Forprosjektrapport Briskebytrikken til Skovveien Reg.plan.

Oslo kommune Vann- og avløpsetaten Forprosjektrapport Briskebytrikken til Skovveien Reg.plan. Figur 1 Skovveien fra Frognerveien til Briskebyveien. Saksnummer: YY/XXXXX Utgave Dato Utarbeidet av Godkjent av Beskrivelse 0.1 13.01.2017 Håkon Tveitan 1

Dokumentinformasjon Tabell 1 Distribusjonsliste Navn Rolv Anders Systad Enhet/avdeling/seksjon Plan og prosjekt Tabell 2 Styrende dokumenter Nr Dokumentnavn Saksnr/Doknr Versjon Dato S1 Behovsnotat Skovveien 15/08203 25.11.2015 Tabell 3 Vedlegg (eksempler) Nr Dokumentnavn Versjon Dato V1 Plan-/profiltegning 01 22.12.2016 V2 Data for kummer som saneres eller berøres 1 22.12.2016 V3 Kumkort 1 22.12.2016 V4 Normalprofil Skovveien 01 13.01.2017 V5 Geoteknisk Notat 00 12.01.2017 Tabell 4 Endringshistorikk Dato Endringsbeskrivelse Signatur Versjon 13.01.2017 Første utkast 0.1 2

Innhold 1. Innledning... 4 1.1. Bakgrunn... 4 1.1.1. Bakgrunn for prosjektet.... 4 1.1.2. Begrunnelse for valgt konsept... 4 1.2. Mål for investeringen... 4 1.3. Resultatmål... 4 1.4. Organisering... 5 2. Sammendrag... 5 3. Grunnlag... 5 3.1. Eksisterende forhold... 5 3.1.1. Grunnforhold... 5 3.1.2. Hovedledningsanlegg... 6 3.1.3. Innmåling av eksisterende anlegg... 7 3.1.4. Annen infrastruktur... 7 3.2. Eksterne avklaringer... 7 3.2.1. Gravekoordinering... 7 3.2.2. Trafikkavvikling... 7 3.2.3. Rigg og drift... 7 3.2.4. Provisorisk avløpshåndtering og overvannshåndtering... 7 3.2.5. VAV`s leveranser... 7 3.3. Forundersøkelser... 8 3.3.1. Geoteknisk/geologisk rapport... 8 3.4. SHA... 8 3.5. Ytre miljø... 8 4. Kostnadsvurdering og fremdrift... 8 4.1. Kostnadsoverslag... 8 3

1. Innledning 1.1. Bakgrunn 1.1.1. Bakgrunn for prosjektet. Øvre del av Briskebytrikkens trasé, dvs. Briskebyveien og Holtegata, ble for noen år siden oppgradert. Nedre del av traseen er nå svært nedslitt, og det må enten gjøres en tilsvarende oppgradering også her, eller det må bygges ny trasé i Skovveien. Ruter startet et planarbeid i 2008 med henblikk på ny trikketrasé i Skovveien. Forslaget fikk bred støtte i prosjektgruppen, men etter kunngjøring om oppstart av reguleringsplanarbeidet i august 2008, samt et folkemøte i bydelen, fikk Ruter beskjed av byrådsavdeling for miljø og samferdsel om å avvente videre planarbeid. I ettertid har nye momenter dukket opp som krever handling. Kommunal og moderniseringsdepartementet ønsker å gjennomføre sikringstiltak rundt Statsministerboligen, og det er besluttet å starte opp arbeidet med å kjøpe nye trikker, som i det foreliggende forprosjektet ikke er spesifisert til å klare de krappe kurvene i dagens sporgeometri. I videreføringen av arbeidet med innkjøp av nye trikker og samlet plan for oppgradering av trikkenettet mener Ruter at det er nødvendig og se på muligheten for fortsatt trikkedrift på Briskeby, og at det således er nødvendig å utarbeide et forslag til trasé i Skovveien. For å se det totale kommunale behovet har Vann og Avløpsetaten (VAV) gjort en utredning for sine behov vedrørende eksisterende og fremtidige ledningsanlegg. For utredningen har VAV's strategi og mål for etablering av investeringsprosjekt under porteføljen Byutvikling, blitt lagt til grunn. Dette er oppsummert i "Behovsnotat: Briskebytrikken til Skovveien reguleringsplan" datert 25.11.2015. VAV saksnr: 15/08203. 1.1.2. Begrunnelse for valgt konsept. På bakgrunn av nevnte behovsnotat er det på grunn av høy alder og sikring for robust fremtidsrettet distribusjon av vann og håndtering av avløp, behov for tiltak langs hele strekningen i Skovveien: Utskifting av vannledning. Utskifting av avløpsledning. Videreføring av separat overvannsledning fra Camilla Collets vei. 1.2. Mål for investeringen Tilrettelegge for byutvikling ved at de kommunale behovene samordnes slik at de samfunnsøkonomiske konsekvensene av graveprosjekter i bykjernen reduseres. 1.3. Resultatmål Muliggjøre fremføring av Briskebytrikken. Bedre kvalitet på anlegget vil gi bedre driftsforhold. Separasjon av spillvann og overvann vil bedre kapasitet på avløpsnettet i området. 4

1.4. Organisering Rolle Enhet Navn Prosjektansvarlig bestiller VAV - Plan og Prosjekt Rolv Anders Systad Prosjektansvarlig utfører Ruter AS Hans Cats Prosjektleder Prosjekteringsleder Norconsult Ivar Kufås KP (SHA koordinator i prosjekteringsfasen) Sidemannskontrollør Fagressurs ViaNova Plan og Trafikk Per Skotte Fagressurs ViaNova Plan og Trafikk Håkon Tveitan Fagressurs Fagressurs Ytre miljø-koordinator Eventuell 3. partskontrollør 2. Sammendrag Prosjektet omfatter ca. 480 meter grøft med nye vann- og spillvannsledninger. Av hensyn til eksisterende trær som skal beholdes vil det være et utstrakt behov for bruk av grøftekasser og seksjonsvis graving. Behovsnotatet anbefaler videreføring av separatsystem fra Camilla Collets vei, grunnet behov for fordrøyning av overvann og behov for å splitte grøft for VL+SP og OV anbefales det at BYM etablerer overvannsledningen på østsiden av Skovveien, BYM vil da også bli eier og driftsansvarlig for denne ledningen. 3. Grunnlag 3.1. Eksisterende forhold Linker/verktøy: Google maps/streetveiw Gul liste Byantikvaren i Oslo Gemini VA med ortofoto kartlag: veileder for naturmangfoldloven i byggesaker (PDF, 0,1MB Interaktivt kart for naturtyper og verneområder fra Miljødirektoratet 3.1.1. Grunnforhold Det antas i all hovedsak graving i løse masser med utstrakt bruk av grøftekasser. Det kan være behov for noe pigging. I følge NGUs kart er massene i området lite egnet til infiltrasjon. Kartutstnitt fra Nasjonal løsmassedatabase 5

