Trafikksikkerhet Miljøpakkens innhold

Transkript

1

2 Miljø Trafikksikkerhet Miljøpakkens innhold Sykkel Kollektivtransport Hovedvegnett

3 STORMØTE TRAFIKKSIKKERHET SKOLER/FAU/BYPLANKONTORET WORKSHOP BYDEL WORKSHOP BYDEL WORKSHOP BYDEL WORKSHOP BYDEL WORKSHOP BYDEL OPPFØLGINGSMØTE TRAFIKKSIKKERHET PRESENTASJON AV WORKSHOP RESULTATER NYE TANKER? VIDERE ARBEID MED TS-PLAN KONTINUERLIG SAMARBEID - BYPLAN SKOLE/FAU -KLAR TIL BEHANDLING/VEDTAK HØSTEN 2011

4 Hva er trygghet? Med trygghet menes folks følelse av sikkerhet, det vil si hvordan de subjektivt opplever ulykkesrisiko i trafikken. Hvor høy tror folk at ulykkesrisikoen er, og hvor ubehagelig føler de at den opplevde ulykkesrisikoen er? Svaret på dette sammensatte spørsmålet er et uttrykk for folks trygghet. Trygghet har med andre ord to dimensjoner: (1) folks opplevelse av hvor farlig det er i trafikken og (2) folks følelse av ubehag eller engstelse knyttet til farer i trafikken.

5 En trafikkulykke er en ulykke som inntreffer på vei, der et eller flere kjøretøyer i bevegelse er innblandet Med kjøretøy menes alle motorkjøretøyer og sykler. Det er en trafikkulykke både dersom noen blir skadet (personskadeulykke), eller det for eksempel bare blir en bulk i en bil eller sykkel (materiellskadeulykke). Det er også en trafikkulykke om en syklist faller på en gang- og sykkelvei, selv om det ikke er andre i nærheten som kan ha bidratt til fallet (eneulykker). Det er imidlertid ikke en trafikkulykke om en fotgjenger sklir og faller uten at det er et kjøretøy i bevegelse innblandet.

6

7

8 Hvordan arbeider vi med trafikksikkerhet? Fra plan til ferdig utført fysisk tiltak Hvem gjør hva og hvordan kommer tiltakene inn i planen? Andre tiltak ( ikke fysiske) kampanjer/aksjoner/holdningsskapende arbeid TS-planen En politisk vedtatt plan på linje med andre kommune(del)planer Sekkepost (mindre tiltak) Fotgjengeroverganger/opphøyde gangfelt Fartsnedsettelse/fartshumper Større tiltak ( fortau/rundkjøringer etc.) Forespørsler fra publikum FAU/skole

9 Trafikksikkerhet Nullvisjonen En ledestjerne Ulykkesdata Flest ulykker langs hovedvegene (SVV-STFK) Trollveggen (by og land) Få ulykker i boliggater Utrygge punkter/strekninger Barnetråkk Publikumshenvendelser FAU - høringspart Skolevegsrapporten 2007 beregnet skoleveg ( ATP) Faktisk skoleveg (barnetråkk) Problempunkt VS ulykkespunkt

10 FART Målinger Fartsnivå 85% fraktil trafikkmengde Målinger etter tiltak Fartsnivå 85%-fraktil Trafikkmengde 30-soner - tiltak 40 km/t - tiltak 50 km/t - tiltak

11

12

13

14 HVA ER BARNETRÅKK? Kartlegging av barn og unges bruk av uteområder, skole- og fritidsvei. Kartleggingen viser i tillegg til viktige områder for aldersgruppen uteområder som oppleves utrygge pga. fare, manglende vedlikehold, andre mennesker osv.. I tillegg får barn og unge gjennom registreringen muligheter til å foreslå forbedringer. Kartlegging av barnetråkk

15

16 Skoleveg + barnetråkk = sant.en bedre trafikksikkerhetsplan ivaretar barnas/de unges perspektiv MEDVIRKNING ET FELLES PRODUKT

17 VIKÅSEN RANHEIM SOLBAKKEN BRATSBERG UTLEIRA HÅRSTAD BREIDABLIKK KATTEM ÅSHEIM STABBURSM TONSTAD ROMOLSLIA KOLSTAD SAUPSTAD FLATÅSEN SJETNE OKSTAD HALLSET DALGÅRD STAVSET BYÅSEN NYBORG ÅSVEIEN NARDO STEINDAL CHARLOTTE BRUNDALEN STRINDHEIM LADE LILLEBY EBERG BISPEHAUG SINGSAKER KALVSKINNET BERG ÅSVANG NIDARVOLL ILA RYE SPONGDAL NYPVANG Totalt antall ulykker i alle skolekretsene i perioden

