Fagseminar - Varsling av naturfare, nå og i fremtiden, NVE, 21.4.2015 Statens vegvesen som bidragsyter og sluttbruker Tore Humstad, Geoteknikk og skredseksjonen
Statens vegvesen og varslingstjenester Bidragsyter og sluttbruker Økonomisk Bidrag: Bruk: Operativt Data
Statens vegvesen som bidragsyter Faglig utgangspunkt SeNorge (2007-): Samarbeid med NVE og JBV om visualisering av oppnådde terskelverdier i SeNorge.no (gjennom FoU-programmet «Klima og transport) Utredningsrapport (2009): Bidro med erfaringer og problemstillinger. Samarbeid med SVV og gradvis oppbygging var aktuelt ved alle alternativene. Samordning (fra 2010) av Værdata Observatørkorps Fagressurser 30. 04. 2015 Les mer på vegvesen.no/klimaogtransport
Statens vegvesen som bidragsyter Økonomisk SVV 33 % 10 Generelt 3 % Overvåkning 6 % NVE 67 % IKT 23 % MNOK/år SVV Observatør- Værstasjoner 40 %? korps 28 % 0 2010 2013 2017 2027 Forprosjekt Oppbyggingsfase NTP
Operativt (faggrupper) Faggrupper for utvikling av tjenestene Faggruppe snøskredvarsling: Faggruppe jordskredvarsling:
Operativt (observatører) Observatører (SVV) Snøskred 20 faste observatører (regobs) Driftskontraktene (entreprenørene/elrapp) Alle (geofaglig) ansatte (regobs) Jordskred Driftskontraktene (entreprenørene/elrapp) Alle (geofaglig) ansatte (regobs) Andre naturfarer Driftskontraktene (entreprenørene/elrapp)
Operativt (skredvarsling) Skredvarslere Snøskred: Tre faste skredvarslere fra SVV i turnus Jordskred: Fem SVV-ansatte har tatt introkurs i skredvarsling. Kan på sikt inngå i varslingsgruppa Eksempel på tverretatlig varslingsgruppe (i dette tilfellet for snøskred) Les om varslingsgruppene på varsom.no
Operativt (beredskap) Beredskapsplan for naturfarer (fra 2014) 30/04/2015 «Alle» naturfarer (skred, flom, vind, bølger, stormflo, skogbrann.)
Operativt (læring) Opplæringsstrategi Kurs for Vegtrafikksentralene (VTS, 175) Obligatoriske kurs i snøskredberedskap (i enkelte kontrakter) Tilbyr kurs i flom- og jordskredberedskap Informasjonsmateriell på intranett, møter med ledelsen
Operativt (krav i driftskontraktene) Skred- og flomfarevurderinger i driftskontraktene Holde seg oppdatert på relevante vær- og naturfareforhold (bl.a. varsom.no) Bruke beredskapsplanene. Delta på kurs! Bidra daglig med lokale observasjoner og kjentmannsvurderinger hele vintersesongen for snøskred I relevante (u)værsituasjoner for jordskred og flom Rapportere dette i «Elrapp R13 Naturfare» Rapportere alle skredhendelser i «Elrapp R 11 Skred» Les mer her: Vegvesen.no > Fag > Drift og vedlikehold
30/04/2015 Datadeling Elrapp: nett- og smartelefonapplikasjon
Datadeling Elrapp: nett- og smartelefonapplikasjon
Datadeling Aktsomhet som følge av naturfare Naturfare (varsling) Normal oppmerksomhet: Business as usual Økt oppmerksomhet: Kontinuerlig oppfølging og inspeksjoner Restriksjoner og stengninger: De mest utsatte strekningene Flere restriksjoner og stengninger: flere utsatte strekninger Sårbarhet (beredskapsplan) 30/04/2015
SVV-data i Xgeo.no Data fra Elrapp vist i xgeo Skredfaretegn Skredaktivitet Lokal skredfare 30/04/2015
SVV-data i Xgeo.no «Alle» statlige værstasjoner på «ett» sted værstasjoner Precipitation Bidrag til bedre værkart 30/04/2015
SVV-data i Xgeo Skredhendelser fra Elrapp vist i xgeo Varsel, gult nivå
Operativt Bruk av varselet Foto: Avisa Sør-Trøndelag Varsel kommer Lokal nedskalering el. gyldighetsvurdering Drøfte tiltak Iverksette tiltak Varsel el. forvarsel (hendelser, egne vurderinger) Flere mottakere: - Driftsentreprenør - Byggherre (SVV) (vakt el. ikke-vakt) - Skredfaglig rådgiver (vakt el. ikke-vakt) - Krisestab - Inspisere - Åpne vannveier - Stenge? - Vakthold? - Dokumentere hendelser - Sette krisestab?
Respons Tilbakemeldinger gjennom samarbeid Elrapp R13 har (minst) fire viktige funksjoner Sjekkliste for driftsentreprenør Input til dagens varsel Respons på gårsdagens varsel Formidling av lokal naturfare og beredskapstiltak i driftsområdet SVVs faggrupper skal også gi respons Utvikle xgeo (sammen med NVE) Utvikle elrapp/regobs (sammen med NVE) Bidra i varslingsgruppe(r)
Tilbakemeldinger I framtida? Varslingstjenestene realistiske ambisjoner mer kjennskap til hendelsesdata og kvalitetsutvikling av disse tettere samarbeid Vår bruk Realistiske ambisjoner regionalt vs. lokalt tiltak vs. ikke tiltak Tiltak er utfordrende på kort varsel (vær tidlig ute!!) Forutsigbarhet for trafikantene Men hva når vi er i sterk tvil? Trenger bilder av løsneområdene Bedre kategorisering av skredtypene Mer tid til å innarbeide i kontrakter, rutiner og opplæring
Takk for meg! Felles spørsmålsrunde etter Jernbaneverket Kontakt: tore.humstad@vegvesen.no 90140850