MiG Tautra Øyvind Løvrød 2012-2014 Hvor enn pilgrimsvandringen går er den en «Via vita» - livsfornyelse, livsmotets, livssmertens og livsvitaliseringens vei» MiG Tautra 7633 Frosta 48107799 oyvind@mig.no
1. MÅL OG RAMME 1.1 Bakgrunn Bakgrunnen for prosjektet er et ønske om å opprette en «ytre led», en ny pilegrimsled: Munkeby Levanger Skogn Ekne Frosta Stenviksholmen/Trondheim. Initiativet til opprettelse av en ny led på Innherred, kommer fra daglig leder Øyvind Løvrød i MiG Tautra og Frode Revhaug på Frosta. I forhold til historien om Olav den hellige er den ytre leden eller bruk av sjøen relevant. Snorre Sturlasøn skriver i Kongesagaer at liket av Olav ble stjålet og rodd til Nidaros natten etter at han ble drept. Videre forteller historien at Olavsskrinet med levningene av Olav den hellige ble fraktet fra Nidaros til Steinvikholmen i 1537. Men den ytre leden representerer også andre sentrale hendelser i Norges historie. Vi har Tinghaugen som var starten på Frostating, Falstadsenteret med sin krigshistorie, Logtun kirke, Alstadhaug kirke, Klosterruinene på Tautra, dagens Mariakloster og Steinvikholmen. Det er en økende interesse for pilegrimsvandring, også på Innherred. MiG Tautra ønsker å se dette i sammenheng med historien om pilegrimsvandring på Innherred, kirkens rolle og mulighetene for en innlemmelse av kultur og næringsliv i en ny led. MiG Tautra ønsker å være en brobygger mellom alle aktørene, og gå i bresjen for en «ytre led». Festivalen MiG sitt motto er: uten dørstokk og med ubegrenset takhøyde. Visjonen for festivalen er at den skal bidra til å rive ned murer og bygge broer, både mellom enkeltmennesker og ulike grupperinger i samfunnet. MiG Tautra er frittstående og ikke tilknyttet noen ekstern organisasjon, og slik sett egnet til å ivareta en brobyggerrolle. Se for øvrig: www.mig.no for mer informasjon. Det er gjennomført 3 interessemøter for et slikt prosjekt i løpet av 2011/2012. Interessegruppen har bestått av rådmann Arne Ketil Auran og ordfører Johan Petter Skogseth fra Frosta, Øyvind Løvrød fra MiG Tautra og Frode Revhaug, Berit Lånke og Heidi Brimi fra Nasjonalt Pilegrimssenter, Tone Jørstad fra Falstadsenteret, st.hanna Marie og Sheryl fra Mariaklosteret, Ståle Andersen fra Klostergården, Olav Skogen og Nils Åge Aune fra Kirken, Ole Davidsen fra Frostastien og ordfører Robert Svarva fra Levanger kommune. Engasjementet og interessen for å gå inn i prosjektet har vært stor fra alle parter. Og det har i den senere tid meldt seg flere interessenter, blant annet fra Høgskolen i Nord-Trøndelag. Underveis er Innherred Samkommune, kommunene Frosta og Stjørdal og «Båtfolket på Frosta» er blitt orientert om arbeidet. 1.2 Mål Hovedmålet med prosjektet er å etablere en ny pilegrimsled fra Munkeby Levanger - Skogn (Alstadhaug) Ekne Frosta Tautra Trondheim/Stenvikholm med historiske, kulturelle og næringsmessig profil. Gode relasjoner til lokale, regionale og internasjonale samarbeidspartnere skal gi økt etterspørsel etter en pilegrimsled på Innherred. Det forutsetter etablering av kostnads og markedsmessige effektive løsninger. MiG Tautra Side 2
Prosjektmålet er å etablere og få godkjent ny pilegrimsled av Riksantikvaren med historisk, kulturell og næringsmessig profil. Prosjektet ser slik ut: Hovedprosjekt målet er å etablere ny pilegrimsled med historisk, kulturell og næringsmessig profil Gjennomføring 1.feb. 1.sept. 2013. 1.3 Rammer Prosjektet vil starte 1.sfeb. 2013 og vil være avsluttet innen 1.september 2013. 