Plan for kyst- og strandsoneberedskap. Sværoltklubben

Plan for kyst- og strandsoneberedskap Sværoltklubben Utarbeidet av Norwegian Petro Services AS Side 1

Innledning Utkast til innsatsplan for kyst- og strandsoneberedskap for Sværholtklubben Kommune: IUA: Nordkapp/Lebesby IUA Midt-Finnmark Bakgrunn Basert på oljedriftsimuleringer fra planlagt petroleumsaktivitet på kontinentalsokkelen utenfor kysten, er følgende områder utpekt som dimensjonerende for oljevernberedskapen, inkludert kyst- og strandsoneberedskap: Tabell 1. Dimensjonerende eksempelområder med drivtider, oljemengder og kilde for utslipp Maksimal mengde emulsjon inn i barriere 3 (tonn) Maksimal mengde emulsjon inn i barriere 4 (tonn) Dimensjonerende eksempelområder Korteste drivtid (døgn) Gjesværstappan 5,5 570 174 Heilo Hjelmsøy 6,4 487 149 Heilo Ingøya 39,3 62 19 Heilo Kongsfjord 27,3 52 16 Heilo Nordkinn 12,1 522 159 Heilo Norkinnhalvøya NØ 31,8 11 3 Heilo Sværholklubben 12,9 88 27 Heilo Sørøya NV - - - Kilde for utslipp Maksimal mengde oljeemulsjon inn i barriere 3 er etter modellert effekt av tiltak i barriere 1 og 2 (Aconas Beredskapsanalyse), og denne mengden gir grunnlag for dimensjonering av barriere 3 (kystnær oppsamling på havet). Maksimal mengde inn i barriere 4 er etter modellert effekt av tiltak i barriere 1, 2 og 3, samt vurdering av andel strandet mengde av oljeemulsjonen som passerer barriere 3. Metodikken benyttet til fastsettelse av disse mengdene er basert på NPS metode. Et eksempelområde er karakterisert ved å ha en høy sannsynlighet for berøring av oljeforurensning ved sin beliggenhet i ytre kystsone, høy tetthet av miljøprioriterte lokaliteter og ressurser, vanskelig atkomst, samt utfordrende bekjempelsesaksjoner. En beredskap dimensjonert for gjennomføring av aksjoner i eksempelområdene anses å kunne ivareta situasjoner med stranding av olje også i andre områder langs kysten. Planen Utkast til innsatsplan er basert på de utslippsscenarioer som innebærer kortest drivtid til land og største mengde strandet olje til eksempelområdet. Gitt en hendelse kan planen raskt tilpasses den aktuelle situasjonen og iverksettes som en innsatsordre for et nærmere definert innsatsområde. Utkast til innsatsplan inneholder en detaljert beskrivelse hvordan kyst- og strandsoneaksjonen i innsatsområdet kan organiseres og gjennomføres, herunder prioriteringer av strandområder, disponering av ressurser og valg av taktiske og tekniske løsninger. I tilhørende logistikkvedlegg er det gitt detaljert beskrivelse av ressurs- og logistikkbehov identifisert i utkast til innsatsplan, herunder hvordan nødvendig materiell fremskaffes, transporteres og disponeres, samt avhendingskjede for forurenset materiale. Videre beskrives hvordan personellet til aksjonsstyrken kan mobiliseres, transporteres og forpleies mens aksjonen pågår. Detaljert Utarbeidet av Norwegian Petro Services AS Side 2

materielloversikt, oversikt over personlig utstyr og oversiktskart over innsatsområdet med prioritering av strender er også vedlegg til planen. Utarbeidet av Norwegian Petro Services AS Side 3

