ÅRSMELDING FOR SELSBAKK VELFORENING 2015

Transkript

1 ÅRSMELDING FOR SELSBAKK VELFORENING 2015 Innledning Vedtaket om at Selsbakk skulle etablere sin egen velforening ble gjort for temmelig nøyaktig to år siden under et folkemøte i Selsbakk Idrettshus i desember De fleste husker sikkert veldig godt at det var anleggsarbeidet og de trafikale utfordringene i den sørlige delen av Gammellina som var bakgrunnen for folkemøtet og dermed at Selsbakk velforening ble dannet. Det har vært et viktig prinsipp helt fra oppstarten, at samtlige gater/veier på Selsbakk skal være representert i velforeningens styre. Det gjør det lettere å skape engasjement for velforeningens arbeid rundt om på Selsbakk. Skoleveien og RV706 har også i 2015 vært de dominerende sakene. Ingen av disse er ennå sluttført og vil fortsatt være viktige oppgaver som det nye styret må jobbe videre med etter årsmøtet i januar Samtidig har arbeidet med å etablere en tidsmessig lekeplass i tilknytning til idrettsbanen blitt en prioritert oppgave for velforeningen i samarbeid med idrettslaget. Styrets sammensetning for 2015 Leder: Arne Øiaas, Ringvegen Nestleder: Kurt Vanvik, Gammellina Sekretær: Ikke valgt, men Jostein Netland har fungert som sekretær Kasserer: Tom Taraldhagen, Dvergstien Styremedlem: Elisabeth Fjellvikås, Alfred Hess vei Styremedlem: Lena Andresen, Alfred Hess vei Styremedlem: Roar Wiggen, Bekkveien Styremedlem: Tor Arne Asphaug, Gammel- lina Styremedlem: Hege Braaten, Gammel- lina Styremedlem: Morten Ugedal, Gammellina Styremedlem: Bertil Ohlsson, Gammellina Styremedlem: Eldbjørg Børresen, Magasinveien 1

2 Styremedlem: Arvid Sveen, Magasinveien Styremedlem: Tone Aase, Ringvegen Styremedlem: Thomas Johnsen, Selsbakkveien Styremedlem: Jostein Netland, Sivert Gjørtlers vei Styremedlem: Stig Aanonli, Sivert Gjørtlers vei I løpet av året har det vært i alt 8 ordinære styremøter. I tillegg er det avholdt flere fellesmøter med andre lag og organisasjoner på Selsbakk i saker som RV 706, etablering av lekeplass og fellesarrangementet Sankthansaften. Hertil kommer flere møter med ulike instanser i Trondheim kommune og Statens vegvesen som er omtalt senere i årsmeldingen. Praktiske opplysninger. For ordens skyld kan det opplyses at den geografiske avgrensningen for velforeningen fortsatt følger de samme grensene som siden oppstarten. Det betyr at de er sammen- fallende med grensene for Hallset og Selsbakk skolekrets og at de som bor innenfor disse grensene på frivillig basis kan tegne seg som medlemmer av Selsbakk velforening. Fra velforeningens side er det svært ønskelig at så mange som mulig velger å være medlemmer. Vi vil fortsatt stå overfor krevende utfordringer hvor det er viktig at velforeningen har en stor medlemsmasse i ryggen. Slik er det demokratiet fungerer i praksis. Medlemskontingenten for 2015 ble av årsmøtet i desember 2014 bestemt skulle være den samme som for 2014; kr. 100,-. Det er årsmøtet som hvert år fastsetter kontingentens størrelse. Styret tilrår imidlertid at kontingenten også for 2016 blir den samme som for inneværende år. Selsbakk velforening er, som tidligere opplyst, registrert i Brønnøysundregistrene Skoleveien 2

