Styringsgruppemøte No Cruisenettverk Østfold Borg Havn, 24. mars 2015

Størrelse: px

Begynne med side:

Download "Styringsgruppemøte No Cruisenettverk Østfold Borg Havn, 24. mars 2015"

Tonje Nygaard
6 år siden
Visninger:

1 Styringsgruppemøte No Cruisenettverk Østfold Borg Havn, 24. mars 2015

2 Agenda Velkommen v/ordstyrer Tore og presentasjon av Caroline og Wenche Formaliteter Sak 1 Godkjenning av referat fra SG møte nr.4 Sak 2 Godkjenning av dagens agenda Sak 3 Godkjenning av prosjektrapport inkl. revidert regnskap for prosjektår 1 Orienteringer Sak 4 Finansiering av prosjektår 2 Sak 5 Prosjektplan og budsjett for prosjektår 2 Sak 6 Rammebetingelser fra Borg Havn og konsekvenser for Cruisesatsingen Sak 7 Erfaringer fra Cruisenettverk Østfold sin tilstedeværelse i Miami Diskusjoner Sak 8 Markedsplan for Cruisenettverk Østfold Beslutninger Sak 9 Prosjektplan og budsjett for prosjektår 2 Avslutning Sak 10 Eventuelt inkl. møtekalender 2015

3 Formaliteter v/tore Sak 1 Godkjenning av referat fra SG møte nr.4 Sak 2 Godkjenning av dagens agenda Sak 3 Godkjenning av prosjektrapport inkl. revidert regnskap for prosjektår 1

Sak 5 Gjennomførte aktiviteter (des14- mars15) Søknad År 2 Ferdigstilt og oversendt IN i januar Evaluering og rapportering År 1/2014 Ferdigstilt inkl. prosjektregnskap ShoreEx program 2015-16 Inkl.

4 Sak 5 Gjennomførte aktiviteter (des14- mars15) Søknad År 2 Ferdigstilt og oversendt IN i januar Evaluering og rapportering År 1/2014 Ferdigstilt inkl. prosjektregnskap ShoreEx program Inkl. nye Østfoldopplevelser fra kurset Ferdigstilles i mai Markedsplan Workshop Marked 26. februar Konkretisering av produkt og målgrupper Evaluering tidligere anløp Egen salgsressurs Cruise Caroline startet 1. mars SeaTrade Miami Opplæring, introduksjon og testsalg Wenche og Caroline

5 Sak 6 Orientering v/tore Rammebetingelser fra Borg Havn Utbygging av nye Øra og mudring av farled status, fremdrift og konsekvenser Prising av anløp - elementer, leverandører, i forhold til konkurrenter

6 Sak 7 Orientering fra SeaTrade Miami v/caroline og Wenche Markedssignaler Trender Respons på testsalg Innspill til markedsplan

7 Deltaker Wenche Nygård Eeg og Caroline M Pettersen

8 Markedssignaler i Europa Økt cruisevirksomhet i Europa, samtidig har 4% flyttet til Karibia pga. miljøreguleringer i nord Europa 2014: 6,4 millioner passasjerer i Europa 2014:638 millioner omsetning Innen 2020 bygges 33 nye skip Kapasiteten vil øke med 11% i Europa 80% av alle cruisereiser er destinasjons drevne 20% forventet øking av passasjerer fra Asia. Hvordan kan vi håndtere det? Audio guider

9 Markedssignaler i Norden Danmark og Sverige stod på messe sammen, virker som et godt samarbeide. Danmark har flere havner en tidligere. Helsingør, Skagen, Århus, Kalenborg og Hunnestad er nye Havner. Tidligere har det kun vart København og Aalborg Sverige tester nye havner som kan være potensielle samarbeidsparter/konkurrenter. Halmstad og Varberg Skagerak

