Lt..*ti*- -q- HORDALAND FYLKESKOMMUNE. Høyring - søknad om etablering av ny taxisentral i Bergen køyreområde



Like dokumenter
Vår saksbehandler Vår dato Vår referanse (oppgis ved svar) Therese Tuft / /68057/2015 EMNE N12 Telefon

Søknad frå Christiania Taxi om etablering av ny taxisentral i Bergen køyreområde

Tildeling av ledige drosjeløyver i nedre Buskerud med mer etter søknadsfrist

Ny behovsvurdering og tildeling av ledige drosjeløyver med mer i nedre Buskerud etter søknadsfrist 15. september 2014

Drosjeløyver i nedre Buskerud - Endelige vedtak og nye vedtak

SØKNAD OM OPPRETTING AV NY DROSJESENTRAL I BERGEN KØYREOMRÅDE

UTVALG UTVALGSSAK MØTEDATO. Hovedutvalget for samferdselssektoren Hovedutvalget har ingen merknader til øvrige forslag i høringsnotatet

DROSJELØYVE MED SÆRSKILTE MILJØKRAV

RETNINGSLINJER FOR TILDELING AV DROSJELØYVER OG OPPRETTELSE AV SENTRALER

SØKNAD OM RUTELØYVE FOR SIGHTSEEINGBUSS I BERGEN SENTRUM

Køyretider for reservedrosjeløyve i Bergen køyreområde

Klagesak - Klage frå Taxi/Bus Odda AS over avslag på søknad om løyvefritak

Tilleggsinnkalling til Bystyret

HORDALAND FYLKESKOMMUNE. Saknr. ottlo^zz Dok.nr. O 3 APR Arkivnr. g J^ ^aksh. /< /A/V Eksp.

Eksp. 1 U.off. Evaluering av drosjesituasjonen i Bergen kjøreområde 2012

Ifølge liste 15/ Deres ref Vår ref Dato

Kartlegging av verksemder sitt syn på drosjetilbodet i Bergensområdet. AUD-rapport nr. 12a

Klagesak - Klage på vedtak om tildeling av drosjeløyve R-314 tilknytt Dale Taxisentral

Høring - Endringer i drosjetjenesten i Buskerud

Taxisentralenes rolle i kvalitetsbyggingen. Erfaringer fra det Skandinaviske markedet

Søknad om drosjeløyve

HURTIGBÅTRUTE MELLOM STAVANGER OG BERGEN. Vi viser til tidligere korrespondanse samt samtaler i saken' s anledning.

Kartlegging av befolkninga sitt syn på drosjetilbodet i Bergensområdet. AUD-rapport nr. 12b

Avgjørelse A søknad om unntak fra maksimalprisforskriften i Stjørdal kommune - avslag

SÆRUTSKRIFT. Arkivsak-dok. 16/ Saksbehandler Petter Hammarstrøm. Saksgang Møtedato Saknr 1 Fylkesutvalget /6

Antatt ansiennitet: Mer enn 8 år. Hønefoss Taxi Vanlig bil Politi: IKKE NØDV. Faglige kvalifikasjoner:

Kopi til: Arkivnr.: 520. Fylkestinget gjorde slikt vedtak i sak 75/10 Oppretting av Vigo som interkommunalt selskap (IKS):

VARSEL OM VEDTAK NORLI/LIBRIS KOMMENTARER OG FORSLAG TIL AVHJELPENDE TILTAK

Samferdselsdepartementet 1.mars 2017

RASMUSSEN & BROCH HORDALAND FYLKESKOMMUNE

Oslo Taxi. Fremtidens taxidrift utfordringer og muligheter

Drosjeløyva i Møre og Romsdal - Statusrapport

Invitasjon til regional høringskonferanse nasjonal helseplan ( )

Søknad om oppstart/tildeling av konsesjon for drift av taxi sentral

UTTALELSE - SPØRSMÅL OM DISKRIMINERING GRUNNET SYNSHEMNING

Høringsuttalelse - endringer i prisopplysningsforskriften, maksimalprisforskriften og yrkestransportforskriften

Prosjekt- og anbudssamarbeid. Hva er et lovlig samarbeid?

Generelt budskap: Helhetlig gjennomgang, fokus på drosjenes samfunnsrolle Tverrpolitisk revisjon av lovverket, forutsigbare rammevilkår.

