H v o r d a n u t v i k l e e t l e v e n d e h a n d e l s - o g n æ r i n g s l i v?

Like dokumenter
Byrom, uterom og bokvalitet i sentrumsplanen

Sentrum som næringsarena i Framtidens byer

Økonomisk bærekraftige bysentra hva må til?

Prosjekt byutvikling. Ringerike Næringsforening Orientering, Rådet for Ringeriksregionen 1. november 2017

Sentrumsutvikling: prosjekt Erigo

Bysentra ligger i ruiner!

Vitalisering av sentrum

Boligfortetningsplanen må først ferdigstilles

informasjon om kommunereformen informasjon

Sentrum som attraksjon og merkevare. Eva Kvelland 18. oktober 2017

Sentrumsutvikling på Saltrød

HØNEFOSS - en by for fremtiden?

- e t s a m a r b e i d m e l l o m k o m m u n e, g å r d e i e r e o g h a n d e l s a k t ø r e r i H ø n e f o s s. 11.

BYPLAN FOR FREMTIDENS HØNEFOSS VELKOMMEN TIL FØRSTE PLANVERKSTED

Byplanen - orientering om helhetsplanen. Formannskapet 23. oktober 2018

MOBILITET OG AREALPLANLEGGING. 1.november Kommunaldirektør for byutvikling Anne Iren Fagerbakke

Handlevaneundersøkelse Fredrikstad kommune

SWOT-analyse. Slik gjør vi Lillestrøm mer attraktiv

FOTOREPORTASJEN. Tasta senter. Nytt samlingspunkt

Nytorget, en kulturell møteplass!

PARALLELLOPPDRAG SYKEHUSOMRÅDET I DRAMMEN

[Skriv her] Siljan Senterparti kommuneprogram HELE SILJAN. sp.no/siljan

Attraktive butikker skaper levende sentre. Forskningsleder Per Gunnar Rasmussen Institutt for bransjeanalyser

Fornebu fra planer til ferdig by

Frokostmøte Aboteke. 15. September Kommunikasjon er veien fra å bli hørt og forstått til aksept

«Top down» føringer «bottom up» løsninger

Om Sandnes. Visjon og verdier i Sandnes kommune

Ny E18 gjennom det sentrale Asker Informasjonsmøte

byvekst bykvalitet byplanlegging

SAKSFRAMLEGG. Arkivsaksnr.: 14/ ARBEID MED UTENDØRS AKTIVITETSPARK I HØNEFOSS

Norske perspektiver; Bergen

Oslo kommune Plan- og bygningsetaten BOLIGATLAS. Oslo 2015

Byen ved vannet Skien framover. Siv ark MNAL Hanne Jonassen, Asplan Viak Klosterøya, 15. mars 2016

Byutviklingsprosjektet HVORDAN KAN KONGSBERG BLI EN BEDRE BY?

IVELAND Fremskrittsparti

Ringeriksbanen og utviklingspotensialet

OPPDATERING AV MÅL OG STRATEGIER FRA KOMMUNEPLANENS SAMFUNNSDEL

Handelsutvikling i Hamar-regionen

Mulighetsstudie Bærheim

Iveland FrP. -for folk flest- KOMMUNEVALGET 2019

Undersøkelse blant boende og utflytta meldalinger i aldersgruppa år, gjennomført juni 2010

Fredrikstad mot 2030

Hvordan mobilisere. - med Fredrikstad som eksempel. - Kjell Arne Græsdal, daglig leder Fredrikstad Næringsforening

Pop-up og Kommuneplan i Langgata SUNN. Sandnes - i sentrum for framtiden

Velkommen til Granavollen!

Ny kurs for Nedre Eiker: Kommuneplan for

Valgprogram for Molde Venstre

Sjåføryrket i Oppland

Idégrunnlag for kommuneplan Hole Sundvollen Dato: HINDHAMAR AS

Hvordan utvikler og tilpasser handelen seg i by?

Kunde- og markedsbehov

Areal- og transportutvikling for miljøvennlige og attraktive byer

Områderegulering Hønefoss (byplanen) Presentasjon av planforslaget. Formannskapet 22. januar 2019

Medarbeiderne som ambassadører

Finansparken i Bjergsted. Konserndirektør Glenn Sæther, Forretningsstøtte og utvikling

Byutviklingsstrategi for Trondheim Strategi for areal- og transportutvikling i Trondheim fram mot 2050

Innspill til ny langsiktig grønn grense på Krom Gård i kommuneplan i Vestby kommune

Orientering: Utvikling av helseknutepunkt. Bystyrekomite helse, sosial og omsorg

Stasjonsutvikling et konsept

Innbyggerundersøkelse - Nye Stavanger 2018

Innbyggerundersøkelse - Nye Stavanger 2018

FORSLAG MÅL OG STRATEGIER KOMMUNEPLANENS SAMFUNNSDEL

VEDLEGG 4 REFERAT FOLKEMØTE OMRÅDEPLAN MJØNDALEN SENTRUM

Handel, tilgjengelighet og bymiljø Hva kan byene gjøre for å styrke handelen i sentrum?