2. OMFANG 2.1 Oppgavebeskrivelse Det er gjennomført en omfattende kartlegging av interesse for etablering av en «ytre led» gjennom interessegruppen sine 3 møter. Det er enighet om at prosjektet søker finansiering og kan komme i gang med handlingsrettet arbeid. Prosjektet vil prioritere: 1. Etablere pilegrimsled Munkeby Levanger - Skogn - Ekne Frosta Trondheim/Stenvikholmen 2. Finne og inkludere historiske funn og beretninger om en «ytre led» 3. Innlemme kultur- og næringsliv i en «ytre led» Ad 1) Å etablere og få godkjent en ny pilegrimsled fra Munkeby Levanger - Skogn Ekne Frosta Trondheim/Stenvikholm vil ta utgangspunkt i Stiklestad. Leden vil deretter gå langs dagens led til Munkeby, for deretter å fortsette til Levanger og Alstadhaug kirke. Videre langs fylkesveien til Ekne og til Frosta og Tautra. Fra Tautra kan veien videre gå sjøveien til Trondheim og Nidaros med båt, eller fra Frosta til Stenvikholm festning på Skatval med båt. Hvilke veier og traseer pilegrimsleden vil gå på og langs, vil bli avklart under prosjektet. Det vil også bli avklart om det er mulig at «Båtfolket på Frosta» kan bidra med båtskyss fra Tautra til Trondheim eller til Stenvikholmen festning. Sentrale samarbeidspartnere vil være kommunene, representanter for Frostastien på Frosta, grunneiere og andre. En ser for seg at en ny led går i alt eksisterende infrastruktur, men prosjektet vil bidra med nødvendig rydding og dugnad for å tilrettelegge for en best mulig led. MiG Tautra Side 3
I dette arbeidet vil det være nødvendig å hente kunnskap og erfaring fra andre leder. Det vil derfor bli arrangert en studietur til Østersund og St Olavs Leden og leden fra León til Santiago de Compostela i Spania. I tillegg er det fornuftig og nødvendig med et samarbeid med prosjektet «Regionalt pilegrimssenter på Stiklestad» og samarbeid med prosjektet Green Highway: S:t Olav/Olof i Østersund (SÖT samarbeidet). Det er alt opprettet kontakt med begge prosjektene, og et samarbeid er nødvendig for alle parter. Ad 2) Innherred har en rik historie. Her finnes et stort antall plasser som minner om interessante hendelser fra historisk tid frem til i dag, med slaget ved Stiklestad som det mest kjente. Det er derfor nødvendig å se nærmere på pilegrimsvandring i et historisk perspektiv. En antar å finne funn på hvor en pilegrimsled gikk for flere hundre år siden. Vi kan videre anta at pilegrimer brukte ulike ferdselsveier, både til lands og vanns. Det er mye som tyder på at det fins spor etter pilegrimer ferdes langs en «ytre led». En nærmere kartlegging av historiske funn og beretninger, vil være av stor interesse og betydning ved en etablering av en ny «ytre led». Ad 3) For å lykkes med en varig og bærekraftig etablering av en «ytre led», bør kultur og næringsliv innlemmes som en samarbeidspartner i prosjektet. På denne måten vil vandringen vitaliseres og kultur og næringslivsprofilen bli fremmet. Som tidligere omtalt vil «Båtfolket på Frosta» inviteres inn i prosjektet, for å avklare mulighetene for å ro over fjorden fra Frosta til Stenvikholmen og båttransport fra Tautra til Trondheim og Nidaros. Dette vil være en kritisk suksessfaktor, som må avklares tidlig i prosjektet. Prosjektet tar høyde for å gå til anskaffelse av to robåter. Med å ro over til Stenvikholmen for å fortsette leden over Skatval til Trondheim lufthavn Værnes, vil dette åpne for spennende muligheter for vandrere utenlands. Fra Værnes vil det være mulig å knytte seg til eksisterende led inn til Nidaros. Langs pilegrimsleden fra Munkeby til Frosta, er det flere severdigheter, overnattingsmuligheter og reiselivsbedrifter som kan tilby sine tjenester og produkter. Et samspill og samarbeid for å profilere leden og regionen vil danne grunnlag for et godt og spennende produkt. Disse tre prioriterte områdene bør settes sammen i en sammenheng, og presenteres på det regionale, nasjonale og internasjonale markedet gjennom digitale medier. MiG Tautra Side 4
