1.tertial rapport 2016 for f ylkesvegar i Sogn og Fjordane

Transkript

1 1.tertial rapport for f ylkesvegar i Sogn og Fjordane 1

2 I nnhald 1 DISPONIBLE MIDLAR FYLKESVEGAR S TATU S PROGN OSE FOR Å RET PROGRAM O M RÅDE 722 FYLKESVEGA R, MILJØ OG TRAFIKKTRYGGIN GSTILT AK Drift og vedlikehald av fylkesvegar status ved 1.tertial PROGRAM OM RÅDE 731 FY LKESVEGFERJER FYLKESTRAFIKKTRYGGIN GSU TVALET (FTU) ARBEID OG TILTAK IN VESTERIN GAR Investering pr. underpost Store prosjekt tabell avviksforklaringar Mindre utbetringar Gang - og sykkelvegar Salderingar av mindre prosjekt Trafikktryggingstiltak Kollektivtrafikktiltak Andre kostnader - Pl anleggingsmidlar RASSIKRIN G Framsidefoto: B oring for sprenging av nisje i fv. 55 Høyangertunnelen Foto: Heidi Ravnestad, Statens vegvesen 2

3 Innleiing samandrag Statens vegvesen ha r pr. 1. tertial ei samla disponibel ramme på 1,050 m rd. kr. Samla prognose er no på 1,04 9 m rd. kr. For drift og vedlikehald er det eit m eir forbruk på 8 mill. kr. Innan investering og rassikring er prognosen samla eit m indre forbruk på 4 mill. kr. Dei største avvika mellom disponible midlar og prognose er mindreforbruk på 5 mill. kr på fv. 337 Bjødnabakken og 5 mill. kr på fv. 242 Skjerdalsbergi. Dette s kuldast at Bjødnabakken - prosjektet melder mindreforbruk tilsvarande reserveavsetninga si for i år. For Skjerdalsberget er det enno ikkje avklart om vi kan gjere tiltak her i det heile. Vi forsere r bygging av fv. 615 R eddasvora for å minske mindreforbruk et på rassikringsmidlar. 1 Disponible midlar Statens vegvesen har ei samla budsjettramme for fylkesvegar på m ill. kr, fordelt pr. post som vist i tabell under. Tildeling Overført Endringar for Post frå 2015 året M2xx Brutto drift/vedlikehald M22x FTU - Arbeid og tiltak M3xx Investeringar M4xx Rassikring M5xx Ferjedrift Totalt mill. kr a v fylkeskommunen si investeringsramm er stilt til disposisjon for Statens vegvesen, inkludert overført beløp frå Ordinære investeringar utgjer 227 mill. kr. Innan rassikring er 123 mill. kr i r assikringsmidlar stilt til dis posisjon for Statens vegvesen. 2 Fylkesvegar s tatus prognose M2xx Sum til disp. i Avvik Til disp. - forbruk i % av til disp. Budsjett hittil Brutto rekneskap/ påløpt hittil Drift/vedlikehald , FTU - Arbeid og tiltak , M3xx Investeringar , M410 Rassikring , M510 Ferjedrift , Totalt ,

4 Samla prognose er 1, 049 mrd. kr som tilsvarar 100 % av disponibel løyving. Basert på disponible rammer og prognose for forbruk vil det ved utgangen av året vera 1 mill. kr i m indre forbruk. 3 Programområde 722 fylkes vegar, miljø og trafikktryggingstiltak Per 1. tertial er 584 mill. kr på fylkeskommunen sitt programområde 722 fylkesvegar, miljø og trafikktryggingstiltak disponible for Statens vegvesen. P er 1. tertial er p rognosen på forbruk totalt på 592 mill. kr. Dette gir eit forventa m ei rforbruk på 8 mill. kr. Avvik Til disp - Budsjett Rekneskap/ Post 2015 prognose hittil påløpt hittil M200 Drift og vedlikehald M221 FTU arbeid M222 Trafikktryggingsmidlar Totalt Drift og vedlikehald av fylkesvegar status ved 1.tertial Den neste t abellen viser status pr. underpost for drift og vedlikehald. Brutto er det prognose på mei rforbruk på 8 mill. kr. Dette er inkludert overført mindre forbruket frå 2015 med 60, 6 mill. kr. Vi styrer mot null avvik framover og at vi held ramma ved årsslutt. Fylkeskommunen har estimert m eirverdiavgiftsrefusjonsi nntektene til 106,5 mill. kr, noko som svar a r til 22 % av forventa brutto forbruk. For 2015 utgjorde inntektene 21 % ved årsslutt. Post Generell drift og vedlikehald i Avvik - prognose Drift: M210 Driftskontraktar M210 Andre faste kontraktar Sum drift Vedlikehald: M211 Tunnel Høyangertunnelen M211 Bru- og ferjekaivedlikehald M211 Dekkelegging/forsterkning/vegmerking M211 Vegutstyr, miljø og andre tiltak Sum vedlikehald Sum (brutto) Mva-refusjonsinntekt Netto Dei største avvika finn vi på «driftskontraktar» med 3,6 mill. kr i m ei rforbruk, og på «Tunnel» med 3,5 mill. kr i meirforbruk. 4

