Varegghallen. Idrettshall krøllgressbane barnehage parkeringsanlegg - skole. - I hjertet. Fjellsiden. Sandviken. Utredning opprinnelig utarbeidet for:

Transkript

1 - I hjertet av Fjellsiden og Sandviken Idrettshall krøllgressbane barnehage parkeringsanlegg - skole Varegghallen Utredning opprinnelig utarbeidet for: - Idrettsavdelingen, Bergen kommune -Oppvekstetaten, Bergen kommune - Bergen Parkeringselskap - Idrettslaget Varegg Revidert juni 2007

2 Bakgrunn Idrettslaget Varegg i samarbeid med Idrettsetaten, Bergen kommune tok ved årskiftet 2004/2005 intiativ til å få vurdert aktuelle tomter for en idrettshall i området rundt Mulebanen. Søket ble koordinert med daværende Bergen Bygg og Eiendom og Barnehageseksjonen som har arbeidet med planer for en barnehageetablering i samme område. Arkitektgruppen CUBUS as ble engasjert til å vurdere tomtealternativene. I en rapport i januar og senere ble selve Mulebanen fremhevet som beste tomt ikke bare for idrettshall og barnehage, men også for et mulig parkeringsanlegg. På denne bakgrunn ble det bedt om en utvidet utredning der Idrettsetaten, Barnehageseksjonen og Bergen Parkeringselskap var oppdragsgivere. Det ble holdt et milepælsmøte 14.04,05 der foreløpige vurderinger ble lagt frem. På dette møtet ble det bl.a. bedt om at en omlegging av veien forbi banen ble det vurdert i sammenheng med barnehagens behov for et nærlekeareal på minimum 1.5 mål. Dette fant en frem til en god løsning på veiteknisk og arealmessig Varegg IL vedtok formelt på årsmøtet i 2005 å satse for fullt på prosjektet og finne frem til en gunstigst mulig organisasjonsform (stiftelse/as etc.). Den har siden blitt videreutviklet i takt med innspill om ytterligere funksjonsbehov og organisering Rapporten er en foreløpig utredning på røft nivå som i planer, snitt og arealberegninger viser mulighetene for innpasning av de ulike funksjonene i ett anlegg. Det er lagt ved grove kostnadskalkyler. Prosjektet er klart for en planprosess Oppvekstavdelingen og Bergen Parkeringselskap har høsten 2006 avsatt midler til regulering.,prosjektet ble revidert i forbindelse med en bred presentasjon for parter i Bergen kommune og kommunale bedrifter og på ny våren Her til høyre for veien vil hallens synlige inngangside komme Hallen vil omfatte nøyaktig banens nåværende grunnflate. Den vil heve banedekket med ca 3 meter.

3 Sammendrag Alle de ønskete funksjonene vil kunne innpasses i et bygg som i praksis er rommet innenfor Mulebanens areal. Banen er 60 x 40 meter og med sikkerhetsone etc. er grunnflaten på 2560 m2. Prosjektet er vurdert som en parallell til Nordneshallen og Nordnesbanen/parkering: Et utgravd byggegrop der det bygges en frittstående. plass-støpt konstruksjon. Gropen kan i praksis gå noe dypere under og også lengre inn i grunnen bak banen enn det prosjektet som er vist foreløpig. For å få tilstrekkelig med lys til barnehage og andre areal som bør ha lysinnfall samt få bedre flukt med omkringliggende terreng er hallbygget og dermed også fotballbanen hevet med ca. 1 etasje 3 meter i forhold til dagens spilleflate. I tillegg er nå prosjektet vist med en lyssjakt i nordenden som gir naturlys ned 2 etasjer regnet fra spilleflatenivå.. Prosjektet vil kunne romme: o En full idrettshall med 6 garderobesett, tilleggsrom for spesialtrening, kafé/oppholdsareal, tribune o.a. publikumsfasiliteter, nødvendige kontor og tekniks efasiliteter. Vurdert kostnad inkludert sambruksfordeler: ca mill kr. o En barnehage på ca m2 inneareal vurdert i utgangspunktet for 5 avdelinger, men kan muligens gjøres noe større (= 6 avd. 120 barn). Med den viste veiomleggingen vil det være drøyt 2 mål uteareal i umiddelbar nærhet i tillegg kommer betydelige eksisterende friareal. Vurdert kostnad inkludert uteareal er ca mill kr. o Et parkeringsanlegg over 2 plan med i alt 186 plasser vurdert til en kostnad inkludert tilkomstareal - basert på erfaringstall fra tilsvarende anlegg ( bl.a.p-anlegget under Nordnesbanen) - på ca 26 mill kr. o Det er i tillegg vist areal for skoleformål tilpasset Rothaugen ungdomskole på i alt ca. 1000m2 vurdert til en samlet kostnarsramme på ca. 22 mill kr. eller et disponibelt areal til f.eks. treningsenter o.l. som vil kunne stå som råbygg til ca. 10 mill kr. Bildet til venstre viser sonen der veien kan legges om og inn til høyre og dermed bidra til at det blir frigjort samlet 2 mål i denne sonen som uteareal for en 4-5 avdelings barnehage, Til høyre ser vi inngangsoneområdet for hallen ovenfra mot sør. Innkjøring til P-anlegget vil være nedereste del av muren mot veikrysset mot Formannsvei

