RNNP Risikonivå i norsk petroleumsvirksomhet. Ptil PTIL/PSA

Transkript

1 RNNP 2013 Risikonivå i norsk petroleumsvirksomhet Ptil

2 Hovedtrekk i presentasjonen Om risikonivå i petroleumsvirksomheten Indikatorer relatert til hendelser med storulykkespotensial Indikatorer relatert til barrierer Alvorlige personskader Spørreskjemaundersøkelsen Indikatorer for arbeidsmiljøfaktorer

3 Sokkelen Storulykkesrelaterte indikatorer

4 Antall DFUer Registrering av tilløpshendelser/hendelser (DFUer) alle innretninger (ikke helikopter) Evak/mønstr Skade underv.inst Lekk underv.inst Konstr.skade Koll feltrel fart Drivende gjenst Skip på koll.kurs Annen brann/ekspl Brønnhendelse Antent HC lekk Ikke-ant HC lekk

5 Antall lekkasjer Ikke-antente HC-lekkasjer >10 kg/s 1-10 kg/s 0,1-1 kg/s

6 Hydrokarbonlekkasjer - initierende hendelser ( ) 100 % 90 % 80 % 70 % 60 % 50 % 40 % 30 % Ytre årsak Design Prosess Umiddelbart Latent feil Teknisk 20 % 10 % 0 %

7 Antall brønnhendelser per 100 brønner boret Antall brønnhendelser per 100 brønner boret Brønnkontrollhendelser per 100 brønner, lete- og produksjonsboring Leteboring Produksjonsboring Alv. Gr. Gass Grunn gass Høy risiko Alvorlig Regulær

8 Antall hendelser Alvorlige tilløpshendelser og skader Konstruksjoner og maritime systemer Flyttbar innretn NUI Kompleks FPU Fast produksjon

9 Relativ risikoindikator Totalindikator storulykke Produksjonsinnretninger Totalindikator per år, normalisert manntimer 3-års midling Basert på observasjoner, uttrykker ikke risikonivå eksplisitt Vekting ut fra potensialet for å gi omkomne

10 Relativ risikoindikator Totalindikator storulykke Flyttbare Totalindikator per år, normalisert manntimer 3-års midling Basert på observasjoner, uttrykker ikke risikonivå eksplisitt Vekting ut fra potensialet for å gi omkomne

11 Antall hendelser Helikopter Hendelser med liten eller middels gjenværende sikkerhetsmargin Hendelse relatert til bevegelse av helikopterdekk Turbulens under innflyging til rigg "Static discharge" 8 ATM-relaterte hendelser 6 Operasjonelle hendelser 4 Tekniske hendelser

12 Barrierer

13 Barrierer Definert fare- og ulykkessituasjon Barriere: Tekniske, operasjonelle, organisatoriske elementer som enkeltvis eller til sammen skal redusere muligheten for at konkrete feil, fare- og ulykkessituasjoner inntreffer, eller som begrenser eller forhindrer skader / ulemper Barriereindikatorene i RNNP rettes mot tekniske forhold, nærmere bestemt graden av feil ved rutinemessig test av barrierene

14 Barrierer Ptil skrev i 2013 et målrettet brev til alle operatører med innretninger som skåret lavere enn forventet feilrate Svarene kan deles inn i tre kategorier 1. Datagrunnlaget er mangelfullt på grunn av feil rapportering, feil ved tester og lignende 2. Observerte feilrater de senere årene er bedre enn forventet nivå (Ptil benyttet gjennomsnitt for siste 10 år i sin henvendelse) 3. Det ble oppgitt at enkelte barriereelementer er utfordrende å holde på et nivå som er bedre enn forventet, blant annet på grunn av driftsmessige forhold Spesielt forhold 1 og 2 burde på denne bakgrunnen medføre en observerbar forbedring

15 Antall timer etterslep Utvikling , total mengde utestående, korrektivt vedlikehold per år KV utestående, antall timer HMS-kritisk KV utestående, antall timer totalt

16 Kvalitativ studie Årsaker og tiltak, konstruksjons- og maritime hendelser Identifiserte utfordringer - Næringen bør øke kvalitet og mengde av granskinger - Informasjonsutveksling mellom aktører og mellom ulike faser i en innretnings livssyklus bør bedres - Det er behov for styrket kunnskap og praksis knyttet til maritime systemer - Behov for et mer systematisk sikkerhetsarbeid og forebygging av storulykker knyttet til både konstruksjonshendelser og maritime hendelser

17 Landanlegg Storulykkesrelaterte indikatorer

18 Landanlegg En del av RNNP siden 2006 Åtte landanlegg inkludert Store forskjeller mellom de åtte anleggene - Kompleksitet - Prosessmessig utforming - Modifikasjoner Landanleggene opereres etter samme prinsipper som anleggene på sokkelen Sju av åtte anlegg drives av operatører som også er operatører for innretninger på sokkelen

