Stasjoner i den anbefalte rutestrukturen

Like dokumenter
Vedlegg 1 - Vurderinger av hver enkelt superbusstasjon

Vurderinger av hver enkelt superbusstasjon

Info. 2 Strindheim > Lade > Sentrum > Kolstad > Heimdal > Lund. mandag - fredag / Monday - Friday

Innledende kommentarer til saksgrunnlaget

St. Olavs gate - Lian

Ruteoversikt 2015 / 2016

INTERKOMMUNAL AREALPLAN FOR TRONDHEIMSREGIONEN 1.-utkast planforslag

Trondheim. Sekretariatets vurdering av byggherrenes statusrapport. KU 19.juni Rapport for mai 2019

2 Anbudspakke 2011 Test Erling

38 Stjørdal - Hommelvik - Melhus

Hverdage undt. lørdage 11:40 11:41 11:41 11:42 11:42 11:43 11:50 11:52 11:54 11:55 11: :45 15:46 15:46 15:47 15:47 15:48 15:55...

PIRBADET - MUNKEGATA - ST. OLAVS HOSPITAL - TRD. SPEKTRUM

Info. 23 Sandmoen > Flatåsen > Hallset (St. Olavs Hospital > Pirbadet) mandag - fredag / Monday - Friday

310 Stjørdal - Trondheim - Orkanger - Fannrem

Info. 23 Sandmoen > Flatåsen > Hallset (St. Olavs Hospital > Pirbadet) mandag - fredag / Monday - Friday

Holdeplasstruktur for superbuss. Saken gjelder. Bakgrunn. Status for planlegging av infrastruktur til superbuss

Info. 71 Brekkåsen / Melhus > Tiller (Trondheim sentrum > Trondheim S) mandag - fredag / Monday - Friday

Trondheim. Sekretariatets vurdering av byggherrenes statusrapport. Programrådet Mars 2019

Bussanbud Stor-Trondheim Tilbudskonferanse

Stjørdal- Hommelvik- D1- Melhu

Miljøpakke for transport i Trondheim. m/økonomisk tilbehør

Turtyper Kjøreplan: 3 Periode: 4000.TR Høst / Vinter 2012 ANBUD Turtype: 1 Retning: Primær Tekst: Hvedtur til SM

Søn- og helligdage 14:20 14:21 14:22 14:22 14:23 14:24 14:25 14:26 14:27 14:27 14:28 14:29 14:31 14:32 14:33 14:34 14:35 14:38

Trondheim S - P1 - Bratsberg

Min fom 07:13 tom 08:53

Lisbeth Nypans veg - kattemskogen. Heimdalsvegen Bjørndalen Sivert Thonstads vei. Sivert Thonstads vei Vestre Rosten vei

Risvollan- K1- Stavset

Holdeplassprinsipp i Kollektivbuen

2 Høst / Vinter 2012 ANBUD

Sak 4-17 Vedlegg 3 Anslag - kostnadsestimater

Fra Bymiljøavtale til ruteproduksjon i Stor-Trondheim - Orientering for NVTF Midt-Norge. Daniel Kvisten, seksjonleder Rutetilbud by AtB

Registreringer ved: IWR - Ian W Reed, TAa - Tore Aasbjørg, TK - Trygve Karlsen

«Jernbanen mot 2050» Jernbaneverkets perspektivanalyse ( ) Fokus på: Persontrafikk i de største byområdene Gods mellom de store byene

Møteinnkalling Kommunalt råd for mennesker med nedsatt funksjonsevne. Sakliste

Rapport - gangforbindelser til MetroBuss-stasjoner. foto: Knut Opeide

3 Strindheim > Lade > Sentrum > Kroppanmarka > Sjetnmarka. Info. mandag - fredag / Monday - Friday

Trondheim. Sekretariatets oppsummering av byggherrenes statusrapport. Statusrapport KU Januar 2019

Saksgrunnlag - budsjettrammer og prioritering superbuss

ABC :49:44. Mandag til fredag

Registreringer ved: IWR - Ian W Reed, TAa - Tore Aasbjørg, TK - Trygve Karlsen BG - Brit Gullvåg, HLO - Hans Ludvig Olsen, OGN - Ole Georg Nordli

Info. 71 Brekkåsen / Melhus > Tiller (Trondheim sentrum > Pirbadet) mandag - fredag / Monday - Friday

Stjørdal - Trondheim - Orkange

Statusrapport KU November 2018

Registreringer ved: IWR - Ian W Reed, TAa - Tore Aasbjørg, TK - Trygve Karlsen BG - Brit Gullvåg, HLO - Hans Ludvig Olsen, OGN - Ole Georg Nordli

