENDE BYBANEBRO APELTUN OG KJØREBRO HAREVEGEN FORPROSJEKT Bergen, mai
DetaljerReguleringsplan E6 Soknedal sentrum - Korporalsbrua
Rapport nr. 02 Reguleringsplan E6 Soknedal sentrum - Korporalsbrua Forprosjekt konstruksjoner RAPPORT Detalj- og reguleringsplan for E6 Vindåsliene - Korporalsbru Rapport nr.: Oppdrag nr.: Dato: 02 125040001
DetaljerFORPROSJEKT ÅRGÅRDSBRUA
Utført av: Rapport nr.: 30120005-01 Rev.: 1 Page: 1 of 12 Kim Sivertsen og Linh Duy Pham Tittel: FORPROSJEKT 17-1595 ÅRGÅRDSBRUA 1 28.02.12 Endring fra 2-spenn til 3-spenns bru 24+33+24m KIS/LDP GUE GUE
DetaljerByggeplan E6 Vindåsliene - Korporalsbrua
Rapport nr. 01 Byggeplan E6 Vindåsliene - Korporalsbrua Forprosjekt konstruksjoner RAPPORT RAPPORT Detalj- og reguleringsplan for E6 Vindåsliene - Korporalsbru Rapport nr.: Oppdrag nr.: Dato: 01 125040001
DetaljerTEGNFORKLARING: Bru. Eiendomsgrense Anleggsbelte Frisikt Kantstein av granitt MERKNADER: Støttemur av betong. Rekkverk 1
Bru 4 3 +.5 TEGNFORKLARING: Eiendomsgrense Anleggsbelte Frisikt Kantstein av granitt MERKNADER: Støttemur av betong Rekkverk Tilpass til eksisterende gs-veg Tørrmur i byggefasen se snitt på tegn. J Støyskjerm
DetaljerFOREL PIG TEGNING FORKLARINGER HORISONTALSNITT HORISONTALSNITT ARMERING DETALJ- FARGE/GLASSKOMBINASJON OPPRISS SKJ T DETALJ 1 DETALJ 2.
36x48 LEKT 48x73 KILES FAST MELLOM FLENSER TREPANEL 22x148, c/c250 FORKLARINGER 48x123 RAMMEVERK M L I : mm HENVISNINGER : PL 20mm UNDERST PES TREPANEL 22x148, c/c250 MINERALULL VINDLAST: 1,45kN/m2 HEA100
DetaljerFAGRAPPORT E6 GARDERMOEN R08 KONSTRUKSJON OG BRUARKITEKTUR BERGMOEN AS
FAG BERGMOEN AS E6 GARDERMOEN R08 Rapport nr.: Oppdrag nr.: Dato: R08 256161 Kunde: Bergmoen AS Rapport Konstruksjon og bruarkitektur Fase 2 Teknisk plan Sammendrag: Denne rapporten beskriver konstruksjonene/bruene,
DetaljerElektrifisering av Trønderbanen og Meråkerbanen Prosjekt Reguleringsplan E6 Mære. Forprosjekt konstruksjoner Sweco Norge AS
Elektrifisering av Trønderbanen og Meråkerbanen Prosjekt 960272 Reguleringsplan E6 Mære Forprosjekt konstruksjoner Sweco Norge AS Sign: Akseptert Akseptert m/kommentarer Ikke akseptert (kommentert) Revider
DetaljerVEDLEGG A3 Brukonstruksjon Prosjekt: E39 Harestadkrysset. Høringsutgave DETALJREGULERING FORSIDEBILDE OPPDATERES TORSDAG I NESTE UKE VED LEVERING
DETALJREGULERING Høringsutgave FORSIDEBILDE OPPDATERES TORSDAG I NESTE UKE VED LEVERING VEDLEGG A3 Brukonstruksjon Prosjekt: E39 Harestadkrysset PLAN-ID 2013002 Kommune: Randaberg Region vest Stavanger
DetaljerOppriss i profillinje 1 : 300 (A3)
550.... PROFILR. 5,5 5,5 568,5 578,5 9,589 9,80 0,07 0,6 R=500 R=0000 ' 0000 5500 8500 0000 500 500 000 000 500 500 Gangveg +.000 Flomvannstand +.560 900 900 800 800 9800 Vismunda Oppriss i profillinje
DetaljerSentrumsgården Skogn RAPPORT. Nordbohus AS. Geoteknisk vurdering OPPDRAGSGIVER EMNE