3 For å nevne det gledeligste først; På vårparten i fjor satte kommunen i gang et betydelig utbedringsarbeid i Fuglesangen. I mai ble arbeidet ferdig og høytidelig åpnet av varaordfører Knut Fagerbakke. Det betyr at denne delen av skoleveien nå er friskmeldt. Fuglesangen, som har vært skoleveien for barn og ungdom på Selsbakk i alle år, blir nå brøytet og strødd vinterstid og koblet sammen med Martin Stokkens vei. Gatelysene er også på plass. Det har hele tiden mellom Trondheim kommune og Selsbakk velforening vært en gjensidig forståelse for og et ønske om at skoleveien skal utbedres og settes i forsvarlig stand. Det har den ikke vært de siste 20 årene, sett i lys av blant annet den betydelige økingen i gjennomgangstrafikken gjennom Selsbakk. For at skoleveien skal kunne «friskmeldes», må dette være på plass: Etablering av nytt fortau langs Magasinveien. Oppjustering av fortauet langs Gammel- lina fra Dvergstien fram til det gamle Samvirkelaget. Oppjustering av øvre del av Koperativbakken samt Fuglesangen, slik at disse kan vedlikeholdes vinterstid. Det som rent skriftlig ligger til grunn for det arbeidet som må gjøres, er et notat fra rådmannen til byutviklingskomiteen av (Sak 62/14 Handlingsplan for utbedring av skolevei). Her står det blant annet:».opprustning av fortau langs Gammel- lina og bygging av fortau langs Magasinveien er derfor foreslått høyt prioritert i forslaget til handlingsplan for sikring av skoleveg. Når handlingsprogrammet er vedtatt etter behandling i Oppvekstkomiteen og Byutviklingskomiteen samt ny behandling i formannskapet, vil dette spilles inn til rulleringsarbeidet av Miljøpakkens handlingsplan.» Som det framgår av dette notatet, har kommunen forpliktet seg til en trygg og sikker skolevei for elevene i vårt bo- område. Tidligere varaordfører Knut Fagerbakke har tidligere gitt oss forsikringer om at dette skal realiseres. Samtidig ser vi av notatet referert over, at saken skal behandles av flere instanser før det blir en del av Miljøpakkens handlingsplan. Dette bekymrer oss. Først og fremst for den tiden det vil ta før endelig vedtak fattes, men også med tanke på om det faktisk blir bevilget penger til prosjektet. Velforeningen har derfor i 2015 hatt flere møter og befaringer med ulike instanser i kommunen (teknisk sjef, Trondheim bydrift, Miljøpakken, rektor ved Hallset skole og kommunalråd Geir Waage) for på den måten å sørge for en kortest mulig saksbehandlingstid, en tydelig framdriftsplan for prosjektet samt at det blir bevilget nødvendige midler. Det er Sissel Hovin, prosjektleder ved Kommunalteknikk, som er ansvarlig saksbehandler for skoleveien. Tidlig i desember mottok velforeningen mail fra henne om den videre framdriften. Når det gjelder Koperativbakken, ser kommunen for seg at utbedringsarbeidet 3

