Kart: Gule sider. Planområdet

Transkript

1

2

3

4

5 Kart: Gule sider Planområdet

6 Hanasandveien VARSEL OM PLANOPPSTART Områdeplan Hanasand industriområde - Plan Rennesøy Kommune Målestokk 1: A4 Nord

7 RENNESØY KOMMUNE, HANASAND NÆRINGSPARK AS, BUSOLAR AS OG JAN MIKAL HANASAND OMRÅDEREGULERING FOR HANASAND NÆRINGSOMRÅDE, RENNESØY KOMMUNE PLAN FORSLAG TIL PLANPROGRAM 23. OKTOBER 2013

8 PROSJEKTINFORMASJON Prosjektets tittel: Områderegulering for Hanasand næringsområde plan Dokument: Forslag til planprogram Oppdragsnummer: 2288 Oppdragsgiver: Busolar AS og Jan Mikal Hanasand Versjon: 1 Dato: Oppdragsansvarlig: Oppdragsmedarbeidere: Egenkontroll: Sidemannskontroll: Lagret: Njål Erland Tonje Doolan TD NE O:\2288_Områdeplan_Hanasand\06_Rapport\2288_forslag planprogram.docx Dimensjon Rådgiving AS Gamle Forusveien 10A 4031 Stavanger Tlf: Fax: Org.nr:

9 Forslag til planprogram Hanasand næringsområde Side i INNHOLD 1 Innledning Tiltakshaver/forslagsstiller Bakgrunn og formål for planarbeidet Krav om konsekvensutredning Prosess og medvirkning Planprosess Medvirkning og informasjon Beskrivelse av planområdet og planforslag Beliggenhet Størrelse og avgrensing Grunnforhold Topografi og landskap Vind, lokalklima og solforhold Kulturminner- og kulturmiljø Biologisk mangfold Eksisterende arealbruk og bebyggelse Nærmiljø Barn og unge Friområder og friluftsliv Transportsituasjon Spesielle miljøforhold Om planforslaget Planstatus og overordnete føringer for planarbeidet Overordnete planer og føringer Gjeldende planer Reguleringsplaner Pågående planarbeid Andre føringer Utredningsbehov Utredningstema Øvrige tema i planarbeidet Forslag til planprogram Metode Utredningstema Beskrivelse av alternativer Sammenstilling... 15

10 Forslag til planprogram Hanasand næringsområde Side 1 1 Innledning er bedt om å utarbeide konsekvensutredning, med tilhørende planprogram for offentlig områdeplan for plan , Hanasand næringsområde. 1.1 Tiltakshaver/forslagsstiller Tiltakshaver og forslagsstiller for planarbeidet er Rennesøy kommune, Hanasand Næringspark AS,. 1.2 Bakgrunn og formål for planarbeidet 8. september 2011 vedtok Rennesøy kommunestyre ny kommuneplan for Rennesøy. Kommuneplanens arealdel legger til rette for utvidelse av eksisterende næringsområde, med tilhørende næringsarealer i sjø på Hanasand. Arealdisponeringen er avklart gjennom meklingsmøte med fylkesmannen i Rogaland og Rogaland fylkeskommune. En viktig forutsetning for det videre planarbeidet er at N6 er den langsiktige avgrensningen mot sør, og at det legges inn hensynssoner som ivaretar landskapsmessige hensyn mot randsonen i vest og N6. I tillegg var en forutsetning at det området skal planlegges under ett. De utfyllende bestemmelsene til kommuneplanens arealdel krever at områdene skal reguleres samlet, og kommunen har bestemt at det er mest hensiktsmessig å gjøre dette gjennom en områderegulering, i tråd med plan- og bygningslovens Formålet med planarbeidet er å legge til rette for en videre utvikling av Hanasand næringsområde med bakgrunn i de føringene som har ligget til grunn for kommuneplanarbeidet. Dette innebærer tilrettelegging for sjørettet næring med kaianlegg og mye bakareal. 1.3 Krav om konsekvensutredning Plan- og bygningslovens 4-2, og 14-6 bestemmer hvilke planer som skal konsekvensutredes. I forskrift om konsekvensutredninger heter det i 2 bokstav e) at «følgende planer og tiltak skal alltid behandles etter forskriften» «områdereguleringer som legger til rette for senere detaljregulering av tiltak nevnt i vedlegg I». I vedlegg I, punkt 1 heter det at «industrianlegg, næringsbygg, bygg for offentlig eller privat tjenesteyting og bygg til allmennyttige formål med en investeringskostnad på mer enn 500 mill kr eller et bruksareal på mer enn m 2» alltid skal konsekvensutredes. Rennesøy kommune har funnet at planforslaget kommer inn under forskrift om konsekvensutredningers 2 og vedlegg I og at planforslaget dermed skal konsekvensutredes.

