Sog P ndal e l rsona uftham lmøt n e Sogndal lufthamn 1. juni 2016 Presentasjon for Sogn regionråd 31. mars 2017

Transkript

1 Sogndal Personalmøte lufthamn Sogndal lufthamn 1. juni 2016 Presentasjon for Sogn regionråd 31. mars 2017

2 Sogndal lufthamn status 2017 Konsesjon: Ny konsesjon innvilga av Luftfartstilsynet for 20 år. Vedtak om fornya konsesjon gjeld fram til 1. desember 2036 (SD) Teknisk operativ godkjenning og EU sertifisering Teknisk operativ godkjenning gjeld fram til lufthamna blir EU-sertifisert eller seinast Søknad om sertifisering ligg til handsaming (LT) Lokalt regelverk Tilpassa EASA-regelverket (SMART-systemet) Publisert i Avinors styringssystem via DocMap oppdatert (eldste dokument) er Andre avtaler LHS inngått lufthavnkontrakt med KL i Avinor (justert frå 2017) Operasjonell risikostyring vert implementert hausten 2017 (risikobilete i dag)

3 Trafikktal Sogndal lufthamn pr 2016 år jan feb mar apr mai jun jul aug sep okt nov des SUM Første året med over 4000 pax i desember månad 2016 Terminalpax: (11 600) og totalt med transfer og transitt

4 Trafikktal Sogndal lufthamn året 2016 MND Transitt / Transfer Ut frå SOG Inn til SOG Transitt + Ut + Inn 2016 Ut + Inn 2015 Ut + Inn ENDRING % Ut + Inn ENDRING Ant. Ut + Inn Kanselert 2016 Jan ,9 % Feb ,1 % Mar ,0 % Apr ,2 % Mai ,6 % Jun ,5 % Jul ,1 % Aug ,5 % Sep ,7 % Okt ,2 % Nov ,7 % Des ,9 % SUM ,4 % : 7,4 % auke sml med 2015 ( pax) og det mangla 226 pax sml med toppåret

5 Investering og oppgradering på Sogndal lufthamn i perioden 2014 og 2015 Miljøprosjektet gammalt tankanlegg fjerna kr Miljøprosjektet med avisingsplass for fly kr Nye flyoppstillingsplassar kr Utvida parkeringsplass landside kr Baldakin (ved terminalinngang) kr Renovering av tårnet, inkl nye instrumet kr Ny trimbrakke for tilsette kr Nye garasjeportar mv. i branngarasjen kr Asfaltreparasjonsutstyr kr Ceilometer (vêrobservasjonsinstrument kr Forlenga utrykkingsveg mot vest kr kr

6 Prosjekt Sogndal LH Prosjekt 2016: SG EU-sertifisering og belyste skilt kr SG Utvidelse av brannalarmsystem kr SG DME (ny til Loqlizer 24) (ikkje reservedelar ) kr SG forsegling av rullebane mv. Prosjekt 2017: SG Terminalutbygging kr (byggsøknad til kommunen) SG Rubbhall kr (byggsøknad til kommunen) SG Rullande materiell traktor kr (juni) SG Rullande materiell snøfres kr (feb) SG ENØK-tiltak skifte til Ledlys kr

7 Rubbhall og plassering

8 Terminalutbygging (innsjekkområde) 2017

9 Ny teknologi og fjernstyring av tårntenester 2020 Fjernstyrte tårn er nysatsing i Avinor, men teknologien som vert nytta er velkjent og godt utprøvd i andre land. Vår satsing handlar i stor grad om å sette saman eksisterande teknologi på nye måtar Fjernstyring for 15 lufthamner, frå eit felles tårnsenter lokalisert i Bodø Satsinga vil gje ei sikker drift og meir effektiv drift på lufthamnene Avinor meiner at denne effektiviseringa kan gjere det mogleg å halde på lufthamnstrukturen om inntektskjeldene framover er som i dag Luftfartstilsynet (LT) godkjenner og sertifiserer RTC (remote tower center)

10 Remote Tower Center fjernstyring frå Bodø Tårntenesten på Sogndal lufthamn blir overført til full fjernstyring i Rekkjefølgje AFIS-tårn 1-5: Røst, Røros (2018), Hasvik, Mehamn, Berlevåg (2019) Rekkefølgje AFIS-tårn 6-12: Vardø, Rørvik, Namsos, Svolvær, Sogndal, Molde, Førde Bodø, Lakselv og Haugesund (konkurranseutsett) Operativ RTC-tidspunkt for Sogndal: april tilsette i tårntenesten får tilbod om å halde fram i Avinor, men må då flytte til Bodø. Framtid for tilsette - driftsutfordringar! Interimperiode personalhandtering Regularitet etter RTC Utlyst ny fast stilling AFIS