4 Arealer og kostnader Etasje Funksjon Areal Arealfordeling Byggekostnad Underetasje 2 (U1) Parkering m Underetasje 1 (U2) Parkering m kr. pr. plass etasje Idrettshall - skole m m2 idr., 461 m2 skole etasje Idrettshall skoleareal m2 556 m2 idr., 655 m2 skole etasje Barnehage m2 Muligens m2 disp andre formål. 4.etasje Ballbane -krøllgress m Samlet areal Samlet kostnad Kostnad uteareal /adkomstvei inkl. omlegging av vei: m2 Denne kostnaden fordeles mellom partene delvis som tillegg til byggekostnad delvis innarbeidet (p-huset) mill kr mill kr. Samlet hele prosjektet: mill kr. Dette er svært røffe tall. Det er på dette nivået vanskelig å kalkulere hvor stor sam/flerbrukseffekten vil slå ut i byggekostnad, men det er åpenbart at felles inngang, begrenset med ytterfasader, fellesparkering, felles tilkomst o.a. vil kunne gi reduserte byggekostander. Lav tomtepris, gunstig lokalisering (= mindre prosesskostnader) er andre fordeler. I tillegg må det påregnes lavere driftskostnader p.g.a. mindre klimapåvirkning og muligheter for gunstige felleslønsinger mht oppvarmingssystem. Tallene kan forenkles slik: 1) Hallen: Selve idrettshallen vil kunne ha en kostnad ca. Nordneshallen (23.5 mill kr i 2001.) + pristigning = 30 mill kr. I tillegg kommer krøllgressbanen med en kostnad på ca mill kr. avhengig av om lysanlegg må skiftes eller ikke. I Nordshallens regnskap ble det benyttet ca. 0.5 mill kr. til opparbeidelse på taket. 2) Skole/ekstraareal: Det er et betydelig areal ekstraareal (ca m2) som kan benyttes for utvidete hallsfunksjoner eller utleie. Disse arealene har en antatt råbyggpris på ca mill kr. Dersom dette arealet disponeres til skoleformål en utvidelse av

