De sakene som ikke er unntatt offentlighet er i tida fram til møtet utlagt med alle dokumenter til alminnelig ettersyn i helsehusets ekspedisjon.

Transkript

1 Lyngen kommune Møteinnkalling Utvalg: Møtested: Driftsutvalget Troms Kraft Dato: Onsdag Tidspunkt: 10:00 Medlemmene innkalles med dette til møtet. Medlemmer som måtte ha gyldig forfall og/eller mulig inhabilitet, må muntlig melde fra om dette snarest, slik at varamedlem kan bli innkalt. Forfall meldes slik det framgår av vedlagte egenmelding. De varamedlemmene som får tilsendt innkallingen, møter altså bare dersom de får særskilt innkalling. De sakene som ikke er unntatt offentlighet er i tida fram til møtet utlagt med alle dokumenter til alminnelig ettersyn i helsehusets ekspedisjon. De medlemmene og eventuelle innkalte varamedlemmer som skal delta i behandlingen av saker som er unntatt offentlighet, kan få nærmere innsyn i disse (dersom de ikke følger denne innkallingen) ved henvendelse til Inger-Helene Brekke Isaksen. Saksnr PS 008/05 RS 001/05 RS 002/05 PS 009/05 DS 012/05 DS 013/05 DS 014/05 DS 015/05 DS 016/05 DS 017/05 DS 018/05 DS 019/05 DS 020/05 Innhold REFERATSAK GNR. 108/113 - KLAGE PÅ VEDTAK OM AVSLAG PÅ SØKNAD OM TILLATELSE TIL OPPFØRING AV NAUST PÅ EIENDOMMEN ÅRSMELDING SKOGBRUKSADMINISTRASJONEN DISTRIKT VI DELEGERT VEDTAK SVAR ANG. RONALD ISAKSEN - DISPENSASJON FRA LOV OM MOTORFERDSEL I UTMARK SVAR ANG. TRANSPORT AV MATERIAL TIL HYTTEBYGGING SVAR ANG. PEER HANSEN - SØKNAD OM DISPENSASJON FRA LOV OM MOTORFERDSEL I UTMARK I PERIODEN MOTORFERDSEL - LENANGEN BYGG A/S SVAR ANG. LARS-TORE LARSEN - SØKNAD OM DISPENSASJON FRA LOV OM MOTORFERDSEL MOTORFERDSEL MOTORFERDSEL MOTORFERDSEL I UTMARK - SVEIN-ERIK HANSEN Postadresse: Saksbehandlers besøksadresse: Telefon: Bankgiro: Telefaks: Org.nr: post@lyngen.kommune.no

2 2 MOTORFERDSEL, SØR-LENANGSBOTN ELGVALD, TOR ERIKSEN DS 021/05 SVAR ANG. SØKNAD OM DISPENSASJON FOR BRUK AV SNØSCOOTER I FORBINDELSE MED ELGTELLING DS 022/05 MOTORFERDSEL I UTMARK, FORENIGSHYTTE - FASDALSHYTTA DS 023/05 SØKNAD OM DISPENSASJON FRA LOV OM MOTORFERDSEL I UTMARK - KVALVIKDALEN HYTTEFORENING DS 024/05 MOTORFERDSEL I UTMARK DS 025/05 MOTORFERDSEL I UTMARK - EIDEBAKKEN UNGDOMSSKOLE DS 026/05 MOTORFERDSEL I UTMARK - EVEN KRISTIANSEN DS 027/05 MOTORFERDSEL I UTMARK - ROLF VALUM DS 028/05 DISPENSASJON MOTORFERDSEL I UTMARK - SØRLENANGEN BARNE- OG UNGDOMSSKOLE DS 029/05 SVAR ANG. LYNGSEIDET HYTTEFORENING - SØKNAD OM DISPENSASJON FRA LOV OM MOTORFERDSEL I UTMARK TRANSPORT AV UTSTYR TIL DS 030/05 SØKNAD OM DISPENSASJON FRA LOV OM MOTORFERDSEL I UTMARK, FORENIGSHYTTE - FASDALSHYTTA DS 031/05 MOTORFERDSEL I UTMARK - LYNGEN JEGER- OG FISK V/PAUL SAMUELSEN DS 032/05 MOTORFERDSEL I UTMARK - ANNE BAKKELUND DS 033/05 MOTORFERDSEL - STEINAR JEGERVATN DS 034/05 SVAR ANG. SISSEL DITLEFSEN - SØKNAD OM DISPENSASJON FRA LOV OM MOTORFERDSEL DS 035/05 MOTORFERDSEL I UTMARK - BRITT HANSEN PS 010/05 VANN- OG AVLØPSGEBYRER - FORSLAG TIL ENDRINGER PS 011/05 VEDR GNR 123 BNR 9 I LYNGEN - KLAGE PÅ AVSLAG OM FORNYELSE AV BYGGEMELDING HYTTE OG NAUST - TERJE WILHELMSEN PS 012/05 SØKNAD OM NY SCOOTERLØYPE STORSTEINNES TIL EKSISTERENDE LØYPE VEST FOR TROLLVANNET PS 013/05 TILBUD OPPRUSTNING KOMMUNALE VEGER INDRE LYNGEN PS 014/05 TRAFIKKSIKKERHETSMIDLER FOR TROMS 2006 Lyngen kommune, den Fred Skogeng leder Inger-Helene Brekke Isaksen konsulent

3 3 VEDLEGG: Egenmeldingsskjema vedr. forfall/inhabilitet til de faste medlemmene. Saksutredningene (unntatt enkelte som er unntatt offentlighet). Kopi av innkallingen vedlagt saksutredningene sendes til orientering til: 1. og 2. vararepresentant for hver liste Administrasjonssjef, her. Ordfører, her Sendes på til: Kontrollutvalgets leder Eilif Simonsen, 9068 Nord-Lenangen Kontrollutvalgsmedlem Aud Iversen, 9064 Svensby Kontrollutvalgsmedlem Odd Solberg, 9064 Svensby Eldrerådets leder Albrigt Albrigtsen, 9068 Nord-Lenangen (Ikke saker unntatt offentlighet). Ungdomsrådet v/inga Lillevoll, 9060 Lyngseidet Helle Sigvaldsen, 9068 Nord-Lenangen (Ikke saker unntatt offentlighet) Pressen legges ut på internett: Bladet Nordlys, postboks 2515, 9272 Tromsø. (Ikke saker unntatt offentlighet.) Framtid i Nord, postboks 102, 9069 Lyngseidet. (Ikke saker unntatt offentlighet.) NRK Troms, 9291 Tromsø. (Ikke saker unntatt offentlighet.) Biblioteket for utlegging til alminnelig innsyn. (Ikke saker unntatt offentlighet.) Kopi av innkallingen uten vedlegg: Distriktsrevisjonen v/rolf Kristoffersen, her. Kommunekassereren, her. NB! De som mottar kopi av innkallingen (evt. m/vedlegg) møter kun etter eget ønske dersom de ikke blir innkalt særskilt. Evt. talerett er i hht. formannskapets/utvalgets arbeidsreglement (pkt. A, 4).

