BILAG A GENERELT Side 1 av 8
Innholdsfortegnelse 1 GENERELT OM PROSJEKTET... 3 1.1 Lokalisering 3 1.2 Bakgrunn og orientering om prosjektet 3 1.3 Gjennomføring og entrepriser 4 1.4 Leveranseomfang for entreprisene 5 1.5 Rigg og drift 6 1.6 Organisering 6 1.7 Fremdrift 7 Side 2 av 8
1 GENERELT OM PROSJEKTET 1.1 Lokalisering Stavanger lufthavn ligger i Sola kommune i Rogaland fylke. H-terminalen (Helikopterterminalen) ligger i forlengelse av hovedtrafikkterminalen Se ytterligere informasjon på Avinors hjemmeside: http://www.avinor.no/lufthavn/stavanger. 1.2 Bakgrunn og orientering om prosjektet Helikopterterminalen ble etablert i 1987/88 og har siden ikke hatt oppgraderinger av betydning utover normalt vedlikehold. Bygget har etter hvert delvis umoderne tekniske anlegg. En større teknisk og bygningsmessig oppgradering / renovering er nødvendig for at bygget skal tilfredsstille kommende krav til funksjonalitet og arbeidsmiljø. I tillegg til tekniske og bygningsmessige utfordringer, ventes det økende aktivitet i Nordsjøen som følge av nylig påviste felt Johan Sverderup vest for Stavanger. Dette setter også krav til terminalen som er et viktig knutepunkt for helikoptertrafikk til disse områdene. Avinor ønsker å oppgradere og utvide kapasiteten ved helikopterterminalen både med hensyn til reisende og til kommersielt potensial. Hovedgrepet som foreslås er å innføre Aberdeenmodellen for de reisende til og fra sokkelen med utgangspunkt Stavanger Lufthavn Sola. Modellen innebærer ny innsjekk og nye trafikkontorer, ny bagasjehall og logistikk, nye arealer for ventehall avgang, utvidelse fraktmottak og ekspedisjon, utvidelse av kommersielle tilbud, nye VIP møterom, nytt felles hvile og spiserom, flytting av kontorer og møterom, oppholdsrom for drosjesjåfører. Prosjektet innebærer videre utflytting fra terminalen av Avinors tekniske avdeling. På grunn av begrensninger ved terminalens plassering beholdes den bygningsmessige hovedkonstruksjonen, men tilnærmet alt teknisk utstyr skal ut før nytt anlegg installeres. Ombyggingen innvendig er omfattende, men berører i liten grad hovedbæresystemene i bygget. Det er planlagt flere mindre tilbygg til terminalen som «utfylling» i bygningsmessige sprang i bygningskroppen. Det er også planlagt nytt teknisk rom på tak. Prosjektet omfatter også modulbygg for midlertidig bruk i del av ombyggingsperioden, antatt varighet va 5-6 måneder. Modulbygget vil bli brukt til briefingfunksjoner og opphold før ombordstigning i helikopter. I tillegg vil modulbygget omfatte toaletter. Arealer: Areal eksisterende H-terminal: ca 3445 m2 (nettoareal) Areal prosjekterte tilbygg: ca 350 m2 (nettoareal) Areal modulbygg for midlertidig bruk: ca 320 m2 Side 3 av 8
1.3 Gjennomføring og entrepriser Det vil være full operativ drift i helikopterterminalen men bygge-/ installasjonsarbeidene gjennomføres. Gjennomføringen må derfor deles opp i 5 faser etter følgende prinsipp: Utflytting av operativ virksomhet fra fasens arealer Riving av aktuelle konstruksjoner/vegger/installasjoner Bygging/installering av nye konstruksjoner/vegger/installasjoner Tilbakeflytting av operativ virksomhet i fasens arealer Ibruktakelse av operativ virksomhet i fasens ferdigstilte arealer Tilsvarende for alle faser. Det må påregnes trinnvis idriftsetting av nye tekniske anlegg og det må påregnes noe oppstykking av arbeidene mellom fasene. Det må også påregnes etablering av midlertidige løsninger underveis i fasene. Overtakelser av entrepriser og prøvedrift vil bli gjennomført etter at alle faser er ferdigstilt. Operativ drift vil være prioritert i forhold til bygge-/ installasjonsarbeidene. Det må derfor påregnes at deler av bygge-/ installasjonsarbeidene i kortere perioder må gjennomføres på kveld og natt. Det vil være høye krav til sikring. Regler for arbeider på lufthavn vil være gjeldende. Det vil være arbeidsgivers plikt å forsikre seg om at personalet er kjent med lufthavnens lokale bestemmelser. Arbeidene vil gå i parallell med andre prosjekter på lufthavnen uten at det er nære grensesnitt: Omlegging av sentralt trafikkareal. Arbeidene pågår Parkeringshus. Arbeider i grunn er igangsatt. Utvidelse av sentralt område i hovedtrafikkterminal. Arbeider på byggeplass ikke igangsatt. Prosjektet skal gjennomføres med oppdeling i følgende entrepriser: Stavanger lufthavn Sola K-182817 Helikopterterminal K20X Grunn og betong Stavanger lufthavn Sola K-182818 Helikopterterminal K201 Bygningsmessige arbeider Stavanger lufthavn Sola K-182819 Helikopterterminal K301 Rørtekniske installasjoner Stavanger lufthavn Sola K-182820 Helikopterterminal K360 Luftbehandling Stavanger lufthavn Sola K-182821 Helikopterterminal K401 Elektrotekniske arbeider Side 4 av 8
