Infrastruktur for plugg inn biler (PIB)

Like dokumenter
EBLs kravspesifikasjon

Prosjektbeskrivelse. ES Plug-in hybrider och elfordon

Betydningen av elektrisitet for mer miljøvennlig transport EBL drivkraft i utviklingen av Norge som energinasjon

Workshop Smart Strøm. Gardermoen Einar Westre

Disposisjon. Prosessen. Kravspesifikasjonen. Vedlegg. Kort om fremtiden og trender. EBL drivkraft i utviklingen av Norge som energinasjon

Elmåledagene 2008 Hva har skjedd siden sist?

Veikart for elektrifisering av veitransport Transport og nasjonale klimamål

Elektrifisering av veitransport Plugg inn biler

Ladbare biler hvorfor og hvordan?

Elmåledagene Hva har skjedd siden sist? Kristin H. Høyland. EBL drivkraft i utviklingen av Norge som energinasjon

Grønn Bil Norge ladbare biler i 2020

Kommunikasjon og omdømme

Viktigste utfordringer for Olje- og energiministeren

AMS dagene 13. og 14. mai 2009 Hvordan komme i gang med de riktige tingene? EBL drivkraft i utviklingen av Norge som energinasjon

Vedlikehold av nett. Dag Eirik Nordgård Forskningsleder, SINTEF Energi AS. - Forvaltning av infrastruktur for distribusjon av elektrisitet

Bane NORs Miljøår 2019

Energi og vassdrag i et klimaperspektiv. EBL drivkraft i utviklingen av Norge som energinasjon

Temadager mai tlf

Verdiskaping og skalafordeler i energibransjen. - Kan vi spare penger ved fusjoner?

Elektrifisering av veitransport Plugg inn hybrider og el-biler.

Historisk reise for og om elmåling

Kommunikasjonsutfordringer EMF - Behov for en informasjonsstrategi - Kundenes behov ved nyanlegg og eksisterende anlegg

Utarbeide erfaringsgrunnlag for aktører som skal bygge ut TVK. Utarbeide kravspesifikasjon for full-skala utbygging av TVK:

Agder Energi med økt fokus på kostnader. Bjørn Børseth Direktør innkjøp Agder Energi AS

FASIT versjon 2019 med FASIThub og Infotorg Innledning. FASIT-dagene 2017, Ketil Sagen, EnergiAkademiet

Toveiskommunikasjon, norske og nordiske aspekter

Næringspolitisk Verksted Nettregulering 1. april Nettpolitikk. Einar Westre, EBL

Smarte biler + smarte nett = sant?

Elektrifisering, Ladestasjoner m.m.

Klimautfordringen vil endre fremtidens bruk og produksjon av energi

Grønn bydistribusjon i Oslo

Kernefunktioner 1. Økt lønnsomhet i energibransjen uten at kunden betaler for det hele?

Fremtidsrettet nettpolitikk Energipolitiske mål Betydningen for utvikling av nettet

Smart Grid. Muligheter for nettselskapet

Enkel og trygg lading av din elbil med mobilitetsavtale fra EV POWER

Saknr. 12/ Saksbehandler: Therese Håkonsen Karlseng

Muligheter og utfordringer for energibransjen - en del av klimaløsningen. EBL drivkraft i utviklingen av Norge som energinasjon

Nettselskapenes muligheter for tjenesteutsetting EBLs syn. EBL drivkraft i utviklingen av Norge som energinasjon

Energiloven og Energieffektivisering

Norges vassdrags- og energidirektorat

SAMSPILL MELLOM ELEKTRISITET OG FJERNVARME PÅ LOKAL- OG SYSTEMNIVÅ

Tilstandsbasert modell for beregning av restlevetid

Klimapolitikk vedtatte mål og virkemidler. Teknologiseminar ifb. m. NTP-arbeidet, 8.april 2014 Audun Rosland, Miljødirektoratet

KLIMAGASSUTSLIPP FOR OSLOREGIONEN FREMSKRIVINGER UTFORDRINGER MULIGHETER. THEMA Consulting Group

Klima og fornybar energi Hva betyr klimautfordringen for fornybar energi? EBL drivkraft i utviklingen av Norge som energinasjon

Elmåledagene 27. og 28. oktober Elmåling Hva har skjedd siden sist? EBL drivkraft i utviklingen av Norge som energinasjon Kristin H.

Framtidens byer - Energiperspektiver. Jan Pedersen, Agder Energi AS

Vilkårene for ny kraftproduksjon

Eierskap til nettvirksomhet

Grønn logistikk og byutvikling krever offentlig privat samspill

Status Referansegruppe for feil og avbrudd. Aktiviteter 2009 Planer 2010

Hva gjør vi etter Mongstad?