11 Forslag til planprogram Hanasand næringsområde Side 2 2 Prosess og medvirkning 2.1 Planprosess Det skal utarbeides områdeplan i henhold til plan- og bygningslovens bestemmelser 12-9 og 12-2 og konsekvensutredning ihht forskrift om konsekvensutredning. Saksgang for konsekvensutredning: 1, på vegne av forslagsstiller Busolar AS og Jan Mikal Hanasand, utarbeider forslag til planprogram. Forslag til planprogram skal gi en beskrivelse av planen og forventede problemstillinger, ta opp behov for utredning og hvilke alternativ som vil bli vurdert. Planområdet skal avgrenses til det som er beslutningsrelevant og så langt som mulig baseres på kunnskap som foreligger. 2 Varsel om planoppstart og forslag til planprogram blir sendt på høring til berørte parter (Grunneiere/naboer og offentlige instanser) og blir lagt ut til offentlig ettersyn i 6 uker. Det vil i denne perioden være anledning for alle til å komme med innspill til det kommende arbeidet. Eksempel på innspill kan være opplysninger om forhold i området som man bør ta hensyn til. 3 På bakgrunn av forslaget og innkomne merknader fastsetter Rennesøy kommune, som planmyndighet, planprogrammet. 4 Forslagsstiller utarbeider forslag til områdeplan med konsekvensutredning, på bakgrunn av fastsatt planprogram. Planforslaget skal være tilpasset plannivået og problemstillingene skal være relevante i forhold til de beslutningene som skal tas. Så langt som mulig skal vurdering av konsekvenser baseres på kunnskap som foreligger og nødvendig oppdatering av dette. 5 Forslag til områdeplan med konsekvensutredning blir behandlet i Planutvalget, blir sendt på høring til alle berørte parter og lagt ut til offentlig ettersyn. Det vil i denne perioden være anledning for alle til å komme med innspill til planforslaget. 2.2 Medvirkning og informasjon Arbeidet legges opp med utgangspunkt i plan- og bygningslovens krav til informasjon og medvirkning: Varsel om oppstart og offentlig høring av planprogram. Annonsering digitalt, i Stavanger Aftenblad og brev til berørte parter. Kunngjøring på kommunens hjemmeside. Kunngjøring på konsulentens hjemmeside. Åpent informasjonsmøte, onsdag 13. november Offentlig ettersyn av planforslag.

12 Forslag til planprogram Hanasand næringsområde Side 3 3 Beskrivelse av planområdet og planforslag 3.1 Beliggenhet Planområdet ligger på Hanasand, i Rennesøy kommune. Planområdet ligger rett ved tunnelinnslaget for Finnfast, og ca. 3 km nord for Østhusvik og sør for Finnøy. Planområdet Figur 3-1 Oversiktskart (Kart: Gule sider) 3.2 Størrelse og avgrensing Varslet område har en størrelse på ca. 650 daa. Plangrensen er foreslått avgrenset av havet i nord, Hanasandveien i sør og LNF i øst og vest. 3.3 Grunnforhold Området består i hovedsak av dyrka mark, gjødsla beite og ugjødsla beite. Planområdet er merket som innmark i kommunens temakart i kommuneplanen Topografi og landskap Planområdet ligger i et småkuppert terreng med enkelte bratte skrenter og bekker innimellom. Høyden i over havet i området strekker seg fra 0 moh ved sjøen og til 30 moh ved Hanasandveien.

