Skipsfart og ressurser i nord

Like dokumenter
Shipping i arktiske farvann INSROP 2 Forslag til internasjonalt samarbeidsprosjekt

Samfunnsmessige endringer, Næringslivets behov og Transportbehov 2020

Skipsfart i Arktis. foran et snarlig gjennombrudd så det bare er å sette i gang å investere? Råvarer skipes ut

Finnmarkskonferansen 2004

Norges nordområdesatsing. Hvilken betydning har dette i et samisk perspektiv?

Petro Arctic. 380 medlemsbedrifter. Søsterorganisasjoner i Nordvest-Russland Sosvezdye i Arkhangelsk Murmanshelf i Murmansk

VERDEN I UBALANSE UTFORDRINGER FOR NORGE

Fylkesråd for næring Arve Knutsen Beredskapskonferanse Sandnessjøen 24. mars 2011

Energiutfordringen og behovet for kompetanse. Reidar Müller Olje- og energidepartementet

jernbanetransporter i nord

Hva skal til for at Barentshavet blir Europas nye petroleumsprovins? Hans Henrik Ramm Ramm Energy Partner KIRKENESKONFERANSEN

Utfordringer i Barentsregionen

Barentshavet som olje- og gassprovins

Globale utfordringer og nordområdene. Olav Orheim, Norges forskningsråd Nordområdekonferansen 2009 Oslo, 25. november 2009

Teak Fakta og Myter. Teak treet s geografisske vekstområder, naturlig og plantasje

Makroøkonomiske indikatorer for petroleumssektoren

Petroleumstransporter innenfor norsk- og russisk rapporteringspliktig område JANUAR Vardø sjøtrafikksentral NOR VTS. Vi tar ansvar for sjøvegen

Haugesundkonferansen Norsk teknologiindustri hvordan gripe muligheten Even Aas

HITRA KYSTHAVN OG NÆRINGSAREALER Jøsnøya - Kalvøya Averøy 26. august Hitra kommune

Nordland Norge Nordlands andel av Norge 6,3% 5,5% 4,8% 4,3%

China, China, China. Øystein Tunsjø Professor Senter for asiatiske sikkerhetsstudier Institutt for forsvarsstudier Forsvarets høgskole

Tilførsels- og markedssituasjonen for hvitfisk og pelagisk fisk

NORSK SJØFARTSNÆRING -bidrag til en nasjonal maritim strategi sett fra nord. Professor, dr. ekon. Odd Jarl Borch Handelshøgskolen i Bodø

Exploration Manager RWE Dea Norge, Erik Karlstrøm Leder Utvalget for Lisenspolitikk i Oljeindustriens Landsforening

Narvik Havn KF anno Rune Johan Arnøy Havnedirektør

Oljemeldingen 2004 Sett med globale linser.

Maritim infrastruktur og sikkerhet i Nordområdene/Arktis

Fisk og olje i nord Både og eller enten eller? Er sikkerheten og beredskapen god nok?

SDØE 1. kvartal Pressekonferanse Stavanger 10. mai 2010 Marion Svihus, økonomidirektør Laurits Haga, markedsdirektør

Er Finnmark viktig for Hurtigruten? Morten Torp Salgs og Markedsdirektør TFDS Hurtigruten

Hvordan takle klimautfordringene og fortsatt høy aktivitet. Per Terje Vold, adm. dir. i OLF Orkanger-konferansen 29. mai 2008

North Atlantic Container Port NACP Internasjonal transitt Containerhavn bygges i Gjemnes i Møre og Romsdal

FRAMTIDEN FOR HURTIGRUTEN RIKSVEI 1 SAMFERDSELSKONFERANSEN 2011

Gunnar Sander Norsk Polarinstitutt

Kapittel 1 Internasjonal økonomi

KIRKENESKONFERANSEN 2013 NORTERMINAL. Kirkenes - en fremtidig omlastnings havn for Olje og Gass i det østlige Barentshav. - Jacob B.

INTSOK. Regionaldirektør Håkon Skretting. Resultater av avsluttet prosjekt: Prosjekt for partnerskap mellom russisk og norsk olje og gassindustri.

