Hydrogensatsningen i Norge



Like dokumenter
HYDROGENSATSINGEN I OSLO OG AKERSHUS PLANPROSESS FOR VIDERE UTBYGGING

KLARE FOR HYDROGEN Hydrogensatsingen i Akershus fylkeskommune

Hydrogenstrategi

Hydrogenstrategi

HyNor. Hydrogenveien i Norge. Oslo 28. september 2006 Ulf Hafseld, Prosjektleder

HyNo r. Hydrogenveien i Norge

Hydrogen i Norge og samhandling mellom dagens gassbransje og hydrogenmiljøet

Går vi mot teknologikonvergens? Hydrogen fremtidens drivstoff? BioZEG - mer energi og grønn industri

UTVIKLING OG BRUKSOMRÅDER FOR HYDROGEN

UTVIKLINGEN INNEN HYDROGENKJØRETØY

HYDROGEN OG BRENSEL- CELLER GIR NULLUTSLIPPS TRANSPORT!

Status for Hydrogenveien, - fordeler ved hydrogenbasert system

Kunnskapsbyen Lillestrømnæringsliv, forskningsinstitutter og offentlige virksomheter skaper innovasjon og lokalsamfunnsattraktivitet

Hydrogen, transport og samskaping

Hydrogen Norske erfaringer

TEMA-dag "Hydrogen. "Hydrogens rolle i framtidens energisystem" for utslippsfri transport" STFK, Statens Hus Trondheim 9.

Produksjon, lagring og distribusjon av hydrogen (WP3)

Økonomisk virkemiddelapparat og lovtekniske rammevilkår for ny transportenergi. Erik Lorentzen Tønsberg 10. januar 2012

UTVIKLING AV HYDROGEN INFRASTRUKTUR FOR TRANSPORTSEKTOREN I NORGE HYDROGENFORUM, 19. MARS 2013 ULF HAFSELD, DAGLIG LEDER HYOP

Hydrogen / brenselceller i anleggsmaskiner

Bruk av gass som energibærer i kollektivtrafikken i Oslo og Akershus. Pernille Aga, Prosjektleder, Ruter

Når og hvordan bli klare for hydrogenbiler på Sørlandet? Klaus Schöffel Adm.dir.

Norge en foregangsnasjon innen hydrogen HVORDAN VI KAN BEVARE PIONÉRROLLEN

Handlingsprogram for Akershus til Hydrogenstrategi Strategi for tidlig innfasing av hydrogen-drivstoff i Oslo og Akershus

Om hydrogenbussprosjektet i Ruters vesteregion

Dersom dere ønsker ytterligere informasjon kan dere gjerne ta kontakt med direktør Jan Carsten Gjerløw, epost

"Hydrogen for klima, miljø og verdiskaping"

HYDROGEN OG BRENSELCELLER VIKTIGE DELER I ET FORNYBART ENERGISYSTEM

Hydrogen; produksjon og bruk

HYDROGEN OG SIKKERHET; TEMA: BUSS

Hydrogen og brenselceller VIKTIGE deler av et fornybart energisystem

Muligheter og utfordringer

Hydrogen i Norge frem mot 2040

Hydrogen - fremtidens drivstoff

HYDROGEN SOM ENERGIBÆRER

Biogassbusser i Oslo og Akershus. Miljøkoordinator Johanna Stigsdotter, Ruter As Norsk Gassforum, 9. november 2011

Norges neste industrieventyr har begynt. Bjørn Simonsen Direktør for Forretningsutvikling og Samfunnskontakt

Sakskart til møte i Hovedutvalg for plan, næring og miljø

NYHETSBREV NR

Et treårig Interreg-prosjekt som skal bidra til økt bruk av fornybare drivstoff til persontransporten. greendriveregion.com

Den nye vannkraften. Ragnar Strandbakke og Einar Vøllestad, begge er postdoktor ved UiO, Senter for Materialvitenskap og Nanoteknologi