13 Forslag til planprogram Hanasand næringsområde Side Vind, lokalklima og solforhold Planområdet ligger ved kysten, og kystklimaet på Vestlandet er preget av en forholdsvis jevn temperatur gjennom året. Den maritime luften er fuktig og kald da den kommer inn fra havet. Vindrosen i figur 3-2 viser at det blåser hyppigst fra nordvest, sør og sørøst. I 15 % av tilfellene kommer vinden fra sør, mens vinden kommer fra nordvest i 12,5 % av tilfellene. Planområdet ligger godt skjermet for alle vindretninger, bortsett fra nordvestvinden. Planområdet er relativt åpent og har derfor gode solforhold. Figur 3-2 Vindrose: frekvensfordelig av vind, år (Det Norsk Meteorologiske institutt, klimaavdelingen) 3.6 Kulturminner- og kulturmiljø Fylkeskommunen utførte i mai/juni 2010 arbeid med kulturhistorisk registrering, hvor det ble registrert kulturminner, i form av steinalderboplasser. Rapporten konkluderer med at det er registrert til sammen 5 steinalderlokaliteter innenfor planområdet. 3.7 Biologisk mangfold Deler av området ligger som dyrket eller oppgjødslet kulturbeite, noe som gir vegetasjonen her biologisk liten verdi. Det er også store deler som ligger som urørt natur. Det er foretatt analyser av deler av området, hvor Ecofact har registrert to lokaliteter som tilfredsstiller kravene til naturtypelokaliteter etter Direktoratet for naturforvaltning håndbok for kartlegging av naturtyper (DN-håndbok 13). Det er en lokalitet med naturbeitemark, som er satt til verdi B (viktig) og en dam som går under kategorien fisketomme innsjøer og tjern, som også har fått verdi B (viktig). Det er ikke registrert noen rødliste arter innenfor planområdet. De marine delene av planområdet er vurdert til kun å inneholde vanlige og trivielle miljø og tilhørende arter. 3.8 Eksisterende arealbruk og bebyggelse Planområdet er i dag i hovedsak i bruk som innmarksbeite, noe fulldyrka jord, naturlig terreng, masseuttak og tidligere ferjekaii. Det er 5 registrerte gravminner innen planområdet. I tillegg er det lagerhall, naust og tidligere ventebu på kaien som er midlertidig omdisponert til bolig (matrikkelen, Kartverket).

14 Forslag til planprogram Hanasand næringsområde Side 5 Figur 3-3 Flyfoto av planområdet (finn.no) 3.9 Nærmiljø Det er langs Rennaren på vestsiden av planområdet mot sjøen et spredt hyttefelt med 16 fritidseiendommer, samt noen driftsbygninger for gårdsdrift. Hyttene har en avstand fra industriområdet fra 100 meter for den nærmeste hytten til 800 meter Barn og unge Det er ikke registrert barnetråkk innenfor eller i nærheten av planområdet. Det er kjennskap til at Rennarvika blir benyttet som badeplass Friområder og friluftsliv Det er ikke registrert regionale eller nasjonale friluftsområder innenfor eller i nærheten av planområdet (temakart), og det inngår ikke i turveinettet i kommunen. Det er kjent at deler av området blir nyttet til rekreasjon av hytteeiere på Rennaren. Rennarvika blir benyttet til badeplass og for småbåtliv Transportsituasjon Biltrafikk Planområdet har adkomst fra fylkesveg (fv) 519, Hanasandveien, via eksisterende rundkjøring. Vegen er toveiskjørt og har en fartsgrense på 60km/timen Kollektivtrafikk Det er kollektivdekning med buss langs fv 519. Det går en rute her, rute 10 med en frekvens på 1 gang i timen utenom ettermiddag hvor den mellom og går 6 turer hverdager. Lørdag kjører ruten en gang i timen, mens det på søndag går annenhver time.