3.1.2. Hovedledningsanlegg Tilstand på eksisterende anlegg er lite relevant da omlegging tvinges frem av fremføring av Briskebytrikken. Høy alder på eksisterende anlegg, opp mot 128 år for de eldste strekkene, taler også for en oppgradering. Følgende eksisterende kummer saneres. 1. 35666 2. 3525 3. 3523 4. 3518 5. 3517 6. 3514 7. 36284 8. 88416. 88412 10. 8526 Følgende eksisterende kummer må tilpasses til nytt anlegg. 1. 8515 2. 8520 3. 8521 4. 8513 5. 8510 6. 88410 7. 3513 8. 35665 6

. 35664 "Under Oslo" viser totalt 15 stikkledningstilknytninger for vann og 18 for avløp. Alle disse må fornyes og ivaretas i anleggsperioden. Alder og tilstand for disse må kartlegges, men det antas at alder og tilstand tilsier at abonnenter/gårdeiere i snitt kan faktureres omtrent halve kostnaden ved en oppgradering. Under Oslo viser også totalt 5 brannkummer i Skovveien som saneres. Det bør reetableres 4 nye som erstatning for de gamle. I tillegg vil ytterligere 3 brannkummer i Briskebyveien bli berørt i anleggsperioden, her er det snakk om mindre tiltak og kortere midlertidig avstengning. I tillegg vil 3 brannkummer på Riddervoldsplass også bli berørt i anleggsperioden, også her mindre tiltak og kortere midlertidig avstengning. 3.1.3. Innmåling av eksisterende anlegg Alle tilknytningspunkter må måles inn før anleggsperioden starter. Det er gode fallforhold i området. 3.1.4. Annen infrastruktur Arbeider med fjernvarmekryssing i Meltzers gate må avklares med Hafslund Varme. Annen infrastruktur ivaretas av trikkeprosjektet. 3.2. Eksterne avklaringer 3.2.1. Gravekoordinering Prosjektet er meldt inn til KGrav og alle interessenter skal være varslet. 3.2.2. Trafikkavvikling Vegareal forutsettes stengt for all trafikk, med unntak av gående som må få tilgang til inngangspartier, i hele anleggsperioden. 3.2.3. Rigg og drift Rigg og drift håndteres av trikkeprosjektet. 3.2.4. Provisorisk avløpshåndtering og overvannshåndtering Det må påregnes midlertidig pumping av både avløps- anleggs- og overvann i anleggsperioden. Krav til rensing og påslipp av dette til kommunalt nett, samt punkter for påslipp må søkes om i en senere planfase. 3.2.5. VAV`s leveranser 7

Ny vannledning krysser trikketraséen på tre steder, her anbefales det bruk av PE 100 SLA-rør, disse har ofte noe lengre leveringstid. Utover dette er det ikke avdekket behov for spesielle løsninger. 3.3. Forundersøkelser 3.3.1. Geoteknisk/geologisk rapport Trikkeprosjektet har utarbeidet en geoteknisk rapport for prosjektområdet. 3.4. SHA Det ligger mest sannsynlig en gammel gassledning på østsiden av Skovveien, nøyaktig plassering av denne er uviss, og det kan ikke utelukkes at det kan finnes gassfylte lommer. Påvisning, frigraving og fjerning av denne må utføres på en forsvarlig måte. Trange og dype grøfter krever bruk av grøftekasser eller andre stabiliserende tiltak. 3.5. Ytre miljø Håndteres av trikkeprosjektet. 4. Kostnadsvurdering og fremdrift 4.1. Kostnadsoverslag I behovsnotatet er det tatt utgangspunkt i en løpemeterpris på 30-40.000,- og en lengde på 355 meter. Prosjektet har strukket seg til 480 meter, men overvannsledningen foreslås som tidligere nevnt bygget og eiet av BYM. Estimatet virker fornuftig med tanke på løpemeterpris, justert for økt omfang ender kostnadsoverslaget på 14,4-1,2 MNOK. Kostnadsoverslaget inkluderer alle kostnader, prosjektering, bygging, prosjektledelse og -administrasjon, rør og rørdeler, og byggeledelse. 8

Oslo kommune Vann- og avløpsetaten Avdeling plan og prosjekt Notat Til: Ellen Dahl Dato 25.11.15 Fra: Seksjonsleder UTR Vår ref. (saksnr.): 15/08203 Saksbehandler: Frida Syvertsen Arkivkode: Click here to Behovsnotat: Briskebytrikken til Skovveien - reguleringsplan Figur 1. Prosjektavgrensning i svart Skovveien. 15/08203 Omlegging av trikketrasé fra Inkognitogata til Skovveien 1

Bakgrunn Øvre del av Briskebytrikkens trasé, dvs. Briskebyveien og Holtegata, ble for noen år siden oppgradert. Nedre del av traseen er nå svært nedslitt, og det må nå enten gjøres en tilsvarende også her, eller det må bygges ny trasé i Skovveien. Ruter startet et planarbeid i 2008 med henblikk på ny trikketrasé i Skovveien. Forslaget fikk bred støtte i prosjektgruppen, men etter kunngjøring om oppstart av reguleringsplanarbeidet august 2008, samt et folkemøte i bydelen, fikk Ruter beskjed av Byrådsavdeling for miljø og samferdsel om å avvente videre planarbeid. I ettertid har nye momenter dukket opp som krever handling. Kommunal og moderniserings-departementet ønsker å gjennomføre sikringstiltak rundt Statsministerboligen, og det er besluttet å starte opp arbeidet med å kjøpe nye trikker, som i det foreliggende forprosjektet ikke er spesifisert til å klare svingekurven i dagens trasé. I videreføringen av arbeidet med innkjøp av nye trikker og samlet plan for oppgradering av trikkenettet mener Ruter at det er nødvendig og se på muligheten for fortsatt trikkedrift på Briskeby, og at det således er nødvendig å utarbeide et forslag til trasé i Skovveien. Figur 2. Ruters prosjekt vurderer omlegging av trikketraséen fra Inkognitogata til Skovveien. For å se det totale kommunale behovet har Vann- og avløpsetaten (VAV) gjort en utredning for sine behov vedrørende eksisterende og fremtidige ledningsanlegg. For utredningen har VAV s strategi og mål for etablering av investeringsprosjekt under porteføljen Byutvikling, blitt lagt til grunn. Mål med utredningen Målet med utredningen er å sikre at investeringsbeslutningen er basert på gode dokumenterbare prosesser, som er ihht regelverket i kommunen, slik at den beste løsningen for kommunen blir valgt. Investeringens formål/målsetning: Tilrettelegge for byutvikling, ved at de kommunale behovene samordnes slik at de samfunnsøkonomiske konsekvensene av graveprosjekter i bykjernen reduseres optimalt. Virksomhetens mål som støtter denne investeringen: Ledningsnettet skal utformes slik at kapasitet, kvalitet og trykk opprettholdes fram til forbruker. Vi må intensivere fornyelse av ledningsnett. 15/08203 Omlegging av trikketrasé fra Inkognitogata til Skovveien 2