5 Avviksforklaringar Drift: På drift er det eit meirforbruk på 3,6 mill. kr på grunn av høgre vinterkostnader, og 1 mill. kr i meirforbruk skuldast arbeid etter brannen i fv. 616 Sk atestraumtunnelen. Vedlikehald: Her er det eit m eir forbruk på 4 mill. kr. Dei største avvika er 3 m ill. kr i m e irforbruk på «Digitalt naudnett», som skuldast høgre kostnader enn forventa. Prosjektet er avslutta. Elles er prosjektet fv. 57 Unndalstunnelen (Nesetunnelen og Lundtunnelen) ferdig med eit mindreforbruk på 1,2 mill. kr, medan «sikring med sprøytebetong» har 1 mill. kr i meirforbruk. 4 Programområde 731 F ylkesveg f erje r Over synet nedafor viser at det ved 1. tertial er disponibelt 116 mill. kr til fylkesferjedrifta. Prosjekt for året Avvik til disp. - prognose Budsjett/ hittil Rekneskap/ påløpt hittil M510 Ferjedrift totalt (- Kolonna Rekneskap/påløpt hittil viser beløpet alle utbetalinga som er påløpte, men ikkje nødvendigvis betalte kostnader enno. - I kolonna budsjett hittil i år viser beløpet påløpte og forventa utbetalt per april. ) for fylkesvegferjesamband i Sogn og Fjordane er på 111,5 mill. kr. Dette gir eit mindreforbruk på 4,5 mill. kr. Avviket skuldast at faktisk kostnadsindekser i ferjekontraktane for 2015 vart lågare enn det som låg til grunn i forventa budsjett tidligare. Det medførte og til at avreknin g av kontraktane for 2015 i gav eit trekk for ferjeselskapa og ei innbetaling til fylkeskommunen i. I prognosen ligg det inne beløp for å dekke eventuelt oppgjør av rabattkompensasjon, storbrukarkort og STCW i. Beløpa er usikre anslag, men v i anslår beløpa store nok for å dekke eventuelle krav frå Fjord1. 5

6 5 Fylkestrafikktryggingsutvalet (FTU) arbeid og tiltak Tabellen under viser status pr. underpost for FTU - arbeid og tiltak (M221). Løyving Teneste Avvik Til disp.- prognose Budsjett hittil Rekneskap/ påløpt hittil M221 Planlegging Tilskot til Trygg Trafikk Driftutgifter FTU Trafikktryggingsaktivitetar Sum Investeringar 316 mill. kr er p er 1. tertial løyvd til investering inkl. rassikring på fylkesveg. I tillegg kjem 34 mill. kr overført m indre forbruk frå fylkesveg Dette utgj e r til saman 350 mill. kr i disponibl e midlar for fylkesveginvestering i. Tildeling Overført Endringar for Underpost frå 2015 året M310 Store prosjekt M320 Mindre utbetringar M330 Gang og sykkelvegar M340 Trafikktryggingstiltak M350 Miljø- og servicetiltak M360 Kollektivtrafikktiltak M370 Andre kostnader - planlegging Totalt investering M410 Rassikring Totalt investering og rassikring Investering pr. underpost Tabellen neste side viser status pr. underpost for investering. Avviket mellom disponibelt og prognose er eit m indreforbru k på 4 mill. kr. De t største avvik et gjeld m eir forbruk på 3 mill. kr på fv. 545 Kinnvegen/Thor Solbergs veg, som skuldast bl.a. mengde auke pga. større omfang av myr og ubrukbare massar, og at der det ikkje var regulerte løysingar på nye avkøyrsler, var desse ikkje med i konkurransegrunnlaget, og prosjektet måtte forhandle fram dyrare løysingar med kvar grunn eigar. 6