4 4 PS 008/05 RS 001/05 RS 002/05 Referatsak GNR. 108/113 - KLAGE PÅ VEDTAK OM AVSLAG PÅ SØKNAD OM TILLATELSE TIL OPPFØRING AV NAUST PÅ EIENDOMMEN ÅRSMELDING Skogbruksadministrasjonen Distrikt VI PS 009/05 DS 012/05 Delegert vedtak SVAR ANG. RONALD ISAKSEN - DISPENSASJON FRA LOV OM MOTORFERDSEL I UTMARK I medhold av gitte fullmakter i kommunens arbeids- og delegeringsreglement er saken behandlet administrativt og det er fattet følgende Vedtak: Det gis en dispensasjon etter nasjonal forskrift 5c til transport av utstyr til egen hytte. Det gis dispensasjon da hytta ligger mer enn 2,5 km fra brøytet veg. Dispensasjonen gjelder kun for kjøretøy med registreringsnummer: ZK 7672 Dispensasjonen gjelder for 10 turer i tidsrommet Tur Dato Dato skal påføres med penn før turen tar til ellers er dispensasjon ikke gyldig. Som hovedregel skal kjelke være påmontert og dispensasjonen gjelder ikke på barmark. DS 013/05 SVAR ANG. TRANSPORT AV MATERIAL TIL HYTTEBYGGING Med hjemmel i Motorferdselloven 6 gis en dispensasjon til bruk av helikopter for å frakte byggematerialer til oppsetting av hytte på Forholta. Dispensasjonen gjelder for to (2) dager i Aktuelle datoer må meldes Fylkesmannens miljøvernavdeling og Lensmannen i Lyngen. DS 014/05 SVAR ANG. PEER HANSEN - SØKNAD OM DISPENSASJON FRA LOV OM MOTORFERDSEL I UTMARK I PERIODEN

5 5 Det gis med hjemmel i forskriftens 5e dispensasjon for inntil ti (10) dager til transport av ved på kartfestet rute fra Vardo til Elvejordsvannet. Dispensasjonen gjelder for kjøretøy med registreringsnummer ZK 7448 i tidsrommet Dag Dato Dato må påføres med penn før turen tar til ellers er ikke dispensasjonen gyldig. Grunneiers tillatelse må innhentes før kjøringen kan finne sted. Kjelke skal som hovedregel være påmontert og dispensasjonen gjelder bare på snødekt mark. DS 015/05 MOTORFERDSEL - LENANGEN BYGG A/S Det gis med hjemmel i forskriftens 6 dispensasjon til å kjøre fra Bruna til Jone Hognestads hytte. Dette begrunnes i at søkeren har påvist et særlig behov som ikke kan dekkes på en annen måte. Dispensasjon gjelder for kjøretøy med registreringsnummer: ZF 7561 i perioden Kjøringen må foregå etter inntegnet trasse fra Bruna til hytta. Grunneiers tillatelse må innhentes før kjøringen kan finne sted. DS 016/05 SVAR ANG. LARS-TORE LARSEN - SØKNAD OM DISPENSASJON FRA LOV OM MOTORFERDSEL Det gis med hjemmel i nasjonal forskrift 5e dispensasjon for inntil ti (10) dager for transport av ved i perioden Kjøringen må foregå etter inntegnet trasse på kartet. Dispensasjonen gjelder for kjøretøy med registreringsnummer: ZX 3476.

6 Dag Tur Dato må påføres med penn før turen tar til ellers er ikke dispensasjonen gyldig. Grunneiers tillatelse må innhentes før kjøringen kan finne sted. Kjelke skal som hovedregel være påmontert og dispensasjonen gjelder bare på snødekt mark. Det kan dessverre ikke gis dispensasjon som gjelder for flere år, jmfr kommunal forskrift. DS 017/05 MOTORFERDSEL Det gis en dispensasjon etter nasjonal forskrift 6 til transport av hyttevakter og varer i forbindelse med åpen hytte i tidsrommet Det gis også dispensasjon til å trekke opp løyper i henhold til inntegnet trasse på kartet. Dispensasjonen gjelder for: Roger Bræck ZK 8032 Jan Ole Kristiansen ZF 7433 Ole Anton Teigen ZC 1017 Jan Øyvind Berg ZC 1094 Hege Storsteinnes ZL 1490 Gunnar Mortensen ZK 7672 Fred Magne HeitmannZS 3822 Kjell Storsteinnes ZC 1294 NB. Grunneiers tillatelse må innhentes før kjøringen skal kunne finne sted. DS 018/05 MOTORFERDSEL Det gis en dispensasjon etter nasjonal forskrift 5b, kjøring med funksjonshemmet i perioden Det gis dispensasjon for inntil seks (6) turer på de to angitte strekningene, jmfr. inntegnet trasse på kartene. Det oppfordres til å benytte eksisterende snøscooterløyper dersom det ønskes ytterligere kjøring.

7 Tur Dato Dato må påføres med penn før kjøringen tar til ellers er ikke dispensasjonen gyldig. Grunneiers tillatelse må innhentes før kjøringen kan finne sted. DS 019/05 7 MOTORFERDSEL I UTMARK - SVEIN-ERIK HANSEN Det gis en dispensasjon for inntil tre (3) turer etter nasjonal forskrift 5c, transport av utstyr til egen hytte i tidsrommet Kjøring må foregå etter inntegnet trasse på kart. Tur Dato Det gis også en dispensasjon etter nasjonal forskrift 5e, transport av ved. Det gis en dispensasjon for inntil seks (6) dager i tidsrommet Kjøringen må foretas etter inntegnet trasse på kart. Dag Dato Dato for turen må være påført med penn innen turen tar til, ellers er ikke dispensasjonen gyldig. Begge dispensasjonene gjelder for kjøretøy med registreringsnummer: ZN Kjelke skal være påmontert under kjøring og dispensasjonen gjelder bare på snødekt mark. Grunneiers tillatelse må være innhentet innen kjøringen tar til. DS 020/05 MOTORFERDSEL, SØR-LENANGSBOTN ELGVALD, TOR ERIKSEN Med hjemmel i nasjonal forskrift 6 gis det tillatelse til bruk av scooter innenfor SørLenangsbotn elgvalds område i forbindelse med elgtelling. Tillatelsen gjelder for mandag og tirsdag Tillatelsen gjelder for kjøretøy med registreringsnummer: SK 3609 Tillatelsen begrunnes med at søker har påvist et særlig behov som ikke kan dekkes på annen måte. Kartlegging av elgsporene vil være et hjelpemiddel når det skal foretas telling fra helikopter Tillatelse av grunneier må innhentes innen kjøringen kan finne sted. NB. Dispensasjonen gjelder ikke innenfor Lyngsalpan landskapsvernområde.