Innholdsfortegnelse INNLEDNING 2 DEL 1: 5 UTKAST TIL INNSATSPLAN 5 UTKAST TIL INNSATSPLAN SVÆRHOLTKLUBBEN 6 1 SITUASJON 6 2 OPPDRAG 7 3 UTFØRELSE 7 4 LOGISTIKK 9 5 LEDELSE OG SAMBAND 10 DEL 2: 11 VEDLEGG TIL INNSATSPLANEN 11 VEDLEGG 1. IUA SIN BEREDSKAPSORGANISASJON 12 VEDLEGG 2. LOGISTIKKPLAN 13 1 INNLEDNING 13 2 ORGANISERING AV LOGISTIKK 13 3 OLJEVERNMATERIELL TIL BRUK I INNSATSOMRÅDET SVÆRHOLTKLUBBEN 13 GENERELT 13 MATERIELL TIL GJENNOMFØRING AV INNSATSPLAN FOR SVÆRHOLTKLUBBEN 13 PERSONLIG BEKLEDNING TIL BRUK I KYST- OG STRANDSONEN 15 FELLESMATERIELL OG ØVRIG STØTTEMATERIELL 15 4 TRANSPORT AV MATERIELL 16 TRANSPORT TIL SVÆRHOLTKLUBBEN 16 TRANSPORT AV MATERIELL TIL/FRA FREMSKUTT DEPOT 16 5 LEDERE OG INNSATSPERSONELL 16 GENERELT 16 HELSE- MILJØ OG SIKKERHET (HMS) 16 INNSATSPERSONELL TIL GJENNOMFØRING AV INNSATSPLAN FOR SVÆRHOLTKLUBBEN 17 TRANSPORT OG LOGISTIKK FOR PERSONELL 17 7 AVHENDING AV FORURENSET MATERIALE 18 RYDDING PÅ FORHÅND OG SORTERING AV FORURENSET MATERIELL 18 TRANSPORT AV FORURENSET MATERIELL FRA STRANDSONEN 18 TRANSPORT AV FORURENSET MATERIELL TIL VIDERE BEHANDLING 18 VEDLEGG 3 - MATERIELLDATABASE TIL INNSATSOMRÅDET 19 VEDLEGG 4 - OVERSIKT OVER PERSONLIG UTSTYR 20 VEDLEGG 5 ASO 21 VEDLEGG 6 GRUPPERINGSPLAN STRANDRENSING 22 VEDLEGG 7. KRITERIER FOR RENHETSGRAD 23 VEDLEGG 8. MAL FOR SAMBANDSPLAN 24 Utarbeidet av Norwegian Petro Services AS Side 4

DEL 1: UTKAST TIL INNSATSPLAN Utkast til innsatsplan er basert på dimensjonerende scenario for eksempelområde Sværholtklubben. Gitt en hendelse tilpasses innsatsplanen den aktuelle situasjonen og iverksettes som en innsatsordre. Utarbeidet av Norwegian Petro Services AS Side 5

Utkast til innsatsplan Sværholtklubben Henvisninger: Eksempelområde Sværholtklubben Kart og andre dokumenter: Organisasjonskart, vedlegg 1. 1 Situasjon Kart N50: 2136 I Sværholt, 2136 II Lebesby, 2136 III Kjæs, 2136 IV Honningsvåg, 2236 IV Kjøllefjord og 2237 III Skjøtningberg Sjøkart: Nr. 104, 108 a. Drivtider, oljemengder og forventet utvikling Korteste modellerte drivtid til Sværholtklubben er ca 12,9 døgn. Beregnet oljemengde inn i eksempelområdet er inntil 88 tonn oljeemulsjon. Oljens egenskaper Oljen har følgende egenskaper: Tabell 2. Oljens egenskaper Oljetype: Goliat Kobbe Oljens tetthet: 0,8169 g/cm 3 Gass-olje forhold (GOR): 175 Sm 3 /Sm 3 Maksimalt vanninnhold i emulsjon: Ca 75 % Oljen har ca. 47 % fordamping etter 24 timer på sjø ved en sjøtemperatur på 5 o C og 10 m/s vindhastighet. Oljen danner raskt stabil emulsjon. Oljen er kjemisk dispergerbar i inntil 2 dager ved vinterforhold (5 o C og 10-15 m/s vindstyrke) etter utslipp. Tradisjonelle skimmere vil være egnet for opptak av oljen. I solskinn vil oljeemulsjonen nå høyere viskositeter slik at opptakere som håndterer høyere viskositeter bør benyttes. b. Forutsetninger for oljevernaksjonen GDF Suez har ansvar for overordnet ledelse og har satt følgende mål for aksjonen o Samle opp mest mulig olje/emulsjon og olje nær kilden. o Beskytte sårbare miljøressurser. o Hindre olje/emulsjon i å nå strandsonen. o Hindre sekundærforurensning. GDF SUEZ s overordnede strategi for oljevernaksjonen er: o Bruk av mekanisk oppsamling eller dispergering ut i fra vurdering av hva som gir minst miljøskade og best beskyttelse av miljøressurser. o Valg av aksjonsform vurderes ut fra værforhold og operasjonelle begrensninger. o Overvåking iverksettes alltid, og vil være eneste tiltak dersom værforholdene ikke tillater mekanisk oppsamling eller bruk av dispergeringsmidler. NOFOs operasjonsledelse leder oljevernaksjonen på sjø og land Situasjonsbilde og oppdrag etableres og formidles løpende til operative enheter Utarbeidet av Norwegian Petro Services AS Side 6

