TRIKK I SKOVVEIEN. Detaljregulering Revisjon 00

Transkript

1 TRIKK I SKOVVEIEN Detaljregulering Revisjon 00

2 Til: Kopi: Utarbeidet av: Kontrollert av: Norconsult AS v/ Ivar Kufås ViaNova Plan & Trafikk AS v/ Morten Fremnesvik Nikolaj Børner Hansen Torbjørn Johansen Dokumentkontroll: Egenkontroll Sidemannskontroll Revisjonsliste: Rev. Dato Endringer Utarbeidet Sidemannskontroll Godkjent av Nytt dokument NBH TJO MFR Intern prosjektinformasjon: Geovita prosjektnr.: 2134 Dokumentsti: O:\Data\Arkiv\2134 Trikk i \Notat\ Geoteknisk Notat - Detaljregulering.docx Side 2

3 Innholdsfortegnelse: INNLEDNING... 4 GRUNNFORHOLD... 5 KVARTÆRGEOLOGI... 5 TIDLIGERE UTFØRTE GRUNNUNDERSØKELSER... 5 LØSMASSER... 6 GEOTEKNISKE TILTAK... 6 FUNDAMENTERING/MASSEUTSKIFTING FOR NYTT TRASÉ... 7 ETABLERING AV NYTT VA-SYSTEM... 7 Utgraving for sandfang... FUNDAMENTERING AV KJØREMAST GRUNNVANN BEHOV FOR YTTERLIGERE UNDERSØKELSER Vedleggsoversikt: Vedlegg 1: Plan over grunnundersøkelser Vedlegg 2: Drensplan Side 3

4 INNLEDNING På bakgrunn i anbefalingen om at Briskebylinjen legges om for å bedre treffe markedet og knutepunktet Solli, planlegges det ny trasé for trikk i. I samarbeid med Norconsult AS (tidligere Plan Urban AS) og ViaNova Plan og Trafikk AS skal det utarbeides detaljregulering av trikk i. Dette notatet tar for seg de geotekniske og geologiske vurderinger samt eventuelle tiltak for etablering av ny trasé. Figur 1: Kartutsnitt over området, planområdet er markert med rødt omriss. [kilde: norgeskart.no] Side 4

5 GRUNNFORHOLD Kvartærgeologi Området ligger under marin grense. I følge NGUs kvartærgeologiske kart består området ved av delvis forvitringsmateriale og fyllmasser som vist i Figur 2. Forvitringsmateriale er løsmasser dannet på stedet ved fysisk eller kjemisk nedbryting av berggrunnen. Det er også gradvis overgang til underliggende fast fjell. Kartet representerer kun forventede løsmasser i øvre lag, og gir ofte lite eller ingen informasjon om egenskapene til løsmassene i dypet. Figur 2: Utsnitt fra NGUs kvartærgeologiske kart over området [ngu.no]. Tidligere utførte grunnundersøkelser Relevante grunnundersøkelser er hentet i fra Oslo Kommune sine undergrunnskart. Alle grunnundersøkelser for området kan ses på tegningene V101 V104 i vedlegg 1. Side 5

6 Løsmasser Det er begrensede løsmassemektigheter i området. Figur 3 under viser løsmassemektigheter basert på grunnundersøkelser i området. Områder som er blanke mangler enten undersøkelser fordi det ikke er utført undersøkelser eller fordi det er berg i dagen. Figur 3: Løsmassemektighetskart fra Oslo NAV-prosjektet [Geovita]. Området består som tidligere nevnt av mye fyllmasser og varierende, men kort, dybde til berg. Under fyllmassene må det antas å forekomme siltige eller leirige masser med innslag av organisk materiale. Massene kan derfor forventes å være setningsømfintlige. Boringene tilsier mellom 3 til 6 meter løsmassedybde langs nord for Colbjørnsens gate og 0,7 til 2, meter løsmassedybde sør for Colbjørnsens gate (En enkelt sondering viser dog,2 m. til berg, så det antas at disse dybdene er ganske varierende). GEOTEKNISKE TILTAK I hovedsak kan de geotekniske tiltak deles inn i tre hovedpunkter. Det ene er fundamenteringen av den nye trikketrasé. Det andre omfatter etablering av nye VA-ledninger og nytt dreneringssystem. Og det tredje og siste er fundamentering av kjøreledningsmaster. Side 6