7 Sum til disp. i Avvik - Underpost forbruk M310 Store prosjekt M320 Mindre utbetringar M330 Gang og sykkelvegar M340 Trafikktryggingstiltak M350 Miljø- og servicetiltak M360 Kollektivtrafikktiltak M370 Andre kostnader Totalt M410 Rassikring Totalt investering og rassikring Tabell ane dei neste side ne viser underpost og prosjekt med avvik og avviksforklaringar. R assikring er kommentert som eige avsnitt. 6.2 Store p rosjekt tabell avviksforklaringar Tabellen under viser status og avviksforklaring for midlane til store prosjekt. Det største avviket, 2 mill. kr i m eir forbruk, gjeld fv. 609/57 Dalsfjordsambandet. M310 Store prosjekt Avvik til disp. - prognose Avviksforklaring Meirforbruk. Skuldast mogeleg omkamp på signert avtale Fv. 60 Olden-Innvik Holentunnelen om mindre eigedomstiltak. Det er stor usikkerheit om -321 denne prognosa er høg nok. Fv. 60 Agjeldstunnelen Fv. 60 Ugla-Skarstein Meirforbruk. Skuldast at vi må dekke inn «sletting og tilbakeføring» av nokre kreditnotaer vi har fått med på Fv. 609 Dalsfjordsambandet (eksl. Rassikring) regnskapsåret I tillegg må vi utbetale ein ny sluttfaktura. Fv. 616 Sørdal-Kolset (Bremanger II) Sum Statusrapport fv. 616 Bremangersambandet Prosjektet starta opp mai 2010, og vart opna 16. mai Det står att omklassifisering av nedlagde veglenker og ferjekaiane i Smørhamn og på Kjelkenes, grunnoppgjer og oppmåling av eigedomsgrenser. Sluttrapport er levert, og sluttoppgjer med entreprenør er ferdig. Statusrapport fv. 57/609 Dalsfjordsambandet Nis hammartunnelen i Fjaler (Dale Sætenes) opna 14. juni Dalsfjordsambandet opna 14. desember Gjeldande kostnadsoverslag for prosjektet er mill. kr i - kr, og t otalprognose for prosjektet er no mill. - kr. 7

8 Økonomi Disponible midlar fo r året er 10,5 mill. kr. er 12,8 mill. kr. Dette tilseier eit finansieringsbehov på om lag 2,3 mill. kr. Dette skuldast at vi under sluttoppgjeret med elektroentreprenøren måtte avskrive nokre kreditnotaer til null, i utgangspunktet meinte at vi kunne realisere desse med trekk i sluttoppgjeret. Desse kreditnotaene låg i rekneskap 2015 som ei inntekt grunna r utinen med at SVV skal kontere alle fakturaer sjølv om dei er omtvista. Status framdrift Av arbeid som står att i er vibrasjonsdemping på bærekablane på hengebrua. Statusrapport fv. 60 Olden Innvik Prosjektet omfattar fleire delprosjekt. Per i dag står det att utbetring av delstrekninga Ugla Skarstein på 5,3 km. Siste anslag på reguleringsplanen er frå april 2015, på 363 mill kr (373 mill. - kr). Prosjektet omfattar Van gb ergtunnelen på om lag 1,2 km Veg i dagen, mellom Ugla Vangbergtunnelen vest og Vangbergtunnelen aust til S karstein, totalt om lag 4,1 km Status Framdrift Hovudentreprise veg - og tunnel vart utlyst på anbod i desember 2015, og kontrakt vart skriven i mars. Anleggsarbeida starta rett etter påske. Entrepriser for elektro og støy vert utlyst seinare. Holen - og Agjeldstunnelen Sluttrapportar er levert. For Holen tunnelen er det avtalt eigedomstiltak. Kost naden blir kr og vert utført medio mai. 6.3 Mindre utbetringar For mindre utbetringar har vi prognose på 5,4 mill. kr i m indre forbruk. Etterfølgjande t abell viser status og avviksforklaring for midlane til mindre investeringstiltak. Dei største avvika gjeld 2 mill. kr i meirforbruk på fv. 724 Olden sentrum, de r det står att litt oppretting og kostnader med grunnkjøp, og 1,9 mill. kr i mindreforbruk på fv. 365 Pilestredetbrua, som er varig innsparing, og 1,8 mill. kr i m i ndre forbruk på fv. 92 Vamråktunnelen, der vi har utfordringar med kapasitetet på byggherresida. Vi kan forsere ombygging av Myklebustkrysset om det er ønskjeleg å ta opp omsetninga. Prosjektet fv. 724 Fossvega i Oldedalen ø nskjer vi å legge på is. Det har dei siste åra gått langt færre snøskred her, og vi meiner at ved å reinske og fjerne steinar vil tilhøva vere tilfredsstillande. Sameleis ønskjer vi å ikkje bygge møteplass i fv. 92 Vamråktunne len no. Det er meir ønskjeleg og vil vere meir gunstig i høve kostnader å ta med tiltaket i ei større utlysing, som til dømes når vi lyser ut tiltak etter tunneltryggingssforskrifta. 8