Saksgrunnlag Prinsippavklaringer for superbuss

Gjennomgående kollektivfelt i

10 Sommer 2012 ANBUD DRONNINGENS GATE - SKISTUA SKISTUA - DRONNINGENS GATE

10 Høst / Vinter 2012 ANBUD

Byggebørsen 5. feb Roar Lindstad, Statens Vegvesen Prosjektleder Miljøpakken

Status 20 mars Terje Fiksdal, Statens vegvesen Byggherre

Middels kompleksitet. Lav kompleksitet. Tre felts gate uten holdeplass. To felts gate

Miljøpakke for transport i Trondheim. Tore Langmyhr, Trondheim kommune

Miljøpakke Trondheim Erfaringer så langt og muligheter i Trinn 2

Turnéplan: Steinalder- 2015/16

Vurdering av superbuss traséer

Veolia Transports innspill til: Fremtidens løsninger for kollektivtrafikken i Trondheim

Tore Langmyhr TK Ingvar Tøndel SVV SVV

Statens vegvesen. Vedleggsrapport Evaluering av prosjekt Gjennomgående kollektivfelt i Trondheim. Utgave: 1 Dato:

Superbuss i Trondheim Oversikt over prosjekter i bymiljøavtalen for

Dialogmøte mellom Regionrådet og Fylkeskommunen den Janne Sollie, adm.dir i AtB

Hva er Miljøpakken? Berit Brendskag Lied Regionvegsjef Statens vegvesen Region midt

Beslutningsnotat Prioritering av riksvegtiltak i byvekstavtalen

Reisestrømmer fra RTM

Superbuss i Trondheim - revidert juni 2017 Status og oversikt over prosjekter i bymiljøavtalen for

Miljøpakken for transport i Trondheim

Prosjektmarkedet mot 2024 og 2040

Turnéplan: Leselyst /17 Kontaktperson DKS: Guri Krog Dodig guri.dodig@trondheim.kommune.no


- PARKERING for busser -

Kollektivtransporten i Trondheim

Tilpasset SSBs M- aternativ i 2009 og de siste års utvikling i regionen. 1,90 for alle kommuner utenom Skaun (2,00) og Stjørdal (2,10)

Hva Trondheim har fått ut av Miljøpakken. Rita Ottervik, 23. mars 2017

Gjennomgående kollektivfelt i Trondheim. Erfaringer pr november Statens vegvesen Region midt. Steinar Simonsen

Møteprotokoll. Kommunalt råd for mennesker med nedsatt funksjonsevne

Miljøpakken. mål, resultater og planer. Trondheim 27. november 2012 Henning Lervåg Leder Miljøpakken

«Investeringer i veg og annen infrastruktur»

MØTEINNKALLING. Saksliste: Styringsgruppe for Miljøpakken. Dato og tid: Fredag , kl. 10:00 14:00 Sted: Fylkesutvalgssalen, Fylkeshuset

Sak 36/16 Kollektivplanlegging - Framtidig rutestruktur Henvendelse fra kontaktutvalget på Lade Byutviklingskomiteens møte 12.5.

Kollektivtrafikken i Trondheim de 3 siste årene er en suksess Hvorfor?

Fremtidig kollektivbetjening av området Nyhavna Øvre NOTAT. Fremtidig kollektivbetjening av området Nyhavna Øvre. Z Sivilingeniør Jørgen Rødseth

Poststeder i Trondheim. Innhold

Trafikksikkerhet Miljøpakkens innhold

Flere eksempler på praktisk bruk av ATP-modellen innenfor kollektivtrafikk

Stjørdal - Trondheim - Orkanger - Fannrem Mandag - Fredag

PROSJEKTPLAN PRINSENKRYSSET KOLLEKTIVKNUTEPUNKT

Bilregulerende tiltak

Resultater fra åpen kafe og workshop Elgeseter gate. Scandic Lerkendal

Saksframlegg. Trondheim kommune. BARNEHAGETILBUDET I TRONDHEIM VED UTGANGEN AV 2004 Arkivsaksnr.: 05/ Forslag til vedtak:

Eva Solvi, Statens vegvesen

Tidsplan for 2014-saken

MØTEREFERAT. Møte i Kontaktutvalget for Miljøpakken. Dato og tid: , 9:30 12:30. Godkjenning av referat fra møte

Miljøpakken for transport i Trondheim

Barnekultur Vår

Miljøpakken for transport i Trondheim

Statens vegvesen. Evaluering av prosjekt Gjennomgående kollektivfelt i Trondheim. Utgave: 1 Dato:

