Boligfelt Vold og Lund Beregning av vegtrafikkstøy
RAPPORT Rapport nr.: Oppdrag nr.: Dato: 1 7181 30.09.2009 Kunde: HRTB AS Arkitekter v.kikkan Landstad Boligfelt Vold og Lund Vegtrafikkstøyberegninger Sammendrag: Beregning av vegtrafikkstøy for boligfelt uten bygninger både langs Aluvegen og Vognvegen er vist i kapittel 6 og på tegningene X107 og X108. Lydnivået øker ca 1 db som følge av utbyggingen og er knapt merkbar. Oppholdsplasser Utendørs lydnivå på oppholdsplasser er vist med støysoner på tegning X101, og viser at grenseverdien L den 55 dba ikke overskrides. Fasader På fasader i 2.etasje mot Vognvegen overskrides grenseverdien for vegtrafikkstøy med opp mot 4 db. Lydrefleksjoner Økning av lydnivå på motsatt side som følge av lydrefleksjoner fra carporter og støyskjermer er beregnet til ca 0-2 db. Innendørs Krav til innendørs lydnivå kan tilfredsstilles, men det anbefales at detaljerte beregninger av innendørs lydnivå utføres i henhold til NBI-håndbok i rom der lydnivået overstiger L den 55 dba. 02 21.12.2009 Beregning av vegtrafikkstøy forårsaket av utbygget boligfelt. eme 01 30.09.2009 eme Rev. Dato Revisjonen gjelder Sign. Utarbeidet av: Sign.: Einar Mæland Kontrollert av: Sverre Hestetun Sign.: Oppdragsansvarlig / avd.: Einar Mæland Akustikk/støy/vibrasjon Oppdragsleder / avd.: Eivind Thoresen Skarpaas Akustikk/støy/vibrasjon SWECO Norge Postboks 0 1327 LYSAKER Telefon: 67 12 80 00 Telefaks: 67 12 58 Einar Mæland Telefon direkte: 67128365 e-post: eme@sweco.no SW ECO NORGE AS Org. nr.: NO-967 032 271 MVA et selskap i SWECO konsernet www.sweco.no e-post: post@sweco.no
Boligfelt Vold og Lund, vegtrafikkstøyberegninger INNHOLD 1 Innledning... 1 2 Oversikt... 1 3 Metode og beregningsgrunnlag... 2 3.1 Beregningsforutsetninger...2 3.2 Vegtrafikkstøy...2 4 Grenseverdier... 3 4.1 Generelt...3 5 Beregningsresultater og konklusjoner... 4 5.1 Oppholdsplasser...4 5.2 Foran fasader...5 5.2.1 L den, A-veid døgnveid ekvivalent lydnivå....5 5.2.2 L 5AF, Maksimalt A-vei lydynivå....5 5.3 Lydrefleksjoner...5 5.4 Innendørs...6 6 Vold og Lund boligfelt, trafikkstøy... 7 6.1 Vegtrafikkstøy...7 6.2 Vegtrafikkstøy...7 6.3 Beregningsresultat...8 6.4 Kostnadsfordeling ved støytiltak (eksisterende boliger)...8 Tegninger: X100 Dagens situasjon L den støysoner år 2009 X101 Etter utbygging L den støysoner og 1.etg år 2030 X102 Etter utbygging L den 2.etg år 2030 X103 Etter utbygging L 5AF støysoner og 1.etg år 2030 X104 Etter utbygging L 5AF støysoner og 2.etg år 2030 X105 Eksisterende boliger, høyeste lydnivå L den før utbygging år 2009 X106 Eksisterende boliger, høyeste lydnivå L den etter utbygging år 2009 X107 Uten bygninger L den støysoner og L 5AF lydnviå (6 punkter), etter utbyging år 2030. X108 Uten bygninger L den støysoner og L 5AF lydnviå (6 punkter) uten utbygging år 2030. 7181
