NOTAT Side 1. Alt 1.1: Elstad

Like dokumenter
Statens vegvesen. Reguleringsplan for E39 Volda sentrum: Forprosjekt bru. Utgave: 1 Dato:

Ref: AAJ Notat Konstruksjoner Til : Statens vegvesen Region sør v/ Svein A. Tovslid Fra : Aas-Jakobsen AS v/asmund Sveen Dato : 29.

Notat 1 MULTICONSULT. Oppdrag: E6 Ringebu - Frya Dato: 26. august Emne: Vannlinjeberegning Oppdr.nr.:

Rv 110, Ørebekk - Simo utvidelse fra to- til firefelt

E6 Åsen - Mære. Levanger, Verdal, Inderøy og Steinkjer kommuner

Tverrforbindelse Losen- Ler

FAGRAPPORT E6 GARDERMOEN R08 KONSTRUKSJON OG BRUARKITEKTUR BERGMOEN AS

KOMMUNEDELPLAN Prosjekt: Rv. 22; kryssing av Glomma Forprosjekt konstruksjoner i E2

Brukonferansen 2011 Fremtidige bruprosjekter RØ. Vika Atrium 7. og 8. november 2011 Jon Prestegarden - Seksjonssjef Bruseksjonen RØ

FORPROSJEKT FV. 57 SKODVIN-VÅGSEIDET GANG- OG SYKKELBRU

Illustrasjonsplan for E16 Fagernes - Hande Notat - alternativ for kryssing av Neselva

Overskrift. linje Bru- to og tunnelkonstruksjoner. Ressursavdelingen. Region midt. Bru- og ferjekaiseksjonen Dato:

Byggeplan E6 Vindåsliene - Korporalsbrua

E39 Langeland-Moskog. Kommunedelplan Delrapport Konstruksjonar. Region vest Ressursavdelinga Planseksjonen Dato:

Forprosjektrapport side 1 av 11

DESEMBER 2015 LØRENSKOG KOMMUNE TILSTANDSVURDERING EKSISTERENDE UNDERGANG

VEDLEGG: FORPROSJEKT KONSTRUKSJONER REGULERINGSPLAN FV. 17 DYRSTAD - KVARVING. Steinkjer kommune

InterCity Stokke Larvik. Lett-Tak,

Arendal kommune Planstaben

E6 Manglerudprosjektet

STATENS VEGVESEN REGION ØST

Vurdering av konstruksjonstyper for ny

VEDLEGG A3 Brukonstruksjon Prosjekt: E39 Harestadkrysset. Høringsutgave DETALJREGULERING FORSIDEBILDE OPPDATERES TORSDAG I NESTE UKE VED LEVERING

KOMMUNEDELPLAN Prosjekt: Rv. 22; kryssing av Glomma Forprosjekt konstruksjoner i D2.1

FLOMSONEKART FOR STORELVA VED ARNA STASJON

Drammen. Parallelloppdrag Ny Bybru og ny gang- og sykkelbru

E16 Sandvika - Wøyen. Brukonferansen 2016

Sørum Kommunalteknikk KF NY HAMMEREN BRU

SKISSEPROSJEKT NY HAMMEREN BRU

Drammen bybru utredning av fremtidige tiltak

SKISSEPROSJEKT KONSTRUKSJONER. E6 Biri-Vingrom

KOMMUNEDELPLAN Prosjekt: Rv. 22; kryssing av Glomma Forprosjekt konstruksjoner i A2

NOTAT Linjevalg Espern bru øst/åkersvika

Jernbaneverket BRUER Kap.: 10 Hovedkontoret Regler for prosjektering og bygging Utgitt:

Vurdering av valg av bruspenn under Hovedbanen

Impleo Web. Hydraulisk analyse for Lønselva ved Raustein i Saltdalen i Nordland. Per Ludvig Bjerke 4 OPPDRAGSRAPPORT B

Prosjekt: E18 Lysaker - Ramstadsletta med tverrforbindelsen Fornebu - Gjønnes

Forfattere: Smidt & Ingebrigtsen AS Tom Ingebrigtsen

E6 Gardermoen-Biri. FOU Mulighetsstudie for ny 4-felt Mjøsbru i tre

Rogaland fylkeskommune

Oppstart reguleringsplan adkomst Sørvegen / Katrines Minde / Geitingsvollen Oppsummering på alternativer

1 Flom- og vannlinjeberegning

Kommunedelplan E134 Bakka - Solheim. Vurdering av alternative løsninger Mo Austrheim.

