Pendlerundersøkelsen 2013 Intervju med 50 pendlere i Dønna Kommune

Like dokumenter
May-Berit Eidsaune, COWI AS

Intern-reisevaneundersøkelse

NSB Kundetilfredshetsundersøkelse Vår 2012

NSB Kundetilfredshetsundersøkelse Vår 2012

MANGE MULIGHETER. i et ledende transportselskap. Vi skal yte service utover det forventede! boreal.no

Rapport. Brukertilbakemeldinger kollektiv

Bilag 1. RUTER MIS ALLE DRIFTSARTER Spørreskjema operatørkontroll og kundeintervjuer. Revidert per Ruter AS, Kvalitet og prosjekt

:10 QuestBack eksport - Sosiale medier

Pasienterfaringsundersøkelse, Avdeling Diagnostisk senter, Helse Stavanger HF

1. Spørreundersøkelse for alle som er i fullt arbeid på dagtid,...

Deres ref. Vår ref. Sted/Dato. 2017/362-/N02/SEN Øksfjord Høring - Snelandias rutetilbud Loppa kommunes høringsuttalelse.

Vi har laget noen tema som vi ønsker å diskutere med dere, men det er viktig for oss at du får sagt din mening og fortalt om dine opplevelser.

Samferdselskomiteen har følgende sammensetting i valgperioden :

:17 QuestBack eksport - BRUKERUNDERSØKELSE BRUKER AV HJEMMESYKEPLEIEN

BRUKERUNDERSØKELSE OMBORD PÅ SAMBAND: NEX1 BODØ SANDNESSJØEN STREKNINGEN ONØY - SANDNESSJØEN. 20. SEPTEMBER 2016

Askvoll. Identitets- og omdømmekartlegging. Gjennomført uke 42/

Rapport. Beboerundersøkelse Vevelstadskogen sameie 7.April 2010

BRUKERUNDERSØKELSE OMBORD PÅ SAMBAND: RUTE ØKSNES VESTBYGD. 29. APRIL 2016

SAKSFRAMLEGG. Saksbehandler: Tor Henning Jørgensen Arkiv: N00 Arkivsaksnr.: 12/244

Markedsundersøkelse av GråkallBanen

Stavanger Parkering. 24. jun 2013

HERØY KOMMUNE SAKSFRAMLEGG. Saksbehandler: Roy Skogsholm Arkiv: N30 Arkivsaksnr.: 12/793

RAKKESTAD Gyldig fra

Proof ble skrevet som et teaterstykke og satt opp på Manhatten i Senere ble det laget film av Proof.

Trøndelagsstevnet 2009 Brakstad Hamn, Jøa juli

HERØY KOMMUNE SAKSFRAMLEGG. Saksbehandler: Roy Skogsholm Arkiv: N30 Arkivsaksnr.: 12/793

Hvordan har pendlerne det? 2009: 2013:

Innbyggerundersøkelse

Intervjuskjema for brukerundersøkelsen «Utviklingshemmede Brukere»

BISEK: Holdningsundersøkelse i Trondheim- og Oslosregionen

Mann Kvinne Total ,3% 17,7% 100,0% 94,2% 5,8% 100,0% 93,8% 6,2% 100,0% 60,0% 40,0% 100,0% 69,9% 30,1% 100,0% 86,4% 13,6% 100,0%

FEILMARGINER VED FORDELINGER

485 responses. Summary. Mann % Kvinne % < % % % % % Hvilket kjønn er du?

!"#$""%"&'()*+,--.+ BERLEVÅG

Fergene i Oslo utgjør en naturlig, omenn liten del av Oslos totale trafikkbilde. Båttrafikken i Oslo besørges av to private selskaper:

Vedlegg 1: Kulturledelse, forventningsledelse og forventningsstrateg

Moldova besøk september 2015

Evaluering av arbeidstidsordningen 14/21

«Livsglede» En herlig aktivitetsuke for eldre! Hjertelig velkommen

Mann 21, Stian ukodet

Idealkvinnen For å bli bevisst eget syn på idealkvinnen

BRUKERUNDERSØKELSE OMBORD PÅ SAMBAND: RUTE MOSJØEN HUNDÅLA DAGSVIK. 26. JANUAR 2017

Meningsmåling i Voss og omliggende kommuner juni 2018

Undersøkelse mot foresatte i Balder Barnehage

Falt for Azimut 50. De siste ti årene har den båtglade innlandsfamilien. BÅTEN MIN: Azimut 50