RAPPORT Sentrumsgården Skogn OPPDRAGSGIVER Nordbohus AS EMNE Geoteknisk vurdering DATO / REVISJON: 28. mars 2014 / 00 DOKUMENTKODE: 416302 RIG RAP 001 Denne rapporten er utarbeidet av Multiconsult i egen
DetaljerRV KJÆRLIGHETSSTIEN, KRYSSUTBEDRING OG UNDERGANG
Statens vegvesen REGULERINGSPLAN Tekniske tegninger RV. 22 - KJÆRLIGHETSSTIEN, KRYSSUTBEDRING OG UNDERGANG EIDSBERG KOMMUNE TEKNISKE DATA Fra - til profil: Dimensjoneringsklasse: Fartsgrense (ÅDT): Trafikkgrunnlag:
DetaljerE16 Skaret - Hønefoss Strekning 2 E16 Skaret - Høgkastet Detaljplan og teknisk plan Fagrapport konstruksjon
VEDLEGG 13 E16 Skaret - Hønefoss Strekning 2 E16 Skaret - Høgkastet Fagrapport konstruksjon 00A Revisjon Første utgave Høringsutgave Revisjonen gjelder 19.04.2017 Dato TrS TrS Utarb. av AGS AGS Kontr.
DetaljerD2-4 Sammenstilling av grunnundersøkelser
D2-4 Sammenstilling av grunnundersøkelser RAPPORT E6 Hvam-Gardermoen N. OPPDRAGSGIVER Statens Vegvesen EMNE Foreløpig rapport - Sammenstilling av grunnundersøkelser E6 Skedsmovollen - Grankrysset DATO
DetaljerD2-3 Tegninger og vedlegg
D2-3 Tegninger og vedlegg Prosjekt/kontrakt nr: Fv 17. Utbedring Svartistunnelen, Anleggsarbeid, del 2 Sveis nr.2014003158 D2 3 TEGNINGER OG VEDLEGG: 1. Tegning I331 Detaljer nødutstyr, kabelbru 2. Tegning
DetaljerE18 KNAPSTAD AKERSHUS GRENSE FORPROSJEKT KONSTRUKSJONER
VEDLEGG 4 Oppdragsgiver Statens vegvesen, Region øst Rapporttype Forprosjekt 2011-08-29 E18 KNAPSTAD AKERSHUS GRENSE FORPROSJEKT KONSTRUKSJONER FORPROSJEKT KONSTRUKSJONER 2 (16) E18 KNAPSTAD AKERSHUS GRENSE
DetaljerNOTAT RIG-001 SAMMENDRAG. 001_rev00. Cicilie Kåsbøll. Rambøll v/nina Marielle Johansen
NOTAT RIG-001 OPPDRAG Fv26 Tverrelvdalen gang- og sykkelveg DOKUMENTKODE 711536-RIG-NOT- 001_rev00 EMNE Støttemur TILGJENGELIGHET Åpen OPPDRAGSGIVER Alta kommune ANSVARLIG ENHET 4012 Tromsø Geoteknikk
DetaljerHåndbok 185 Eurokodeutgave
Håndbok 185 Eurokodeutgave Kapittel 6 Spesielle konstruksjonskrav Kapittel 7 Utstyr og belegning Kapittel 8 Eksisterende og midlertidige bruer Foredragsholder: Gaute Nordbotten Gaute Nordbotten Født i
DetaljerNOTAT FV. 42 BJØRKÅSTUNNELEN, SIRDAL KOMMUNE GEOTEKNISKE VURDERINGER I FORBINDELSE MED NY VEGFYLLING/ MASSEDEPONI. 1. Orientering
NOTAT Oppdrag 1350001877 Kunde Notat nr. Til Fra Statens vegvesen Region Sør G-not-001-rev.01 Astrid Veronica Bjordal Rydland, Statens vegvesen Region Sør Ernst Pytten, Rambøll FV. 42 BJØRKÅSTUNNELEN,
DetaljerALVDAL SKURLAG MINDRE ENDRING AV REGULERINGSPLAN
Oppdragsgiver Alvdal kommune Rapporttype Planbeskrivelse 03-0-3 ALVDAL SKURLAG MINDRE ENDRING AV REGULERINGSPLAN MINDRE ENDRING AV REGULERINGSPLAN (4) ALVDAL SKURLAG MINDRE ENDRING AV REGULERINGSPLAN Oppdragsnr.:
DetaljerTeknisk regelverk for bygging og prosjektering. B. Overordnede spesifikasjoner 2. Underbygning 4. Støttekonstruksjoner
Side: 1 / 6 Teknisk regelverk for bygging og prosjektering B. Overordnede spesifikasjoner 2. Underbygning 4. Støttekonstruksjoner Side: 2 / 6 Innholdsfortegnelse B Overbygning/Underbygning... 3 B.2 Underbygning...
