Kristiansand kommune på vei til et lavutslippssamfunn Elizabeth Rojas

Like dokumenter
Grønn byutvikling i Bergen Elektrifisering av transport og lokale energisamfunn. Harm-Christian Tolden

GRØNN STRATEGI FOR BERGEN HVORDAN NÅ MÅLENE FOR Å REDUSERE KLIMAGASSUTSLIPP FRA TRANSPORTSEKTOREN?

Kommunal sektor og klimatiltak kartlegging av erfaringene med SPR for klima og energiplanlegging. Siri Sorteberg og Henrik Gade

Potensial og barrierer for lokale klimatiltak.

Klimaundersøkelsen 2019

- BEDRE BYER FOR INNBYGGERNE

Klimaundersøkelsen 2017

Det grønne skifte i Hamar og konsekvenser for VAR område. Kjetil Wold Henriksen, Teknisk sjef, Hamar kommune ÅPEN MODIG PÅLITELIG HELHETLIG

Klima- og miljøplan Fagseminar sirkulær økonomi og gjenbruksasfalt Jane Nilsen Aalhus, miljøvernsjef

Potensial og barrierer for kommunale klimatiltak Klimasamling, Molde

Klimaundersøkelsen Atferd og holdninger blant Oslos innbyggere og næringsliv

Redusert matsvinn i Kristiansand kommune

Bergen kommune sin klimapolitikk i dag og dei kommande åra. Elisabeth Sørheim Klimaseksjonen

Bedriftsledere

Byene i lavutslippssamfunnet

Norge på veien mot lavutslippsamfunnet. Siri Sorteberg, Samling for kommuner i Buskerud, 16. april 2015

Kim Abel, Naturarkivet

GRØNN STRATEGI KLIMA- OG ENERGIHANDLINGSPLAN FOR BERGEN 2015

Om ny kommuneplan for Bergen, arealbruk og bestemmelser/retningslinjer for å nå klimamål. Eva Britt Isager

KLIMABUDSJETT NOEN ERFARINGER TRØNDELAG FYLKESKOMMUNE

Klimabudsjett Hamar kommune. Lise Urset ÅPEN MODIG PÅLITELIG HELHETLIG

REGIONAL PLAN FOR KLIMA OG ENERGI Høringsforslag

Klimaundersøkelsen 2018

BERGEN BEST I NORGE PÅ SMART CITY KOMPETENT ÅPEN PÅLITELIG SAMFUNNSENGASJERT

Klima og energi i Trondheim kommune

Klima- og miljøplan Næringsforeningen, Jane Nilsen Aalhus, miljøvernsjef

OPPSUMMERING AV TILTAK, INDIKATORER OG HOLDNINGER

Reduksjon i klimagassutslipp global utfordring og lokal mulighet. Oppstartsamling Kortreist Kvalitet nettverket Eivind Selvig

Hvordan skal vi nå de nasjonale klimamålsettingene?

Det grønne skiftet gjennomføres lokalt Kommunalkonferansen Kristin Halvorsen

Kommunedelplan Klima og energi i Trondheim kommune

Hvordan skal vi i Innlandet i praksis gjennomføre «Det grønne skiftet» Kjetil Bjørklund, Hamar 9.februar

Klima som utfordring for transport i byområder i

GJØVIK INN I FRAMTIDA. Kommuneplanens samfunnsdel kort fortalt

Framtidens byer Utfordringer for byene og staten? Ekspedisjonssjef Jarle Jensen, Miljøverndepartementet NTNU 6. januar 2009

Hva bør byene vektlegge når de skal fremme miljøvennlig transport? Erfaringer med belønningsordningen.

