INNLEDNING... 3 GRENSEVERDIER/FORSKRIFTSKRAV...



Like dokumenter
T-1442 angir følgende grenseverdier fra vegtrafikk til boliger.

SOMMERFRYDVEIEN 3, ARENDAL KOMMUNE Vurdering av støy fra veitrafikk

T-1442 angir følgende grenseverdier fra vegtrafikk til boliger. Støynivå utenfor soverom, natt kl

ÅROSSANDEN 5 OG 7, SØGNE Vurdering av støy fra veitrafikk

HAVSTADODDEN, ARENDAL Vurdering av støy fra veitrafikk

NESGATA 18 OG 20, TVEDESTRAND Vurdering av støy fra veitrafikk og dimensjonering av fasade

RAFOSS, KVINESDAL PLANNR Vurdering av støy fra veitrafikk

Mølla boligområde, Blakstad - Arendal Vurdering av støy fra veitrafikk

LUDEFLATEN, VENNESLA KOMMUNE - REVISJON Trafikkstøyvurdering

Myllarsmarka, Hestnes Eigersund kommune Vurdering av støy fra veitrafikk

HAUGEN SENTER, TANGVALL SØGNE KOMMUNE Innledende vurdering av støy fra veitrafikk

INNLEDNING.

FLEKKERØYVEIEN 8 OG 10, KRISTIANSAND Trafikkstøyvurdering - reguleringsplan

KRISTOFER JANSONS VEI 58, BERGEN KOMMUNE Vurdering av støy fra veitrafikk

KIWI LANGENES, SØGNE KOMMUNE Vurdering av støy fra vegtrafikk i forbindelse med reguleringsplan

NYE HOLEN SKOLE, BERGEN KOMMUNE Vurdering av støy fra veitrafikk

Plan Støyrapport Vedlegg 28 DETALJREGULERING. s. 1/9

Planlagte uteområder ligger utenfor støysone og det vil ikke være behov for skjermingstiltak.

KLEPPLANDSVEIEN, SØGNE KOMMUNE REGULERINGSPLAN FOR 3 BOLIGBLOKKER Vurdering av støy fra veitrafikk

Vurdering av støy for «Detaljregulering B1 Gystadmyra»

Nysted Invest AS. Eneboliger Sandnes, gnr/bnr 62/788. Støyberegning

FASIT ingeniørtjenester AS. Hjorten, Kaupanger Veitrafikkstøy

SEMSVEIEN 48, ØVRE EIKER KOMMUNE GNR./BNR. 73/436 Vurdering av utendørs støy fra vei og jernbane

1 INNLEDNING MILJØVERNDEPARTEMENTETS RETNINGSLINJE T

Skippergata Kristiansand Tel: Org.nr

Skippergata Kristiansand Tel: Org.nr

OMSORGSBOLIGER I MOSJØEN INNHOLD 1 INNLEDNING 2 2 SAMMENDRAG 2. 3 FORSKRIFTER OG GRENSEVERDIER Støy på uteområder Støynivå innendørs 4

Retningslinje for behandling av støy i arealplanlegging, T 1442 Miljødirektoratet

NIDELVÅSEN, ARENDAL - Trafikkstøysvurdering av byggetrinn 5

Side 2 av 9. Rapport : R01

RAPPORT. Reguleringsplan E16 Turtnes Øye STATENS VEGVESEN, REGION ØST OPPDRAGSNUMMER STØYVURDERING UTGITT 00 UTGITT FOR KOMMENTARER

Tako-Invest AS. Nygård felt B8 og B9. Støyberegninger

Reguleringsendring, Gnr/Bnr 159/46 Gamle Drammensvei 152

Vegtrafikkstøy KIE BML BML REV. DATO BESKRIVELSE UTARBEIDET AV KONTROLLERT AV GODKJENT AV

GNR/BNR 9/5, KARMØY KOMMUNE Eksternstøyvurdering

Støyrapport for regulering

FV.285 ASDØLA BRU - STØYVURDERING INNHOLD. 1 Innledning 2. 2 Forskrifter og grenseverdier Retningslinje T-1442/ Støynivå innendørs 3

VINDHOLMEN, ARENDAL Vurdering av støy ifbm. reguleringsplan for nytt boligområde

Rapport Rapport nr.: 655/2009

PARKEN SØGNE Støyvurdering for veitrafikk til nye nærings- og leilighetsbygg

INNHOLD. Sammendrag. Sammendrag 1. 1 Innledning 2. 2 Forskrifter og grenseverdier Støynivå utendørs 2