8 DS 021/05 8 SVAR ANG. SØKNAD OM DISPENSASJON FOR BRUK AV SNØSCOOTER I FORBINDELSE MED ELGTELLING Med hjemmel i nasjonal forskrift 6 gis det tillatelse til bruk av scooter innenfor Svensby og omegn grunneierlags område i forbindelse med elgtelling. Tillatelsen gjelder for mandag og tirsdag Tillatelsen gjelder for kjøretøy med registreringsnummer: ZC 1630 Tillatelsen begrunnes med at søker har påvist et særlig behov som ikke kan dekkes på annen måte. Kartlegging av elgsporene vil være et hjelpemiddel når det skal foretas telling fra helikopter DS 022/05 MOTORFERDSEL I UTMARK, FORENIGSHYTTE - FASDALSHYTTA Det gis en dispensasjon i medhold av nasjonal forskrift 6 til Skinnelv/ Koppangen bygdelag for å transportere personell og utstyr til Fastdalshytta i perioden 22/4 24/ Dispensasjonen gjelder for kjøretøy med registreringsnummer FK 3998 etter inntegnet trasse på kartet. Dispensasjonen begrunnes i at det foreligger et særlig behov som ikke kan dekkes på annen måte. Det kjennes ikke til at dispensasjonen vil medføre skade eller ulempe av noe slag. Grunneiers tillatelse må innhentes innen kjøringen kan finne sted. Dispensasjonen gjelder bare på snødekt mark. DS 023/05 SØKNAD OM DISPENSASJON FRA LOV OM MOTORFERDSEL I UTMARK - KVALVIKDALEN HYTTEFORENING Det gies dispensasjon i henhold til nasjonal forskrift 6 for inntil to (2) dager i perioden Dispensasjonen gjelder for følgende personer og kjøretøy (snøscooter): Arild Ribe reg nr. ZC 2951, Frode Lundvoll reg nr. ZD 2128 og Haldor Bakkehaug reg nr. ZC Kjøringen skal foregå etter inntegnet trasse på kart. Dato for kjøring må påføres med penn før kjøring tar til. Dag 1 dato: Dag 2 dato: Kjelke skal være påmontert under kjøring og dispensasjon gjelder kun på snødekt mark. Begrunnelse: Det skal kjøres ved og utstyr til en åpen hytte åpen for allmenheten. Kjøringen kommer ikke i konflikt med kjente sårbare miljøverdier. Søknaden har vært behandlet av fylkesmannen og dispensasjon er innvilget fra verneforskriften.

9 9 DS 024/05 MOTORFERDSEL I UTMARK Det gis med hjemmel i nasjonal forskrift 5e dispensasjon til Odd-Einar Eriksen til transport av ved fra Heimelva til Tom K.Mathisen i perioden Dispensasjon gjelder for kjøretøy med registreringsnummer FK NB. Grunneiers tillatelse må innhentes før kjøringen kan finne sted. Slede skal som hovedregel være påmontert og dispensasjonen gjelder bare på snødekt mark DS 025/05 MOTORFERDSEL I UTMARK - EIDEBAKKEN UNGDOMSSKOLE Det gis med hjemmel i nasjonal forskrift 5b dispensasjon til Eidebakken ungdomsskole til kjøring for funksjonshemmet fra Lyngseidet til verdens ende. Dispensasjonen gjelder for kjøretøy med registreringsnummer ZN 5009 Grunneiers tillatelse må innhentes før kjøringen kan finne sted. Dispensasjon gjelder bare på snødekt mark. DS 026/05 MOTORFERDSEL I UTMARK - EVEN KRISTIANSEN Det gis i medhold av nasjonal forskrift 5e dispensasjon til transport av ved i henhold til inntegnet trasse på kart. Dispensasjon gjelder for kjøretøy med registreringsnummer: YB 9800 i perioden Grunneiers tillatelse må innhentes før kjøringen kan finne sted og dispensasjonen gjelder bare på snødekt mark. Kjelke skal som hovedregel være påmontert DS 027/05 MOTORFERDSEL I UTMARK - ROLF VALUM Det gis en dispensasjon for inntil tre (3) turer etter nasjonal forskrift 5c, transport av utstyr til egen hytte i perioden Kjøringen må foregå etter innetegnet trasse på kart. Tur Dato Det gis også en dispensasjon etter nasjonal forskrift 5e, transport av ved. Det gis en dispensasjon for inntil seks (6) dager i perioden

10 Dag Dato Dato for turen må være påtegnet med penn innen turen tar til ellers er ikke dispensasjonen gyldig. Kjelke skal være påmontert under kjøring og dispensajonen gjelder bare på snødekt mark. Grunneiers tillatelse må være innhentet innen kjøringen tar til. DS 028/05 DISPENSASJON MOTORFERDSEL I UTMARK - SØRLENANGEN BARNE- OG UNGDOMSSKOLE Det gis en dispensasjon etter nasjonal forskrift 5b, kjøring for funksjonshemmet - Eivind Lund, til Sør-Lenangen Barne- og ungdomsskole for vintersesongen Kjøring må ikke forekomme i Lyngsalpan landskapsvernområde. Grunneiers tillatelse må innhentes innen kjøringen kan finne sted. DS 029/05 SVAR ANG. LYNGSEIDET HYTTEFORENING - SØKNAD OM DISPENSASJON FRA LOV OM MOTORFERDSEL I UTMARK TRANSPORT AV UTSTYR TIL Det gis en utvidelse av opprinnelig dispensasjon til å gjelde til og med Dispensasjon gjelder for kjøretøy med registreringsnummer: ZJ 7324 og ZC 3127 Opprinnelig dispensasjon med kjørerute må medbringes sammen med dette brev når kjøringen finner sted. Dispensasjon gjelder bare på snødekt mark. Grunneiers tillatelse må innhentes innen kjøringen kan finne sted. DS 030/05 SØKNAD OM DISPENSASJON FRA LOV OM MOTORFERDSEL I UTMARK, FORENIGSHYTTE - FASDALSHYTTA Det gis en utvidelse av dispensasjonen gitt til å gjelde t.o.m Dispensasjon gjelder for samme løypetrasse og for kjøretøy med registreringsnummer: FK 3998 NB! Opprinnelig dispensasjon må medbringes sammen med denne under kjøring DS 031/05 DS 032/05 MOTORFERDSEL I UTMARK - LYNGEN JEGER- OG FISK V/PAUL SAMUELSEN MOTORFERDSEL I UTMARK - ANNE BAKKELUND

11 11 Det gis en dispensasjon etter nasjonal forskrift 5c, transport av utstyr til egen hytte for vintersesongene Kjøringen må foregå etter inntegnet trasse fra Jægervatnet til Stortind. Dispensasjonen gjelder for kjøretøy med registreringsnummer: YK 4210 Grunneiers tillatelse må innhentes før kjøringen kan finne sted. Slede må være påmontert under kjøring. Dispensasjonen gjelder bare på snødekt mark. DS 033/05 MOTORFERDSEL - STEINAR JEGERVATN Det gis en dispensasjon for inntil åtte (8) turer etter nasjonal forskrift 5c, transport av utstyr til egen hytte i tidsrommet Kjøring må foregå etter inntegnet trasse på kart. Dato for kjøringen må påføres med penn før turen tar til ellers er ikke dispensasjon gyldig. tur dato Det gis også en dispensasjon etter nasjonal forskrift 5e, transport av ved. Det gis en dispensasjon for inntil ti (10) dager i tidsrommet Kjøringen må foretas etter inntegnet trasse på kart. dag dato Begge dispensasjonene gjelder for kjøretøy med registreringsnummer: ZC Kjelke skal være påmontert under kjøring og dispensasjonen gjelder bare på snødekt mark. Grunneiers tillatelse må innhentes før kjøringen kan finne sted. DS 034/05 SVAR ANG. SISSEL DITLEFSEN - SØKNAD OM DISPENSASJON FRA LOV OM MOTORFERDSEL