Fornye og bygge nye anlegg, sørge for forsvarlig fornying og utbygging av byens vann- og avløpsanlegg. Motta og transportere avløpsvann, og evt. avlaste avløpsnettet. Vann- og avløpsetatens behov Vannledninger Vannledningene som ligger i Skovveien er lagt i 125, med unntak fra de siste 25 m mot Frognerveien som er lagt i 2004 i samband med arbeid/rehabilitering av Frognerveien. Vannledningene har dimensjon Ø300 mm og er av materiale grått støpejern. Vannledningene fra 150-sonen som er tilkoblet kummer i 80-sonen er stengt i kummen (grønne firkanter i figur 3). Trykksone 150 Fra VAVs system for innrapportering av driftshendelser ses kun poster om spyling av ledningsnettet og utført 2008 og 2015. Dette kan tyde på at ledningene er litt begrodd og tilstanden tilfredsstillende. Kapasiteten inklusive brannvannskapasitet er meget tilfredsstillende utfra modellkjøring av ledningsstrekket. Dagens plassering av ledninger vil med all sannsynlighet komme i konflikt med ny trikketrase. Grunnet krav om adkomst til vannledningene til en vær tid, så må da ledningene legges nye utenfor trikketrasé. Brann- og redningsetaten må ha tilgang til brannvannskummene til en vær tid. Trykksone 80 Figur 3. Skovveien er skille på trykksone 80 (blått) og grenser til trykksone 150 (gult). Vannledningen er moden rehabilitering pga. høy alder. Vann- og avløpsetaten har behov for å opprettholde dagens vannledninger i Skovveien samt ha adkomst til en vær tid: Hvis trikkesporene kommer i konflikt med vannledningene må vannledningene flyttes og legges om utenfor trikketrasé. Dagens dimensjon er ønskelig å opprettholde (Ø300 mm). Det finnes i dag et flertall felleskummer (vann og avløpfelles koblet i samme kum). Disse utgjør en sårbarhetsrisiko for forurensning på drikkevannet og bør separeres ved mulighet. 15/08203 Omlegging av trikketrasé fra Inkognitogata til Skovveien 3

Avløpsledninger Avløpsledningene som ligger i Skovveien er avløpfelles (overvann og spillvann i samme ledning) og lagt i 1887, med unntak fra de siste 25 m mot Frognerveien som er lagt i 2004 i samband med arbeid/rehabilitering av Frognerveien. Avløpsledningene har dimensjon Ø300 mm og er av betong og leire, samt PVC (2004). Skovveien mottar ikke store mengder oppstrøms avrenning og avløpsledningene bør ha kapasitet til å transportere lokal avrenning. Skovveien ligger i et høybrekk og flomveier er lokalisert både vest (Gyldenløves gate, Haxthausens gate og Niels Juels gate) og øst (Parkveien) om Skovveien. Avløpsledningene i Skovveien er ikke TV-inspisert. Rett oppstrøms er en Ø230 mm avløpsfellesledning inspisert på to strekk i 2012. Rapportene forteller om røtter, sprekker og forskjøvne skjøter. Det er en del registrerte driftshendelser i gata (kloakkstopper). Tilstanden på ledningene er ukjent men alder og driftshendelser peker på at nyanlegg må vurderes. Området rundt Skovveien består hovedsakelig av avløpfellessystem med unntak for Camilla Colletts vei rett oppstrøms Skovveien. Grunnet alder på ledningene (128 år) og driftshendelser anbefales nyanlegg av avløpsledningene i Skovveien. Det er også behov for å minimalisere tilførselen av overvann til avløpsnettet. Dette kan gjennomføres ved å: Håndtere mest mulig overvann lokalt (i alle deler av Skovveien, uavhengig av valgte løsninger for ledningsnett). Separere veivannet vekk fra avløpsnettet, i egen veivannsledning Opprette fullstendig separering ved å etablere separatsystem med spillvannsledningsnett og overvannsledningsnett videreføring av separatsystem fra Camilla Colletts vei. Eventuelt andre nye/innovative løsninger Det forventes at overvannet i stor grad benyttes som ressurs. Som eksempel kan nevnes at det kan benyttes f.eks. takvann til å vanne trær. Dette er også en gate hvor det er rom for å bruke grønne løsninger i vei/fortau areal til å fordrøye og holde igjen, eventuelt også rense veivann og regnvann fra området. Det forventes at man forsøker å følge Oslo kommunes overvannsstrategi og overvannsveileder i Skovveien. 15/08203 Omlegging av trikketrasé fra Inkognitogata til Skovveien 4

Sammenstilling av behov for vann- og avløpsledninger i Skovveien Vann- og avløpsetaten har, grunnet høy alder, og sikring for robust fremtidsrettet distribusjon av vann og håndtering av avløp, behov for tiltak langs hele strekningen i Skovveien: Det er behov for rehabilitering/nyanlegg av vannledningene grunnet høy alder. Hvis trikkesporene kommer i konflikt med vannledningene må vannledningene flyttes legges nye utenfor trikketrasé. Dagens dimensjon er ønskelig å opprettholde (Ø300 mm). Det finnes i dag et flertall felleskummer (vann og avløpfelles koblet i samme kum). Disse utgjør en sårbarhetsrisiko for forurensning på drikkevannet og bør separeres ved mulighet. Det er behov for nyanlegg av avløpsledninger i hele strekket. For å videreføre separatsystemet fra Camilla Colletts vei og for å anlegge et robust fremtidsrettet avløpssystem ihht Hovedplan avløp og vannmiljø, anbefales et separatsystem. Dimensjon anbefales å være Ø300 mm for spillvannsledningen og Ø450 mm for overvannsledning. Det forutsettes at Oslo kommunes Overvannstrategi og VAVs overvannsveileder for utbygger følges. Før håndtering av veivann må det søkes om forhåndsuttalelse. VAV kan være en rådgivende part i prosessen. Noterte tiltak ovenfor oppfyller utredningens målsetning. Foreløpig kostnadskalkyle Ved graving for separering av avløpsledninger samt flytt av vannledning (ved konflikt med trikkesporene) kan et estimat på omfatning av VA-anleggenes behov, foreløpig kalkuleres til 10,7-14,2 MNOK (basert på 30-40 000 NOK per meter, 355 meter). Enhetsprisene dekkes av alle kostnadene, prosjektering, bygging, prosjektledelse, prosjekt- administrasjon, rør/rørdeler og byggeledelse. 15/08203 Omlegging av trikketrasé fra Inkognitogata til Skovveien 5