Tromsø Bunkerdepot AS

Støyrapport. Skytterdalen 2-4, gnr. 83 bnr. 45 og 188 Bærum kommune. Planakustikk AS

TREKANTEN VÅGSBYGDVEIEN, KRISTIANSAND TRAFIKKSTØYVURDERING REVIDERT UTFORMING AV BYGNINGER

Maksimalnivåene, L 5AF for veitrafikk og L 5AS for flytrafikk, er innenfor grenseverdien i T-1442 for områdene satt av til begge byggetrinn.

i nattperioden kl

STØYUTREDNING FOR NYTT BOLIGOMRÅDE I RÅVARDEN

Apeltunvegen 2, Bergen

OPPDRAGSLEDER. Mats A. Giske OPPRETTET AV. Mats A. Giske

KRAV OG RETNINGSLINJER...

VINDHOLMEN, ARENDAL Vurdering av støy ifbm. reguleringsplan for nytt boligområde

Block Watne AS. Holstad (B12), Maura Felt B1-B4. Støy

NOTAT. 1 Bakgrunn. 2 Planområdet SAMMENDRAG

SOLHAUG BOLI GOMRÅDE INNHOLD. 1 Innledning 2. 2 Gjeldende regelverk Støysoner 2. 3 Støyberegninger Underlag og metode 3 3.

FASIT ingeniørtjenester AS. Hjorten, Kaupanger Veitrafikkstøy

Støyvurdering av eksisterende bebyggelse

Elvebakken 2 i Time kommune skal rives og det skal bygges tre nye boliger på tomten. Boligene vil få uteplass mot sør.

Haakon den VIIs gate 25 Støyberegninger

Saksvik Øvre. Solem:hartmann AS. Veitrafikkstøy og skjermingstiltak. COWI AS Otto Nielsens veg 12 Postboks 2564 Sentrum 7414 Trondheim

RAPPORT. Bjørnsveen Panorama, støyberegning BJØRNSVEEN PANORAMA OSL AKUSTIKK BEREGNING AV VEITRAFIKKSTØY TIL BJØRNSVEEN PANORAMA

ROGNHAUGEN, GNR/BNR 15/3, LEVANGER KOMMUNE Vurdering av vegtrafikkstøy ifm detaljprosjektering

TJELDSØ, GNR/BNR 52/142 M.FL., ØYGARDEN KOMMUNE Vurdering av vegtrafikkstøy ved detaljreguleringsplan

KVIDINGSVEIEN I HELLEVIK, EIGERSUND KOMMUNE Vurdering av vegtrafikkstøy på utendørs oppholdsplasser

M U L T I C O N S U L T

SØREIDE, GNR/BNR 38/624, BERGEN KOMMUNE

KJELSVIKA - SANDE KOMMUNE Vurdering av vegtrafikkstøy

Nye boliger Hesthammeren 3 - konsekvenser for trafikkstøy ved boliger i Hesthammeren 2

B33 STOKKSUND I TJØRVÅG, HERØY KOMMUNE Vurdering av vegtrafikkstøy på utendørs oppholdsplasser

Det anbefales at bygningskropper og plantegninger planlegges slik at alle leiligheter får en luftemulighet mot en stille side.

Antall sider inkl denne: 10

KRYSSUTBEDRING VORMSUNDVEGEN HVAMSVEGEN I NES KOMMUNE Vurdering av støy ved eksisterende bebyggelse

BJØRNAFJORDEN BRU - STØYVURDERING INNHOLD. Sammendrag 2. 1 Innledning 2

Støyverdiene Alle støygrenser gjelder i såkalt innfallende lydtrykknivå, dvs. uten refleksjon fra eget bygg.

Oppdragsnr: Dato: 19. januar Rapportnr: AKU - 01 Revisjon: 0 Revisjonsdato: 19. januar 2015

BEREGNING AV TRAFIKKSTØY

STØYVURDERING Hagejordet, Søre Ål - Lillehammer Kommune

STØYVURDERING MODUM - NY AVKJØRING BADEVEIEN TIL RV35 INNHOLD. Sammendrag. Sammendrag 1. 1 Innledning 2

Støyutredning. Persaunvegen 54, Trondheim

Vågeveien 27, Fjell kommune

MULTICONSULT. Innholdsfortegnelse. Levik v/rv 13 - Planlagt hytteområde Lyd

STØYRAPPORT. Detaljregulering for utbedring i kryss mellom fv. 510 Kleppvegen og fv. 379 Vigdelsvegen. Plan 0485 i Sola kommune.

