UNDERSØKELSE AV TEKSTUR I VEGDEKKER

Like dokumenter
MÅLING OG VURDERING AV TEKSTUR I VEGOVERFLATER OG KOPLING TIL STØY

Miljøvennlige vegdekker resultater fra støymålinger

Miljøvennlige vegdekker Resultater fra teksturmålinger

Ingunn Milford Miljøseksjonen

Rullemotstand og tekstur. Jostein Aksnes Statens vegvesen

Ny forskning om støysvake vegdekker kan det hjelpe oss til å nå målet om 25% reduksjon av støyplagen i Norge?

Lasermåling - Homogenitet

GJELDER. Jostein Aksnes, VOTT Ingunn Milford, Vegdirektoratet Roger Nilsson, Skanska Odd Durban Hansen, VOTT

Miljøvennlige vegdekker Vegdekkers støv- og støyegenskaper. Jostein Aksnes Statens vegvesen, Vegdirektoratet Teknologiavdelingen i Trondheim

Dr.Ing. studie Vegstøv

Miljøvennlige vegdekker -bruk av PmB. Jostein Aksnes Statens vegvesen, Vegdirektoratet Veg- og trafikkfaglig senter i Trondheim

SINTEF A Åpen. Rapport. Rangeringsprosjekt bildekk/veidekkerstøymålinger. Forfattere Truls Berge Frode Haukland. SINTEF IKT Akustikk

Miljøvennlige vegdekker. Seminar Rica Hell 14. September 2006 Nils Sigurd Uthus Statens Vegvesen, Vegdirektoratet

Rapport. Støy- og teksturmålinger på Ska8-dekker Forfatter(e) SINTEF IKT Akustikk SINTEF A Åpen

Asfaltdekkers friksjonsegenskaper Rapportering av friksjonsmålinger på utvalgte dekker i Region nord

Asfalt består av. Bituminøse dekker og bærelag. Oppdatering av HB 018. Foreleser: Geir Berntsen, Vegdirektoratet/HiN. Lastes ned på følgende link:

SIV - Steinkvalitet og sporutvikling i vegdekker. sporutvikling i vegdekker

Miljø som kriterium for valg av dekketype

Miljøvennlige vegdekker Sluttrapport forsøksstrekninger

Miljøvennlige vegdekker. Sluttrapport

SIV - Steinkvalitet og sporutvikling i vegdekker

Funksjonsegenskaper asfaltdekker. Nils Uthus

Måling av homogenitet på asfaltdekker

Klebing mellom asfaltlag

Tiltak Hørselsvern. St.Olav 16. juni Odd Kr. Ø. Pettersen Forskningsjef SINTEF IKT Professor II NTNU

Erik Espe, Viatech as, Kongsberg. Teknologidagene 2012

Kvalitet ved støytiltak

NOTAT. Sammendrag. Leif Jørgen Bakløkk, Statens vegvesen Rabbira Garba Saba, Statens vegvesen X X. 3C Bjørn Ove Lerfald 20

Teknologidagene 2013, Varige veger Funksjonsrelaterte krav til asfalt

Nomenklatur for mer detaljert inndeling: S=høy slitestyrke, s=liten slitestyrke, ss=middels slitestyrke, P=høy PSV, p lav PSV, pp=middels PSV

Nasjonalt støymål og handlingsplaner mot støy

Ønsker fra bransjen - Hvordan bør utviklingsprosjekter organiseres og drives?

Nytt måleutstyr for registrering av tilstand på vegdekker

NAS Høstmøte 2012 Stavanger Analyse av transmisjonsveier og refleksjoner for veitrafikkstøy i et byområde

Nasjonal handlingsplan mot støy

Vedlikehold av asfaltdekker (II)

Isolering mot utendørs støy. Nye konstruksjonsdata for tak

Fordelinger, mer om sentralmål og variasjonsmål. Tron Anders Moger

Tiltak Hørselsvern. Øret. St.Olav 4. feb Odd Kr. Ø. Pettersen Forskningsjef SINTEF IKT Professor II NTNU IKT IKT

Dekkelevetid Region øst

Måling av trafikkstøy Sigmund Olafsen Senior rådgiver, Brekke & Strand akustikk, Oslo Ph.D. student, LTH sigmund.olafsen@brekkestrand.