DØNNA KOMMUNE SAKSFRAMLEGG. Saksbehandler: Ingunn Laumann Arkiv: N30 Arkivsaksnr.: 08/671

Høsttur 2011 med Hordaland Foreldrelag

HOBØL Gyldig fra

Pasienterfaringsundersøkelse, Avdeling Diagnostisk senter Helse Stavanger HF

IAESTE jobb i Oman 2006

SAKSFREMLEGG. Saksnr.: 13/ Arkiv: U01 Sakbeh.: Jørgen Kristoffersen Sakstittel: HØRING HURTIGBÅTRUTER. Planlagt behandling: Kommunestyret

Fergene i Oslo utgjør en naturlig, omenn liten del av Oslos totale trafikkbilde. Båttrafikken i Oslo besørges av to private selskaper:

Vedlegg 1: Spørsmål og svar, 18.oktober 2012

Eldres Aktivitetsuke

Kommunestrukturer på Helgeland

Veiledning og tilleggsoppgaver til kapittel 12 i Her bor vi 2

En eksplosjon av følelser Del 2 Av Ole Johannes Ferkingstad

Arnold P. Goldstein 1988,1999 Habiliteringstjenesten i Vestfold: Autisme-og atferdsseksjon Glenne Senter

BRUKERUNDERSØKELSE OMBORD PÅ SAMBAND: RUTE TYSFJORDEN. 29. APRIL 2016

RYGGE Gyldig fra

Ungdomsskolene v/ elever på 10. trinn og elevrådene

Lærlingeskolen. Informasjon til elever og foreldre. innen byggfag NORDNORSKE ENTREPRENØRERS SERVICE-ORGANISASJON SA

I parken. Det er en benk. Når lysene kommer på ser vi Oliver og Sylvia. De står. Det er høst og ettermiddag. SYLVIA

BRUKERUNDERSØKELSE OMBORD PÅ SAMBAND: KJELDEBOTN-EVENES 29. APRIL 2016

Handel og Kontor er DIN organisasjon! Riktig lønn Trygghet og trivsel i hverdagen Arbeidstid å leve med

Transportundersøkelse. Januar 2010

Trivsel og arbeidsoppgaver AB

BRUKERUNDERSØKELSE OMBORD PÅ SAMBAND: RUTE BINDAL. 29. APRIL 2016

Resultater befolkningsundersøkelse om flytting For Flora kommune (sommeren 2010)

HERØY KOMMUNE SAKSFRAMLEGG. Saksbehandler: Knut Prestø Arkiv: N30 Arkivsaksnr.: 09/35

MÅLTIDET SOM EN SOSIAL ARENA Folkehelse

BRUKERUNDERSØKELSEN 2013

Eksempler på tabeller som lett kan lages for å underbygge problemstillinger utvalget diskuterer eller ønsker belyst.

Transkribering av intervju med respondent S3:

Evaluering av sykling mot enveiskjøring i Sandefjord sentrum. Førundersøkelse

BRUKERUNDERSØKELSE OMBORD PÅ SAMBAND: RUTE BRØNNØYSUND STORTORGNES. 29. APRIL 2016

Brukerundersøkelse om medievaktordningen. Januar 2011

Leserundersøkelsen 2012 Lesing, kjøp & handelskanaler

(Vi har spurt om lov før vi har tatt bilde av de eldre)

91 Rådhuset Bygdøy 92 Vippetangen Nakholmen 93 Vippetangen Gressholmen 94 Vippetangen Langøyene

Reisevaner for arbeidsreiser blant ansatte på UMB, frekvensfordelinger og noen analyser Gjennomført september 2009

Omdømmerapport Rapport dato 8. oktober Markedsinfo as 20 08

Aktivitetsdagbok. for deg som vil komme i bedre form

Stavanger Tennisklubb Medlemsundersøkelse

Beboerundersøkelsen resultatene presentert samlet for alle sykehjemmene i oslo. Heidi Hetland 2016

5 Kjønn. Jente. 2 Gutt. Value 100. DIN mening om kollektivtilbudet i Verdal :01

Individuell plan - for et bedre liv. Nordlandssykehuset. Individuell plan

Solvaner i den norske befolkningen

Individuell plan - for et bedre liv. Nordlandssykehuset. Individuell plan

Refleksjonskort for ledere, medarbeidere og brukere/pårørende

FLEXX NATT Nyhet for ungdom!