4 starter og ferdigstilles i skoleferien Når det gjelder fortauene i Magasinveien og langs Gammel- lina er planen at dette skal prosjekteres i løpet av 2016 med byggestart i Både realiseringen av Koperativbakken og de nevnte fortauene, har som forutsetning at det fra politisk hold bevilges penger til prosjektene. Velforeningen uttrykte i sitt brev til kommunen at vi var fornøyd med at Koperativbakken skulle ferdigstilles i 2016, men at vi på ingen måte var tilfreds med at fortauene skulle ferdigstilles først i Etter å ha vært i kontakt med kommunalråd og gruppeleder i Trondheim Ap Geir Waage, ga han forsikringer om å bidra til å fortgang i vedtakene rundt denne saken. Tidlig i 2016, skal miljøpakken rulleres. Han vil under dette møtet sørge for at finansieringen av skoleveien kommer på plass. Det virker så langt betryggende. Arbeidet med skoleveien har så langt vært en ganske krevende sak. Selv om vi nå er langt nærmere en løsning enn da vi startet opp dette arbeidet for to år siden, kan vi fortsatt ikke føle oss helt trygge. Det betyr at det nye styret i velforeningen må følge opp denne saken med minst like stor intensitet som hittil er gjort. En viktig medspiller for velforeningen er FAU ved Hallset skole som nå for alvor har tatt fatt i denne saken. FAU vil sørge for å holde den varm vis a vis skolens ledelse. RV. 706 OG NY SLUPPEN BRU Saken RV 706 som påkjøringsrampe til E6 og ny Sluppen bru, har i tillegg til skoleveien, vært viktig for Selsbakk velforening siden oppstarten for to år siden. Når det gjelder de framstøt som ble gjort av velforeningen i 2014, vises det til velforenings årsmelding for Høsten 2014 inviterte velforeningen til et samarbeid med øvrige lag og foreninger på Selsbakk om nettopp RV706. Det for å kunne påvirke den videre prosessen og bidra til et resultat som beboerne på Selsbakk er best mulig tjent med. Pensjonistforeningen, Selsbakk og omegn kirkeforening, Selsbakk og Romulslia Arbeiderlag og Selsbakk Idrettsforening inngikk dermed et samarbeid med velforeningen. Gruppa hadde et felles møte og besluttet på vinteren i 2015 å be om et møte med prosjektleder og saksbehandlerne i Statens vegvesen. I en melding til saksbehandler hos Statens vegvesen i januar, ble det stilt 4 helt konkrete spørsmål fra Selsbakk velforening vedrørende det videre arbeidet i saken. Disse ble, sammen med andre sakspapirer, utgangspunktet for samtalen i møtet med etaten. Møtet med Statens Vegvesen ble holdt 9. april 2015 i lokalene til vegvesenet. Fra Statens vegvesen deltok blant andre prosjektleder Terje Simonsen. Med unntak av kirkeforeningen, var øvrige organisasjoner på Selsbakk representert i møtet. Vi var helt tydelig overfor Statens vegvesen med hensyn til våre krav; Vi kan ikke akseptere at RV 706, slik forslaget fra vegvesenet opprinnelig var, skal være påkjøringsrampe til E6. Derimot uttrykte vi tydelig at vi gikk inn for alternativ 2, dersom en egen påkjøringsrampe på østsiden av brua ikke var mulig. 4

5 Alternativ 2 innebærer at det etableres påkjøringsrampe opp skråningen like sør for dagens Sluppen bru. Dette er forøvrig i tråd med det Bygningsrådet enstemmig i sitt møte i september 2014 påla rådmannen å utrede. Statens vegvesen tok dette til etterretning og stilte seg positiv til en slik løsning. Selsbakk og Romulslia Arbeiderlag laget i tillegg forslag til vedtak overfor sitt moderparti, Trondheim Arbeiderparti, hvor partiet ville kreve at nettopp alternativ 2 ble løsningen. Dette ble enstemmig vedtatt og oversendt Statens vegvesen umiddelbart. Det er all mulig grunn til å tro at dette var et nyttig innspill i saken. I slutten av august mottok Selsbakk velforening en mail fra saksbehandler Terje Simonsen, etter at Selsbakk velforening hadde bedt om status i arbeidet. Her står det: «Arbeidet med reguleringsplanen pågår, men tar lengre tid enn forutsatt fordi vi er pålagt å redusere kostnadene i prosjektet. Vi holder på med sammenligning av to ulike løsninger, avsluttende geotekniske løsninger og arbeid med å sikre tilleggsfinansiering ut over det som ligger i Miljøpakkens budsjett.» I slutten av november, sendte Ole Kristian Lundereng, på vegne av Selsbakk Arbeiderlag, forespørsel til leder for miljøpakken, Henning Lervåg, og ba om statusrapport for framdriften. Henning Lervåg ga dette svaret: «Arbeidet med Sluppen bru er stilt i bero for å avklare hvorvidt den anbefalte løsningen lar seg finansiere med økte statlige bevilgninger. Dette må på plass før en kan gå videre med reguleringsplanen. Byggestart er tidligst 2017, men det er vanskelig å si klart før avklaring foreligger. Det betyr at arbeidet er forskjøvet 1-2 år» Selsbakk velforening sendte forespørsel til prosjektleder Terje Simonsen om status for prosjektet. I svaret vi fikk i desember står det følgende (sitat): «Vi har stor tro på snarlig løsning mhp finansiering. Miljøpakkens reviderte handlingsprogram skal behandles i starten av 2016 og NTP ferdigstilles fra Statens vegvesen og de andre transportetatene innen utgangen av februar. Forutsatt at vi får de nødvendige avklaringer tidlig i 2016, vil vi starte opp igjen reguleringsplanarbeidet og prosjektering i mars med høring høsten Antatt byggeperiode er Sørvendte ramper mot E6 ved Leirelva er en del av videre diskusjoner om løsninger, henviser her fortsatt til notat fra juni i år.» Vi ser av de siterte mailene i saken om ny Sluppen bru og påkjøringsrampe, at prosjektet er forsinket med 1-2 år. Etter årsmøtet i januar, vil det nye styret i velforeningen innkalle de øvrige organisasjonene på Selsbakk for å diskutere den videre strategien vi skal velge. Det vil være naturlig at vi sammen ber om et nytt møte med Statens vegvesen. Selsbakk velforening er for øvrig 5