Barriere 1 og 2 etableres og opererer iht. overordnet beredskapsplan IUA Midt-Finnmark utfører oljevernaksjonen i kyst- og strandsonen iht. oppdrag fra NOFOs operasjonsledelse. Responstiden er 12,9 døgn. Innsatsplan for strandaksjon tilpasses oppdrag, situasjonsbilde, værforhold, strøm etc. c. Andre mobiliserte ressurser i oljevernaksjonen Barriere 1 etableres med 3 NOFO-systemer Barriere 2 etableres med 2 NOFO-systemer IUA Vest-Finnmark og Øst Finnmark mobiliserer og aksjonerer innenfor eget område d. Underlagte og avgitte enheter Vær forberedt på å få underlagt ett Landgangsfartøy 2 Oppdrag IUA Midt-Finnmark skal på oppdrag fra NOFO aksjonere innenfor eget område, herunder: Hindre at olje treffer sårbare miljøressurser i strandsonen Hindre remobilisering av strandet olje Rense strender Rense forurenset materiell og infrastruktur Håndtere avfall iht. gitte retningslinjer Rapportere til operasjonsledelsen iht. fastsatte prosedyrer. 3 Utførelse a. Hensikt Hensikten med kyst- og strandaksjonen er å hindre skader på natur og miljø ved å bekjempe oljeforurensning i kystsonen og fjordområdene, deretter å rense forurensede strender. Overordnede prioriteringer: 1. Sikkerhet for liv og helse 2. Naturressurser 3. Materiell og næringsinteresser b. Metode: Akuttfasen: o Bekjempelse i kyst og fjord, beskyttelse av prioriterte områder, leding, låsing og oppsamling av frittflytende olje. Grovrensefasen: o Bekjempelse i tidevanns- og strandsonen, oppsamling av fri olje, grovrensing av strender, barking, spyling. Finrensefasen: o Finrensing av strender, barking spyling Avslutning og etterarbeidsfasen: o Demobilisering, miljøundersøkelser med mer. Utarbeidet av Norwegian Petro Services AS Side 7

c. Sluttsituasjon Rensearbeidet vil avsluttes når fastsatte kriterier for renhetsgrad er oppfylt i forurensede områder, se vedlegg 7 Kriterier for renhetsgrad. d. Innsatsgruppe SJØ (IG SJ): Innsatsgruppen skal i akuttfasen bekjempe oljeforurensning i kyst- og fjordområdene (barriere 3), samt beskytte sårbare naturressurser mot oljeforurensning. Deretter skal innsatsgruppen støtte innsatsgruppe SVÆRHOLTKLUBBEN. Ansvarsområdet er farvannet rundt SVÆRHOLTKLUBBEN fra MJÅVIKNESET til STORE RISVIKA Området består av et værhardt kyststrøk med utsatte strandsoner og åpent farvann i nord. Det er ingen veiadkomst fra land unntatt ved Mehamn. Områder som skal prioriteres: MOB A; SVÆRHOLTKLUBBEN Teknikk og taktikk: Samvirke med barriere 2 (hav) for å beskytte prioriterte områder. ETT kystsystem i åpent farvann rundt Sværholt TO mellomtunge systemer i reserve Hvert av lensesystemene tildeles lokal kjentmann fra IUA for å sikre tilstrekkelig lokalkunnskap om farvann og strømforhold. Se vedlegg 5 ASO nr. 2019-02-01 e. Innsatsgruppe SVÆRHOLTKLUBBEN (IG SHK) Innsatsgruppen skal i akutt- og strandrensefasen bekjempe oljeforurensning i strandsonen (barriere 4). Innsatsgruppen består av TO strandrenselag (totalt ca. 20 mann). Ansvarsområdet omfatter strandsonen rundt SVÆRHOLTKLUBBEN fra MJÅVIKNESET til STORE RISVIKA Strandtypen er hovedsakelig klipper og strandberg, med innslag av stein- og sandstrender. Områder som skal prioriteres: Forurensede strender renses iht. fastsatte strandprioriteter. Teknikk og taktikk: Sperring og leding med mellomtunge og lette lenser i sund og ved strender Strandrensing; manuell rensing, barking, spyling Arbeidsbåt med god dekksplass evt. lekter for adkomst til strand fra sjø Annet: Utarbeidet av Norwegian Petro Services AS Side 8