Rv.41/ rv Ny veg til Kristiansand lufthavn, Kjevik

Informasjonsmøte

InterCity. Venjar Langset. Eidsvoll. Gardermobanen og Dovrebanen. Sammenhengende dobbeltspor fram til Åkersvika (sør for Hamar) innen 2026.

Vurderinger knyttet til Skogvegens forlengelse.

Bylab Hamar, Lars Eide

Notat om forutsetninger og flomberegninger for konstruksjonene på parsellen Morgedal - Mostøyl

Fellesprosjektet Ringeriksbanen og E16 (FRE) Ringeriksbanen Styggedalen - Hønefoss Detaljplan og teknisk plan Fagrapport konstruksjoner Strekning 5

Overskrift. linje Parsell: to Åsnes bru. nr: xxxxxxxxxxx

Rv. 509 Transportkorridor vest FORPROSJEKT HAFRSFJORDBRUA

REGULERINGSPLAN. Rv. 254 Tretten bru og jernbaneundergang Øyer kommune. Statens vegvesen Region øst

Statens vegvesen. Anbudsbefaring rv 2 Slomarka Kongsvinger, delparsell Gulli - Kongsvinger

Fagdag om tømmertransport i Nordland Bruer kort om bæreevne og klassifisering. Seksjonsleder Kurt Solaas

Saksgang Møtedato Saknr 1 Utvalg for plan og utvikling /14 2 Kommunestyret /14

Forprosjekt Prosjekt: Fv. 279; Støvin - Fetsund sentrum

E18 KNAPSTAD AKERSHUS GRENSE FORPROSJEKT KONSTRUKSJONER

NYE VEIER AS. Åpent informasjonsmøte Støren 4. september Lars Bjørgård, utbyggingssjef Jan Olav Sivertsen planleggingsleder

Finansieringsmodell for utvikling av Vestby sentrum Vedlegg 2: Beskrivelse av kostnadskalkyler for fellestiltak

BRO NR : ELVERHØY BRO FORPROSJEKT

Brakerøya er et stasjonært knutepunkt og en ønsker i utgangspunktet høy arealutnyttelse i nærheten av stasjoner.

SAKSFREMLEGG KONSEPTVALGUTREDNING FOR KRYSSING AV OSLOFJORDEN - HØRINGSUTTALELSE

E 16 / Rv. 2 Kongevegen Tjernsbergs veg

1 Kulvertløsning for kryssing av Gåsbuvegen

3/15/0 105/36/0 3/14/0. Tegneforklaring og informasjon 3/15. : Rekkverk

FROGNER KRYSSINGSSPOR DETALJPLAN FAGNOTAT: KONSEKVENSER FROGNER KRYSSINGSSPOR FOR LEIRA

Nygård bru. PLANBESKRIVELSE MINDRE ENDRING AV REGULERINGSPLAN Plan- og bygningsloven 12-14

Saksframlegg. Utvalg Utvalgssak Møtedato Komite plan Kommunestyret. Vurdering av bevaring av den gamle jernbanebrua på Hell

«E6 Kolomoen Arnkvern»

Reguleringsplan E6 Korporalsbrua - Prestteigen

Forprosjektrapport - sammendrag. SAMMENDRAG E6 Elstad -Frya, rapport fra kreativ fase

VEDLEGG A11 Geoteknisk rapport Prosjekt: E39 Harestadkrysset. Høringsutgave DETALJREGULERING FORSIDEBILDE OPPDATERES TORSDAG I NESTE UKE VED LEVERING

En oversikt over plassering av alternativene og inndeling av parseller er vist i figur 3-1 under.

