FORSLAG TIL PLANBESTEMMELSER FOR DETALJREGULERINGSPLAN FOR LANGSTRANDA MED UTFYLLING I SJØ. Dato for siste behandling i PNM komiteen den:

Transkript

1 FORSLAG TIL PLANBESTEMMELSER FOR DETALJREGULERINGSPLAN FOR LANGSTRANDA MED UTFYLLING I SJØ. PlanID Dato for siste behandling i PNM komiteen den: Vedtatt av bystyret i møte den:.. Under K. Sak nr.: formannskapssekretær PLANBESTEMMELSER 1 GENERELT 1.0 Formål Reguleringsplanen skal legge til rette for utfylling i sjø utenfor Langstranda i Bodø kommune. Det utfylte området skal nyttes til havne-, næring-, lager- og industriformål. 1.1 Planavgrensning Bestemmelsene gjelder for detaljreguleringsplanen «Langstranda med utfylling i sjø». Det regulerte området er vist med plangrense på plankart av Planen vil erstatte detaljreguleringsplan for Fredensborgveien 1 vedtatt den Den del av gjeldende reguleringsplan med plan ID 1156 som berøres av denne plan oppheves. 1.2 Planområdets arealformål Området reguleres til følgende formål, jfr. plan- og bygningsloven 12-5: Side 1 av

2 Samferdselsanlegg og teknisk infrastruktur: - Veg/trafikkformål (o_kv) - Gang- og sykkelveg (o_ft) - Parkering (p_p) - Annen veggrunn (p_avt) Bebyggelse og anlegg: - Industri/lager (p_i1 til p_i9) Hensyns- og sikringssoner: - Hensynssoner (H190 H190_15) 2 FELLES BESTEMMELSER 2.1 Utfylling i sjø Det tillates utfylling i sjø innenfor planområdets avgrensning. Det skal etableres støttefyllinger og sjeteer som angitt i planbeskrivelsen innenfor planens avgrensning. Dersom det kan dokumenteres at andre prosedyrer for gjennomføring er like sikker eller sikrere, kan dette godkjennes. Det tillates etablering av kai og kaifront innenfor avgrensningen. Utfyllingshøyde skal være minimum +3,50 meter over NN1954. Høyde på kaifront skal være minimum +3,50 meter over NN Forhold til eksisterende sjøledninger utenfor Langstranda Utbygger er ansvarlig for at eksisterende sjøledninger som berøres av tiltaket ikke påføres skade, og at sjøledninger evt. forlenges eller legges om slik at sjøledningene fortsatt fungerer etter formålet når tiltaket er gjennomført. 2.3 Transport i utfyllingsperioden Det skal utarbeides plan for anleggsperioden. I planen skal avbøtende tiltak for tidsstyring, skjerming/sikring og støv ivaretas. Transport av masser skal sikres mot støv. Transport skal følge Statens vegvesen sin byggeplan. 2.4 Hensyn til hinderflater ved Bodø Lufthavn I henhold til BSL E 3-2 skal det ikke oppføres midlertidige eller faste hinder som bryter hverken sideflaten eller horisontalflaten i planområdet. Dette vil også gjelde i hele byggeperioden med byggekraner eller lignende. Sidehinderflaten (1:7) vises som koter med høydeangivelse i plankartet og tydeliggjør restriksjonssonene rundt lufthavna som inkluderer den koniske flaten på 45 m over rullebanen. 2.5 Støy Støy fra bygge- og anleggsvirksomhet skal håndteres i samsvar med kapittel 4 i Miljøverndepartementets retningslinje T-1442/ Forurensede masser og sjøbunn Forurensede masser skal håndteres ihht forurensningsloven. Ved mudringsarbeider utenfor Langstranda i forbindelse med etablering av støttefyllinger og sjeteer skal oppmudret masser deponeres innenfor planområdet og tildekkes. Det tillates deponering av forurensede masser som stranddeponi etter godkjenning fra fylkesmannen og tillatt deponiområde er markert med Side 2 av

