FILIPSTAD finner formen!

Størrelse: px

Begynne med side:

Download "FILIPSTAD finner formen!"

Oskar Thorvaldsen
8 år siden
Visninger:

1 FILIPSTAD finner formen! Stein Kolstø Enhetsdirektør Fjordbyenheten

2 Filipstad historisk utvikling

3 1966

4 LPO NT SG JF JS NSW A Parallelloppdrag Filipstad RW

5 Illustrasjon av Fjordbyplanen vedtatt av bystyret 2008 Bærekraftig byutvikling Fjordtrikken Havnepromenaden Parkene Blå-grønn struktur Havneterminalene Mangfoldig arealbruk Byggehøyder

6 Fjordbyplanvedtaket av angir bl a: Filipstad - boligområde og sentrumsutvikling E-18 overbygges med lokk Fortsatt fergeterminaldrift Anløpsted for lokalferge Trase for sporvei Maks m2 BRA Min 50% boliger 8-10 etasjer byggehøyder Ett 12 etasjers signalbygg Ny skole og areal til barnehager

overbygges med lokk Fortsatt fergeterminaldrift Anløpsted for lokalferge

7 Fjordbyplanvedtaket av angir bl a: Filipstad - boligområde og sentrumsutvikling 100 mål friareal til sammen 50 mål park i sjøkanten, Havnepromenade, gj.sn 25 meter bred Allmenning fra Tinker n Ett sentralt byrom Parkdrag mellom Tinker n og Generaldirektørboligen Boulevard med trerekker Siktakse i Huitfeldts gates forlengelse Bevare granittkai i Filipstadkilen Utrede relokalisering av driftsbanegården

8 Filipstad Eksisterende situasjon 2011

9 Filipstad høringsperioder: 1. Høring av Fjordbyplanen med frist (Utstilling med parallelloppdragene om Filipstad ble avholdt 2005/06 på Generaldirektørboligen) 2. Varslet oppstart av områdereguleringsplanarbeidet for Filipstad Varslet utvidet planområde og planprogram med frist Vedtak offentlig ettersyn av områderegulering fattet Høringsperiode til (BFR utsatt frist til ) 5 Begrenset høring av Nordområdet til

Varslet oppstart av områdereguleringsplanarbeidet for Filipstad 12.06.2009 3. Varslet utvidet planområde og planprogram 02.09.2010 med frist 18.

10 1 Hovedalternativ og 3 varianter til off. høring 2012 Variant L1: - Lang tunnel, ett cruiseskip - Skole i Hjortnesbuen - Maksimalt m2 BRA boliger som tilfredsstiller kvalitetsnormene - Byggehøyde 12 etasjer Hovedalternativ L2 Variant K2: - Kort tunnel og to cruiseskip - Skole i Midtområdet - Maksimalt m2 BRA boliger som tilfredsstiller kvalitetsnormene - Byggehøyde 12 etasjer - Lang tunnel - To cruiseskip - Skole i Midtområdet - Maksimalt m2 BRA boliger som tilfredsstiller kvalitetsnormene - Maks byggehøyde 12 etasjer Variant K1: - Kort tunnel, ett cruiseskip - Skole i Hjortnesbuen - Maks m2 BRA boliger - Byggehøyde 33 etasjer

etasjer Hovedalternativ L2 Variant K2: - Kort tunnel og to cruiseskip - Skole i Midtområdet - Maksimalt 417 400m2 BRA - 2882 boliger som tilfredsstiller kvalitetsnormene -

12 FILIPSTAD - en oppfølging av Fjordbyplanen Planforslaget består av (ca 1500 a4 sider) Planbeskrivelse Plankart alternativ 1 og 2, M=1:2 000 Reguleringsbestemmelser i to alternativer Kvalitetsprogram Høringsmerknader Illustrasjonsplaner, areal og volumstudier Stedsanalyse Cruisekaiutredning

Reguleringsbestemmelser i to alternativer Kvalitetsprogram

13 Innhold Alternativ 1 - Ca 400 daa landareal totalt - Ca 120 daa byggefelt med 370% BRA - E18 tunnel og Ring1 - To eller ett cruiseskip - Kielfergen - Skole for 840 elever m2 BRA totalt m2 BRA Næring m2 BRA hotell /konf boliger, inkl hybler arb plasser - Fjordtrikk - Havnepromenaden - 24 avdelinger barnehage - 41 mål stor Brannskjærpark - Bademuligheter - 95 daa off friareal - Framnesallmenningen - GD allmenningen - Byggehøyde 4-10 etasjer - Hotell12 etasjer Transformasjon av et stort fjord- og sentrumsnært sørvendt område Et delsvar på Oslos byvekst I dag: gods, jernbane og motorvei Planforslaget tilfredsstiller kommunens krav til bomiljøkvaliteter, og skole og barnehage arealstørrelser

stor Brannskjærpark - Bademuligheter - 95 daa off friareal - Framnesallmenningen - GD allmenningen - Byggehøyde 4-10 etasjer - Hotell12 etasjer Transformasjon av et stort fjord- og

14 Filipstad byrom og parker Totalt 90 mål friareal hvorav 41 mål fjordpark 3 Allmenninger Havnepromenad en Byrom, parker og plasser

15 Filipstad trafikk Oslopakke 3 prosjekt Nett av gangveier Sikker skolevei Trafikksikker E18 i tunnel, ring 1 på tunneltaket God kollektivdekning: - trikk - tilrettelagt for t-bane - buss - lokalferge

16 Framnes bru med trikk - God tilgjengelighet - Oppholdskvaliteter - Sikkerhet - Trafikkavvikling Ring 1 - Uavhengig av jernbanearealet - Plan- og alternativstudie - Planlegges og ferdigstilles med E18 & Ring 1 - Alternativ 2

17 Filipstad funksjoner Hotell/ konferanse / akvarium Barnehage Barnehage Flerbrukshall m/ svømmehall Skole Barnehage Barnehage Barnehage Bo, jobb, handel og fritid lokalt: Næring Bolig Kultur 840 elevers skole 8 nye barnehager

Barnehage Barnehage Barnehage Bo, jobb, handel og

18 Hensynet til kulturminner - Siktlinjer og fysiske forbindelser fra bakenforliggende by sikres. - To-skipsløsningen på Hjortnes avlaster Vippetangen og bidrar til å eksponere Akershus festning og Akersryggen. - Eksisterende kaifronter av granitt, kranbaner, pullerter og jernbanespor skal bevares. Kran kan tilbakeføres til området. - GD-boligen synliggjøres i bystrukturen ved at det reguleres et raust byrom mellom broa på Tjuvholmen/Filipstadkilen og Generaldirektørboligen, og et grøntdrag mot vest og nord. - Joh. Johannsonbygget inngår i planen og kan gjenbrukes

- Eksisterende kaifronter av granitt, kranbaner, pullerter og jernbanespor skal bevares. Kran kan tilbakeføres til området.

19 Alternativ 2

20 Alternativ 1 Alternativ 2

22 Takk for oppmerksomheten!

Like dokumenter

FJORDBYEN OSLO. Stein Kolstø Enhetsdirektør Fjordbyenheten. www.fjordbyen.com

FJORDBYEN OSLO. Stein Kolstø Enhetsdirektør Fjordbyenheten. www.fjordbyen.com FJORDBYEN OSLO Stein Kolstø Enhetsdirektør Fjordbyenheten www.fjordbyen.com Oslo sjøfront, juni 2006 En av de raskeste voksende byer i Europa 1984: 447 000, 2011: 605 000, 2030: 830 000 innbyggere Oslo