Egenskaper og krav for PMB

Møre og Romsdal Fylkeskommune Søre Sunnmøre Tannhelsedistrikt v/gunnar Eikrem Røysbakken VOLDA Ørsta

Testing av epoksyasfalt

Spesialdekker. Rabbira Garba Saba. Teknologiavdelingen, Seksjon for Vegteknologi

Vurdering av behovet for halvårlig kontroll av bremser på tunge kjøretøy

Aspekter ved tinnitus hørsel og støy hos flygere

RAPPORT. Pendeltesting. Norges geologiske undersøkelse 7491 TRONDHEIM Tlf Telefaks

Kontroll av bremser på tyngre kjøretøy ved teknisk utekontroll

Støymålere Nor131 & Nor132

Forelesning for VTA 01, 13. februar Oversikt. Sammenlikning mellom måling og beregning av utendørs trafikkstøy

På vei mot nullvisjonen Tiltak på veg?

TEKNAKURS VEGTEKNOLOGI - ASFALT. Trondheim, 11. mars Bjørn Ove Lerfald

INF3470/4470 Digital signalbehandling. Introduksjon Sverre Holm

Vegoppmerking. fordeler og ulemper ved forsterket vegoppmerking. Terje Giæver Statens vegvesen Vegdirektoratet. Asfaltdagen 2016

Teknologidagene 2008 Miljøvennlige vegdekker - Sluttseminar Vinterdrift av støysvake vegdekker

Renhold av tunneler og gater

Forslag til løsning på Eksamen FYS1210 våren 2008

Rv 152 ny gang- sykkelvei. Støyutredning

VEDLEGG 5. 1 Støy og skyggekast. 1.1 Resultater støy

Friksjon ppåå vegdekker

Isolering mot utendørs støy. Nye konstruksjonsdata for ytterveggskonstruksjoner

SIV - Steinkvalitet og sporutvikling i vegdekker sporutvikling i vegdekker

DETALJREGULERING for. E6 Helgeland. Prosjekt: Parsell: Angermoen - Osen TEKNISKE DATA ILLUSTRASJONSHEFTE. Vefsn kommune

Sammenlikning av spormålingsdata fra ViaPPS og ALFRED

Rapport fra Akustikk-måling Åssiden videregående skole, Kantina Drammen kommune i Buskerud

Det norske vegnettet. Terje Lindland Statens Vegvesen Vegdirektoratet Trafikksikkerhet-, miljø- og teknologiavdelingen Vegteknologiseksjonen

Prøveprosjekt i Askim v/even Øyseth

Region øst Ressursavdelingen Veg- og gateplanlegging Oslo Støyrapport. Fv. 169 Momoen - Løken

Fv24 Borgen Bruvoll utbedring + g/s-veg Parsell Nord-Odal: Hp 3, Profil Reguleringsplan

Praktisering av støyregelverket i Statens vegvesen

PRODUKTDOKUMENTASJON

Status forskning på gjenbruksasfalt

PROSJEKTLEDER. Pål Szilvay OPPRETTET AV. Thomas Lindstrøm REVIDERT AV. Pål Szilvay

Forsterket midtoppmerking i Norge

LYDFORHOLD i Skoler, barnehager og arbeidssituasjoner

Transkript:

UNDERSØKELSE AV TEKSTUR I VEGDEKKER I PROSJEKTET MILJØVENNLIGE VEGDEKKER STATENS VEGVESEN, VEGDIREKTORATET, TEK-T Av Svein Å. Storeheier SINTEF IKT Teknologidagene 2008, 10-11 september 2008 IKT 1

Gjennomføring 2003-04 2005-06 2007-08 Innledende forsøk, enkle metoder Etablere måle- og analysemetoder Målinger, analyse, resultatrapportering, koordinering mot støy IKT 2