GLOBUS. Kultur - Mangfold - Liv - Historie. Presenteres av Sigrid Salicath, Simon Amdal, Audun Bakke

Vedtatt i kommunestyret

Komité TKF Områdereguleringsplan Vestre Billingstad

Fysisk utforming som premissleverandør for god folkehelse i stedsutviklingen. Eksempler på hvordan planlegging kan bidra til bedre folkehelse.

Råd og eksempler. Sentrumsutvikling

Handel- og reisevaneundersøkelse i Bodø kommune August/september 2016

TEMAPLAN FOR ØKT SYKKELBRUK ( )

Handlingsprogram for næringsutvikling i Sarpsborg

Om verkstedet. Sør-Varanger kommune skal nå i gang med å utforme en byplan for Kirkenes. I planstrategien blir følgende utfordringer løftet frem:

Møte med Kommunestyret og Styringsgruppen / Åpent møte Mulighetsstudie

Synlige resultater av strakstiltak i sentrumsplanen for Horten Horten. Mulighetene er akkurat her.

Miljø- og trygghetsvandring. - En veileder. Innhold: Hva er en miljø- og trygghetsvandring? Metoder og gjennomføring Hva skal vi se etter?

Saksbehandler: Kari Solberg Økland Arkiv: 030 Arkivsaksnr.: 11/ Dato: *

Fylkesmannens forventninger til kommunene - en kort oppsummering Ingeborg Austreng, seniorrådgiver FMOA

Handelsutvikling i Norge. - Hva skjer?

Fjerdingby vår aktive møteplass. Trivselskommunen med nærhet til Østmarka og Øyeren

Handel er den viktigste årsaken til besøk i sentrum

Framtidens byer. Resultater av holdningsundersøkelse

Bærekraftig byutvikling

Tasta / Leiligheter m 2 / Fra Rustabakken. Fine dager er nok ikke til å unngå.* Heldigvis er prisen fornuftig.

Det vi sier her er selvforklarende. Marka er til låns og skal overlates til neste generasjon i minst like god stand som da vi overtok.

Hvordan kan kommunene utvikle tiltak for å styrke levekårene i sin kommune?

Velkommen til NY28 NY TID

Beredskapskonferansen 22 mai 2019

Drømmen om Drammen BYGGARENA

Sentralt i Nydalen. Sandakerveien Nydalen

GJØVIK INN I FRAMTIDA. Kommuneplanens samfunnsdel kort fortalt

Elsykkel bibliotek i Hønefoss, Ringerike

Jeg bor på internatet 21 46% Jeg bor hjemme 22 48% Jeg bor i hybel/leilighet/hos andre i forbindelse med skolegangen 3 7%

Mandag 12. juni 2017 arrangerte vi åpent møte om planen for Lund torv. Det var godt oppmøte, med ca 65 engasjerte deltakere.

Transport i by 19. september Vegpakke. Tønsberg. Utfordringer knyttet til samordning kollektivtransport, gang og sykkel

Søknadsskjema for Bolyst. Søknadsfrist: 3. mai Smaabyen Flekkefjord Vilje til vekst.

Ta kampen for et varmt samfunn

Varedistribusjon i Oslo sentrum om 10 år Oslo kommune i samarbeid med bransjene

Miljøledelse Hvordan bor, jobber og reiser vi i framtida? Hvordan skape best mulig samspill mellom individuelle og kollektive systemer?

Oppsummering av resultater

Transkript:

H v o r d a n u t v i k l e e t l e v e n d e h a n d e l s - o g n æ r i n g s l i v? R e s u l t a t e r f r a p r o s j e k t E r i g o Ringerike Næringsforening Monica Odden Myklebust 19. Juni 2018

M o t i v a s j o n s f a k t o r e r.....o g b a r r i e r e r.