Strandsonen er hovedsakelig utilgjengelig fra vei og operasjonen krever logistikk sjøveien eller ved bruk av helikopter. Se vedlegg 5 ASO nr.2019-02-02, 03 og ASO nr. 2202-01-01 Se vedlegg 6 Grupperingsplan f. Fellesbestemmelser HMS mål: Ivareta personellets sikkerhet og helse HMS målet skal oppnås gjennom følgende tiltak: o Risikovurderinger av alle arbeidsoperasjoner o Sikker jobb analyse (SJA) o Rapport om uønsket hendelse (RUH) o Sikkerhetsorientering for alt personell o Korrekt bruk av personlig verneutstyr o HMS-datablad o Samband o Førstehjelpsutstyr Daglig stabsmøte med SKL og innsatsgruppeledere kl 1500. o Innsatsgruppeleder utarbeider daglig situasjonsrapport Arbeidet skal tilpasses vær, lys og strømforhold/tidevann for å oppnå effektiv utnyttelse av tid. Opplysninger om dette vil bli gitt på daglige stabsmøter. 4 Logistikk a. Generelt Logistikkløsninger for oljevernaksjonen på Sværholtklubben er nærmere beskrevet i vedlegg 2, Logistikkplan b. Oljevernmateriell Fremskutt depot på Sværholtklubben etableres i Mehamn. Alt materiell bringes til området med bil eller båt, alternativt helikopter. c. Sanitet/medisinsk støtte Hvert lag utstyres med førstehjelpskoffert. Ekstra sanitetsmateriell med båre er lokalisert ved fremskutt depot. Personskade med behov for medisinsk behandling skal varsles på følgende måte: o Direkte til lokalt AMK og deretter til innsatsleder o Innsatsleder varsler operasjonsledelsen og verifiserer at melding er mottatt hos lokalt AMK (aksjons-/operasjonsledelsen). Utarbeidet av Norwegian Petro Services AS Side 9

5 Ledelse og samband a. Samband Samtlige lag utstyres med VHF-radio Mal for sambandsplan fremgår av vedlegg 8 b. Ledelse NOFOs operasjonsledelse er lokalisert i Hammerfest IUA aksjonsledelse er lokalisert i Honningsvåg Skadestedsleder sjø er lokalisert på fartøy i operasjonsområdet Skadestedsleder land er lokalisert i Mehamn Skadestedsleder avholder statusmøter med innsatsgruppeleder hver dag kl 1500, eventuelt tilpasset to skift. Sted/tid Signatur IUA Midt-Finnmark Fordelingsliste primæradressater: Fordeling til orientering: Utarbeidet av Norwegian Petro Services AS Side 10

DEL 2: Vedlegg til innsatsplanen Organisasjonskart Vedlegg 1 Logistikkplan Vedlegg 2 Materielldatabase Vedlegg 3 Oversikt over personlig utstyr Vedlegg 4 ASO Vedlegg 5 Grupperingsplan strandrensing Vedlegg 6 Kriterier for renhetsgrad Vedlegg 7 Mal for sambandsplan Vedlegg 8 Utarbeidet av Norwegian Petro Services AS Side 11

Vedlegg 1. IUA sin beredskapsorganisasjon (Prinsipp) Utarbeidet av Norwegian Petro Services AS Side 12

Vedlegg 2. Logistikkplan 1 Innledning Denne planen dekker logistikkbehov identifisert i utkast til innsatsplan for Sværholtklubben. 2 Organisering av logistikk Ansvar for logistikk og logistikkplanlegging i innsatsområdet er tillagt IUA Midt-Finnmark iht. gitte rammer fra NOFO. 3 Oljevernmateriell til bruk i innsatsområdet Sværholtklubben Generelt GDF SUEZ har gjennom NOFO og NOFOs avtaleparter tilgang på betydelige mengder beredskapsmateriell. Regionalt er det også god ressurstilgang, jf oversikten nedenfor: Kystverkets depot i Hammerfest Kystverkets depot i Tromsø Kystverkets depot i Vadsø Kystverkets mellomdepot i Honningsvåg Kystverkets mellomdepot i Skjervøy Kystverkets mellomdepot i Båtsfjord NOFOs depot i Hammerfest Statoils beredkapsmateriell på Melkøya i Hammerfest (Hammerfest LNG) GDF SUEZ har ved behov tilgang på betydelige materiellressurser fra NOFOs avtalepartnere, øvrige depoter i Norge, samt fra utlandet (Oil Spill Response - OSR). I tillegg har de enkelte IUAer egne materiellressurser av varierende mengder og typer. En samlet oversikt over oljevernmateriell er registrert i Nasjonal ressursdatabase (NRB) på www.beredskapsportalen.no/ www.oljevernportalen.no/. Materiell til gjennomføring av innsatsplan for Sværholtklubben Med responstid på 12,9 døgn for barriere 3 og 4, er det tid til å mobilisere beredskapsressurser til Sværholtklubben. Materiellet forutsettes i første omgang mobilisert på normal måte fra de nærmeste beredskapsdepoter i regionen, jf tabell 3 nedenfor. Detaljert materielloversikt er også gjengitt i vedlegg 3, samt er lagret på www.beredskapsportalen.no i EXCEL-format for raskt oppslag/redigering. Barriere 3 Akuttfasen i en oljevernaksjon innebærer bekjempelse i kyst og fjord, beskyttelse av prioriterte områder, leding, låsing og oppsamling av frittflytende olje. Utarbeidet av Norwegian Petro Services AS Side 13