Oppdragsnr: Dato: 25. november Rapportnr: AKU - 01 Revisjon: 0 Revisjonsdato: 25. november 2014

N o t a t M U L T I C O N S U L T. 1. Bakgrunn. 2. Krav og retningslinjer

INNHOLDSFORTEGNELSE. Vedleggsoversikt. Støysonekart og fasadenivå L den, med planlagt bebyggelse, foreslått skjerming (A3) Beregningshøyde 4,0 m

STØYVURDERING Reguleringsplan for Bråstadvika - Gjøvik Kommune

KLEPPVEGEN 611, SOLA KOMMUNE, PLAN NR 0512

Med randbebyggelse mot vei. Beregningshøyde: 5,0 m

NOTAT Støyvurdering mulighetsstudie Nannestad

INNHOLD 1 INNLEDNING AKTUELLE KRAV UTENDØRS STØY - T

Strand kommune plan nr Detaljregulering Storevikhammeren Vurdering av vegtrafikkstøy

HIS BRYGGE (KLOKKEPLASSEN), ARENDAL Vurdering av veitrafikkstøy ved planlagt bebyggelse ifm. detaljregulering

Støyrapport. Niels A. Nielsens veg 1, Gjøvik Revisjon A Støyskjerm Revisjon B Flyttet støyskjerm

RAPPORT. Granmo gård OPPDRAGSGIVER. Stig O. Bakken EMNE. Støyvurdering. DATO / REVISJON: 22. mai 2014 / 00 DOKUMENTKODE: RIA-RAP-01

Støyutredning Hovdetoppen

Støyrapport. Trulserudvegen Oppdragsgiver: Lafton Eiendom AS. Utarbeidet av: MjøsPlan AS Anders Taralrud

Høgtu. Roy By. Oslo, By Akustikk as Org. Nr MVA

STØYVURDERING Hagejordet, Søre Ål - Lillehammer Kommune

Oppdragsnr: Dato: Rapportnr: AKU 01 Revisjon: 0 Revisjonsdato:

INNHOLD. Side 2 av 8. Rapport : R01

E39 Svegatjørn - Rådal

Transkript:

Innhold INNLEDNING... 3 GRENSEVERDIER/FORSKRIFTSKRAV... 5 UTENDØRS STØYFORHOLD MILJØVERNDEPARTEMENTETS RETNINGSLINJER... 5 ANBEFALTE KRAV FOR OPPFØRING AV BOLIG I STØYSONER... 5 INNENDØRS STØYNIVÅ - BYGGEFORSKRIFTENE... 6 FORUTSETNINGER... 6 VEITRAFIKK... 6 METODE... 6 PLANGRUNNLAG OG KOTEHØYDER... 7 RESULTATER OG VURDERINGER... 7 PRIVATE UTEPLASSER OG LEKEPLASSER... 7 STILLE SIDE... 7 FASADENIVÅ... 8 Side 2 av 8

Innledning Det arbeides med en reguleringsplan for oppføring av 2 tomannsboliger med 2 etasjer i hver blokk, samt 1 enebolig. Prosjektet planlegges på Gnr./Bnr. 428/204 i Ryllikveien, Arendal kommune. Reguleringsplan over området vises i figur 1. Figur 2, på neste side, viser foreliggende utkast til planløsning for enebolig med 1 etasje. Planløsning for tomannsboligene er foreløpig ikke utarbeidet. Tomta ligger vest for FV420 Vesterveien, ca. 10 meter over veien, og øst for Ryllikveien, ca. 3 meter over veien. Denne rapporten omhandler støynivå på uteplass, fasadenivå og "stille side". Detaljerte fasadetiltak må prosjekteres i forbindelse med byggesak. Figur 1 - reguleringsplan Side 3 av 8

