Green Corridors - EUs arbeid for bærekraftig godstransport Hva er det og hvilke muligheter og utfordringer gir det for Norge? Transport- og Logistikkdagen 2010 Bergen, 20. september 2010 Atle Minsaas, PhD, spesialrådgiver Atle.Minsaas@marintek.sintef.no 1
Disposisjon Green Corridors; det politiske bakteppet i EU Definisjon Vurderingskriterier; KPI-definisjoner EU-prosjektet SuperGreen Muligheter og utfordringer 2
Green Corridors; det politiske bakteppet i EU, 1 I revisjonen av EUs White paper European transport policy for 2010: time to decide (2006), framheves betydningen av effektiv logistikk for bærekraftig og effektiv utvikling av mobiliteten i Europa. Videre hvordan logistikk bidrar til å nå andre mål knyttet til renere miljø, sikkerhet i energiforsyning og økt transportsikkerhet. Freight Transport Logistics er en avgjørende faktor for å kunne nå visjonen i Lisboa-strategien om vekst i jobbmarkedet. Freight Transport Logistics handler om planlegging, organisering, ledelse, kontroll og utførelse av transportoppdrag i verdikjeder, og inkluderer mange aktører og disipliner gjennom hele kjeden. 3
Green Corridors; det politiske bakteppet i EU, 2 I EU-kommisjonens Freight Logistics Action Plan lansert i oktober 2007 fastslås det: En klar policy for logistikk må etterstrebes på alle styringsnivåer Policydokumentet presenterer en rekke tiltak (kort-mellomlang sikt) som vil bidra til å løse opp i Europas framtidige utfordringer og sikre et effektivt og bærekraftig system for godstransport. Blant tiltakene lanseres Green transport corridors for freight (Grønne korridorer). 4
Overordnet definisjon Grønne korridorer karakteriseres ved en konsentrasjon av godsvolum mellom viktige knutepunkt og over relativt store avstander. Stikkord: Bærekraftighet Sikkerhet Effektivitet Grønne korridorer er ikke synonymt med TEN-T Trans-European Transport Network http://ec.europa.eu/transport/infrastructure/ten_t_ea/ten_t_ea_en.htm 5
Regerinskanseliet i Sverige En Grønn korridor kjennetegnes ved: Bærekraftig logistikkløsning Integrerte løsninger som utnytter comodality Harmoniserte regelverk Konsentrasjon av gods mellom knutepunkter over store avstander Effektive og strategisk plasserte omlastingspunkter og infrastruktur En plattform for utvikling og demonstrasjon av innovative logistikkløsninger http://www.sweden.gov.se/sb/d/11941/nocache/true/a/126770/dictionary/true 6
KPI er for vurdering av Grønne korridorer Korridorer vurderes med basis i utvalgte kriterier som beskriver ulike aspekter knyttet til transporter og infrastruktur: Interne kostnader (type transport og infrastruktur, tid, kostnader, type og volum av last) Emisjoner (CO 2, NO x, SO x,.,partikler,..) Eksterne kostnader (Beslag av landarealer, ulykker/sikkerhet, støy,..) 7
7 th Framework Programme Theme title: Transport (including Aeronautics) Type of project: Coordination and Support Action Project full title: Supporting EU s Freight Transport Logistics Action Plan on Green Corridors Issues Project acronym: SuperGreen 8
Background Freight Transport Logistics Action Plan (2007) Green transport corridors for freight. Green Corridors should in all ways be environmentally friendly, safe and efficient. Emissions, internal as well as external costs should be considered. 9
Objectives Support and recommendations on Green Corridors to EU s Freight Transport Logistics Action Plan. Encourage co-modality for sustainable solutions. Overall benchmarking of Green Corridors based on selected KPIs covering all aspects related to transport operations and infrastructure (emissions, internal and external costs). Conduct a programme of networking activities between stakeholders to facilitate information exchange, dissemination of research results and communication of best practises and technologies. 10
Objectives, contd. Deliver studies addressing topics important for the further development of Green Corridors. Deliver policy recommendations at a European level for the further development of Green Corridors. Provide recommendations concerning new calls for R&D proposals to support development of Green Corridors (eliminate bottlenecks). 11
Work package structure 12
Grønne korridorer; forslag til parameterdefinisjon (KPIer) KPI Gruppe 1: Økonomi og effektivitet (Economy and efficiency) KPI Gruppe 2: Servicekvalitet (Service Quality) KPI Gruppe 3: Miljørelatert bærekraftighet (Environmental sustainability) KPI Gruppe 4: Tilstrekkelig infrastruktur (Infrastructure sufficiency) KPI Gruppe 5: Samfunnsmessige forhold (Social issues) 13
Muligheter og utfordringer, 1 Opinionen har økende fokus på klima og miljø Vareeiere krever miljøsertifikater for transportene de tilbys Miljøprofilen må dokumenteres ut over emisjoner Seriøse transporttilbydere møter disse kravene ved å dokumentere miljøprofilen på sine transporttjenester 14
Muligheter og utfordringer, 2 Miljøprofilen må dokumenteres i henhold til kriterier (KPIer) definert for Grønne korridorer. Krever en holistisk og helhetlig tilnærming; comodality og komplette logistikkjeder. Norske aktører bør utvikle nasjonale godstransporter etter kriterier definert for Grønne korridorer; vil bidra til mer miljøvennlige, sikrere og mer effektive godstransporter. Dette vil være et kvalitetsstempel og et konkurransefortrinn for den som lykkes og åpne nye muligheter i et internasjonalt marked. 15
Takk for oppmerksomheten! 16