MØTEPROTOKOLL. Hovedutvalg for teknikk og miljø

Transkript

1 MØTEPROTOKOLL Hovedutvalg for teknikk og miljø Møtetid: kl. 18:00-23:00 Sted: Lille sal i Ås kulturhus Av utvalgets medlemmer/varamedlemmer møtte 9 av 9. Møtende medlemmer: Joar Solberg (Ap) Else Jorunn Vestby (Ap) Werner Wilhelmsen (MDG) Trine Hvoslef-Eide (V) Håvard Steinsholt (SV) Jan Ove Rikheim (H) Zara Jasmine Mushtaq Berg (H) Kjetil Barfelt (FrP) Odd Rønningen (Sp) Fra administrasjonen møtte: Etatsjef for teknikk og miljø Nils Erik Pedersen, plan- og utviklingssjef Ellen Grepperud, leder av bygg- og geodataavdelingen Arve Bekkevard, rådmann Trine Christensen, rådgivere i plan- og utviklingsavdelingen Magnus Ohren og Mari Olimstad. Møtesekretær: Marianne Thorsen Sakene ble behandlet i følgende rekkefølge: Orientering fra Statens vegvesen, 50/17, 51/17, 52/17, 53/17, 54/17, 57/17, 55/17, 56/17, 58/17, referatsaker, delegerte vedtak, drøfting Møteprotokoll godkjent Kjetil Barfelt Leder Joar Solberg Nestleder 17/00161

2 Saksliste Referatsaker Orientering Drøfting Delegerte vedtak Saker til behandling Side 50/17 14/ Dimensjoneringsgrunnlag med fortettingsstrategier 4 51/17 16/ Vei- og gateplan for Ås sentralområde 5 52/17 16/ Gnr 54 bnr Sagaveien 38 - Ås Gjestehus - Klage på vedtak om avslag 53/17 16/ R-311 Detaljreguleringsplan for del av Skogveien - Fastsettelse av planprogram 54/17 17/ Gnr 60 bnr 1 - Haugerudveien 39 - Landingsplass for helikopter - Søknad om dispensasjon /17 17/ R-315 Detaljreguleringsplan for Nordby barnehage 13 56/17 17/ Tolkning/praktisering av 18.1 om utnyttelsesgrad og høyder i kommuneplanens planbestemmelser 57/17 17/ Områdereguleringsplan for frittliggende småhusbebyggelse i Ås 58/17 17/ Bjørnebekk - Behandling av institusjonsbyggene etter avsluttet mottaksdrift Hovedutvalg for teknikk og miljø Side 2 av 16

3 Følgende referatsak ble tatt til orientering: Referatsaker 17/ Gnr 113 bnr Vedtak i klagesak om takoverbygg - Ås kommune - Nesset terrasse - Fylkesmannens slutning. Andre vedtak - Den videre prosessen på Åsgård: HTM påpeker at fremdriftsplanen for reguleringen av Åsgård skole er så stram at vi risikerer å få samme problematikk som ved regulering/bygging av Rustad skole. HTM ber Formannskapet og Kommunestyret om å vurdere om byggestart sommer 2019 er realistisk. Orienteringer Orientering om regulering av sykkelvei fra Statens vegvesen v/cornelia Solheim og Lisa Steinnes Rø. Statens vegvesen orienterte om arbeidet med regulering av gang- og sykkelvei langs jernbanen til Holstad og ba om innspill fra HTM vedrørende valg av trase og hvilke hensyn som bør tas. Orientering om status v/plan- og utviklingssjefen Reguleringsplanen for Haug gård fylkesmannens innsigelse Henvendelse fra Oslo og Nesodden samarbeid om forskrifter for bruk av vannscooter Orientering om status v/etatsjef for teknikk og miljø Hogstvedtbekken og kloakklukt. VA følger opp og situasjonen vil bedre seg etter hvert som feil rettes. Forsøpling ved det gamle renseanlegget i Hogstvetveien Ås kommune eiendom og Ås kommune rydder. Flytting av kasteburet til friidretten Hovedbygningen på Bjørnebekk. Det skal avholdes møte med Neijing-skolen om brannsikring og leieforhaold. Forespørsel fra landbrukssjefen angående forbud mot drenering av myr. HTM støtter Landbrukssjefens forslag til uttalelse. Orientering fra leder av bygg- og geodataavdelingen Arve Bekkevard Kvestad gård Det har foregått mottak av betydelig mengde asfaltfresemasse. Byggesak har iverksatt ulovlighetsoppfølging, herunder dagsbøter. Orientering fra Studensamskipnaden i Ås v/einride Berg I forbindelse med sak 53/17 R-311 Detaljreguleringsplan for del av Skogveien Fastsettelse av planprogram var Studentsamskipnaden i Ås SiÅs var invitert til å informere om utbygging og parkeringsdekning. Drøfting Etatsjef for teknikk og miljø redegjorde for Handlingsprogram Drøfting og konkretisering av utfordringer i de enkelte hovedutvalgene innenfor de respektive ansvarsområdene Delegerte vedtak Delegerte vedtak byggesak 25. mai august 2017 ble tatt til orientering. Hovedutvalg for teknikk og miljø Side 3 av 16