Foto: Flemming Dahl, Transportøkonomisk Institutt. Potensialundersøkelse for Bratsbergbanen HANNA NYBORG STORM

Likestilling og livskvalitet Kort om undersøkelsen

Praksisrapport for praksisstudier i utlandet

Nyhetsbrev for helsearbeiderfag

Før du bestemmer deg...

Rogaland og Agder redaktørforening evaluering

BRUKERUNDERSØKELSE OMBORD PÅ SAMBAND: NEX2 BODØ SVOLVÆR STREKNINGEN BOGØY - SVOLVÆR. 20. SEPTEMBER 2016

Maler som hjelper deg å få en relativt kald kontakt til å bli et hot leads.

Gravide kvinners røykevaner

Transkript:

Pendlerundersøkelsen 213 Intervju med 5 pendlere i Dønna Kommune

Fakta om utvalg og metode Formål med undersøkelsen Undersøkelsen skal avdekke pendlerne i Dønna sin opplevelse og vurdering av forholdene rundt pendlingen med ferge til og fra jobb. Undersøkelsen skal undersøke både om fergetilbudet er tilpasset behovet og om hvorvidt pendlingen utgjør begrensninger i forhold til pendlernes yrkespraksis og valgte bosetting. Metode og utvalg Utvalgslistene over respondenter er levert av Dønna Kommune. Polarfakta har intervjuet 5 av pendlerne på telefon. Datainnsamlingen er gjennomført i tidsrommet 2.3-3.4.213 Ansvarlig i Polarfakta: Markedsanalytiker Jan Steinar Eilertsen Tlf: 49 24 85

Spørsmål 1a: Dagens fergetilbud er godt tilpasset mitt reisebehov til og fra jobb. Svar på spørsmålet på en skal fra 1 til 6 der 1 er «svært uenig» og 6 er «helt enig» 12 Dagens fergetilbud er godt tilpasset mitt reisebehov til og fra jobb. 1 8 6 4 2 1 2 3 4 5 6 Vet ikke/vil ikke svare

Spørsmål 1b: Pendlingen er en så stor ulempe at jeg vurderer å flytte for å slippe reisingen. Svar på spørsmålet på en skal fra 1 til 6 der 1 er «svært uenig» og 6 er «helt enig» 3 Pendlingen er en så stor ulempe at jeg vurderer å flytte for å slippe reisingen. 25 2 15 1 5 1 2 3 4 5 6 Vet ikke/vil ikke svare

Spørsmål 1c: Pendlingen er en så stor ulempe at jeg vurderer å bytte jobb for å slippe reisingen. Svar på spørsmålet på en skal fra 1 til 6 der 1 er «svært uenig» og 6 er «helt enig» 3 Pendlingen er en så stor ulempe at jeg vurderer å bytte jobb for å slippe reisingen. 25 2 15 1 5 1 2 3 4 5 6 Vet ikke/vil ikke svare

Spørsmål 1d: Pendlingen har begrenset mine karrieremuligheter Svar på spørsmålet på en skal fra 1 til 6 der 1 er «svært uenig» og 6 er «helt enig» 3 Pendlingen har begrenset mine karrieremuligheter 25 2 15 1 5 1 2 3 4 5 6 Vet ikke/vil ikke svare

Spørsmål 1e: Et bedre fergetilbud vil gjøre en eventuell fastlandsforbindelse overflødig Svar på spørsmålet på en skal fra 1 til 6 der 1 er «svært uenig» og 6 er «helt enig» 25 Et bedre fergetilbud vil gjøre en eventuell fastlandsforbindelse overflødig 2 15 1 5 1 2 3 4 5 6 Vet ikke/vil ikke svare