Tilbakeblikk. KFU- møte Ivar Arne Devik Leder for sykkelgruppa i MP. Stasjonsutforming tenk bane bygg buss

470 Zone. (Trondheim) - Orkanger - Kyrksæterøra - (Aure) Mandag til fredag

Etiketten inneholder følgende opplysninger:

MØTEINNKALLING Kontaktutvalget - styringsgruppe for Miljøpakken

Transkript:

Stasjoner i den anbefalte rutestrukturen Stasjonsnavn Innenfor/ utenfor Kollb SB linje nr Vegansvar Stasjon S. Omst.p. O Trafikkpotensiale ekskl. mating Skovgård omstigningspunkt til sentrum U 1,2 F O Skovgård omstigningspunkt fra sentrum U 1,2 F O Travbanen fra sentrum U 1,2 SVV S Travbanen til sentrum U 1,2 SVV S Gildheim fra sentrum I 1,2 SVV S 1370 890 Gildheim til sentrum I 1,2 SVV S Haakon VII's gate øst til sentrum U 2 F S Haakon VII's gate øst fra sentrum U 2 F S Haakon VII's gate vest til sentrum U 2 F S Haakon VII's gate vest fra sentrum U 2 F S Ingemann Torps v. fra sentrum U 2 F S Ingemann Torps v. til sentrum U 2 F S Ladeveien til sentrum U 2 F S Ladeveien fra sentrum U 2 F S Portalen til sentrum I 2 F S Portalen fra sentrum I 2 F S Dalen Hageby til sentrum I 1 F S Dalen Hageby fra sentrum I 1 F S Rønningsbakken til sentrum I 1 F S Rønningsbakken fra sentrum I 1 F S 690 1770 1380 2130 2900 850 3370 1750 Buran til sentrum I 1,2 F S Buran fra sentrum I 1,2 F S Solsiden fra sentrum I 1 F S 4500 Solsiden til sentrum I 1 F S Olav Tryggvasons gate til sentrum I 1,2 SVV S Olav Tryggvasons gate fra sentrum I 1,2 SVV S Prinsenkrysset knutepunkt: P1 I 1,2 SVV O Prinsenkrysset knutepunkt: P2 I 1,2 SVV O Prinsenkrysset knutepunkt: K1 I 3 F O Prinsenkrysset knutepunkt: K2 I 3 F O 8580 8210 15730 Skansen fra sentrum I 2 F S Skansen til sentrum I 2 F S Bakke bru til sentrum I 1 SVV S Bakke bru fra sentrum I 1 SVV S Nyveibakken fra sentrum U 2 F S 2120 5680 930

Nyveibakken til sentrum U 2 F S Tvetestien fra sentrum U 2 F S Tvetestien til sentrum U 2 F S Åsveien skole til sentrum U 2 F S Åsveien skole fra sentrum U 2 F S Johan Falkbergets vei til sentrum U 2 F S Johan Falkbergets vei fra sentrum U 2 F S Havstadsenteret til sentum U 2 F S Havstadsenteret fra sentrum U 2 F S Munkvoll gård til sentrum U 2 F S Munkvoll gård fra sentrum U 2 F S Christian Frederiks gate til sentrum U 3 F S Christian Frederiks gate fra sentrum U 3 F S Studentersamfundet fra sentrum I 1,2 SVV S Studentersamfundet til sentrum I 1,2 SVV S Klostergata fra sentrum I 3 F S Klostergata til sentrum I 3 F S Prinsen kinosenter fra sentrum I 1,2,3 SVV S Prinsen kinosenter til sentrum I 1,2,3 SVV S Abels gate fra sentrum I 1,2 SVV S Abels gate til sentrum I 1,2 SVV S Lerkendal til sentrum I 1,2 SVV S Lerkendal fra sentrum I 1,2 SVV S Tempe til sentrum I 1,2 SVV S Tempe fra sentrum I 1,2 SVV S Bratsbergveien til sentrum I 1,2 SVV S Sluppen til sentrum I 1,2 SVV O Sluppen fra sentrum I 1,2 SVV O Berg studentby til sentrum U 3 F S Berg studentby fra sentrum U 3 F S Tonstad omstigningspunkt fra sentrum U 1 SVV O Tonstad omstigningspunkt til sentrum U 1,2 SVV O Kolstadvegen U 2 F S Rostengrenda til sentrum U 1 F S Rostengrenda fra sentrum U 1 F S Bjørndalsbrua til sentrum U 2 F S Bjørndalsbrua fra sentrum U 2 F S Bjørndalstoppen fra sentrum U 2 F S Bjørndalstoppen til sentrum U 2 F S Åsheim skole til sentrum U 2 F S Åsheim skole fra sentrum U 2 F S Ranheim omstigningspunkt til sentrum U 2 TK O Ranheim omstigningspunkt fra sentrum U 2 TK O 930 530 2250 1600 1750 2090 3750 13540 3620 5700 1940 3810 1730 2410 590 1910 670 1320 1690 730 Ranheim idrettsplass til sentrum U 2 TK S Ranheim idrettsplass fra sentrum U 2 TK S Anders Søyseths til sentrum U 2 TK S Anders Søyseths veg fra sentrum U 2 TK S Grillstadkleiva fra sentrum U 2 TK S Grillstadkleiva til sentrum U 2 TK S Strindheim knutepunkt: Innherredsvn fra S I 1 F O Strindheim knutepunkt: Innherredsvn til S I 1 F O 1310 1720 1910