6 høringsinstans i denne saken. Den urovekkende og økende tungtrafikken sørover RV 706 på veg mot E6 i Okstadbakken kommer vi også til å ta opp i møtet med dem. Forsøket bru Den nye brua i Forsøket var prosjektert og skulle bygges ferdig på forsommeren Slik gikk det ikke. I mangel på penger ble byggeprosjektet utsatt til I møtet mellom teknisk sjef i Trondheim kommune og velforeningen i høst, fikk vi opplyst at arbeidet med den nye brua vil starte i mai i Det ble videre opplyst at det vil bli en kort byggeperiode. Velforeningen regner med at vi må forvente trafikkreguleringer i byggeperioden. Lekeplassen Området på og omkring idrettsplassen har et potensiale når det gjelder å legge til rette for fysisk aktivitet blant barn og ungdom. En lekeplass står høyt på ønskelista. Velforeningen er, sammen med idrettslaget, i gang med å utvikle planer for hvordan dette skal kunne løses. Trondheim kommune vil være sentral i det videre arbeidet, og gruppa vil derfor be om et møte med den instansen i kommunen som blant annet har lekeplasser som arbeidfelt. Kulturkvelder I slutten av oktober arrangerte velforeningen kulturkveld for beboerne på Selsbakk. Temaet var lokalhistorie med vekt på møllevirksomheten og annen industrivirksomhet langs Leirelva fra Skjelbreivannet og ned til Nydalen. Her var det Torstein Heggvold som kåserte. I tillegg viste Ole Kristian bilder fra det gamle Selsbakk. Tilbakemeldingene tyder på at det ble en vellykket kveld. Det var fullt hus og blant de frammøtte var nok utflyttede selsbakkinger i flertall. Kaffe og kaker ble servert i pausen. En ny kveld med lokalhistorisk tema er allerede under planlegging. En kulturkveld der ungdommer fra Selsbakk står for underholdningen, kommer allerede i februar. Høyst sannsynlig vil onsdag 17. februar være datoen. Lokaltoget I februar i 2015 hadde velforeningen møte med representanter fra både NSB og Jernbaneverket med tanke på å få lokaltoget til å stoppe langt hyppigere ved Selsbakk stasjon enn hva tilfellet er. Både NSB og Jernbaneverket lovte å se nærmere på saken. I mai gikk velforeningen i bresjen for en aksjon knyttet til hyppigere stopp for lokaltoget. Et 6