5 Rothaugen ungdomskole - som nå er klart signalisert ønske om lokalt, vil byggeprisen for ferdig innredet skoleareal med lyssjakt være ca mill kr. 3) Barnehagen er vanskelig å kalkulere, men det er satt av 1000 m2 til barnehage (en 4 avdelings barnehage er vanligvis på ca m2 jfr. f.eks. Apeltun barnehage). Det kan innebære at det er rom for mer enn 4 avdelinger sannsynligvis 5 = ca. 720 m2. Med ca 2.1 mål nært uteareal kan strikt regeltolkning begrense mulighetene for 5 avdelinger.. Barnehager som er bygget i det siste i offentlig regi har hatt byggekostnader mellom 21 og kr. m2. Det burde ligge til rette for en rimeligere byggekostnad her. Vi har vurdert prisen for 5 avdelings barnehage (100 barn) til 19.0 mill kr. + ca. 1.0 mill i opparbeidelse og utstyr av utearealet. 4) Parkeringsanlegget med 186 plasser er vurdert som et forholdsvis enkelt nærmiljøanlegg jfr. anlegget under Nordnesbanen, men vi har likevel valgt å legge inn erfaringstall fra P-selskapet på kr. pr. plass og har valgt makpsprisen.. Klostergarasjens pris pr. plass var á kr. Vi vil anta at det i parkeringsanleggets kostnad ligger inne opparbeidelse av tilkomstsone/vei o.a. tilpasninger av veisystemet i nærområdet. Samlet kostnad på denne bakgrunn er kalkulert til ca mill kr. 5) Krøllgressbanen er kalkulert utfra en krøllgresskostnad pr. m2 på 400 kr. + nye gjerder til en snitt løpemeterpris på 1100 kr pr. meter. (referansetall fra anbud Møhlenpris idrettsplass). 6) Uteareal omfatter veiomlegging, barnehagens uteareal og tilkomst til p-anlegg m.m. (se eget kostnadsoppsett senere). Disse kostnadene er både felles for alle parter i prosjektet og spesifikke for enkeltbrukere. Vei/tilkomstarealene ligger innbakt i P-anleggets pris. Som nevnt innledningsvis vil en nærmere analyse kunne få frem mer spesifikt fordeler ved å bygge et fellesbygg mht bygg og driftskostnader. Utviklingskostnadene videre (regulering, skisseprosjekt o.a.) vil være felles og kunne fordeles slik at hver enkelts kostnad blir redusert i forhold separate utviklingsprosesser. Det er nødvendig med en reguleringsplan og det er en prosess som det må regnes inntil 1 ½ år til f.o.m. startpunktet. Mulighetene for parallell planlegging og prosjektering er til stede og bør vurderes slik at søknader om rammetillatelse kan innleveres relativt umiddelbart etter at planen er vedtatt. Det vil være en fordel med en offentlig regulering gitt at det er kommunal grunn og allmennyttige eller off. formål. Evt. en såkalt privat plan. men med offentlig oppdragsgiver f.eks. Oppvekstavdelingen. Vurdering av finansieringsløsinger; se senere i rapporten Barnehagen vil vende mot hjørnet mellom bane og vei til venstre på bildet. Veien er foreslått omlagt fra gruskanten til høyre. Veiarealet i front vil inngå som den flate, nære delen av barnehagens uteareal

6 Vurdering av fordelene med lokaliseringen Mulebanen som utbyggingstomt er vurdert til å ha følgende fordeler: 1. Arealet er allerede regulert for et av formålene idrett - og er i offentlig eie. 2. Det er en romslig tomt som uten problemer rommer de 37 x 50 m i grunnflate som en nedgravd hall med fulle banemål og garderobesett har behov for samt det noe større bygg som skal til for å imøtekomme de øvrige funksjonene og enda vil det være utvidelsesareal. 3. Beliggenheten i skrånende terreng tillater både en idrettshall med sin høyde inkl. overdekning på ca. 10 meter og parkeringsetasjer dersom. Bergen Parkeringselskap mener det er grunnlag for et lokalt p-anlegg (boligsonefond, lokale leietakere o.a.) 4. Banen som tomt er enkel å opparbeide med grei tilkomst fra offentlig vei og plass til rigg. 5. Det vil kunne gjenskapes en fotballbane på taket med kunstgress og korrekte mål for en syverbane (40 x 60 meter) + tribuneanlegg uten å gå vesentlig utover dagens baneareal. Det vil bli opparbeidet gode gangveier på begge sider av banen (som utvendig balkong på vestisiden). 6. Forholdene for naboene vil ikke bli vesentlig endret; fotballbanen vil komme noe høyere og nærmere, men på den annen side bli bedre støydempet. Det vil pågå idrettsaktiviteter nå som før. Selve hallen vil kun være synlig fra vest (nedsiden). og med vei og grøntområde som buffer mellom inngangsdelen og nærmeste bebyggelse. 7. Parkeringsanlegget kan gi noe mer trafikk og barnehagen er også trafikkskapende, men p-anlegget bidrar samtidig til at søketrafikken etter p-plasser og at den til dels kaotiske parkeringen i nærområdet blir redusert. For barnehagen vil p-anlegget innebære at hente og bringetrafikken ikke blir eksponert i dagen og ansatte parkering også vil være skjult. 8. Med garderober under fotballbanen vil behovet for dagens garderobeanlegg i eget bygg bortfalle og en får frigjort et areal ved dagens garderobeanlegg som muliggjør et fullverdig uteareal for en barnehage. 9. Barnehagen vil lokalisert hit ha sannsynligvis mindre konfliktfylt tomt enn de alternativer som har vært aktuelle. Sambruksmuligheten i forhold til hall, bane samt mulighetene for en parkeringsløsning for ansatte og de som leverer og henter i p-anlegg, antas å være ganske betydelige pluss både for å sikre en realistisk gjennomføring og kostnadsmessig. 10. Hallen og barnehageprosjektet vil ikke komme i antatte konflikter om utnyttelsen av friluftsområdene lenger oppe og ventelig få lavere kostnader mht tilpasning til infrastruktur inkl. vei. Det er en betydelig fordel at trafikk ikke blir trukket opp Persenbakken og tettere inn på boligbeyggelsen i bakken. Mulighetene for ulike grader av sambruk med en barnehage kan være tilstede: Det vil på dagtid være store areal tilgjengelig for innendørsaktiviteter. Den største ulempen ved lokaliseringen vil først og fremst være at idrettslaget selv vil måtte unnvære et viktig anlegg i inntil ca. 1 1/2 år,