HVORDAN BLIR KOMMUNEN EN KLIMASPYDSPISS? Kim Øvland Klimakurs Agder 15. mars 2017

Redusert matsvinn og klimavennlige menyer

Regionplan Agder 2030 og de viktigste satsingsområdene for regionen

Hva kan SVV gjøre for å møte klimautfordringene. v/utbyggingsdirektør Lars Aksnes

Energi- og klimaplan Gjesdal kommune. Visjon, mål og tiltak - kortversjon Februar 2014

Det grønne skiftet gjennomføres lokalt KS Strategikonferanse Vestfold og Telemark Kristin Halvorsen

Areal + transport = sant

Forslag kommunedelplan KLIMA- OG ENERGI Arendal 2018

Saksframlegg. HØRINGSUTTALELSE TIL REGIONAL ENERGI- OG KLIMAPLAN FOR SØR-TRØNDELAG Arkivsaksnr.: 09/31880

Befolkningen

Grønn byutvikling i Bergen elektrifisering av transport og lokale energisamfunn Eva Britt Isager

KLIMAARBEID ASKØY KOMMUNE. Miljøvernleder Målfrid Eide

Grønn strategi for Bergen Ledermøte Klimapartnere 14. juni Julie Andersland Byråd for klima, kultur og næring

Klimaundersøkelsen 2019

Planlegging for nullvekst i biltrafikk i by Bymiljøavtaler State of the Art

Redusert matsvinn i Kristiansand kommune

Veikart Agder hvordan omstille Agder til et lavutslippssamfunn? Faggruppe klima v/ Kim Øvland Sørlandsrådet 9. juni 2017

Klima- og energihensyn i saksbehandlingen

Transport og lavutslippssamfunnet. SVV Teknologidagene 8.oktober 2014 Siri Sorteberg, Miljødirektoratet

Regionplan Agder 2030 Status planarbeidet

Bærekraftig reiseliv 2018

Vannkraft i lavutslippssamfunnet. Audun Rosland, Energidagene, 17. oktober 2014

Fortetting i kommuneplanens arealdel. Kjersti Finholt John H. Fylling Ålesund kommune

Byutviklingsavtaler Mulig innsatsområder og utfordringer i byutviklingsavtaler

Klimasats støtte til lokale klimatiltak. Marit Hepsø, Miljødirektoratet. Klimakonferanse Rogaland 18. jan. 2017

BEST I NORGE PÅ SMART CITY KOMPETENT ÅPEN PÅLITELIG SAMFUNNSENGASJERT

Kollektivtransportens finansieringsbehov:

Trondheim Torg: fossilfri anleggsplass i midtbyen

Kortreist kvalitet. Hva betyr omstilling til lavutslippssamfunnet for kommunesektoren?

Storbyer i utakt med Klimameldingen

FORSLAG TIL STRATEGIER - TRANSPORT Verksted den

Noen forventinger til NTP

Utslipp av klimagasser fra transport - fra fossilbasert til fossilfri bilpark -

Vår dato: Arkivkode: RL1703 Saksnr.: 2017/3494 Saksbehandler: Kent Geirmund Dagsland Håkull Løpenr.: 47493/2017

Gjennomgående perspektiver i regional planlegging og planstrategiarbeid: Klima v/hans Fløystad, Aust-Agder fylkeskommune.

Klimabudsjett for Hamar kommune vedlegg til handlings- og økonomiplanen

Sak 2 EUs klima og energirammeverk frem mot Europapolitisk forum 3. november 2014

Klimavennlig transport ladepunkter for el bil

Bærekraftrapport for Akershus fylkeskommune. Med årsrapport klima 2016 og kunnskapsgrunnlag for klimabudsjett 2018

Øvre Rotvoll Eiendomsutvikling AS. Rotvoll Øvre, vurdering miljøkonsekvenser. Utgave: 1 Dato:

Miljø- og klimastrategi

Bergen en klimasmart by

Strategier og virkemiddelbruk for utslippsreduksjon fra transport. Anders Tønnesen Transportøkonomisk institutt (TØI)

Klimagassreduserende parkeringspolitikk - tiltak som bør vurderes i praktisk parkeringspolitikk (Resultater fra et Transnovaprosjekt)

Transportutfordringer og Nasjonal transportplan i et klima- og miljøperspektiv

PNM-avdelingsmøtet Bærekraftrapport for Akershus fylkeskommune 2017 med klimaregnskap metodenotater

