Godafoss, aksjonen evaluering 2012

Like dokumenter
Interkommunalt Utvalg mot Akutt forurensning Vestfold. Leder Per Olav Pettersen Nestleder Einar Flogeland

Oljevern I 20 minus. Operasjonelle utfordringer og anbefalinger

Erfaringer med skipsulykker i området, satsinger, videre arbeid for å styrke beredskapen. Rune Bergstrøm Seksjonssjef miljø og planlegging

AKSJON OLJEVERN. Hva utløser en statlig aksjon, og hva skjer videre? BLA OM OG SE HENDELSENE VI LÆRTE AV

Beredskap mot akutt forurensning - Kystverket informerer -

Beredskap i nordområdene

NOFO. NOFO ressurser. pr NORSK OLJEVERNFORENING FOR OPERATØRSELSKAP SIDE 1

Miljørisiko- og beredskapsanalyse knyttet til akutt forurensning fra skipstrafikk. Silje Berger Jan-Ivar Meldre

Kystverket Statlig beredskap i nord, pågående og planlagte aktiviteter

Samordning av beredskap - Samordnet beredskap ved ekstreme hendelser - status -

Norsk oljevernberedskap Ansvar og roller Risiko og beredskapsplanlegging

Tiltakskort for miljøsårbare områder til bruk for IUA ene

Akutt forurensning under hendelser hvor også liv og helse er rammet

Akutt forurensning - oljevernberedskap Hilde Dolva

Kurs og øvelseskalender 2014

Beredskapskapasiteter barriere 3 og

Stillingsinstruks innsatsleder i strandsonen

Oljeindustriens kystnære beredskap ref. Finnmark prosjektet

Deepwater horizon og norsk beredskap - Kystverkets oppfølging ift statlig beredskap -

ØVELSE VESTFJORDD

KNM Helge Ingstad. Oppfølging etter hendelsen i Hjeltefjorden. Johan Marius Ly, beredskapsdirektør Haugesundkonferansen 2019

Full City havariet. Langesund, 31. Juli

ELS Enhetlig ledelsessystem

Erfaring fra øvelse. Sør-Vestlandet IUA Vest Agder

Mal innsatsplan for IUA. Navn på hendelse: Hendelse. Bilde fra hendelsen. Ukedag: Dato: Klokkeslett: Oppdatert:

MS GODAFOSS GRUNNSTØTNING 17. FEBRUAR 2011 KL. 2005

Kystnær beredskap. Klif Norsk olje og gass: Beredskapsforum 20. mars Helge Munkås Andersen Leder Kystverket beredskapssenter

Beredskapsanalyse knyttet til akutt forurensning fra skipstrafikk

Stillingsinstruks skadestedsleder land/kyst/sjø

Prosjekt for styrket oljevern i Finnmark

Oljevern 2015 Norsk Oljevernforening for Operatørselskap - Frode Engen

«Kompetanseløft til kommunal beredskap» Voss november Foredraget til Seniorrådgjevar Roger Hoel Kystverket

Innsatsgruppe kyst IGK. Norsk Oljevernforening For Operatørselskap

Plan for strandsanering etter utslipp av olje fra hendelse:

Beredskap i Kystverket. Stasjonsleder Arvid Hugo Kråkenes Kystdirektoratet - Beredskapsavdelingen Bergen

Aksjonsledelse og stabsarbeid

Utfordringer ved hendelser som berører grensen mot Russland

Kystberedskap. Status for Oslofjorden. Johan Marius Ly, beredskapsdirektør Beredskapsdagen 2016 Høgskolen Sørøst Norge, 21.

OPV 2013 FORELØPIG RAPPORT

Oljeregnskap - Godafoss

Felles situasjonbilde

1.Hendelsesstatistikk og geografisk oversikt over type hendelser

Erfaring fra skogbranner på Sørlandet

Beredskapsanalyse knyttet til akutt forurensning fra skipstrafikk

Beredskapsanalyse knyttet til akutt forurensning fra skipstrafikk

SCOPE Om prosjektet. Stig Wahlstrøm Prosjektleder

Beredskap mot akutt forurensning - Kystverket informerer - Johan Marius Ly beredskapsdirektør Kystverket, hovedkontoret,

«Med fokus på beredskap» Svein Henning Lysgaard Direktør Beredskap NOFO. Nordområdekonferansen Narvik november 2015

Styrking av kommunal beredskap mot oljeforurensning

Beredskapsanalyse knyttet til akutt forurensning fra skipstrafikk

Oljevernberedskapen for Goliat - med hovedvekt på kystnær beredskap

Utkast til innsatsordre nr.1. Akuttfase kyst- og strand Influensområde PL 530 Heilo

