Forstudieplan for. etablering av bedriftsnettverk. 1. februar. Deltakere: Bakgrunn: - Nortrans Alta AS - Pedersens Maskin AS

Transkript

1 m Forstudieplan for etablering av bedriftsnettverk for LUEN. 1. februar 2012 Deltakere: - Nortrans Alta AS - Pedersens Maskin AS NorTrans AS ved Jens Stian Johansen er prosjektansvarlig søker. Prosjektledelse utføres av Noodt & Reiding AS Bakgrunn: Formålet med forstudien er å etablere samarbeid mellom en større gruppe bygg- og anleggsbedrifter i Alta. Ved innbyrdes samarbeid skal bedriftene styrke deres konkurransekraft i forbindelse med Statnetts linjeutbygging (LUEN) og i annen større industri utbygging i nord. Forstudien søkes finansiert med støtte fra Alta kommune. I dokumentet beskrives plan for gjennomføring av forstudien.

2 Innhold 1. Bakgrunn og formål Presentasjon av de andre bedriftene i prosjektet Informasjon om prosjektansvarlig søker Nortrans Alta AS Pedersens Maskin AS Andre bedrifter Mål Gjennomføring av forstudien Forarbeid med prosjektetablering og -ledelse Rekruttering av flere bedrifter til nettverket Avgrenset markedsundersøkelse med vekt på LUEN Arbeid med plan for hovedprosjekt Avklare organisering og finansiering for hovedprosjektet Prosjektteam i forstudien Prosjektkostnader og finansiering Milepæler og tidsplan

3 1. Bakgrunn og formål Formålet med forstudien er å etablere samarbeid mellom bygg- og anleggsbedrifter i Alta, eventuelt også noen enkeltbedrifter utenfor Alta. Ved innbyrdes samarbeid skal bedriftene styrke deres konkurransekraft i forbindelse med Statnetts linjeutbygging i Nord-Norge ( ref. LUEN samlingene). Forstudien søkes finansiert med støtte fra Alta kommune. I dette notatet beskrives plan for gjennomføring av forstudien. Med grunnlag i resultatene av forstudiene har partene som intensjon å etablere et 3-årig hovedprosjekt for å få samarbeidet realisert. Hovedprosjektet vil bli søkt delfinansiert av Innovasjon Norge innafor ordningen med bedriftsnettverk. Intensjonene er også å utvikle samarbeidet for andre større industriutbygginger i nord. Da siktes det bl.a. til fremtidig utbygging av vindkraft og utbygging av gruveindustri i Finnmark. NorTrans AS ved Jens Stian Johansen har vært initiativtaker til arbeidet i samarbeid med Noodt & Reiding AS, ved Kurt Johnsen som ivaretar prosjektledelse. Forstudien søkes gjennomført med finansiell støtte fra Alta kommune. 3

4 2. Presentasjon av de andre bedriftene i prosjektet 2.1 Informasjon om prosjektansvarlig søker Nortrans Alta AS Nortrans Alta AS Selskapsinformasjon Daglig leder/ Jens Stian Johansen kontaktperson Org.nr Adresse Humleveien 9 Postadresse 9514 Alta Mobil E-post post@nortransalta.no Web Om virksomheten: Selskapet tilbyr i egen regi og gjennom med partene i Alta Logistics AS transport og logistikktjenester for industri. Her under: Transport av Bulkrelarerte stoffer Spesial transporter ( Bred, langt, høyt) Transport av farlig gods Offshore transporter Annen logistikk med lagring /handling Båt transport Firmaet ble startet i 1987 under navnet Alta Bulktransport. Hovedkunden var Norcem As med sin sementsilo i Alta. Selskapets sluttkunder er byggherrer og entreprenørselskaper. Kundemassen var i starten lokalisert i Alta og Hammerfest, men ble etter hvert utvidet til også å gjelde Øst-Finnmark med Vadsø, Vardø og Kirkenes. Dette krevde mer materiell og bilparken ble utvidet. Alta Bulktransport fikk levere mye av sementen og tilsetningen til byggingen av demningen i Alta Kautokeinovassdraget(Alta utbygningen). I 1999 ble Alta Bulktransport dannet om til Nortrans Alta AS. Selskapet har vært leverandør til de fleste større utbygginger som er foretatt i Finnmark siden 1990-tallet. Det gjelder bl.a. byggingen av tunnell under Magerøysundet til Nordkapp, bygging av tunnell i Stallogargo Hammerfest, og nå sist med ansvaret for all sementleveransene til bygging av Statoil`s gassanlegg på Melkøya. Nortrans Alta AS eier også 50% av bedriften Alta Logistics AS sammen med Stavanger selskapet SR Transport AS. Nortrans Alta AS ble omorganiserert i 2009 i forbindelse med internt genereasjonsskifte 4