Temaplan klima. Tjenestekomiteen 18. april 2017

Lokalisering og knutepunktutvikling. Eva Gurine Skartland Marianne Knapskog

TEKNISK Kristiansand Eiendom. Miljøstrategi for bygging og rehabilitering av kommunale bygg. Perioden

Hvilke temaer og utfordringer vil vi prioritere Ved Trude Movig/ Klima- og miljørådgiver. Frokostmøte Vestfold klima- og energiforum

Folkehelse i regionale areal- og transportplaner

Klimanettverk som. klimapolitikken. samarbeidsforum for. Fylkesmannens perspektiv. Hans Bakke Strategidirektør Fylkesmannen i Vestfold og Telemark

Hvordan ser Naturvernforbundet på vindkraft i Norge og i Finnmark? Silje Ask Lundberg, leder i Naturvernforbundet

Veikart Agder hvordan omstille Agder til et lavutslippssamfunn? Faggruppe klima v/ Kim Øvland Rådmannsgruppa 7. september 2017

Klimaledelse - Hvordan integrere klimaarbeidet i kommunens øvrige arbeid. Kjetil Bjørklund KS,

Nittedal kommune

Kommunens klima- og energiplan. 40 % redusert utslipp i 2030 Klimanøytral kommune innen 2050

Trondheim kommune Forventninger og utfordringer

Omstilling til lavutslipp regnskap og budsjett. Kjetil Bjørklund KS, 3.oktober 2018

Regionplan Agder 2030 På vei til høring

Lokale klimatiltak skaper global endring. Camilla S. Skriung, ZERO Scope 3-samling, Halden,

Nasjonale føringer i klimapolitikken

Klima- og energiplan for Ålesund kommune. 1. Utfordringene 2. Planprosess og tiltak 3. Nordisk klimaerklæring

Mål om nullvekst - vesentlige tiltak. By og land hand i hand?

Transkript:

TEKNISK Avdeling Kristiansand kommune på vei til et lavutslippssamfunn Elizabeth Rojas 23.05.2018

Klimamål Kristiansand skal redusere klimagassutslippene med 40 % innen 2030 og 80 90 % innen 2050». Omstilling til et lavutslippssamfunn gir oss ikke bare utfordringer, men også muligheter for god samfunnsutvikling, bedret helse, økt byliv, bedret kommuneøkonomi, økt inkludering og integrering, etc. TEKNISK Avdeling 2

Kortreist kvalitet fokuserer på tre sektorer: Kommunen har et stort påvirkningspotensial Transport Bygg Mat TEKNISK Avdeling 3

Det er mulig for oss å bli et lavutslippssamfunn Vi må løse kommunes oppgaver med: Nye øyne, Eksperimentere mer, Vilje til å diskutere, Mot til å våge å ta nye valg. TEKNISK Avdeling 4

Hva er en lavutslippskommune? Bosted med kvalitet som er nyskapende o vektlegger gode fellesskapsløsninger. Max 1-2 tonn CO2 ekv. per innbygger. (I dag er utslippsnivået i Kristiansand 4.4 tonn CO2 ekv. per innbygger.) TEKNISK Avdeling 5

Transport den viktigste sektor for å redusere klimagassutslipp Veitrafikk står for 36,08% av totale utslipp. Sykkelandelen i Kristiansand er 19% og andelen som går er på 34%. Dette synker til 7% sykkelandel i områdene utenfor sentrum og 13-18% for gående. Mange i Kristiansand bruker bil. Det oppfattes som enklere å bruke bil dette er et hinder for å flytte seg fra bilsetet til sykkel eller buss. I dag finnes cirka 9-10 000 offentlige og private parkeringsplasser i Kristiansand sentrum, rundt 13.000 i Oslo og under 4000 i Trondheim. TEKNISK Avdeling 6