15 Forslag til planprogram Hanasand næringsområde Side Myke trafikanter Det er i dag ikke egne traseer for myke trafikanter. Kommunens Trafikksikkerhetsplan fremsetter g/s-veg frem til Hanasand som et tiltak i planen. Det er per i dag ikke realisert Spesielle miljøforhold Støy Planområdet ligger delvis innenfor gul støysone, ihht. Temakart støy i kommuneplanen Forurensing Det er ikke kjennskap til forurensing i området. Det antas at det ikke forekommer forurensing, da området i stor grad ligger som urørt natur Om planforslaget Bærende ide Planforslaget skal legge til rette for næringsområde som i tillegg til tradisjonell industri skal være tilrettelagt for sjørettet næring. Da planforslaget er en områdeplan vil det kunne stilles stilles krav om detaljregulering før utbygging. Det er planlagt å følge retningslinjene i Regionalplan for Jæren i forhold til grad av utnyttelse og parkeringsdekning.

16 Forslag til planprogram Hanasand næringsområde Side 7 4 Planstatus og overordnete føringer for planarbeidet 4.1 Overordnete planer og føringer Plandokumentet berører ikke nasjonale plandokumenter. Likevel ligger nasjonale og rikspolitiske retningslinjer til grunn for planleggingen i området. de viktigste for dette prosjektet vil, blant annet, være: Fylkesdelplan for universell utforming Rikspolitiske retningslinjer for samordnet areal og transportplanlegging, rundskriv T- 5/93 Miljøverndepartementets retningslinje for behandling av støy i arealplanlegging, T (2012) 4.2 Gjeldende planer Fylkesdelplan for langsiktig byutvikling på Jæren (FDP-J) I Fylkesdelplanen for langsiktig utvikling på Jæren er det ikke tatt stilling til arealformål på Rennesøy Regionalplan for Jæren Regionalplan for Jæren skal erstatte FDP-J, og det antas at den blir vedtatt 22. oktober I planen er Hanasand avsatt som næringsområde for arealkrevende virksomhet. Det heter i retningslinjenes punkt at «Kommunedel- og reguleringsplaner innenfor områdene nevnt i punkt skal i byggeområdene legge til rette for minimum % -BRA = og maksimal % - BRA= Sjønære areal som disponeres til eksempelvis godshåndtering, kan unntas fra normen for minimum % -BRA». Punkt fremsetter at «areal til parkering skal begrenses». Figur 4-1 Utsnitt fraregionale næringsområder (Rogaland fylkeskommune)

17 Forslag til planprogram Hanasand næringsområde Side Kommuneplan for Rennesøy kommune Kommuneplanen til Rennesøy kommune ble vedtatt 8. september Planområdet er avsatt til eksisterende og framtidig (N1) næringsbebyggelse, kombinerte formål sjø og småbåthavn (?). Det er satt krav til felles planlegging av området, og deler av området i vest samt N6 er avsatt med hensynssone landskap. Det er også registrert kulturminne i området. Figur 4-2 Utsnitt fra Kommuneplan for Rennesøy kommune Kommuneplanens 16 gir følgende bestemmelser i forhold til området: «16.1 Hanasand For område avsatt til næringsbebyggelse på Hanasand skal det utarbeides samlet reguleringsplan for hele næringsområde, både nytt område og tidligere regulert område, før utbygging av nye områder kan finne sted Området skal reguleres til industri med formål å tilrettelegge for sjøretta næringsvirksomhet Hensyn til landskap og biologisk mangfold skal ivaretas i planarbeidet. Området langs sjøen vest for utfylling må vurderes særlig og integreres som positive avgrensinger og landskapselement i tilknytning til kai- og næringsareal. For område N6 skal eksisterende strandsoneverdier integreres som positive element i utforminga av byggeområdet I reguleringsarbeidet må behovet for størrelse på kaiareal utredes og streng prioritering av næring med behov for kaiareal må vektlegges i bestemmelsene. Eksakt utforming av funksjonell kaifront med dybde inntil 20 meter skal fastlegges i reguleringsplan. Formålet med utfylling i sjø skal være å oppnå kaiareal, det skal legges vekt på minst mulig utfylling og mest mulig funksjonell kai Opphogging av oljeinstallasjoner skal ikke tillates.» 4.3 Reguleringsplaner Gjeldende reguleringsplaner Plan , Hanasand industriområde del I, Rennesøy, vedtatt Plan , Hanasand industriområde del II, Rennesøy, vedtatt Tilgrensende reguleringsplaner Plan , Finnfast, Rennesøy, vedtatt