DetaljerRAPPORT. Risvollan HVS OPPDRAGSGIVER PIR II EMNE. VA Rammeplan. DATO / REVISJON: 1. november 2016 / 01 DOKUMENTKODE: RIVA-RAP-001
RAPPORT Risvollan HVS OPPDRAGSGIVER PIR II EMNE DATO / REVISJON: 1. november 2016 / 01 DOKUMENTKODE: 417715-RIVA-RAP-001 Denne rapporten er utarbeidet av Multiconsult i egen regi eller på oppdrag fra kunde.
DetaljerRogaland fylkeskommune
Rogaland fylkeskommune Tverrforbindelsen Foss-Eikeland E39 Konsekvensutredning Skisseprosjekt Bru over Figgjoelven ved Bråstein Dimensjon AS INNHOLDSFORTEGNELSE 1 INNLEDNING.... 4 2 SAMMENDRAG... 5 2.1
DetaljerTverrforbindelse Losen- Ler
E 6 Røskaft- Skjerdingstad Tverrforbindelse Losen- Ler Vurdering av forkastede løsninger Kommune: Melhus Region midt Trondheim kontorsted UTFYLLENDE ALTERNATIVSVURDERING VEDRØRENDE TVERRFORBINDELSEN FRA
DetaljerTegningsliste. B001 Parsell oversikt Som vist X B201 Oversiktstegning parsell 1B Som vist X
Tegningsliste Prosjekt: E105 Bjørkheim Storskog Side 1 av 3 Parsell: 1B Rundvatn Elvenes Dato: 01.08.2015 Bøkfjordbrua Konkurransegrunnlag Statens vegvesen Tegn. nr. Tittel Målestokk (A1) Dato Revisjon
DetaljerNY GS-VEG SIGERFJORD GEOTEKNISK RAPPORT
Oppdragsgiver Sortland kommune Rapporttype Geoteknisk vurderingsrapport 22.2.2016 NY GS-VEG SIGERFJORD GEOTEKNISK RAPPORT 2 (12) GS-VEG SIGERFJORD Oppdragsnr.: 1350010888 Oppdragsnavn: GS-veg Sigerfjord
DetaljerNOTAT Side 1. Alt 1.1: Elstad
NOTAT Side 1 K010 Alt 1.1: Elstad Kulvert med antatt lysåpning 6.0x4.9m Antatt kulvertlengde 20m, dette gir et areal på 120m 2 Beliggenhet pnr. 50-250 må avklares i forbindelse med uforming av lokalvegsystemet
DetaljerNORDRE KONGSVEI, OMSORGSBOLIGER FREDRIKSTAD KOMMUNE
RAPPORT NORDRE KONGSVEI, OMSORGSBOLIGER FREDRIKSTAD KOMMUNE OPPDRAGSGIVER Fredrikstad kommune EMNE DATO / REVISJON: 3. november 2015 / 00 DOKUMENTKODE: 512294-RIG-RAP-001 Denne rapporten er utarbeidet
DetaljerReguleringsplan E6 Korporalsbrua - Prestteigen
Rapport nr. 01 Reguleringsplan E6 Korporalsbrua - Prestteigen Forprosjekt konstruksjoner rao4n 2008-01-23 RAPPORT E6 Korporalsbrua - Prestteigen Oppdrag 255101; KFL \\sweco\common\no\oppdrag\lys\301\12143001
DetaljerE6 Åsen - Mære. Levanger, Verdal, Inderøy og Steinkjer kommuner
KOMMUNEDELPLAN SKISSEPROSJEKT KONSTRUKSJONER E6 Åsen - Mære Levanger, Verdal, Inderøy og Steinkjer kommuner TEKNISKE DATA Fra profil: Dimensjoneringsklasse: H8 Fartsgrense: 110 km/t Trafikkgrunnlag (ÅDT):
DetaljerTekniske tegninger KONKURRANSEGRUNNLAG. Prosjekt Fv 569 Dalseid - Eidslandet Punkttiltak utbedringer. Parsell Fv 569 Hp 01 - Hp 02 TEKNISKE DATA
Tekniske tegninger KONKURRANSEGRUNNLAG Prosjekt Fv 569 Dalseid - Eidslandet Punkttiltak utbedringer Rekkverk, møteplasser, murer, stikkrenner og fjellrensk Parsell Fv 569 Hp 01 - Hp 02 Vaksdal kommune