Entreprise K-182817 Helikopterterminal K20X Grunn og betong skal kontraheres gjennom minikonkurranse for entreprenører med lokale rammeavtaler. Øvrige entrepriser skal kontraheres gjennom konkurranse med forhandling som gjennomføres i 2 trinn: Prekvalifiseringssøknad, åpent for alle Invitasjon til begrenset antall utvalgte entreprenører til Konkurranse med forhandling Prosjektering er gjennomført med BIM. Det legges opp til at entreprenører må benytte programvare SOLIBRI for å orientere seg med nye anlegg. PC vil være tilgjengelig på byggeplass med SOLIBRI installert. 1.4 Leveranseomfang for entreprisene Stavanger lufthavn Sola K-182818 Helikopterterminal K201 Bygningsmessige arbeider: Entreprisen vil bla omfatte følgende arbeider: Egne samt felles rigg- og driftsarbeider Levering og montering av egen brakkerigg til bruk som rokeringsarealer Riving ved ombygging og rehabilitering Betongarbeider, flis- og murerarbeid Stålkonstruksjoner og metallarbeid Tømrer- og snekkerarbeider. Fast bygginnredning Vinduer, dører, lås og beslag, blikkenslager, systemfelt og overlysfelt Taktekking. Maler- og byggtapetserarbeider Stavanger lufthavn Sola K-182819 Helikopterterminal K301 Rørtekniske installasjoner: Entreprisen vil bla omfatte følgende arbeider: Tilnærmet komplett nytt sanitæranlegg Komplett nytt varmeanlegg med tilkobling til lokalt nærvarmeanlegg Brannslokkeanlegg med komplett nytt sprinkleranlegg, brannskap og håndslukkeapparater Komplett nytt komfortkjøleanlegg for kjøling av luftbehandlingsaggregat. Stavanger lufthavn Sola K-182820 Helikopterterminal K360 Luftbehandling Entreprisen vil bla omfatte følgende arbeider: Komplett nytt luftbehandlingsanlegg 2 stk av de eksisterende luftbehandlingsaggregatene (fra 2009) skal benyttes videre Side 5 av 8
Det blir etablert et nytt ventilasjonsrom på plan 2 for 2 stk nye luftbehandlingsaggregater hver på 25.000 m3/h. Anlegget vil ha stor grad av synlige kanaler, følgelig store krav til den faglige utførelsen. Stavanger lufthavn Sola K-182821 Helikopterterminal K401 Elektrotekniske arbeider Entreprisen vil bla omfatte følgende arbeider: Midlertidige el.anlegg på byggeplass Komplett elektroanlegg med el.installasjon, elkraft og teletekniske anlegg 1.5 Rigg og drift Entreprenør for entreprise K-182818 Helikopterterminal K201 Bygningsmessige arbeider vil være hovedriggentreprenør for byggherres rigg som skal være felles for alle entrepriser og utstyrsleverandører. Byggherre stiller areal ved helikopterterminalens nordende til disposisjon for riggområde. Arealet er begrenset. Supplerende areal for lagerplass vil kunne være tilgjengelig annet sted på lufthavnen med noe avstand til helikopterterminalen. 1.6 Organisering Byggherre Avinor AS er byggherre med lufthavnsjef Leif Lorentzen som prosjektansvarlig. Plan- og utbyggingssjef Elin Schanche i Avinor er prosjektleder. Prosjektkoordinator PK er Henrik Stensland, Faveo Prosjektledelse AS. Styringsgruppen for prosjektet ledes av lufthavnsjef Leif Lorentzen, sekretær er Plan- og utbyggingssjef Elin Schanche. Prosjekteringsgruppe Følgende firmaer inngår i byggherres prosjekteringsgruppe: Fag/disiplin Prosjekteringsleder Arkitekt Firma Faveo Prosjektledelse AS Archus Arkitekter AS Side 6 av 8
Rådgivende ingeniør bygg Rådgivende ingeniør VVS Rådgivende ingeniør EL Rådgivende ingeniør BIM Rådgivende ingeniør Brann Rådgivende ingeniør lyd/akustikk Rådgivende ingeniør Miljø Multiconsult AS Sweco Norge AS Mjelde og Johannesen Sweco Norge AS Sweco Norge AS Rambøll AS Multiconsult AS Ledelse og kontroll Fag/disiplin Prosjektkoordinator Prosjekteringsleder Byggeleder SHA kontroll prosjektering SHA kontroll utførelse Firma Faveo Prosjektledelse AS Faveo Prosjektledelse AS Epcon AS Faveo Prosjektledelse AS Epcon AS 1.7 Fremdrift Grunn-, betong- og pelearbeidene igangsettes i november/desember 2013. Bygge- og installasjonsarbeider med fasene 1-5 vil bli gjennomført fra januar 2014 til desember 2015 med prøvedrift i 2016. Følgende foreløpige fremdrift vil være aktuell: Januar 2014: April 2014: April 2014: Oktober 2014: Oktober 2014: Mars 2015: April 2015: September 2015: Fase 1: Byggestart Fase 1: Ferdigstilt fra entreprisene Fase 2: Byggestart Fase 2: Ferdigstilt fra entreprisene Fase 3: Byggestart Fase 3: Ferdigstilt fra entreprisene Fase 4: Byggestart Fase 4: Ferdigstilt fra entreprisene Side 7 av 8
September 2015: Desember 2015: Januar 2016 Fase 5: Byggestart Fase 5: Ferdigstilt fra entreprisene Prøvedrift. Overtakelsesforretninger Side 8 av 8