13B 5 Den Franske skole 7 OK2 17 15 2 VK1 OK1 Skovveien 8 20 22 26 16 18A 24A 24B B 2C President Harbitz' gate 16B 1A 47C 15B 5 16A 15A 2D 2B 1C 1B 2A 31 25 Riddervolds gate 11A 12 32.5 27 27.5 Skovveien Skovveien 35 32.5 10A 10B 12 30 18B 2 Behrens'gate Colbjørnsens gate 37.5 2B Riddervolds plass 11A 37.5 11B 51 47B 4 Briskebyveien 47D 45B 43B 45A 47A Niels Juels gate 37.5 70A 8B 8A 42 44 11B OK3 OK4 OK5 13A OK6 VK2 VK5 VK3 VK7 SP6 VK8 SP4 VK 10B MK10 SP11 4 10A 6 12 13 14 3B 37C 3C 7 68 41A 43A 3 66 70B 40 35 33B 41B 64 33A 3A 32.5 37.5 37B 37A 40 22A Hartvig Nissens 56 v.g.skole 35 4B 27.5 30 22B 4648 52 1A 50A VK1 VK2 VK3 SP4 VK5 SP6 VK7 VK8 VK 00 FORPROSJEKT FOR VAV 2016.12.22 HTV PSK IK Rev. Beskrivelse/revisjon Dato Utarb. Kontr. Godkj. Oppdragsnummer: 5166186 Prosjekt: Trikk i Skovveien Detaljregulering Tegning: PLAN OG PROFIL VANN, AVLØP OG FJERNVARME Målestokk: 1:1000 Format: A3 Tegning nr.: H105 Revisjon: 00 Kilde kartdata: Oslo kommune PBE Oppdragsgiver: Ruter AS 1338 Sandvika Vestfjordgata Norconsult AS www.norconsult.no Tlf: 67 57 10 00 Underleverandør:

PLAN URBAN AS Oslo Prosjektnummer 4584 88410 Temakode Type 8245 VA Nedmål Kumkort 18.05.2016 20.05.2016 Av Av RA RA Koordinatesystem: NTM10 NN2000 N E 1213703.317 112220.111 H 33.151 Målemetode TPS Dato 18.05.2016 Kvalitet (mm) Plan 10 Høyde 20 Detaljer om måling Estimert ved innsyn Objekt-ID Referansepunkt Kote Nedmål (m) Retning Ø (mm) Materiale Bunn renne 30.70 2.45 SØ 250 Betong Topp rør 31.63 1.52 Ø-V 250 Metall Alle bilder er orientert mot nord Ekstra informasjon om kum

PLAN URBAN AS Oslo Prosjektnummer 4584 8514 Temakode Type 8245 VA Nedmål Kumkort 18.05.2016 20.05.2016 Av Av RA RA Koordinatesystem: NTM10 NN2000 N E 121377.565 11228.616 H 36.048 Målemetode TPS Dato 18.05.2016 Kvalitet (mm) Plan 10 Høyde 20 Detaljer om måling Estimert ved innsyn Objekt-ID Referansepunkt Kote Nedmål (m) Retning Ø (mm) Materiale Bunn renne 32. 3.06 N-Ø 400 Betong Bunn innv. rør 33.38 2.67 NV 350 Betong Alle bilder er orientert mot nord Ekstra informasjon om kum

PLAN URBAN AS Oslo Prosjektnummer 4584 8515 Temakode Type 8245 VA Nedmål Kumkort 18.05.2016 20.05.2016 Av Av RA RA Koordinatesystem: NTM10 NN2000 N E 1213781.472 11220.738 H 36.263 Målemetode TPS Dato 18.05.2016 Kvalitet (mm) Plan 10 Høyde 20 Detaljer om måling Estimert ved innsyn Objekt-ID Referansepunkt Kote Nedmål (m) Retning Ø (mm) Materiale Bunn kum 34.17 2.0 Ukjent Topp vannledning 34.56 1.70 N-Ø-SV-V 400 Metall Alle bilder er orientert mot nord Ekstra informasjon om kum

PLAN URBAN AS Oslo Prosjektnummer 4584 8521 Temakode Type 8245 VA Nedmål Kumkort 18.05.2016 20.05.2016 Av Av RA RA Koordinatesystem: NTM10 NN2000 N E 1213782.826 112275.135 H 36.32 Målemetode TPS Dato 18.05.2016 Kvalitet (mm) Plan 10 Høyde 20 Detaljer om måling Estimert ved innsyn Objekt-ID Referansepunkt Kote Nedmål (m) Retning Ø (mm) Materiale Bunn renne 34.07 2.32 S 300 Betong Topp vannledning 34.62 1.77 NV-SØ-NØ 200 Metall Bunn innv. rør 34.8 1.50 V 150 Betong Bunn innv. rør 34.52 1.87 NØ 150 Betong Bunn innv. rør 34.16 2.23 NØ 200 Betong Bunn innv. rør 34.21 2.18 NØ 200 Betong Alle bilder er orientert mot nord Ekstra informasjon om kum

PLAN URBAN AS Oslo Prosjektnummer 4584 8527 Temakode Type 8245 VA Nedmål Kumkort 18.05.2016 20.05.2016 Av Av RA RA Koordinatesystem: NTM10 NN2000 N E 1213817.42 112244.36 H 38.374 Målemetode TPS Dato 18.05.2016 Kvalitet (mm) Plan 10 Høyde 20 Detaljer om måling Estimert ved innsyn Objekt-ID Referansepunkt Kote Nedmål (m) Retning Ø (mm) Materiale Bunn renne 36.17 2.20 NV 300 Plast Bunn renne 36.12 2.25 S 250 Betong Topp vannledning 36.88 1.4 NV-SØ-SV 200 Metall Bunn innv. rør 36.23 2.14 SØ 300 Betong Alle bilder er orientert mot nord Ekstra informasjon om kum

PLAN URBAN AS Oslo Prosjektnummer 4584 8534 Temakode Type 8245 VA Nedmål Kumkort 18.05.2016 20.05.2016 Av Av RA RA Koordinatesystem: NTM10 NN2000 N E 1213855.13 112288.508 H 40.840 Målemetode TPS Dato 18.05.2016 Kvalitet (mm) Plan 10 Høyde 20 Detaljer om måling Estimert ved innsyn Objekt-ID Referansepunkt Kote Nedmål (m) Retning Ø (mm) Materiale Bunn renne 38.47 2.37 N-S Plast Topp rør 38.8 1.86 N-S 200 Metall Topp rør 3.2 1.55 S 100 Metall Topp rør 3.31 1.53 N 100 Metall Alle bilder er orientert mot nord Ekstra informasjon om kum

PLAN URBAN AS Oslo Prosjektnummer 4584 35664 Temakode Type 8245 VA Nedmål Kumkort 18.05.2016 20.05.2016 Av Av RA RA Koordinatesystem: NTM10 NN2000 N E 1213481.751 11201.738 H 25.217 Målemetode TPS Dato 18.05.2016 Kvalitet (mm) Plan 10 Høyde 20 Detaljer om måling Estimert ved innsyn Objekt-ID Referansepunkt Kote Nedmål (m) Retning Ø (mm) Materiale Bunn renne 22.44 2.78 N-V 350 Betong Topp vannledning 23.18 2.04 V-S-N 200 Metall Topp vannledning 23.22 2.00 V-SØ-S-N 400 Metall Alle bilder er orientert mot nord Ekstra informasjon om kum