4 Saker til behandling HTM-50/17 Dimensjoneringsgrunnlag med fortettingsstrategier 1. Fortettingsstrategi «Syd/Øst» legges til grunn for det videre arbeidet med områdereguleringsplanen for Ås sentralområde. Strategien legger opp til en utvikling omkring en utvidet sentrumskjerne, og legger opp til utvikling av industriområdet Langbakken i nordøst, Moerjordet og deler av Søråsteigen i syd, og langs Søråsjordet til universitetet i vest. 2. «Kjente prosjekter» innarbeides i det videre arbeidet, herunder utvikling av «studentbyen» på Kaja, «Maxbo»-tomta på Søråsteigen samt bygging av Åsgård skole. Det skal vurderes om idrettsanlegget bevares som i dag. Arbeiderpartiet fremmet følgende forslag: Arbeidet med strategier for videre boligbygging i Ås sentrumsområde, herunder fortettingsstrategier, forankres bedre i befolkningen gjennom høring, folkemøter og annet før saken legges frem for politiske organer. Votering: Ved votering mot innstillingen ble Arbeiderpartiets forslag enstemmig tiltrådt. Hovedutvalg for teknikk og miljøs vedtak : Arbeidet med strategier for videre boligbygging i Ås sentrumsområde, herunder fortettingsstrategier, forankres bedre i befolkningen gjennom høring, folkemøter og annet før saken legges frem for politiske organer. Til saksliste Hovedutvalg for teknikk og miljø Side 4 av 16