12 12 Det gis en dispensasjon etter nasjonal forskrift 5b, kjøring for funksjonshemmet i perioden Kjøringen må fortrinnsvis foregå etter inntegnet trasse på kartet fra hytta i nordenden av vannet til Trollhytta, men det må ikke kjøres i Lyngsalpan landskapsvernområde (se grenser på vedlagt kart). Fra Jægervassbotn til Trollhytta må eksisterende scooterløype benyttes så langt som mulig. Dispensasjonen gjelder for kjøretøy med registeringsnummer ZV Grunneiers tillatelse må innhentes før kjøringen kan finne sted. DS 035/05 MOTORFERDSEL I UTMARK - BRITT HANSEN Det gis med hjemmel i forskriftens 5e dispensasjon til frakt av ved etter inntegnet trasse fra bolig ved Segelnes til egen hytte i Skeivåg. Det kan ikke gis en dispensasjon etter nasjonal forskrift 5c da hytta ligger nærmere enn 2,5 km fra brøytet veg. Utstyr til hytta kan imidlertid tas med på samme tur som det kjøres ved. Dispensasjonen gjelder for inntil tre (3) turer i perioden for kjøretøy med registreringsnummer: ZD Tur Dato Dato må påføres med penn før turen tar til eller er ikke dispensasjonen gyldig. Dispensasjonen gjelder bare på snødekt mark. Grunneiers tillatelse må innhentes før kjøringen kan finne sted.

13 13 LYNGEN KOMMUNE MØTEBOK BEHANDLINGSORGAN MØTE DATO SAKNR. Driftsutvalget /05 Formannskapet Kommunestyret DATO: ARKIV NR. SAKSMAPPENR. SAKSBEHANDLER : / Tom-Jarle Isaksen OVERSKRIFT PÅ SAKEN: VANN- OG AVLØPSGEBYRER - FORSLAG TIL ENDRINGER SÆRLOVSHJEMMEL : Lov om kommunale vass- og kloakkavgifter. Sakens dokumenter: S VANN- OG AVLØPSGEBYRER - FORSLAG TIL ENDRINGER Vedlegg: Ingen. Saksopplysninger: Vann- og avløpsgebyrer for Lyngen kommune ble i forbindelse med kommunestyrets vedtak i sak 17/02 omarbeidet i hht nye retningslinjer. Forandringen i forhold til tidligere var i hovedsak at vi fikk en todelt gebyrmodell, ett fast gebyr og en variabel del i forhold til bygningens størrelse eller målt forbruk. Videre ble det nå gitt anledning til å velge om en ville betale etter målt forbruk eller etter areal for private. Samtidig ble det vedtatt 100 % selvfinansiering og kapitalkostnadene ble for første gang innregnet i gebyrgrunnlaget fullt ut. Til hjelp i dette arbeidet var Barlindhaug Consult AS engasjert. De hadde vært med i et landsomfattende prosjekt for å utvikle en modell for beregning av kommunale vann- og avløpsgebyrer. Denne modellen brukes i dag av Lyngen kommune og mange av landets kommuner. Omleggingen av gebyrregulativet medførte at gebyrene økte for de aller fleste brukerne. Hovedårsaken var i hovedsak at tidligere års investeringer og alle andre kostnader for første gang ble medregnet i gebyrgrunnlaget. Gebyrregulativet ble vedtatt endret i kommunestyrets sak 54/02 i hht de nye retningslinjene, og gjaldt fom 01. januar 2003.

14 14 Årsgebyret for vann ble satt ned i forbindelse med kommunestyrets behandling av økonomiplan i sak 52/03. Endringen var i hovedsak en økning av det faste gebyret og reduksjon av vannpris. Det var spesielt industri som bruker mye vann som dette skulle gi en besparelse. Både vann- og avløpsgebyrene har i alle år etter 2002 gitt overskudd slik at en nå har opparbeidet seg betydelige fond. Disse fondene kunne tidligere brukes både til utligning av gebyrene og til investeringer. Fom 2004 er det imidlertid ikke lenger anledning å bruke driftsfond til finansiering av investeringer. Fondene kan derfor bare brukes til utligning av gebyrene over maksimalt 4 år. Ved utgangen av 2004 hadde Lyngen kommune følgende bundne driftsfond for sektoren: Vann ca. 0,8 mill. kr. Avløp ca. 1,4 mill. kr. Årsaken til overskudd i vannsektoren skyldes i hovedsak følgende forhold: Budsjettert fondsavsetning i 2002 og Mindre kapitalkostnader pga. mindre investeringer enn planlagt og lavere rentenivå. Årsaken til overskudd i avløpssektoren skyldes i hovedsak følgende forhold: Budsjettert fondsavsetning i Mindre kapitalkostnader pga. mindre investeringer enn planlagt og lavere rentenivå. Mindre direkte kostnader enn budsjettert i 2002 og Merinntekter i 2003 og 2004 som følge av punktene ovenfor. Administrasjonens vurderinger: Utviklingen i 2005 synes også å medføre at det vil bli overskudd hvis gebyrene ikke endres. Administrasjonssjefen mener derfor at det nå, på grunnlag av momentene nevnt i saksopplysningene, bør fremmes forslag om endring av vann- og avløpsgebyrene allerede fom 2. halvår Dette bl.a. fordi forutsetningene for å sette av til fond ikke lenger er til stede, og disse fondene derfor må komme forbrukerne til gode i form av nedsatte gebyrer. Når en vurderer forslag til endringer, må følgende vurderes: Hvor mye kan gebyrgrunnlaget endres og skal abonnementsgebyret eller pris etter areal/målt forbruk endres? Videre kan en gjøre vurderinger hvorvidt arealfaktor skal endres. Arealfaktoren, dvs. hvor mye areal skal vektes i forhold til vannpris, foreslås uendret. Dette vil gjelde både for vann- og avløpsgebyret. For vanngebyret foreslås abonnementsgebyret uendret, mens vannprisen reduseres. Dette vil i hovedsak komme storforbrukere av vann, spesielt i industrien, til gode med betydelige gebyrlettelser. Private husholdninger vil få en mindre lettelse. For avløpsgebyret, som i hovedsak kommer fra private husholdninger, foreslås reduksjon både i abonnementsgebyr og vannpris (som er utgangspunktet for beregningen av gebyret). VANNGEBYRET På bakgrunn av beregninger som administrasjonen har gjort, kan vanngebyret reduseres med ca. kr 1,50 etter areal og målt forbruk, eksklusiv mva. Abonnementsgebyret og arealfaktor endres ikke.

