v/johan Petter Barlindhaug prof. II Nordområdesenteret prof II Nordområdesenteret v/høgskolen i Bodø
Tema Perspektivene De nære realiteter Næringsstrategisk i plattform mot nord og øst Hvilke fortrinn har ØtFi Øst Finnmark?
Counsellors for Regional Policy - Des 8th 2009
Counsellors for Regional Policy - Des 8th 2009
Barentshavet: En geologisk provins Ett hav
Development Concept in the North Oil field A Oljefelt A Oil field B Oljefelt B Gassfelt field Environment Power supply from land Re-injection of water and cuttings Emergency preparedness and surveillance Technology Sea bed processing Sea bed compression Integrated operations Field Development Cluster based developments Gas and oil pipes to shore Combined processing plants Landanlegg facility Logistics Cooperation on transportation and Infrastructure
Statoils ambisjon Teknologi/kompetanse for bærekraftig drift i Arktisinnen2030 innen ÅSGARD KIRKENES MURMANSK MELKØYA NORDKINN SNØHVIT SPITSBERGEN SHTOKMAN VARANDEY PECHORA SEA KARA SEA NOVAYA ZEMLYA YAMAL
Russland og nordområdene Strategisk t btdi betydning Det viktigste ressursområde for Russlands økonomiske utvikling Geopolitisk markeringsområde Utfordringer Enorme infrastrukturinvesteringer er nødvendig Mangler kompetanse, industriell kapasitet og logistikk for å utnytte oljeog gassressursene offshore på egen sokkel Trenger arbeidsro i nord for å møte økte geopolitiske spenninger i sør og øst Samarbeidsutfordringer Politiske signaler ikke fulgt opp i praksis Bruk av norsk infrastruktur?
Shtokman feltet Et strategisk meget viktigprosjekt Russland som LNG nasjon Bli en reell offshore nasjon i Barentshavet Norske forventninger og strategier Styrke det dtlangsiktige partnerskapet tmed Russland di Barentshavet t Offshore delen viktigst for Norge Finnmark somplattformforindustriell logistikk Usikker fremdrift Investeringsbeslutningen er utsatt Kan bety en foreløpig stopp
Nye utviklingstrekk Skifergass oglng markedet Shtokman perspektiver? Konseptvalg North Stream og Yamal Kystnære oljefelt Varangerhalvøya/Kola Nytt handlingsrom for Norge: Tilsier offensive norske strategier i Barentshavet Områdestrategier mer aktuell Finnmark som premissgiver?
Næringsstrategisk g plattform Kap. 8.4 i NTP (Nordområdekapitlet) I et arbeid for å utvikle områder i nord til en næringsstrategisk plattform, er satsingsområder innen følgende fire hovedfelt aktuelle: Tradisjonell transportinfrastruktur (veg, bane, sjø og fly) for bedre tilgjengelighet, legge til rette for en samarbeidssone og bedre eksportmuligheter. Industriell tilrettelegging som åpner for større etableringer av bedrifter, både norske, russiske og andre, i et norsk russisk samarbeidsområde. Maritim sikkerhet og service rettet mot den økte sjøtransporten i Barentshavet, nye sjøruter mellom Atlanterhavet og Stillehavet og petroleumsvirksomheten til havs. Iverksetting av ytterligere tiltak for å lette grensepasseringen. Ansvaret for en eventuell strategi med sikte på denne type nærings strategisk g plattform må ligge hos statlige myndigheter i nært samspill med lokale og regionale myndigheter.
Nasjonale drivere i nord Fremtidig Polhavtrafikk Havovervåkning (Barents Watch) Operativ arktisk maritim kompetanse Svalbard som internasjonal beredskapsplattform Barentshavet som stor olje og gassprovins Utviklingsarena for neste generasjons undervannsteknologi Melkøya som LNG terminal for norsk sokkel i nord Verdens beste oljevernberedskap Åpning av Barentshavet Nord Nordvest Russland Manglende infrastruktur på russisk side til å møte behovene for en olje og gassutbygging offshore Shtokman utbyggingen ogandre store utbyggingsprosjekter Teknologisk samarbeid innen undervannsteknologi Bruk av norsk territorium som industriell plattform Samarbeid om effektive logistikkløsninger på tvers av landegrensene landverts og sjøverts
Nasjonale fortrinn Hva betyr det? Geografisk nærhet alene er ikke tilstrekkelig l alene, må utvikles til: Operative industrielle konkurransefortrinn for nasjonale og internasjonale aktører Operative forvaltningsmessige fortrinn for Norge Som igjen betyr: Attraktive etableringssteder med lett tilgjengelighet og god regularitet Attraktiv kompetanse på viktige/kritiske områder Forvaltningsmessiginfrastrukturmed infrastruktur med høyinternasjonalkompetanse og legitimitet
Det grønne Selskab, Oslo 12.01.2010
Finnmark uten Shtokman fokus Barentshavets petroleumsressurser vil bli utnyttet Norge har større muligheter enn før til å bli premissgiveren for Barentshavet Utbyggingsarkitekturen k for Barentshavet må vurderes på nytt Nye samarbeidsmodeller med Russland (med vekt på felles infrastruktur) kan nå bli aktuell Finnmark må bli sette på som Norges næringsstrategiske i plattform mot Barentshavet
Nasjonale maritime tyngdepunkt i Finnmark Vardø som maritimt overvåkningssenter En vente og servicehavn nær Nordkapp for å betjene Polhavstrafikk og væravhengige maritime transporter Basefunksjoner rettet mot Barentshavet (vest og øst) Sjøtilknyttede industriområder som må kunne utvikles i takt med behovene knyttet til olje og gassutviklingen i Barentshavet Melkøya som Barentshavets LNG terminal Eventuelle fremtidige prosess og rørteminaler for gass Eventuelle landbaserte prosess og terminalanlegg for olje Industrielle tyngdepunkt rettet mot sammenbygging g og vedlikehold av neste generasjons offshoreinstallasjoner i Barentshavet
Mulige roller for Øst Finnmark Basefunksjoner i samarbeid med Hammerfest/Murmansk Omlastning av russisk råolje Det industrielle tyngdepunkt for offshoreutbygginger i østre del av Barentshavet Kreverstor og fleksibel arealtilgang med lave startkostnader Bred og faglig sterk teknologikompetanse Kommunikasjonsknutepunkt av høy standard Attraktivt etablerings og bosted Evt. prosessanleggforoljeeller olje eller gass Stor arealtilgang Meget gode maritime forhold