7 hundretalls møtte fram på stasjonen. Det gjorde også Hilde Lyng fra NSB. Jernbaneverket glimret imidlertid med sitt fravær. Vi håpet i det lengste at aksjonen ville bidra til en positiv løsning. Slik ble det ikke. I desember fikk vi beskjed om at det ikke kom til å bli flere stopp enn de vi har i dag. Begrunnelsen for avslaget er den store trafikken mellom Trondheim stasjon og Heimdal. Flere stopp ved Selsbakk stasjon vil lett kunne føre til forsinkelser for den øvrige trafikken. Hva Selsbakk velforening skal gjøre videre i denne saken, må det nye styret ta stilling til. Stasjonsbakken Bommen nederst i Selsbakkveien og skilting med forbud mot gjennomkjøring for motoriserte kjøretøyer samt å gjøre gangfeltet over RV 706 sikrere enn det det er i dag, er en sak både beboerne i dette området samt Selsbakk velforening har tatt opp med Trondheim kommune. Sist velforeningen hadde kontakt med kommunens saksbehandler, var både ny bom og skilting under planlegging. Sammen med Statens vegvesen skulle kommunen bidra til en tryggere passering av gangfeltet for både gående og syklister. Dette var beskjeden vi fikk sist sommer. Gjentatte forsøk på kontakt via mail for å følge opp saken, har vært forgjeves. Midt i desember sendte velforeningens mail til saksbehandlerens leder. I skrivende stund er heller ikke denne mailen besvart. Dette synes vi er svært beklagelig. Gjennomgangstrafikken av motorsykler og mopeder er en stor belastning for beboerne i området. Derfor hører også dette med til de sakene som det nye styret må ta opp i neste periode. Juletretenning Også i år ble det juletretenning på Stasjonshaugen. Et hundretalls barn og voksne møtte fram til en hyggelig kveld den andre søndagen i advent. En stor takk til Torstein Heggvold som forærte oss juletre fra sin skogteig i Buengetbakken. En ekstra takk til Eldbjørg, Roar og Arvid for stor innsats i forbindelse med arbeidet før og under selve arrangementet. Dugnader I 2015 var det styremedlemmene i de enkelte veiene som organiserte dugnadsarbeidet. Noen steder ble det satt av en kveld, andre steder to. Rydding i nærområdet, kantslått og oppjustering av postkassestativer var blant de tingene det ble tatt fatt i. 7

8 Å holde nærområdet vårt ryddig og i ordentlig stand er viktig for oss. Det har med livskvalitet å gjøre at det er ryddig rundt oss. Prøven Bil A/S sponset en skikkelig fin rydde- sag til velforeningen. Denne sagen er disponibel for alle som ønsker å gjøre en ekstra innsats i fellesområder og langs veier og stier. Oppsummering Velforeningen har også dette året brukt mye tid på de to hovedsakene skolevei og RV 706. Det er krevende saker og har lært oss at oppfølging og påtrykk overfor offentlige myndigheter er helt nødvendig. Det er ingen ting som kommer av seg selv. Den erfaringen gjorde vi i 2014 og det samme har gjentatt seg i Vi er absolutt nærmere målet i begge disse sakene enn da vi startet for to år siden og ser at løsningene ikke trenger å være langt unna. Vi kan imidlertid ikke lene oss tilbake å tro at resten går av seg selv. Det er en farlig strategi. Vi har en økonomisk situasjon i Norge i dag som er urovekkende. Det kan bety at mange gode prosjekter som våre blir nedprioritert. Det kan vi ikke risikere verken når det gjelder skoleveien eller RV 706. Derfor må også 2016 være et år hvor det nye styret prioriterer oppfølgingen av de to sakene høyt. Styret i velforeningen er tilfreds med at vi har fått satt kulturarrangementer på agendaen og ikke bare befatter oss med politiske saker av typen nevnt over. Kultur er viktig for både unge og voksne. Det første arrangementet sist høst var vellykket. Vi har stor tro på at de neste i rekken vil være det samme. Det har så langt vært god oppslutning. Det håper vi også vil skje neste gang som er i midten av februar. Til slutt vil jeg takke det sittende styret for god innsats i året som har gått. Samtidig er det grunn til å ønske det nye styret lykke til med arbeidet i Selsbakk januar 2016 På vegne av styret Arne Øiaas Vedlegg: Regnskap for

9 9