7 Utdyping av delprosjektene: Idrettshallen Bakgrunn Fjellsiden/Sandviken er områder i befolkningsmessig vekst. Andelen barn og unge har økt. Grunnskolene i området har lenge hatt underkapasitet. Det er stor aktivitet i idrettslagene. Bane og anleggskapasiteten er knapp og det har lenge vært arbeidet for å skape nye idrettsfasiliteter. Både kommunedelplanen for Sandviken/Fjellsiden nord (under revisjon) og Sjøfrontanalysen for Sandviken (2003) tar opp denne problematikken. Sandviken/Fjellsiden er et område med ca beboere dersom man strekker nedslagsfeltet mot Lønborg. Området har rundt 2000 barn og unge under 19 år. Det er nå den eneste sentrumsbydelen som ikke har egen fullverdig idrettshall etterat Møhlenpris og Nordnes har fått på plass sine haller i løpet av de siste årene. Skolene i området ikke minst ungdomskolen Rothaugen har prekær plasssmangel og ville ha store fordeler av å få en fullverdig idrettshall i nær gangavstand. Det har i mange år vært arbeidet for å finne frem til egnet sted for en idrettshall. I offentlige planer og utredninger er det pekt på mulige lokaliseringer som har det til felles at realiseringen ligger langt til dels svært langt frem i tid. Idrettslaget Varegg har vurdert situasjonen som sterkt foruroligende: Varegg har merket stor tilstrømning gjennom flere år, men har lite å tilby mht innendørs trening. Både Nordnes og Møhlenpris kan vise til svært positive effekter av sine haller både for det sosiale miljøet blant barn og unge, men også i langt bredere befolknings og aldersgrupper. På denne bakgrunn har Varegg bestemt seg for å ta et krafttak for å få frem Varegghallen et prosjekt som er raskt praktisk realiserbart. Hva vil Varegghallen bli? o En idrettshall med fulle internasjonale mål for en rekke ballidretter. o En hall som kan funksjonelt tredeles med nedsenkbare skillevegger o Den vil ha 6 garderobesett + dommergarderobe og ha god kapasitet for f.eks. skolebruk med flere klasser eller turneringer med mange lag. o Det vil være flere tilleggsrom for f.eks. styrketrening, spinning, matteidretter, arobic o.l. o Det vil være god tribunekapasitet (150 plasser) for en nærmiljøhall o Det vil være areal for servering og opphold o Det vil være rikelig med lagerareal og tekniske rom. o Det er beregnet kontor og møteareal for ansatte og klubb. o Kostnaden er foreløpig vurdert til ca. 30 mill kr. Dette er kalkulert med en hall á la Nordneshallen (bildet)