Her vil det være behov for tunge/ middelstunge lenser, samt opptakere og fartøy til å betjene disse. I utkast til innsatsplan - Sværholtklubben er det identifisert behov for følgende hovedmateriell for barriere 3: Tabell 3. Anbefalt materiell til barriere 3 Barriere System Område Metode Materiell Antall Enhet Type Depot 3 Mellomtungt MF IUA Lensetrekk Kystsystem 1 stk Current Buster Kystverket Tromsø 3 Mellomtungt MF IUA Lensetrekk Kystsystem 1 stk Current Buster Kystverket Vadsø Kystverket 3 Mellomtungt MF IUA Lensetrekk Kystsystem 1 stk Current Buster Hammerfest 3 Mellomtungt MF IUA Lensetrekk Opptaker 1 stk KLK 402 Kystverket Vadsø Foxtail VAB 2-3 Mellomtungt MF IUA Lensetrekk Opptaker 1 stk 6 Kystverket Vadsø 3 Mellomtungt MF IUA Lensetrekk Opptaker 1 stk KLK 602 Kystverket Tromsø 3 Mellomtungt MF IUA Lensetrekk Lokalt fartøy 6 stk NOFO avtale NOFO Tabell 3 beskriver anbefalt materielltype, mengde og hvilket depot som kan benyttes i barriere 3. For fullstendig oversikt, se detaljert utstyrsoversikt, vedlegg 3. Barriere 4 Grovrensefasen i en oljevernaksjon innebærer bekjempelse i tidevanns- og strandsonen, oppsamling av fri olje, grovrensing av strender, barking, spyling. I finrensefasen gjenstår finrensing av strender, barking og spyling. Her vil det være behov for middelstunge/lette lenser, opptakerutstyr, spylemateriell, absorbsjonsmidler og annet strandrensemateriell. I utkast til innsatsplan - Sværholtklubben er det identifisert behov for følgende hovedmateriell for barriere 4: Tabell 4. Anbefalt materiell til barriere 4 Barriere System Område Metode Materiell Antall Type og depot 4 IG Strand MF IUA/Sværholt Sperring Kystlense 200 Se utstyrsdatabase vedlegg 3 4 IG Strand MF IUA/Sværholt Låsing/leding Havnelense 200 4 IG Strand MF IUA/Sværholt Oppsamling Opptaker 1 4 IG Strand MF IUA/Sværholt Strandrens Strandrensesett 1 4 IG Strand MF IUA/Sværholt Strandrens Absorberende lense 400 4 IG Strand MF IUA/Sværholt Strandrens Forankring lenser 2 4 IG Strand MF IUA/Sværholt Strandrens Høytrykksspyler 2 4 IG Strand MF IUA/Sværholt Strandrens Div materiell 2 4 IG Strand MF IUA/Sværholt Strandrens Belysning m aggr. 2 4 IG Strand MF IUA/Sværholt Strandrens Pers. bekledning 20 4 IG Strand MF IUA/Sværholt Strandrens Sambandsutstyr 2 4 IG Strand MF IUA/Sværholt Strandrens Bøtter 10 4 IG Strand MF IUA/Sværholt Strandrens Plastsekker 25 4 IG Strand MF IUA/Sværholt Barking Bark 1000 4 IG Strand MF IUA/Sværholt Spyling Pumpe med slange 2 4 IG Strand MF IUA/Sværholt Spyling Lav/høytrykksdyse 2 4 IG Strand MF IUA/Sværholt Felles/støtte Arbeidsbåt 2 4 IG Strand MF IUA/Sværholt Felles/støtte Avfallsbeholdere 10 4 IG Strand MF IUA/Sværholt Felles/støtte Merkebånd 15 Utarbeidet av Norwegian Petro Services AS Side 14