18 Forslag til planprogram Hanasand næringsområde Side Pågående planarbeid Det er ikke kjennskap til pågående planarbeid som vil få innvirkning på planforslaget. 4.5 Andre føringer Strategisk havneplan for Stavangerregionen

19 Forslag til planprogram Hanasand næringsområde Side 10 5 Utredningsbehov Dette kapitlet beskriver hvilke tema som skal utredes og arbeides med i forbindelse med planarbeidet. Temaene vil på hver sin måte legge føringer for planarbeidet. De forskjellige temaene er oppsummert i kapittel Utredningstema Trafikale forhold En utbygging av området i tråd med føringer i planforslaget vil medføre økt transportbehov til og fra området og gi noe økt trafikk på det omkringliggende vegnettet. Utredes i KU Økt person- og tungtrafikk til og fra området, også i undersjøiske tuneller. Trafikkløsninger for adkomst for bil og gange/sykkel. Arbeidsreiser lengde på reise og tilgjengelighet. Avklares i plan Interne veger og adkomstforhold Utslipp til ytre miljø Et nytt industriområde vil potensielt kunne ha utslipp av spillvann, miljøfarlige væsker, varme og lukt til ytre miljø. I utgangspunktet er ikke sjøen utenfor planområdet spesielt sårbar. Men det finnes oppdrettsanlegg som det må tas hensyn til. Utredes i KU Avklare i hvilken grad etablering av industriområdet kan påvirke oppdrettsanleggene Biologisk mangfold Utredes i KU Landskapsbilde Utrede konsekvenser for biologisk mangfold i planområdet på land og i sjø. I «Vakre landskap i Rogaland» ligger området innenfor landskapsregionen som beskrives som «Kyst og øylandskapet i Ryfylket», regionen preges av et mangfoldig øyrike gjennomskåret av fjorder og sund. Deler av planområdet er avsatt med hensynssone landskap. Ved bruk av området til industri, vil det skje en transformasjon for å tilpasse terrenget for industrivirksomhet. Utredes i KU Vurdere fjern- og nærvirkning i forhold til landskapsbildet. Vurdere innvirkning på områdene øst og vest i planområdet som er avsatt med hensynssone landskap. Utrede landskapsmessig betydning av utfylling i sjø, spesielt sett fra hyttene på Rennaren. Avklares i plan Planen må vise avslutningen av planering mot områdene utenfor planområdet.