Nordområdene. Foto: Ernst Furuhatt

Vardø trafikksentral NOR VTS

Petroleumstransporter innenfor norsk- og russisk rapporteringspliktig område Oktober 2015 ardø sjøtrafikksentral NOR VTS

Rocksource ASA «Full gass» i en bransje med bremsene på. Manifestasjon, Grieghallen 14. april 2015 Adm. direktør Terje Arnesen

Mineraler i Nordland verdisetting og arealfesting av forekomster

Vardø sjøtrafikksentral NOR VTS

KIRKENES ET BROHODE I GRENSELAND

Forskningssamarbeid for å løse globale utfordringer Helge Drange

Norge; et lite land, men store merder.

Petroleumstransporter innenfor norsk- og russisk rapporteringspliktig område. November Vardø sjøtrafikksentral NOR VTS

E12-regionen og koblinger til omverden MidtSkandia - jubileumsseminar

Petroleumstransporter innenfor norsk- og russisk rapporteringspliktig område MARS Vardø sjøtrafikksentral NOR VTS. Vi tar ansvar for sjøvegen

Næringsvirksomhet Norge - Russland Tromsø

Petroleumstransporter innenfor norsk- og russisk rapporteringspliktig område. August Vardø sjøtrafikksentral NOR VTS. Vi tar ansvar for sjøvegen

Petroleumstransporter innenfor norsk- og russisk rapporteringspliktig område. Desember Vardø sjøtrafikksentral NOR VTS

Maritimt Forum Bergensregionen. Innspillskonferanse 27. april 2016

Petroleumstransporter innenfor norsk- og russisk rapporteringspliktig område. Juni Vardø sjøtrafikksentral NOR VTS. Vi tar ansvar for sjøvegen

Vardø sjøtrafikksentral NOR VTS

Petroleumstransporter innenfor norsk- og russisk rapporteringspliktig område. Juli Vardø sjøtrafikksentral NOR VTS. Vi tar ansvar for sjøvegen

TEMA-dag "Hydrogen. "Hydrogens rolle i framtidens energisystem" for utslippsfri transport" STFK, Statens Hus Trondheim 9.

Petroleumstransporter innenfor norsk- og russisk rapporteringspliktig område. Januar Vardø sjøtrafikksentral NOR VTS. Vi tar ansvar for sjøvegen

It is no longer a Garbage Dump it s a Gold Mine

Petroleumstransporter innenfor norsk- og russisk rapporteringspliktig område. Juli Vardø sjøtrafikksentral NOR VTS. Vi tar ansvar for sjøvegen

Petroleumstransporter innenfor norsk- og russisk rapporteringspliktig område. Mars Vardø sjøtrafikksentral NOR VTS. Vi tar ansvar for sjøvegen

e-navigasjon: Realisering av norske målsettinger

Petroleumstransporter innenfor norsk- og russisk rapporteringspliktig område. April Vardø sjøtrafikksentral NOR VTS. Vi tar ansvar for sjøvegen

Kirkenes, 6. februar Hans Olav Karde Leder av Nordområdeutvalget

Verdiskaping i maritim næring. ENON AS MENON Business Economics

Bodø som beredskapshovedstad i nord

Nisjemarkeder den nye vekststrategien. Sverre Søraa, CEO, Coast Seafood

Petroleumstransporter innenfor norsk- og russisk rapporteringspliktig område. November Vardø sjøtrafikksentral NOR VTS

Kompetansemuligheter og utfordringer i Nord-Norge Tilstanden Risikoen Hva gjøres Veien videre Frode Mellemvik, Nordområdesenteret, 27.

I mål med Hvordan ser det ut fra startstreken til 2015? Sjømatdagene v/ Ragnar Nystøyl. Scandic Hell, Stjørdal 20.

Trenger verdens fattige norsk olje?

Q2 Results July 17, Hans Stråberg President and CEO. Fredrik Rystedt CFO

- Konfliktpotensialet

PAN-ASIA PAPER COMPANY (Foreløpig navn)

Petroleumstransporter innenfor norsk- og russisk rapporteringspliktig område. Desember Vardø sjøtrafikksentral NOR VTS

Petroleumstransporter innenfor norsk- og russisk rapporteringspliktig område. Juni Vardø sjøtrafikksentral NOR VTS. Vi tar ansvar for sjøvegen

Status per utgangen av. Desember. Nøkkelparametere

Produksjon og marked - Atlantisk Laks

Sentrale problemstillinger for å sikre konkurranseevnen til norsk industri på lengre sikt. Erling Øverland, President i NHO Haugesund, 9.