8 Utdyping av delprosjektene: Barnehagen Bakgrunn BKB og Oppvekstetaten har i en viss tid vært på søk etter en barnehagelokalisering i området og har kommet stykke på vei i vurdering av tomter på friluftsområdet ovenfor Mulebanen langs Persenbakken nedenfor Mon Plasir (reguleringsplan 1.g. høring). En reguleringsplanprosess for denne løsningen er meldt oppstartet. Barnehageseksjonen ser svært positivt på den muligheten som er skissert i Mulebaneprosjektet. Prosjektet En har ikke prøveprosjektert en barnehage, men kun konstatert ut fra en stadardprogram for barnehager at det er mulig å få arealer for en barnehage med 5 avdelinger (i prinsippet er det med 1000 m2 + areal for 6 avdelinger) inn i byggets nordre og vestlige del. Arealene vil her ha tilstrekkelige lysareal og flukte fint med et næruteareal på ca. 2.1 mål med direkte sti/gangveiforbindelse videre til friluftsområdene fra Mulebanen og opp til Fjellveien. I tillegg vil barnehagen ha tilgang til selve Mulebanen (2400 m2) som sannsynligvis blir forholdsvis lite benytte på dagtid frem til skoleslutt og innvending til selve idrettshallen som også vil ha best kapasitet på dagtid. All tilkomst til barnehagen er tenkt via en felles hovedinngang i sørenden av bygget. Denne adkomsten har direkte heis og trappeforbindelse til p- anlegget. All hente-bringe og ansatteparkering bør i prinsippet kunne skje inne i anlegget og dermed være til lite sjenanse for omgivelsene og samtidig representere i mindre grad en stressfaktor. Det er i 2007 tatt opp som en videreutvikling at prosjektet bør kunne sees i sammenheng med arealene til barnepark på vestsiden av vegen i forhold til hallbygget. Det er ellers grunn til å fremheve at barnehagen vil få en praktfull utsikt og ligge gunstig til over forurensingslokket som preger Bergen særlig i perioder vinterstid. Kostnader - Vi har foreløpig lagt inn normalkostnader for en frittstående barnehage, men i det nedre kostnadsjiktet dvs. rundt kr./ m2. Det bør utarbeides et eget enkelt skisseprosjekt for å sjekke ut mer eksakt program og antatte besparelser ved lokalisering, byggemåte og sambruk også driftsiden bør være viktig å vurdere kostnadsmessig. - Utearealene vil ha normalkostnader og trafikkplanlegger/ landskapsarkitekt har gjort egne vurderinger av hva det vil koste å legge om vei for å skape tilstrekkelige næruteareal for barnehagen. Det er også vurdert opparbeidelseskostnader relativt spesifikt for lekearealene. (se neste side) - Tilkomst og parkeringsarealkostnadene vil sannsynligvis bli vesentlig lavere enn ved de fleste prosjekt av denne typen. - Vi vil også anta at barnehagen vil reguleringsmessig og dermed også kostnadsmessig - ha en noe enklere prosess enn de øvrige aktuelle tomter i området.

9 Varegghallen utomhuskostnader barnehagerelatert Kostnadskalkyle Prosess type enh Omlegging vei enh pris mengde sum 1 Grunnarbeid, omlegging vei m Veidekke asfalt m Forstøtningsmur, tørrmur naturstein granitt m Sluk+tilkobling+ledning stk Ny trapp granitt m Parkareal, vegetasjon, murer, møblering m Lysmaster-mast-armatur-fundament-kabel stk Barnehage 8 Lekeareal, opparbeidet m Lekeareal, naturtomt, tilrettelegging m Gjerde, port Flettverk lm Lysmaster stk Spesifikasjon for lekearealdelen 2 husker a sandkasser lekehus kombiapparat vippedyr støtsand 150 m2 a 400, kanter 100 lm a benker 3 stk tilsåing, kantvegetasjon Utearealene til barnehagen er allerede slik de ligger i dag attraktive. Det blir viktig å finne en balanse mellom lokal bruk, gjennomgående stier og barnehagens behov for en viss avlukking

10 Utdyping av delprosjektene: Parkeringsanlegget Bakgrunn Det er få parkeringsanlegg i denne delen av sentrum. Området ligger delvis utenfor boligsoneparkeringsordningen, men det vurderes å innlemme strøket i ordningen. Det er åpenbare behov for parkeringsanering i området med til dels kaotisk parkering også på dagtid. Det er ikke kartlagt behovene for yrkes/næringsparkering, men det er et naturlig neste skritt i planleggingen å få bedre oversikt over markedsforholdene. Prosjektet er av Bergen Parkeringselskap (styremøte sommeren 2005) vurdert slik at selskapet ikke kan bære investeringskostanden, men de er prinsippielt innstilt på å kunne drifte anlegget. Det finnes modeller der noen f.eks. entrepenør tar utbyggingskostnad/risiko og så overdrar anlegget til Parkeringselskapet. Eksempel: Anlegget under Nordnesbanen. Parkeringselskapet vil ventelig også bidra til utarbeidelse av en regulertingsplan. Pr. 2006/2007 har igjen Bergen Parkeringselskap anledning til å bygge opp boligsonefond. Det er også ventet at området ved Varegghallen vil bli innlemmet i boligsoneordningen innen Området er preget av kaotiske parkeringsforhold og mye snikpapkering fra folk som ikke bor i området. Et p-anlegg kombinert m. innføring av boligsoneparkering vil kunne rydde godt opp i et vidt nærområde.