Boligfelt Vold og Lund, vegtrafikkstøyberegninger 1 Innledning På oppdrag for HRTB AS Arkitekter har Sweco beregnet utendørs lydnivå fra vegtrafikk til planlagt nytt boligfelt. For bestemmelse av eventuelt lydrefleksjoner fra nye boliger er beregninger utført til eksisterende boliger, på motsatt side av Vognvegen (). I denne kapittel 6 har vi også beregnet vegtrafikkstøy til boligfelt langs Aluvegen og Vognvegen uten bygninger år 2030, både med og uten utbygging av boligfelt. Formålet er å beregne hvor stor betydning utbygging av boligfeltet har for lydutbredelsen. Formålet med beregningene er å undersøke om trafikkstøyen fra Vognvegen og Aluvegen (Fv73) overstiger anbefalte grenseverdier for trafikkstøy i retningslinjene T-12. Tiltak for å redusere trafikkstøyen er blitt vurdert. 2 Oversikt Oversiktskart er vist i figur 1 og viser planlagt boligfelt og eksisterende boliger på motsatt side av Vognvegen. Boligfelt Figur 1: Kart over området (kilde: www.gulesider.no). 21.12.2009 7181 1
Boligfelt Vold og Lund, vegtrafikkstøyberegninger 3 Metode og beregningsgrunnlag 3.1 Beregningsforutsetninger Det er benyttet digital terrengmodell og antatt markabsorpsjon =1 ( myk mark") utenfor veg. Beregningene er utført ved bruk av Nordisk beregningsmetode for vegtrafikkstøy, med programmet Cadna/A (versjon 3.72.131). Som grunnlag for støysonene er det beregnet immisjonspunkter med avstand 4 x 4 m i høyde 1.7 m over terreng. Høyden fra terreng til beregnet lydnivå på immisjonspunktene foran fasader mot støykilde er for 1.etg 2,3 m-2,4 m. Etasjehøyden er satt til 2.7 m. (Høyden på immisjonspunktene er spesielt viktig når det er støyskjerm mellom kilde og mottaker). Det er antatt absorpsjonsfaktor =0.23 for boliger og støyskjermer. (tilsvarende bordkledning). Det er beregnet 1. ordens refleksjoner 1. 1 n. ordens refleksjoner: Lydrefleksjoner via n bygning(er) eller skjerm(er). Direktelyd 2. ordens lydrefleksjon 1. ordens lydrefleksjon Veg Mellom Vognvegen og nye boliger er det carporter med støyskjermer mellom hver garasje med høyde 2.4 m. Høyde på skjerm foran eksisterende boligfelt mot Vognvegen er gitt i benyttet terrengmodell. 3.2 Vegtrafikkstøy Beregningene er basert på trafikktall og antatt fremtidig vekst gitt oss av Statens vegvesen v. Magnhild Finnanger. Oppgitte trafikktall er vist i tabellene 1 og 2 nedenfor. Da vi ikke har opplysninger om døgnfordeling av trafikken har vi benyttet døgnfordelingen som er gitt i T- 12, gruppe 2 som er vist i tabell 4. Trafikktallene som er benyttet i beregningene er vist i tabell 3. Tabell 1Trafikktall Veg År 2007 Andel tunge kjøretøyer Hastighet ÅDT % km/t Vognvegen () 5587 10 50 Aluvegen (Fv73) 28 10 50 Tabell 2: Trafikkvekst År 2007-2010 År 2010-2014 År 2014-2020 År 2030-20 0,9 % 1,3 % 1,0 % 0,7 % 21.12.2009 7181 2
Boligfelt Vold og Lund, vegtrafikkstøyberegninger Tabell 3: Trafikktall (ÅDT) som er benyttet i beregningene. Veglenke Hastighet Tungtrafikkandel (%) ÅDT 2009 ÅDT 2030 (km/t) Vognvegen () 5688 7087 50 10 Aluvegen (Fv73) 2523 31 50 10 Tabell 4: Timefordeling av trafikk (ÅDT) i løpet av et døgn. Periode Fordeling av trafikken i løpet av et døgn (%) Dag kl(07-19) 84 Kveld kl(19-23) 10 Natt kl(23-07) 6 4 Grenseverdier 4.1 Generelt Miljøverndepartementets planretningslinje T-12 er gjeldende fra 1.januar 2005 og skal legges til