H2OSL Forprosjekt. Sluttrapport. August 2015

Hvorfor hydrogen? Bjørg Andresen Spesialrådgiver Institutt for energiteknikk

Hydrogenproduksjon ved småkraftverk: Case studie Rotnes Bruk (IFE/KR/E-2017/001) Institutt for energiteknikk. Øystein Ulleberg, Forskningsleder

Hydrogen-fylling og Standarder

ZEG Power - gasskraftverk med integrert CO 2 -fangst

Biogassbusser i Oslo og Akerhus

Sluttrapport. Desember 2015

Prosjekt i Grenland Bussdrift (og andre kjøretøy) på biogass? Presentasjon Vestfold Energiforum 21/9/2009 Hallgeir Kjeldal Prosjektleder

Interreg og EUFornybarprosjekter i OREEC

Transnova - Informasjon om nye prosjekter

"Hydrogen for klima, miljø og verdiskaping" Steffen Møller-Holst Markedsdirektør. Norsk hydrogenforum Styreleder

PLAN FOR ENERGISTASJONER I VESTFOLD DIALOGMØTE 27.APRIL

H2OSL Forprosjekt. Sluttrapport. August 2015

Infrastruktur for biogass og hurtiglading av elektrisitet i Rogaland. Biogass33, Biogass100 og hurtiglading el

Akershus Energi utvikling av Akershus EnergiPark. Per Arne Karlsen Dir. forretningsutvikling Akershus Energi

Hydrogensamfunnet. Løsningen - eller i hvert fall en del av den

Medlemsmøte. Mandag 18. november kl Servicebygget Akershus energipark Rolf Olsens vei 50 Lillestrøm. Dagsorden:

Bilbransjens tilpasning og framtidsbilde. Erik Andresen Bilimportørenes Landsforening

Hydrogen Den neste norske suksesshistorien? Martin Kirkengen IFE

Bjørnar Kruse Rådgiver i ZERO og leder av kjøretøygruppa i HyNor.

Fyllestasjon for biogass i Drammen.

Biogass Ren naturkraft

R I N G V I R K N I N G E R A V K S B E D R I F T E N E R G I O G F I R E T R E N D E R S O M K A N P Å V I R K E U T V I K L I N G E N P Å M E L L O

Lærerveiledning: Hydrogen. med fokus på transport

Trenger vi CO 2 -håndtering for å takle klimautfordringene?

Flere folk - Mer og bedre kollektivtransport. Miljøkoordinator Johanna Stigsdotter, Ruter As Oslo SmartCity,

Virkemidler for hydrogenstasjoner i Norge og Skandinavia

Transnova. Styremøte i Norsk Gassforum. Erik Lorentzen Gardermoen 7. november 2012

"Hydrogen for regional verdiskapning, - konkrete eksempler på mulig produksjon og sluttbruk"

Næringsutvikling/sysselsetting i Energibransjen, Medvirkningsuka klima og energi, ENERGI, TK/STFK, 13.november 2015

Hydrogenbussprosjektet som del av CHIC

IEAs rapport til G20 om Hydrogen. Jostein Dahl Karlsen CEO, IEA Gas and Oil Technology Collaboration Programme, IEA GOT

H2OSL Mulighetsstudie: Muligheter for anvendelse av hydrogen på Oslo Lufthavn Gardermoen og tilknyttede områder

Innspill til norsk posisjon «Clean Power for Transport Package»

Hydrogenstrategi Rullering av strategi for innfasing av hydrogen-drivstoff i Oslo og Akershus Handlingsprogram

Meløyseminaret, 4. april 2017 Tomas Fiksdal

IEAs rapport til G20 om Hydrogen. Jostein Dahl Karlsen CEO, IEA Gas and Oil Technology Collaboration Programme, IEA GOT

Den Magiske Fabrikken og veien fram. KS Bedrift Møteplassen, Fornebu 19. april 2016 Pål Smits, Adm. dir. Lindum AS

Her skjer det! - H 2 på Nordvestlandet

Fornybar energi: hvorfor, hvordan og hvem? EBL drivkraft i utviklingen av Norge som energinasjon