5 HTM-51/17 Vei- og gateplan for Ås sentralområde 1. Mål og egenskaper beskrevet i kapittel 2 i vei- og gateplan for Ås sentralområde, legges til grunn for det videre arbeidet med områdereguleringsplan for Ås sentralområde. 2. Det utarbeides en teknisk utredning for løsningsforslagene beskrevet i kapittel 5 i vei- og gateplan for Ås sentralområde, som kan gjennomføres på kort og mellomlang sikt. Disse er: - Hovedtraseer for syklende: Ekornveien, Brekkeveien, Skoleveien, Rådyrveien, Søråsveien, Herumveien, Høgskoleveien, Hogstvetveien, Langbakken, Von Øtkens vei og Solfallsveien. - Hovedtraseer for gående: Ekornveien, Moerveien, Skoleveien, Høgskoleveien og Langbakken. - Hovedgate for bil gjennom sentrum: Moerveien og Raveien - Ny kryssing av jernbanen for bil, fotgjengere og syklister sør for sentrum, fra Brekkeveien til Hogstvetveien. - Ny kryssing av jernbanen for fotgjengere og syklister nord for fylkesveien, mellom Åsmåsan og Langbakken. - Senking av Raveien og nytt kryss fra Raveien til fylkesveien - Utforming av fv. 152 fra vei til gate 3. Det avsettes byggegrenser i områdeplanen som gir tilstrekkelig areal til at følgende tiltak kan opparbeides på lang sikt, dersom det blir ønskelig: - Bussgate over Rådhusplassen og ny bussundergang under jernbanen. - Kollektivfelt langs fv Ny kryssing av jernbanen for fotgjengere og syklister sør for stasjonen. FrP fremmet følgende forslag: 1. Overordnede mål Fremtidens vei- og gatestruktur skal bidra til å utvikle Ås til en fremtidsrettet by, med både urbane og grønne kvaliteter, og med en sterk stedsidentitet. Vei- og gatenettet i Ås skal skape attraktive og effektive hverdagsreiser. Det skal skapes et fungerende kollektivknutepunkt. Gange, sykkel og kollektiv skal prioriteres i sentrum. Det skal legges til rette for randparkering og korttidsparkering i sentrum. For å oppfylle behovene til de ulike trafikantgruppene, bør gatenettet så langt det er mulig utformes med følgende egenskaper: Gående Et sammenhengende finmasket nettverk av fortau, gågate og plass/park. Mange og logiske krysningspunkter. Brede fortau som muliggjør møbleringssoner og gatetrær. Hovedutvalg for teknikk og miljø Side 5 av 16

6 Syklende Sammenhengende og effektivt nettverk med god atkomst til sentrum, kollektivknutepunkt og andre viktige steder. Sykkelnettet må både være og oppfattes som trygt. Sammenhengende løsninger som er enkle å forstå, med få systemskifter. Kollektiv God fremkommelighet for bussen. Mest mulig effektive bytter mellom buss og tog. Nytt kollektivknutepunkt. Synlig og lesbart kollektivsystem. Bilister Bilen skal gis god tilgjengelighet til sentrum, men på gående, syklende og kollektivreisendes premisser. Gjennomkjøring med lav hastighet Det skal finnes parkeringsmuligheter i sentrumsgatene med høy sirkulasjon. Langtidsparkering etableres i randsonen av sentrum. 2. Det utarbeides en teknisk utredning for løsningsforslagene Adkomst fra fv 152 vestfra mot Moer løses/utredes. Stegvis gjennomføring av trafikkomlegging fra Brekkeveien til Hogstvetveien- Brekkeveien utredes. Hovedtraseer for syklende: Ekornveien, Brekkeveien, Skoleveien, Rådyrveien, Søråsveien, Herumveien, Høgskoleveien, Hogstvetveien, Langbakken, Von Øtkens vei og Solfallsveien. Hovedtraseer for gående: Ekornveien, Moerveien, Skoleveien, Høgskoleveien og Langbakken. Gjenåpning av tidligere gangvei Dr Sødringsvei-Furuveien. Hovedgate for bil i sentrum: Moerveien og Raveien Hovedgate for bil til Moer: Ny kryssing av jernbanen for bil, fotgjengere og syklister sør for sentrum, fra Brekkeveien til Hogstvetveien. Ny kryssing av jernbanen for fotgjengere og syklister nord for fylkesveien, mellom Åsmåsan og Langbakken. Utvidelse av eksisterende gangundergang og evt integrasjon med nytt kollektivknutepunkt. Senking av Raveien og nytt kryss fra Raveien til fylkesveien Utforming av fv. 152 fra vei til gate og utvidelse med gjennomgangssykkelvei og kollektivfelt. 3. Det avsettes byggegrenser i områdeplanen som gir tilstrekkelig areal til at følgende tiltak kan opparbeides senere, dersom det blir ønskelig: Forlengelse av Rådhusplassen frem til utvidet undergang under jernbanen. Kollektivfelt langs fv Gjennomgangssykkelvei langs fv 152. Ny kryssing av jernbanen for biler, fotgjengere og syklister sør for nåværende stasjon. 4. Området for det midlertidige plan og deleforbudet utvides til å omfatte de ubebygde delene av reguleringsplan 198. Hovedutvalg for teknikk og miljø Side 6 av 16

