PLANBESTEMMELSER FOR DETALJREGULERINGSPLAN FOR FORRETNINGSOMRÅDE F4 LINDHOLMEN, TVERLANDET PLANBESTEMMELSER

Transkript

1 PLANBESTEMMELSER FOR DETALJREGULERINGSPLAN FOR FORRETNINGSOMRÅDE F4 LINDHOLMEN, TVERLANDET PLANID: Siste behandling i PNM komiteen dato: Vedtatt av Bodø bystyre i møte dato: Under K. Sak nummer: formannskapssekretær PLANBESTEMMELSER 1 AVGRENSNING Det regulerte området er vist med plangrense på plankart med PlanID: AREALFORMÅL I REGULERINGSPLANEN Området reguleres til følgende formål, jf. plan- og bygningsloven 12-5: Bebyggelse og anlegg Vegserviceanlegg Bevertning Kombinert bebyggelse og anleggsformål forretning, tjenesteyting, kontor (F/T/K) Side 1 av 5

2 Samferdselsanlegg og teknisk infrastruktur Veg (f_v og o_v) Fortau (F1, F2, o_f1 og o_f2) Annen veggrunn grøntareal (o_svg) Grønnstruktur Grønnstruktur (f_g) Hensynssoner jfr pbl 12-6 Frisikt 3 FELLESBESTEMMELSER 3.1 Bebyggelsens plassering og utforming a) Bebyggelsen skal plasseres innenfor de byggegrenser som er vist i plankartet. Der byggegrensen ikke er vist er den sammenfallende med formålsgrensen. b) Hele området skal utformes og følge felles arkitektonisk uttrykk. Estetisk utforming av fasade og materialvalg, proporsjoner og fargebruk skal vektlegges særskilt, jf. bestemmelser til kommunedelplan for Tverlandet I den enkelte byggesak skal det synliggjøres hvordan det omsøkte tiltak forholder seg til helheten i planområdet. 3.2 Parkering a) Innen planområdet skal det etableres plasser for bil- og sykkelparkering, basert på parkeringsbestemmelsene i kommuneplanens arealdel. Parkering kan løses som bakkeparkering. b) Parkeringsplassene skal inngå i en helhetlig situasjonsplan. c) Minst 5 % av parkeringsplassene som anlegges skal være handikapparkering. d) Parkeringsplassene skal utformes og organiseres sammen med intern grønnstruktur slik at området framstår med varierte og oppbrutte flater. Intern grønnstruktur skal brukes i overganger mellom parkeringssoner og gang- og sykkelvegene. e) Det er ikke tillatt å etablere parkeringsplasser nærmere enn 15 meter fra midten av planlagt ny vegtrase for RV Universell utforming og tilgjengelighet Uteområder og atkomst til og i bygninger skal ha en universell utforming som sikrer tilgjengelighet for alle i tråd med teknisk forskrift. 3.4 Adkomst Adkomst til parkeringsareal for F/K/T skal skje fra vest. Østlig avkjørsel er for varetransport. Nøyaktig plassering av atkomster avklares i rammesøknaden. 3.5 Avfall I forbindelse med søknad om rammetillatelse skal det gjøres rede for valgt avfallsbehandling, etter avfallstype. Redegjørelsen skal omfatte adkomstforhold for renovasjonsbil. Side 2 av 5

3 3.6 Utelagring Utelagring av materialer, bildekk, søppelkontainere og lignende som kan virke skjemmende for omgivelsene, tillates bare dersom funksjonene skjermes med tett gjerde eller overdekning med tak. 3.7 Støy støyskjerming (pbl 12-7) Miljøverndepartementets retningslinjer for behandling av støy i arealplanlegging, T 1442 skal legges til grunn for gjennomføring av planforslaget. Det vises dessuten til bestemmelsene i kommuneplanens arealdel Skilt og profilering av bygg a) Det stilles krav om felles skiltplan for planområdet. Denne skal godkjennes som del av kommunalteknisk plangodkjenning. Med skilt/lignende innretning regnes alt fra skilt til vindusdekor, flagg, ballonger, lys med mer. b) Skilt, reklameinnretninger og lignende skal utformes slik at det ikke medfører negativ visuell virkning. De skal samtidig følge krav fastsatt i 1.11 i bestemmelsene til kommuneplanens arealdel Situasjonsplan Ved rammesøknad skal det vedlegges situasjonsplan i målestokk min. 1:500 som viser bebyggelse, internveger, adkomst, områder for vare- og avfallshåndtering, parkering, eventuelle skjermingstiltak, gangforbindelser og beplantning/vegetasjon. Videre må situasjonsplanen vise tankenes, pumpenes, eventuelle miljøstasjoners plassering, hvor tankkjøretøyer skal stå under levering av drivstoff, oppsamlingssystem for brannfarlig vare, avstand til vei med av- og påkjøringer, plassering av utendørs flaskelager for propan og emballert brannfarlig vare, m.m Kulturminner Skulle det under arbeid i marken komme frem gjenstander eller levninger som viser eldre aktivitet i området, må arbeidet stanses og melding sendes kulturminnemyndighetene omgående, jf. Lov 9. Juni 1978 nr. 50 om kulturminner 8. Sametinget skal ha særskilt varsel Bygge- og anleggsfasen Det skal utarbeides en egen tiltaksplan for å for å minske ulempevirkninger i området med hensyn til anleggstrafikk på offentlige veier, støv og støy. Støygrenser og varslingsplikt som fastsatt i Miljøverndepartementets retningslinje for behandling av støy i arealplanlegging T-1442 gjøres gjeldende. 4 BEBYGGELSE OG ANLEGG 4.1 Vegserviceanlegg a) Bygningen kan oppføres med maksimal byggehøyde på 7,5 meter fra gjennomsnittlig planert terreng. Det er videre, i begrenset omfang, tillatt med bygningstekniske elementer 2 meter over dette. a) Bebyggelsen kan samlet ha maksimalt 1000 m 2 BRA, mens området kan ha en utnyttelsesgrad på maksimalt 100 % BYA. b) Innenfor området tillates det oppført bygning og anlegg knyttet til kjøp og salg og servicefunksjoner for kjøretøy og vegfarende. Side 3 av 5