SAMFERDSELSAVDELINGA. Utval Saknr. Møtedato Samferdselsutvalet Fylkesutvalet

V Konkurranseloven Bergen Taxi - dispensasjon fra 3-1 første ledd og 3-2 for samarbeid om felles prissetting m.v.

Til: Kultur og ressursutvalet Dato: 13. desember 2012 Frå: Fylkesrådmannen Arkivsak: /HANESPE Kopi til: Arkivnr.: 626

Ekstraordinært Sameiermøte

Klagesak - Klage på vedtak av om tildeling av drosjeløyve R-214 knytt til Odda Taxilag AS

Høyring av melding for "Nye Etne" Haugaland Kraft AS, Etne kommune, Hordaland fylke

Kopi til: Arkivnr.: 812. Nytt fylkesvegnett - styrings- og rapporteringssystem mellom partane Hordaland fylkeskommune og Statens vegvesen Region vest

Namsskogan kommune Sentraladministrasjonen

Skatteetaten. ADVOKATFIRMAET PRICEWATERHOUSECOOPERS AS Postboks 748 Sentrum 0106 OSLO. Att: Kristine Baltzersen

Høyringsuttale - Tolking i offentleg sektor - eit spørsmål om rettstryggleik og likeverd

REGLEMENT FOR DROSJESENTRALENE I TRONDHEIM

Klagenemnda for offentlige anskaffelser

Postboks 8050 Dep NO-0031 Oslo Besøksadresse: Rådhusgata 2, Oslo

Klage på tildeling av ruteløyve for "hop on - hop off" sightseeing til selskapet Citysightseeing Fjord AS

Partsbrev - Selskapskontroll av Storeholmen VTA AS - Styreleiar orienterer og status i arbeidet ved Deloitte

Endringsmelding nr 5. Spørsmål til konkurransen og rettelse av konkurransegrunnlaget

Klage over avvisningsvedtak - Gnr. 18, bnr. 282 Linnegrøvan 16- Søgne kommune

Saksframlegg. Forespørsel om oppstart av reguleringsplanarbeid Åsafjellet gnr. 28 bnr. 208, 630

r ivsa snr. A iv e P MEDDELELSE OM TILDELING UTFORMING AV DETALJREGULERINGSPLAN

2014/ /

Behovsanalyse av antall drosjeløyver i Oslo og Akershus.

Vår ref. 2009/ Særutskrift - BS - 139/68 - garasje - Herøysundet - Odd Åge Helvik

PRISOPPLYSNINGFORSKRIFTEN, MAKSIMALPRISFORSKRIFTEN

MØTEINNKALLING SAKSLISTE

Veileder til elektronisk søknadsskjema til drosjeløyve

Deres ref Vår ref Dato /ROH 2 h m% 2011

Vi viser til publisert høringsnotat av vedrørende forslag til måleteknske krav til taksametre, utarbeidet av Justervesenet.

Trøndelag fylkeskommune Samferdsel - seksjon Mobilitet

V Konkurranseloven Øvre Romerike Taxi BA - dispensasjon fra 3-1 første ledd og 3-2 for samarbeid om felles prissetting m.v.

Ekstraordinær Generalforsamling

Innbydelse til deltakelse i utredning av Effektivt Sluttbrukermarked for Kraft (ESK)

BEHOVSPRØVING AV ANTALL DROSJELØYVER I OSLO KOMMUNE 2015/2016

Klagenemnda for offentlige anskaffelser

Innspill fra Abelia om endring av drosjereguleringen

V Konkurranseloven Hedmark Taxi AS - dispensasjon fra 3-1 og 3-2 for samarbeid om felles prissetting m.v.

Partsbrev med vedtak vedr. framlegg til budsjett for kontroll- og tilsynsarbeid for 2015

V Troms Taxi AS - konkurranseloven dispensasjon fra 3-1 og 3-2

Høringsuttalelse - Høring om endringer i drosjereguleringen oppheving av behovsprøvingen mv.

V Oppland Skyss og Informasjon AS - konkurranseloven dispensasjon fra 3-1 og 3-2

FAUSKE KOMMUNE. AS SALTEN KARTDATA PÅ VEGNE AV YTTERENG BORETTSLAG. SØKNAD OM KJØP AV TOMT AV FAUSKE KOMMUNES EIENDOM GNR. 103 BNR.