9 Avvik til disp. - prognose Avviksforklaring M320 Mindre utbetringar Mindreforbruk. Totalprognose på 13,5 mill kr, grunna oppstart i sommar. n her er inkludert Fv. 31 Daløy fk meirforbruk på planmidlar. Mindreforbruk. På grunn av bemanningskapasitet og utlysing Fv. 53 Prosjektering Holsbru brøytestasjon saman med bygg på rv.13/55 på Vangsnes og Hella, vert det 850 utført prosjektering i år og bygging i Fv. 92 Vamråktunnelen Mindreforbruk pga. utfordringar med kapasitetet på byggherresida. Fv. 121 Vange bru - Seljestokken Fv. 333 Mørkridsdalen Mindreforbruk. Prosjektet er avslutta, men det manglar innmåling av nye grenser og kjøpskontrakter med grunneigarane. Det er eit «aukande etterslep» på innmåling, så det er høgst usikkert om belastninga kjem i år. 766 Mindreforbruket er ei varig innsparing. Fv. 337 Skredradar Utledøla Meirforbruk. Skuldast behov for å etablere eit stabilt -531 samband til skredradaren. Treng sluttfinansiering. Fv. 365 Pilestredetbrua Mindreforbruk. Sluttoppgjeret er avslutta, men fakturaen er ikkje utbetalt enno. I tillegg kjem timeføring Mindreforbruket er ei varig innsparing. Fv. 481 Angedalsvegen- Hafstadvegen Fv. 577 Ferjekai i Villevika Fv. 614 x fv. 577 Myklebust Mindreforbruk. Prosjektet er ferdig prosjektert og byggherrekalkylen er på 13 mill. kr. Prosjektet kan forserast i. Fv. 662 Hundeidbrua Fv. 724 Fossvega i Oldedalen Mindreforbruk.n for prosjektering er 0 med bakgrunn i at fjerning av steinar vil betre situasjonen og at 200 det no går langt mindre skred her enn tidlegare. Fv. 724 Olden sentrum Meirforbruk. Gjenstår utgifter til grunnkjøp og noko oppretting. Førdepakken - Bomstasjonar Midlar til saldering avslutta prosjekt Sum Gang - og sykkelvegar Tabellen neste side viser status og avviksforklaring for midlane til gang - og sykkelvegar. n viser samla eit m ei rforbruk på 4,4 mill. kr, som gjeld auka kostnader i samband med sluttoppgjer på fv. 545 Kinnvegen og auka kostnader med grunnoppgjer. Det er levert sluttrapportar for Kinnvegen/Thor Solbergs veg og fv. 511 Naustdal kai Sæ le. 9