Fylkesrådsleder Odd Eriksen Innlegg til Nordområdeutvalget Bodø, 26 oktober 2011

Makroøkonomiske indikatorer for petroleumssektoren

Petroleumstransporter innenfor norsk- og russisk rapporteringspliktig område. August Vardø sjøtrafikksentral NOR VTS. Vi tar ansvar for sjøvegen

xxx HVA KAN HAVNENE SELV GJØRE FOR Å BEDRE EFFEKTIVITETEN I HAVNEN? Rune J Arnøy Havnedirektør

Forslag til løsning på. 16. januar krisen i Store Norske

Kirkenes Industrial and Logistics Area (KILA) Lokal verdiskapning i nordområdene.

Pengepolitikken og trekk ved den økonomiske utviklingen

Rammer finanskrisen miljøet? Finanskrisen og råvaremarkedet. Runa Opdal Kerr, direktør for strategi og samfunnskontakt Gardermoen 12.

Petroleumstransporter innenfor norsk- og russisk rapporteringspliktig område Oktober 2016 ardø sjøtrafikksentral NOR VTS

Petroleumstransporter innenfor norsk- og russisk rapporteringspliktig område og Nordøstpassasjen

Rapport. Statusrapport for Russisk fangst av torsk / omlasting på havet

Muligheter i det Norska grannlän Nordland Fylke. Erlend Bullvåg Handelshøgskolen i Bodø

Nordlands rolle i en fremtidig olje og gass-satsing

Hva rigger vi oss til?

Tanker rundt teknologiledelse

Aktivitetsbilder for petroleumsvirksomhet i det nordøstlige Norskehavet

Petreolumstransporter til/fra russiske havner i nord august 2011

Muligheter i Nordområdene

TEKNOLOGI FOR ØKT LØNNSOMHET OG REDUSERTE KLIMAAVTRYKK. Vegar Johansen Adm. dir. SINTEF Ocean AS Klimamarin 2017

Ni felt i drift - Oljen til land i Finnmark

Nordområdeutredning Strategisk utredning om transportinfrastruktur i nordområdene

Transkript:

Skipsfart og ressurser i nord Mulighetene for Nord-Norge Kyst- og havnekonferansen 2011 Kystverket Troms og Finnmark, Honningsvåg 9-10. november 2011 Jan Magne Markussen Daglig leder, seniorforsker Ocean Futures

Ocean Futures prosjekter: Skipsfart/logistikk/havner i nordområdene Shipping in Arctic Waters, 339 s, mai 2010 (for CHNL) Sjøsikkerhet i nordlige isdekte farvann, Mai 2011 (for Sjømannsforbundet) Skipsfart i nordområdene - mulighetene for Nord-Norge, April 2011 (for Kystverket) Arktisk skipsfart - forskningsbehovene, April 2011 (for Sintef Nord og Framsenteret) INSROP2, start november 2011, (initiert av Ocean Futures) Arktiske havner, Februar 2012 (Narvik havn, MFN og Ocean Futures)

Ocean Futures prosjekter fortsetter Ressursene Naturressursene i nord, april 2011 (for Stortinget) Fremtidige rammebetingelser for den norske fiskeriflåten, februar 2012 (for FHF)

HAVNEUTVIKLING NÆRINGSUTVIKLING SKIPSFART RESSURSER

Havner i nord Eksempel: Narvik Havn

Kilde: Narvik Havn

Company Iron ore volumes in the years to come! To day (2011) Within the year 2015 Within the year 2020 LKAB 18 mt 28 mt 34 mt Northland 0 5 mt 7 mt Scandinavian 0 0 5 mt Others 0 0 4 mt Bulk in all 18 mt 33 mt 50 mt Kilde: Narvik Havn

Narvik er den billigste av 4 sammenlignbare malmhavner Det bidrar til å øke LKAB s konkurransekraft Tabellen over viser samlede anløpskostnader per tonn i USD for de relevante skipsstørrelser. Det er tatt hensyn til draftrestreksjoner i havnen Kilde: Narvik Havn

Skipsfart i nord

Skipsfart Enkelte transitt-/destinasjonsseilinger sommersesongen 2009 og 2010 Utarbeidet av Ocean Futures, januar 2011