7 Ap fremmet følgende forslag: Arbeidet med vei- og gateplan i Ås sentrumsområde forankres bedre i befolkningen gjennom høring, folkemøter og annet før saken legges frem for politiske organer. Votering: Forslaget fra Frp med forslaget fra Ap som nytt pkt 5 ble satt opp mot rådmannens innstilling. Forslagene fra Frp og Ap ble enstemmig tiltrådt. Hovedutvalg for teknikk og miljøs vedtak : 1. Overordnede mål Fremtidens vei- og gatestruktur skal bidra til å utvikle Ås til en fremtidsrettet by, med både urbane og grønne kvaliteter, og med en sterk stedsidentitet. Vei- og gatenettet i Ås skal skape attraktive og effektive hverdagsreiser. Det skal skapes et fungerende kollektivknutepunkt. Gange, sykkel og kollektiv skal prioriteres i sentrum. Det skal legges til rette for randparkering og korttidsparkering i sentrum. For å oppfylle behovene til de ulike trafikantgruppene, bør gatenettet så langt det er mulig utformes med følgende egenskaper: Gående Et sammenhengende finmasket nettverk av fortau, gågate og plass/park. Mange og logiske krysningspunkter. Brede fortau som muliggjør møbleringssoner og gatetrær. Syklende Sammenhengende og effektivt nettverk med god atkomst til sentrum, kollektivknutepunkt og andre viktige steder. Sykkelnettet må både være og oppfattes som trygt. Sammenhengende løsninger som er enkle å forstå, med få systemskifter. Kollektiv God fremkommelighet for bussen. Mest mulig effektive bytter mellom buss og tog. Nytt kollektivknutepunkt. Synlig og lesbart kollektivsystem. Bilister Bilen skal gis god tilgjengelighet til sentrum, men på gående, syklende og kollektivreisendes premisser. Gjennomkjøring med lav hastighet Det skal finnes parkeringsmuligheter i sentrumsgatene med høy sirkulasjon. Langtidsparkering etableres i randsonen av sentrum. 2. Det utarbeides en teknisk utredning for løsningsforslagene Adkomst fra fv 152 vestfra mot Moer løses/utredes. Stegvis gjennomføring av trafikkomlegging fra Brekkeveien til Hogstvetveien- Brekkeveien utredes. Hovedtraseer for syklende: Ekornveien, Brekkeveien, Skoleveien, Rådyrveien, Søråsveien, Herumveien, Høgskoleveien, Hogstvetveien, Langbakken, Von Øtkens vei og Solfallsveien. Hovedtraseer for gående: Ekornveien, Moerveien, Skoleveien, Høgskoleveien og Langbakken. Gjenåpning av tidligere gangvei Dr Sødringsvei-Furuveien. Hovedgate for bil i sentrum: Moerveien og Raveien Hovedutvalg for teknikk og miljø Side 7 av 16

8 Hovedgate for bil til Moer: Ny kryssing av jernbanen for bil, fotgjengere og syklister sør for sentrum, fra Brekkeveien til Hogstvetveien. Ny kryssing av jernbanen for fotgjengere og syklister nord for fylkesveien, mellom Åsmåsan og Langbakken. Utvidelse av eksisterende gangundergang og evt integrasjon med nytt kollektivknutepunkt. Senking av Raveien og nytt kryss fra Raveien til fylkesveien Utforming av fv. 152 fra vei til gate og utvidelse med gjennomgangssykkelvei og kollektivfelt. 3. Det avsettes byggegrenser i områdeplanen som gir tilstrekkelig areal til at følgende tiltak kan opparbeides senere, dersom det blir ønskelig: Forlengelse av Rådhusplassen frem til utvidet undergang under jernbanen. Kollektivfelt langs fv Gjennomgangssykkelvei langs fv 152. Ny kryssing av jernbanen for biler, fotgjengere og syklister sør for nåværende stasjon. 4. Området for det midlertidige plan og deleforbudet utvides til å omfatte de ubebygde delene av reguleringsplan Arbeidet med vei- og gateplan i Ås sentrumsområde forankres bedre i befolkningen gjennom høring, folkemøter og annet før saken legges frem for politiske organer. Til saksliste Hovedutvalg for teknikk og miljø Side 8 av 16