10 M330 Gang- og sykkelvegar Fv. 55 Håland-Austreim Avvik til disp. - prognose Avviksforklaring Meirforbruk. Skuldast sluttkostnad i høve grunnkjøp. Treng sluttfinansiering. Meirforbruk. Skuldast at det i sluttoppgjer/sluttmålebrev frå entreprenør er avdekt eit auka forbruk på einskilde prosessar. Prosjektet måtte bl.a. få tilkøyrd meir masse enn berekna grunna større omfang av myr og ubrukbare massar. Der det ikkje var regulerte løysingar på nye avkøyrsler var desse ikkje med i konkurransegrunnlaget, og prosjektet måtte forhandle fram dyrare løysingar med kvar grunneigar som fekk endra Fv. 545 Kinnvegen/Thor Solbergs avkøyrsletilhøva sine. Både prisauke og utbetaling av veg entreprenør sitt inneståande er med i prognose. Meirforbruk. Prosjektet er no ferdig og all grunnoppgjer er Fv. 611 Naustdal kai - Sæle gang- /sykkelveg ferdig. Står igjen noko timar på martrikkel til kommune, avtalt -506 med eigedom at dette vert ført på eit anna prosjekt. Sum Salderingar av mindre prosjekt Fylkeskommunen har stilt 2,1 mill. kr til disposisjon til sluttfinansiering av avslutta prosjekt. Etter fullmakt er desse salderingane vedteke: Tekst Differanse til disp - prognose Forbruk pr. april Saldering Ny til disp. Fv. 55 Håland-Austreim Fv. 611 Naustdal kai - Sæle gang- /sykkelveg Til saldering av ferdige prosjekt - ufordelt M Trafikktryggingstiltak Tabellen under viser status for trafikktryggingsmidlane. M340 Trafikktryggingstiltak Avvik til disp. - prognose Avviksforklaring Rekkverk Trafikktrygging Sogn TS-tiltak fylkesveg Fjordane Fv. 60 Busslomme Utvik Fv. 545 Havrenesvegen, tiltak etter TS-inspeksjon Fv. 722 Flovegen - tilskot Mindreforbruk. Stryn kommune har betalt tilbake tilskot til 125 snuplass. Tiltaket vil ikkje bli utført. Lyssetjing gangfelt Fjordane Sum

11 6.7 Kollektivtrafikktiltak Tabellen under viser status for kollektivtiltaksmidlane. M360 Kollektivtiltak Kollektiv - fv Sum Avvik til disp. - prognose Avviksforklaring 6.8 Andre kostnader - Planleggingsmidlar Tabellen under viser status og avviksforklaringar for planleggings - og prosjekteringsmidlane. n viser eit m eir forbruk på 1,8 mill. kr. M370 Andre kostnader Planlegging div. mindre tiltak Planlegging mindre rassikringstiltak Fv. 31 Daløy ferjekai Fv. 53 Ljoteli Fv. 53 Prosjektering Holsbru, omlegging av veg Avvik til disp. - prognose Avviksforklaring Fv. 60 Hildestranda - Innvik Meirforbruk. Fv. 61 Naveosen-Sollibakke Fv. 302 Midtun-Åbøle, reg.pl Fv. 484 Vievegen Fv. 601 Måløy-Vågsvåg Fv. 606 Bru over Ytre Steinsund Fv. 607 Heggebø - Leirvik Fv. 608 Kryss Straumsnesbrua Fv. 609 x E39 Askvollkrysset, kryssutbetring Fv. 609 Heilevang Fv. 613 Blaksettunnelen Fv. 616 Davikstranda Meirforbruk. Planarbeidet har vorte meir komplisert i høve nye krav i tunnelsikkerheitsforskrifta, mellom anna krav til stigning. Prosjektet vart utegløymt ved fordeling av planmidlar. Fv. 633 Rasoverbygg Kleiva Fv. 722 Flovegen Meirforbruk. Kostnader for arbeid utført i 2015 vart først belasta i år. Det er utført ekstra seismiske undersøkingar for å kartlegge eit nytt alternativ som Stryn kommune kravde å få -236 med i konsekvensutgreiinga. Kystvegen - utgreiing Meirforbruk.Tildelinga er for låg i høve ambisjonsnivå/ oppdrag. Framdrifta er i samsvar med prosjektstyringsplanen. Sum