Figur 2 planløsning enebolig 1. etasje Side 4 av 8

Grenseverdier/Forskriftskrav Utendørs støyforhold Miljøverndepartementets retningslinjer Utendørs støyforhold er regulert av Miljøverndepartementets retningslinjer, T-1442:2012. T-1442 definerer to støysoner, en rød og en gul sone. I den røde sonen er hovedregelen at støyfølsom bebyggelse skal unngås, mens den gule sonen er en vurderingssone hvor ny bebyggelse kan oppføres dersom det kan dokumenteres at avbøtende tiltak gir tilfredsstillende støyforhold. T-1442 angir følgende grenseverdier fra vegtrafikk til boliger. Tabell 1 - Grenseverdier for gul og rød sone etter T-1442. Alle tall i db. Støykilde GUL SONE Støynivå på uteplass og utenfor rom med støyfølsom bruk Støynivå utenfor soverom, natt kl. 23 07 RØD SONE Støynivå på uteplass og utenfor rom med støyfølsom bruk Støynivå utenfor soverom, natt kl. 23 07 Vei 55 L den 70 L 5AF 65 L den 85 L 5AF Støyverdiene Alle støygrenser gjelder såkalt innfallende lydtrykknivå, dvs. uten refleksjon fra eget bygg. Lden er A-veiet ekvivalentnivå for dag-kveld-natt 1) med 5 db / 10 db ekstra tillegg på kveld / natt. L5AF angir et statistisk maksimalnivå i forhold til antall hendelser målt med tidskonstant "Fast". Verdien man får, angir det nivået som overskrides av 5 % av hendelsene i løpet av en periode. Krav til maksimalt støynivå i nattperioden gjelder der det er mer enn 10 hendelser per natt. 1) Tidsperioder: Dag: 07 00 19 00, Kveld: 19 00 23 00, Natt: 23 00 07 00. I følge T-1442 skal støynivået på uteplasser beregnes i en høyde på minimum 1,5 meter og støysonekart i 4 meters høyde. Anbefalte krav for oppføring av bolig i støysoner I sentrumsområder i byer og tettsteder, spesielt rundt kollektivknutepunkter, er det aktuelt med høy arealutnyttelse av hensyn til samordnet areal- og transportplanlegging. Retningslinjen T-1442 åpner for at kommunen i sentrumsområder kan tillate oppføring av ny bebyggelse med støyfølsomt bruksformål i rød støysone. Retningslinjen er veiledende. Kommunen bør nedfelle krav i planbestemmelsene slik at de blir juridisk bindende. T-1442 gir følgende eksempler på krav for støyfølsom bebyggelse som oppføres i støysonene: Alle boenheter som ligger med én eller flere fasader i støysonene skal være gjennomgående og ha en stille side Minimum 50% av antall rom til støyfølsom bruksformål i hver boenhet skal ha vindu mot stille side. Herunder skal minimum 1 soverom ligge mot stille side. Alle boenheter hvor ett eller flere rom til støyfølsom bruksformål kun har vinduer mot støyutsatt side må ha balansert mekanisk ventilasjon. Side 5 av 8

Støykrav for utearealer skal være tilfredsstilt, dvs. Lden nedre grense for gul støysone. Vinduer i soverom på støyutsatt side og som samtidig er soleksponert, bør ha utvendig solavskjerming. Behov for kjøling må også vurderes. Innendørs støynivå - Byggeforskriftene Byggeforskriftenes krav til lyd- og støyforhold kan anses innfridd om man tilfredsstiller grenseverdiene i lydklasse C i NS 8175. Aktuelle grenseverdier i oppholds- og soverom i boliger til støy fra utendørs støykilder er: Døgnekvivalentnivå: Lp,A,24h = 30 db Maksimalnivå i soverom på natt, kl. 23-07: Lp,AF,max = 45 db Maksimalnivåkravet gjelder på steder med stor trafikk om natten. Dette er definert som 10 hendelser eller flere som overskrider grenseverdien i nattperioden. Forutsetninger Veitrafikk Trafikktall for FV420 er hentet fra Statens Vegvesen (Nasjonal Vegdatabank). Trafikktall for byvei Ryllikveien er et estimat i henhold til håndbok 017, Veg- og gateutforming, Statens Vegvesen. Ryllikveien er hovedvei til ca. 160 husstander og det er antatt at hver husstand produserer i gjennomsnitt 5 turer pr. døgn, dvs. 800 kjt/døgn. Eksisterende trafikktall er fra år 2014. Det er regnet med en årlig trafikkøkning på 2,5 % frem til år 2025. Tilgjengelige trafikktall viser ikke døgnfordelingen av trafikken. For FV420 er det benyttet en normal døgnfordeling for riksvei, hvor andelen på dag/kveld/natt er henholdsvis 75/15/10 (%). For byveiene er det benyttet døgnfordeling med henholdsvis 84/10/6 (%). Tabell 2 viser trafikktallene som er lagt til grunn for trafikkstøyberegningene. Tabell 2 - Trafikktall. Dimensjonerende trafikk år 2025 Vei Trafikkmengde, ÅDT Hastighet Andel tungtrafikk FV 420 Vesterveien 8 332 kjt/døgn 60 km/t 7 % KV 47200 Ryllikveien 1 024 kjt/døgn 30 km/t 10 % Metode Trafikkstøyberegningene er utført etter Nordisk metode for beregning av veitrafikkstøy. Programmet CadnaA, versjon 4.5, er benyttet. Det er laget en tredimensjonal terrengmodell basert på digitalt kart. Beregningsmodellen tar hensyn til terrengform, skjerming, marktype og refleksjonsforhold både på bakken og fra eksisterende bebyggelse. Det er benyttet "myk mark" i beregningene for området. Side 6 av 8