Oppstart - reguleringsendring Rong del av gnr 38 bnr 3, 151 m.fl. - Øygarden kommune

Omreguleringer i drosjemarkedet hvilke alternativer finnes og hva blir konsekvensene?

Gjenvinningsanlegg for plast - Gangstø Transport AS Vindafjord søknad om løyve etter forureiningslova for avfallsanlegg Fylkesmannen ber om uttale

Vår ref: Arkiv Deres ref: Dato: 2007/ /2007/HANO Tilbudet merkes: Anbud 46/07 - Sorteringsmaskin for avfall

Tildeling av tilskudd - Mobilitetsportal

Konkurranseloven dispensasjon fra konkurranseloven 3-1 første led...g 3-2 for samarbeid om felles prissetting m.v. - Norgestaxi Trondheim AS

I.M. Skaugen SE dispensasjon fra tilbudsplikt ved fusjoner

Møteinnkalling. Side1. Rådet for menneske med nedsett funksjonsevne. Møtestad: Fylkesutvalssalen, Fylkeshuset. Dato:

Dykkar ref Vår ref Dato

Behovsanalyse av antall drosjeløyver i Oslo og Akershus.

LailaBerge(e.f.) i;. f? DET KONGELIGE OLIE- OG ENERGIDEPARTEMENT :*_'í`

Avvisning av klage på offentlig anskaffelse

V Konkurranseloven 3-9 -Stavanger Taxisentral BA - dispensasjon fra 3-1 og 3-2 for samarbeid om felles prissetting m.v.

Departementets vedtak i sak om omgjøring av vedtak fra Fylkesmannen i Rogaland som stadfester Finnøy kommunes avslag på ferdigattest

Etterspørselen etter drosjetenester

SAMARBEIDSAVTALE MELLOM BERGEN KOMMUNE

Fylkesmannen ber om at eventuelle merknader til søknaden sendes oss innen 4 uker.

Sakstittel: TT-kort Ola Nordmann Tilgangskode: TT Klager/refusjon TT-transporttjeneste for funksjonshemmede Klassering: F11

Vår ref. 2012/ Særutskrift - BS - 171/104 - garasje - Varaldsøy - Nina Skjelnes & Jostein Haukenes

1. Åpning av møtet ved forretningsfører og opptak av fortegnelse over møtende aksjeeiere

Særutskrift - 143/3 - eigedomsdeling - Husnes - Sør - Norge Aluminium A/S

Avvisning av klage på offentlig anskaffelse

Transkript:

HORDALAND FYLKESKOMMUNE Samferdselsavdelinga Sjå adresseliste Vår ref.: (nyttast ved korrespondanse) 20 l3 000 4 4-4 / 83 2/ANNV EDV Dykkar rel: Bergen, 10. oktober 2013 Høyring - søknad om etablering av ny taxisentral i Bergen køyreområde Christiania Taxi AS har ved søknad av 12J2.2013 søkt Hordaland fylkeskommune om å få etablera ny taxisentral i Bergen køyreområde. Fylkeskommunen har bede om utfyllande opplysingar, og Christiania Taxi AS har svart i brev av 26.08.2013. Det går fram av yrkestransportforskrifta $ 46, første ledd at <Løyvemyndigheten kan i samråd med kommunale myndigheter bestentme om det skal være en ellerflere drosjesentraler i et distrikt> I Bergen køyreområde er det i dag 5 drosjesentralar og totalt 750 drosjeløyve. Ingen av sentralane kan ha meir enn 60%o av det totale løyvetalet. Drosjeløyve er behovsprøvde. Det totale løyvetalet i køyreområdet er derfor gjenstand for årleg evaluering der ein ser på forholdet mellom tilbod og etterspurnad. Både talet på drosjeløyve og talet på sentralar i køyreområde er politisk fastsett utfrå omsyna til tilbod, etterspurnad og konkurranse. Etablering av drosjesentral vil vera gjenstand for politisk handsaming. Som ledd i saksførebuinga bed me om høyringsinstansane sine synspunkt på ei eventuell etablering av ein ny drosjesentral i Bergen køyreområde. Høyringsfrist er 11. november 2013. Lt..*ti*- -q- Anne Vedvik rådgjevar Vedlegg: Søknad av 21.12,2012 fi'å Brækhus Dege Advokatfirma DA på vegne av Christiania Taxi AS Brev av 28.08.13 frå Christiania Taxi u/vedlegg Kopi: Christiania Taxi AS, Låvevn. la, 0682 Oslo IJesoksadresse: Agnes Morvinckels gate 5 - Postadresse: Postboks 7900. 5020 Bergen - Telefon 55239363 - Tclefaks 55239359 Direkte telefon: E-postadresse: samferdsel@hfli.no Bankgironr. 520 I 06 74239 - Foretaksnr. NO 938 626 367 ntva.

