Åpent møte FORBEREDENDE ARBEIDER FOR NYTT DOBBELTSPOR SANDBUKTA-MOSS-SÅSTAD Moss, 2. mai 2017
Velkommen! Agenda: 18.00-18.05: Intro v/ Kommunikasjonsansvarlig Nina Kjønigsen 18.05-18.25: Presentasjon Moss Kommune v/ Terje Pettersen 18.25-19.10: Presentasjon Bane NOR v/ Frank Kobbhaug og Ingunn Biørnstad 19.10-19.55: Cafédialog. Bordene vil ha følgende tema: 1. Mosseskogen og miljø 2. Sentrum/ havn 3. Grunnforhold 4. Byplan 5. Grunnerverv 19.55-20.30: Oppsummering, spørsmål fra sal 20.30: Vel hjem! 2
- Klargjøre områder til hovedentreprise - Sikre at vi kan bygge raskt og effektivt - Sikre at dagens togtrafikk kan gå uhindret - Sikre Moss havn en tilfredsstillende adkomst 3
Arbeidene skal utføres på 3 ulike steder i Moss Strandgata / havneområdet Sandbukta (Steinullbakken) 4
Dette skal utføres i forberedende arbeider RIVING Riving av Pakkhuset Riving av et hensettingsspor Riving av 6 hus i Strandgata 5
Dette skal utføres i forberedende arbeider STRANDGATA Stengning av søndre planovergang Omlegging av kabler 50kv oljekabel Etablering av spuntgrop Omlegging vann og hovedkloakk Etablering av ny kontrollbu for Moss Havn Etablering av nytt kontroll- og registreringssystem for Moss Havn Etablering av ny innkjøring til Moss Havn 6
Dette skal utføres i forberedende arbeider STASJONSOMRÅDET OG HAVNA Etablering av riggområde Etablering av nye bulkbinger på Moss Havn Etablering av nytt overvannsystem over havna Etablering av nytt hovedspor Spunting av sikkerhetsskjerm 7
Dette skal utføres i forberedende arbeider STASJONSOMRÅDET Gangbru over spor tilpasses ny bro med heis Heis på begge plattformer Ny gangbane over spor 8
Dette skal utføres i forberedende arbeider SANDBUKTA Bygge anleggsvei fra Osloveien til Sandbukta Sprenge / sage ut fjellskjæring Ca. 70.000 m2 stein Klargjøre ved spor for å opprettholde togtrafikk 9
Dette utføres av Statkraft Varme STEINULLBAKKEN Start mai 2017 stenges i 3 måneder Avlastning av terrenget Ny støttemur Omlegging av VA og kabler Legging av fjernvarme Beplantning og asfaltering 10
Sandbukta ferdig dobbeltspor 11
Støy, støv og setningskontroll Arbeidstid ca. 07:00-19:00 Nattarbeid ved togstans Nattarbeid varsles med melding til fylkeslegen og nabovarsler Støymålere vil bli satt ut Setningskontroll ved bolter på grunnmur Gater/ veier spyles / feies regelmessig 12
Transport av stein og løsmasser Entreprenøren overtar alle masser og skaffer deponi Massetransport: Strandgata-Rv.19-E6 Osloveien-Rv.19-E6 13
Ytre miljø i forberedende arbeider Fokusområder Arbeider som særlig kan påvirke Ytre miljø Statusundersøkelser Søknad om utslippstillatelse Sikring av verdier i Mosseskogen Våre krav til entreprenør 14
Ytre miljø i forberedende arbeider Fokusområder: Sandbukta og Mosseskogen Friluftsliv Trafikk Støv Støy Naturmangfold Utslipp Forurenset grunn 15
Ytre miljø i forberedende arbeider Fokusområder: Moss havn og stasjonsområdet Utslipp Friluftsliv Trafikk Støv Støy Naturmangfold Forurenset grunn 16
Arbeider som særlig kan påvirke ytre miljø Graving i Moss havn allerede forurenset grunn Etablering av spuntvegger i havna Reorganisering av havna og omlegging av trafikkmønster stenging av søndre planovergang Riving av 6 hus i Strandgata samt Pakkhuset ved stasjonen Bygging av anleggsvei gjennom Mosseskogen tilrettelegging for stier Wiresaging, pigging og sprenging av fjellskjæring ved Sandbukta Utslipp av renset anleggsvann til Mossesundet og Verlebukta Transport av masser gjennom by, boligområder, Mosseskogen 17
Statusundersøkelser ytre miljø Forurenset grunn (Moss havn og Moss stasjon) Grunnundersøkelser, mange boringer, ned til 4 m dyp Miljøgifter påvist i ca. 50 % av prøvene Tiltaksplaner for forurenset grunn 18
Forurenset grunn Nyquistgata Oversiktstegning grunnundersøkelser Stasjonsområdet nord Tilstandsklasse 1 = rene masser Tilstandsklasse 2-5 = forurenset Verlebukta Antatt rene masser Antatt levert som tilstandsklasse 2 Antatt levert som tilstandsklasse 3 Avgrensning 19
Statusundersøkelser ytre miljø Status sjøområder 1. Turbiditet kartlegging av bakgrunnsnivå og variasjoner 2. Strømningsforhold 3. Beregning av utslippets spredning og innlagring i sjøen 20
Statusundersøkelser ytre miljø Status sjøområder forts. 4. Bløtbunnsfauna 5. Sjøbunnens forurensningstilstand 6. Ålegras kartlegging (ny runde til sommeren) 7. Innlekkasje i byggegrop 21