15 Ny vannpris foreslås satt til kr 1,00 etter areal og målt forbruk pr. m3. AVLØPSGEBYRET 15 Avløpsgebyret kan reduseres enda mer fordi gebyrgrunnlaget må reduseres forholdsvis mer da fondsavsetningene her er større. Det foreslås at abonnementsgebyret settes ned fra kr til kr og prisen etter areal og målt forbruk settes ned fra kr 8,40 til kr 5,00. Alle priser eksklusiv mva. Videre foreslås det at gebyrene igjen vurderes til høsten ved behandling av økonomiplan Administrasjonssjefens innstilling til 1. Vann- og avløpsgebyrer for Lyngen kommune endres fom Ny vurdering gjøres ved behandling av økonomiplan Vanngebyret/vannpris endres fra kr 2,60 til kr 1,00 etter målt forbruk/areal. Arealfaktor endres ikke. 3. Avløpsgebyret endres slik: Abonnementsgebyret endres fra kr til kr etter arealfaktor 1,0. Gebyr etter målt forbruk/areal endres fra kr 8,40 til kr 5,00. Arealfaktor endres ikke.

16 16 LYNGEN KOMMUNE MØTEBOK BEHANDLINGSORGAN MØTE DATO SAKNR. Driftsutvalget /05 DATO: ARKIV NR. SAKSMAPPENR. SAKSBEHANDLER : L42 123/9 04/ Inger Helene Isaksen OVERSKRIFT PÅ SAKEN: GNR 123 BNR 9 I LYNGEN - KLAGE PÅ AVSLAG OM FORNYELSE AV BYGGEMELDING HYTTE OG NAUST - TERJE WILHELMSEN SÆRLOVSHJEMMEL : Plan og bygningsloven Sakens dokumenter: I X U I U I U I U S 123/9: Søknad om fornyelse av byggemelding hytte og naust for eiendommen "Næs"123/9 Søknad om fornyelse av byggemelding hytte og naust for eiendommen "Næs" 123/9 Svar ang. 123/9: søknad om fornyelse av byggemelding hytte og naust for eiendommen "Næs"123/9 Forlengelse av frist for innsending av klage Søknad om fornyelse av byggemelding hytte og naust for eiendommen "Næs" 123/9, utsettelse av klagefrist 123/9 - vedr. søknad om fornyelse av byggemelding hytte og naust - klage Vedr gnr 123 bnr 9 i Lyngen: søknad om fornyelse av byggemelding hytte og naust klage vedr gnr 123 bnr 9 i Lyngen - søkn om fornyelse av byggemelding hytte og naust klage Vedr gnr 123 bnr 9 i Lyngen - Terje Wilhelmsen Vedr gnr 123 bnr 9 i Lyngen - klage på avslag om fornyelse av byggemelding hytte og naust - Terje Wilhelmsen Terje Wilhelmsen Terje Wilhelmsen Terje Wilhelmsen Tilknyttet Advokatfellesskapet Centum as Advokatfellesskapet Centum as JØRN BJØRNHAUG Advokatfellesskapet Centum as Vedlegg: - kart

17 17 Saksopplysninger: Terje Wilhelmsen, Tromsø, er eier eiendommen Nes, gnr 123 bnr 9 i Lyngen. Eiendommen ligger på Svensby, mellom Lyngen bygdemuseum og Svensby Tursenter, jfr kart søkte han om byggetillatelse for oppføring av hytte og naust på eiendommen. Lyngen bygningsråd vedtok i sak 136/85 i møte å innvilge søknaden Videre gav Lyngen friluftsnemnd dispensasjon fra strandloven, jfr sak 23/85 i møte Eiendommen ble ikke bebygd og i 1994 søkte en potensiell kjøper om tillatelse til oppføring av hytte eiendommen. Teknisk hovedutvalg vedtok i møte i sak 133/94 flg: 1. Søknaden fra Gunn Svensby Schenk, Tromsø, om oppføring av hytte på 123/9 på Svensby avslås. 2. Begrunnelsen for avslaget er at Kommuneplanen tilsier ikke hyttebygging i området. Plan- og bygningslovens 20-6 sier at en ikke kan gi tillatelser til arbeid som strider mot planen. I tillegg sier plan- og bygningslovens 17 2 at arbeid/tiltak i 100-metersbeltet langs sjøen må avslås. Arealplanen (godkjent november 1994), slår fast at det aktuelle området ikke skal benyttes til hyttebygging. Området er merket G, grendefelt og T, aktuelt område for reiselivsvirksomhet. Før tiltak kan iverksettes kreves det reguleringsplan. I forslaget til ny arealplan (sluttbehandles i 2005)er det aktuelle området merket LNF og dette innebærer at det ikke skal være tillatt med annen bygge- og anleggsvirksomhet enn det som har direkte tilknytning til stedbunden næring. Lyngen kommunestyre vedtok i møte i sak 11/05 reguleringsplan for Svensby Tursenter. Gnr 123/9 berørt av denne planen. Svensby Tursenter planlegger oppføring av rorbuer og naust m.m. på arealet nedenfor fylkesveien. Reguleringsplanen omfatter også hyttefelt og campingplass. Svensby Tursenter inngår i prosjekt Reisemål Lyngen, et prosjekt initiert av Lyngen kommune. Plan og bygningsloven 17-2 stiller krav mot bygging og fradeling i 100-metersbeltet langs sjøen. Bestemmelsen gjelder ikke for områder som omfattes av reguleringsplan, strandplan eller områder som i arealdelen er lagt ut til byggeområder og områder for råstoffutvinning. Dispensasjon kan gis når det foreligge særlige grunner men krever omfattende saksbehandling med bla høring til berørte sektormyndigheter og fylkeskommunen. Det skal utvises stor varsomhet med å gi disposisjoner da det foreligger sterke nasjonale interesser i forhold til vern av strandsonen. I brev av søker Terje Wilhelmsen om fornyelse av byggemelding for hytte og naust. Søknaden ble behandlet administrativt og det ble i brev av fattet flg Søknad om bygging av hytte og naust på 123/9 avslås. Vedtaket begrunnes ut fra følgende: Parsellen 123/9 ligger mellom Fv 312 og sjøen, og mellom Svensby Tursenter og Gamslett bygdemuseum. Søknad for bygging av hytte på parsellen fra Gunn Svensby Schenk ble avslått i sak 133/94, 13/12, i teknisk hovedutvalg. Arealplanen ble vedtatt i nov Bestemmelsene i denne overbestemmer tidligere vedtak. Planen sier at før tiltak kan iverksettes her, må det utarbeides reguleringsplan. Fra flomålet og opp til senter veg er det ca 55 m. Dette betyr at hele parsellen er innenfor 100 m beltet langs sjøen. Pbl 17.2 setter forbud mot bygging i dette beltet. Dep har flere ganger de senere år, 99 og 01, innskjerpet forbudet mot bygging i 100 m beltet. Spesielt må det gode særlige grunner til for å få godkjent dispensasjon til fritidsformål. (Byggesak må ha samme høringsrunde som en delingssak, dette betyr at flere sektormyndigheter må samtykke i et positivt vedtak. Dette dersom kommunen skulle være positiv til en byggesøknad.