7 Fundamentering/masseutskifting for ny trasé Det påregnes ikke stor fare for setninger i og er derfor forutsatt at denne fundamenteres på normal måte, uten spesielle tiltak. Dette innebær altså en uttrauing på ca. 1-1,2 m. midt i gaten samt en omtrentlig underbygning på 0,7 m. og at en betongplate på eksisterende masser vil gi tilfredsstillende fundamentering/bæreevne. Etablering av nytt VA-system Det skal etableres nytt VA-system i Briskebyveien, fra Harelabbveien til, i, fra Riddervoldsgate til Frognerveien og et stykke opp i Colbjørnsens gate. Fullstendig plangeometri for dette kan finnes på G-tegninger G101 G104. Et typisk normalprofil for dette er vist i Figur 4. Figur 4: Normalprofil for ny trasé i. Da det er relativ dype grøfter som skal etableres og det er begrenset med plass mot eksisterende trær er det tenkt å anvende grøftekasser som sikring. Det graves da korte seksjoner av grøftene (6 meter) av gangen. Kassene kan da monteres ferdig og senkes ned i grøften etter at den er utgravd. Forslag til dette er vist i Figur 5. Det skal også nevnes at det kan bli aktuelt med noe pigging i berg, der berget eventuelt ligger høyere enn bunn grøft. Side 7

8 Figur 5: Grøftekasser for avstivning av VA-grøft. Side 8

9 Utgraving for sandfang Samtidig som det skal etableres nytt VA-system på hver side av trikkesporet skal det i tillegg etableres nytt drenssystem. Typisk normalprofil for dette er vist i Figur 6. Figur 6: Normalprofil for ny trasé der det skal etableres tversgående dren. Her skal det altså settes ned sandfang på hver sin side av trikkesporene med kobling til ny overvannsledning. Se utsnitt av plantegning i Figur 7. Figur 7: Planutsnitt av nytt VA-system og sandfang. For å få til dette må det etableres grøfter på tvers av. Det forutsettes at det skal graves i maks 3 meters dybde og tenkes også her utført med seksjonsvis utgraving og grøftekasser. Detaljer for drensplan kan finnes på G-tegning G121. Side

10 Fundamentering av kjøreledningsmaster Det skal etableres nye kjøreledningsmaster ved holdeplassen i Briskebyveien og på plassen Frognerveien x. Se Figur 8. Disse tenkes fundamentert på faste masser/direkte på berg. Det må påregnes masseutskifting ca. 0,5 meter under UK fundament. Det henvises til tegningene R102, R103 og R104 for detaljert plassering av KL-master. Figur 8: Normalprofil av holdeplass i Briskebyveien. GRUNNVANN Planlagt løsning skal ikke drenere noe dypere enn dagens løsning allerede gjør. Senkning av grunnvann og dertil hørende problemer for bygninger og konstruksjoner, som er fundamentert på setningsømfintlige løsmasser, vil derfor ikke forverres. BEHOV FOR YTTERLIGERE UNDERSØKELSER Ut i fra eksisterende grunnlag er det ikke funnet noe behov for å gjennomføre ytterligere grunnundersøkelser. Side 10

11 Vedlegg 1: Plan over grunnundersøkelser. Side 11

12 2 11A C Colbjørnsens gate 10A 8 B 4 Behrens'gate 10B 6C 10A 10B B 6A 25 7 Den Franske skole Frognerveien Oscars gate TEKNISK PLAN NBH MFR IK Rev. Beskrivelse/revisjon Dato Utarb. Kontr. Godkj. Oppdragsnummer: Prosjekt: Trikk i Detaljregulering Målestokk: 1:500 Tegning nr.: V101 Format: A3 Revisjon: 01 Tegning: Kilde kartdata: Oslo kommune PBE Plan. Grunnundersøkelser FROGNERVEIEN x SKOVVEIEN Oppdragsgiver: Ruter AS Leverandør: Norconsult AS Tlf: Underleverandør: Vestfjordgata Sandvika

13 2D 2C 2B President Harbitz' gate 1A 1B 1C 16A 16B 15A 15B 11B 12 11A Colbjørnsens gate 10A 10B A 18B A 24B 32.5 Den Franske skole A B 11A 13B Meltzers gate 67B TEKNISK PLAN NBH MFR IK Rev. Beskrivelse/revisjon Dato Utarb. Kontr. Godkj. Oppdragsnummer: Prosjekt: Trikk i Detaljregulering Tegning: Plan. Grunnundersøkelser SKOVVEIEN Leverandør: Målestokk: 1:500 Format: A3 Tegning nr.: V102 Revisjon: 01 Kilde kartdata: Oslo kommune PBE Oppdragsgiver: Ruter AS Norconsult AS Tlf: Underleverandør: Vestfjordgata Sandvika