18 Flest innmeldte tiltak ,5 2 1,5 1 Færrest innmeldte tiltak 2 0 0,5 0 Bratsberg Solbakken Tonstad Okstad Hårstad Flatåsen Berg FLEST utførte tiltak FÆRREST utførte tiltak

19 Av de 10 skolekretsene med flest ulykker, har alle over 50 ulykker Av de 10 skolekretsene med færrest ulykker, har alle under 15 ulykker Skolekretsene med flest fotgjengerulykker: Kalvskinnet 67 Singsaker 16 Lilleby 16 Bispehaugen 15 Strindheim 14 Topp 3 flest innmeldte tiltak: Hallset Steindal Åsveien/Lade Topp 3 flest utførte tiltak: Byåsen Charlottenlund Ila/Lade/Hallset/Singsaker Topp 3 flest ulykker: Kalvskinnet Tonstad Nardo Topp 3 færrest innmeldte tiltak: Åsheim Bratsberg Solbakken/Tonstad Topp 3 færrest utførte tiltak: Kolstad Spongdal Okstad/Nypvang Topp 3 færrest ulykker: Solbakken Kattem Sjetne

20

21 Innmeldte behov- definisjon av problem * hva er problemet? (strekning/punkt) * fører tilutrygg skoleveg? * hvem skaper problemet? *hvilke tiltak skal velges? * kan man gjøre alternative tiltak? *se helheten - ikke alltid et lite tiltak hjelper, man må gjøre større inngrep, eller motsatt Viktig å få oversikt over situasjonen, beskrivelse - og oversikt over tiltak som kan fjerne eller minimere problem. Ikke bare etablere et ts-tiltak uten at det er behov, eller uten at det er gjennomtenkt mht effekt og signal til brukerne.

22 SKOLER BYÅSEN BYDEL Byåsen Hallset Ila Nyborg Selsbakk Stavset Sverresborg Ugla Dalgård Åsveien BYÅSEN SAUPSTAD NARDO STRINDA SENTRUM HEIMDAL SKOLER HEIMDAL BYDEL Breidablikk Kattem Nypvang Okstad Rosten Rye Sjetne Hårstad Spongdal Stabbursmoen Tonstad Åsheim B&U SKOLER STRINDA BYDEL Berg Blussvoll Brundalen Charlottenlund B&U Eberg Ranheim Solbakken Vikåsen Åsvang Markaplassen SKOLER SENTRUM BYDEL Bispehaugen Kalvskinnet Lade Lilleby Rosenborg Singsaker Strindheim SKOLER SAUPSTAD BYDEL Flatåsen Huseby Kolstad Romolslia Saupstad SKOLER NARDO BYDEL Bratsberg Hoeggen Nardo Nidarvoll Steindal Sunnland Utleira

23 BREIDABLIKK NYPVANG RYE HÅRSTAD SPONGDAL ÅSHEIM B&U KATTEM OKSTAD ROSTEN SJETNE STABBURSMOEN TONSTAD BYÅSEN ILA NYBORG SVERRESBORG ÅSVEIEN HALLSET SELSBAKK STAVSET UGLA DALGÅRD BERG BLUSSVOLL BRUNDALEN EBERG ÅSVANG CHARLOTTENLUND B&U SOLBAKKEN RANHEIM VIKÅSEN MARKAPLASSEN FLATÅSEN HUSEBY KOLSTAD ROMOLSLIA SAUPSTAD BRATSBERG HOEGGEN NARDO NIDARVOLL STEINDAL SUNNLAND UTLEIRA BISPEHAUGEN KALVSKINNET LADE LILLEBY ROSENBORG SINGSAKER STRINDHEIM

24 Visste du at... Om fartsgrenser - Visste du at... Hvis alle hadde kjørt etter fartsgrensene i Norge, ville vi ha spart 80 menneskeliv hvert år. Om trafikkreglene - Visste du at... Det drepes over 300 mennesker i Norge hvert år i bilulykker. Dette tallet hadde vært halvparten hvis alle hadde fulgt trafikkreglene. Om refleks - Visste du at... Som fotgjenger reduserer du din risiko for å bli påkjørt i mørket med 85% ved å bruke refleks. Om sykkelhjelm - Visste du at... Sykkelhjelm reduserer antallet skader med 60-95% Sykkelhjelm kan redde 4 menneskeliv hvert år Om bilbelte - Visste du at... Hvis du bruker bilbelte halverer du sjansen for å bli alvorlig skadd eller drept i en kollisjon. Om refleks - Visste du at... 40% av alle fotgjengerulykker skjer i mørket. Mange fordi bilister ikke ser fotgjengerne.