N ø k k e l i n n s i k t 1 : D e t h a n d l e r m y e o m t i l g j e n g e l i g h e t. De aller fleste bruker bil 35% 76% Sier at de ikke bruker byen mer pga. avstand, omvei, og at det er upraktisk å reise dit. Sier at gode parkeringsmuligheter har stor betydning for hvor de velger å handle. 27% vet ikke hvor lenge butikkene i sentrum er åpne. «Det tar veldig lang tid å komme seg til byen i helgene, mye kø og få veier inn. Drar heller til Sandvika fordi det tar like lang tid og har bedre utvalg» «Det er en stor region med spredt bebyggelse, samt dårlig kollektivtrafikk. Man er avhengig av bil og dermed er parkeringsmuligheter vesentlig» «En stengt by eller en by hvor man risikerer bomtur oppleves også som en lite tilgjengelig by»

N ø k k e l i n n s i k t 2 : M a n g e ø n s k e r s e g e n g r ø n n e r e b y. 3% av de som bor i byen oppgir at de Det må tilrettelegges for bedre kollektivtilbud! 58% av de som bor i Hønefoss by bruker som oftest bil når de skal til sentrum... bruker sykkel når de skal til sentrum. «Det føles innestengt med blokker, man vil jo ha utsikt og sol der man setter seg ned» «Vi savner veldig grøntarealer og lekeområder i sentrum» «Hva med turløyper langs elva, for alle aldre? Vi må bruke de grønne lungene vi har. Søndre park brukes altfor lite!»

N ø k k e l i n n s i k t 3 : B y e n m å i s t ø r r e g r a d b l i e n m ø t e p l a s s. 6 av 10 Behovet byen primært skal dekke i Er som regel i byen på hverdager. dag er handel. Men tilbudet er ikke attraktivt nok, og byen er ikke tilgjengelig nok. 7 av 10 Reiser som oftest til byen for å handle. Utover det er ikke folk så interessert i å bruke byen, dvs. de tenker ikke på Hønefoss som en by hvor de kan gjøre/oppleve noe annet. «Vi må planlegge for fremtiden netthandel er kommet for å bli. Men hva kan man ikke få på nett? Opplevelser, kultur og spisesteder blir enda viktigere fremover» «Ser for meg torget som et sted for god mat og drikke, med uteservering og boltreplass for barn. Masse liv. Handel kan være i sidegatene» «Det er veldig mange som glemmer aldersgruppen 15-21 år hvor skal vi møtes?»

N ø k k e l i n n s i k t 4 : D e t e r e n v i s s l i k e g y l d i g h e t t i l b y e n. 16% Sier at de ser på Hønefoss som en hyggelig by....? 61% Har ingen forslag til hva de kunne ønske seg av nye tilbud i byen. 19% Svarer vet ikke på spørsmål om hva de liker best ved Hønefoss by.? «Byutvikling er et felles ansvar. Vi kan ikke bare sitte og vente på at byen blir bedre» «Opplever ikke Hønefoss som spesielt levende by. Det meste er ofte stengt. Banker og forsikring på torget, skaper ikke akkurat yrende liv. De fleste bor utenfor byen» «Vi er ikke på radaren for de som er på utkikk etter steder å etablere seg på Østlandet. Oppleves som for lite og langt unna Oslo»

N ø k k e l i n n s i k t 5 : I n f o r m a s j o n e n n å r i k k e a l l t i d f r e m. 22% av de mellom 15-29 sier at de får med seg hva som skjer via venner og kjente. 53% av de mellom 15-29 og 54% av de mellom 30-44 sier at de får med seg hva som skjer via Facebook. 82% av de i alderen 45-59 sier at de får med seg hva som skjer vha. annonser i Ringerikes Blad «Noen må ha overordnet ansvar for å koordinere aktiviteter så det ikke kolliderer. Det er denne som mangler, tilbudet er der» «Det er vanskelig å orientere seg om hva som skjer. Kun i Ringerikes blad under en eller annen annonse, mange som ikke ser det»

H v a m å g j ø r e s? 1 S Ø R G E F O R R I K T I G I N N H O L D Sikre markedsgrunnlag: arbeidsplasser og boliger for ulike grupper i sentrum. Innhold som innbyggerne opplever som attraktivt (basert på fakta). Bevisst og helhetlig forhold til hvilke tilbud som passer hvor og hva som mangler. En by med grønne lunger, og med mangfold av kultur, opplevelser og møteplasser. 2 S I K R E L E T T T I L G J E N G E L I G BY Enkelt å komme seg til og fra sentrum, uansett transportmiddel. God informasjon om åpningstider og samarbeid om disse enkelt for kunden. Sammenheng og koordinert markedsføring av hva som skjer når og hvor. Parallelle aktiviteter! 3 T A E N T Y D E L I G P O S I S J O N Ta en tydelig posisjon på Østlandet -> næringsutvikling og befolkningsvekst. Innbyggere som er stolte av å kalle Hønefoss sin hjemby. Byen forbindes med positive kvaliteter -> omdømme. Alle blir ønsket velkommen (service & vertskapsrolle).

S l u t t r a p p o r t e n f r a p r o s j e k t e t e r k l a r i a u g u s t! w w w. r n f. n o