grunn ved planlegging og behandling av enkeltsaker etter plan- og bygningsloven. Etablering av nye boliger eller annen støyfølsom arealbruk ved eksisterende eller planlagt støykilde. Etablering av ny støyende virksomhet. Utvidelse eller oppgradering av eksisterende virksomhet, forutsatt at ny plan medfører krav om ny plan etter plan- og bygningsloven. Som hovedregel skal retningslinjene legges til grunn for alle prosjekter der det kreves ny plan etter plan- og bygningsloven, eller der eksisterende plan må endres. Det anbefales generelt at retningslinjene legges til grunn ved alle endringer av virksomhet hvor lydnivået endres merkbart (> 3 db) ved støyfølsom bebyggelse og nivået samtidig overstiger retningslinjenes anbefalte grenser. Aktuelle grenseverdier er vist i Tabell 5. Tabell 5: Utdrag fra T-12: Anbefalte utendørs støygrenser ved planlegging av ny virksomhet eller bebyggelse. Alle tall er frittfelt A-veid lydnivå i db re 20 Pa Kilde Lydnivå på uteplass og utenfor rom med støyfølsom bruk Lydnivå utenfor soverom, natt, kl 23-07 Veg 55 L den 1 70 L 5AF 1 Maksimalnivå. Forutsatt gjennomsnittlig mer enn 10 hendelser pr natt. Støyindikatorer: Lden A-veid ekvivalent lydnivå for dag-kveld-natt (day-evening-night) med 10 db / 5 db ekstra tillegg på natt / kveld. Gjelder for utendørs oppholdsplasser og utenfor rom til støyfølsom bruk. Immisjonspunkter beregnet foran fasader er uten refleksjoner fra egen fasade. Lydnivå på oppholdsplasser skal være inkludert fasaderefleksjon. L pa,ekv,24h Døgnekvivalentnivået uttrykker det gjennomsnittlige lydtrykk over 24 timer. Gjelder for innendørs lydnivå. Immisjonspunkter beregnet foran fasader er med refleksjoner fra egen fasade. 21.12.2009 7181 3
Boligfelt Vold og Lund, vegtrafikkstøyberegninger L 5AF A-veid lydnivå målt med tidskonstant Fast på 125 ms som overskrides av 5 % av hendelsene i løpet av en nærmere angitt periode, dvs. et statistisk maksimalnivå i forhold til antall hendelser. Gjelder utenfor soverom på natt kl. 23-07. Immisjonspunkter beregnet foran fasader er uten refleksjoner fra egen fasade. Når utendørs grenseverdier som er gitt i Tabell 3 ikke kan oppnås foran fasader må grenseverdien (klasse C) i byggeforskriften gjengitt i Tabell 5 nedenfor bli tilfredsstilt. Byggeforskriften henviser til NS 8175, som er også revidert og tilpasset slik at utendørs grenseverdier for boliger i klasse C er i samsvar med T-12. Innendørs grenseverdier er vist i Tabell 6. Tabell 6: Utdrag fra NS 8175: Lydklasser for boliger. Høyeste grenseverdi for innendørs A- veid døgnekvivalent lydtrykknivå og maksimalt lydtrykknivå fra utendørs kilder. Alle tall er A- veid lydnivå i db re 20 Pa. Type område Målestørrelse Klasse A I oppholds- og soverom fra utendørs kilder I soverom fra utendørs kilder 1 Forutsatt mer enn 10 hendelser L pa,eq,24h L pa,maks 1 Natt, kl. 23-07 Klasse B Klasse C Klasse D 20 25 30 35 35 50 5 Beregningsresultater og konklusjoner På figur 2 nedenfor er det vist en 3D oversikt av beregningsresultater med carport, skjerm og flere planlagte bygninger. Figur 2: 3 D oversikt (Cadna) av planlagt utbygningsområde. 5.1 Oppholdsplasser Utendørs lydnivå på oppholdsplasser er vist med støysoner på tegning X101, og viser at grenseverdien L den 55 dba ikke overskrides. 21.12.2009 7181 4