Hvordan kan prisen på biogass utvikle seg? - Et kvalitativt «best guess» Den Norske Gasskonferansen v/audun Aspelund, Lyse Neo

Virkemidler for hydrogenstasjoner i Norge og Skandinavia

Hydrogen i Hemne kommune. Muligheter for produksjon og bruk. En forstudie utført for Hemne kommune

Presentasjon på Gasskonferansen 2016 «Hva er best for busser diesel eller gass?» Jan-Helge Sandvåg Teknisk sjef Tide ASA

Nåtidens og fremtidens matavfall: Råstoff i biogassproduksjon eller buffer i forbrenningsprosessen eller begge deler? Hva er Lindum`s strategier?

Trondheim Kommune, Bytuviklingskomiteen Fornybarsamfunnet, energikilder, innovasjon, bærekraft

Bjørn Simonsen. Direktør Forretningsutvikling og Samfunnskontakt

Energisystem. Andreas Bratland, Avdeling for energi, ENERGIX

TEST OG UTVIKLING AV TEKNOLOGI FOR BIOGASSHYBRIDBUSSER I BERGEN

SYSTEMVIRKNINGER OG NÆRINGSPERSPEKTIVER VED HYDROGEN- Hydrogenkonferansen, mai Eivind Magnus, THEMA Consulting Group AS

Intelligent hurtiglading for elektriske busser

BALANSEKRAFT. Seminar: Balansetjenester og fornybar kraft - trusler og muligheter for verdiskaping på Agder 3. September 2013 Tonstad i Sirdal Kommune

Gass og dens plass i et mangfoldig energilandskap

Hydrogenstrategi

4. El-, hybrid- og hydrogenbiler

SESJON: NY FJERNVARME TIL NYE BYGG TERMISK SMARTNETT HVA SKJER PÅ FELTET?

Protokoll fra møte i Hovedutvalg for samferdsel

Miljøløsninger i praksis

Transkript:

Hydrogensatsningen i Norge Transnovakonferansen 2012 Jan Carsten Gjerløw Daglig leder, Hynor Lillestrøm AS

Den Europeiske transport-fremtiden Basert på faktiske og konfidensielle data fra mer enn 30 forskjellige selskaper. McKinsey, November 2010

Den Europeiske transport-fremtiden Brenselcellebiler er essensielle for å nå europas mål om 80 % reduksjon av drivhus-gasser (95% innen transport) frem mot 2050.

Den Europeiske transport-fremtiden Hydrogenbiler er kommersielt konkurransedyktige med alle kjøretøysteknologier innen 2025.

Hydrogenbilene er her Brenselcelle blir standarden Mercedes, Hyundai, Toyota etc har sine demonstrasjonsflåter med biler Fra 2014-2015 starter serieproduksjon Norge har i dag ca 30 hydrogenbiler - det er unikt! Enighet om standarder for kvalitet, fylling og trykk Produsentene: Dette er teknologi det satses på

Stadig nye rekorder!

Infrastruktur

Stavanger 165 km 175 km 75 km 45 km 120 km Oslo 150 km 150 km SHHP 2015 VISION»Scandinavia is to become one of the first regions in Europe where hydrogen is commercially available in a refuelling network.«90 km 90 km 80 km 65 km 130 km 120 km 80 km 100 km 105 km Aarhus 150 km 150 km Gøteborg 150 km 120 km København & Malmö Clustering many/larger stations in major Cities Few/small stations in Regions, closing the corridor routes X km In operation (7) Under construction (6) Under consideration (19) Clean Energy Partnership Road distance between stations 155 km Hamburg 160 km 290 km 230 km Berlin

HYOP overtar Statoils hydrogenstasjoner Stasjonene overtatt 8. mai Økern, Drammen og Porsgrunn HYOP skal eie og drifte stasjoner, og være en sentral aktør i utviklingen av infrastruktur Intensjonsavtale med Hynor Lillestrøm AS Finne løsning for H2 Moves stasjon (Gaustad) HYOP AS eies av Campus Kjeller AS På vegne av hydrogenmiljøet i Lillestrømregionen Flere eiere skal inn Ønsker fylkeskommunene i Akershus, Buskerud og Telemark, samt Oslo kommune inn på eiersiden. Meget godt samarbeid med Transnova!