Norsk Oljevernforening For Operatørselskap. Beredskapsdagen. Leif J. Kvamme Administrerende Direktør NOFO

Norsk Oljevernforening For Operatørselskap OPV 2013

NOFO ressurser herunder utvikling av kystnært oljevern pr

Etablering av statlig aksjonsledelse under forurensningssituasjoner med ekstremt omfang der petroleumsindustrien er ansvarlig

Kyst- og strandsoneberedskap. Eksempelområde Sverslingsosen/Skorpa

BEREDSKAPSSENTERET Rapport fra interkommenal lederøvelse (IKLØ) som del av Øvelse Rogaland IUA Haugesund

Kyst- og strandsoneberedskap. Eksempelområde Atløy - Værlandet

Etablering av statlig aksjonsledelse under forurensningssituasjoner med ekstremt omfang der petroleumsindustrien er ansvarlig

Utfordringer i oljevernberedskapen når aktiviteten beveger seg mot nord Når ulykker truer miljøet i nord 8. april 2014 Tore Killingland, Norsk olje

NOFO som samarbeidspartner med lokale aktører

Hvilke utfordringer vil en ha i forhold til nødslep i Barentshavet?

Krav til fiskefartøyer i oljevernberedskap

IUA Øst-Finnmark leder den strandnære delen av aksjonen i området Ropelv, og har til disposisjon:

INFORMASJONS SKRIV. Kilder og konsekvens

Teknologiutviklingsprogrammet Oljevern 2015

Norsk Oljevernforening For Operatørselskap. ICS organisering. Beredskapskonferansen Tor Eivind Moss. Leder Operasjonsseksjon

ELS, ICS. Hva velger vi?

TINN 2010 Erfaring fra oljevernaksjonen i Mexicogolfen overført til Nordområdene Dag Nilsen Utviklingssjef NOFI dag@nofi.

Kyst- og strandsoneberedskap. Eksempelområde Fedje

NOFO - IUA mars Kristin Klem Husebye Operasjonsrådgiver Kyst og strand NOFO NORSK OLJEVERNFORENING FOR OPERATØRSELSKAP

VEDLEGG VEDLEGG PROSJEKTRAPPORT JUNI Beredskapsanalyse knyttet til akutt forurensing fra skipstrafikk

Kystverket beredskapssenter Nasjonalt beredskapsseminar Helge Munkås Andersen Senterleder

Tidsrom: : :00 Antall registrerte hendelser (nye denne perioden): 37 Antall øvelser: 2

Norsk Oljevernforening For Operatørselskap. Oljevern Prosjekter for nordområdene

Beredskap og rammeavtale for avfallshåndteringstjenester.

Transkript:

Godafoss, aksjonen evaluering 2012 Februar 2011 17. feb. 2011, kl.20:00 melder kontainerskipet Godafoss at de har gått på grunn på Kvernskjæret, Hvaler

112 m 3 tungolje lakk raskt ut av skipet, lenser på plass etter ca. 5 timer.

Påslag helt ned til Lindesnes Oljens drift

125 strandpåslag Tjøme Ryvingen (5 m3) Flødeviken (3m3)

Olje i is, Sintef: 1 liter pr. mål (1000 kvm) 25 cm tykk is, gir 250 m 3 oljeblandet is, eller 20 lastebiler fulllastet med is- og kun 1 liter olje

Is og olje følger havstrømmene

Påslag, strandaksjonen varte t.o.m våren 2012, særlig i Agder fylkene Vårøy, Vest Agder, mai Vårøy Akerøya, februar

Evalueringen, hva kan vi ta med som gir bedre beredskap 10 mars 2011, Alle sjøgående enheter (sjøfasen avsluttet) 12 mars 2012, alle internt i Kyv som deltok i aksjonen 27 mars 2012, evaluering av strandaksjonen 29 mai 2012, Arendal, fellesevaluering med IUA ene, fokus på Kyv IUA samarbeidet

Boom KV Harstad Teared and weared by the ice. Sjøgående operasjon, positive erfaringer KV Harstad Mer enn 50 % av oljen samlet opp! Nattkapasitet på skip Bruk av drivbøyer Info fra fly og helikopter (- kommunikasjon) Stor variasjon i båt størrelser og typer var viktig Samarbeidet med svensk kustbevakning

Grab KV Nornen Can be improved with drain and shock absorbers.