Boligfelt Vold og Lund, vegtrafikkstøyberegninger 5.2 Foran fasader 5.2.1 L den, A-veid døgnveid ekvivalent lydnivå. Lydnivå foran fasader 1.etg overskrider ikke grenseverdien L den 55 dba. (X101), men for 2.etg. (X102) overskrides grenseverdien 1-4 db på for flere fasade mot. Grenseverdien 55 dba gjelder utenfor oppholdsrom hvor det er vinduer. På grunn av lydrefleksjoner til boliger på motsatt side anbefaler vi ikke at det bygges skjerm/carport som er høyere enn 2,4 m som forutsatt. En voll kunne bygges høyere og gi ytterligere støyskjerming uten lydrefleksjoner, men en slik voll er det ikke plass til. Veileder til Miljøverndepartementets retningslinje for behandling av støy i arealplanlegging (T-12) anbefaler ikke at det bygges oppholdsrom hvor det er fasader med vinduer som overstiger 55 dba. Hvis det allikevel bygges boliger med rom hvor lydnivå overstiger L den 55 dba foran vinduer (unntaksvis i urbane strøk) bør det monteres balansert ventilasjon i boligen og sikres at grenseverdien for innendørs lydnivå ikke overskrides. 5.2.2 L 5AF, Maksimalt A-vei lydynivå. Maksimalt A-vei L 5AF lydnivå er beregnet til mellom 70 dba 71 dba for 6 boliger (X104). Det anbefales ikke at det bygges soverom med vinduer på fasader som overskrider grenseverdien på 70 dba. Hvis grenseverdien for L den, A-veid døgnveid ekvivalent lydnivå 55 dba ikke overskrides vil heller ikke grenseverdien for maksimalt A-vei L 5AF være overskredet. 5.3 Lydrefleksjoner For vurdering av lydrefleksjoner fra carport, skjermer og nye boliger til eksisterende boliger på motsatt side av har vi beregnet vegtrafikkstøy før (X105) og etter (X106) utbygging av boligfelt. Beregnet lydrefleksjon varierer fra ca 0 til 1,6 db. Vår erfaring er at reflektert lyd kan oppleves mer forstyrrende enn vist i tabell 7 nedenfor, fordi reflektert lyd noen ganger oppleves som kilde nr.2 og ikke alltid som tillegg til eksisterende lyd som vist i beregningene. Tabell 7: Praktisk effekt av endring i db(a)- verdi: Økning, db Reaksjon 1 knapt merkbar 2-3 merkbar 4-5 godt merkbar 5-6 vesentlig endring 8-10 halvering eller dobling For å redusere lydrefleksjon vil det beplantes på carportenes og skjermenes side mot eksisterende bebyggelse, og i tillegg bygges de med forskjellige vinkler/orientering Dette kan ha redusere reflektert lyd merkbart. 21.12.2009 7181 5
Boligfelt Vold og Lund, vegtrafikkstøyberegninger 5.4 Innendørs Krav til innendørs lydnivå kan tilfredsstilles, men bør beregnes i henhold til NBI-Håndbok der hvor utendørs trafikkstøy overstiger L den 55 dba. 21.12.2009 7181 6