NOTAT SAMMENDRAG. Bygg & Infrastruktur

Teknisk plan. Lesja kommune Teknisk plan for ny veg under jernbanelinja ved Lesja stasjon Oppdragsgivar Lesja kommune Oppdrag

Ny E6 gjennom Steinkjer Vist - Løsberga

Bybrua, midlertidig løsninger for gående og syklende i anleggsperioden. Orientering til formannskapet

Harpe bru Byggetid. Brukonferansen 2015 Arne Christensen (Johs Holt AS) & Stig Kjetil Methi (Statens Vegvesen Region Øst)

Vurdering av optimal plassering av gang- og sykkelforbindelse mellom ny bydel og eksisterende bydeler

E18 Retvet - Vinterbro Reguleringsplan

FEBRUAR 2016 LØRENSKOG KOMMUNE FORPROSJEKT KULVERT UNDER JERNBANEN V/ØDEGÅRDEN

Vurdering av utforming på undergang for gående og syklende ved Sola skole

Kunde: Statens vegvesen Region vest. Alsåkerbrua. Vannlinjeberegning og erosjonssikring

Naturfaredag Skagerak arena 7. april 2014

E18 Retvet - Vinterbro Reguleringsplan

1 Innledning Kollektivtilbud Sykkel Rute H3: Sentrum-Vormedal Rute H9: Norheim-Raglamyr... 5

5- og 10-årsflom er deretter benyttet for å beregne vannstander og vannhastigheter for midlertidig bru og fylling:

Kontraktsdokumenter for mindre og enkel utførelsesentreprise basert på NS Entreprise Rørosbanen Overgangsbru Åset

Fredrikstad bru Vedlikehold

Bjørn Kristoffer Dolva, Region sør, Ressursavdelingen, Vegteknisk seksjon Innlegg på Teknologidagene i Trondheim

Hydraulisk vurdering i forbindelse med bygging av ny Nes bru ved Harran i Nord-Trøndelag. Utarbeidet av Per Ludvig Bjerke

HENSIKT OG OMFANG...2

Reguleringsplan E6 Korporalsbrua - Prestteigen

InterCity Drammen Kobbervikdalen Utbyggingsavtale til førstegangsbehandling

Tverlandsbrua. Odd-Magne Rognan Statens vegvesen Reg nord

Oppriss i profillinje 1 : 300 (A3)

Områderegulering Søberg vest

Illustrasjonsplan for E16 Fagernes - Hande Notat daglinje langs Skrautvålvegen

VEDLEGG: FORPROSJEKT KONSTRUKSJONER REGULERINGSPLAN FV. 17 KVARVING - ØSTVIK. Steinkjer kommune

Transkript:

NOTAT Side 1 K010 Alt 1.1: Elstad Kulvert med antatt lysåpning 6.0x4.9m Antatt kulvertlengde 20m, dette gir et areal på 120m 2 Beliggenhet pnr. 50-250 må avklares i forbindelse med uforming av lokalvegsystemet her. På grunn av høydeforhold vil en beliggenhet nærmere pnr. 250 være gunstig Vist konsept med rett tak og vanger av tørrsteinsmur langs E6 eller i spiss vinkel ift. E6.

NOTAT Side 2 K045 Alt 2.1: Jernbane /E6 kryssing Vanntett trau. Opprinnelig skissert to løsninger: i) Lokk med bredde 34.5m, ii) Separate bruplater for lokalveg, jernbane og turveg Kostnader avviker lite mellom alternativene, og lokk er dermed å foretrekke av estetiske årsaker Antatt totallengde 330m og føringsbredde 15.5m gir et areal på 5115m 2