3 hensynssone. Det skal vises særskilt hensyn ved bygging på deponiområde for forurenset masser for å hindre skade mv. 2.7 Kulturminner Dersom utbygger i forbindelse med tiltaket skulle komme over materiale av kulturhistorisk betydning, må arbeidet stanses og kulturavdelingen i Nordland fylkeskommune og Sametinget varsles ihht Kulturminnelovens 8, 2. ledd. 2.8 Universell utforming Universell utforming skal ivaretas der dette er hensiktsmessig og fysisk mulig. 2.9 Estetikk Det stilles krav til estetikk i utforming av bygg, installasjoner og tekniske innretninger. Det stilles videre krav til inngjerding og skjerming av industri-/lager/havnearealer. Utfyllingen forankres godt inn mot land og mot eksisterende industri og næring. Tiltaket skal sees i sammenheng med eksisterende bygningsstruktur og være en forlengelse av denne, dette for å unngå at tiltaket fremstår som dårlig forankret og lite samstemt med det eksisterende. Følgende estetiske krav stilles i planen: Byggehøyde avtrappes mot sjø og det er byggeforbud ytterst på utfyllinga for å lage en harmonisk og avstemt silhuett mot havflaten. Tiltaket vil være en del av Bodø skyline ved innfart med båt og fly. Tiltaksområdet har et stort influensområde på utforming av skylinen. Tiltak skal harmoniseres med eksisterende bygningsmasse, ha kvalitetsmessige gode materialer og avstemt fargebruk. Utfyllingen skal ha tydelig avgrensning og forankring mot land, og utforming av utfyllingen skal ta hensyn til den naturlige kystlinjen. Plastring med steinblokker skal etableres der fyllingen vil være mest eksponert. Plastringen skal ha en jevn overflate og størrelse på steinene. Fargen på steinen skal være naturlig i landskapet. Det skal etableres vegetasjon for å dempe bygningsvolum der dette lar seg gjøre og der det er hensiktsmessig for å ivareta Bodø bys skyline. Det skal etableres god arealdisponering som er lett leselig og forholder seg til eksisterende strukturer. Skjemmede virksomhet skal skjermes med gjerder med tilstrekkelig høyde og god utforming. 3. OMRÅDER FOR AREALBRUKSFORMÅL 3.1. Generelt Arealbruksformål følger 12-5 i plan- og bygningsloven. 3.2 Samferdselsanlegg og teknisk infrastruktur Veg/trafikkformål Veier, busslomme/annen veggrunn og fortau skal opparbeides som vist på plankart. Mindre justering av plassering av adkomstveier kan gjøres ved byggesøknad. Adkomst med frisiktlinjer til o_kv skal godkjennes av Byteknikk i forbindelse med søknad om tiltak. Opparbeidelse av busslomme i gaten Langstranda skal skje etter Bodø kommunes mal for holdeplass for buss. Busslomme kan justeres ved byggesøknad. Eksisterende snuplass for buss er vist i plankartet. Side 3 av