Boligfelt Vold og Lund, vegtrafikkstøyberegninger 6 Vold og Lund boligfelt, trafikkstøy. 6.1 Vegtrafikkstøy Beregning av støysoner er utført i høyde 4 m over terreng, uten bygninger, med utbygget og uten utbygget boligfelt. Beregningsåret er 2030. Formålet er å beregne hvor stor betydning utbygging av boligfeltet har for lydutbredelsen. Oversiktskart er vist i figur 3 og viser planlagte boligfelt langs Vognvegen og Aluvegen. Boligfelt Figur 3: Kart over området (kilde: www.gulesider.no). 6.2 Vegtrafikkstøy For beregning av vegtrafikkstøy for år 2030, uten utbygging av boligfelt, er det benyttet følgende forutsetninger. Vognvegen: Det forventes at 300 boliger vil få utkjøring på Vognvegen fra boligfelt. Det antas 3,5 kjøretøybevegelser pr. bolig. 21.12.2009 7181 7
Boligfelt Vold og Lund, vegtrafikkstøyberegninger Aluvegen: Det forventes at 150 boliger vil få utkjøring på Aluvegen fra Stenbergvegen. Ajerhagan blir til sammen belastet med kjøretøyer fra 300 boliger, hvorav 75 til Aluvegen. En barnehage med plass til 120 barn blir bygget med veg som har adkomst til Aluvegen. Det antas 3,5 kjøretøybevegelser pr. bolig og 1,7 kjøretøybevegelser pr. barn i barnehage. Vi har antatt 100 barn blir transportert på Aluvegen fordi flere av barna vil ha bosted på boligfeltet. Tabell 8: Trafikktall (ÅDT) som er benyttet i beregningene. Veglenke Med utbygging Uten utbygging Hastighet Tungtrafikkandel (%) ÅDT 2030 ÅDT 2030 (km/t) Vognvegen () 7087 6037 50 10 Aluvegen (Fv73) 31 2185 50 10 6.3 Beregningsresultat Som følge av planlagt utbygging viser beregningene at lydnivået langs Vognvegen vil øke ca 0,7 db, og langs Aluvegen øker lydnivået 1,6 db. Den endringen er knapt merkbar. Ved eksisterende boliger langs Vognvegen og Aluvegen er laveste grenseverdi for utendørs trafikkstøynivå overskredet, uten utbygging av boligfelt. Grenseverdien på L den 55 dba er gjeldende ved nybygging av veg eller bolig. Veileder til T-12 gir også tolkning for at hvis det er mindre utbygging av eksisterende veg, kan grenseverdien for tiltak vurderes for eksisterende boliger. 6.4 Kostnadsfordeling ved støytiltak (eksisterende boliger) På side i Veileder til T-12 er det skrevet en del om kostnadsfordeling ved flere kilder. I et eksisterende område hvor støygrensene er overskredet, gis det ikke noen krav til tiltak. (Hvis ikke innendørs lydnivå overskrider dba ihht Forurensningsloven) I et allerede støybelastet område hvor grenseverdier er overskredet er det urimelig at en ny utbygger med et beskjedent støyutslipp skal være ansvarlig for å betale for å bringe lydnivået under grenseverdien. T-12 kan vanskelig tolkes annerledes enn at den som forårsaker støy også er ansvarlig for å redusere støyen hvis nødvendig. I dette tilfelle er det den øvrige biltrafikken på Vognvegen og Aluvegen som er den dominerende støykilde. 21.12.2009 7181 8
Fv73 67750 Carport 67750 67800 67800 67850 67850 67900 67900 67950 67950 67000 67000 67050 67050 67100 67100 67150 67150 1:2000 Boligfelt Vold-Lund Beregnet døgnveid (Lden) støynivå dba, År 2009. Støysoner 1.7m over terreng. (Rutenett 4mx4m) : ÅDT 5688, 50km/t, 10% tunge - Fv73:ÅDT:2523, 50km/t, 10% tunge >.0 dba > 50.0 dba > 55.0 dba > 60.0 dba > 65.0 dba > 70.0 dba > 75.0 dba > 80.0 dba 30.09.09 X100