18 I Lyngen har vi erfaring med at bygging til boligformål lettere får gehør for særlige grunner, som kan gi dispensasjon fra bestemmelser i plan og pbl, enn for bygging til fritidsformål. 18 I brev av klager advokat Jørn Bjørnhaug på vegne av sin klient Terje Wilhelmsen, på vedtaket av De ber om at vedtaket omgjøres og at det gis byggetillatelse for hytte og naust som omsøkt. Klagen bygger bla på flg forhold: - stiller spørsmål om arealplanen kan ansees godkjent - gnr 123 bnr 9 er ikke berørt av reguleringsplanen for Svensby Tursenter som bla omfatter bygging av hytter, campingsplass og rorbuer - tomten har tidligere vært bebygt og byggetillatelse ble gitt i eiendommen ligger innenfor 100-meters belte, men en kan ikke se at dette skal hindre almennhetens adkomst tatt i betraktning planlagt utbygging på naboeiendommen - omsøkte tiltak vil ikke virke negativt på driften av et planlagt tursenter, men gi autentisitet til området og skape variasjon uten fortrengsel for noen. Plan og bygningsloven 15 omhandler forholdet mellom plan- og bygningsloven og forvaltningsloven (fvl). Når ikke annet er bestemt gjelder forvaltningsloven for behandling av saker etter plan- og bygningsloven. Fylkesmannen er klageinstans. I hht fvl 28 kan et enkeltvedtak påklages av en part eller en annen med rettslig klageinteresse.. En part kan la seg representere av en fullmektig. Klagefristen er 3 uker. Klageerklæringen skal bla inneholde opplysninger om hvilket vedtak det klages over og hvilken endring som ønskes. Den skal være grunngitt og være undertegnet av klageren eller klagerens fullmektig. Klagen er datert ca 1 mnd etter at vedtaket ble fattet men det er etter søknad gitt utsettelse med klagefristen. Klagen inneholder de nødvendige opplysningene og er undertegnet av klagers fullmektig. Klagen er i formel orden. Administrasjonen har opprettholdt sitt vedtak i saken og klagen skal i hht delegasjonsreglementet legges frem for driftsutvalget for behandling før evt videresending til fylkesmannen. Administrasjonens vurderinger: Dette er en sak men en lang historie, men den er til enhver tid blitt behandlet i henhold til gjeldene lover, reglementer og styringsverktøy. Administrasjonssjefen viser til at kommunens arealplan fra november 1994 som slår fast hvordan kommunen ønsker utbyggingen/utviklingen av det aktuelle og omkringliggende område. Området skal benyttes til reiseliv/turisme. Arealplanen stiller også krav om utarbeiding av reguleringsplan. Dette plankravet gjelder også gnr 123/9. Eiendommen er ikke berørt av den vedtatte reguleringsplanen for Svensby Tursenter. Arealplanen er gjeldene frem til ny arealplan er godkjent. Slik det ser ut i dag, vil ikke den nye planen muliggjøre hyttebygging på gnr 123/9. Tursenteret har engang uttalt at det er lite ønskelig med fritidsbebyggelse på den aktuelle eiendommen med tanke på fremtidig etablering av reiselivsarrangementer og museumsaktiviterer i området. Eiendommen blir liggende midt mellom tursenteret og museet som en grønn lunge. Privat utbygging nær/midt mellom næringsformål kan

19 bli/være konfliktfylt, selv om utbygger i sin klage mener at det vil være en berikelse for området. I tillegg kan en fritidsbolig så nært sjøen virke begrensende for den alminnelige bruken av området. 19 Administrasjonssjefen viser videre til at plan og bygningsloven 17-2 inneholder krav om byggeforbud i 100-meters belte. Hele eiendommen ligger innenfor dette belte. Departementet har de siste årene innskjerpet dette kravet og det skal spesielt mye til for å få byggetillatelse til fritidsbebyggelse uten tilknytning til næring. Kommunen har imidlertid mulighet til å gi disposisjon dersom det foreligger særlige grunner. Det er da krav om en langt mer omfattende saksbehandling. Administrasjonssjefen kan ikke se at det foreligger slike tungtveiende grunner i denne saken. Grunneier sitter med en eiendom som ikke kan benyttes til det planlagte formålet. Kjøper tilegnet seg eiendommen på begynnelsen av 80-tallet for å bygge fritidsbolig. Siden han ikke benyttet seg av den byggetillatelsen fra 1985, ble han et offer for bestemmelsene i arealplanen fra Både det generelle byggeforbudet i strandsonen og arealplanen er til hindrer for ønsket utbygging. Det er et viktig nasjonalt mål å sikre allmennhetens ferdselsrett og i vareta natur og kulturlandskapshensyn i 100-metersbeltet langs sjøen. Det er kommunens ansvar å forvalte disse områdene og det skal/må vises stor varsomhet med å gi dispensasjoner. Administrasjonssjefen kan ikke se at det foreligger nye opplysninger som stiller denne saken i ett nytt lys. Administrasjonssjefens innstilling til Klagen fra Terje Wilhelmsen tas ikke tilfølge. Eiendommen ligger innenfor området som i arealplanen er planlagt til reiseliv/tursime. Videre er eiendommen innenfor 100 meters belte fra sjøen og hht plan og bygningsloven 17-2 er det i dette området byggeforbud. Arealplanen stiller dessuten krav om reguleringsplan. Saken oversendes Fylkesmannen i Troms for endelig behandling.

20 20 LYNGEN KOMMUNE MØTEBOK BEHANDLINGSORGAN MØTE DATO SAKNR. Driftsutvalget /05 DATO: ARKIV NR. SAKSMAPPENR. SAKSBEHANDLER : K01 03/ Oddrun Skjemstad OVERSKRIFT PÅ SAKEN: SØKNAD OM NY SCOOTERLØYPE STORSTEINNES TIL EKSISTERENDE LØYPE VEST FOR TROLLVANNET SÆRLOVSHJEMMEL : Lov om motorferdsel i utmark og vassdrag Forskrift for bruk av motorkjøretøyer i utmark og på islagte vassdrag Sakens dokumenter: I S X U U I I SØKNAD OM NY SCOTTERLØYPE STORSTEINNES TIL EKSISTERENDE LØYPE VEST FOR TROLLVATNET SØKNAD OM NY SCOOTERLØYPE STORSTEINNES TIL EKSISTERENDE LØYPE VEST FOR TROLLVANNET KART SØKNAD OM NY SCOOTERLØYPE STORSTEINNES TIL EKSISTERENDE LØYPE VEST FOR TROLLVANNET NY SCOOTERLØYPE STORSTEINNES - TROLLVATNET UT TIL OFFENTLIG ETTERSYN SØKAND OM NY SCOOTERLØYPE STORSTEINNES TIL EKSISTERENDE LØYPE VEST FOR TROLLVANNET: UTTALELSE KULTURMINNER SØKNAD OM NY SCOOTERLØYPE STORSTEINNES TIL TROLLVANNET I SCOOTERLØYPE STORSTEINNES - TROLLVATNET - UTTALELSE OM KULTURMINNER S SØKNAD OM NY SCOOTERLØYPE STORSTEINNES TIL EKSISTERENDE LØYPE VEST FOR TROLLVANNET Svensby og omeng grunneierlag Flere registrerte mottakere Flere registrerte mottakere Tromsø Fylkeskommune, kulturetaten Statens vegvesen Sametinget, miljø og kulturvernavdelinga Vedlegg: Kart med foreslått løypetrasse.