4 IG Strand MF IUA/Sværholt Felles/støtte Varmetelt 2 4 IG Strand MF IUA/Sværholt Felles/støtte Drivstoff etter behov 4 IG Strand MF IUA/Sværholt Felles/støtte Mobile toalett 4 4 IG Strand MF IUA/Sværholt Felles/støtte Rensestasjon 1 Tabell 4 beskriver anbefalt materielltype og mengde som kan benyttes i barriere 4. For fullstendig oversikt, se detaljert utstyrsoversikt, vedlegg 3. Personlig bekledning til bruk i kyst- og strandsonen I utkast til innsatsplan - Sværholtklubben er det identifisert behov for 20 personer i barriere 3 og 4, i tillegg til mannskap på fartøyene. Dette personell skal ha personlig utstyr som beskrevet i vedlegg 4. Bekledning hentes fra følgende depot: Tabell 5. Oversikt over planlagt disponert bekledningsmateriell og reserver. System/materiell: Personlig bekledning Personlig bekledning reserve Eier/depot for system/materiell: - 20 fra Kystverket i Tromsø - 20 fra IUA depot i Honningsvåg Fellesmateriell og øvrig støttemateriell Følgende materiell vil i tillegg være nødvendig for å gjennomføre utkast til innsatsplanen for Sværholtklubben: Lagertanker for oljeavfall 10 stk fiskekar/bigbags. Benyttes til mellomlagring av oppsamlet olje/materiell. Rekvireres lokalt fra fiskemottak i Mehamn. Drivstoff til arbeidsbåter/generatorer/pumper/belysning Avhengig av utstyr i bruk etableres lager med total kapasitet på en ukes drift. Varmetelt 2 stk. til ly og varme for innsatspersonell ute i felten. Skaffes fra FIG/Sivilforsvaret. Toalett 4 stk mobile toalett. Fordeles i innsatsområdet etter behov. Leies inn. Rensestasjon for personell 1 stk. til rengjøring av personell og utstyr. Hentes hos Kystverket i Tromsø. Sjøtransport Båt leies inn til transport av personell og materiell til innsatsområdene for behov utover det LGF kan bidra med. Utarbeidet av Norwegian Petro Services AS Side 15

Reserveutstyr og erstatningsmateriell Utstyr og materiell i bruk vil utsettes for harde påkjenninger, og det må påregnes et løpende behov for reparasjoner og utskifting. I tillegg vil etterforsyning måtte gjøres fra fastlandet. For å hindre at arbeidet stopper opp etableres en reserve på ca 25 % for aktuelle materielltyper som pumper, aggregater, spyleutstyr, lette lenser etc. I vedlegg 3 er det lagt inn en reserve for den innledende delen av aksjonen. Behov for ytterligere reserve- og erstatningsutstyr vurderes fortløpende. 4 Transport av materiell Transport til Sværholtklubben Av logistikkmessige hensyn velges så langt som mulig å transportere materiell samlet fra større depot. Lokalt IUA utstyr benyttes som reserver og supplement etter behov. Oljevernmateriell nevnt under pkt 3 transporteres til Mehamn med kjøretøyer eller fartøy tildelt gjennom NOFO og IUA Midt-Finnmark direkte til fremskutt depot alternativt direkte til innsatsområdet. Transport av materiell til/fra fremskutt depot Materiell samles i fremskutt depot og mellomlagres her. Dette opprettes i tilknytning til kaianlegg i Mehamn. Det er tilstrekkelig lagerkapasitet her. Materiell transporteres videre med LGF eller andre egnede fartøy, alternativt helikopter til de aktuelle arbeidssteder. 5 Ledere og innsatspersonell Generelt GDF SUEZ har gjennom NOFO og NOFOs avtaleparter tilgang på ledere og innsatspersonell til kyst- og strandaksjoner. Dette vil kunne være personell fra privat, kommunal og statlig beredskap: Innleid personell fra kommunen, frivillige og andre som skal jobbe i kyst og strandsonen NOFO personell og skipsmannskap Kystverkets depotstyrker Sivilforsvaret Forsvaret Underleverandører Helse- miljø og sikkerhet (HMS) NOFO og Kystverket har utarbeidet HMS-håndbok - oljevern der målet er å informere alt innsatspersonell om helse-, miljø- og sikkerhetsarbeid ved oljevernaksjoner. Håndboken er basert på erfaringer fra flere hendelser med oljesøl og fra et stort antall øvelser, og er en del av HMSperm - Oljevern. Utarbeidet av Norwegian Petro Services AS Side 16