5252 49 48 58 58 5959 58 58 58 58 5959 59 59 5252 5656 54 54 4848 48 48 5050 54 53 67100 67150 67050 67150 38 37 38 36 34 38 37 36 37 38 36 35 37 3838 36 38 38 37 38 50 50 48 48 48 67100 67050 67950 67000 37 37 49 3837 38 49 50 5555 52 38 38 53 53 48 50 38 49 52 49 52 50 5554 52 48 67950 67000 67750 67800 67850 67900 Fv73 38 36 36 3636 3636 48 36 363636 49 50 35 373637 36 4837 363636 37 37 37 37 37 38 38 38 38 38 38 38 38 38 52 50 53 53 54 53 52 52 50 49 52 50 49 49 53 52 53 52 52 38 50 52 54 5958 50 54 54 Carport 67750 67800 67850 67900 1:2000 Boligfelt Vold-Lund, Hamar Beregnet døgnveid (Lden) støynivå dba, År 2030. foran fasade 1.etg Støysoner 1.7m over terreng : ÅDT 7087, 50km/t, 10% tunge - Fv73:ÅDT:31, 50km/t, 10% tunge >.0 dba > 50.0 dba > 55.0 dba > 60.0 dba > 65.0 dba > 70.0 dba > 75.0 dba > 80.0 dba 30.09.09 X101
5252 49 48 58 58 5959 58 58 58 58 5959 59 59 5252 5656 54 54 4848 48 48 5050 54 53 67100 67150 67050 67150 48 48 48 50 50 50 50 50 50 50 50 67100 67050 67950 67000 53 50 54 5555 54 4855 55 0 52 5053 54 54 52 54 49 52 5554 48 55 48 55 67950 67000 67750 67800 67850 67900 Fv73 49 49 49 49 48 50 48 5252 50 48 49 50 56 4955 49 58 50 48 48 53 59 52 58 48 50 58 48 50 58 52 56 54 58 56 54 55 48 50 59 58 59 54 58 50 48 58 49 50 58 48 48 48 58 48 484850 52 49 58 48 4949 53 59 48 4848 53 48 54 5958 53 59 55 Carport 67750 67800 67850 67900 1:2000 Voll-Lund boligfelt, Hamar Beregnet døgnveid (Lden) støynivå dba, År 2030. foran fasade 2.etg : ÅDT 7087, 50km/t, 10% tunge - Fv73:ÅDT:31, 50km/t, 10% tunge >.0 dba > 50.0 dba > 55.0 dba > 60.0 dba > 65.0 dba > 70.0 dba > 75.0 dba > 80.0 dba 30.09.09 X102
7367 75 69 7670 7670 78 71 76 70 7871 7670 7770 77 70 7669 77 72 66 7164 67050 67000 67050 67100 67100 67150 67150 49 5053 52 64 6062 53 60 60 7266 66 5665 66 67000 67950 556166 66 49 49 49 64 60 54 64 4951 49 63 7064 59 63 61 67950 50 48 56 63 50 63 67750 67800 67850 67900 Fv73 62 54 5548 6261 63 56 65 64 62 61 65 63 62 65 6766 48 67 48 5362 48 63 49 59 64 65 64 48 5060 61 62 50 49 63 49 52 49 4960 61 63 61 62 62 65 63 62 52 49 49 60 49 5059 61 49 62 50 64 58 63 505261 60 62 58 63 48 484961 60 62 60 63 60 62 62 7771 67 69 69 52 50 5048 50 56 49 59 63 62 63 50 50 58 63 5963 50 50 58 62 64 59 63 7669 50 60 63 48 4949 50 5863 62 49 5059 61 64 61 63 50 63 64 64 Carport Carport 67750 67800 67850 67900 1:2000 Boligfelt Vold-Lund, Hamar Beregnet maksimalt (L5AF) støynivå dba, År 2030. foran fasade 1.etg : ÅDT 7087, 50km/t, 10% tunge - Fv73:ÅDT:31, 50km/t, 10% tunge >.0 dba > 55.0 dba > 60.0 dba > 65.0 dba > 70.0 dba > 75.0 dba > 80.0 dba > 85.0 dba 30.09.09 X103
7367 75 69 7670 7670 78 71 76 70 7871 7670 7770 77 70 7669 77 72 66 7164 67050 67000 67050 67100 67100 67150 67150 52 50 5058 64 526164 55 60 63 7266 66 5965 66 67000 67950 52 6266 66 52 52 53 53 65 64 64 54 5461 54 64 7064 62 64 64 67950 55 55 59 63 55 65 67750 67800 67850 67900 Fv73 62 53 54 62 62 50 50 61 61 62 63 61 61 50 505050 6361 63 61 5050 5050 65 64 62 62 50 65 63 62 65 6767 505050 61 505050 55 5667 55 70 56 56 64 70 71 71 56 56 65 56 68 56 55 69 55 56 56 65 66 70 67 68 67 71 70 67 56 55 56 65 56 5664 67 55 55 68 56 70 62 69 58 585966 66 68 63 69 58 585968 65 68 64 70 5665 66 68 7771 69 70 71 55 56 5556 56 60 55 63 67 6267 68 55 61 69 6369 61 68 70 63 69 7669 5860 65 69 58 58 69 68 64 66 70 67 70 68 70 70 Carport Carport 67750 67800 67850 67900 1:2000 Boligfelt Vold-Lund, Hamar Beregnet maksimalt (L5AF) støynivå dba, År 2030. foran fasade 2.etg : ÅDT 7087, 50km/t, 10% tunge - Fv73:ÅDT:31, 50km/t, 10% tunge >.0 dba > 55.0 dba > 60.0 dba > 65.0 dba > 70.0 dba > 75.0 dba > 80.0 dba > 85.0 dba 30.09.09 X104