10 TRENDER Større skip Nye havner Rederiene er prisbevisst Større andel passasjerer velger ikke shore ex. Krever mer unike, genuine, autentiske opplevelser. Gjerne lokale! Grønne turer: Hiking, biking, rafting osv.. Buss er et minus Kortere turer, og i tillegg kveldsaktiviteter Involvere og engasjere passasjerenes alle sanser

11 Innovasjon Norge kartlegger cruiseturismen Undersøkelsen har kartlagt cruiseturisters forbruk på land når de besøker norske destinasjoner og attraksjoner, og omfattet over 40 skip fordelt på i overkant av 15 havner. Rapporten viser at cruiseanløp til norske havner medfører ulike typer inntekter. Dette er inntekter som blir lagt igjen både lokalt og sentralt gjennom avgifter og forbruk. Typiske inntekter fra et cruiseanløp kan være følgende: Cruisepassasjerenes forbruk mens de er i land Skipets kjøp av varer og tjenester fra lokale leverandører i havnene Avgifter, vederlag og gebyret som skipet betaler til havn, Kystverket og NOx fondet. (snitt 100,- per person/havn).

12 CRUISE NORWAY GIR MER SMAK Tyskland og England øker mest i antall cruisepassasjerer, men legger igjen minst penger på land. Syd Europeer legger igjen mest. Bruker snitt per dag 860,- Lands baserte 1285,- 1,2 milliarder blir lagt til næringslivet 2,2 milliarder på shore Ex. Var av ca. 50% går til Norge Cruise turistene er mer fornøyde med sitt opphold i Norge enn lands baserte turister. Stort ønske om at komme tilbake. Les hele undersøkelsen på :

13 INSPILL PÅ MARKEDSPLAN Viktig med evaluering av tidligere anløp (Saga, Fred Olsen) Behovsanalyse Kartlegge hvilke utfordringer som finnes i innseilingen og skjulte kostnader. Enige om USP`s Bygge merkenavnet og posisjonere «Gateway to the Oslo fjord». Salgsstrategi - Finne rett produkt og markedsmiks til rett rederi (kai, pris, shore ex. produkter, direkte salg, salg via tredje part) Oppfølgningsmail etter Miami Målgrupper på kort sikt Målgrupper på lang sikt.

14 MED VENNLIG HILSEN FRA MIAMI Caroline og Wenche

15 Sak 8 Markedsplan Hva skal vi selge Havnefasiliteter Fredrikstad Cruise Port Øra havn (ny og gammel kai?) Tollbodkaia Gamlebykaia ShoreEx katalogen 2015 opplevelser i Østfold opplevelser i Oslo opplevelser i to land (Østfold & Bohuslän) Til hvem skal vi selge Rederier som passer vår målgruppe Defineres av størrelse på båter som kan navigere til Fredrikstad Cruise Port til konkurransedyktige priser sammenlignet med Oslo Markedssegment premium pluss med mindre, nye båter Tyskere, engelske, amerikanske og nederlendere (prio) Mellom- europeere

16 A boutique town close to a high content region and the capital Oslo. One port two countries, coming through an archipelago national park. Hvordan skal vi selge Hvor mye skal vi selge Unique Selling Point Gateway to the OsloKord Målet er 40 cruiseanløp i 2020 Kost- og miljøbesparelse som et alternativ til Oslo kort avstand til Sverige (en havn to land) Opplevelsestetthet i Østfold Miljø (environment friendly) Markedssamarbeid Skageraksamarbeid TBD Gateway to the Baltics TBD 5 cruiseanløp i cruiseanløp i cruiseanløp i cruiseanløp i cruiseanløp i 2020

17 Markeds- vurdering PG Cruise Wenche SG nov 14 Prosessen videre Selger på plass Caroline salgs- ansvar salg- og marked Forberedel se marked Wenche coach Workshop Miami cruise- messe Markeds- intro av Wenche Oppfølging Miami Caroline jobber med lead og tilbud London day IN & Cruise N Caroline og Tore møter rederier Evaluering strategi PG evaluerer Justering strategi 1. mars Markeds- plan utarbeidet 24. mars 3. juni 20. juni 10. juli Dok klart Handlings- plan 15/16

