VEDLEGG: FORPROSJEKT KONSTRUKSJONER REGULERINGSPLAN FV. 17 KVARVING - ØSTVIK. Steinkjer kommune

HTML
DOWNLOAD

Størrelse: px

Begynne med side:

Download "VEDLEGG: FORPROSJEKT KONSTRUKSJONER REGULERINGSPLAN FV. 17 KVARVING - ØSTVIK. Steinkjer kommune"

Inger Aronsen
6 år siden
Visninger:

1 VEDLEGG: FORPROSJEKT KONSTRUKSJONER REGULERINGSPLAN FV. 17 KVARVING - ØSTVIK Steinkjer kommune Region midt Steinkjer kontorsted

2 Innhold 1. INNLEDNING Generelt Grunnlag Grunnforhold KONSTRUKSJONER Kulvert Kvarvingbekken Generelt Kostnadsestimat Støttemur langs Kvarvingelva Generelt Kostnadsestimat... 7 VEDLEGG... 8 side 2 av 8

1. INNLEDNING 1.1. Generelt Asplan Viak har vært engasjert av Statens vegvesen i forbindelse med utarbeidelse av reguleringsplan for Fv. 17 Dyrstad Østvik i Steinkjer kommune. Veglinjen til nye Fv.

3 1. INNLEDNING 1.1. Generelt Asplan Viak har vært engasjert av Statens vegvesen i forbindelse med utarbeidelse av reguleringsplan for Fv. 17 Dyrstad Østvik i Steinkjer kommune. Veglinjen til nye Fv.17 er planlagt å gå parallelt med dagens fv.17. Den nye vegen blir liggende på sørsiden av eksisterende veg. Kvarvingelva, som renner gjennom Kvarvingdalen, er planlagt å ligge i nytt elveløp mellom gammel og ny veg. Figur 1: Kart over Kvarvingdalen med ny og eksisterende Fv.17 Denne rapporten omfatter forprosjekt for konstruksjonene som er planlagt på delstrekning 1, Kvarving Østvik, fra ca profilnummer 6770 til Her beskrives disse konstruksjonene, og det gis et kostnadsestimat. Følgende konstruksjoner er planlagt på strekningen - Kulvert Kvarvingelva, ca profil Støttemur langs Kvarvingelva, ca profil side 3 av 8

4 1.2. Grunnlag Det er innhentet følgende grunnlag: Formingsveileder «Formingsveileder for Fv. 17 og Fv Østvik Sprova Malm» Veggeometri utarbeidet av Asplan Viak Digitalt kartgrunnlag «Fv.17 Parsell Kvarving Østvik, Geoteknisk prosjekteringsrapport» utført av NGI Dimensjonering og utforming er foretatt i henhold til gjeldende Eurokoder og SVV sine håndbøker Grunnforhold NGI har utført grunnundersøkelser for strekningen. Her kommer det fram at i øvre del av Kvarvingdalen består grunnen av fast sand og grus. I nedre del av Kvarvingdalen består grunnen i hovedsak av sand og silt, med enkelte innslag av leire fra 5-6 meters dyp. Lokale geotekniske forhold knyttet til de enkelte konstruksjonene må utføres før byggeplanprosjektering av konstruksjonene. side 4 av 8

2. KONSTRUKSJONER 2.1. Kulvert Kvarvingbekken 2.1.1. Generelt Kulverten skal plasseres under nye Fv.17 i ca profil 8200.

5 2. KONSTRUKSJONER 2.1. Kulvert Kvarvingbekken Generelt Kulverten skal plasseres under nye Fv.17 i ca profil Kulvertens formål er å føre Kvarvingbekken fra nord- til sørsiden av hovedvegen. Konstruksjonsløsning Kulverten er ca. 13 m lang med innvendig høyde på 3,0m og bredde 3,5m. Vegg- og platetykkelse er 350mm. Kulverten med tilhørende vingemurer og overgangsplater er planlagt bygget i plasstøpt betong. Bunnplata er planlagt fundamentert på sprengsteinsfylling. Vingemurene legges i rekkverksrommet til Fv.17, parallelt med vegen iht. «Formingsveileder for Fv. 17 og Fv Østvik Sprova Malm». Disse krager dels ut fra kulvertveggene og dels står vingemurene på underliggende fundament. Figur 2: Plantegning kulvert Kvarvingelva Byggemetode Kulverten bygges av plasstøpt betong i åpen byggegrop med graveskråninger mot eksisterende terreng. Det legges fiberduk, masseutskiftes med sprengstein til frostfri dybde eller fjell samt at det legges ut pukk og støpes magerbetong under bunnplate. Videre forskales og armeres kulverten. Det benyttes stående bordforskaling i synlige veggflater og liggende forskaling i takflatens lengderetning. Kvarvingbekken legges om under bygging. Etter at kulverten er oppført, legges drensrør samt knotteplater på vegger. Det fylles opp lagvis rundt kulverten med drenerende, telesikre masser som komprimeres. Membran legges ut etter at overgangsplatene er støpt. Rekkverk monteres. side 5 av 8

6 Kostnadsestimat side 6 av 8

2.2. Støttemur langs Kvarvingelva 2.2.1. Generelt Det er avdekket behov for en støttemur langs Fv. 17 i ca profil 7580-7615. Ved etablering av ny Fv.