DetaljerHåndbok N400 Bruprosjektering
Håndbok N400 Bruprosjektering Kapittel 4. Krav til utforming og hensyn til tilkomst Gaute Nordbotten Krav til utforming og hensyn til tilkomst Disposisjon Hva er nytt? Bredder Høyder Linjeføring Detaljer
DetaljerNestvoldjordet områdestabilitet
RAPPORT Nestvoldjordet områdestabilitet OPPDRAGSGIVER Stiklestad Eiendom AS EMNE DATO / REVISJON: 4. januar 2017 / 00 DOKUMENTKODE: 417492 RIG RAP 003 Denne rapporten er utarbeidet av Multiconsult i egen
Detaljer3D VIEW FUNDAMENTPLAN 3D VIEW GULVPLAN. Merknader: 1 : 50 1 : 50. Grube 500x500. Nødkiosk. Konstruksjonstype: Teknisk bygg. Lavspenning tavlerom
7 6 5 4 3 2 5235 5220 4220 3220 3220 4735 261 1 Grube 5x5 Grube 5x5 6425 5250 Grube 5x5 FUNDMENTPLN 1 : 50 7 6 5 4 3 2 5235 5220 4220 3220 3220 4735 1 2150 1420 1420 1420 1420 1420 1420 Nødkiosk 20 20
DetaljerStatens vegvesen. Tegning V01 viser et oversiktskart i målestokk 1: for området.
Statens vegvesen NOTAT - Ud943An01 Til: Utbyggingsseksjonen v/roar Dypvik Kopi: Berg- og geoteknikkseksjonen v/per Olav Berg Oppdrag: Rv. 705 Moheim-Borsetmoen Dok. nr. i Sveis: 2012132790-002 Oppdragsgiver:
DetaljerUtarbeidet notat Mia Bek Håvard Narjord Håvard Narjord REV. DATO BESKRIVELSE UTARBEIDET AV KONTROLLERT AV GODKJENT AV
NOTAT OPPDRAG Heimdalsvegen 10 12 DOKUMENTKODE 418559 RIG NOT 001 EMNE TILGJENGELIGHET Åpen OPPDRAGSGIVER Alpha Aksepta AS OPPDRAGSLEDER Håvard Narjord KONTAKTPERSON Per Erik Austberg SAKSBEHANDLER Mia
DetaljerTEGNFORKLARING. Teknisk kulvert. Gang- og sykkelbru. Vegbruer. Lukket Vannkanal. Vannkanal. Anleggsgrense K41 K45 K42 K43 K44 K40 K40
38 66 78 76 74 7 7 68 88 TEGFORKLRIG Gang- og sykkelbru Vegbruer Lukket nleggsgrense 1 18 16 14 Ref. D--K- K41 4 6 8 8 84 86 64 8 3 K4 K43 K44 K45 3 46 6 6 5 54 56 58 48 5 K4 44 34 4 4 36 K4 ybanen fra
DetaljerInterCity Drammen Kobbervikdalen
InterCity Drammen Kobbervikdalen Reguleringsplan Geometriplan tunnel 22. november 217 InterCity-prosjektet GEOMETRIPLAN TUNNEL Side: Dok.nr: Rev: Dato: 2 av 17 ICP-32-A-2645 1B 22.11.217 InterCity-prosjektet
DetaljerManger kirke RAPPORT. Radøy sokneråd. Vurdering av forsterkningsløsning 615689-RIB-RAP-001 OPPDRAGSGIVER EMNE
RAPPORT Manger kirke OPPDRAGSGIVER Radøy sokneråd EMNE DATO / REVISJON: 18. desember 2014 / 0 DOKUMENTKODE: 615689-RIB-RAP-001 Denne rapporten er utarbeidet av Multiconsult i egen regi eller på oppdrag
DetaljerNOTAT SAMMENDRAG. Bygg & Infrastruktur
NOTAT OPPDRAG Fv. 260 Frogner Bru DOKUMENTKODE 126495-RIG-NOT-005 EMNE TILGJENGELIGHET Åpen OPPDRAGSGIVER Statens vegvesen Region øst OPPDRAGSLEDER Ingrid Christensen KONTAKTPERSON Håkon Håversen SAKSBEH
DetaljerN101 - Ofte stilte spørsmål