20 Forslag til planprogram Hanasand næringsområde Side Friluftsliv og rekreasjon Området er ikke registrert som områder for friluftsliv og rekreasjon, men det er kjennskap til at området blir benyttet som turområde, spesielt for hyttebeboere i Rennaren. I tillegg til at Rennarvika blir nyttet til bading og småbåtliv. Planforslaget legger til rette for at dette området transformeres til næringsområde. Utredes i KU Vurdere konsekvenser av planforslaget i forhold til friluftsliv og rekreasjonsmuligheter for kommunens innbyggere og hyttebeboere Kulturminner og fornminner Fylkeskommunen har registrert flere kulturminner innen området. Det antas ikke at det er flere ikke-registrerte kulturminner innen planområdet, men tiltaket vil ha en virkning på eksisterende kulturminner. Avklares i KU Avklares i plan Vurdere planforslagets innvirkning på eksisterende kulturminner innen planområdet. Planforslaget skal ta stilling til hvilke kulturminner som eventuelt skal søkes frigjort og utgraves og hvilke som skal bestå. Planforslaget skal sikre at verdien av kulturminnet ikke blir forringet som følge av tiltak Næring Regionen ser i dag en knapphet av arealer for næring i forbindelse med sjø. Planforslaget legger til rette for næringsområder som kan brukes til sjørettet næring, samt skape arbeidsplasser. Betydning av tilrettelegging for sjørettet næringsareal for det maritime næringslivet i regionen Avklares i KU Antall arbeidsplasser som planforslaget tilrettelegger for og betydning av dette for kommunen og regionen Egnethet av kaier kapasitet Støy Planområdet ligger i stor grad for seg selv med få følsomme naboer. Nye støykilder på området må forholde seg til gjeldende regler og forskrifter. Planen må vurdere aktuelle støyreduserende tiltak. Avklares i KU Avklares i plan Vurdering av støy fra planlagt tiltak på nærliggende hytteområde. Vurdering av støy fra planlagt tiltak og eventuelle støyreduserende tiltak. 5.2 Øvrige tema i planarbeidet Følgende tema er ikke tatt med som egne plantema i konsekvensutredningen, men er tema som må beskrives, og som vil være faglige føringer for planarbeidet.

21 Forslag til planprogram Hanasand næringsområde Side Vannforsyning og avløp Det planlegges etablert ny kommunal vannledning forbi planområdet. Avklares i plan Kartlegge forventet kapasitetsbehov Universell utforming Avklares i plan I planen skal det avklares hvordan universell utforming ivaretas innenfor planområdet. Avklaringer som skal belyses er stigningsforhold m.m Risiko- og sårbarhets analyse I henhold til pbl. 4-3 skal det utarbeides en risiko- og sårbarhetsanalyse i forbindelse med planarbeidet. Analysen skal omfatte risiko- og sårbarhetsforhold som kan ha betydning for realisering av tiltaket. Avbøtende tiltak skal beskrives. Risiko- og sårbarhetsanalysen vil inngå som del av planbeskrivelsen og er således ikke skilt ut som eget utredningstema i konsekvensutredningen. Avklares i plan Risiko og sårbarhet, avbøtende tiltak, eventuelle hensynssoner.

22 Forslag til planprogram Hanasand næringsområde Side 13 6 Forslag til planprogram 6.1 Metode I henhold til plan- og bygningsloven og forskrift om konsekvensutredning skal det utarbeides en konsekvensutredning for planforslaget. Hensikten med konsekvensutredningen er å belyse og vurdere hvilke konsekvenser tiltaket vil ha for de tema som er belyst i planprogrammet. Metodikken for fremstilling og sammenligning av konsekvenser for de ulike alternativene skal fremkomme i konsekvensutredningen. Konsekvensene skal beskrives med fordeler og ulemper for miljø og samfunn etter en felles norm i henhold til Statens vegvesens håndbok 140 Konsekvensanalyser. Prinsippene som legges til grunn er en systematisk gjennomgang av verdi, tiltakets omfang og konsekvensens betydning. Konsekvensen for et tema fremkommer ved å sammenholde temaets verdi og omfang. Dette gjøres i en konsekvensvifte som vist i figur 6-1. Konsekvensene som skal vurderes blir omtalt og fastsatt i planprogrammet for området. Det gjøres en verdivurdering av miljøet/området som blir berørt av tiltaket ut fra den funksjonen området har i dag, i forhold til de aktuelle tema. Verdien angis på en tredelt skala; liten-middels-stor verdi. Omfang er en vurdering av hvilke konkrete endringer tiltaket antas å medføre for de ulike miljøene eller områdene. Omfanget vurderes i forhold til alternativ 0, på en skala fra stort negativt omfang til stort positivt omfang, dvs hvilke virkninger tiltaket vil ha for miljøet/området. Figur 6-1 Konsekvensvifte (kilde: Håndbok 140 Konsekvensanalyser, Statens vegvesen) Konsekvens beskriver de fordeler og ulemper tiltaket vil medføre i forhold til alternativ 0. Konsekvensvurderingen angis på en ni-delt skala fra meget positiv konsekvens (++++) til meget stor negativ konsekvens ( ). Prinsippene og kriteriene for disse er samkjørt, slik at for eksempel stor verdi innenfor ett fagtema er sammenlignbart med stor verdi innenfor et annet fagtema. Symbol Konsekvens Beskrivelse Meget stor positiv Meget store forbedringer i forhold til dagens konsekvens situasjon. Kan i prinsippet ikke bli bedre Stor positiv konsekvens Store forbedringer i forhold til dagens situasjon + + Middels positiv konsekvens Middels store forbedringer i forhold til dagens situasjon + Liten positiv konsekvens Små forbedringer i forhold til dagens situasjon