Antall Spørsmål 2. Spørsmål om avganger Svar på spørsmålet på en skal fra 1 til 6 der 1 er «svært uenig» og 6 er «helt enig» 25 2 15 1 1. Jeg har først og fremst behov for flere avganger om morgenen 2. Jeg har først og fremst behov for flere avganger på formiddagen 3. Jeg har først og fremst behov for flere avganger om ettermiddagen 4. Jeg har først og fremst behov for flere avganger på kveldstid 5 1 2 3 4 5 6 Vet ikke/vil ikke svare

Antall Spørsmål 3. Spørsmål om fergene Svar på spørsmålet på en skal fra 1 til 6 der 1 er «svært uenig» og 6 er «helt enig» 35 28 21 14 1. Det er god service om bord på fergene i dag. 2. Standarden på fartøyene er god. 3. Jeg føler meg alltid trygg om bord på fergene. 7 1 2 3 4 5 6 Vet ikke/vil ikke svare

Spørsmål 4a. Kan du kort gi noen stikkord om det mest negative ved fergependling slik du opplever det? Fritekst Ved retur, for få avganger. Problematisk når ferger blir tatt ut av trafikk. For korte åpningstider, starter for sent på morgenen. For lenge mellom avganger. Ikke noe negativt. Ved feil på ferge settes mindre åpne ferger inn o det er ikke alltid bra ved dårlig vær. Flere avganger. Avganger: passer ikke for folk i jobb, for lenge mellom avganger på ettermiddag og kveld. Litt dårlig info om kansellering, hvor og når fergene går. Går bort mye tid på venting mellom avganger. (Oftere avganger med hurtigbåt.) Trenger flere båter å velge mellom. All ventetid på ettermiddag og kveldstid. Ustabil flåte, mye bytting av ferger pga reparasjoner. Dårlig kapasitet fredag ettermiddag og kveld. Dårlig kapasitet på sommeren. Ikke noe negativt Rutetilbudet. Tar for lang tid. For mye venting mellom avganger. Det generelle tilbudet for yrkespendlere. Avgangstider. Kommer for sent avgårde på morgenen. Avgangstider. Ventetid på kai før bilene blir kjørt ombord, (langtransportsjåfør) Avgangstider. For lenge mellom avganger, spesielt på morgenen. Begrenset frihet. Tilbudet passer ikke turnus. Trenger jevnere avganger utover hele dagen. Fergene burde gå på ulike tidspunkt, ikke samtidig. Kommer for sent på jobb hver dag, pga at det er for stort gap i avgangene. Mye overtid for å ta igjen tapt tid. Oftere avganger er nødvendig. For liten fleksibilitet i forhold til arbeidstiden. At det ikke stemmer med arbeidstiden min Det er dårlig avganger på kveld og ettermiddag Fergen går så skjeldent så blir arbeidsdagen styrt av fergen og det skaper stress Umulig og ha en normal arbeidsdag pga fergen Stress for å få avgangene til og passe med jobben Det er dårlig buss korrigering i forhold til ferge avgangene Det er ikke noe negativt Mye feil som at de for eksempel må sette inn en annen ferge Når fergen er ute så føler jeg at selskapet gir dårlig info Usikkerheten om og få plass i perioder når det er mye turister Motor trøbbel Reservebåter er et problem Avgangstider

Spørsmål 4a. Kan du kort gi noen stikkord om det mest negative ved fergependling slik du opplever det? Fritekst Dårlig avganger og i ferietiden burde de ha satt opp ekstraruter for folk blir stående igjen. For få avganger Lang tid og for få avganger Avgangstider og tiden det tar At man ikke kan jobbe en 1 % stilling uten at det går utover ettermiddagen Ferge rutene Dårlig ruteavganger i helgene Tilpasset bedre på kveldstid Få avganger At det ikke går ferge imellom 12-15 Dårlige avganger og opplysning Dårlig kombinasjon med annen transport og dårlige avganger Ventingen Anser fergen som en del av trafikkbildet, og det burde vært gratis å pendle for fastboende. Vet ikke. Tar lang tid. For dårlige avgangstider. Ubehagelig ved dårlig vær. Avgangstider passer dårlig med flyavganger. Dårlige avgangstider morgen og kveld. Vet ikke. For langt mellom avganger.