PLAN URBAN AS Oslo Prosjektnummer 4584 35667 Temakode Type 8245 VA Nedmål Kumkort 18.05.2016 20.05.2016 Av Av RA RA Koordinatesystem: NTM10 NN2000 N E 1213484.180 112080.678 H 25.126 Målemetode TPS Dato 18.05.2016 Kvalitet (mm) Plan 10 Høyde 20 Detaljer om måling Estimert ved innsyn Objekt-ID Referansepunkt Kote Nedmål (m) Retning Ø (mm) Materiale Bunn renne 22.24 2.8 Ø-V 350 Betong Bunn renne 22.2 2.84 N 200 Betong Topp vannledning 23.0 2.04 N-Ø-V 400 Metall Topp rør 23.01 2.12 Ø-V 200 Metall Alle bilder er orientert mot nord Ekstra informasjon om kum

PLAN URBAN AS Oslo Prosjektnummer 4584 360704 Temakode Type 8245 VA Nedmål Kumkort 18.05.2016 20.05.2016 Av Av RA RA Koordinatesystem: NTM10 NN2000 N E 1213852.848 112230.7 H 40.507 Målemetode TPS Dato 18.05.2016 Kvalitet (mm) Plan 10 Høyde 20 Detaljer om måling Estimert ved innsyn Objekt-ID Referansepunkt Kote Nedmål (m) Retning Ø (mm) Materiale Bunn kum 38.01 2.50 Plast Alle bilder er orientert mot nord Ekstra informasjon om kum

TRIKK I SKOVVEIEN Detaljregulering 2134-01 12.01.2017 Revisjon 00

TRIKK I SKOVVEIEN NOTAT 2134-01 REVISJON 00 DATO: 12.01.2017 DETALJREGULERING Til: Kopi: Utarbeidet av: Kontrollert av: Norconsult AS v/ Ivar Kufås ViaNova Plan & Trafikk AS v/ Morten Fremnesvik Nikolaj Børner Hansen Torbjørn Johansen Dokumentkontroll: Egenkontroll Sidemannskontroll Revisjonsliste: Rev. Dato Endringer Utarbeidet Sidemannskontroll Godkjent av 00 12.01.2017 Nytt dokument NBH TJO MFR Intern prosjektinformasjon: Geovita prosjektnr.: 2134 Dokumentsti: O:\Data\Arkiv\2134 Trikk i Skovveien\Notat\2134-01 Geoteknisk Notat - Detaljregulering.docx Side 2

TRIKK I SKOVVEIEN NOTAT 2134-01 REVISJON 00 DATO: 12.01.2017 DETALJREGULERING Innholdsfortegnelse: INNLEDNING... 4 GRUNNFORHOLD... 5 KVARTÆRGEOLOGI... 5 TIDLIGERE UTFØRTE GRUNNUNDERSØKELSER... 5 LØSMASSER... 6 GEOTEKNISKE TILTAK... 6 FUNDAMENTERING/MASSEUTSKIFTING FOR NYTT TRASÉ... 7 ETABLERING AV NYTT VA-SYSTEM... 7 Utgraving for sandfang... FUNDAMENTERING AV KJØREMAST... 10 GRUNNVANN... 10 BEHOV FOR YTTERLIGERE UNDERSØKELSER... 10 Vedleggsoversikt: Vedlegg 1: Plan over grunnundersøkelser.... 11 Vedlegg 2: Drensplan.... 12 Side 3

TRIKK I SKOVVEIEN NOTAT 2134-01 REVISJON 00 DATO: 12.01.2017 DETALJREGULERING INNLEDNING På bakgrunn i anbefalingen om at Briskebylinjen legges om for å bedre treffe markedet og knutepunktet Solli, planlegges det ny trasé for trikk i Skovveien. I samarbeid med Norconsult AS (tidligere Plan Urban AS) og ViaNova Plan og Trafikk AS skal det utarbeides detaljregulering av trikk i Skovveien. Dette notatet tar for seg de geotekniske og geologiske vurderinger samt eventuelle tiltak for etablering av ny trasé. Figur 1: Kartutsnitt over området, planområdet er markert med rødt omriss. [kilde: norgeskart.no] Side 4

TRIKK I SKOVVEIEN NOTAT 2134-01 REVISJON 00 DATO: 12.01.2017 DETALJREGULERING GRUNNFORHOLD Kvartærgeologi Området ligger under marin grense. I følge NGUs kvartærgeologiske kart består området ved Skovveien av delvis forvitringsmateriale og fyllmasser som vist i Figur 2. Forvitringsmateriale er løsmasser dannet på stedet ved fysisk eller kjemisk nedbryting av berggrunnen. Det er også gradvis overgang til underliggende fast fjell. Kartet representerer kun forventede løsmasser i øvre lag, og gir ofte lite eller ingen informasjon om egenskapene til løsmassene i dypet. Figur 2: Utsnitt fra NGUs kvartærgeologiske kart over området [ngu.no]. Tidligere utførte grunnundersøkelser Relevante grunnundersøkelser er hentet i fra Oslo Kommune sine undergrunnskart. Alle grunnundersøkelser for området kan ses på tegningene V101 V104 i vedlegg 1. Side 5

TRIKK I SKOVVEIEN NOTAT 2134-01 REVISJON 00 DATO: 12.01.2017 DETALJREGULERING Løsmasser Det er begrensede løsmassemektigheter i området. Figur 3 under viser løsmassemektigheter basert på grunnundersøkelser i området. Områder som er blanke mangler enten undersøkelser fordi det ikke er utført undersøkelser eller fordi det er berg i dagen. Figur 3: Løsmassemektighetskart fra Oslo NAV-prosjektet [Geovita]. Området består som tidligere nevnt av mye fyllmasser og varierende, men kort, dybde til berg. Under fyllmassene må det antas å forekomme siltige eller leirige masser med innslag av organisk materiale. Massene kan derfor forventes å være setningsømfintlige. Boringene tilsier mellom 3 til 6 meter løsmassedybde langs Skovveien nord for Colbjørnsens gate og 0,7 til 2, meter løsmassedybde sør for Colbjørnsens gate (En enkelt sondering viser dog,2 m. til berg, så det antas at disse dybdene er ganske varierende). GEOTEKNISKE TILTAK I hovedsak kan de geotekniske tiltak deles inn i tre hovedpunkter. Det ene er fundamenteringen av den nye trikketrasé. Det andre omfatter etablering av nye VA-ledninger og nytt dreneringssystem. Og det tredje og siste er fundamentering av kjøreledningsmaster. Side 6