Sak 8 Diskusjon om Markedsplan Utgangspunktet Markedsvurdering fra

Oppdaterte rammebetingelser fra Borg Havn Oppdaterte markedssignaler

18 Sak 8 Diskusjon om Markedsplan Utgangspunktet Markedsvurdering fra CTMA Retningslinjer fra SG- møte nov Evaluering tidligere anløp Oppdaterte rammebetingelser fra Borg Havn Oppdaterte markedssignaler og respons fra Miami Diskusjon v/alle Hvordan forstår vi dette? Hvordan tar vi dette videre? Hva annet trenger vi å vite og/ eller teste ut for å velge endelig markedsplan: Mål Strategier Målgrupper Aktiviteter

19 Dedikerte hovedtema for hvert av de tre årene År prioriteres nettverk med mobilisering av hele Østfold som opplevelsesområde År prioriteres marked med spissing og testing av markedsstrategi År prioriteres driftsmodell med utvikling og forankring av forretningsmodell Alle tre hovedtemaene er med gjennom prosjektets tre år, men ved å løfte et og et tema vil vi skape mer fokus og mer strategisk satsning fra og i nettverket. Slik vil vi også kunne kommunisere resultater og framdrift på en motiverende måte i et prosjekt som går over tid.

20 Planer for aktiviteter år 2 (2015++?) Marked Testsalg Markedsplan Utvikle og etablere merkevaren Gateway to the Oslopord Messer og workshops Nettverk Studietur Kompetanseheving Gudiekurs, språk med mer Temamøter Oslopord, Skagerak, med mer Erfaring fra andre nettverk Cruise Norway seminar i Haugesund Produkt Kundereisen/opplevelsesdesign og testing av piloter/living lab Videreutvikling av ShoreExtkatalog Samarbeid VisitØstfold Anløp M/S Marco Polo (21. juli 2015) MV Adonia (25. aug. 2015) Forretningsmodell Beskrive og vurdere alternativer

Anløp 2015 MV Adonia P & O Cruises Lengde 180 m 710 passasjerer Engelske 385 crew 25. aug.

is exclusively for adults She smallest of our seven ships, Adonia is designed to offer a delightfully intimate

What this means is that in no time at all you ll experience the cruising camaraderie that comes with being

21 Anløp 2015 MV Adonia P & O Cruises Lengde 180 m 710 passasjerer Engelske 385 crew 25. aug :00 17:00 Fredrikstad er eneste anløp i Norge og skipet anløper Fredrikstad etter 3 døgn til sjøs Adonia is exclusively for adults She smallest of our seven ships, Adonia is designed to offer a delightfully intimate cruising experience. Radiating small ship charm, she carries just 710 passengers. What this means is that in no time at all you ll experience the cruising camaraderie that comes with being surrounded by friendly, familiar faces. And thanks to her small size, P&O Cruises Adonia is a pathfinder ship, exploring ports the larger ships of today are unable to visit.

22 Sak 9 Eventuelt Møtekalender for SG i juni SG møte på Borg Havn (inkl. befaring ny kai) (25. aug Cruiseanløp «MS Adonia») Uke 39/24. sept SG møte (sted TBD) (Høsten Studietur til relevant cruisedestinasjon) ( nov Cruise Norway s markedskonferanse i Haugesund) Uke 47/19. nov SG møte (sted TBD)

Like dokumenter

Styringsgruppemøte No. 6-2015. Cruisenettverk Østfold Borg Havn, 16.juni 2015

Styringsgruppemøte No. 6-2015. Cruisenettverk Østfold Borg Havn, 16.juni 2015 Styringsgruppemøte No. 6-2015 Cruisenettverk Østfold Borg Havn, 16.juni 2015 Agenda Velkommen v/ordstyrer Tore Formaliteter Sak 1 Godkjenning av referat fra SG møte nr.5 Sak 2 Godkjenning av dagens agenda