Skipsfart Gjennomseilinger Nordøstpassasjen 2011 Prognoser ved sesongstart: Gecon, Russland: 15-17 gjennomseilinger CHNL, Kirkenes: 14-15 gjennomseilinger 20. September 2011: 17 bekreftede med mulighet for ytterligere 5 9. november 2011: Atomflot: 32 gjennomseilinger Eksempler 2011-sesongen: MV Perseverance, Murmansk (30.06.11) China (ca 20. july), Oljekondensat STI Heritage, Murmansk (19.07.11) Map Ta Phut, Thailand (16.08.11), Gasskondensat Vladimir Tikhonov, (162 000 dwt), Murmansk (20.08.11) Southeast Asia, Gasskondensat Sanko Odyssey, Murmansk (31.08.11) Asia Pasicic Region, Jernmalm

Utvikling det siste året innen transittseilinger Det dreier seg fortsatt om testseilinger Ulike typer råvarer transporteres fortsatt Skipene blir større, jfr. supertankeren Sterk økning i antall seilinger Russiske gjennomseilinger vs vestlige og asiatiske gjennomseilinger Meget gode isforhold

Sjøisutbredelsen i Arktisk 18. september 2011. Kilde: National Snow and Ice Data Center, Boulder, CO

Skipsfart 3 hovedtyper av skipsfart i nord o Destinasjonsskipsfart o Intra-arktisk skipsfart o Gjennomseilinger

Et aktuelt nytt prosjekt INSROP2 Internasjonalt samarbeidsprosjekt initiert av Ocean Futures, oppstart januar 2012

Ressurser i nord

Ressurser Muligheter o Det gjøres nå interessante funn - Skrugard og Norvarg o Delelinjeavtalen - ratifisert, kartlegging i gang Usikkerheten o For gass: Skifergass o For olje: De "andre 78%"

Ocean Futures 2011. All rights reserved.

Ocean Futures 2011. All rights reserved.

Usikkerhet gass: Skifergass USA Har revolusjonert det amerikanske gassmarkedet Mellom 2000 og 2006 økte produksjonen av skifergass gjennomsnittlig med 17 prosent i året. I perioden 2006 2010 økte produksjonen med gjennomsnittlig 48 prosent i året. Mens produksjonen av skifergass i 2009 utgjorde 16 prosent av totalen, forventes det at produksjonen av skifergass i 2035 vil utgjøre 47 prosent av USAs totale gassproduksjon. As more shale formations have gone into commercial production, the estimate of technically and economically recoverable shale gas resources has skyrocketed. However, the estimate of recoverable shale gas resources embody many assumptions that might prove to be incorrect over the long term. Europa Store reserver av skifergass i Europa særlig Polen og Frankrike Andre steder innkluderer Kina og Australia og flere andre.

Usikkerhet olje: Uoppdagede petroleumsressurser Hvor er de 78 prosentene uoppdagede petroleumsressurser som antas ikke å være i Arktisk? Her er et utvalg av potensielle steder: Fire vestafrikanske geologiske provinser som strekker seg nesten uavbrutt fra Senegal i nord til Namibia i sør. Olje 72 mrd fat Gass 5300 mrd m³ NGL 11 mrd fat 22 geologiske provinser i Sørøst Asia Olje 22 mrd fat Gass 8500 mrd m³ Andre områder innkluderer: Det østlige middelhavet og Egypt Sentral- og Søramerika Områder rundt det Kaspiske Hav Volga-Ural området i Russland Kazakstan Sentral Afrika og - ikke minst - Midtøsten

Næringsutvikling Ressursutviklingen i nord, dvs. Utnyttelsen av olje, gass og metaller, vil kunne få store konsekvenser for næringsutviklingen i nord - og dermed for sysselsetting, bosetting og for utviklingen av havner i nord. Det foreslåtte rørsystemet i Barenthavet (Støres foredrag på LOs nordområdekonf.) muliggjør utviklingen av ny energikrevende råvarebasert industri i f.eks. Finnmark.

Kilde: UD. Utenriksminister Jonas Gahr Støre sitt innlegg på LOs nordområdekonferanse 24. aug. 2011.

WELCOME TO THE FIRST INTERNATIONAL NARVIK CONFERENCE ON ARCTIC PORTS -Focusing on Ports/Logistics/Shipping and Resources/Trade Flows in the High North -Target Groups: Ports, Shipping Companies and Industry in Asia, Europe and North-America - World's First - Narvik, April 2013 (Dates to be announced soon) -Organized by Port of Narvik in Cooperation with Maritime Forum North, and Ocean Futures

Takk for oppmerksomheten janmagnemarkussen@gmail.com (midlertidig mailadresse)