Spørsmål 4b. Kan du kort gi noen stikkord om det mest positive med fergependling slik du opplever det? Fritekst Utrolig god måte å bli fraktet til og fra jobb på. Godt sosialt fellesskap. Kommer rett til arbeidssted. Sosialt. Kollektivtransport. Hvilepause. Flott å benytte sjøveien. Veldig sosialt. Alle kan ta ferga. Hyggelig personal ombord. Sosialt. Avslappende. Sosialt. Avstressende. Sosialt. Avslappende etter jobb. Sosialt. Avslappende. Pause etter jobb. Ikke noe positivt for min del. Et nødvendig onde i mitt yrke. Sosialt. Sosialt med kaffe og prat Sosialt. Avslappende. At man kan bo på oppvokst sted. Billigere hus på hjemplass. Sosialt Sosialt miljø. Avslappende både før og etter jobb på ferga. Det sosiale Det er sosialt og god service Får slappe av og snu tankene og kan gjøre jobb som ikke ble gjort på jobben og det er sosialt De holder tiden som de har og det er trygt og sosialt Greit og sitte på fergen å pendle isteden for bil Det er trygt, greit. Ikke dyrt og god service Det passer med bussene Sosialt Sosialt Vet ikke Muligheten for avslag på pris

Spørsmål 4b. Kan du kort gi noen stikkord om det mest positive med fergependling slik du opplever det? Fritekst Sosialt Sosialt Slappe av og kose seg Sosialt og du får en pause i hverdagen Trivelig tur Muligheten til og bo der jeg bor Sosialt Sosiale De kommer når de skal Greie folk og får kjøpt mat Slappe av Rutene på morgenene Avslappende og sosialt Oppdatert på sladder Det er ikke noe positivt Avslappende Avslappende. Sosialt. Avslappende. Sosialt. Bra avgangstider på morgenen. Sosialt. Avslappende. Behagelig måte å reise på, både til og fra jobb. Tid til å våkne før jobb. Sosialt.

Spørsmål B1: Hva er din alder? 2 Aldersfordeling 15 1 Snittalder: 45 år 5 under 3 31-5 51-59 over 6 Spørsmål B2: Kjønn 28 22 1. Mann 2. Kvinne

2 15 1 5 Spørsmål B3. Hvor mange år har du pendlet? Antall år pendling 1-3 år 4-9 år 1-15 år 16-38 år Gjennomsnitt: 1 år Spørsmål B4: Hvor mange dager i uken pendler du i snitt?? 35 3 25 2 15 1 5 Antall dager i uken 1 2 3 4 5 6 7 Gjennomsnitt: 4,4 dager i uken

Spørsmål B5. Hvor ofte har du behov for å ta bilen med på ferga? Aldri; 11 Alltid; 18 Av og til; 21 Spørsmål B6. Hva er din bostedskommune? Herøy; 6 Dønna; 44

Spørsmål B7. Jobber du i privat eller offentlig sektor? Offentlig; 31 Privat; 19 Spørsmål B8. Hva er din jobbkommune? Dønna; 4 Annet; 1 Leirfjord; 1 Alstahaug; 44

Spørsmål B9. Jobber du i kommunesenteret eller utenfor? Begge deler; 5 Utenfor kommunesenter; 19 I kommunesenter; 26

Kort sagt Dagens fergetilbud har tydelige rom for forbedringer for å passe bedre med reisebehovet i jobbsammenheng. Behovet for flere avganger er størst på kveld og ettermiddager. Pendlingen blir av majoriteten ikke ansett for å være en så stor ulempe at respondentene har vurdert å bytte jobb, bosted eller oppfattet at pendlingen har begrenset karrieremulighetene. Det er god service på fergene og pendlerne føler seg trygge om bord. Standarden på fartøyene vurderes som tilfredsstillende. Den største fordelen med fergene blir av mange vurdert til å være det sosiale aspektet. Videre blir ferga av mange nevnt som et avstressende innslag i hverdagen. Den største ulempen med fergene er helt klart avgangstidene og venting på ferga. De fleste pendlerne bor på Dønna og jobber i Alstahaug. Majoriteten jobber i offentlig sektor. De fleste pendlerne pendler fem dager i uka. Et klart flertall i undersøkelsen mener at bedre fergeforbindelse vil gjøre en eventuell fastlandsforbindelse overflødig.