9 HTM-52/17 Gnr 54 bnr Sagaveien 38 - Ås Gjestehus - Klage på vedtak om avslag Hovedutvalg for teknikk og miljø (HTM) har vurdert klagen i medhold av fvl. 33. HTM finner at klagers anførsler utgjør momenter som må medføre en annen vurdering av saken enn det som fremkommer av vedtak datert HTM omgjør vedtak om avslag på dispensasjonssøknaden av , dok. 16/ , sak 42/17. Med hjemmel i plan- og bygningslovens 19-3 jf innvilger HTM midlertidig dispensasjon på ubestemt tid fra regulert boligformål og tillatt boligtype i kommuneplanens arealdel. Kommunen kan når som helst kreve av gjestehusdriften opphører dersom man finner at tiltaket likevel ikke oppfyller dispensasjonsvilkårene i pbl. 19-2, eller dersom tiltaket medfører ulemper for omgivelsene. Midlertidig dispensasjon gis på følgende vilkår, jf. pbl. 19-2: Det tillates kun korttidsutleie av rommene. Langtidsutleie av boligen i form av eksempelvis hybelhus tillates ikke. Dispensasjonen opphører dersom eierne flytter, slik at de ikke lenger vil kunne ha det samme tilsynet med gjestehuset som de har i dag. Gjestehuset må da søkes bruksendret tilbake til enebolig. Dispensasjonen opphører dersom gjestehuset selges til nye eiere. Bygget må da bruksendres tilbake til enebolig. Begrunnelse følger av saksutredningen. Rådmannen gis delegert fullmakt til å behandle søknad om bruksendring iht. pbl. 20-3, jf Det forutsettes at alle tekniske krav til overnattingssted oppfylles. Dette skal kunne dokumenteres ved tilsyn. Søknaden skal oversendes Follo Brannvesen og Arbeidstilsynet. Ap, H og MDG fremmet rådmannens alternative innstilling 3: Hovedutvalg for teknikk og miljø (HTM) har vurdert klagen i medhold av fvl. 33. HTM finner at klagers anførsler ikke utgjør momenter som må medføre en annen vurdering av saken enn det som fremkommer av vedtak datert HTM opprettholder vedtak om avslag på dispensasjonssøknad av , dok. 16/ , klagen tas således ikke til følge. HTM fastholder sin begrunnelse for avslaget av Saken oversendes Fylkesmannen i Oslo og Akershus for endelig avgjørelse. Votering Ap, H og MDGs fellesforslag ble tiltrådt 5-4 (Sp, FrP, SV, V) ved alternativ votering mot rådmannens innstilling. Hovedutvalg for teknikk og miljø Side 9 av 16

10 Hovedutvalg for teknikk og miljøs vedtak mindretallsanket til kommunestyret: Hovedutvalg for teknikk og miljø (HTM) har vurdert klagen i medhold av fvl. 33. HTM finner at klagers anførsler ikke utgjør momenter som må medføre en annen vurdering av saken enn det som fremkommer av vedtak datert HTM opprettholder vedtak om avslag på dispensasjonssøknad av , dok. 16/ , klagen tas således ikke til følge. HTM fastholder sin begrunnelse for avslaget av Saken oversendes Fylkesmannen i Oslo og Akershus for endelig avgjørelse. Mindretallsanke Mindretallet (Odd Rønningen (Sp), Kjetil Barfelt (FrP), Håvard Steinsholt (SV) og Trine Hvoslef-Eide (V) innanker saken til kommunestyret. Jamfør Ås kommunes reglementer punkt [Lagre] Til saksliste Hovedutvalg for teknikk og miljø Side 10 av 16

