Bransjedagen 2019 Jane Bordal Vegavdelingen Statens vegvesen Vegdirektoratet
Bransjedagen 2019 Tema: Omorganisering Klima og miljø Kort presentasjon av prosjektene som skal presenteres på standen
Pågående reformer
Statens vegvesen To utredninger
Fra regioner til divisjoner Viktige drivere for organisasjonsendringer i Statens vegvesen: Beslutningen om å overføre fylkesvegadministrasjonen fra Statens vegvesen til fylkeskommunene fra 1.1.2020. Økt tempo i teknologi- og digital utvikling. Krav til effektivisering av virksomheten..
Besluttet hovedmodell
Fra regioner til divisjoner Fra rapporten: Oppgavene i divisjon Veg og divisjon Transport og samfunn krever lokal tilstedeværelse. Samtidig vil enkelte oppgaver løses i landsdekkende funksjoner i disse divisjonene. For å ivareta behov for kontaktpunkt mot lokale aktører, vil det være hensiktsmessig med en lik geografisk dimensjon på nivå to i organisasjonsstrukturen i divisjon Veg og divisjon Transport og samfunn. Ut fra vurderinger om effektivitet og etatens oppgaver som samfunnsaktør, anses det som hensiktsmessig med fire til seks geografiske enheter med en inndeling som ikke bryter med de nye fylkesgrensene fra 1.1.2020. Det anbefales fem geografiske enheter med utgangspunkt i dagens regioner.
Bransjedagen 2019 Klimagassutslipp fra transport i 2017 Utslipp til luft (millioner tonn CO 2 -ekvivalenter) Kilde: SSB 2018 Totale klimagassutslipp i Norge Olje og gass 14,7 Energi forsyning 1,9 Jordbruk 4,5 Bygg 1,0 Avfall 1,0 Transport 15,8 Industri 12,1 Andre kilder 1,51,8 Personbiler 4,7 Andre mobile kilder 2,8 Flytrafikk (innenriks) 1,3 Varebiler og tunge kjøretøy 4,0 Sjøfart og fiske (innenriks) 3,0
NTP 2018-2029 Bruk av lav- og nullutslippsteknologi Nye personbiler og lette varebiler skal være nullutslippskjøretøy i 2025 Nye bybusser skal være nullutslipp eller bruke biogass i 2025 Nye tyngre varebiler, 75% av nye langdistansebusser og 50% av nye lastebiler skal være nullutslipp innen 2030 Varedistribusjon i de største bysentra skal være tilnærmet utslippsfri innen 2030
NTP 2018-2029 Lavere klimautslipp Regjeringen legger til grunn Utslippene i transportsektoren skal reduseres i tråd med målet om omstilling til et lavutslippssamfunn i 2050 Handlingsplan for fossilfrie bygge- og anleggsplasser innen transportsektoren
Bransjedagen 2019 KraKK prosjektet KraKK har levert konkrete forslag som skal bidra til klimakutt: Det er innført krav til miljødeklarasjoner eller EPD-er (Enviromental Product Declaration) for betong, slakkarmering og asfalt Det jobbes med å utvikle bonusordninger for disse materialene Dette testes ut i klimapiloter System for klimabudsjett og klimaregnskap inngår i uttestingen (VegLCA) KraKK: Krav til Klimakutt i Konkurransegrunnlag
Klimapilot som er i gang E16 Eggemoen-Olum (totalentreprise) 5/3/2019
Bærekraft og miljø Materialvalg, materialmengde, diselforbruk i anleggsmaskiner: 50% av materialbruken! Bøkfjordbrua, E105 grensen mellom Norge og Russland (Storskog) 2018
ITS pilot Autonom driftsmaskin Kongsberg Prosjektet omfatter testing av autonome vedlikeholdsmaskiner for gangveier og sykkelstier Prosjektet er et samarbeid mellom flere partnere, blant annet: Statens vegvesen Næringsaktører og Lokale parter i Kongsberg Målet er å kunne bidra med kunnskap og erfaring med å oppnå økt tilgjengelighet for fotgjengere og syklister gjennom implementering av autonomt vedlikehold som opererer gjennom året Kombinasjonen av miljø og trafikksikkerhet er sentralt. Målet er å teste om autonome vedlikeholdsmaskiner kan gi gevinster der tilgangen til bemannede maskiner viser seg vanskelig I tillegg kan autonome maskiner bidra til redusert bemanningskostnad for vedlikehold av fortauer, gangveier og sykkelstier
Tilbudsplanrapport www.vegvesen.no
Besøk vår stand!
Kommende prosjekter E16 Fagernes Øylo; Tidlig involvering av entreprenør mer utbedret veg for pengene
Kommende prosjekter E 18 Vestkorridoren; Legger til rette for et funksjonelt vegsystem med gode knutepunkter
Kommende prosjekter Rv. 282 Holmen bru; Firefelts veg med et godt tilbud for gående og syklende
Kommende prosjekter Rv. 706 Nydalsbrua; 4-felts Skråstag bru i trangt og bratt planområde
Kommende prosjekter Hålogalandsvegen; Nord-Norges største infrastrukturprosjekt
Kommende prosjekter E39 Rogfast; Verdens lengste og dypeste undersjøiske vegtunnel