Adresseliste: A-Taxi. aw e(òa-taxi.no Bergen Taxi, jan aleur@bergentaxi.no Bryggen Taxi, ledelse@bryggentaxi.no Norgestaxi Bergen, ian.tenntord@noreestaxi.nq Taxi l, ledelse@taxil.no Norgos Taxiforbund avd. Bergen, arve.halvorsen@bergentaxi.no Bergen kommune v/ordføraren, Askøy kommune v/ordføraren, Fjell kommune v/ordføraren, @ Sund kommune v/ordførarcn. Dostmottak(@sund.kommune.no

Hordaland Fylkeskommune Samferdselsavdelinga Postboks 7900 5O2O BERGEN -cakff ôø0o6ul{nok.nr. I 0 2 JAN 2013 A kivnr, 83A Deres ref.: Vår ref.: 103577/5983O-PJ Arkiv nr.:48943 Ansvarlig advokat: Pål Ansteensen Os\o,21.12.2012 Vennl gst oppgi vâr referanse 103S77/59g30-pJ ved sva SøKNAD OM TILLATELSE TIL OPPRETTELSE AV TAXISENTRAL FOR CHRISTIANIA TAXI AS I BERGEN KOMMUNE 1. lnnledning Christiania Taxi AS (CT) søker med dette om å bl godkjent som tax sentrat i Hordaland løyvedistrikt. Taxisentralen er tenkt å ha sitt pr mærornråde i Bergen kommune samt tilstøtende områder som naturl g vilfalle inn under dette. 2. Nøkkelinformasjon om Christiania TaxiAS Christiania Taxi AS ble etablert i august 2006, og er den hurtigst voksende drosjesentralen i Norge. Selskapet har ca. 260 biler iflåten og er således den tredje største drosjesentralen í Oslo. CT kom på en fjerde plass i Dagens Næringslivs kåring av Oslos raskest voksende "Gaselle"-bedrifter i 2010 og var nominert igjen i 201 1. I tillegg til ordinær persontransport, har CT en rekke faste oppdrag for aktører i bedriftsmarkedet. Når det gjelder oppdrag for det offentlige har CT i samarbeid med Asker og Bærum Taxi og Nedre Romerike Taxi avviklet det vesentlige av pasienttransporten i Oslo og Akershus siden l.august 2010, Denne avtalen varerfrem til 2013. CT har nylig vunnet tilsvarende anbud, og vil fra og med februar 2013 fortsatt være leverandør av pasienttransport for Oslo Universitetssykehus. For CT og biler tilsluttet sentralen genererer transport av pasienter et sted mellom 1 SOO tíl 2 500 turer pr.dag. *** BR.KHUS DEGE selskoper/componies: Brækhus Dege Advoko*irmo DA, Org. nr. 980 5 I 5 872 Brækhus Dege Eiendom AS', Org. nr. 980 ó91 519 Brcekhus Dege Consult AS', Org. nr.975 8Ol 179 'Aul. regnskopsførerselskoper,/accountoncy f irms Hovedkontor/Heod oflice: Dronning Moudsgt. l0 Pb. l3ó9 Viko, 0ì l4 Oslo, Norwoy Tel. +47 23 23 90 90 Fox. +47 22 83 ó0 óo www.bd.no Filiql/Erqnch office: Kinoveien I 4 P.b. 2 l ó, 1 300 Sondviko, Norwoy Tel. +47 67 8090 ó0 Fox. +A7 67 8090 6l w.bd.no