5 Økonomisk utvikling: Orgnr: Firmanavn: NORTRANS ALTA AS NØKKELTALL Sum inntekter Egenkapital Driftsresultat Resultat før skatt Resultatgrad -22,24 9,92 Likviditetsgrad 0,55 0,93 Egenkapitalgrad -0,29 0,07 Gjeldsgrad -4,44 12,4 Orgnr: Firmanavn: NORTRANS ALTA AS NØKKELTALL Sum inntekter Egenkapital Driftsresultat Resultat før skatt Resultatgrad 16,49 8,77 1,85 2,87 14,76 Likviditetsgrad 1,2 1,11 1,14 0,97 0,82 Egenkapitalgrad 0,31 0,34 0,21 0,15 0,12 Gjeldsgrad 2,27 1,98 3,68 5,54 6,95 5

6 2.2 Pedersens Maskin AS Pedersen Maskin AS Selskapsinformasjon Daglig leder/ Trond Marø kontaktperson Org.nr Adresse Knottveien 9 Postadresse Pb Alta Tlf E-post post@pedersenmaskin.com Web Maskinentreprenørvirksomhet, med variert og moderne maskinpark. Selskapet utfører arbeider innen: - Graving og planering - Boligfeltutbygging - Veiarbeid og asfaltlegging - Vann og avløp og rørutskiftning - Riving - Bellegningsstein arbeid - Rørinspeksjon - Teletining Pedersen Maskin AS har 15 ansatte med god kompetanse. Firmaet startet på 60- tallet med Tore Reidar Pedersen. Han startet med en maskin, men ekspanderte raskt og i 1989 ble det aksjeselskap med familien som aksjonærer. I 1989 overtok Jan Sverre som daglig leder. Pedersen Maskin AS har ansatte med høy faglig kompetanse. Firmaet har sentral godkjenning og er medlem av MEF (Maskinentreprenørenes forbund) og NLF (Norges Lastebileiers Forbund). Firmaet er også godkjent som lærebedrift. Orgnr: Firmanavn: PEDERSEN MASKIN AS NØKKELTALL Sum inntekter Egenkapital Driftsresultat Resultat før skatt Resultatgrad -1,67 5,67 10,81-3,68 6,38 Likviditetsgrad 2,38 1,77 2,22 1,74 1,62 Egenkapitalgrad 0,33 0,31 0,29 0,17 0,4 Gjeldsgrad 2,06 2,23 2,49 4,9 1,5 6

7 2.3 Andre bedrifter I forarbeid med dette prosjektet har Noodt & Reiding v/ Kurt Johnsen vært i dialog med par andre bedrifter. Det gjelder hhv Jaro AS og Alta Kraftlag SA, og Origo Nord AS som er prosjektkoordinator for LUEN i Alta. Jaro AS Jaro vil foreløpig avvente direkte deltakelse i prosjektet. Jaro vil vurdere om prefabrikkering av mastefundament for linjeutbygging kan bli aktuelt. Dette vil bli vurdert når resultatene fra Statnetts konseptstudie er kjent. Hvis Jaro blir å satse på prefabrikkering av mastefundament, så vil det også kreve løsning med transport inn til anleggsområde. I så fall vil Jaro ha behov for samarbeid med lokale leverandører som kan tilby terrengående transport/logistikk løsninger. Da vil deltakelse i et samabeid med andre bedrifter være svært aktuelt. Ref. Samtale med Olav Jørgensen 1. Feb Alta Kraftlag SA Alta Kraftlag har bedt om noe lengere tid for å vurdere hvordan de skal gå videre i forhold til LUEN. Ref. Samtale med Per-Erik Ramstad 1. Feb Origo Nord AS Origo Nord AS er engasjert av Innovasjon Norge og Statnett for å informere om markedsmuligheter innenfor LUEN og informere om Innovasjon Norges nettverkssprogram som et aktuelt virkemiddel til bruk for etablering av bedriftssamarbeid. I den grad lokale bedrifter viser interesse for det, vil Origo hjelpe lokaler bedrifter med å danne nettverk for bedriftssamarbeid. Arbeidet som utføres av Noodt & Reiding og Origo kan oppfattes som konkurrerende. Noodt & Reiding ved Kurt Johnsen og Origo ved Jan Dølør har senest den 1. Feb. orientert hverandre om de initiativ som er på gang slik at dette kan samordnes, i den grad bedriftene som deltar ønsker det. 7