N101 - Ofte stilte spørsmål 1. Gyldighet, Testing og godkjenning, Definisjoner 2. Beregning av sikkerhetssoner og behov for rekkverk 3. Kriterier for valg av rekkverk 4. Rekkverkslengder og avslutninger
DetaljerE6 Ulsberg - Melhus Forprosjekt Prestteigen - Gyllan. Forslag 3 Kommune: Midtre Gauldal og Melhus TEKNISKE DATA. Statens vegvesen
States vegvese E6 Ulsberg - Melhus Forprosjekt Prestteige - Gylla. Forslag Kommue: Midtre Gauldal og Melhus TEKNISKE DATA Profil: - Kartdatum: EUREF Kartprojekso: NTM Soe Dato på kart: Dimesjoerigsklasse
DetaljerHandelsbygg Holding AS
M U L T I C O N S U L T R a p p o r t Oppdragsgiver: Oppdrag: Emne: Handelsbygg Holding AS Ulefoss Grunnundersøkelser Geoteknisk rapport Dato: 11. mars 2013 Rev. - Dato Oppdrag / Rapportnr. 8 13662-01
DetaljerTeknisk regelverk for bygging og prosjektering. B. Over- og underbygning 2. Underbygning 3. Bruer
Side: 1 / Teknisk regelverk for bygging og prosjektering B. Over- og underbygning 2. Underbygning 3. Bruer Side: 2 / Innholdsfortegnelse B Overbygning/Underbygning... 3 B.2 Underbygning... 3 B.2.3 Bruer...
DetaljerKOPI ANSVARLIG ENHET 1018 Oslo Geoteknikk Samferdsel og Infrastruktur
NOTAT OPPDRAG Fv.107, strekning Heia-Mork DOKUMENTKODE 127192-RIG-NOT-003 EMNE TILGJENGELIGHET Åpen OPPDRAGSGIVER Statens Vegvesen Region Øst OPPDRAGSLEDER Ingrid Elnan KONTAKTPERSON Håkon Håversen SAKSBEHANDLER
DetaljerE18 Retvet - Vinterbro Reguleringsplan
E18 Retvet - Vinterbro Reguleringsplan Notat Holstad bru geoteknisk vurdering FORORD Statens vegvesen utarbeider i samarbeid med Ski og Ås kommuner grunnlag for reguleringsplan for ny E18 på strekningen
Detaljerimb erbk erbk REV. DATO BESKRIVELSE UTARBEIDET AV KONTROLLERT AV GODKJENT AV
NOTAT OPPDRAG Ny Kvaløy- og tverrforbindelse DOKUMENTKODE 712263-RIG-NOT-001 EMNE TILGJENGELIGHET Åpen OPPDRAGSGIVER Statens Vegvesen OPPDRAGSLEDER Erlend Berg Kristiansen KONTAKTPERSON Erik Ditlefsen
DetaljerPlan. Lengde A B Profil. h = 51.cm. koote 12,45. For tverrsnitt av mur, se tegning J012. Visuell presentasjon, se tegning T001
Plan Ny betongtrapp Tilpasses eksisterende Lengde Mål i cm 650 00 Profil koote 2,45 h = 5.cm Eksempel på utførelse Visuell presentasjon, se tegning T00 etongstein-mur Profil og profil: 34-40,5 J00 D Plan
DetaljerKastbrekka - Trafikkanalyse
RAPPORT Kastbrekka - Trafikkanalyse OPPDRAGSGIVER Kastbrekka Eiendom EMNE Kapasitetsberegninger i SIDRA 7 DATO / REVISJON: 2. desember 2016 / 01 DOKUMENTKODE: 417767-RIT-RAP-001 Denne rapporten er utarbeidet
DetaljerE18 Retvet - Vinterbro Reguleringsplan
E18 Retvet - Vinterbro Reguleringsplan Notat Geotekniske materialparametere - overordnet FORORD Statens vegvesen utarbeider i samarbeid med Ski og Ås kommuner grunnlag for reguleringsplan for ny E18 på