21 21 Saksopplysninger: Det har vært gjennomført et prosjekt, Evaluering av nye scooterløyper - mindre ulovlig kjøring. Med bakgrunn av dette prosjektet, lensmannens uttalelser og årsmøtevedtak i grunneierlaget, søker Svensby og omegn grunneierlag om å opprette en ny scooterløypetrase. Den nye traseen skal ha oppkjøring ved Storsteinnes, gnr/bnr 91/11, og knyttes sammen med eksisterende scooterløype som har startpunkt ved parkeringsplassen til Gamslett bygdemuseum. Sammenknyttingen til eksisterende løype vil være på myra vest for Trollvannet (se kart). Startstedet for løypa vil være ved avkjørsel til tomt 91/25 på Storsteinnes. Parkeringsplassen på vestsiden av veien ved løypestart vil bli brukt til parkering av biler med hengere. Det opplyses i søknaden at grunneier, Kjell Ivar Storsteinnes, sier det er gode muligheter til å brøyte mer parkeringsplass ved avkjørsel til tomt 91/25. Løypa vil bli på ca 5,5 km. Eventuell opprettelse av scooterløypa har vært ute til høring etter vedtak fra driftsutvalget, sak 03/05, med høringsfrist Det kom inn 3 høringsuttalelser: 1. Troms Fylkeskommune, kulturetaten: Langs løypa er det ikke kjent automatisk freda kulturminner som tilhører deres ansvarsområde. Det vurderes heller ikke som sannsynlig at hittil ukjente kulturminner kan bli berørt av det planlagte tiltaket. Kulturetaten har ingen innvendinger til tiltaket. 2. Statens vegvesen: Da den omsøkte løypen ikke nærfører/krysser riks eller fylkesveg, har Statens vegvesen ingen merknader til opprettelsen av den. 3. Sametinget Sametinget har ingen merknader til den foreslåtte scooterløypa. De kjenner ikke til at det er registrert automatisk fredete samiske kulturminner i planområdet. Skulle det likevel under arbeid i marken komme frem gjenstander eller andre levninger som viser eldre aktivitet i området, må arbeidet stanses og melding sendes Sametinget og Kulturetaten, Troms fylkeskommune omgående, jf. Lov 9. juni 1978 nr. 50 om kulturminner (kml.) 8 og 9. De forutsetter at dette pålegget formidles til den som skal utføre arbeidet i marken. Administrasjonens vurderinger: Hjemmel: Snøscooterløyper kan i Finnmark og Nord-Troms opprettes ved forskrift av Fylkesmannen etter forslag fra kommunestyret (hos oss delegert til driftsutvalget) med hjemmel i motorferdselloven 5, siste ledd, samme lovs 4a samt nasjonal forskrift 4, første ledd. Slike snøscooterløyper skal i henhold til nasjonal forskrift 4, andre og tredje ledd, om mulig legges på ubrøytede veger og atskilt fra tradisjonelle skiløyper. Løypene må ikke legges inn i sårbare naturvern-, frilufts-, eller viltområder.

22 Motorferdsellovens 10 sier at denne lov innskrenker ikke den adgang grunneier og bruker har etter gjeldende rettsregler til å forby eller å begrense motorferdsel på sin eiendom. 22 Den eksisterende løypa på Svensby var ikke med på prøveprosjektet, men det kom likevel en del uttalelser i forhold til denne. I møte på Tindevangen kom det frem at løypa og merkingen stort sett har blitt respektert. Det hadde imidlertid vært noe ulovlig kjøring fra Nyheim handel og opp mot Trollhytta. Det kom frem at det burde åpnes for flere startsteder og holdningsskapende arbeid. Lensmannen i Lyngen kom også med en uttalelse i forbindelse med løypenettet på Svensby: En del klager ved Jægervatnet, ellers lite klager. Noe ulovlig kjøring fra Bensnes mot Trollvasshytta. En anbefaler fast løype og utvidelse. Det har ikke vært mye ulovlig kjøring på Svensby, men det har vært litt ulovlig kjøring i det området det søkes om å få etablert en ny trasse. Ved å opprette en offentlig godkjent trasse fra Storsteinnes og opp til Trollvatnet vil kanskje denne ulovlige kjøringen opphøre. Bygda ønsker flere startsteder på scooterløypa, og det vil jobbes med holdningsskapende arbeid. Lensmannen i Lyngen anbefaler at traseen utvides. Miljømessig er det en fordel at en får løyper som fungerer. Det er få indikasjoner på at dagens løyper er til sjenanse for dyrelivet. En kjenner ikke til miljøkvaliteter i området som tilsier at det ikke skal kunne opprettes løype der. Grunneier har rett til å forby motorisert ferdsel på sin eiendom. Alle grunneierne har skrevet under på at de er villige til å ha ei scooterløype på sin eiendom. Det kom ikke inn noen innvendinger mot løypeforslaget under høringsrunden. Administrasjonssjefens innstilling til I medhold av motorferdsellovens 5 siste ledd, jmfr. samme lovs 4 a samt nasjonal forskrift 4 første ledd, foreslår Lyngen kommune (i hht gitte fullmakter i kommunens arbeids- og delegasjonsreglement) overfor Fylkesmannen i Troms følgende snøscooterløype: Storsteinnes - Trollvatnet

23 23 LYNGEN KOMMUNE MØTEBOK BEHANDLINGSORGAN MØTE DATO SAKNR. Driftsutvalget /05 DATO: ARKIV NR. SAKSMAPPENR. SAKSBEHANDLER : Q14 05/ Harry Hansen OVERSKRIFT PÅ SAKEN: TILBUD OPPRUSTNING KOMMUNALE VEGER INDRE LYNGEN SÆRLOVSHJEMMEL : Sakens dokumenter: U Vedlikehold kommunale veger Flere registrerte mottakere Ø Vedlegg I Vedlikehold kommunale veger - Lundvoll Maskinstasjon Lundvoll Maskinstasjon as as I Tilbud på oppgradering av kommunele veier -Johansen Johansen Maskin as Maskin as S Tilbud opprustning kommunale veger indre lyngen Vedlegg: - ingen Saksopplysninger: Det er i økonomiplanen for Lyngen vedtatt avsatt penger til opprustning/asfaltering av kommunale veger i indre Lyngen. Beløpet som er bevilget hvert år fremover i en fireårsperiode er kr På strekningen Kjosen - Rottenvik Furuflaten er det 20 kommunale veger som trenger opprustning og som ikke er asfaltert. Driftsavdelingen i kommunen har innhentet tilbud fra Johansen Maskin A/S og Lundvoll maskin på opprustning av fire av disse vegene: Disse veger er: Karnesvegen, Ørnesvegen, Naustnesvegen og Bekkstrandvegen. Årsaken til at disse veger er valgt, er at disse veger har høyest trafikkgrunnlag og de største problemer ved vårløsningen. Lundvoll maskin har i tilbudet sitt gitt pris pr. kubikk leverte masser, samt meterpris på grøfting. Driftsavdelingen har utregnet pris ferdig veg i henhold til tilbudsgrunnlaget. Johansen maskin har i tilbudet gitt pris ferdig veg. Karnesvegen hadde Johansen maskin tatt med vedhogst og gjerding, men det er fratrukket i tilbudet. Tilbudene fra entreprenørene (eks mva):