BRÆKHU5 DEóE CT er organisert som et aksjeselskap, med organisasjonsnummer 9gO OgO 793 MVA. Største og viktigste aksjonær i CT er Sigma Holdingen AS, som eier ca. 85 prosent av aksjene ict. Aksjonærene i Sigma Holdingen er: Jehangir Bahadur Munawar Nabi Ansar lqbal Mudassar Ali Zeghum Abbas 2O o/o 2Q o/o 2A o/o 20 o/o 20 o/o Styreleder i CT er Jehangir Bahadur, og daglig leder er Munawar Nabi. Selskapet omsetter årlig for ca. kr. 25.000.000. Under tølger organisasjonskart som viser øvrig organisasjonsstruktur i CT: 3. Nærmere om etablering av sentral i Bergen CT har opparbeidet en effektiv modell for drift av taxisentral, som har overføringsverdi til andre byer i Norge. Modellen sikrer en effektivt driftet sentral, som igjen medfører gode betingelser for tilsluttede løyvehavere og rimelige priser for sentralens kunder. For det tilfelle at CT gis tillatelse til å etablere taxisentral i Bergen, planlegges det å etablere et lokalkontor (datterselskap av CT) med regionleder som har ansvaret for den daglige oppfølgíng av løyvehavere/sjåfører og driften i Bergen. Selve bookingen av turer vil skje gjennom et felles nasjonalt bookingssenter, da dette anses å være den beste modellen for dette formålet.

BRÆKHU5 Under lokalkontoret vil også opplæring av nye sjåfører ligge. I denne sammenheng bemerkes at CT har et omfattende opplæringsprogram for sjåfører. Nye sjåfører må bl.a. gjennom et femdagers kurs med en avsluttende skriftlig og praktisk prøve den 6. dagen. I tillegg må alle sjåfører inn til årlig etterutdanningskurs som holdes over én dag. CT ønsker å opprette driften i Bergen ved å: (i) søke om at sentralen tildeles løyver, og/eller (ii) søke om at det utstedes nye løyver med titslutningsplikt til cr, og/eller (iii) skaffe løyver gjennom overgangsordningen ved å tilby konkunansedyktige betingelser til eksisterende løyvehavere. CT ønsker å konkurere báde på enkeltreisemarkedet og kontraktmarkedene (typisk pasienttransport, skoletransport, mv.). CT er av den oppfatning at etablering av en CTsentral i Bergen vil være med på à øke konkurransen i området, og bidra til økt tilgjengelighet og lavere priser på taxitjenester for både forbrukere og næring. CT har i flere tester kommet ut som prisvinner med god service, og dette er også en av hovedgrunnene tíl at selskapet har kunnet vokse betydelig. I Oslo har veksten først og fremst skjedd ved at løyvehavere har meldt overgang fra andre sentraler, hvilket viser at CT tilbyr sine løyvehavere gode betingelser og god service. Hva gjelder service overfor tilsluttede løyvehavere, har CT et viktig konkurransefortrinn i at dets ledelse og aksjonærer har norsk-pakistansk bakgrunn, og at de gjennom dette forstår de kulturforskjeller som personer med ikke-vestlig bakgrunn opplever ellers í arbeidslivet. Som følge av dette har en rekke løyvehavere med ikke-vestlig bakgrunn søkt overgang til CT. CT har videre et stort antall personer med ikke-vestlig bakgrunn i sitt sjåførkorps. Det er sannsynlig at man vil oppnå samme effekt også i Bergen. CTs etablering av sentral i Bergen har således også integreringspolitiske virkninger, CT vil også etterstrebe at størstedelen av taxiflåten deres vil bestå av miljøvennlige biler (dette arbeidet er også i gang i Oslo). Av sikkerhetsmessige tiltak som planlegges kan nevnes videoovervåkning av samtlige drosjer som vil gi best mulig sikkerhet for både sjåfører og passasjer, samt en ordning med rimelig samkjøring for unge (slik at unge heller tar taxi enn å gå, hvílket vil være et víktig tiltak for å hindre overfallsvoldtekter og andre voldsepisoder).

BI'TÆKHU5 DE6E 4. Avslutning Det tas forbehold om innsendelse av ytterligere informasjon. Undertegnede bes kontaktet dersom det er spesifikk informasjon/dokumentasjon som er ønskelig/nødvendig for den videre saksbehandlingen. Med vennlig hilsen Brækhus Dege Advokatfirma DA Kopi: Christiania Taxi AS