Det forutsettes at alt arbeid gjennomføres i hht. denne håndboken og tilhørende bestemmelser (www.oljevernportalen.no). Innsatspersonell til gjennomføring av innsatsplan for Sværholtklubben Behovet for ledere og innsatspersonell må tilpasses situasjonen og hvilken fase aksjonen er i (akuttfase, grovrensing, finrensing, avslutning). Disponeringen nedenfor skisserer behovet i en oppbyggingsfase i aksjonen (akuttfase/grovrensesfase). Innsatspersonell Til aksjonen på Sværholtklubben forutsetter utkast til innsatsplanen en samlet innsatsstyrke på ca 20 personer. Innsatsstyrken danner 1 innsatsgruppe. Innsatsgruppen organiseres i 2 lag á ca 10 personer. Personellet til akuttfasen kommer fra IUA styrken til kommunene. Denne vil kunne støttes og forsterkes med personell fra NOFOs innsatsstyrke. I tillegg har NOFO avtaler med NorLense Beredskap og Arctic Protection samt WWF som vil kunne sikre tilstrekkelig personell. Det forutsettes at det er gitt tilstrekkelig opplæring til ledende personell i aksjonen og til strandrenselagsledere forut for en eventuell aksjon. Ledere av innsatspersonell Det er viktig med god arbeidsledelse av innsatsstyrken for å ivareta personellsikkerhet og effektivitet i felt. All erfaring viser at dette må tillegges betydelig vekt både under planlegging og gjennomføring. Det legges derfor til grunn at ledere på alle nivå har/gis nødvendig kompetanse til å løse pålagte oppgaver. For innsatsstyrken beskrevet ovenfor, anbefales utnevnt en innsatsleder for hver innsatsgruppe, samt en lagleder for hvert lag. Dette for å sikre nødvendig styring og kontroll. Lagledere rapporterer til sin innsatsgruppeleder. Innsatsgruppeleder rapporterer til IUAledelse/SKL. Kommandolinjen fremgår av organisasjonskart, vedlegg 1. Transport og logistikk for personell Personellbase og forpleining på Sværholtklubben I MEHAMN er det tilstrekkelig kapasitet til å innkvartere og forpleie nødvendig personell på hotell og i rorbuer. Transport av personell Transport av personell gjøres daglig med båt evt. helikopter ut i innsatsområdet. Personlig utstyr og rensestasjon for personell Alt av personlig utstyr og bekledning som er nødvendig for arbeid i strandsonen (verneutstyr, kjeledresser, hansker, flytevester, etc..) blir oppbevart i depotområdet i MEHAMN. Utstyret utleveres ved ankomst hver dag og innleveres for rensing/kassasjon ved arbeidstidens slutt. Utarbeidet av Norwegian Petro Services AS Side 17

Det etableres rensestasjon for personell og personlig utstyr ved kai i MEHAMN. Den kan enten etableres inne i lagerrom eller i telt i tilknytning til dette. Det kreves sikring mot sekundærforurensing der rensestasjon etableres. Daglig forpleining i felt I den aktuelle aksjonsperioden kan det forventes krevende værforhold. Dette begrenser utholdenhet og effektivitet for personellet og man kan ikke belage seg på nistepakke og bespisning ute. Det etableres løsninger for servering av et varmt måltid til lunsj samt telt/beskyttelse som gir le og varme ved behov. Sanitet Det skal være tilgjengelig førstehjelpsutstyr over alt hvor personell er i arbeid. Dette utstyret skal som minimum inneholde: Renseutstyr mot forurensing av hud og øyne Materiell til å stoppe blødninger 7 Avhending av forurenset materiale Oljeemulsjon og annet forurenset materiell som samles opp enten med opptaksutstyr fra lensesystemer med opptaker eller som samles opp manuelt i strandsonen, må avhendes på en forsvarlig måte. Det er viktig å gjøre dette på en trygg måte for å unngå sekundærforurensing. Rydding på forhånd og sortering av forurenset materiell For å redusere volumet av forurenset materiell som må transporteres til gjenvinning/destruksjon etableres gode rutiner for grovrensing og sortering nærmest mulig oppsamlingsstedet. I den grad det er mulig skal løst materiell i rekviker og på strender ryddes unna før oljepåslag kommer. Ved en tidlig mobilisering i forhold til et utslipp vil det kunne være tid til å foreta en grovrydding av strender og rekviker avmerket på oversiktskart (nettbasert og vedlegg 5). Dette vil redusere volumet av forurenset materiell som må behandles. Lett forurenset materiell spyles og sortere etter grad av forurensing for å effektivisere etterbehandlingen. Dette gjøres ved å benytte forskjellige fiskekar eller sekker til forskjellig grad av forurenset materiell. Dette forenkler etterbehandlingen og reduserer kostnadene i tilknytning til denne. Transport av forurenset materiell fra strandsonen Lokalt på Sværholtklubben vil forurenset materiell fra strandsonen samles i søppelsekker eller direkte i fiskekar av plast. Disse tapes igjen og lastes over i storsekker eller i fiskekar. Disse fraktes så med båt til støttefartøy, evt. tas direkte om bord med kran. Transport av forurenset materiell til videre behandling Fra støttefartøy vil olje og forurensede materiale avhengig av situasjonen enten bli hentet av annet egnet fartøy i beredskapen, eller bli lagret om bord på støttefartøyet til avløsning/demobilisering og transport til fastlandet. Det inngås avtale med gjenvinningsselskap for videre transport og gjenvinning/destruksjon av avfall. IUA-leder Logistikkansvarlig Utarbeidet av Norwegian Petro Services AS Side 18