14 15B 47D 16A 15A 47B 4 51 Briskebyveien Riddervolds 16B 47C plass 40 2B 2 2A 22 24A 24B Camilla Colletts vei Riddervolds gate 10B Meltzers gate 67B 63B TEKNISK PLAN NBH MFR IK Rev. Beskrivelse/revisjon Dato Utarb. Kontr. Godkj. Oppdragsnummer: Prosjekt: Trikk i Detaljregulering Tegning: Plan. Grunnundersøkelser SKOVVEIEN x BRISKEBYVEIEN Leverandør: Målestokk: 1:500 Format: A3 Tegning nr.: V103 Revisjon: 01 Kilde kartdata: Oslo kommune PBE Oppdragsgiver: Ruter AS Norconsult AS Tlf: Underleverandør: Vestfjordgata Sandvika

15 4A 66 4B 40 2 Lallakroken 1B 1A 70B 22A 40 26C 22B 22C 3 26A 26B 42.5 Uranienborg skole Harelabbveien 68 70A Niels Juels gate 4 51 Briskebyveien Riddervolds plass 40 2B 2 2A 2B 35 Camilla Colletts vei TEKNISK PLAN NBH MFR IK Rev. Beskrivelse/revisjon Dato Utarb. Kontr. Godkj. Oppdragsnummer: Prosjekt: Trikk i Detaljregulering Tegning: Plan. Grunnundersøkelser. RIDDERVOLDS PLASS Målestokk: 1:500 Format: A3 Tegning nr.: V104 Revisjon: 01 Kilde kartdata: Oslo kommune PBE Oppdragsgiver: Ruter AS 1338 Sandvika Vestfjordgata Norconsult AS Tlf: Underleverandør: 63B 12 10B Riddervolds gate 10 7

16 Vedlegg 2: Drensplan. Side 12

17 2 11A C Colbjørnsens gate 10A 8 B 4 Behrens'gate 10B 6C 10A 10B B 6A 25 7 Den Franske skole Frognerveien Oscars gate TEKNISK PLAN HTV MFR IK Rev. Beskrivelse/revisjon Dato Utarb. Kontr. Godkj. Oppdragsnummer: Målestokk: 1:500 Format: A3 Prosjekt: Trikk i Detaljregulering Tegning nr.: G101 Revisjon: 01 Tegning: Kilde kartdata: Oslo kommune PBE DRENSPLAN FROGNERVEIEN x SKOVVEIEN Oppdragsgiver: Ruter AS Leverandør: Norconsult AS Tlf: Underleverandør: Vestfjordgata Sandvika

18 2D 2C 2B President Harbitz' gate 1A 1B 1C 16A 16B 15A 15B 11B 12 11A Colbjørnsens gate 10A 10B A 18B A 24B 32.5 Den Franske skole A B 11A 13B Meltzers gate 67B TEKNISK PLAN HTV MFR IK Rev. Beskrivelse/revisjon Dato Utarb. Kontr. Godkj. Oppdragsnummer: Prosjekt: Trikk i Detaljregulering Tegning: DRENSPLAN SKOVVEIEN Leverandør: Målestokk: 1:500 Format: A3 Tegning nr.: G102 Revisjon: 01 Kilde kartdata: Oslo kommune PBE Oppdragsgiver: Ruter AS Norconsult AS Tlf: Underleverandør: Vestfjordgata Sandvika

19 15B 47D 16A 15A 47B 4 51 Briskebyveien Riddervolds 16B 47C plass 40 2B 2 2A 22 24A 24B Camilla Colletts vei Riddervolds gate 10B Meltzers gate 67B 63B TEKNISK PLAN HTV MFR IK Rev. Beskrivelse/revisjon Dato Utarb. Kontr. Godkj. Oppdragsnummer: Prosjekt: Trikk i Detaljregulering Tegning: DRENSPLAN SKOVVEIEN x BRISKEBYVEIEN Leverandør: Målestokk: 1:500 Format: A3 Tegning nr.: G103 Revisjon: 01 Kilde kartdata: Oslo kommune PBE Oppdragsgiver: Ruter AS Norconsult AS Tlf: Underleverandør: Vestfjordgata Sandvika

20 3 Harelabbveien 4A 5C 2 8B 8C Lallakroken 3A 1B 1A 3B 26D 26C 5 22C 26A 26B Uranienborg skole 22B 4B 40 22A 66 70B A Niels Juels gate 4 51 Briskebyveien Riddervolds plass 40 2B 2 2A 01 TEKNISK PLAN HTV MFR IK Rev. Beskrivelse/revisjon Dato Utarb. Kontr. Godkj. Oppdragsnummer: Prosjekt: Trikk i Detaljregulering Tegning: DRENSPLAN RIDDERVOLDS PLASS Målestokk: 1:500 Format: A3 Tegning nr.: G104 Revisjon: 01 Kilde kartdata: Oslo kommune PBE Oppdragsgiver: Ruter AS 1338 Sandvika Vestfjordgata Norconsult AS Tlf: Underleverandør: Camilla Colletts vei 1 2B