HYOP signerer MoU med Hyundai 14. mai: Norges dag på Expo 2012 Næringslivsmøte med ledere fra Norge og Korea HYOP AS signerer MoU med Hyundai Samarbeid mellom HYOP, HyNor og Hyundai om FC-biler til Norge To testbiler i Norge har så langt gitt svært positive resultater 3-5 biler til Norge høsten 2012, blant annet knyttet til 700 bar i Porsgrunn Forberede for 30-50 nye biler i 2013 Planlegge for opptil flere hundre biler i 2015

Prosjekter Foto: H2moves Scandinavia

Hynor Lillestrøm AS Etablert desember 2009 Demonstrasjon av norsk teknologi hydrogen produsert lokalt av fornybare energikilder Demonstrasjon av hydrogenproduksjon basert på deponigass Demonstrasjon av komprimering av hydrogen basert på varmeenergi Systemintegrasjon, etablering og drift av anlegget Tilrettelegge for bruk av anlegget som testsenter Tilrettelegge for tekniske besøk og kompetanseutvikling Anlegget overtatt 25. april.

Hynor Lillestrøm - prinsippskisse Solkraft (lokal PV) Spillvarme Vannkraft (nettet) Vannelektrolyse H 2 -lagring (høyt trykk) Metallhydridkompressor Biogass (deponigass) Reformering (SESMR) Dispenser H 2 Kompressor Spillvarme Elektrisitet H 2 -buffertank (middels trykk) Primær Energi H 2 produksjon H 2 komprimering H 2 lager & fylling

Ruters bussprosjekt i Oslo Ruter er med i EU-prosjektet CHIC - Clean Hydrogen In European Cities Et av de første hovedstadsområder i verden med hydrogenbusser 5 busser skal kjøres i Oslo-området Egen hydrogenstasjon på Rosenholm Åpning 30. mai 2012

Lindum Hydrogenprosjektet på Lindum Biogassanlegg CH 4 H 2 S, CO 2 Rensing H 2 S CO 2 CH 4 CH 4 Komprimering H 2 99.99 % Oppgradering H 2 Hydrogenproduksjon H 2 200 bar Fyllestasjon CO 2 H 2 350 bar 700 bar

H2OSL Mulighetsstudie avsluttet april 2012 Potensial for bruk på mange områder Biler, busser, nyttekjøretøy, nesehjuldrift, nødstrøm og annet stasjonært utstyr Anbefalinger: Lokal produksjon basert på elektrolyse synes mest aktuelt Designe for senere utvidelse Anvendelse både på flyside og landside Gir muligheter for næringsutvikling Svært gode profileringsmuligheter Forprosjekt fra høsten 2012 (?)

Andre viktige prosjekter og aktiviteter HyNor Samarbeid mellom norske prosjekter, rammevilkår ++ SHHP HyNor, Hydrogen Sweden og Hydrogen Link H2 Moves Scandinavia (FCH JU) Hydrogenstasjon Gaustad, demonstrasjonsbiler Next Move (Interreg IVA ØKS) Samarbeid mellom viktige aktører i Skandinavia. Biler og kompetanse Hydrogenstrategi for Osloregionen (AFK) Produksjon / distribusjon, kjøretøyutvikling / rammevilkår, kompetanse / info +++++

Oppsummering Norge har en unik posisjon! Bilene er her flere kommer! Vi har infrastruktur og et dedikert driftsselskap! Hydrogendrivstoff ikke kommersielt drivverdig før flere biler Offentlig privat samarbeid blir viktig Regjeringen: Norge vil fortsatt være internasjonalt i front i å legge til rette for bruk av el- og hydrogenbiler. Må følges opp med tiltak. Nå gjelder det å ha stayer-evne noen år til!

Takk for oppmerksomheten! jan@hynor-lillestrom.no www.hynor-lillestrom.no