11 KONGSBERG camera system Pan-Tilt-Platform PTZ Camera PTZ IR Camera Laser Range Finder Signal Light Gun Gyro Stabilized 95 deg FoV High Zoom (to 1.15 deg) Fast Pan: 90 deg/sec Rotating Platform Visible Camera IR Camera 360/60 deg view (IR: 18 deg) 5 fps Eye Resolution (0.28 mrad)

12 Multitasking er målet RT - Programmet

13 Screening in motion Slik vil at neste fase sikkerheitssjekk føregå (og sjå ut) meir behageleg enn i dag.

14 Screening in motion «Screening in motion» - flypassasjeren går gjennom ein korridor, der detektorar på sida «les» om du har våpen skjult på kroppen eller andre ulovlege gjenstandar i lommene Du stansar ikkje opp ved «pipeporten» slik som i dag for å ta av jakken, ta ut pc og plastposen med hudkrem etc., men vert skanna i det du går rett gjennom korridoren. Før du kjem så langt har du sjekka inn bagasjen i ekspressfart og identifisert deg med bilde-gjenkjenning, fingeravtrykk eller iris-kontroll (auge).

15 Ambulanseprosjektet gjennomført 2016 Ambulanseprosjektet har vore eit samarbeid mellom Avinor og helseregionane og hovedredningssentralane Ingen beredskap utanfor opningstid er iverksatt frå 1. januar 2017

16 Endring i ambulanseberedskap

17 Sogndal lufthamn Made in Norway! Konseptet har som mål å demonstrere samspelet mellom flyplassane, dei store prosjekta, og verdien Avinor representerer som ein heilhet. Avinor har invitert folk til å vise fram sine verksemder og skaparkraft Vi skal bruke flyplassane våre, nett og TV til å finne og syne fram små og store selskap som er avhengige av vårt flyplassnettverk for å lykkes. Slik ønskjer vi også å vise kor viktig luftfarten, og Avinor, har for landet vårt. Vi kallar prosjektet Made in Norway. Gründerbedrifter, etablerte bedrifter- alle er gjennom media og direkte invitert til å registrere seg på Made In Norway gjennom vår digitale portal. Verkesmdene som registrerte seg på portalen blir eksponert på lufthamnene. Avinor gjennomfører ein kampanje på TV og nett, og TV2 lanserer ein eigen TV-serie om samme tema Serien heiter Made in Norway.

18 Eksempel på verksemd som får profilert seg gjennom flyplassen.

19

20 Made in Norway presentasjon på Sogndal lufthamn 2 x 4 m Prosjektet er under utvikling, foreløpige skisser som presenteres her;-)

21 Miljøløftet lokal ny miljøstyring Vedtatt av konsernleiinga (KL) i Avinor Forventa av samfunnet, våre kunder og samarbeidspartnarar Forebygge utslepp og miljøproblem (ref. PFOS saka) Standardisering av kva og korleis vi skal jobbe med miljø Jobbe meir effektivt Sikre at vi er i samsvar med krav Kontinuerleg forbetre oss Miljøhandlingsplan, miljørisikoanalyser Avinor vert sertifisert etter miljøstandarden ISO Sogndal lufthamn skal takast inn i sertifikatet ved revisjon i oktober 2017

22 Her overvaker vi lufthamnas miljøpåverknad grunnvassbrønn og overvassspunkt Vatnprøver vert analysert for: - Tungmetall - Glykol - Formiat - Oljer - PFOS - KOF - Jern - Mangan - Sulfat

23 Meir om hangar Sogndal lufthamn

24 Nattparkert fly og hangar; Sogndal lufthamn: - Slik ser det ut etter ei nattparkering! Flyplassen ligg i ei klimasone med store snømengder. Vinterstid kan ikkje flya stå ute over natta. Møte med Oddvar Flæte tysdag 28.mars. Mandag nattparkert på ENSG

25 Grunnlag for å byggje hangar Betre regularitet og kapasitet RTC Strategisk viktig for regionens næringsliv og statlege arbeidsplassar Få pax ut på morgonen

26 Personalmøte - Sogndal lufthamn 21. sept 2016 Sogn regionråd 31 mars 2017, lufthamna - mot vest