4 Adkomst er angitt på plankartet. Adkomstveier inn i industriområdet skal opparbeides med fortau. Adkomstveiene med fortau skal opparbeides etter gjeldende kommunalteknisk norm Etter at området er attestert stabilisert (jamfør 5.1), kan de midlertidige adkomstveiene oppgraderes til faste adkomstveier til industriareal. Kjøreveg og fortau skal følge kommunalteknisk norm. Det skal opparbeides gang- og sykkelveg o_gs i henhold til Statens vegvesens håndbok som vist i plankart. Gang- og sykkelveg kan justeres ved byggesøknad og endres til fortau. Annen vegformål p_avt kan benyttes til snølagring. Det tillates parkering i gate langs p_p Parkering. 3.3 Bebyggelse og anlegg Industriareal Det tillates industri og lager med tilhørende kontorer. Etter at området er attestert stabilisert (jamfør 5.1), fastsettes bygningsplassering i situasjonsplan. Heishus og ventilasjonsanlegg kan tillates inntil 2,5 meter over byggehøyde. For delområdene henvises det til egen matrise over utnyttelse. Tabell for utnyttelse per delområde Delområde BYA / BRA Byggehøyde Minimum Formål Merknad Daa kote p_i1 BRA m 2 Kote +22 m Kote +3,5 m Industri Scenario 17 32,1 p_i2 BRA m 2 Kote +22 m Kote +3,5 m Industri Eksisterende 46,5 p_i3 BRA m 2 Kote +22 m Kote +3,5 m Industri Scenario 13 25,7 p_i4 BRA m 2 Kote +22 m Kote +3,5 m Industri Eksisterende 24,1 p_i5 BYA 100 % Kote +22 m Kote +3,5 m Industri Eksisterende 7,5 p_i6 BYA 100 % Kote +22 m Kote +3,2 m Industri Eksisterende 2,8 p_i7 BYA 100 % Kote +22 m Kote +3,5 m Industri Eksisterende 62,0 p_i8 BRA m 2 Kote +22 m Kote +3,5 Industri Eksisterende 19,4 p_i9 BRA m 2 Kote +22 m Kote +3,5 Industri Eksisterende 22,4 p_p BYA 100 % Kote +3,5 m Parkering Eksisterende p_i1 På sjøbunn 115,5 o_kv1 Kote +3,5 m Veg Eksisterende o_gs Kote +3,5 m Gang- og sykkelveg Eksisterende o_avt Kote +3,5 m Annen veggrunn Eksisterende For delområde p_i8, Fredensborgveien 1 (gnr/bnr 138/4658, 138/4387, 138/4393, 138/4251 og 138/4404) med tilstøtende utfyllingsområde p_i3, skal sorteringsanlegg, utelagring, midlertidige bygg som lagerhaller og lignende, samt permanente bygg som administrasjonsbygg mv skal etableres på minimum kote +3,5. Lagring og sortering av avfall som kan tiltrekke fugler foregå avskjermet; i lukkede containere, sekker, under tak, innendørs etc. I byggesøknad skal det dokumenteres at estetisk konsekvens/fjernvirkning er ivaretatt. Utelagring skal være skjermet på en tiltalende måte for å redusere innsyn fra allment tilgjengelige arealer og innseilingen til havna så langt dette er forenlig med driften av sorteringsanlegget. Skjermingstiltak i forhold til utelagring skal godkjennes av kommunen og gjennomføres samtidig med bebyggelsen. I et belte på 6 meter til hver side av overvannskulvertens senterlinje kan det ikke uten ledningseiers tillatelse etableres byggverk som ikke er lett flyttbare. Området er markert på plankart med grense for bestemmelser Parkeringsplasser skal etableres i henhold til enhver tid gjeldende parkeringsbestemmelser for Bodø kommune. Dette skal dokumenteres i byggesøknad/rammetillatelse Tiltaket er innenfor konsesjonsområdet for fjernvarmeanlegg hvor alle har tilknytningsplikt til fjernvarmenettet. Ved utbygging av nybygg skal det tilrettelegges for forsyning med vannbåren varme. Det kan gjøres unntak fra tilknytningsplikten der det kan dokumenteres at alternativ til tilknytning til fjernvarmeanlegg vil være miljømessig bedre. Side 4 av