11 Finansieringsvurderingeringer pr. vår 2007 I perioden har det vært arbeidet med ulike finansierligslønsinger for halldelen. En arbeider pt utfra følgende nøkkel: Hva Hvem Hvor mye Spillemidler Staten 7.5 mill kr. Kommunale midler* Bergen kommune 8.0 mill kr. Dugnad Varegg mflr. 1.0 mill kr. Private/ næringslivsbidrag Samlet Varegg lauget eller lignenede mill kr mill kr For de øvrige elementene i prosjektet vurderer en følgende finansieringsmuligheter: Hva Hvem Hvor mye Mulebanen m. krøllgress og nytt lys Barnehagen P-huset Skoleformål Treningsstudio el.l. Samlet Kommunen + Hord.fotballkrets (Mohnmidler?) Bergen kommune + statlige innsatsmidler Private investorer. Drift: Bergen parkeringselskap el.a.. Evt. Boligsonefondmidler til investering Kommunal bevilgning Private investeringer 2.5 mill kr mill kr mill kr. 22 mill kr. 70 mill kr

12 Organisering pr. juni 2007 Idrettslagt Varegg er villige til å ta på seg en nøkkelrolle i gjennomføringen av prosjektet. Varegg ser for seg at prosjektet kan ha følgende hoved organiseringselementer: Oppgave Organiseringsform Utdyping Eieform hele bygget Stiftelse eller A/S ved OPS modell - Grunnen vil sannsynligvis være bygslet komn. grunn og mesteparten av arealene/ funksjonene i bygget vil være allmennyttige eller offentlige Driftsform hele bygget Sameie Seksjonert hall, barnehage og p-anlegg. Barnehagedelen vil sannsynligvis måtte ha en tomtepris lik den andre utbyggere har måttet betale for kommunal grunn til dette formålet. Eienform idrettshallen Stiftelse Under utredning. Nordneshallen er stiftelse og har gode erfaringer med dette. Reguleringsplan Offentlig Varegg kan ta på seg regulerings- ansvaret, men sannsynligvis fordel at det er en offentlg regulering jfr. også arbeidsmøte evt. privat plan m. offentlig oppdragsgiver Byggeprosjektet Byggekomité m. alle hovedparter Bør inkludere Bergen P-selskap og femtidig driver av barnehagen + en repr. fra Intiativ til videre fremdrift Oppvekstavd. koordinerer de off./kommunale interessene. Varegg koordinator for det øvrige. Oppvekstavd. både pga barnehagen og skolene Et skoleelement (utvidelse av Rothaugen skole) må avklares snarest av Oppvekstavdelingen

13 Fremdrift pr. juni 2007 Med hall og barnehage som prioriterte/ønskete prosjekt jfr. midler til reg.plan vil planleggingen kunne få fullt trykk: Reguleringsplanlegging kan starte omgående Selve hallen og evt. barnehagen kan prosjekteres parallelt (hvis midler avklares) Ferdig plan medio høst 2007 Rammetillatelser vår 2008 Bygging/ igangsetting sommer ferdig sommer Oppgaver Mars-mai 07 Juni-sept 07 Okt-des-07 Jan-mars-08 April-juni-08 Juli-sept 08 Okt-des 08 Jan-mars-09 April-jul 09 Reg.plan start Reg.plan 1.g. Reg.pl. 2.g. Stadfestelse Byggekomité Org. prosj avkl. finansiering Program/skisse prosj. søknad rammetilattelse Hovedprosjekter ing Ferdig årsskiftet 2009/2010 Anbud/Bygging

14 Planer og snitt (ikke i målestokk) Situasjonsplan: Prosjektet ligger i sin helhet under en opprustet Mulebane. Veien i vest er lagt om og det mørkeste blå arealet angir hva som blir lagt til barnehagens uteareal. Hele det grønne området utgjør også en betydelig plussressurs for barnehagen. Bokstavene A, B og C angir hvor de påfølgende snittene er tatt.

15

16

17

18

19

20

21

22

23