3. PROSJEKTORGANISASJON 3.1 Ansvarsforhold Prosjekteier er kommunene Levanger, Frosta og Stjørdal. Prosjektansvarlig er Levanger kommune Prosjektleder er MiG Tautra v/ Øyvind Løvrød 3.2 Øvrige roller og bemanning Det vil bli opprettet en styringsgruppe med denne sammensetning: Idar Kjølsvik, HiNT Prost Nils Åge Aune, Den Norske kirke Representanter fra kommunene: Levanger, Frosta og Stjørdal Frode Revhaug, MiG Prosjektleder vil også inngå i koordineringsgruppen for pilegrimsarbeidet i Nord-Trøndelag som ledes av Stiklestad menighet v/kjartan Bergsli 4. PLANLEGGING, OPPFØLGING OG RAPPORTERING 4.1 Hovedinnledning av prosjektet Denne prosjektplanen beskriver hovedprosjektet i prosjektet. 4.2 Statusmøter og beslutningspunkt Statusmøter med beslutningspunkter vil bli avholdt ved behov, og er pr i dag ikke tidfestet. Representant fra styringsgruppen deltar på alle statusmøtene. 5. RISIKOANALYSE 5.1 Kritiske suksessfaktorer Det vil være en kritisk suksessfaktor av prosjektet å oppnå finansiering. Videre må etableringen av en «ytre led» være bærekraftig gjennom samarbeid på tvers av kommune, næring og kulturliv. 5.2 Risikoevaluering Det vil alltid være en risiko for manglende måloppnåelse i utviklingsprosjekter, så også i dette prosjektet. Profilering i et lokalt, regionalt, nasjonalt og internasjonalt marked, vil sannsynligvis bli en nøkkelfaktor i forhold til hvor mye tilbudet vil bli benyttet. Et annet forhold vil være hvilke faktorer som påvirker kostnadsnivået. I forhold til de tilbud som alt eksiterer i Midt-Norge, vil dette prosjektet være noe nytt og gis til et økende antall vandrere. Mulighetene for å lykkes i prosjektet vurderes som god. MiG Tautra Side 5
6. KVALITETSSIKRING 6.1 Organisering av kvalitetssikring Kvalitetssikring vil i hovedsak skje gjennom ordinære prosjektoppfølginger mellom prosjektansvarlig og styringsgruppen hvor representanter fra de prioriterte segmenter deltar. 7. GJENNOMFØRING 7.1 Kostnader og finansiering Prosjektet har disse kostnader med denne finansiering: Aktivitet Ansvarlig kostnad tidsrom Kommentarer Forberedelse møte i interessegruppe, MiG 6.500.- 18.8.11 1.interessemøte på Tautra Kr 650.- x 10 t innkallelse mm Forberedelse og møte i MiG 6.500.- 26.10.11 2.interessemøte på Frosta interessegruppe Forberedelse og møte i interessegruppe Forberedelse og møte med formannskap Frosta, Frosta Forberedelse og møte Innherred Samkommune, Levanger Km godtgjørelse kr 3.90x80 Forberedelse og møte formannskap Stjørdal, Stjørdal Km godtgjørelse kr 3.90x90 Kr 650.- x 10 t MiG 6.500.- 17.4.12 3. interessemøte på Levanger Kr 650.-x 10 t MiG 1.300.- 8.11.11 Kr 650.- x 2 t MiG 5.200.- 312.- MiG 5.200.- 351.- Kr 650.- x 8 t Kr 650.-x 8 t Sum 31.863.- Øyvind Løvrød og Frode Revhaug har deltatt på møtene MiG Tautra Side 6
Aktivitet Ansvarlig kostnad tidsrom Kommentarer 1. Etablere pilegrimsled Munkeby Levanger - Skogn - Ekne Frosta Trondheim/Stenvikholmen Km godtgjørelse: Kr 3,90x 50 mil Tid: Kr 650.- x 200 t Prosjektleder 65.000.- 1.950.- 130.000.- 1.sept.-12 til 1.sept-14 Samarbeid med kommuner, grunneiere, Frostastien m fl. Studiereise Østersund (2 dg) og Spania (7 dg) for 2 personer totalt kr 40.000.- Rydding og tilrettelegging av led 100.000.- 2. Finne og kartlegge Prosjektleder 1.sept-12 til historiske funn og 1.sept -14 beretninger om en «ytre led» Km godtgjørelse: Kr 3.90x50 mil 1.950.- Tid: Kr 650.-x200t 130.000.- 3. Finne og kartlegge Prosjektleder 1.sept.-12 til kultur- og næringsliv som 1.sept -14 kan innlemmes i en «yte led» Km godtgjørelse: Kr 3.90x50 mil 1.950.- Tid: Kr 650.-x200t 130.000.- Møter, møtelokaler og Prosjektleder 50.000.- løpende deltakelse møter og seminar mm Utarbeide sluttrapport Prosjektleder 25.000.- 1.juni-14 til 1.sept-14 Totalsum 667.713,- Oppsøkende kartlegging med direkte kontakt med aktuelle historielag, høgskolemiljø, kirke, historiske interesserte personer Oppsøkende kartlegging med direkte kontakt med aktuelle næringslivsaktører, kulturliv og andre MiG Tautra Side 7
Finansiering Tilskudd Frosta, Levanger, og Stjørdal kommune (kr 50.000.- pr kommune) kr 150.000.- Tilskudd Nord-Trøndelag fylkeskommune kr 385.850,- Egen innsats dugnad MiG kr 131.863.- Sum kr.667.713,- Det kan bli nødvendig med forskyvning av kostnadsbildet gjennom annen uforutsett aktivitet, men prosjektet har ambisjon om å holde kostnadsrammen på kr 667.713,- Dette prosjektet vil ha en meget målrettet strategi, med mye og omfattende direktekontakt til samarbeidspartnere i vår region. Levanger, 18.12.2012 Rober Svarva Ordfører i Levanger MiG Tautra Side 8