19 Antall hendelser Registrering av tilløpshendelser/ hendelser (DFUer) alle anlegg DFU23 bil/trnsp ul DFU22 utsl st.syst DFU21 fall gjenst DFU19 giftig utslipp DFU4 andre branner DFU2 antent lekk DFU1 uantent lekk

20 Antall lekkasjer per 1 mill timer Antall lekkasjer Uantente HC-lekkasjer (DFU1) > 1 m3 < 1 m3 10 >10 kg/s kg/s 0,1-1 kg/s ,0 1,8 1,6 1,4 1,2 1,0 0,8 0,6 0,4 0,2 0, Int 06-12

21 Vedlikehold landanlegg Etterslep forebyggende vedlikehold Utestående korrektivt vedlikehold

22 Alvorlige arbeidsulykker Spørreskjemaundersøkelsen og arbeidsmiljøindikatorer

23 Alvorlige skader per million arbeidstimer Alvorlige personskader Produksjonsinnretninger 3,50 3,00 2,50 2,00 1,50 1,00 0,50 1,34 0,79 1,10 0,86 0,90 0,65 0,87 0,79 0,55 0,44 0,37 0, Int År 23

24 Alvorlige skader per million arbeidstimer Alvorlige personskader Flyttbare innretninger 3,50 3,00 2,50 2,00 1,50 1,00 0,50 1,68 1,59 1,77 1,87 1,25 1,52 0,55 0,42 0,83 0,66 0,71 0, Int År 24

25 Omkomne per 100 millioner arbeidstimer Antall omkomne per 100 mill. arbeidstimer ( ) 16,0 14,0 Dødsfrekvens årlig 12,0 10,0 Dødsfrekvens gj.snitt pr 5 år 8,0 6,0 4,0 2,0 0,0 År

26 Omkomne per 100 mill. arbeidstimer ulike næringer ( ) Fiske Bergverksdrift Skipsfart Jordbruk og skogbruk Transport og kommunikasjon Kraft- og vannforsyning Bygge- og anleggsvirksomhet Industri Alle næringer Innen Petroleumstilsynets myndighetsområde - offshore Utvinning av råolje og naturgass, inkl. tjenester Andre sosiale og personlige tjenester Forretningsmessig tjenesteyting Offentlig administrasjon og forsvar Hotell- og restaurantvirksomhet Varehandel, reparasjon av kjøretøyer mv. Helse- og sosialtjenester Finansiell tjenesteyting Undervisning Omkomne per 100 millioner arbeidstimer Kilde andre næringer: Statens Arbeidsmiljøinstitutt

27 Alvorlige personskader Landanlegg

28 Skader per million arbeidstimer 4,0 Alvorlige personskader Landanlegg ( ) 3,5 3,0 2,5 2,0 1,5 1,0 0,5 0,0 1,21 0,95 0,66 0,70 0,77 0,73 0,63 0, Int År

29 Spørreskjemaet Bakgrunnsvariabler HMS-klima Opplevd ulykkesrisiko Arbeidsmiljø Fritid, søvn rekreasjon offshore/ innkvartering landanlegg Helse, arbeidsevne, sykefravær og skader

30 HMS-klima Utsagn med dårligst resultat Offshore Land (signifikant forverring) (signifikant forbedring) (signifikant forverring) (signifikant forverring) (signifikant forbedring)

31 Høyest opplevd ulykkesrisiko Offshore: Fallende gjenstander Olje-/gasslekkasje (signifikant forbedring) Alvorlige arbeidsulykker Land: Fallende gjenstander (signifikant forverring) Olje-/gasslekkasje (signifikant forverring) Utslipp av giftige gasser/stoffer/kjemikalier

32 Arbeidsmiljø Fysisk og ergonomisk, land

33 Arbeidsmiljø Fysisk og ergonomisk, offshore

34 Oppsummering spørreskjemaundersøkelsen HMS-klima Opplevd ulykkesrisiko Arbeidsmiljø Helse, skader og sykefravær

35 Indikatorer for støy Offshore og land

36 Støyindikator fordelt på stillingskategorier (2013)

37 Støy offshore og land Støyindikatoren viser at de utvalgte stillingskategoriene har høy støyeksponering, både offshore og på land Det er påvist et høyt antall kroniske støyskader offshore I spørreskjemaundersøkelsen oppgir 36 prosent offshore at de ganske ofte, veldig ofte eller alltid er utsatt for høyt støynivå Bruk av personlig verneutstyr er ofte den eneste barrieren mot alvorlig og kronisk hørselsskade Petroleumstilsynet har registrert at det har vært økende oppmerksomhet og større vilje til å gjennomføre risikoreduserende tiltak de siste årene