TRIKK I SKOVVEIEN NOTAT 2134-01 REVISJON 00 DATO: 12.01.2017 DETALJREGULERING Fundamentering/masseutskifting for ny trasé Det påregnes ikke stor fare for setninger i Skovveien og er derfor forutsatt at denne fundamenteres på normal måte, uten spesielle tiltak. Dette innebær altså en uttrauing på ca. 1-1,2 m. midt i gaten samt en omtrentlig underbygning på 0,7 m. og at en betongplate på eksisterende masser vil gi tilfredsstillende fundamentering/bæreevne. Etablering av nytt VA-system Det skal etableres nytt VA-system i Briskebyveien, fra Harelabbveien til Skovveien, i Skovveien, fra Riddervoldsgate til Frognerveien og et stykke opp i Colbjørnsens gate. Fullstendig plangeometri for dette kan finnes på G-tegninger G101 G104. Et typisk normalprofil for dette er vist i Figur 4. Figur 4: Normalprofil for ny trasé i Skovveien. Da det er relativ dype grøfter som skal etableres og det er begrenset med plass mot eksisterende trær er det tenkt å anvende grøftekasser som sikring. Det graves da korte seksjoner av grøftene (6 meter) av gangen. Kassene kan da monteres ferdig og senkes ned i grøften etter at den er utgravd. Forslag til dette er vist i Figur 5. Det skal også nevnes at det kan bli aktuelt med noe pigging i berg, der berget eventuelt ligger høyere enn bunn grøft. Side 7

TRIKK I SKOVVEIEN NOTAT 2134-01 REVISJON 00 DATO: 12.01.2017 DETALJREGULERING Figur 5: Grøftekasser for avstivning av VA-grøft. Side 8

TRIKK I SKOVVEIEN NOTAT 2134-01 REVISJON 00 DATO: 12.01.2017 DETALJREGULERING Utgraving for sandfang Samtidig som det skal etableres nytt VA-system på hver side av trikkesporet skal det i tillegg etableres nytt drenssystem. Typisk normalprofil for dette er vist i Figur 6. Figur 6: Normalprofil for ny trasé der det skal etableres tversgående dren. Her skal det altså settes ned sandfang på hver sin side av trikkesporene med kobling til ny overvannsledning. Se utsnitt av plantegning i Figur 7. Figur 7: Planutsnitt av nytt VA-system og sandfang. For å få til dette må det etableres grøfter på tvers av Skovveien. Det forutsettes at det skal graves i maks 3 meters dybde og tenkes også her utført med seksjonsvis utgraving og grøftekasser. Detaljer for drensplan kan finnes på G-tegning G121. Side

TRIKK I SKOVVEIEN NOTAT 2134-01 REVISJON 00 DATO: 12.01.2017 DETALJREGULERING Fundamentering av kjøreledningsmaster Det skal etableres nye kjøreledningsmaster ved holdeplassen i Briskebyveien og på plassen Frognerveien x Skovveien. Se Figur 8. Disse tenkes fundamentert på faste masser/direkte på berg. Det må påregnes masseutskifting ca. 0,5 meter under UK fundament. Det henvises til tegningene R102, R103 og R104 for detaljert plassering av KL-master. Figur 8: Normalprofil av holdeplass i Briskebyveien. GRUNNVANN Planlagt løsning skal ikke drenere noe dypere enn dagens løsning allerede gjør. Senkning av grunnvann og dertil hørende problemer for bygninger og konstruksjoner, som er fundamentert på setningsømfintlige løsmasser, vil derfor ikke forverres. BEHOV FOR YTTERLIGERE UNDERSØKELSER Ut i fra eksisterende grunnlag er det ikke funnet noe behov for å gjennomføre ytterligere grunnundersøkelser. Side 10

TRIKK I SKOVVEIEN NOTAT 2134-01 REVISJON 00 DATO: 12.01.2017 DETALJREGULERING Vedlegg 1: Plan over grunnundersøkelser. Side 11

2 11A C Colbjørnsens gate 10A 8 B 4 Behrens'gate 10B 6C 10A 10B 12 30 16 8 27.5 Skovveien 6B 6A Skovveien 25 7 Den Franske skole 32.5 5 3 Frognerveien 27.5 6 81 7 25 Oscars gate 27.5 30 01 TEKNISK PLAN 2017.01.13 NBH MFR IK Rev. Beskrivelse/revisjon Dato Utarb. Kontr. Godkj. Oppdragsnummer: 5166186 Prosjekt: Trikk i Skovveien Detaljregulering Målestokk: 1:500 Tegning nr.: V101 Format: A3 Revisjon: 01 Tegning: Kilde kartdata: Oslo kommune PBE Plan. Grunnundersøkelser FROGNERVEIEN x SKOVVEIEN Oppdragsgiver: Ruter AS Leverandør: Norconsult AS Tlf: 67 57 10 00 Underleverandør: Vestfjordgata 4 www.norconsult.no 1338 Sandvika

2D 2C 2B President Harbitz' gate 1A 1B 1C 16A 16B 15A 15B 11B 12 11A Colbjørnsens gate 10A 10B 12 30 16 18A 18B 20 22 24A 24B Skovveien 32.5 Den Franske skole 32.5 13A 15 17 11B 11A 13B Meltzers gate 67B 7 71 01 TEKNISK PLAN 2017.01.13 NBH MFR IK Rev. Beskrivelse/revisjon Dato Utarb. Kontr. Godkj. Oppdragsnummer: 5166186 Prosjekt: Trikk i Skovveien Detaljregulering Tegning: Plan. Grunnundersøkelser SKOVVEIEN Leverandør: Målestokk: 1:500 Format: A3 Tegning nr.: V102 Revisjon: 01 Kilde kartdata: Oslo kommune PBE Oppdragsgiver: Ruter AS Norconsult AS Tlf: 67 57 10 00 Underleverandør: Vestfjordgata 4 www.norconsult.no 1338 Sandvika

15B 47D 16A 15A 47B 4 51 Briskebyveien Riddervolds 16B 47C 37.5 plass 40 2B Skovveien 37.5 2 2A 22 24A 24B 26 32.5 35 Skovveien 37.5 Camilla Colletts vei 17 27 2 1 12 Riddervolds gate 10B Meltzers gate 67B 63B 7 10 7 01 TEKNISK PLAN 2017.01.13 NBH MFR IK Rev. Beskrivelse/revisjon Dato Utarb. Kontr. Godkj. Oppdragsnummer: 5166186 Prosjekt: Trikk i Skovveien Detaljregulering Tegning: Plan. Grunnundersøkelser SKOVVEIEN x BRISKEBYVEIEN Leverandør: Målestokk: 1:500 Format: A3 Tegning nr.: V103 Revisjon: 01 Kilde kartdata: Oslo kommune PBE Oppdragsgiver: Ruter AS Norconsult AS Tlf: 67 57 10 00 Underleverandør: Vestfjordgata 4 www.norconsult.no 1338 Sandvika

4A 66 4B 40 37.5 2 Lallakroken 1B 1A 70B 22A 40 26C 22B 22C 3 26A 26B 42.5 Uranienborg skole Harelabbveien 68 70A Niels Juels gate 37.5 4 51 Briskebyveien Riddervolds 37.5 plass 40 2B Skovveien 37.5 2 2A 2B 35 Skovveien 37.5 Camilla Colletts vei 2 1 01 TEKNISK PLAN 2017.01.13 NBH MFR IK Rev. Beskrivelse/revisjon Dato Utarb. Kontr. Godkj. Oppdragsnummer: 5166186 Prosjekt: Trikk i Skovveien Detaljregulering Tegning: Plan. Grunnundersøkelser. RIDDERVOLDS PLASS Målestokk: 1:500 Format: A3 Tegning nr.: V104 Revisjon: 01 Kilde kartdata: Oslo kommune PBE Oppdragsgiver: Ruter AS 1338 Sandvika Vestfjordgata Norconsult AS www.norconsult.no Tlf: 67 57 10 00 Underleverandør: 63B 12 10B Riddervolds gate 10 7

TRIKK I SKOVVEIEN NOTAT 2134-01 REVISJON 00 DATO: 12.01.2017 DETALJREGULERING Vedlegg 2: Drensplan. Side 12

2 11A C Colbjørnsens gate 10A 8 B 4 Behrens'gate 10B 6C 10A 10B 12 30 16 8 27.5 Skovveien 6B 6A Skovveien 25 7 Den Franske skole 32.5 5 3 Frognerveien 27.5 6 81 7 Oscars gate 25 27.5 30 01 TEKNISK PLAN 2017.01.13 HTV MFR IK Rev. Beskrivelse/revisjon Dato Utarb. Kontr. Godkj. Oppdragsnummer: 5166186 Målestokk: 1:500 Format: A3 Prosjekt: Trikk i Skovveien Detaljregulering Tegning nr.: G101 Revisjon: 01 Tegning: Kilde kartdata: Oslo kommune PBE DRENSPLAN FROGNERVEIEN x SKOVVEIEN Oppdragsgiver: Ruter AS Leverandør: Norconsult AS Tlf: 67 57 10 00 Underleverandør: Vestfjordgata 4 www.norconsult.no 1338 Sandvika

2D 2C 2B President Harbitz' gate 1A 1B 1C 16A 16B 15A 15B 11B 12 11A Colbjørnsens gate 10A 10B 12 30 16 18A 18B 20 22 24A 24B Skovveien 32.5 Den Franske skole 32.5 13A 15 17 11B 11A 13B Meltzers gate 67B 7 71 01 TEKNISK PLAN 2017.01.13 HTV MFR IK Rev. Beskrivelse/revisjon Dato Utarb. Kontr. Godkj. Oppdragsnummer: 5166186 Prosjekt: Trikk i Skovveien Detaljregulering Tegning: DRENSPLAN SKOVVEIEN Leverandør: Målestokk: 1:500 Format: A3 Tegning nr.: G102 Revisjon: 01 Kilde kartdata: Oslo kommune PBE Oppdragsgiver: Ruter AS Norconsult AS Tlf: 67 57 10 00 Underleverandør: Vestfjordgata 4 www.norconsult.no 1338 Sandvika

15B 47D 16A 15A 47B 4 51 Briskebyveien Riddervolds 16B 47C 37.5 plass 40 2B Skovveien 37.5 2 2A 22 24A 24B 26 32.5 35 Skovveien 37.5 Camilla Colletts vei 17 27 2 1 12 Riddervolds gate 10B Meltzers gate 67B 63B 7 10 7 01 TEKNISK PLAN 2017.01.13 HTV MFR IK Rev. Beskrivelse/revisjon Dato Utarb. Kontr. Godkj. Oppdragsnummer: 5166186 Prosjekt: Trikk i Skovveien Detaljregulering Tegning: DRENSPLAN SKOVVEIEN x BRISKEBYVEIEN Leverandør: Målestokk: 1:500 Format: A3 Tegning nr.: G103 Revisjon: 01 Kilde kartdata: Oslo kommune PBE Oppdragsgiver: Ruter AS Norconsult AS Tlf: 67 57 10 00 Underleverandør: Vestfjordgata 4 www.norconsult.no 1338 Sandvika

3 Harelabbveien 4A 5C 2 8B 8C Lallakroken 3A 1B 1A 3B 26D 26C 5 22C 26A 26B 28 42.5 42.5 30 7 Uranienborg skole 22B 4B 40 22A 37.5 66 70B 40 68 70A Niels Juels gate 37.5 4 51 Briskebyveien Riddervolds 37.5 plass 40 2B Skovveien 37.5 2 2A 01 TEKNISK PLAN 2017.01.13 HTV MFR IK Rev. Beskrivelse/revisjon Dato Utarb. Kontr. Godkj. Oppdragsnummer: 5166186 Prosjekt: Trikk i Skovveien Detaljregulering Tegning: DRENSPLAN RIDDERVOLDS PLASS Målestokk: 1:500 Format: A3 Tegning nr.: G104 Revisjon: 01 Kilde kartdata: Oslo kommune PBE Oppdragsgiver: Ruter AS 1338 Sandvika Vestfjordgata Norconsult AS www.norconsult.no Tlf: 67 57 10 00 Underleverandør: 35 Skovveien 2 12 37.5 Camilla Colletts vei 1 2B

Kummer som saneres Kum Kum Kum SID SID SID 35665 35666 Referanse Referanse Referanse NVA01 P_TEMA P_TEMA P_TEMA KUM KUM KUM Geodataeier Geodataeier Geodataeier K K K Status Status Status D - Drift D - Drift D - Drift FUNKSJON FUNKSJON FUNKSJON 3525 REFNR GATEKODE 1655 KVAL_XY 42 KVAL_Z 42 REGDATO 03.12.2008 ENDREDATO 22.02.2010 TOPPLOKKH 25.aug KVALKODE 13 KUMFORM R KJEGLE R Hus nr 8 HBUNN 0 BYGGEMET REFNR GATEKODE 1655 KVAL_XY 42 KVAL_Z 42 REGDATO 03.12.2008 ENDREDATO 22.02.2010 TOPPLOKKH 26.26 KVALKODE 13 KUMFORM R KJEGLE Hus nr HBUNN BYGGEMET 8 0 REFNR 8 GATEKODE 1655 KVAL_XY 42 KVAL_Z 42 REGDATO 28.01.188 ENDREDATO 22.02.2010 TOPPLOKKH 27.28 KVALKODE 12 KUMFORM KJEGLE Hus nr HBUNN BYGGEMET 0 ANLEGGSAAR 2004 ANLEGGSAAR 2004 ANLEGGSAAR

Kum Kum Kum SID SID SID 3523 3518 Referanse NVA01 P_TEMA KUM Geodataeier K Status D - Drift FUNKSJON Referanse NVA01 P_TEMA KUM Geodataeier K Status D - Drift FUNKSJON Referanse NVA01 P_TEMA KUM Geodataeier K Status D - Drift FUNKSJON 3517 REFNR 7 GATEKODE 1655 KVAL_XY 1 KVAL_Z REGDATO 28.01.188 ENDREDATO 01.07.188 TOPPLOKKH 28.36 KVALKODE 12 KUMFORM KJEGLE REFNR 6 GATEKODE 11110 KVAL_XY 1 KVAL_Z REGDATO 28.01.188 ENDREDATO 20.12.2016 TOPPLOKKH 30.sep KVALKODE 12 KUMFORM KJEGLE REFNR 5 GATEKODE 21471 KVAL_XY 1 KVAL_Z REGDATO 28.01.188 ENDREDATO 01.07.188 TOPPLOKKH 31.32 KVALKODE 12 KUMFORM KJEGLE Hus nr HBUNN BYGGEMET 10 0 Hus nr HBUNN BYGGEMET 10 0 Hus nr HBUNN BYGGEMET 18 0 ANLEGGSAAR ANLEGGSAAR ANLEGGSAAR

