Referansetemperaturer for flyplasser i Norge

Transkript

1 Referansetemperaturer for flyplasser i Norge Helga Therese Tilley Tajet og Ole Einar Tveito (P.O. Box 43, N-0313 OSLO, NORWAY) SAMMENDRAG Referansetemperatur for 49 flyplasser i Norge er blitt beregnet for mellom normalperioden Det er benyttet griddede data fra romlig interpolasjon for å hente ut data til alle flyplassene. I tillegg er det blitt beregnet referansetemperatur ut fra observasjoner for de flyplassene som har komplette serier for perioden. No. 12/2012 Oslo,

2 2

3 Innledning De siste tiårene har vi sett en temperaturøkning i Norge. Gjennomsnittlig årstemperatur for 30-årsperioden er 0,6 grader høyere enn for perioden som er gjeldende standard normalperiode. På grunnlag av dette har Avinor bestemt å utarbeide nye referansetemperaturer for norske flyplasser, og denne rapporten inneholder referansetemperaturer for 49 flyplasser i Norge for perioden Data og metode Referansetemperatur er beregnet ut fra daglig maksimumstemperaturer (TAX). Det blir lagd et månedssnitt av de daglige TAX-ene og igjen et snitt over aktuelle 30-årsperiode for å få månedlig gjennomsnitt av daglig maksimumstemperatur (TAXM). Formel for beregning av TAXM: I formelen er i dag-indeksen, N(j) er antall dager i måneden j og TAX er daglig maksimumstemperatur. Juli og august er de månedene med høyest maksimumstemperatur i Norge derfor er disse to månedene tatt med i tabell 1. Tˆer den høyeste av de månedlige TAXM og er derfor referansetemperaturen for flyplassen, REF i tabellen. For å beregne referansetemperaturene er det blitt gjort romlig interpolasjon (romlig interpolasjons metode: Tveito m.fl., 2000), den samme metoden som ble benyttet i Tveito og Dalsbø (2005), da dette arbeidet ble gjort for normalperioden Figur 1 viser alle stasjoner som er benyttet i den romlige interpolasjonen, og plassering av flyplassene. Alle stasjonene er benyttet de årene de har tilgjengelig data og blir utelukket i årene uten observasjoner. Noen stasjoner har komplette serier i hele perioden , resultater fra disse stasjonene er også tatt med i tabell 1 for å sammenlikne med de griddede dataene. 3

4 Figur 1: Flyplasser og værstasjoner brukt for romlig interpolasjon. 4

5 Resultater og konklusjon Ut fra tabell 1 er det blitt gjort en sammenlikning mellom observerte data og griddede verdier. Når man sammenlikner disse er de fleste like eller har et avvik på 0,1 C. Usikkerheten til observasjonene har en størrelsesorden på 0,1 C. For stasjoner med dette avviket mellom grid og observasjoner kan observert referansetemperatur benyttes. En stasjon peker seg litt mer ut, dette er Tromsø lufthavn/langnes hvor forskjellen i juli er 0,3 C og i august 0,2 C. Grunnen til dette avviket skyldes at det på Tromsøya har vært to til tre værstasjoner i drift samtidig, og at temperaturforholdene på øya gjør at disse har til dels har betydelig forskjell i observert maksimumstemperatur. Samtidig avdekker observasjonene at temperaturforholdene på Tromsøy avviker fra den generelle antagelsen om at temperatur avtar med høyden. Temperaturen på Langnes (8 m o.h.) er generelt lavere enn f.eks. på Værvarslinga (100 m o.h.) på grunn av avkjøling fra fjorden rundt. For Tromsø-Langnes anbefaler vi at verdier basert på observasjonene legges til grunn for referansetemperaturen. Forskjell mellom referansetemperaturen og har blitt kontrollert, hvor referansetemperaturer for er blitt hentet fra Tveito og Dalsbø (2005). 47 av de 49 flyplassene har fått høyere referansetemperatur, det varierer mellom 0,1-1,2 grader. En stasjon, Kirkenes lufthavn, har lik referansetemperatur som tidligere og Hammerfest lufthavn har fått en lavere referansetemperatur med 0,3 grader kaldere enn forrige periode. Tabell 1 viser referansetemperatur for 49 flyplasser i Norge for mellom normalperioden Tabellen har med månedsmiddel maksimumstemperatur for juli og august, hvor den høyeste vil være referansetemperaturen for aktuelle flyplass. Resultatene er hentet fra grid i aktuelle flyplass koordinat og for flyplassene med komplette observasjonsserier er resultater fra disse også tatt med. 5