Vedlegg 3 - Materielldatabase til innsatsområdet Utarbeidet av Norwegian Petro Services AS Side 19

Vedlegg 4 - Oversikt over personlig utstyr Personlig bekledning består av følgende hovedelementer basert på Kystverkets erfaringer: Gummistøvler m / vernetupp Ullsåler for støvel (inne i støvel) Fibersokker Regntøy, jakke Regnstøy, bukse PVC- hansker, uforet PVC-hansker, foret PVC-hansker, m/ribb PVC Votter Arbeidshansker, lær tekstil Redningsvester Hjelm Hjelmhetter Hørselvern Vernebriller Kjeledress, vanlig Varmeundertøy (bukse + jakke) Brodder Utarbeidet av Norwegian Petro Services AS Side 20

Vedlegg 5 ASO Eget vedlegg Utarbeidet av Norwegian Petro Services AS Side 21

Vedlegg 6 Grupperingsplan strandrensing Utarbeidet av Norwegian Petro Services AS Side 22

Vedlegg 7. Kriterier for renhetsgrad Påvirket ressurs Sjøoverflaten Vannsøylen som leveområde for viltlevende fisk og oppdrettsfisk, koraller mv Strandsonen Organismer som benyttes til menneskelig konsum; oppdrettsfisk, skjell Moloer, brygger og kaier Kilde: Kystverket Kriterium for tilstrekkelig renhetsgrad Ingen synlige oljeflak eller spor av olje på overflaten som kan klebe seg til fjær eller pels Oljekonsentrasjonen må ikke overstige normale bakgrunnsverdier Renhetsgraden vil være avhengig av arealbruk/arealstatus. Strandsonen må ikke nødvendigvis være uten synlige spor av olje. Men gjenværende olje må ikke hemme restitusjon pga gift- eller kveleeffekter. Gjenværende restkonsentrasjon må heller ikke være mobil slik at sekundærforurensning kan oppstå. Må tilfredsstille lovlige kvalitetsnormer mht innhold av hydrokarboner (analyser nødvendig) og også oppnå følsomhetstester mht smak. Ingen synlig olje på overflaten eller olje som kan smitte over på folk eller båter eller virke hemmende på normal bruk av området. Utarbeidet av Norwegian Petro Services AS Side 23

Vedlegg 8. Mal for sambandsplan Sambandsplan Aksjon Dato og tid: Tlf: Fax: Epost: Aksjonsledelse Sted Operasjonsleder Sted: Navn: Tlf: 51201721 Tlf: VHF-kanal: Epost: Operasjonsledelse/Stab Sted: Miljø/Tlf: Kyst/Tlf: Ressurs/Tlf: Samband/Tlf: Maritim/Tlf: Fax: Epost: NOFO SKL Hav VHF: Tlf: Fax: Epost: Tlf: Tlf: Fax: Epost: IUA ledelse IUA SKL NOFO Fartøy VHF: Tlf: Fax: Epost: NOFO Fartøy VHF: Tlf: Fax: Epost: NOFO Fartøy VHF: Tlf: Fax: Epost: KV Fartøy VHF: Tlf: Fax: Epost: IUA ledelse Tlf: Tlf: Fax: Epost: IUA SKL Utarbeidet av Norwegian Petro Services AS Side 24