Sotrasambandet Eit viktig grunnlag for framtidig vekst og utvikling i Bergensregionen FØRESETNAD FOR TRYGGLEIK OG BEREDSKAP
INNHALD 1. Landets mest traffikerte to-felts veg 3 2. Nytt sotrasamband 4 3. Planskisse 5 4. Nytt fire-felts vegnett/ny fire-felts sotrabru 6 5. Bilete/illustrasjon av ny sotrabru 7 6. Mykje meir enn eit vegprosjekt 8 7. Sotrabrua i dag 10 8. Litt om noverande samband 11 9. Sterk auke i trafikkmengde 12 10. Sotrabrua i dag - utdatert og overbelasta 13 11. Tryggleik og beredskap 14 12. Bergen vest/sotra - Øygaden i dag 15 13. Kystbasane 16 14. Eit regionalt prosjekt for vidare utvikling 17 15. Litt planhistorikk 18 16. Framdriftsplan 19 2
LIKE MANGE PENDLAR FRÅ BERGEN TIL SOTRA/ØYGARDEN, SOM MOTSATT Landets mest trafikkerte tofelts veg 3
4 NYTT SOTRASAMBAND
Frå Storavatnet i Bergen til Kolltveit i fjell Ny hovudveg 9,4 km Tunnel (hovudløp) 4,5 km Bru (hovudveg) 1,4 km Kryss/ dagsone (hovudveg) 3,5 km Illustrasjon frå områdereguleringsplanen for Rv555 Sotrasambandet 5
NYTT FIRE-FELTS VEGNETT NY FIRE-FELTS SOTRABRU Rv555 del av stamvegnettet i Noreg 9,4 km ny veg frå Storavatnet i Bergen til Kolltveit i Fjell Fire nye tunnelar, fem nye bruer To nye kollektivterminalar Tilrettelagd for aktiv kollektivsatsing Nye samanhengande gang- og sykkelvegar på heile strekninga Når det nye sambandet er på plass vil dagens bru bli nytta til lokaltrafikk, - etter omfattande vedlikehald 6
Illustrasjon av ny sotrabru og eksisterande bru sett frå Fjell mot Bergen. Den nye brua er planlagt om lag 400 m sør for eksisterande bru. Foto Tor Sponga (BT) 7
MYKJE MEIR ENN EIT VEGPROSJEKT Ein føresetnad for vidareutvikling av regionen. Nytt Sotrasamband opnar for framhald i vekst og verdiskaping og trygging av arbeidsplassar og kompetanse. Prioriterer kollektivtrafikk og miljø. Gode kollektivløysingar vil avlasta presset inn mot Bergen sentrum, og bidra til mindre luftforureining og betre miljø i storbyen. Framtidsretta areal- og transportplanlegging. Bidreg til betre og meir berekraftig planlegging for heile bergensregionen. Sikrar framtidig tryggleik og beredskap! 8
Sikrare transportkapasitet gjer det enklare og tryggare for eksportverksemdene «Ingen har det så travelt som en daud laks»! Lettare å takla strukturelle utfordringar, og å utvikla verksemder og arbeidsplassar Sikrar betre rammevilkår for næringsliv og offentlege verksemder 9
10 sotrabrua i dag
Litt om noverande samband Sotrabrua vart teken i bruk frå desember 1971, opna av Kong Olav V våren 1972 Viktig premiss for: god kommunikasjon mellom Bergen og Sotra/Øygarden utviklinga av ein av Noregs viktigaste verdiskapingsregionar meir enn tredobling av folketalet i regionen 11
sterk auke i TRAFIKKMENGDE Noregs mest trafikkerte to-felts vegstrekning 12
sotrabrua i dag - utdatert og overbelasta Sotrabrua er dimensjonert for 12 000 bilar i snitt kvar dag (ÅDT). I dag passerer 27 000 bilar dagleg Den mest trafikkerte to-felts vegen i Noreg Liten vegbreidde - ikkje mogleg å prioritera kollektivtrafikk Ikkje dimensjonert for dagens tungtransport Særs smal vegskulder - vanskeleg å gå eller sykla over brua Kø kvar morgon og ettermiddag begge retningar Mange uhell og ulukker 13
TRYGGLEIK OG BEREDSKAP Einaste måten å ferdast mellom Bergen og Sotra/Øygarden! Berre ein hovudveg og ingen alternative vegar/omkøyringar for 40-50 000 reisande dagleg Særs sårbart ved ulukker og i krisesituasjonar Store vedlikehaldsbehov Langvarig stenging ein regional og nasjonal krisesituasjon!? 14
BERGEN VEST/ SOTRA - ØYGARDEN I DAG Nær tredobling av folketalet på 45 år i dag 65 000 innbyggjarar Viktige nasjonale og globale næringsområde: Coast Center Base (CCB), Kollsnes Næringspark og Stureterminalen Senter for fiskeri og marine næringar med stor eksport Nasjonalt og globalt senter for olje, gass og undervassteknologi med store internasjonale verksemder og fleire tusen arbeidsplassar Moderne byutvikling med eit breitt og komplett tilbod av offentlege og private tilbod innan kultur, handel og helse 15
kystbasane på Kollsnes og Coast Center Base (CCB) Bilete frå Kollsnes og Coast Center Base. CCB har meir enn 300 verksemder/3 500 tilsette fordelt på 900 mål. Nordsjøen i bakgrunnen. Foto: Pål Bentdal (CCB) 16
NYTT SOTRASAMBAND EIT REGIONALT PROSJEKT FOR VIDARE UTVIKLING 17
LITT PLANHISTORIKK 2006 - til no: 2003: Selskapet Sambandet Sotra/ Øygarden Bergen AS skipa 2006-2011: Planprogram/Kommunedelplanar m/ku /Konseptvalutgreiing/ ROS-analysar osb 2010: Rv555 Bergen - Kolltveit definert som nasjonal stamveg 2012: Kommunedelplan vedteke i Bergen og Fjell Våren 2013: Nasjonal transportplan 2014 2017 August 2015: Reguleringsplan på høyring 18
FRAMDRIFTSPLAN Framover (2016/2017) Våren 2016: Prinsippsak om bompengar Medio 2016: Oppstart formell bompengesøknad Medio 2016: Vedtak reguleringsplan Hausten 2016: Lokal handsaming bompengesøknad Hausten 2016: Kvalitetssikring KS 2 av plangrunnlaget Hausten 2016/ vinter 2017: Arbeid med St.prop. om bompengar Hausten 2016/ heile 2017: Prosjektering/byggeplanar/anbod Våren 2017: Nasjonal transportplan 2018-2027 Våren 2017: Slutthandsaming bompengesøknad i Stortinget Vinteren 2018: Byggestart 19
KONTAKT fjell kommune Tlf.: 55 09 60 00 e-post: postmottak@fjell.kommune.no www.fjell.kommune.no Copyright 2016 - Fjell kommune Tekst: Willy Sørensen, Fjell kommune Design/layout/trykk: Monica Hovland, Fjell kommune Bilete/ illustrasjonar: Statens vegvesen, MIR, Tor Sponga, Pål Bentdal, Sekkingstad as og Fjell kommune