6161 6059 58 58 63 63 59 59 62 61 67950 67950 67000 67000 67050 67050 67100 67850 67900 67100 67150 67150 64 63 61 616260 58 55 63 50 5852 49 59 59 49 6348 58 53 55 49 56 53 63 636359 59 63 62 62 636360 60 54 6363 58 62 626359 55 53 6362 58 67850 67900 5853 58 5553 67800 58 54 50 58 54 52 59 5049 60 67800 67750 Fv73 Carport 60 54 61 59 5856 67750 1:2000 Boligfelt Vold-Lund, Hamar Beregnet døgnveid (Lden) støynivå dba, År 2030. Eksisterende boliger, Høyeste nivå før utbygging nytt boligfelt : ÅDT 7087, 50km/t, 10% tunge - Fv73:ÅDT:31, 50km/t, 10% tunge >.0 dba > 50.0 dba > 55.0 dba > 60.0 dba > 65.0 dba > 70.0 dba > 75.0 dba > 80.0 dba 30.09.09 X105
6161 6060 59 59 5959 63 63 59 59 62 61 67950 67950 67000 67000 67050 67050 67100 67850 67900 67100 67150 67150 63 64 61 616260 58 63 50 5853 49 59 59 49 6349 58 48 53 55 50 56 53 63 636360 59 63 62 63 636359 59 54 56 6363 59 62 636359 55 55 6362 58 67850 67900 5953 59 5655 67800 59 55 49 59 55 52 60 49 60 48 67800 67750 Fv73 Carport Carport 61 55 52 61 59 5856 67750 1:2000 Boligfelt Vold-Lund, Hamar Beregnet døgnveid (Lden) støynivå dba, År 2030. Eksisterende boliger, Høyeste nivå etter utbygging med nytt boligfelt : ÅDT 7087, 50km/t, 10% tunge - Fv73:ÅDT:31, 50km/t, 10% tunge >.0 dba > 50.0 dba > 55.0 dba > 60.0 dba > 65.0 dba > 70.0 dba > 75.0 dba > 80.0 dba 30.09.09 X106
67300 6110 611500 611550 6120 67300 67150 60.0 55.0 Ldn 50.0 67150 67050 75.7 68.7 L5AF 64.9 67050 67950 Ldn 50.0 L5AF 59.0 55.0 60.0 66.4 71.5 Fv73 67750 Carport 67750 67800 67800 67850 67850 67000 67950 67000 67100 67100 67200 67200 67250 67900 67900 67250 6110 611500 611550 6120 1:2500 Vold-Lund boligfelt, Hamar Støysoner 4m over terreng. Beregnet døgnveid (Lden) lydynivå dba, År 2030. Immisjonspunkter (6 stk) 4 m over terreng. Beregnet maksimalt (L5AF) lydnivå., År 2030. : ÅDT 7087, 50km/t, 10% tunge - Fv73:ÅDT:31, 50km/t, 10% tunge >.0 dba > 50.0 dba > 55.0 dba > 60.0 dba > 65.0 dba > 70.0 dba > 75.0 dba > 80.0 dba 21.12.09 X107
67300 6110 611500 611550 6120 67300 67150 58.4 53.5 48.8 67150 67050 75.7 68.7 64.9 67050 67950 59.0 49.2 54.3 59.3 66.4 71.5 Fv73 67750 Carport 67750 67800 67800 67850 67850 67000 67950 67000 67100 67100 67200 67200 67250 67900 67900 67250 6110 611500 611550 6120 1:2500 Vold-Lund boligfelt, Hamar. Uten trafikk fra utbygging. Støysoner 4m over terreng. Beregnet døgnveid (Lden) lydynivå dba, År 2030. Immisjonspunkter (6 stk) 4 m over terreng. Beregnet maksimalt (L5AF) lydnivå., År 2030. : ÅDT 6037, 50km/t, 10% tunge - Fv73:ÅDT:2185, 50km/t, 10% tunge >.0 dba > 50.0 dba > 55.0 dba > 60.0 dba > 65.0 dba > 70.0 dba > 75.0 dba > 80.0 dba 21.12.09 X108