Sjøgående operasjon, forbedringspunkter Utstyr, ikke istilpasset Pumper Lenser Opptaksbånd Smeltekapasitet for is Tette kjølevannssystemer KV Nornen kombinasjonen Innsatsleder sjø- eneste med grabb Innsatsleder sjø, Kystvakt eller Kystverket? Bedre kunnskap om kapasitet på svenske fartøy Bedre informasjon til alle enheter Muligheter til å smelt is og skille olje/vann

Lamor brush belt skimmer - KBV 001 - Took also ice, good capacity due to heavy heating capasity on board

Internt i Kystverket- Horten Å ta med videre ELS- modellen fungerte bra Planer og ordre er bedre Info til omverden om aksjonen Bruk av prosjektplassen for informasjon (ikke vedlegg til planer) Møtestruktur og form internt og eksternt fungerte bedre (få aktører, skille informasjon og ordredel i møtet Økonomisupport til IUA ene. Rutiner for etablering av vaskestasjon Å ta fatt i Intern kommunikasjon mellom funksjonen Overleveringsbrief mellom natt og dagskift (ok enkelte dager) Styring av avtrekk og slep, bedre rutiner Lett tilgjengelig situasjonsbilde Vaktplaner må lages tidligere Innkomne tlf. og e-poster til rette vedkommende Funksjoner i operasjon, kontakt innsatsleder sjø, IUA osv.

Strandrenseprosjektet (mest internt) Videreføre aksjonen med aksjonsleder (forankring i ledelsen) av nøkkeltall Rask oppsamling når det er kaldt, forenkler arbeidet betydelig (HMS utfordring) Viktig med Kyv ansatte ute hos IUAene for å avklare metoder og rensenivå (også mot FM) Ukemøter med referater fungerte greit Overføring av tredjepartsskader til forsikringsselskap Bedre oppfølging av ukerapportene, avklaringer med IUA.ene Lenser i oljeforurenset is fungerer dårlig Registrering av strandpåslag, rensestatus med mer. Kan bli bedre En avtale om SNO s oppgaver og ansvar bør på plass Utstyrsbehov, egna små arbeidsbåter med ustyr til strandrensing Rapportene fra IUA ene på nøkkeltall må automatiseres mer, avklare behovet på hva som skal inn

Kommunikasjon IUA - Kyv Viktig med rådgivere fra Kyv ut i IUA,ene tidlig, både vedrørende aksjon, økonomi og strandrensing. God kommunikasjon (fleste), viktig å kjenne hverandre Enkelt mener det ble mye enveiskommunikasjon, og lite forståelse for kommunens hverdag Vel mye detaljer kreves.

IUA-Kyv Er Kyv s forventninger til IUA ene klare? Forventer at IUA,ene skal klare alt, men ofte skjer det utaskjærs og da har IUA ene lite å bidra med. Viktig med erfarne mannskaper fra depotstyrkene inn til IUA. Kyv mest opptatt av sjøoperasjonen i første fase, mindre der IUA har fokus (strand) IUA,ene og kommunen er forskjellige, et IUA mener Kyv må tilpasse seg dette og være mer ydmyke og mindre belærende Klart at IUA,ene konsentrere seg om strandområdet, Kyv er lydhøre overfor hvordan arbeidet utføres.

Kyv- IUA Fungerte ordrene? Ja, greie, ihht dialog i forkant. Viktig at 5 punkts ordre kommer tidlig. Møtestruktur? Bra og oversiktlige møter Møtereferatene er ok, greie som bakgrunnsinformasjon. IUA ene notere selv det viktigste SNO var inne etter avtale mellom Kyv og Direktoratet for Naturforvaltningfungerte det? Stort sett bra Har viktig lokalkunnskap Noe ulik tilnærming fra de ulike, noen krevde mye av IUA (død sjøfugl) Skal ikke ta FM rolle når det gjelder prioriteringer, rensegrad

Krav til regnskap og dokumentasjon Her har det vært mye læring! viktig med opplæring Må forvente at regnskapet tar tid, etterslep på regning og utbetalinger. Hva skal Kystverket med prognosene? IUA vil vite hva de brukes til og hav resultatene av prognosene er. For detaljert og firkanta? Ønsker ferdige maler og systemer som forenklere dette arbeidet KYV- IUA

Kyv IUA andre viktige forhold IUA ønsker oversikt over hvilke fartøy som er tatt inn i aksjonen, ut fra egne behov. IUA ønsker en ressursbase som viser ustyr andre IUA, har og som kan lånes under en aksjon Bra samarbeid med sivilforsvaret (varmetelt, mat drikke) Kystinfo kartløsning er et godt verktøy også Project place. Et felles verktøy med logg, bildelagring, rapportmaler etc. bør utvikles (hente fra forsvaret?) Kyv bør ta hele ansvaret for oppsamling og destruering av olje og oljeavfall Viktig å være klar over kapasitetsutfordringene ( en stor brann vil måtte prioriteres)

Takk for oppmerksomheten!