4 c) Under planlegging og plassering av utstyr og rørsystemer skal det sørges for tilgjengelighet i forbindelse med eventuell brannbekjempelse, tilstandskontroll og vedlikehold. 4.2 Bevertning a) Bygningen kan oppføres med maksimal byggehøyde på 7,5 meter fra gjennomsnittlig planert terreng. Det er videre, i begrenset omfang, tillatt med bygningstekniske elementer 2 meter over dette. b) Bygget for bevertning kan ha en maksimal utnyttelsesgrad på 900 m 2 BRA, mens området kan ha en samlet utnyttelsesgrad på maksimalt 100% BYA. 4.3 Kombinerte formål forretning og tjenesteyting/kontor a) Innenfor området tillates det oppført bygg med forretning, tjenesteyting og kontor. Deler av arealet tillates også nyttet til veg for varetransport og parkering, varemottak og avfallshåndtering. b) Bygget kan ha en maksimal utnyttelsesgrad på 6000 m 2 BRA, mens området kan ha en utnyttelsesgrad på maksimalt 95 % BYA. c) Andelen forretning skal ikke overstige 3000 m² BRA. d) Bygningen kan oppføres med maksimal byggehøyde på 9,5 meter. Det er videre, i begrenset omfang, tillatt med bygningstekniske elementer 2 meter over dette. e) Det kan etableres uteservering og uteoppholdsområder. I tilknytning til dette kan det tillates installasjoner som er i tråd med slike funksjoner. f) Minst 5 % av arealet skal opparbeides som grønnstruktur. g) Det er ikke tillatt å etablere interne veger nærmere enn 15 meter fra midten av planlagt ny vegtrase for RV SAMFERDSELSANLEGG OG TEKNISK INFRASTRUKTUR 5.1 Veg a) Offentlige veg o_v med tilhørende kollektivholdeplass skal utformes etter gjeldende forskrift/håndbok. b) Felles veg f_v er felles for alle tomtene innenfor planområdet. 5.2 Fortau a) Fortau f_f1 og f_f2 er felles for alle tomtene innenfor planområdet og skal opparbeides med god kvalitet og inngå som en del av utomhusplanen for planområdet. b) Offentlige fortau, o_f1 og o_f2 skal opparbeides med god kvalitet og inngå som en del av utomhusplanen for planområdet. 5.3 Annen veggrunn - grøntareal a) Annen veggrunn kan benyttes til anleggstekniske formål der dette legges i grunn eller er elementer som ikke hindrer sikt eller på annen måte kan være til hinder for trafikksikkerheten. b) Det kan tillates trapper- eller murverk i området, der det er hensiktsmessig c) Annen veggrunn grøntareal er offentlig 6 GRØNNSTRUKTUR Grønnstrukturen skal gis en parkmessig, karbonnøytral opparbeidelse. Side 4 av 5

5 7 HENSYNSSONER 7.1 Frisikt Innenfor frisiktsonen vist i plankartet skal det være fri sikt i en høyde av 0,5 meter over bakken. Frisiktsområdet må ikke gis en bruk som gjør at fri sikt på noe tidspunkt blir hindret. 8 REKKEFØLGEBESTEMMELSER a) Før rammetillatelse skal følgende foreligge 1. Situasjonsplan i h.t. kravene i Skisseplan for offentlig veigrunn, avkjørsel og VA anlegg. Planen skal være godkjent av Bodø kommune, Byteknikk. 3. Plan som viser den helhetlige arkitektoniske utformingen av feltet, inklusiv skiltplan. 4. For alle tiltak som berører grunnforhold skal det dokumenteres tilstrekkelig stabilitet i grunnen før tiltaket kan godkjennes. b) Før igangsettingstillatelse kan gis skal følgende foreligge: 1. Kommunaltekniske planer som omfatter vei, vann, avløp, gatelys og egen skiltplan, godkjent av Bodø kommune, Byteknikk. 2. Offentlig vei-, gang- sykkelvei og annen veigrunn, samt VA-anlegg som skal overtas av Bodø kommune skal være opparbeidet eller sikret opparbeidet. 3. Godkjent tiltaksplan for håndtering av ulemper i bygge- og anleggsfasen, jfr c) Før brukstillatelse eller ferdigattest skal følgende være ferdig opparbeidet: 1. Uteområder, inkl. grøntområder, interne veier, p-plasser, fortau, avkjørsler og kommunaltekniske anlegg, være opparbeidet i henhold til tillatelsen. 2. Offentlige fortau (OF 1 og OF2) med tilknytning til eksisterende fortau på motsatt side av kommunal vei (gangfelt). 3. Busslomme med av- og påstigningsfelt innenfor planområdet. 4. Atkomst med frisiktsoner. 5. Annen veigrunn tekniske anlegg innenfor planområdet. 6. Annen teknisk infrastruktur (VA, gatelys, ledningsnett) i henhold til tillatelser. 7. Skjermingstiltak for utelagring. REGULERINGSPLAN FOR FORRETNINGSOMRÅDE F4, LINDHOLMEN, TVERLANDET. BODØ KOMMUNE Dato; Side 5 av 5