5 3.3.4 I forbindelse med søknad om tillatelse for bygg og anlegg skal det vedlegges en detaljert utomhusplan i målestokk 1:500 for den del av planområdet som tiltaket omfatter. Planen skal redegjøre for eksisterende og fremtidig terreng med planlagt byggverk, andre varige konstruksjoner, atkomstvei og parkering innplassert. Planen skal omfatte innganger, trafikkarealer, opparbeidelse og bruk av ubebygde områder og eventuell beplantning. Planen skal også vise eventuelle støyskjerminger eller andre nødvendige tiltak for å ivareta 2.5. Det stilles krav til utarbeidelse av situasjonsplan for hvert delområde. Det stilles krav til vannmåler for virksomhetene. Det skal i hvert enkelt tilfelle vurderes krav til oljeutskiller/ fettavskiller Kommunaltekniske anlegg Innenfor industriområdet kan det føres opp bygg og installasjoner av kommunalteknisk karakter, med formål å rense offentlig kloakk og avløpsvann. Bygningene skal legges inn i terrenget på en harmonisk måte. Farge og materialvalg på bygg skal tilpasses naturfarger i omgivelsene. Det settes krav til en 4 meters sone på hver side av ledningstrase. Avløpsanlegg bygges som 2-rørs separatsystem. Mellom kommunale VA-anlegg og nærmeste bygningsdel skal det være minst 4 meter. Kommunaltekniske anlegg skal sikres med egen tomt og adkomst Widerøe s ledninger og inntakssiler Widerøe s flyselskap har sjøvannsinntak for varmepumpe og spillvannsutslipp i planområdet. Disse aktuelle ledningene skal ivaretas og beskyttes mot mekaniske påkjenninger, og eventuelt forlenges ut i sjø dersom utfylling vil berøre ledningen. Inntakssilene skal ivaretas og eventuelt flyttes dersom utfylling vil berøre beliggenhet for inntakssilene. 4. HENSYNS- OG SIKRINGSSONER 4.1 Hensynssone forurenset grunn H190_14 og H190_15 er hensynssone for forurenset grunn hvor det er forurenset masse. Ved søknad om tillatelse til utfylling med hjemmel i forurensningslovens 11 og 29, beskrives gjennomføringen av utfyllingen med hensyn til forurenset sjøbunn. Det tillates stranddeponi av forurensede masser i indre deler av p_i1og p_i2 mot eiendommene gnr/bnr 138/2514 og 138/ Hensynssone vannledning Avmerket område H190_1 til H190_12 gjelder vannledninger under bakke. 4.3 Hensynssone siktlinje Avmerket området H190_13 gjelder siktlinje. 5 REKKEFØLGEBESTEMMELSER 5.1 Utfyllingsområdenes stabilitet For å unngå setningsskader på bygninger og tekniske installasjoner, skal det ikke oppføres faste bygninger og/eller faste tekniske installasjoner før det foreligger en attestasjon på at massene i utfyllingsområdene er tilstrekkelig stabilisert. Det stilles krav til aktuell god faglig kompetanse av den som skal utstede attest for stabilisering. Dokumentasjon på kompetanse skal medfølge byggesøknad. 5.2 Avbøtende tiltak trafikksikkerhet Før utfylling kan igangsettes skal avbøtende tiltak for å øke trafikksikkerheten i anleggsperioden være utført. Hastighet i gaten Langstranda og Børsingsveien settes til 30 km/t i anleggsperioden. Før utbygging kan ta til skal det være bygget fortau på manglende strekning, bygget trafikkøy og Side 5 av

6 opphøyd gangfelt i Fredensborgveien. Før utbygging av utfylt område kan startes skal det videre være foretatt en oppstramming av kryss mellom Fredensborgveien og gaten Langstranda. 5.3 Brannvern mv. Det skal ikke lagres brannfarlige materialer, væsker, gasser eller tilsvarende før det er sikret adkomst for brannvern og før det er etablert tilstrekkelig slokningsvann til området. 5.4 Utenomhusplan Utearealer som er medtatt i søknad om rammetillatelse skal være opparbeidet i henhold til utomhusplan før ferdigattest i industriområde kan gis. 5.5 Skisseplan for vann og avløp Før noen bygningsarbeider innenfor reguleringsområdet kan igangsettes eller situasjonsplaner for det enkelte område kan godkjennes, skal skisseplan for vann og avløp som omfatter hele reguleringsområdet være godkjent av Bodø kommune v/byteknikk. 5.6 Brukstillatelse i utfylte områder Før det kan gis brukstillatelse for bygg og installasjoner i de utfylte områdene skal offentlig veg og kommunaltekniske anlegg være opparbeidet og ferdigstilt i henhold for planer godkjent av Byteknikk feltsvei i Olav V s gate Før nytt utfylt næringsareal kan tas i bruk på Langstranda, skal utbygging av 4-feltsveg langs Olav V s gate jamfør PlanID 1263 RV Thalleveien-Hundstadmoen vedtatt være påbegynt. Side 6 av