Vurderingsstørrelser for tekstur Sor_Trondelag_RV715HP02F1SI20080606_1203_4880_5125m nyteksturveg (v.7) MPD midlere profildybde, et grovt mål for overflatens ruhet G-faktor, profilform Stor G : platå-tendens Liten G : profil-topper Ltx teksturspekter, profilvariasjoner innen bestemte bølgelengdebånd. Logaritmisert verdi (rms) rel 1µm betegnes teksturnivå (db) ERNL (Estimated Road Noisiness Level) konstruert følt støynivå ut fra teksturspekterets form Centre Ltx, db re 1µm a (rms), µm Profile parameters wavelength 1/3-oct. 1/1-oct. 1/1-oct. 1/3-oct. 1/1-oct. mm 630 36.6 67.7 500 36.8 41.3 68.9 400 36.4 65.7 Avg. MPD 1.01 315 36.6 41.3 67.2 116.5 mm 250 36.7 41.6 68.7 std 0.29 200 37.0 71.1 Avg. G 40.4 160 37.9 42.8 78.7 138.5 % 125 39.0 43.4 89.2 std 18.99 100 39.0 89.0 Avg. rms 0.44 80 39.4 44.2 93.3 162.6 mm 63 39.9 44.8 98.9 std 0.10 50 40.6 106.7 Avg. rsk 0.35 40 41.3 46.1 116.0 201.1 skewness 32 41.9 46.6 125.0 std 0.57 25 42.1 127.2 Avg. rku 3.73 20 42.5 47.1 133.8 227.7 kurtosis 16 42.5 47.2 133.3 std 1.14 12.5 42.3 130.6 10 41.7 46.3 121.1 206.2 8 40.3 45.2 104.0 6.3 38.7 86.1 ERNL, db 5 36.9 41.9 69.7 124.8 4 35.2 40.2 57.5 71.0 3.15 33.7 48.4 2.5 32.7 37.6 43.1 75.8 2 31.9 39.5 Ltx, db 55 50 45 40 35 30 25 630.0 400.0 250.0 160.0 100.0 63.0 40.0 25.0 16.0 Wavelength ( mm ) 10.0 6.3 4.0 2.5 AC8, Trolla 05 IKT 3

Pos. / neg. Texture (rpt M+P.MVM.99.3.1 rev 1) IKT 4

Noise texture correlation (2003) 8 lanes, older road surfaces, R 2 - Contour plot 5000 Lcpx, tyre B 1/3-oct. band Ltx 1/3-oct. band 250 160 100 63 40 25 16 10 6.3 4 2.5 Center wavelength ( mm ) 3150 2000 1250 800 500 315 200 Center frequency ( Hz ) 0.8-1 0.6-0.8 0.4-0.6 0.2-0.4 0-0.2-0.2-0 -0.4--0.2 IKT 5

Tekstur 2003-04 Målt tekstur og støy (CPX) på 6 test(tynn)-dekker, og 8 ordinære dekker (Rasta, Kongsvinger). Tekstur ved vegvesenets målebil med ALFRED-systemet. Selcom laser 32-kHz. Måling i basislengder på 2.6 m. Enkel analyse basert på Fast Fourier Transform. Ingen feilkorreksjon. Min. 6 delstrekninger pr. vegdekke. 50 Resultater ved Teksturspekter, MPD, G-faktor, ERNL og Ltx, db 45 40 35 30 25 Lmid, 1/3-okt profilhøydeparametre. 20 315.0 200.0 125.0 80.0 50.0 31.5 20.0 12.5 8.0 5.0 3.2 Bølgelengde ( mm ) 2.0 1.3 0.8 IKT 6

Noen resultater 2003-04 New roads (2003), tyre "B" Støyen fra de nylagte tynndekkene i 2003 (Ab6, Ska8, Ska11) var ikke korrelert med MPD, LAeq ( db ) 96 R 2 = 0.0238 90 0.8 1.0 1.2 1.4 1.6 MPD ( mm ) LA Linear (LA) Støyen fra de eldre dekkene i 2003 (Ab8, Ab11, Ska8, Ska11, Ska14, Ab16) var korrelert med MPD, LAeq ( db ) Older roads (2003), tyre "B" 96 R 2 = 0.504 90 0.4 0.6 0.8 1.0 MPD ( mm ) LA Linear (LA) Støyen fra alle dekkene i 2004 var korrelert med MPD LAeq (db) 96 90 All roads (2004), tyre "A" R 2 = 0.5124 LA Linear (LA) 0.3 0.5 0.7 0.9 MPD (mm) IKT 7