Kum Kum Kum SID SID SID 3514 36284 Referanse Referanse NVA01 P_TEMA KUM Geodataeier K Status D - Drift FUNKSJON P_TEMA KUM Geodataeier K Status D - Drift FUNKSJON Referanse NOA01 P_TEMA KUM Geodataeier K Status D - Drift FUNKSJON 88416 REFNR 4 GATEKODE 21471 KVAL_XY 1 KVAL_Z REGDATO 28.01.188 ENDREDATO 08.03.11 TOPPLOKKH 31.6 KVALKODE 12 KUMFORM KJEGLE REFNR GATEKODE KVAL_XY KVAL_Z REGDATO 06.08.2014 ENDREDATO 06.08.2014 TOPPLOKKH 31.88 KVALKODE 21 KUMFORM KJEGLE 1500 REFNR 803 GATEKODE 21471 KVAL_XY 1 KVAL_Z REGDATO 1.0.188 ENDREDATO 11.0.18 TOPPLOKKH 32.6 KVALKODE 21 KUMFORM R KJEGLE Hus nr HBUNN BYGGEMET 0 Hus nr HBUNN BYGGEMET 0 Hus nr HBUNN BYGGEMET 22 0 ANLEGGSAAR ANLEGGSAAR 1883 ANLEGGSAAR 1887

Kum Kum Kum ANLEGGSAAR 1887 Hus nr 2 HBUNN 0 BYGGEMET 35.3 KVALKODE 21 KUMFORM R KJEGLE REGDATO 1.0.188 ENDREDATO 13.0.18 TOPPLOKKH GATEKODE 21471 KVAL_XY 1 KVAL_Z K Status D - Drift FUNKSJON REFNR ANLEGGSAAR 125 SID 8526 Referanse NOA02 P_TEMA KUM Geodataeier Hus nr 22 HBUNN 0 BYGGEMET 33.44 KVALKODE 21 KUMFORM R KJEGLE REGDATO 553 11.0.18 TOPPLOKKH 802 GATEKODE 21471 KVAL_XY 1 KVAL_Z K Status D - Drift FUNKSJON REFNR ANLEGGSAAR 1887 22 HBUNN 0 BYGGEMET KVAL_XY 1 KVAL_Z K Status D - Drift FUNKSJON REFNR 1.0.188 ENDREDATO SID 88412 Referanse NOA01 P_TEMA KUM Geodataeier Hus nr 33.26 KVALKODE 21 KUMFORM R KJEGLE REGDATO 1.0.188 ENDREDATO 11.0.18 TOPPLOKKH 801 GATEKODE 21471 SID 88411 Referanse NOA01 P_TEMA KUM Geodataeier

Kum Kum Kum SID SID SID 3513 88410 Referanse NVA01 P_TEMA KUM Geodataeier K Status D - Drift FUNKSJON Kummer som berøres Referanse NOA01 P_TEMA KUM Geodataeier K Status D - Drift FUNKSJON Referanse NOA02 P_TEMA KUM Geodataeier K Status D - Drift FUNKSJON 8527 REFNR 3 GATEKODE 21471 KVAL_XY 1 KVAL_Z REGDATO 28.01.188 ENDREDATO 08.03.11 TOPPLOKKH 31.45 KVALKODE 12 KUMFORM KJEGLE REFNR 800 GATEKODE 21471 KVAL_XY 1 KVAL_Z REGDATO 1.0.188 ENDREDATO 11.0.18 TOPPLOKKH 33.14 KVALKODE 21 KUMFORM R KJEGLE REFNR 554 GATEKODE 1088 KVAL_XY 1 KVAL_Z 1 REGDATO 1.0.188 ENDREDATO 13.0.18 TOPPLOKKH 38.3 KVALKODE 21 KUMFORM R KJEGLE Hus nr HBUNN BYGGEMET 0 Hus nr HBUNN BYGGEMET 22 0 Hus nr HBUNN BYGGEMET 0 ANLEGGSAAR ANLEGGSAAR 136 ANLEGGSAAR 1882

Kum Kum Kum ANLEGGSAAR 125 Hus nr 12 HBUNN 0 BYGGEMET 36.27 KVALKODE 21 KUMFORM R KJEGLE REGDATO 13.0.18 TOPPLOKKH 550 GATEKODE 21471 KVAL_XY 1 KVAL_Z K Status D - Drift FUNKSJON REFNR ANLEGGSAAR 125 12 HBUNN 0 BYGGEMET KVAL_XY 1 KVAL_Z K Status D - Drift FUNKSJON REFNR 1.0.188 ENDREDATO SID 8515 Referanse NOA02 P_TEMA KUM Geodataeier Hus nr 36.28 KVALKODE 21 KUMFORM R KJEGLE REGDATO 1.0.188 ENDREDATO 13.0.18 TOPPLOKKH 551 GATEKODE 21471 ANLEGGSAAR 1882 SID 8520 Referanse NOA02 P_TEMA KUM Geodataeier Hus nr HBUNN 0 BYGGEMET 36.41 KVALKODE 21 KUMFORM R KJEGLE 1 REGDATO 1.0.188 ENDREDATO 13.0.18 TOPPLOKKH 552 GATEKODE 21471 KVAL_XY 1 KVAL_Z SID 8521 Referanse NOA02 P_TEMA KUM Geodataeier K Status D - Drift FUNKSJON REFNR

Kum Kum Kum ANLEGGSAAR 161 Hus nr HBUNN 0 BYGGEMET 36.48 KVALKODE 21 KUMFORM R KJEGLE REGDATO 1.0.188 ENDREDATO 13.0.18 TOPPLOKKH GATEKODE 21471 KVAL_XY 1 KVAL_Z K Status D - Drift FUNKSJON REFNR ANLEGGSAAR 153 SID 8510 Referanse NOA02 P_TEMA KUM Geodataeier Hus nr HBUNN 0 BYGGEMET 36.43 KVALKODE 21 KUMFORM R KJEGLE REGDATO 546 13.0.18 TOPPLOKKH 547 GATEKODE 21471 KVAL_XY 1 KVAL_Z K Status D - Drift FUNKSJON REFNR ANLEGGSAAR 153 12 HBUNN 0 BYGGEMET KVAL_XY 1 KVAL_Z K Status D - Drift FUNKSJON REFNR 1.0.188 ENDREDATO SID 8513 Referanse NOA02 P_TEMA KUM Geodataeier Hus nr 36.07 KVALKODE 21 KUMFORM R KJEGLE REGDATO 1.0.188 ENDREDATO 13.0.18 TOPPLOKKH 548 GATEKODE 21471 SID 8514 Referanse NOA02 P_TEMA KUM Geodataeier