NOTAT Side 3 K050 Alt 2.1: Jernbanekryssing Vestsidevegen Et vanntett trau mot flom er vurdert som utgangspunkt. Nødvendig lengde for å motstå 200års flom er vurdert til ca. 190m i vist trase. Dette må vurderes avhjulpet med flomvoll mot Våla. Alternativ kan være vanntett trau mot normal vannstand, I henhold til vannlinjer i Våla tilsvarer dette et grunnvannsnivå på kote 191.0m, noe som gir en traulengde på 100m iht. vist linjepålegg. Dagens kulvert beholdes som gangpassasje. Det er antatt murer langs veien på begge sider av det korte trauet. Det bør vurderes å åpne opp undergangen ytterligere for å bedre siktforhold. I denne forbindelse bør vurderes en 3-spenns overføring av jernbanen. Jernbanen føres på midlertidig bru i dagens trase i byggeperioden Antatt areal av trau på 10x100m (1000m 2 )

NOTAT Side 4 K055 Alt 2.1: Jernbaneundergang adkomst sentrum Jernbaneverket har i en plan fra 1998 utredet planskilt kryssing på Ringebu stasjon Antatt vanntett trau Jernbanen føres på midlertidig bru i dagens trase i byggeperioden Antatt totallengde 100m og føringsbredde 12m gir et areal på 1200m 2

NOTAT Side 5 K070 Alt 2.1: Bru over Våla Bru i linja. Utgangspunktet er plasstøpt bru i betong med spennvidder 15.5+23+23+23+15.5m, fortrinnsvid platebru med 3 runde søyler i bredden. Ved å justere elveløpet med elveforbygging, kan brulengden reduseres til ca 80m, og spennvidder 14.5+17+17+17+14.5. Dette krever tillatelse fra aktuell myndighet. Ved innskrenking av brulengden vurderes gangpassasje i landkarene. Profilhøyde 187.56 og 200års flomnivå 186.3 gir frihøyde under bruplate på ca. 1.2m. Antatt fundamentert på peler Antatt totallengde 100m og føringsbredde 13.5m gir et areal på 1450m 2 Antatt totallengde 80m og føringsbredde 13.5m gir et areal på 1080m 2 Vist skisse med ramper på brua gir føringsbredde 17.5m gir et areal på 1400m 2 for 80m bru

NOTAT Side 6 K085 Alt 3.1: Kryssbru Frya Bru i linja i forbindelse med ruterkryss Frya Antatt platebru i betong med spennvidder 16+23+16m Antatt totallengde 55m og nødvendig føringsbredde 13.5m som gir et areal på 742m 2

NOTAT Side 7 K090 Alt 3.1: Bru over Frya Bru i linja. Antatt å være 3 spenns bjelkebru i betong med spennvidder 16+23+16m Antatt fundamentert på peler Antatt totallengde 55m og føringsbredde 13.5m som gir et areal på 742m 2

NOTAT Side 8 K095 Alt 3.1: Jernbanekryssing Frya nord Antatt vanntett trau med lokk for jernbanekryssing Lengde lokk ca. 30m, lengde trau ca. 200m Antatt totallengde 200m og føringsbredde 15.5m som gir et areal på 3100m 2

NOTAT Side 9 K105 Alt 3.2: Bru over Rv27 og kryssrampe Bru i linja. Antatt 5-spenns bru med påhengte landkar i form av platebru i betong. spennvidder 17.5+25+25+25+17. En optimalisering av brulengden må gjøres i forbindelse med formgiving av lokalveinettet under Antatt totallengde 110m og føringsbredde 13.5m som gir et areal på 1485m 2

NOTAT Side 10 K110 Alt 3.2: (Utvidelse) Frya bru Opprinnelig forslag med utvidelse av eksisterende bru. Det anbefales imidlertid å bygge en ny bru nedstrøms inntil den eksisterende. På denne måten er ny bru uavhengig både statisk og levetidsmessig. Det anbefales en 3 spenns løsning uten pilar midt i elva som den eksisterende. På denne måten kan fundamenteringen pågå mer uavhengig av eksisterende konstruksjon Antatt pelefundamentert Antatt totallengde 50m og føringsbredde 6m som gir et areal på 300m 2