8 3. Mål Hovedmål: 1. Partene har som hovedmålet at de skal oppnå minst ett større delanbud i Statnetts fremtidige LUEN utbygging i nord. Det kan være som kontraktspart direkte med Statnett eller som leverandør til en av Statnetts hovedentreprenører. 2. Videre har partene som mål å utvikle samarbeidet slik at de også kan levere konkurransedyktige anbud til andre større industriutbygginger i nord. Da siktes det bl.a. til fremtidig utbygging av vindkraft og utbygging av gruveindustri i Finnmark. Til grunn for dette er det satt opp følgende foreløpige delmål. Mål for forstudien: 1. Gjennomføre en forstudie der målet å få etablert en kompetent og konkurransedyktig leverandørgruppe. Dette formaliseres med prosjektavtaler. 2. Benytte forstudien til å gjennomføre en avgrenset markedsundersøkelse overfor Statnetts LUENs prosjekt med spørsmålsstillinger bl.a. knyttet til kontraksstrategi og strategi med mht logistikk i anleggsområder uten veitilknytning. 3. Benytte forstudien til å få utarbeidet plan for hovedprosjekt. Gjennom hovedprosjektet skal det jobbes med ulike utviklingstiltak for å styrke samarbeidsgruppens konkurransekraft. 4. Avklare organisering og finansiering for gjennomføringen av hovedprosjektet. Mål for hovedprosjektet utviklingsfasen: Utviklingstiltakene i hovedprosjektet skal være med å støtte opp under prosjektets hovedmål om å oppnå oppdrag innenfor bl.a. Statnetts linjeutbygging i nord. Målene for utviklingsfasen vil bli nøyere gjennomgått og konkretisert ved utarbeidelse av plan for hovedprosjektet. Foreløpig er det satt opp følgende utviklingsmål: 1. Sikre at bedriftene blir prekvalifisert som leverandør til Statnett eller til Statnetts hovedentreprenør. 2. Sikre at partene får levert inn konkurransedyktig anbud på minst ett av delanbudene på linjetrasen fra Balsfjord til Skaidi/Hammerfest, og siden fra Skaidi til Varanger. 8

9 3. Sikre at partene ved innbyrdes utviklingstiltak blir i stand til å gjennomføre oppdragene trygt og effektivt og på en slik måte at det: a. Oppfyller kundekrav til leveransen b. Oppfyller ytrekrav til miljø og andre berørte næringer c. Oppfyller interne krav til lønnsomhet for deltakerne i samarbeidet 4. Gjennomføre utviklings-, kompetanse- og salgstiltak for å sikre at nettverk blir kjent utad og oppfattet som en kompetent og troverdig samarbeidsparter. Herunder: a. Gjennomføre studietur med befaring av tilsvarende anlegg b. Etablere effektiv drift- og ledelse av nettverket, innad mellom partene i samarbeidet, og utad overfor kunden. c. Etablere effektive modeller for samproduksjon mellom partene i nettverket d. Utrede og avklare modeller for terrengående logistikk som supplement til helikopter e. Utrede og avklare modeller for prefabrikkering f. Andre mål og tiltak som avklares gjennom møter med bedriftene 9

10 4. Gjennomføring av forstudien Hovedaktiviteter: - Forarbeid med etablering av prosjektet - Rekruttering av flere bedrifter til nettverket - Avgrenset markedsundersøkelse med vekt på LUEN - Arbeid med plan for hovedprosjekt med beskrivelse av utviklingstiltak - Avklare organisering og finansiering for hovedprosjektet 4.1 Forarbeid med prosjektetablering og -ledelse Nortrans Alta AS har vært en blant flere altabedrifter som har fulgt LUEN prosjektets nettverksmøter. På nettsida gis det bl.a. følgende opplysninger: Partene bak LUEN prosjektet: Statnett, Statkraft og Innovasjon Norge ønsker å bidra til å utvikle nordnorske leverandører for å kunne få et bredere leverandørmarked i Nord-Norge. Statnett vil investerer for 20 milliarder i landsdelen de neste år og ønsker flere leverandører fra nord som kan ta del i denne utbyggingen. Statnett skal bygge neste generasjons nett med stasjoner og koplingsanlegg fra Narvik til Hammerfest og Statkraft skal fornye og utvikle flere av de eldste kraftverkene i landsdelen. I tillegg skal det bygges noen nye kraftverk for produksjon av vannkraft og vindkraft. LUEN skal bidra til utvikling av en kompetent, solid og konkurransedyktig nordnorsk leverandørindustri som kan tilby produkter og tjenester til energisektoren. Delmål for LUEN: Bidra til utvikling av leverandørklynger/ nettverk Kompetanse og kunnskapsbygging Bidra til fokus på forskning og utvikling av teknologi og komponenter Med bakgrunn i innsikten som dette har gitt, har Nortrans Alta AS tatt initiativ til å få dette prosjektet etablert blant entreprenørbedrifter i Alta. Nortrans Alta selv som ambisjon er å utvikle spesialtjenester på logistikk og transport i anleggsområder uten veiforbindelse. Store deler av LUEN prosjektets anleggsområde vil være uten veiforbindelse. 10