24 Johansen maskin Lundvoll maskin Karnesvegen 2200 meter kr kr Naustnesveg 650 meter kr kr Ørnesvegen 1500 meter kr kr Bekkstrandvegen 800 meter kr kr kr kr Totalt sett er Lundvoll maskinstasjon kr billigere enn Johansen maskin. Det er bare på Karnesvegen som Johansen maskin er billigere enn Lundvoll maskinstasjon. Sørreisa Asfalt har fått asfalteringsarbeidet ved Lyngstunet, et arbeid som skal startes på i midten av juli mnd. I den forbindelse skal de etablere seg med et mobilt asfaltverk på Eidebakken. Lyngen kommune har innhentet et uforpliktende pristilbud hos firmaet, og det er de prisene som er tatt med i asfaltkostnadene. Det må nevnes at i 2004 asfalterte Mesta A/S noen veger for Lyngen kommune, og på Lyngseidet/Furuflaten området ble prisen kr 90.-/kvm + mva Eksempelvis vil Lyngen kommune kunne spare kr på å ta asfalt fra Søreisa Asfalt i år for å asfaltere Karnesvegen, mens de totale besparelser på disse fire veger blir kr mva. Dersom en skal oppruste alle vegene med grus og asfaltere dem blir kostnadene slik: Tar med billigste tilbud på hver veg. Karnesvegen: Tilbud opprustning god grusvegstandard, hele vegen kr Asfaltering 1200 meter (til Helge Hansen) a 3,5 m x 67/kvm kr Kr Naustnesvegen Tilbud opprustning god grusvegstandard kr Asfaltering 650 meter a 3,5m x 70/kvm kr Kr Ørnesvegen Tilbud opprustning god grusvegstandard, hele vegen kr Asfaltering 800 meter(til Ulrik Hansen.) a 3,5 m x 74/kvm kr Kr Bekkstrandvegen Tilbud opprustning god grusvegstanard, kr Asfaltering hele vegen, 800 meter a 3,5m a 76/kvm kr Kr Totale kostnader på alle fire veger før asfaltering er kr , og ferdig asfaltert kr mva Administrasjonens vurderinger: Administrasjonssjefen viser til at det på budsjettet for 2005 er avsatt kr til oppgradering/asfaltering av kommunale veier. Utfra de prisene en har fått, har en nå muligheter til å oppgradere alle 4 veiene til god kommunal grusvegstandard eller velge ut en/flere veier for ferdigstillelse inneværende år.

25 Tilbudet fra Søreisa Asfalt muliggjør en rimelig asfaltering av de kommunale veiene. Om alle 4 veiene ble asfaltert inneværende år vil en spare ,- + mva. Dette betinger imidlertid en tilleggsbevilgning til prosjektet. Driftsutvalget må ta stilling til bruken av årets midler. Administrasjonen vil foreslå at en velger å ferdigstille Ørnesveien og påbegynner arbeidet med Karnesveien. Dette utfra befolkningstetthet og brukergrunnlag. 25 Administrasjonssjefens innstilling til 1. Driftsutvalget viser til at det for inneværende år er bevilget kr til opprustning/asfaltering av kommunale veier i indre Lyngen. I 2005 utføres følgende: - grunnarbeider Ørnesvegen, kostnad kr asfaltarbeid Ørnesvegen, kostnad kr Grunnarbeider på Karnesvegen utføres for de resterende bevilgede midler, slik at totalsummen kommer på kr Lyngen kommune antar Lundvoll Maskin som entreprenør til klargjøring av Ørnesveien og for de arbeider som kan utføres på Karnesveien i Driftsutvalget ber kommunestyre vurdere om det er muligheter for å gi en tilleggsbevilgning på kr inneværende år. Dette vil muliggjøre ferdigstillelse av alle de fire kommunale veiene i 2005 med de besparelser det vil gi.

26 26 LYNGEN KOMMUNE MØTEBOK BEHANDLINGSORGAN MØTE DATO SAKNR. Driftsutvalget /05 DATO: ARKIV NR. SAKSMAPPENR. SAKSBEHANDLER : / Harry Hansen OVERSKRIFT PÅ SAKEN: TRAFIKKSIKKERHETSMIDLER FOR TROMS 2006 SÆRLOVSHJEMMEL : Sakens dokumenter: I TRAFIKKSIKKERHETSMIDLER TROMS 2006 Statens vegvesen, Region Nord I TFTU - PROTOKOLL FRA MØTET Statens vegvesen, Regionkontoret S TRAFIKKSIKKERHETSMIDLER FOR TROMS 2006 Vedlegg: - ingen Saksopplysninger: Lyngen kommune vedtok i 2001 trafikksikkerhetsplan (TS-plan) for perioden Planen skal revideres hvert 4. år, mens etter 2006 skal planen gjennomgå en årlig revisjon som også skal være politisk behandlet. Forutsetningen for å få midler til kommunale trafikksikkerhetstiltak er at midlene nyttes til tiltak langs kommunale og fylkeskommunale veger, - ikke langs riksveger. Strekningen mellom Svensby til Furuflaten er riksveg, slik at denne vegstrekning er utelukket ved denne søknadsrunden. Mange av tiltakene som er med i TS-planen er gjennomført gjennom midler som er tildelt via søknad. Midlene skal primært være rettet mot skolevegstrafikk, eller andre områder hvor barn ferdes. Der det søkes om vegbelysning forutsettes det etablert i henhold til veglysnormalene, samt at det foreligger garanti for drift og vedlikehold av anlegget når det står ferdig. Tiltak som står i TS-planen, og som det skal søkes om midler for 2006: - veglys Solvollvegen, Furuflaten - ny utkjørsel til Solvollvegen fra Lyngsdalen skole. Disse tiltakene ble beregnet i år 2000 til kr Kommunen må dekke 20 % av kostnadene, slik at kommunes andel blir kr

27 27 Etter at planen ble godkjent i 2001, er det kommet signaler/ønsker om at det er behov for veglys Øvre og Nedre Jensvoll veg. Dette vil øke trivselen og trygge skolevegen for de mange skoleelever som har tilknytning til disse veger. Kostnader på den 650 meter lange Øvre Jensvollveg er på kr og på den 350 meter lange Nedre Jensvoll veg kr Kommunens andel til disse to tiltakene er på kr Alle disse prosjekter skal dugnadsarbeid dekke kommunens egenandel. Skal disse prosjekter komme i betraktning, så må de være politisk behandlet og godkjent. Administrasjonens vurderinger: Se saksutredningen Administrasjonssjefens innstilling til Det vises til tidligere prioriteringer og vedtatte TS plan. For 2006 søkes det om midler til veglys Solvollvegen og ny utkjørsel til Solvollvegen fra Lyngsdalen skole. I tillegg innarbeides veglys Øvre og Nedre Jensvollveg i TS-planen. Lyngen kommune søker fylkeskommunale trafikksikkerhetsmidler for dette prosjektet for Egenandelen til kommunen dekkes gjennom dugnadsarbeid.