Tiltak for å redusere utslipp innen transport: Fastsette strengere parkeringsnormer samt utforming av sykkelparkering. Fortsette med restriktive tiltak (bompenger), fortettingspolitikk og redusere kollektivsatser. Men vi må også være flinkere til å gi insentiver for å forandre atferd. Bilrestriktive tiltak, fortetting og reduserte kollektivsatser kan bidra til nullvekst i transport sektor. Samordnet planlegging og utvikling av bolig- og næringsområder, infrastruktur og kollektivtrafikk. TEKNISK Avdeling 7

Bygg Globalt står byggsektor for mer enn en tredjedel av verdens klimagassutslipp. Vi KAN med gode prosesser og forandring av tradisjonelle materialvalg redusere klimagassutslippene med mer enn 50 %. Fossil oppvarming - allerede faset ut i kommunale bygg og virksomheter i Kristiansand kommune. Staten vil gi et forbud mot oljefyring fra 2020. TEKNISK Avdeling 8

Bygg utfordringer og muligheter Nybygg - Byggebransjen er ganske tradisjonell. Satse på nye bokonsept, sambruk- og delingsløsninger. Nye byggeprosjekter bør gjennomføres med en fossilfri anleggsdrift og strengere energi- og miljøkrav. Eksisterende bebyggelse - byggeiere mangler kompetanse til å etterspørre energieffektive tiltak. Planlegging - I arealplanleggingen skal relevante miljø- og klimahensyn vurderes og beslutninger skal bli tatt på bakgrunn av disse. I praksis er dessverre miljø- og klimahensyn ofte nedvurdert. TEKNISK Avdeling 9

Areal og utbygging Kristiansand kommune deltar i prosjektet Framtidens Bygg, og dette har bidratt til å øke kompetansen i kommunen som utbygger i riktig retning. Vi legger vekt på reduksjon av transportbehovet og tydeligere prioritering av lokalisering spesielt for store arbeidsplasser og boligområder. Kommunens viktigste bidrag for å redusere klimagassutslippene vil være en arealdisponering som reduserer transportbehovet gjennom god samordning av bolig, areal- og transportplanleggingen. TEKNISK Avdeling 10

Mat Matsvinn er den spiselige maten som kastes Hvert år kaster vi nordmenn mer enn 355 000 tonn fullt spiselig mat. Dette tilsvarer ca. 69 kg matsvinn per innbygger per år. Husholdninger kaster mest mat i Norge. Ansvarlig for 61 % av matsvinnet. Klimagassutslippene forbundet med matsvinnet er estimert til 978 000 tonn CO2 ekv. årlig i Norge. Dette tilsvarer årlig utslipp fra 437 000 personbiler. Dette kunne mettet 785 000 mennesker (Framtiden i våre hender, 2016). TEKNISK Avdeling 11

Vi skal bli den byen med minst matsvinn: En handlingsplan mot matsvinn har blitt utarbeidet og skal behandles i dag. Det kreves et bredt spekter av tiltak, godt samarbeid og mange som må involveres. Tiltakene i handlingsplanen er rettet mot: kommunale virksomheter (skoler, barnehager, omsorgssentre), Sørlandet Sykehus, Mat- og serveringsbransjen, dagligvarekjeder og private husholdninger. TEKNISK Avdeling 12

Utfordringer når vi jobber med matsvinn Vi må prøve å endre rutiner for innkjøp, bestilling og håndtering av mat. Motivasjonen både privat og i jobbsammenheng for å handle miljøvennlig kan være svært forskjellig og vi må ha forskjellige tiltak for alle målgrupper. Mangel på personal til å følge opp og implementere handlingsplanen. TEKNISK Avdeling 13

Konklusjon og refleksjoner Vi kan bli flinkere til å sette i gang kreative prosesser for å omstille oss til en grønnere retning. Vi trenger restriktive tiltak og insentiver for å forandre atferd hos innbyggerne. Vi må være flinkere til å ta hensyn til klima i alt vi gjør. Vi bør jobbe mer strategisk med å kommunisere gevinster innen helse, økonomi og andre fordeler av våre klimatiltak. TEKNISK Avdeling 14

TEKNISK Avdeling Kristiansand kommune Telefon 38 07 50 00 postmottak@