11 Nortrans Alta AS har engasjert Noodt & Reiding AS til å bistå med å etablere og utvikle nettverkssamarbeidet, og å lede arbeidet i forstudien, her under også ivareta krav til prosjektrapportering. Noodt & Reiding AS har også vært en av deltakerbedriftene i Statnetts LUEN samlinger, fra tidligere har Noodt & Reiding også erfaring med slikt arbeid fra Snøhvitprosjektets anleggsfase og fra andre samarbeidsprosjekter i næringslivet. 4.2 Rekruttering av flere bedrifter til nettverket Ut fra de signaler som er gitt fra Statnett i Luen samlingene, så er det mest naturlig for nettverket å satse på leveranser som omfatter logistikk inn og ut fra anleggsområdet og grunnarbeider på linjetrasen. Så vil det også bli vurdert om lokale bedrifter kan komme i posisjon på visse deler av arbeidet med mastereising. For å utvikle et komplett og kompetent leverandørgruppe, så vil det være behov for større kapasitet på grunnarbeider og høyere spisskompetanse på byggfaglige ingeniørtjenester for å ivareta grensesnittet mellom grunnarbeid og mastreisingen. Statnett har ennå ikke kunngjort hvordan kontraktsstruktur og størrelse som blir valgt ved anbudskunngjøringen. Selv om Statnett velger å dele anbudene i mindre enheter som vil det fortsatt dreie seg som svært store anbud både ut fra økonomisk størrelse og i geografisk utstrekning. Foreløpig ser det ut som at Statnett vurderer to hovedalternativer mht kontraktsform: a. Som totalentreprise b. Delte entrepriser der grunnarbeid og mastereising med linje strekk kunngjøres adskilt Det neste spørsmålet er hvor lange strekk for linjebygging som velges per kontrakt. Foreløpig kan følgende være aktuelle alternativ: o Strekk 1: Narvik Nordreisa o Strekk 2: Nordreisa Alta o Strekk 3: Alta Skaidi / Hammerfest o Strekk 4: Skaidi Tana o Strekk 5: Tana Pasvik og Nord-Varanger Ett utbyggingsprosjekt som dette vil fordre betydelig kapasitet i mange ledd. Nortrans Alta som er initiativtaker til dette prosjektet, er fullt innforstått med at dette prosjektet vil kreve en vesentlig større deltakelse, for å kunne etablere en konkurransedyktig 11

12 leverandørgruppe fra Alta, med nødvendig kapasitet og kompetansebredde i forhold prosjektets størrelse og faglige utfordringer. Det vil gjelde uansett hvilke kontraktsformer og størrelser som blir valgt. I forbindelse med rekrutteringsarbeidet vil det bli gjort en kvalifisert vurdering av kapasitet og behov dersom Statnett velger en kontraktsstruktur, slik som antydet ovenfor. 4.3 Avgrenset markedsundersøkelse med vekt på LUEN Nortrans Alta AS og Noodt & Reiding AS har fulgt LUEN samlingene og har gjennom det skaffet seg verdifull innsikt om prosjektet og om de krav som stilles til leverandører. To sentrale problemstillinger er viktige for hvordan lokalt næringsliv skal tilpasse seg prosjektet: - Statnetts valg av kontraktsstruktur og vilje til å splitte anbudene i mindre enheter på (anleggslengde) og splitting på delte anbud, jamfør drøfting i punkt Statnetts vilje å bruke bakketransport som kan redusere bruk av helikopter. I forstudien vil det bli gjennomført kontaktmøte med Statnett for å drøfte disse problemsstillingene og synliggjøre for Statnett at det er entreprenørbedrifter i Alta som vil satse på prosjektet slikt Statnett har invitert til gjennom LUEN prosessen. 4.4 Arbeid med plan for hovedprosjekt Plan for hovedprosjektet vil bli utarbeidet under ledelse av Noodt & Reiding. Planen vil følge vanlig modell for prosjektplanlegging. Planen vil beskrive mål, tiltak, tidsplan, kostnader, prosjektorganisering og ansvar, risiko. Se også momenter i kapittel 2, avsnitt om mål for hovedprosjektet med utviklingstiltak. Det vil bli lagte opp til faste rutiner for å sikre løpende evaluering av arbeidet i forhold til oppsatte mål og rutiner for å sikre at alle parter holdes godt oppdatert om prosjektets framdrift. Som del av planen vil det bli utarbeidet prosjektavtaler som skal signeres av alle parter som skal delta videre i hovedprosjektet. 12