Aktuelle saker Nett og Marked. EBL drivkraft i utviklingen av Norge som energinasjon

Neste generasjon FASIT

EBLs arbeid med anleggsbidrag Hva skjer videre?

BIDRAG TIL ETABLERING AV HURTIGLADER VED TERNINGEN ARENA I ELVERUM

Full skala utbygging av TVK Funksjonskrav

KVU logistikknutepunkt i Bergensregionen

En bred og samlende FoU-strategi for energisektoren!

AMS hva nå? NEKs Elsikkerhetskonferanse Steinar Fines leder NEK NK13 prosjektleder AMS NTE Nett AS

Regjeringens samråd den 26. januar 2007 om CO2-håndtering på Kårstø Innspill fra Aker Kværner

Elbil og annen elektrifisering av transport

Grønn logistikk og byutvikling krever offentlig privat samspill. Store klimagevinster ved ny politikk

Fornybar energi. - eksport til Europa eller mer kraftkrevende industri i Norge. EBL drivkraft i utviklingen av Norge som energinasjon

Ingeniører og sivilingeniører i energibransjen En undersøkelse av nytte ved styrings- og ledelsessystem i energibransjen

Lokal energiutredning

SmartGridKonferansen

KTI: Haugaland Kraft 2013

OSLO KOMMUNE ERFARINGER MED VARELEVERINGER I OSLO SENTRUM VED BRUK AV EL- VAREBILER STURE PORTVIK

STØTTE TIL KARTLEGGING OG ANALYSE FOR EN HELHETLIG UTBYGGINGSPLAN FOR INFRASTRUKTUR FOR LADBARE BILER I HEDMARK, OPPLAND, AKERSHUS OG ØSTFOLD

NETTREGULERING I FRAMTIDENS KRAFTSYSTEM. Kristine Fiksen og Åsmund Jenssen, THEMA

Strømnett og omdømme. EBL drivkraft i utviklingen av Norge som energinasjon

Enklere og tryggere reisehverdag, med reduserte miljøkonsekvenser

Økonomisk virkemiddelapparat og lovtekniske rammevilkår for ny transportenergi. Erik Lorentzen Tønsberg 10. januar 2012

Kommentarer til Miljødirektoratet: Tiltakskostnader for elbil

Saknr. 15/ Saksbehandler: Grethe Blystad. Innstilling til vedtak:

Ombygging av transformatorarrangement i mast. Forventninger til markedet

Hvordan ser EBL på klimautfordringen? EBL drivkraft i utviklingen av Norge som energinasjon

Ny teknologi. Ane Marte Andersson

Fossilfri energiregion!? Scenario utslippsfri veitrafikk i Trøndelag og Midtnorden. Seminar , Rolf Hagman, Forsker TØI rha@toi.

Hvordan knytte enkeltstående ladenettverk sammen til enhetlig infrastruktur for brukerne?

Spillerom for bransjen sett fra leverandørenes side. Espen Kåsin Direktør Software Embriq AS

Bergen, 12.mai 2015 Fremtidens elektriske samferdselsløsninger Kan tas i bruk nå! ABB

Bygging av hurtigladestasjon for elbil i Overhalla Kommune. Søknad om investeringsstøtte til realisering av infrastruktur for lading av elbiler

Transnovakonferansen 2012

Kommersielle løsninger for lading av elbiler Gøran Vollan

NTE Nett er det 7 største nettselskapet i landet. NTE har et km langt høy- og lavspenningsnett. Tilsvarer jordas diameter

Lading for en elektrisk framtid!

Status Referansegruppe for feil og avbrudd. Aktiviteter 2012 Planer 2013

EB modellen. Runar Johnsen, EB Elbil. 9. September 2010

ELEVINFORMASJON SKOLEÅRET 2015/2016

EBL Kompetanse. Regionmøter

Lenger i eget liv. 8.juni Helsenettverk Lister

MÅLET MED PARALLELLSESJONEN

Sverre Aam, Styreleder Energi21

Klima og energi: Hva mener det norske folk om fornybar og fossil energi?