Utslippssøknad til Fylkesmannen Revidert søknad sendt 21. mars 2017 Søknad om utslippstillatelse Miljøoppfølgingsplan (MOP) SMS 5 vedlegg 1 Utslipp til vann Utslipp til luft Støy Forurenset grunn Naturmangfold Massehåndtering Søknad for Verlebukta vedlegg 2 MOP vedlegg 1 Reguleringsplanen 3 tiltaksplaner m/ oversiktstegninger vedlegg 5-7 Konsekvensutredning Reguleringsplanen Søknad for Sandbukta vedlegg 3 6 marksikringsplaner vedlegg 8-13 7 fagnotater vedlegg 4 Utslippssøknader (Verlebukta og Sandbukta) vedlegg 2 og 3 Bane NOR forventer å få tillatelse innenfor visse grenseverdier for utslipp/krav 22
Marksikringsplan for Mosseskogen Områder som skal sikres mot anleggsaktivitet Stier og passasjer for turgåere Tursti ved Molbekktj. kan brukes Krysning tursti Krysning tursti Alt. krysning Krysning i rør/kulvert 23
Våre krav til entreprenør ytre miljø At han forholder seg til kravene i reguleringsplanen At han utpeker en egen miljøansvarlig som skal påse at miljøkrav og miljømål fra Miljøoppfølgingsplanen blir fulgt opp At han utarbeider egen miljøplan som viser hvordan han vil følge opp Bane NORs miljøkrav og mål At det etableres et kontrollsystem for ytre miljø som sikrer at miljømål oppfylles At han gir Bane NOR tilstrekkelig informasjon til riktig tid 24
Orientering om grunnforhold hele prosjektet 25
Overordnet sikkerhetspolitikk Bane NOR arbeider systematisk for kontinuerlig forbedring av sikkerhet for å unngå skader på mennesker, miljø og materielle verdier Områdestabilitet Utført grundig vurdering av områdestabiliteten i hele planområdet. Vurderingen er godkjent av 3. parts kontrollør Norconsult, og er oversendt NVE (har overordnede ansvaret for ivaretakelse av sikkerheten innenfor dette fagområdet) 26
Områdestabilitet I Moss sentrum er det gjort stabilitetsberegninger i flere snitt Stabiliteten er tilfredsstillende, med unntak av et begrenset område ved Steinullbakken 27
Erfaringer med dype utgravinger og dårlig grunn Dype utgravinger i bløt leire og kvikkleire har vært utført mange ganger før; i Norge spesielt i Oslo sentrum Rikelig med erfaringsmateriale vedr. poretrykksreduksjoner, deformasjoner nær byggegrop og setninger i omgivelsene Det vil bli satt strenge krav De prosjekterte løsningene er basert på kjente metoder, kjent teknologi, sikre anleggstekniske løsninger, og minst mulige ulemper Tetting og injeksjon er spørsmål om metoder og rett dosering. Også dette er kjent teknologi fra mange tidligere anlegg. 28
Eksempel på tidligere prosjekt: E6, Trondheim. 20 m dyp byggegrop. Entreprenør: NCC 29
Eksempel på pågående prosjekt: E16, Bærum. 20 m dyp byggegrop. Entreprenør: NCC 30
Før anleggsarbeidene starter Prosjekterte løsninger er robuste, sikrer både områdestabiliteten og lokalstabilitet ved spuntgroper og støttekonstruksjoner Endelige løsninger blir valgt av entreprenør. Løsningene vil bli kontrollert av byggherrens 3. parts kontrollør Installert poretrykksmålere for å følge opp evt. endringer i grunnvannstand og vannbalansen i området - iverksette tiltak ved behov Infiltrasjonsbrønner vil bli installert for å kunne pumpe inn vann i morene/grusmassene dersom poretrykk og grunnvannstand endres Nærliggende bygninger vil bli besiktiget og setningsbolter vil bli installert for å følge opp eventuelle setninger slik at tiltak raskt kan bli iverksatt ved behov Rystelsesmålere installeres på bygninger i nærheten for å sikre at anleggsarbeidene tilfredsstiller gitte krav 31
Rørspunting, eksempel fra E6 i Trondheim 32
Konvensjonell spunt benyttes der byggegropa ikke graves ut helt ned til berg 33
Kalk/sement-stabilisering 34
Oppfølging under anleggsarbeidene Deformasjonsmålinger av støttekonstruksjoner Kontrollere innlekkasje av grunnvann Kontinuerlig oppfølging av grunnvannstanden i anleggsbeltet Oppfølging av infiltrasjonsbrønner (pumpe inn vann for å opprettholde samme poretrykk) Bygningsbesiktigelse og oppfølging av setningsbolter på nærliggende bygninger Rystelsesmålinger på bygninger i nærheten Byggherre vil kontinuerlig følge opp arbeidene 35
Kontor for Bane NOR ved stasjonen Stikk innom hvis dere har spørsmål! 36
Takk for oppmerksomheten! Ta kontakt med prosjektet for spørsmål. Utbyggingsprosjekter Øst Sandbukta-Moss-Såstad