Strindheim knutepunkt: Bromstadvegen til S I 2 F O Strindheim knutepunkt: Bromstadvegen fra S I 2 F O Leangen stasjon fra sentrum U 2 F S Leangen stasjon til sentrum U 2 F S Anders Buens gt. til sentrum U 2 TK S Anders Buens gt. fra sentrum U 2 TK S Biskop Sigurds gate fra sentrum I 2 TK S Trondheim S knutepunkt til sentrum I 2 F O Trondheim S knutepunkt fra sentrum I 2 F O Ila til sentrum I 2 TK S Ila fra sentrum I 2 TK S Hallset til sentrum U 2 TK O Hallset fra sentrum U 2 TK O Munkvoll omstigningspunkt til sentrum U 3 TK O Munkvoll omstigningspunkt fra sentrum U 3 TK O Moholt omstigningspunkt til sentrum (Voll) U 3 TK O Moholt omstigningspunkt fra sentrum (Voll) U 3 TK O Bergheim til sentrum U 3 F S Bergheim fra sentrum U 3 F S NTNU Dragvoll til sentrum U 3 F S NTNU Dragvoll fra sentrum U 3 F S Dragvoll til sentrum U 3 TK S Dragvoll fra sentrum U 3 TK S Loholtbakken fra sentrum U 3 TK S 2050 40 2390 2230 3270 4090 2140 2320 2080 2350 10450 Lohove snuplass til sentrum U 3 TK S Østre Berg fra sentrum U 3 TK S Østre Berg til sentrum U 3 F S Moholt studentby til sentrum U 3 TK S 1100 2840 Moholt studentby fra sentrum U 3 TK S Gløshaugen til sentrum U 3 TK S Gløshaugen fra sentrum U 3 TK S Lyngvegen til sentrum U 2 TK S Lyngvegen fra sentrum U 2 TK S Saupstad skole til sentrum U 2 TK S Saupstad skole fra sentrum U 2 TK S Torplassen til sentrum U 2 TK S Torplassen fra sentrum U 2 TK S Saupstadsenteret til sentrum U 2 TK S Saupstadsenteret fra sentrum U 2 TK S Husebytunet til sentrum U 2 TK O Husebytunet fra sentrum U 2 TK O Tiller knutepunkt til sentrum U 1 TK O Tiller knutepunkt fra sentrum U 1 TK O Peder Morsets vei til sentrum U 1 TK S Peder Morsets vei fra sentrum U 1 TK S Martin Linges vei til sentrum U 1 TK S Martin Linges vei fra sentrum U 1 TK S Heimdal knutepunkt til sentrum U 1,2 F O Heimdal knutepunkt fra sentrum U 1,2 F O Heimdalsvegen til sentrum U 1 TK S Heimdalsvegen fra sentrum U 1 F S 4980 17200 1270 1610 1600 3030 940 2970 1230 1690 2380 540

Bekkasinvegen til sentrum U 1 TK S Bekkasinvegen fra sentrum U 1 TK S Kattemsenteret til sentrum U 1 TK S 790 Kattemsenteret fra sentrum U 1 TK S 2870 Lund til sentrum U 1,2 TK O Lund fra sentrum U 1,2 TK O 960

Stasjonstype Kostnad fra anslag 13.1.17 Flyttet mer enn 100 m? Eksist. holdeplass som blir lagt ned Ned 57,02 7,28 Skovgård, begge Gildheim til Sentrum 12,45 5,87 6,66 8,58 11,27 15,09 Ny Ny Stiklestadveien, Saxenborg allé, Rosendal, begge Strandveien fra Sentrum 10,71 15,87 16,83 8,81 Nova og Søndre gt. begge retn. Kalvskinnet og Hospitalskirka, begge retn. Skansen i Nordre Ilevolden, til Sentrum