12 7 Rassikring Tabellen under viser kva som er av disponible midlar til rassikringsprosjekt i. M410 Rassikring Løyving Overført frå 2015 Endringar Fv. 50 Østerbø Fv. 53 Eldegardsbergi Fv. 55 Rasvoll Renninganeset, Lånefjorden Fv. 152 Allgøya Fv. 152 Rasvoll Alstokka Fv. 241 Nautgrovi Fv. 242 Skjerdalsbergi Fv. 337 Buskredene Fv. 337 Bjødnabakken Fv. 615 Reddasvora Fv. 633 Tunnel Kleiva Fv. 722 Flovegen Mindre rassikringstiltak; Fv. 53 Fjellsikring Finnsåstunnelen vest - Naddvik Sum S tatusen for rassikringsmidlar i tabellen neste side viser eit mindreforbruk på 5,5 mill. kr. M410 Rassikring Avvik til disp. - prognos Avviksforklaring Fv. 50 Østerbø Fv. 53 Eldegardsbergi Fv. 55 Rasvoll Renninganeset, Meirforbruk. Skuldast at sluttoppgjeret ikkje kom med på Lånefjorden rekneskapet, og midlane avsett til dette vart trekt inn i T Fv. 152 Allgøya Fv. 152 Rasvoll Alstokka Meirforbruk. Skuldast at sluttoppgjeret ikkje kom med på rekneskapet, og midlane avsett til dette vart trekt inn i T Fv. 241 Nautgrovi Meirforbruk. Fv. 242 Skjerdalsbergi Mindreforbruk. Skuldast at den geologiske vurderinga før utlysing tilsa at planlagt tiltak ville gi liten sikringseffekt, samtidig som det er farlig å utføre arbeid i området, både ved installering og vedlikehald av fanggjerde. Vi vurderer om det likevel er mogeleg å utføre mindre sikringstiltak. Fv. 337 Buskredene Mindreforbruk. Prosjektet er avslutta. Varig innsparing. Fv. 337 Bjødnabakken Mindreforbruk. Avviket er årets reserveavsetning. Det er førebels ikkje grunnlag for å frigi denne reserven. Fv. 615 Reddasvora Meirforbruk, etter klarsignal om forsering av prosjektet. Utlysing mai. Arbeid til og med november, under føresetnad av at rasfaren tillet det. Fv. 633 Tunnel Kleiva Fv. 722 Flovegen Mindreforbruk. Lite trulig at vi kjem i gang med prosjektering av dette prosjektet i år. Prognosa er difor redusert. Mindre rassikringstiltak; Fv. 53 Fjellsikring Finnsåstunnelen vest - Naddvik Mindreforbruk. Prosjektet er avslutta. Varig innsparing. Sum

13 Dei største avvika er mindreforbruk på høvesvis 5,1 mill. kr knytt til fv. 337 Bjødnabakken, og 5 mill. kr knytt til fv. 242 Skjerdalsbergi. Beløpet for Bjødnabakken tilsvarar reserveavsetninga for i år, men det er førebels ikkje grunnlag for å frigje denne reserven. For Skjerdalsberget er det enno ikkje avklart om vi kan gjere tiltak her i det heile. For å redusere mindreforbruk i, forsere r vi fv. 615 Reddasvora (tidl. Bukollesvora), som kan bruke om lag 7 mill. kr i år. D ette ligg inne i prognosen. Skredsikring ved Eikenes Vi har tidlegare omtala eit område på fv. 609 Eikenes som vi under bygging av Dalsfjordsambandet fekk skredfagleg vurdert, og som vi fekk laga ei utgreiing på om det var teknisk mogeleg å bygge rasvoll, samt kva dette ville koste. Undersøkingane vinteren , særleg grunnboringane, synte at det ikkje er tilrådeleg å bygge rasvoll her. Vi har dif or fått berekna kostnad med eit steinspranggjerde i staden. Innhenta prisar frå entreprenør viser at kostnaden med eit slikt gjerde er litt mindre enn ein rasvoll. Vi jobbar vidare med å fremja eiga sak til fylkeskommunen på dette tiltaket. Kostnaden vil komme på om lag 4 mill. kr. 1 3

14 Statens vegvesen Sogn og Fjordane fylkeskommune Askedalen LEIKANGER Behandlande eining : Sakshandsamar / telefon : Vår referanse : Dykkar referanse : Vår dato : Region vest Tonje Fjeld Hæreid / / Tertialrapport for fylkesvegar i Sogn og Fjordane I samsvar med leveranseavtale sender vi over 1. tertialrapport Fjordane. for fylkesvegar i Sogn og Rapporten vert òg lagt i eroom. Vegavdeling Sogn og Fjordane Med helsing Svenn Egil Finden Avdelingsdirektør Hæreid Tonje Fjeld Vedlegg: 1 Dokumentet er godkjent elektronisk og har difor ingen handskrivne signaturar. Postadresse Telefon: Kontoradresse Fakturaadresse Statens vegvesen Askedalen 4 Statens vegvesen Region vest firmapost@vegvesen.no 6863 LEIKANGER Landsdekkende regnskap Askedalen LEIKANGER Org.nr: Vadsø