11 HTM-53/17 R-311 Detaljreguleringsplan for del av Skogveien - Fastsettelse av planprogram I henhold til plan- og bygningslovens 12-9 fastsetter Hovedutvalg for teknikk- og miljø planprogram for R-311 detaljreguleringsplan for del av Skogveien, datert Votering: Rådmannens innstilling enstemmig vedtatt. Hovedutvalg for teknikk og miljøs vedtak : I henhold til plan- og bygningslovens 12-9 fastsetter Hovedutvalg for teknikk- og miljø planprogram for R-311 detaljreguleringsplan for del av Skogveien, datert Til saksliste Hovedutvalg for teknikk og miljø Side 11 av 16

12 HTM-54/17 Gnr 60 bnr 1 - Haugerudveien 39 - Landingsplass for helikopter - Søknad om dispensasjon Med hjemmel i plan- og bygningsloven (pbl.) 19-2 avslår Ås kommune søknad om dispensasjon fra Kommuneplan for Ås kommune Det foreligger ikke en klar overvekt av fordeler ved å innvilge dispensasjon som må veie klart tyngre enn ulempene.. Høyre fremmet følgende forslag: Saken utsettes i påvente av befaring. Votering: Høyres forslag ble enstemmig tiltrådt. Hovedutvalg for teknikk og miljøs vedtak : Saken utsettes i påvente av befaring. Til saksliste Hovedutvalg for teknikk og miljø Side 12 av 16

13 HTM-55/17 R-315 Detaljreguleringsplan for Nordby barnehage I medhold av plan- og bygningslovens vedtar Hovedutvalg for teknikk og miljø å legge ut til offentlig ettersyn forslag til reguleringsplan for Nordby barnehage, som vist på kart datert , med reguleringsbestemmelser datert , med følgende tillegg: - Punkt 8.a rekkefølgebestemmelser: Atkomstvei/kjørevei (V2) skal asfalteres. Krysningspunktet skal belyses tosidig i henhold til krav i belysningshåndbok V124. Planforslaget sendes til aktuelle offentlige myndigheter og andre berørte parter til uttalelse. FrP fremmet følgende forslag: Veien plasseres i øst i tomten, slik at barn ikke behøver å krysse vei for å komme til skogen. Veibredden økes til 5 meter Området mellom 113/1/244 og 113/193 benyttes til parkering. Det undersøkes om søndre del av 113/1/244 kan benyttes til parkering. Ap fremmet følgende forslag: Det forutsettes at administrasjonen tar kontakt med Norby IL for å komme til enighet. FrP fremmet følgende forslag: Administrasjonen kontakter grunneier på 113/1 for eventuelt kjøp av tilleggsareal. Votering: Innstillingen med de innkomne forslagene ble enstemmig vedtatt. Hovedutvalg for teknikk og miljøs vedtak : I medhold av plan- og bygningslovens vedtar Hovedutvalg for teknikk og miljø å legge ut til offentlig ettersyn forslag til reguleringsplan for Nordby barnehage, som vist på kart datert , med reguleringsbestemmelser datert , med følgende tillegg: Punkt 8.a rekkefølgebestemmelser: Atkomstvei/kjørevei (V2) skal asfalteres. Krysningspunktet skal belyses tosidig i henhold til krav i belysningshåndbok V124. Veien plasseres i øst i tomten, slik at barn ikke behøver å krysse vei for å komme til skogen. Veibredden økes til 5 meter Området mellom 113/1/244 og 113/193 benyttes til parkering. Det undersøkes om søndre del av 113/1/244 kan benyttes til parkering. Det forutsettes at administrasjonen tar kontakt med Norby IL for å komme til enighet. Administrasjonen kontakter grunneier på 113/1 for eventuelt kjøp av tilleggsareal. Planforslaget sendes til aktuelle offentlige myndigheter og andre berørte parter til uttalelse. Hovedutvalg for teknikk og miljø Side 13 av 16