9,2 7,46 16,99 19,07 16,53 16,83 9,33 9,9 10,67 5,04 55,21 7,63 20,64 2,3 9,2 18,18 4,99 4,99 4,99 NY Byåsen skole, begge E. Tambarskjelves gt, begge retn. Bratsbergveien fra Sentrum Kroppan bro, begge Ranheimsfjæra til sentrum Johannes Minsaas' veg, Hitravegen, begge

60,91 42,07 Ny Ny 4,99 2,3 Biskop Sigurds gate til sentrum 14,92 15,26 9,93 13,41 Søndre Hallset, 8,41 3,25 5,16 3,81 7,46 7,29 7,29 34,33 Estenstadvegen, Moholt, begge, Brøsetvegen til sentrum Gløshaugen N, begge Ditlev Bloms v, Midteggen, begge Casper Lundes veg, 27,93 20,64 11,27 17,95 5,16

3,25 3,25 28,18 Kattemskogen, til sentrum, Kattem,

dlagte stasjoner i tilknytting til de nye Begunnelse for flytting/ nedlegging. Konsekvens mht. endret gangavstand Flyttes ca 120 m nærmere sentrum pga. det der er tilstrekkelig plass til 60 m plattform Flyttes ca 80 m nærmere Strindheimkrysset for å bedre trafikksikkerheten kollektiv, gange og sykkel, og for å få stasjonen nærmere Strindheim (overgang fra busser som kjører tunellen) Legges ned for å gi anbefalt stasjonsavstand. 280-300 m til Ladeveien eller Anders Buens gate Legges ned for å gi anbefalt stasjonsavstand. 300-330 m til Dalen Hageby eller Rønningsbakken Legges ned for å gi anbefalt stasjonsavstand. 280-350 m til Dalen Hageby eller Rønningsbakken Legges ned for å gi anbefalt stasjonsavstand. 250-280 m til Buran eller Solsiden Legges ned for å gi anbefalt stasjonsavstand. Ca 150 m til ny stasjon Olav Tryggvasons gt., samt pga plassmulighet Legges ned for å øke stasjonsavstanden i Kongens gate fra dagens ca. 290 m. Ny holdeplassavstand (880 m) noe lenger enn anbefalt. Fra Kalvskinnet ca 260 m til Skansen. Fra Hosp. Krk ca 290 m til Prinsenkrysset Legges ned for å gi anbefalt stasjonsavstand. 125 m til ny stasjon i Kongens gate

Legges ned for å gi anbefalt stasjonsavstand. Ca 200 m til Munkvoll Legges ned for å gi anbefalt stasjonsavstand. Ca 370-410 m til Studentersamfundet eller Abels gt Legges ned for å gi anbefalt stasjonsavstand. Ca 400-440 m til Tempe eller Sluppen Legges ned av trafikksikkerhetsmessige årsaker. Dagens hpl har for korte vekslingsstrekninger Legges ned for å gi anbefalt stasjonsavstand. Ca. 300 meter til Ranheim idretstplass Legges ned for å gi anbefalt stasjonsavstand. Ca. 350 meter til Ranheim idretstplass Flyttes for å kunne etablere en stasjon med tilstrekkelig lengde og bredde til superbuss. Til byen flyttes ca. 200 meter, fra byen

Legges ned for å gi anbefalt stasjonsavstand. Ca. 200 meter til Buran Legges ned for å gi anbefalt stasjonsavstand. Ca. 300 meter til Hallset Legges ned for å gi anbefalt stasjonsavstand. Ca. 270 meter til Lohove To holdeplasser til sentrum, og en fra sentrum legges ned for å gi anbefalt stasjonsavstand. Lengste økning i avstand er ca 300 meter Allerede lagt ned i vedtatt reguleringsplan for Høgskoleringen Legges ned for å gi anbefalt stasjonsavstand. Ca. 300 meter til Heimdal, 380 meter til Lyngvegen Legges ned for å gi anbefalt stasjonsavstand. Ca. 200 meter til Torplassen Legges ned for å gi anbefalt stasjonsavstand. Ca. 270 meter til Saupstadsenteret

To holdeplasser til sentrum, og en fra sentrum legges ned for å gi anbefalt stasjonsavstand. Lengste økning i avstand er ca 350 meter