6 Tabell 1: Månedligmiddel maksimumstemperatur og referansetemperatur (REF) for perioden for flyplasser i Norge, griddede verdier (GRID) og fra observasjoner (OBS). GRID ( ) OBS ( ) stnr navn jul aug REF jul aug REF Alta lufthavn 17,3 15,7 17,3 17,4 15,7 17, Andøya 13,8 13,7 13,8 13,8 13,7 13, Bardufoss 17,6 16,2 17,6 17,7 16,2 17, Bergen lufthavn/flesland 17,9 17,6 17,9 17,9 17,5 17, Berlevåg lufthavn 12,9 12,3 12, Bodø 16,2 15,7 16,2 16,2 15,7 16, Brønnøysund lufthavn 16,9 16,6 16, Båtsfjord lufthavn 13,1 12,1 13, Fagernes lufthavn 18,1 16,3 18, Florø lufthavn 16,7 16,8 16, Førde lufthavn/bringeland 16,7 17,0 17, Hammerfest lufthavn 14,2 13,2 14, Harstad/Narvik lufthavn/evenes 16,9 16,1 16, Hasvik lufthavn 14,5 13,7 14, Haugesund lufthavn/karmøy 17,4 17,5 17, Honningsvåg lufthavn 13,1 12,4 13, Kirkenes lufthavn 16,0 14,3 16,0 16,0 14,3 16, Kristiansand lufthavn/kjevik 20,8 20,1 20,8 20,9 20,2 20, Kristiansund lufthavn/kvernberget 17,0 16,8 17, Lakseelv lufthavn/banak 17,2 15,3 17,2 17,2 15,3 17, Leknes lufthavn/helle 14,9 14,6 14, Mehamn lufthavn 13,0 12,2 13, Mo i Rana lufthavn 18,5 17,3 18, Molde lufthavn 17,7 17,3 17, Mosjøen lufthavn 17,8 16,8 17, Moss lufthavn/rygge 21,2 20,4 21,2 21,2 20,4 21, Namsos lufthavn 18,9 18,0 18, Narvik lufthavn 17,5 16,4 17, Oslo lufthavn/gardermoen 21,6 20,1 21,6 21,6 20,1 21, Røros 18,1 16,4 18, Rørvik lufthavn 16,7 16,5 16, Røst lufthavn 13,3 13,6 13, Sandane lufthavn 18,9 18,1 18, Sandefjord lufthavn/torp 20,8 20,0 20, Sandnessjøen lufthavn/stokka 16,4 16,1 16, Sogndal lufthavn 17,7 16,5 17, Stavanger lufthavn/sola 18,3 18,4 18,4 18,4 18,4 18, Stokmarknes lufthavn/skagen 15,8 15,3 15, Svalbard lufthavn/longyearbyen* 9,0 7,6 9, Svolvær lufthavn 15,7 15,0 15, Sørkjosen lufthavn 16,4 15,0 16, Tromsø lufthavn/langnes 15,7 14,6 15,7 15,4 14,4 15, Trondheim lufthavn/værnes 19,4 18,5 19,4 19,4 18,5 19, Vadsø lufthavn 15,0 13,6 15, Vardø lufthavn 12,1 11,8 12, Værøy heliport 13,8 13,9 13, Ørland 17,4 17,3 17,4 17,4 17,3 17, Ørsta - Volda lufthavn 17,9 17,6 17, Ålesund lufthavn/vigra 16,0 16,2 16,2 16,0 16,2 16,2 * Svalbard lufthavn er utenfor området for romlig interpolasjon og har derfor bare observerte verdier. 6

7 Referanser Tveito, O.E. og Dalsbø, G. A. (2005) Estimation of Airport Reference Temperatures met.no note No. 09/2005 Tveito, O. E.; Førland, E.; Heino, R.; Hanssen-Bauer, I.; Alexandersson, H.; Dahlström, B.; Drebs, A.; Kern-Hansen, C.; Jónsson, T.; Vaarby Laursen, E. og Westman, Y. (2000) Nordic temperature maps. met.no DNMI KLIMA Report 09/00 7