13 4.5 Avklare organisering og finansiering for hovedprosjektet Noodt & Reiding vil bistå bedrifene i nettverket med å avklare hvordan nettverket skal organisere seg utad i felles anbud. Videre vil det bli avklart hvordan nettverket skal driftes internt i forhold til ledelse og gjennomføring av de utviklingsoppgaver som skal gjennomføres. Jamfør kapittel 2 med beskrivelse av delmål for hovedprosjektets utviklingsfase. Intensjonen er å søke hovedprosjektet finansiert gjennom ordningen med bedriftsnettverk til Innovasjon Norge. Innovasjon Norge kan yte en støtte på inntil kr per år i tre år, mot at bedriftene går inn med samme egenkapital i form av eget arbeid og/eller innbetalt egenkapital til drift av nettverket. 5. Prosjektteam i forstudien Forstudien vil bli gjennomført med følgende organisering: Styringsgrupppe: Daglig leder fra deltakerbedriftene bak forstudien Prosjektansvarlig: Nortrans Alta AS ved Jens Stian Johansen Prosjektleder: Noodt & Reing AS ved Kurt Johnsen Prosjektmedarbeider: Geir Ove Bakken, engasjert av Noodt & Reiding 13

14 6. Prosjektkostnader og finansiering I samarbeid med Noodt & Reiding AS er det utarbeidet følgende ressursplan for forstudien. Deltarbedriftene Forstudie Noodt & Reiding samlet Reiser Sum Timer Honorar Timer Honoar Utlegg kroner Hovedaktiviteter: kr 1200 kr Prosjektetablering, ledelse og rapportering 10 kr kr 7500 kr - kr Rekrutteringsprosess 25 kr kr kr 1000 kr Markedsundersøkelse 20 kr kr 7500 kr 5000 kr Arbeid med plan og avtaler for hovedprosj. 25 kr kr kr - kr Organisering og finansiering hovedprosj. 15 kr kr kr - kr Sum timer og kostnader 95 kr kr kr 6000 kr Noodt & Reiding gjennomfører sin del leveransen i hht de timerammer som er satt inn i prosjektplanen. Prosjektets søkes finansiert med 50% i støtte av Alta kommune. De øvrige kostnadene finansieres av bedriftene med grunnlag i følgende finansieringsplan. Støtte fra Alta kommune kr Egenkapital fra bedriftene kr Eget arbeid ved bedriftene kr Sum finansiering kr Alle kostnader er ekskl. mva. Egenandelen vil bli finansiert av de bedriftene som bli med videre i nettverkssamarbeidet. Hvis prosjektet ikke blir videreført blir egenandel dekt av søkerne bak forstudien. Opprinnelig var planen å gjennomføre en enklere forstudie, med påfølgende forprosjekt og hovedprosjekt. Det gjennomføres nå en noe utvidet forstudie, slik at partene skal kunne komme raskt i gang med utviklingstiltakene som vil være i første del av hovedprosjektet. Dette gjøres for å unngå tap av tid. 14

15 7. Milepæler og tidsplan Forstudien gjennomføres med grunnlag i følgende tidsplan. MP Dato Milepæl og aktiviteter MP 1 Nov.2011 Besluttet å starte arbeid med forstudie - nettverksetablering MP Besluttet å gjennomføre en utvidet forstudie i Alta MP Utarbeidet plan for forstudie MP Godkjent plan for forstudie og levert søknad til Alta kommune MP Iverksatt forstudie MP Rekruttering nettverksutvidelse utført MP Gjennomført markedsstudien overfor Statnett LUEN MP Godkjent plan, finansiering og avtaler for hovedprosjekt MP Levert søknad til Innovasjon Norge på finansiering av hovedprosjekt Neste fase med hovedprosjekt vil avhenge av når søknaden er behandlet av Innovajson Norge. Målsettingen er å være i gang med hovedprosjektet senest mai