Noen resultater 2003 04 Støyen avtar med økende G- faktor (mer platå-tendens), LAeq (db) 96 95 93 91 R 2 = 0.3914 90 45 55 65 75 G-factor ( % ) 2004 LA Linear (LA) Støyen øker med økende steinstørrelse LAeq (db) 96 95 93 R 2 = 0.5249 LA Linear (LA) 91 5 10 15 Max chipping size (mm) IKT 8

Noen resultater 2003 04 Endring i tekstur-spekter er stor (høst 03, vår 04, høst 04), Ska11 Ltx ( db ) 57 52 47 42 37 32 27 313 200 125 80 50 31.7 20 12.5 8 5 3.17 2 1.25 0.8 Høst 03 Mai 04 Høst 04 Bølgelengde (m m ) Endring i parametre : RASTA, Felt 1 Mot Sverige MPD (mm) G (%) 93 Høst 03 1.59 81 Vår 04 1.14 71 Høst 04 0.8 55 CPX, db(a) 91 90 89 88 87 2003 2004 2005 2006 86 Ska8 Ab6 Ska11 Ab6 Ska8 Ska14 Dekketyper IKT 9

Endring i tekstur Eldre asfaltdekke, tilløp til eksponert stein i overflaten Nylagt asfaltdekke IKT 10

Endring i tekstur.. Forholdsvis nylagt asfaltdekke Ab8, med sprekker i overflaten. Disse kan bidra til høye verdier i teksturspekteret? IKT 11

Aktiviteter 2005-06 Erfaringer med teksturmålinger ved fuktighet i vegbanen, eller ved ny (svart) asfalt, Height (m) 0.18 0.16 0.14 0.12 0.1 0.08 0.06 Sor t rondelag e v006hp12f2sm20070814 1 120 4 500 5 500m Dropouts (v7) Corrected profile Mean profile 0.04 Utvikle måle/analyserutiner med feilkorreksjon, og for mer rasjonell bruk Egenstøy i laser Mean MPD ( mm ), mean G-factor ( %/100 ), over 20 m 0.02 0 4500 4600 4700 4800 4900 5000 5100 5200 5300 5400 5500 Distance (m) along Road Section 2.5 2 1.5 1 0.5 Sor t rondelag e v006hp12f2sm20070814 1 120 4 500 5 500m MPD (v7) G-factor/100 0 0 100 200 300 400 500 600 700 800 900 Road section length ( m ) IKT 12

Aktiviteter 2007-08 Ca. 35 teststrekninger. Ulike analyser: Tekstur på ulike vegdekker Utvikling i tekstur Variasjoner i tekstur langs veg Støy og tekstur IKT 13

Eksempel på teksturutvikling Teksturspekter ved ulik dekkealder 50 45 SMA 11 New laid - road surface 2 After 1 year - road surface 2 Ltx, db 40 35 30 25 After 2 years - road surface 1 After 1 year, Bj. langen After 1 year, Trolla New laid, Grilstad, aug. 07 315.0 200.0 125.0 80.0 50.0 31.5 20.0 12.5 8.0 Wavelength ( mm ) 5.0 3.2 2.0 New laid, Stjørdal 13aug07 IKT 14

Eksempel på teksturutvikling.. Nylagt og eldre dekker utvikling i teksturspekter 50 Old surfaces vs new laid 45 New laid - road surface 2 Ltx, db 40 35 SMA 16, 8 years, surface 3 30 SMA11/16? Many years, Strørdal 25 315.0 200.0 125.0 80.0 50.0 31.5 20.0 12.5 8.0 5.0 3.2 2.0 Wavelength ( mm ) IKT 15