Plangrunnlag og kotehøyder Bygningene er tegnet inn i modellen i henhold til mottatte tegninger. Følgende høyder er lagt til grunn: Bygning Kotehøyde tak Kotehøyde gulv 1.etasje Enebolig +21,8 m +16,1 m Tomannsbolig 1 +21,8 m +14,8 m Tomannsbolig 2 +23,0 m +16,0 m Resultater og vurderinger Private uteplasser og lekeplasser Vedlegg 1 viser støynivå fra veitrafikk beregnet i 1,5 m høyde over bakkenivå, dvs. tilsvarende sittehøyde på uteplass. Private uteplasser på tomannsboligene er planlagt som balkonger/terrasser på fasadene mot vest og øst, og uteplass for enebolig er planlagt mot vest. Vedlegg 1 viser at private uteplasser for tomannsboligene planlagt mot vest, ligger i gul støysone. Private uteplasser planlagt øst for tomannsboliger tilfredsstiller grenseverdiene. Felles lekeplass og privat uteplass for enebolig som er planlagt mot vest tilfredsstiller grenseverdiene. Stille side "Stille side" er definert som en side av bygningen hvor nedre grense for gul støysone er tilfredsstilt, dvs. Lden 55 db. Minst halvparten av rommene til støyfølsomt bruk, herunder minst 1 soverom, bør legges mot stille side. Beregningene i vedlegg 1 viser at tomannsboligene har stille side mot øst og eneboligen har stille side mot vest. Dette vises også av beregnede fasadenivå i figur 3 og 4. Planløsning for enebolig i figur 2 viser at alle soverom ligger i gul støysone. Minst et soverom bør planlegges mot stille side (vest) for å få akseptable støyforhold. For tomannsboligene er det anbefalt at soverom planlegges mot stille side (øst) og at private uteplasser plasseres på fasadene mot øst. I eneboligen kan en ved å bytte plan på badet og ett av soverommene, få et soverom på stille side. Det er tilstrekkelig at hver bolig har tilgang til én uteplass med tilfredsstillende støynivå. Side 7 av 8

Fasadenivå Det er beregnet forventet støynivå fra veitrafikk på fasadene (figur 3 og 4). Ved foreliggende støysituasjon er maksimalnivå dimensjonerende for fasadekonstruksjonene. Figur 3 - Fasadenivå L den fra veitrafikk for tomannsboliger og enebolig Figur 4 - Maksimalnivå L p_af, max fra veitrafikk for tomannsboliger og enebolig Innendørs støynivå og nødvendige fasadetiltak må detaljberegnes og dimensjoneres ved byggesak når endelige planløsninger og vindusareal er bestemt. Det må påregnes støydempende tiltak i eneboligens østre fasade for å oppnå tilfredsstillende innendørs lydforhold, og evt. for tomannsboligene på vestre fasade avhengig av planløsning. Side 8 av 8

482180 482200 482220 482240 482260 482280 6473860 6473860 6473840 6473840 6473820 6473820 6473880 6473880 6473900 6473900 6473920 6473920 6473940 6473940 6473960 6473960 6473980 6473980 6474000 6474000 Vedlegg 1 Arendal, Rylliktunet Støysonekart Lden Beregningshøyde 1,5 m tilsvarende sittehøyde på uteplass... < 55 db 55 <=... < 65 db 65 <=... db Dato: 31.08.2015 Road Building Contour Line Calculation Area 6473800 Oppdragsgiver: Arnt Christian Bringsverd Utarbeidet av: KA 6473800 Kontrollert av: HH 482180 482200 482220 482240 482260 482280