7 2.2. Støttemur langs Kvarvingelva Generelt Det er avdekket behov for en støttemur langs Fv. 17 i ca profil Ved etablering av ny Fv. 17 fra Dyrstad til Østvik må høydeforskjellen mellom Fv. 17 og Kvarvingelva bli tatt opp med en støttemur. Murlengden er anslått til 35 meter, med maksimal høyde ca. 3,7 meter fra underkant såle til topp mur. Figur 3: Plantegning støttemur langs Kvarvingelva Muren foreslås bygd som en tørrsteinsmur, fundamentert på pukkfylling over stedlige masser. Vegrekkverk føres kontinuerlig langs Fv.17, bak mur. Elveløpet plastres foran muren Kostnadsestimat side 7 av 8

8 VEDLEGG TEGNINGSNUMMER: - K6001 Kulvert Kvarvingelva - K6002 Støttemur langs Kvarvingelva side 8 av 8

terreng 350 3000 350 3,0% 11690 3,0% Tverrfall H.kj.b.k. V.kj.b.k. 3,0% Pr 8195 Pr 8200 Pr 8205 +20 Godkjent overgangsrekverk Eksisterende elv Østvik Kulvert Rønningen Kvarving Pr.

9 Profilnr. i Fv Rekkverksrom Skulder Midtrabatt Kjørefelt Kjørefelt Skulder Rekkverksrom Profilhøyde Vertikalkurve Horisontalkurve 26,185 26,030 S=-0,0311 R= 25, Eksisterende terreng ,0% ,0% Tverrfall H.kj.b.k. V.kj.b.k. 3,0% Pr 8195 Pr 8200 Pr Godkjent overgangsrekverk Eksisterende elv Østvik Kulvert Rønningen Kvarving Pr Ny elvebunn Fv :2 Nytt terreng CL Fv 17 C Nytt elveløp Pr A N Plan 1 : 200 Lengdesnitt B-B 1 : 100 Plastring Pr B Oppriss C-C 1 : Pr A B C 1:2 Pr Eksisterende terreng N Pr Godkjent overgangsrekverk Fv Kulvert 1-3D-visning Tverrsnitt A-A 1 : 50 3,11% MERKNADER: Revisjon Eksisterende terreng Vegdata Underliggende vei Overliggende vei Vegtype: Elv H4 Fartsgrense: - 80 km/t ÅDT: Prosjekteringsgrunnlag Håndbok N400: Bruprosjektering (2015) Håndbok R762: Prosesskode 2 (2015) Konstruksjon Type: Fundamentering: Revisjonen gjelder Statens vegvesen Fv17/Fv720 Dyrstad - Sprova - Malm Fv17 Kvarving - Østvik Kulvert Kvarvingelva Oversiktstegning Plasstøpt kulvert Såle på sprengsteinsfylling Materialer Betong: B45 SV-Standard iht. HB-R762 Armering: B500NC iht. NS Belegning/slitelag Belegningsklasse: Rekkverk Brurekkverk: Overgangsrekkverk: A3-2 iht. HB-R762 Styrkeklasse H2 Overgang fra H2 til N2 Fuger og lager Konstruksjonen utføres uten lager og fuger. Alle mål er i mm, koter i m. Utarb Kontr Godkjent Rev dato Tegningsdato Bestiller Produsert for Produsert av Prosjektnummer Prosjektfasenummer Arkivreferanser Statens vegvesen Region Midt Asplan Viak AS F0017B_010 17/ Målestokk A1-format Byggverksnummer - Teknisk plan Koordinatsystem NTM11/NN2000 Utarbeidet av Kontrollert av Godkjent av Konsulentarkiv Tegningsnummer/ SLS MBy TT revisjonsbokstav K6001 #Bikubeegenskaper; Oppdrag= ;Revisjon=A;Revisjonsdato= ;Revisjonskommentar=Beskrivende tekst;målestokk=as indicated;tittel=gjeldende område, Kulvert Kvarvingelva, Oversiktstegning;Dokumentnavn=K6001#

