Helse, miljø og sikkerhet i aksjoner Full City 2009 Morten Meen Gallefos Leder av IUA Telemark
Helse, miljø og sikkerhet i aksjoner Sikkerhetsdokument og sikkerhetskoordinator Overordnet ROS og Sikker Jobb Analyse - SJA Fokusområder og erfaringsbaserte utfordringer fra Full City
Sikkerhetsdokument: Ligger ofte som et vedlegg i beredskapsplanen. Er et hjelpemiddel og en «plan» for sikkerhetskoordinatoren i arbeidet med HMS. Er en enkel punktvis prosedyre som kvalitetssikrer HMS- arbeidet i en aksjon/innsats. Innehold: 1. Overordnet risikoanalyse (Hvor har hendelsen skjedd og hvor innsatsområdet er, terrengmessige utfordringer, mannskapenes sikkerhet, helsemessige utfordringer, værmelding, type stoff, miljøsårbarhet osv.) 2. Målsettinger for mannskapenes sikkerhet (Overordnet målsetting, hovedmål og virkemidler for å oppnå målene) 3. Vernerunder (oppfølging og rapportering).
Eksempel IUA TELEMARK BEREDSKAP MOT AKUTT FORURENSNING
Sikkerhetskoordinator: Sikkerhetskoordinator skal være en pådriver for at et systematisk helse- og sikkerhetsarbeid til enhver tid ivaretas som beskrevet i arbeidsmiljøloven og internkontrollforskriften. Det presiseres at mannskapenes helse og sikkerhet er et linjeansvar.
Sikkerhetskoordinator: «Funksjonsbeskrivelse» / momentliste bør være en del av IUAs beredskapsplanverk ELS-veilederen.
Risiko- sårbarhetsanalyse Overordnet ROS: Skal avdekke risiko og sårbarhet på et overordnet nivå, og er en premissleverandør for andre ROS-analyser. Resultater av en overordnet ROS skal blant annet føre til en sikkerhetsrapport / HMSmelding som kan legges inn i innsatsplaner og dagsplaner. 1. Hva kan gå galt? 2. Hva kan vi gjøre for å hindre dette? 3. Hva kan vi gjøre for å redusere konsekvensene dersom det skjer?
HMS-melding / Sikkerhetsrapport:
Frivillige
Sikker Jobb Analyse SJA En systematisk og trinnvis gjennomgang av alle risikoelementer i forkant av en konkret arbeidsoppgave eller operasjon, slik at tiltak kan iverksettes for å fjerne eller kontrollere de identifiserte risikoelementene.
Rapport om uønsket hendelse - RUH: Til hensikt å forbedre sikkerheten. Bør være godt kjent og lett tilgjengelig. Lav terskel for rapportering. Rapporteres i linjen og til nærmeste overordnet.
Ca. 75 km strandlinje var berørt Ca. 195 posisjoner renset Ca. 18 000 dagsverk utført totalt Ca. 3000 tonn avfall levert Ca. 963 tonn olje håndtert
Viktige erfaringer fra Full City-aksjonen: Gjennomfør grunnleggende HMS-opplæring for innsatsmannskaper (også båtopplæring). Gjennomfør Sikker Jobb Analyse SJA før hver arbeidsoperasjon (hver morgen). Bruk aktivt Kystverkets HMS håndbok i oljevern. Bruk KyV nettsider HMS(datablader osv.) Ha ferdigdefinerte arbeidsavtaler / arbeidskontrakter i beredskapsplanverket. Sambandsplan Kommunikasjon.
Viktige erfaringer fra Full City-aksjonen: Arbeidstider og søvn. System for inn- og utkvittering av innsatsmannskaper i skadestedet. Svie og utslett(rødlig) i ansikt ved eksponering av olje Bruk av beskyttelseskremer og verneutstyr. Ren og skitten sone. Avfallshåndtering.
Viktige erfaringer fra Full City-aksjonen: Oppgaver, ansvar og myndighet ifm HMSarbeidet må i forkant av en innsats/aksjon være avklart og definert. HMS fikk ethvert topp-prioritet HMS-ansvarlige må ha myndighet til å stoppe arbeid. HMS-rapportering i linja fungerte bra. HMS-system i IUA-et / beredskapsplanverket var i utgangspunktet for dårlig
HMS-samarbeid Verneombud Vernerunder Ingen stor skader
Pandemi; Svineinfluensa Masseutbrudd av smittsom sykdom under Full City
Takk for oppmerksomheten