23 Forslag til planprogram Hanasand næringsområde Side 14 0 Ubetydelig/ingen konsekvens Ingen eller uvesentlige endringer i forhold til dagens situasjon - Liten negativ konsekvens Noe forverring i forhold til dagens situasjon - - Middels negativ Middels forverring i forhold til dagens situasjon konsekvens Stor negativ konsekvens Stor forverring i forhold til dagens situasjon Meget stor negativ konsekvens Meget stor forverring i forhold til dagens situasjon Figur 6-2 Skala for vurdering av ikke-prissatte konsekvenser Alle tema nevnt i kapittel 5 skal vurderes ut fra denne metoden. 6.2 Utredningstema Tabellen nedenfor viser hvilke plantema som skal vurderes i henhold opplysningene gitt i kapittel 5. Beskrivelsen er basert på tilgjengelig kunnskap på området, og arbeidet med konsekvensutredningen vil ta utgangspunkt i denne. Beskrivelsen er ikke uttømmende, og flere forhold kan suppleres ved behov i utredningsfasen. Noen av temaene skal avklares i forbindelse med utarbeidelsen av planen, mens andre tema skal konsekvensutredes. Nr. Plantema Utredes i KU Avklares i plan 1 Trafikale forhold X X 2 Utslipp til ytre miljø X 3 Biologisk mangfold X 4 Landskapsbilde X X 5 Friluftsliv og rekreasjon X 6 Kulturminner og fornminner X X 7 Næring X 8 Støy X X 9 Vannforsyning og avløp X 10 Universell utforming X 11 Risiko- og sårbarhetsanalyse X Tabell 6-1 Forslag til utredningsteam i konsekvensutredning 6.3 Beskrivelse av alternativer I en konsekvensutredning skal man ha et 0-alternativ. 0-alternativet er den situasjonen utbyggingsalternativet skal sees i forhold til. Det er valgt å bruke følgende alternativer i konsekvensutredningen:

24 Forslag til planprogram Hanasand næringsområde Side 15 Alternativ 0: Nullalternativet er områdets utviklingspotensial i gjeldene reguleringsplaner og dagens situasjon. Alternativ 1: Legge til rette for utbygging av næring og sjørettet næring innenfor området avsatt i gjeldende kommuneplan. Alternativ 2: Legge til rette for utbygging av næring og sjørettet næring innenfor varslet plangrense. Planforslaget vil kunne endres gjennom planprosessen etter hvert som delutredninger avklarer hvilken utforming som er mest hensiktsmessig. Konsekvensutredningen må i tillegg til å utrede forskjellene mellom alternativene også utrede mulige avbøtende tiltak i de enkelte alternativene. 6.4 Sammenstilling Konsekvensutredningen skal inneholde en sammenstilling av konsekvenser av tiltaket sammenlignet med 0-alternativet og en vurdering av måloppnåelse i forhold til overordnede planer. Det vil også bli redegjort for eventuelle avbøtende tiltak eller oppfølgende undersøkelser som anbefales.

25