14 HTM-56/17 Tolkning/praktisering av 18.1 om utnyttelsesgrad og høyder i kommuneplanens planbestemmelser I kommuneplanens 18.1 om Utnyttelsesgrad og høyder skal bestemmelsen tolkes/praktiseres dit hen at det kun tillates én enebolig, én enebolig med sekundærleilighet eller én tomannsbolig per tomt. Det samme gjelder for samtlige reguleringsplaner som har tilsvarende bestemmelse/ordlyd. Deling versus seksjonering, at tomter må deles for å oppføre en enebolig. FrP fremmet følgende forslag: I kommuneplanens 18.1 om Utnyttelsesgrad og høyder skal bestemmelsen tolkes/praktiseres dit hen at det kan tillates flere eneboliger, eneboliger med sekundærleilighet, eller tomannsboliger på en tomt, så sant tomten ellers oppfyller kravene om minstekrav til uteareal, parkering m.m. Votering: Rådmannens innstilling ble satt opp mot forslaget fra FrP. Rådmannens innstilling ble tiltrådt 6-3 (2 H, Frp) Hovedutvalg for teknikk og miljøs vedtak : I kommuneplanens 18.1 om Utnyttelsesgrad og høyder skal bestemmelsen tolkes/praktiseres dit hen at det kun tillates én enebolig, én enebolig med sekundærleilighet eller én tomannsbolig per tomt. Det samme gjelder for samtlige reguleringsplaner som har tilsvarende bestemmelse/ordlyd. Til saksliste Hovedutvalg for teknikk og miljø Side 14 av 16

15 HTM-57/17 Områdereguleringsplan for frittliggende småhusbebyggelse i Ås Det utarbeides en områdereguleringsplan for frittliggende småhusbebyggelse i Ås, som erstatter eldre reguleringsplaner for småhusbebyggelse. Votering: Rådmannens innstilling enstemmig vedtatt. Hovedutvalg for teknikk og miljøs vedtak : Det utarbeides en områdereguleringsplan for frittliggende småhusbebyggelse i Ås, som erstatter eldre reguleringsplaner for småhusbebyggelse. Til saksliste Hovedutvalg for teknikk og miljø Side 15 av 16

16 HTM-58/17 Bjørnebekk - Behandling av institusjonsbyggene etter avsluttet mottaksdrift 1. Bygningsmassen som tidligere er benyttet til beboerrom på Bjørnebekk asylmottak, Kroerveien 50 og 52, rives. 2. Administrasjonsbygget i Kroerveien 48 bygges om til kontorbygg for kommunens tjenester. 3. Bruk av området for øvrig fremmes som egen sak når avgjørelse fra Helse og sosialdepartementet foreligger om eventuelt etteroppgjør. 4. Tiltaket finansieres med bruk av konto Bjørnebekk etterdriftsfond. Følgende forslag ble fremmet av SV: Punkt 1 i rådmannens innstilling utsettes i påvente av befaring. Votering: SVs forslag til nytt punkt 1 ble tiltrådt 7-2 (2 H) Rådmannens punkt 2, 3 og 4 ble enstemmig tiltrådt. Hovedutvalg for teknikk og miljøs vedtak : 1. Vedtak om at bygningsmassen som tidligere er benyttet til beboerrom på Bjørnebekk asylmottak, Kroerveien 50 og 52, utsettes i påvente av HTMs befaring. 2. Administrasjonsbygget i Kroerveien 48 bygges om til kontorbygg for kommunens tjenester. 3. Bruk av området for øvrig fremmes som egen sak når avgjørelse fra Helse og sosialdepartementet foreligger om eventuelt etteroppgjør. 4. Tiltaket finansieres med bruk av konto Bjørnebekk etterdriftsfond. HTM påpekte at det politiske ansvaret for forvaltning av kommunale bygg og anlegg ifølge Ås kommunes reglement punkt er delegert fra kommunestyret til HTM. Til saksliste Hovedutvalg for teknikk og miljø Side 16 av 16