DetaljerOverskrift. linje Bru- to og tunnelkonstruksjoner. Ressursavdelingen. Region midt. Bru- og ferjekaiseksjonen Dato:
Overskrift linje Forprosjekt to Forklarende Rv. 710 Ingdal tittel Valset eller undertittel linje Bru- to og tunnelkonstruksjoner R A P P O R T Ve R e g s s u- ro sg a vt dr ae fl i nk kg ae vn d e l i
Detaljer1 Kulvertløsning for kryssing av Gåsbuvegen
Fra Mary-Ann Landrø Mobil +4795886021 E-post mary-ann.landro@afconsult.com Mottaker Arne Willy Hortmann Hamar kommune Dato 31.08.2018 Oppdragsnr 15009600 1 Kulvertløsning for kryssing av Gåsbuvegen 1.1
DetaljerREGULERINGSPLAN TEKNISKE TEGNINGER. Fv. 300 x Fv. 523 Kryssombygging. Prosjekt: Tønsberg kommune. Statens vegvesen
REGULERINGSPLAN TEKNISKE TEGNINGER Prosjekt: Fv. 300 x Fv. 523 Kryssombygging Tønsberg kommune Statens vegvesen Region sør Tønsberg kontorsted 05.03.202 Tegningsliste Statens vegvesen Prosjekt: Fv. 300
DetaljerE134 Strømsåstunnelen
RAPPORT E134 Strømsåstunnelen OPPDRAGSGIVER Statens vegvessen region Sør EMNE Elektro / DATO / REVISJON: 29. Januar 2016/ 03 DOKUMENTKODE: 313458-RIE-RAP-001 Denne rapporten er utarbeidet av Multiconsult
DetaljerVurdering av valg av bruspenn under Hovedbanen
Til: Fra: Ståle Grinaker Petter Kittelsen Dato 2017-12-04 Vurdering av valg av bruspenn under Hovedbanen Bakgrunn og premisser for valg av bruspenn Norconsult er engasjert av Ullensaker kommune for regulering
DetaljerFORPROSJEKT E136 BREIVIKA LERSTAD BRU BRU OVER E136 LERSTAD, VED CA. PROFIL 8210 BRU STØTTEMUR E136 LERSTAD, VED CA.
Utført av: Rapport nr.: 1015-01 Rev.: 1 Page: 1 of 22 Linh Duy Pham Tittel: FORPROSJEKT E136 BREIVIKA LERSTAD BRU 15-1805 BRU OVER E136 LERSTAD, VED CA. PROFIL 8210 BRU 15-1811 STØTTEMUR E136 LERSTAD,
DetaljerHåndbok N500 Vegtunneler, revisjon og nye krav.
Håndbok N500 Vegtunneler, revisjon og nye krav. Jan Eirik Henning Statens vegvesen Vegdirektoratet Håndbok N500 Vegtunneler, revisjon og nye krav. Skal si noe om Revisjonsarbeidet Status og fremdrift Omtale
DetaljerPlantegning. Utfylling i sjø. Brødrene Sperre AS B002 1:1000, A LR
-26-25 -24-23 -22-21 -19-18 -17-16 -15-14 -13-12 -11-10 -9-7 -6-5 -4-3 -2-1 -7-9 -26-25 -24-23 -22-21 -19-18 -17-16 -26-25 -24-23 -22-21 -19-18 -17-16 -15-14 -13-12 -11-10 -9-7 -6-5 -4-3 -2-1 -7-9 -26-25
DetaljerProsjekt: Bru Side E1.1
Prosjekt: Bru Side E1.1 Hovedprosess 1: FORBEREDENDE TILTAK OG GENERELLE KOSTNADER 1 FORBEREDENDE TILTAK OG GENERELLE KOSTNADER Komplett rigg og drift av arbeidene. Skal også inkludere alle nødvendige
DetaljerVEGLØSNINGER VED SILDETOMTA, KONGSBERG
Oppdragsgiver: Oppdrag: 537311-01 Sildetomta - bidrag til reguleringsplan Sildetomta - bidrag til reguleringsplan Dato: 08.09.2015 Skrevet av: Lise Carlsen Kvalitetskontroll: Kristine Mauland VEGLØSNINGER
Detaljer