10 Profilnr. i Fv 17, linje Profilhøyde 44,73 43,29 Vertikalkurve Horisontalkurve -2,88% R=-600 B2 Rekkverksrom 750 Fv 17 Tverrfall H.kj.b.k. V.kj.b.k. 8,0% 8,0% Tverrfall 8% Tørrmur Østvik Kvarving Rønningen Pr % Høyde av terreng foran mur N Rekkverksrom Eksisterende elv N Eksisterende terreng Pr CL ny Fv 17 Tørrmur Pr Eksisterende vannkulvert, Kvarving bru (68V 17/2) Pr B min. 500 Pr CL ny Fv % 2.88% Oppriss B-B 1 : 100 A A Lokalveg/ eks. Fv 17 Plan 1 : 200 Underlag Muren skal fundamenteres på telesikre og drenerende masser. Det skal min. masseutskiftes til frostfri dybde og min. 0,5m under nederste stein, maks fraksjon på underlagsmasser er 65mm. Massene komprimeres til 97% standard proctor. Pr Pr Pr B % Pr Pr 7613 Nytt elveløp Bakfylling Det tilbakefylles med drenerende sprengstein, maks fraksjon: 65mm, etterhvert som muren bygges opp. Det legges masser lagvis (0,5m) hvor det komprimeres med lett vibrovals (<1,5tonn). Bakfyllet skal ikke gi punktbelastning på mur. Mellom eksisterende masser og tilbakefylte masser skal det benyttes fiberduk kl.4 iht. HB N200. Drensrør ø150 legges inn i bak mur omfylt av 100mm pukk/grus fraksjon 10-16mm Kvarvingselva plastring 1:1,5 H min ,5 1 1:2 maks høyde av synlig mur ca 3200mm min. 500 Steinblokk til muring Steinblokker skal være av god steinkvalitet og være min. 0,5m tykke i nedre del av muren. I øvre del av mur kan det nyttes tynnere stein, men ikke tynnere enn 0,15m. Hver steinblokk må ligge støtt i muren og legges i gode forband og fortanning. Steinene skal hvile på sin største flate. Det skal påsees at muren blir uten buler og ujevnheter (maks 100mm avvik). Murtopp og ender skal ha jevn overgang til terreng. Murhøyde inkl. fotdybde H [mm] B1500 Eksisterende masser Typisk tverrsnitt A-A 1 : 25 Revisjon Revisjonen gjelder Statens vegvesen min. 500 Tilbakefylte masser, kult, maks fraksjon 65mm Tabell 1: Dimensjoner for tørrmur Min. murbredde bunn B1 [mm] MERKNADER: Tilhører Del 1 alt 2 1 1,5 Fv17/Fv720 Dyrstad - Sprova - Malm Fv17 Kvarving - Østvik Støttemur langs Kvarvingelva Oversiktstegning Overbygning Fv. 17 Fiberduk kl.4 Graveskråning Drensrør ø150, omfylles med 100mm pukk/grus fraksjon 10-16mm. Vegdata Nedside Overside Vegtype: Elv H4 Fartsgrense: - 80 km/t ÅDT: Prosjekteringsgrunnlag Håndbok V220: Geoteknikk i vegbygging (2010) Håndbok V270: Tørrmuring med maskin (1995) Håndbok N400: Bruprosjektering (2015) Håndbok R762: Prosesskode 2 (2015) Konstruksjon Type: Min. murbredde topp B2 [mm] Alle mål er i mm, koter i m. Tørrsteinsmur Utarb Kontr Godkjent Rev dato Tegningsdato Bestiller Produsert for Produsert av Prosjektnummer Prosjektfasenummer Arkivreferanser Statens vegvesen Region Midt Asplan Viak AS F0017B_010 17/ Målestokk A1-format Byggverksnummer - Teknisk plan Koordinatsystem NTM11/NN2000 Utarbeidet av Kontrollert av Godkjent av Konsulentarkiv Tegningsnummer/ MBy SLS TT revisjonsbokstav K6002 #Bikubeegenskaper; Oppdrag= ;Revisjon=A;Revisjonsdato= ;Revisjonskommentar=Beskrivende tekst;målestokk=as indicated;tittel=gjeldende område, Støttemur langs Kvarvingelva, Oversiktstegning;Dokumentnavn=K6002#

Like dokumenter

VEDLEGG: FORPROSJEKT KONSTRUKSJONER REGULERINGSPLAN FV. 17 DYRSTAD - KVARVING. Steinkjer kommune

VEDLEGG: FORPROSJEKT KONSTRUKSJONER REGULERINGSPLAN FV. 17 DYRSTAD - KVARVING Steinkjer kommune Region midt Steinkjer kontorsted 26.03.2019 Innhold 1. INNLEDNING... 3 1.1. Generelt... 3 1.2. Grunnlag...