Lyse AS. BIPV workshop Trond Thorbjørnsen FoU & Innovasjon Lyse AS

Prøveprosjekt vannmålere. Karina Hagerup Vann- og avløpsetaten

Vi må bruke mindre energi og mer fornybar

Kollektivkonferansen. Samferdselsminister Ketil Solvik-Olsen. Oslo, 2. november Samferdselsdepartementet

Transkript:

EBL prosjekt Infrastruktur for plugg inn biler (PIB) EBL drivkraft i utviklingen av Norge som energinasjon Tom Wigdahl EBL Kompetanse AS 6.11.08

Innhold: 1. Prosjektbeskrivelse 2. Organisering 3. Samarbeid med nettselskaper

1. Prosjektbeskrivelse Norges klimamål innebærer bl.a. en betydelig reduksjon av CO2 utslipp fra transportsektoren. Ved å erstatte dagens bensin- og dieselbiler med plugg inn hybridbiler, og i tillegg øke anvendelsen av elbiler, kan utslippsmålet for klimagasser langt på vei oppfylles. Overgangen til el- og hybridbiler forutsetter at det bygges ut en effektiv infrastruktur for opplading. PIB prosjektet skal bidra til å realisere denne infrastrukturen og samtidig profilere EBL og energibransjen som ansvarlige og effektive aktører i arbeidet med å oppfylle deler av nasjonale klimamål. Prosjektet skal på kort sikt prioritere Flere ladestasjoner i og utenfor Oslo innen 1.4.09 Prosjektets videre mål ( ca. 2 år frem ) er å bidra til utvikling av en veileder for etablering og bygging av infrastruktur i samarbeid med nasjonale og internasjonale aktører. Standardisering vil stå sentralt.

Fase 1: Oppstart og flere ladestasjoner Fase 1 løper i tidsrommet 18.9.08 1.4.09 Oppgaver: Etablering av og samarbeid med ressursgruppen for nær knytning av prosjektet til nettselskapenes utbyggingsplaner og drift. Lokal kunnskap og lokalt initiativ er en forutsetning for å lykkes. Oppstart medio okt. 08. Arrangere medlemsmøte ( næringspolitisk verksted ) for informasjonsspreding til nettselskapene og innhenting av synspunkter. Arrangeres 6. nov. 08. Etablere flere ladestasjoner i og utenfor Oslo. Det er nærliggende å etablere ladestasjoner i samarbeid med nettselskapene representert i ressursgruppen. Antall anlegg må klarlegges nærmere. Det utarbeides en brosjyre om PIB og ladestasjoner rettet mot publikum. Brosjyren sendes ut av det lokale nettselskapet. Frist er 1.4.09. Etablere hjemmeside for PIB prosjektet med oppdateringsrutine og i tillegg bruke EBL Forum og EBL Nytt til informasjonsspreding. Etablere / vedlikeholde kontakter med energibransjen, myndigheter, bilprodusenter / - organisasjoner, FoU institutter utenlandske aktører ( eks. EdF ) og media. Etablere aktøroversikt Starte utvikling av forretningsmodell Utvikle scenarier for masseintroduksjon av plugg inn biler

Fase 2: Veileder og fullskala Fase 2 løper videre fra 1.4.09. Det vil antakelig ta 1,5 2 år å utvikle en etableringsveileder. Oppgaver: Videreutvikle kontakter med energibransjen, myndigheter, bilprodusenter / - organisasjoner, utenlandske aktører innen energibransjen og media. Utvikle scenarier for masseintroduksjon av PIB er Utvikle forretningsmodell Forsterke innsatsen i FoU grupper og i standardiseringsarbeid for utarbeidelse av en Veileder for etablering av ladestasjoner. En slik standard vil måtte omhandle fysisk etablering, sikkerhet, kapasitet, tilkopling, måling / avregning, betaling osv. Det er et poeng å innføre intelligente ladesystemer som bl.a. kan gi redusert effekttopp i nettet. Løpende info / samfunnskontakt

2. Organisering Styringsgruppe Ressursgruppe Hafslund Eidsiva Energi Dragefossen Kr. BKK Troms Kraft Statkraft Skagerak Energi NTE Prosjektgruppe Aril Thommesen Erik Skjelbred Kristian Pladsen Einar Westre Prosjektleder Tom Wigdahl Nett/lading/batteri Kristin H. Høyland Avregn./komm. Audun H. Wilberg Næringspolitikk Einar Wilhelmsen Omdømme Kristian Pladsen

3. Samarbeid med nettselskaper På kort sikt: Info fra EBL til nettselskaper for distribusjon til privatpersoner, bedrifter, kommuner og parkeringsplasseiere / -drivere i jan. 09. Dialog med ressursgruppe om innhold. Lokal dialog mellom nettselskap og ovennevnte aktører om lokalisering av ladestasjoner. Enkel kravspesifikasjon og beskrivelse vedr. ladestasjoner fra EBL i jan. / feb. 09. Etablering av ladestasjoner ca. 1. apr. 09.

På lang sikt: Samarbeid om utvikling av Veileder for etablering av ladestasjoner for PIB - Fysisk etablering - Kapasitet - Sikkerhet - Tilkopling - Grensesnitt - Måling / avregning -AMS - Effektstyring Samarbeid om utvikling av forretningsmodell Dialog mellom nettselskaper / EBL og forskere om infrastrukturmodell ( SINTEF, Elforsk, TØI osv )