Støy og teksturdata Lcpx mpd G Ltx80 Ltx5 ERNL Max Lcpx og teksturdata målt over samme vegstrekning. Enkel analyse foreløpig Trolla Ab6-05 91.7 0.81 33.6 42.6 40.2 71.2 6 Ab8-05.1 1.01 40.4 44.2 41.9 71.6 8 Ab11-05 93.9 1.26 40.8 49.1 42.2 74 11 Ska6-05.1 0.88 49.8 44.1 41.6 71.7 6 Ska8-05.2 1.1 52 46.3 42.7 72.5 8 Ska11-05 93.7 1.68 49.7 52.5 44.7 75.1 11 Ska11 ref-05 93.8 1.37 38.4 49.8 42.4 74.1 11 Melhus Ska11 1% -05.8 1.28 65.7 48.5 46.4 72.6 11 Ska11 3% -05.5 1.55 52.5 51.2 45.8 74.1 11 Mastemyr Ska6-05 91.5 0.95 81.4 45.7 50.1 70.3 6 Ska8-05 91.9 0.9 81.4 44 46 70.5 8 Ska11-05.9 0.98 80.1 46.9 46 71.9 11 Ska16-05 93.1 1.43 78 52.4 48.8 74 16 Stange Ab6-05 91.6 0.44 59.4 38.3 38.5 69.5 6 Ska14ref-05.2 1.08 68.5 50.8 44 74.4 14 Bjørkelang Ska11-06 93.5 0.97 62.8 45.7 42.4 72.2 11 Stjørdal Ska8-07.8 0.82 54.4 43.4 40.7 71.5 8 Ska11-07 93.8 1.06 58.8 46.9 42.6 72.8 11 Ska16 gml.5 0.95 47.6 46.2 41.4 72.6 16 Trondheim Ska8-07.5 0.87 56.6 44.3 42 71.6 8 Ska11-07 93.9 1 49.1 45.9 41.3 72.6 11 Ska11-06 93 0.9 50.9 43.8 41.2 71.6 11 Ska11-05 1.03 55.4 46.3 42.9 72.4 11 Ska16-99 93.9 1.29 45.7 48.9 42.3 73.9 16 Elverum T8s -07(1) 91.5 0.87 73.5 45.1 43.1 71.8 8 T8s -07(3) 91.6 0.64 62.9 41.2 40.4 70.5 8 Eidsvåg Ab6-07 91.7 0.46 61.9 37.7 39.3 69 6 Abg16 -gml.6 0.76 47.6 45.9 40.4 72.6 16 Rygge Viastab8 91.1 1.12 56.5 44.3 44 71.2 8 Bergen Sealastic8-07 (F1) 93.6 0.93 78.7 48.3 44.9 72.9 8 Sealastic8-07 (F2) 93.4 0.87 77.4 47.8 44.5 72.8 8 IKT 16

Støy og teksturparametre Enkel lineær regresjon mellom støy (Lcpx ) og én teksturparameter Lcpx 95.5 93.5 93.5 91.5 91 R 2 = 0.129 90.5 0 0.5 1 1.5 2 MPD Lcpx 95.5 93.5 93.5 91.5 91 R 2 = 0.0683 90.5 0 20 40 60 80 100 G - faktor % Lcpx 95.5 93.5 93.5 91.5 91 R 2 = 0.2646 90.5 30 35 40 45 50 55 Ltx80 Lcpx 95.5 93.5 93.5 91.5 91 R 2 = 0.5042 90.5 5 7 9 11 13 15 Max IKT 17

Støy og teksturparametre Avgrensning av utvalg Dekker lagt i 2005 Lcpx 95.5 93.5 93.5 91.5 91 90.5 90 Dekker lagt i 2005 R 2 = 0.5646 0 0.5 1 1.5 2 MPD Dekker lagt i 2005 Lcpx.5 93.5 93.5 91.5 R 2 = 0.517 91 30 35 40 45 50 55 Ltx80 IKT 18

PARAMETERANALYSE IKT 19

Oppsummering Mye er gjort for å utvikle måle- og analysemetoder innenfor gitte begrensninger, En basis for tekstur/støy-data foreligger Indikasjoner på enkle støy - tekstursammenhenger Viktig å trekke inn relevante tilleggsdata i analysen Ønskelig og nødvendig med oppfølging IKT 20