Figur 1 Utsnitt av situasjonskart som viser utførte grunnundersøkelser langs traséen (Trondheim kommune rapport R.

Størrelse: px

Begynne med side:

Download "Figur 1 Utsnitt av situasjonskart som viser utførte grunnundersøkelser langs traséen (Trondheim kommune rapport R."

Maren Mikkelsen
6 år siden
Visninger:

2 Heggstadmoen avslutningsplan Styrt boring under jernbanelinja på Heggstadmoen. Geoteknisk vurdering multiconsult.no 3 Grunnforhold Trondheim kommune har utført grunnundersøkelser i forbindelse med dette prosjektet, men også i forbindelse med kvikkleirekartleggingen i Heggstadrønningen kvikkleiresone: R.1462 Heggstad Søndre, datert ref. /2/ R.1632 Heggstadmoen. Sigevannsledning, datert ref. /3/ Plassering av relevante borpunkter er vist i figur 1. Figur 1 Utsnitt av situasjonskart som viser utførte grunnundersøkelser langs traséen (Trondheim kommune rapport R.1632, tegning 02) Øst for jernbanen tyder totalsonderingen i borpunkt R på fast grunn, sannsynligvis fast leire lagdelt med sand i den dybden styrt boringen skal utføres. Vest for jernbanen består grunnen av middels fast til fast siltig plastisk leire under 2 m dybde i borpunkt 1. I borpunkt 2 indikerer sonderingskurven imidlertid mulig sprøbruddleire fra 4 m dybde. For øvrig vises det til kommunes rapport R.1632, ref. /3/, der resultater fra grunnundersøkelsene er sammenstilt. 4 Vurdering Foreslått trasé for styrt boring er vist i bilag 1. Opprinnelig trasé er justert i henhold til råd gitt i ref. /3/. Ledningene blir lagt i faste masser som egner seg for metoden. Nedenfor traséen for styrt boring utføres traséen som åpen grøft ned skråningen, som anses som uproblematisk med hensyn til stabilitet. Jernbaneskinner er setningsømfintlige. Det er derfor en forutsetning at anleggsarbeidene ikke medfører uakseptable setninger på dem. Det er lite risiko for setninger på jernbanen, men vi foreslår uansett at det foretas kontinuerlige innmålinger underveis og at jernbaneskinnene blir justert hvis det blir behov for det RIG-NOT mai 2015 / Revisjon 00 Side 2 av 3

3 Heggstadmoen avslutningsplan Styrt boring under jernbanelinja på Heggstadmoen. Geoteknisk vurdering multiconsult.no 5 Konklusjon Styrt boring under jernbanen medfører ikke økt fare for skader på jernbanen. Det er ingen fare for utglidning og lite risiko for setninger, som kan minimaliseres ved å ta hensyn til råd som er gitt i foreliggende notat. Graving av åpen grøft på strekningen ned mot Heimdalsvegen medfører heller ikke noen fare for jernbanen. 6 Referanser /1/ NVE veileder Sikkerhet mot kvikkleireskred. Datert april 2014 /2/ Trondheim kommune rapport R.1462 Heggstad Søndre. Datert /3/ Trondheim kommune rapport R.1632 Heggstadmoen. Sigevannsledning. Datert Vedlegg A Asplan Viak tegning HC-201, rev. O-01. Heggstadmoen pumpeledning for sigevann. VA- Plan og Profil Detaljer styrt boring. Datert RIG-NOT mai 2015 / Revisjon 00 Side 3 av 3

4 VEDLEGG A Asplan Viak tegning HC-201, rev. O-01 Heggstadmoen pumpeledning for sigevann VA- Plan og Profil Detaljer styrt boring datert (1 tegning)

5 PR.215,8 PR.245,4 PR.286,5 PR.299,0 PR.320,5 PR.328, Det etableres innføringsgrop ved pel 250. Ved inntrekking av rør tillates en minimumsradius på rør på 7,5m, minste tillatte permanente bøyeradius er 30m. Start styrt boring Br Antatt sprøbunnleire R150 2 Kabel 3,7 Jernbane Kabel Br. 2 Slutt styrt boring Etter at rør er boret og inntrukket "frigraver" entreprenøren PSP250 og SP250 og bøyer den ned til rett høyde. Maksimal tilltatte bøyeradius er R = 30m Br. 1 S Spillvannsledning SP 250 PE100 SDR11 m/ PP-kappe 198/220 Br. 1 S3 Slutt styrt boring Tilknyttes klargjorte stikk Br. 2 2 x Spillvannsledning pumpe PSP 250 PE100 SDR11 m/ PP-kappe K PSP 250 PE 100 SDR 17 m/ PP-kappe K SP 250 PE 100 SDR 17 m/ PP-kappe K PSP2 250 PE 100 SDR 17 m/ PP-kappe 300 Boring Br. 14 K PSP 250 PE 100 SDR 17 K SP 250 PE 100 SDR 17 K PSP2 250 PE 100 SDR 17 Start styrt boring Tegningsnummer: Rev. Tekst: Rev.dato: Revisjon: H C 201 O-01 VL prosjektert (vann) SP prosjektert (spillvann) OV prosjektert (overvann) PS prosjektert pumpespillv VL eksisterende SP eksisterende OV eksisterende PS eksisterende Ledn. ute av drift Åpen grøft VA-kum Entreprisegrense O-01 Tegning opprettet MKD OF KONKURRANSEGRUNNLAG Tegn: Kontr: 250 Prosjekt: Heggstadmoen pumpeledning for sigevann Oppdragsgiver: Trondheim kommune VA - Plan og Profil Detaljer styrt boring Oppdragsleder: Oppdragsnr.: Koordinatsystem: Høydedatum: Målestokk: BSM Euref 89 - UTM 32 1:200 NN2000 Arkformat: A1 Tegn. nr: H C201 Fag Type Løpenr. Rev. O-01

Like dokumenter

R.1672 Ladebekken Rosenborg, VA

Kommunalteknikk Rapport fra Geoteknisk avdeling R.1672 Ladebekken Rosenborg, VA 24.06.2016 TRONDHEIM KOMMUNE Kommunalteknikk Geoteknisk avdeling Rapport R1672 LADEBEKKEN- ROSENBORG, V A Datarapport Trondheim: