Sakspapir. SAKSGANG Utval Møtedato Saknr Utval for Drift og Samfunnsutvikling (UDS) /17 Kommunestyret (KS)

Transkript

1 Sakspapir SAKSGANG Utval Møtedato Saknr Utval for Drift og Samfunnsutvikling (UDS) /17 Kommunestyret (KS) /17 Arkiv: FA - L12, GBNR - 36/229, KOM , HistSak - 10/697 Sakshandsamar: Øyvind Lunde Arkivsaknr: 16/ Gnr/bnr 36/229 Torsteinsvik - Endring av reguleringsplan for Fagerbakkane bustadfelt. PlanID Utgreiing: Endra planforslag har lagt ute til offentleg ettersyn på nytt i perioden til Tidlegare forslag låg ute til offentleg ettersyn i perioden til Det er motteke 5 uttalar. Saka vert lagt fram for ny behandling i Utval for drift og samfunnsutvikling. Framhald: I etterkant av UDS sin behandling av plansaka i møte , sak35/17, har det vore møte om reguleringsplanen med Statens vegvesen. Samt møte med forslagsstillar, plankonsulent og person med utbyggingsinteresser i området. Grunnlaget for møta er dei uttalane som vart mottekne ved offentleg ettersyn. Som resultat av desse møta er det presentert eit justert planforslag. Rådmannen innstiller på at dette forslaget vert tilrådd av UDS for endeleg godkjenning i kommunestyret. Dokument vedlagt saka: Dok.dato Tittel Dok.ID _arealtabell _plankart _planskildring_Torsteinsvik_ Føresegner Torsteinsvik, Øygarden kommune Planforslaget 1

2 Planforslaget gjeld endring og utviding av område for bustadføremål i søre del av gjeldande plan for Fagerbakkane bustadområde. Endra planforslag har lagt ute til offentleg ettersyn på nytt i perioden til Tidlegare forslag låg ute til offentleg ettersyn i perioden til Mottekne merknadar til tidlegare planforslag er vurdert i arbeidet med dette endra forslaget. Planområdet ligg på gnr/bnr 36/229,178 m.fl., og har eit areal på totalt ca. 7.5 daa. Plankart og føresegner som no har lagt ute til offentleg ettersyn er påført revisjonsdato Planskildring med ROS analyse har også same revisjonsdato Føremålet med reguleringsendringa Intensjonen med planframlegget er å regulera området for konsentrert bustadbygging. Det vert planlagt for oppføring av 13 bustadeiningar i ein-, to- og firemannsbustader med tilhøyrande anlegg for veg, vatn og avlaup. Forhold til overordna planar Området er avsett som bustadområde i gjeldande kommuneplanen. Politisk behandling Etter førstegongs offentleg ettersyn av planforslag i 2012 har planen vore oppe til politisk behandling i fleire møte. Bl.a. i Planutvalet og i UDS , og I medhald av i plan- og bygningslova vedtok Utval for drift og samfunnsutvikling i møte , sak 102/16, å leggje planforslaget ut til offentleg ettersyn. Følgjande vedtak vart fatta: «UDS stiller seg positive til dei endringane som er gjort i reguleringsforslaget datert På tomt BKS1 og BFS1 kan det byggast alternativt tak. BKS1 og BFS1 skal ha maksimal byggehøgde 6 meter over gjennomsnittleg planeringshøgde. I BKS1 kan det opnast for einebustad eller tomannsbustad. Dette må endrast før administrasjonen legg planforslaget ut til offentleg ettersyn, med bakgrunn i plankart, føresegner og situasjonskart av og ajourført planområde. UDS vedtek at det skal utarbeidast teknisk VA-plan for bustadområdet som og må omhandle sanering/omlegging av VA frå bustadfeltet Råkebakkane og vestre del av Fagrebakkane. VAplanen skal godkjennast av UDS. Leikeområde/ballplass sør for bustadområdet, GNR/BNR 37/43, som høyrer til godkjent reguleringsplan for Råkebakkane skal vere terreng opparbeidd (masseutskifting) før bruksløyve for det nye feltet vert gjeven.» Administrasjonen la planforslaget ut til offentleg ettersyn etter at det var gjort endringar i tråd med ovannemnde vedtak. Endringar etter førstegongs behandling

3 For full oversikt over endringar etter førstegongs behandling og offentleg ettersyn i 2012, vert det vist til saker ved politisk behandling i Planutvalet og i UDS , og Høyringsfråsegner Planforslaget låg ute til offentleg ettersyn i perioden til I same periode blei forslaget sendt til uttale til offentlege instansar, grunneigarar som forslaget ville få konsekvensar for, og tenesteområde i kommunen. Det kom inn totalt 5 fråsegner. Hovudtrekk i merknadene er refererte nedanfor. Fråsegn frå Statens vegvesen i brev datert : Vegvesenet ønskjer ikkje adkomst til BFS1 frå aust. Dei meiner at kommunen bør arbeide for at vegen aust for området etter kvart kan få formell status som gang- og sykkelveg. Rår til at planområdet vert utvida med det føremålet å gje flest mogeleg av bustadane tilkomst frå Fv225. Valet om å gje BFS1 adkomst frå aust grunnast i stor høgdeskilnad i planen. Forslagsstillar meiner dette gjev marginal auke i trafikk på vegen frå aust og må kunne godkjennast i dette høvet. Endring av vegen i aust til gang- og sykkelveg er sikker noko som bør sjåast på, men som må kunne handterast i annan plan. Ein har stor forståing for Statens vegvesen sitt fokus på trafikktryggleik, og av den grunn ønskje om redusert trafikk på den private vegen langs med fylkesveg 561. Det er registrert trafikkulukke på denne vegen. Utsnitt av gjeldande reguleringsplan under viser at all trafikk frå planområdet skulle gå mot aust til kryss mot fylkesveg 561. Fem bustadar i det aktuelle området for reguleringsendring sør i Fagerbakkane er i planforslaget auka til 13. Tolv av desse er planlagt for avkøyrsle mot vest til nytt kryss mot fylkesveg 225.

4 Utsnitt av gjeldande reguleringsplan for Fagerbakkane frå Gjeldande reguleringsplan for 300 kv kabel omfattar bl.a. den private vegen som Statens vegvesen omtalar i sin uttale til planforslaget. Denne reguleringsplanen vart godkjent Planen viser den nemnde private vegen langs med fylkesveg 561 regulert som offentleg køyreveg. Utsnitt av ortofoto under viser at vegen ligg på gnr/bnr 36/169. Hordaland fylkeskommune er registrert som eigar.

5 Som ein bl.a. ser av ortofoto over er det fullt mogleg å endre tilkomst for 10 eksisterande bustadar i byggefeltet til å få tilkomst frå fylkesveg 225 i vest. Skal det skje må ein utvide planområdet, og vurdere løysningar og totale konsekvensar gjennom ein ny planprosess. Interne vegar må utbetrast. Fråsegn frå Fylkesmannen i Hordaland, Epost datert : Fylkesmannen har ikkje merknader til planforslaget. Teke til etterretning. Innspelet er godt nok kommentert av forslagsstillaren. Fråsegn frå Ingolf Torsvik eigar av gnr 36/54, brev av : Påpeikar trafikkbelastning på køyreveg. Krev sikring mot at stein fell ned på hans eigedom. Krev mur og støyskjerming langs vegen. Tiltakshavar vil stella vegskråning og sikre at ikkje stein fell ned. Det vert lagt jord på skråninga. Det vert ikkje etablert mur eller støyskjerm. Ein kan ikkje sjå at det er belegg for å kunne krevje støyskjerm, jfr forureiningslova og støyrettleiar til denne. Det er likevel klart at situasjonen vil verte endra for bebuarane i huset på gnr/bnr 36/54. Dei har i mange år ikkje hatt noko trafikk forbi seg. Gjeldande reguleringsplan frå 1990 tilsa heller ikkje at dei skulle få biltrafikk forbi seg ved vidare utbygging i søre del av Fagerbakkane.

6 Vegen ligg vidare ganske tett opp til bustaden. Det vert tilrådd ei løysning med støyskjerm på ei mindre strekning på ca. 25 meter forbi bustaden på tomta. Veganlegget må sjølvsagt planleggjast og etablerast slik at det ikkje fell steinar inn på eigedomen. Fråsegn frå Risøy Bygg AS v/kjell-roger Kårtveit, Høyringsfråsegn datert : Ynskjer at einebustad i BFS1 kan byggast opp mot 8 over gjennomsnittleg planeringshøgd og at bustaden vert utforma med valmtak. Dette er i orden frå tiltakshavar si side dersom kommunen godkjenner det. Dette er i orden frå tiltakshavar si side dersom kommunen godkjenner det. Det er tidlegare søkt om dispensasjon for bygging av bustad på denne staden. Planutvalet behandla søknaden i møte , og fatta følgjande vedtak: «Søknad om dispensasjon frå Risøy Bygg AS datert for etablering av ekstra bustadtomt i Fagerbakkane bustadfelt vert med dette godkjent. Dette med heimel i kap. 19 i plan- og bygningslova. Søre del av tomt 13 i gjeldande reguleringsplan, godkjent , kan med det etablerast som eigen bustadtomt. Dette vert tomt 13b. Reguleringsplanen med tilhøyrande føresegner vert gjort gjeldande også for denne tomta. Ved søknad om bygging på tomta må ein særeleg synleggjere omsynet til terrengtilpassing. Mønehøgde på bygg på tomta skal ikkje vera høgare i m.o.h. enn godkjent høgde på oppført bustad på gnr/bnr 36/207. (tomt 13) Vedtaket kan påklagast innan 3 veker etter underretning.» Vedtaket er ikkje lenger gjeldande, sidan det er gått meir enn 3 år sidan det vart fatta. I følgje pkt i føresegnene vert det ikkje opna for bygg med gjennomsnittleg byggehøgde over 6 meter i område BFS1. Etter det vi kan lese ut av digitalt kartverk, har bustaden på gnr/bnr 36/207 ei mønehøgde på m.o.h. Evt. ny bustad på BFS1 bør ikkje byggjast med mønehøgde over dette. Dette bør innarbeidast i føresegene. I følgje pkt i føresegnene skal bustad i område BFS1 oppførast med saltak. Det er også den takforma det vert opna for i denne planen elles. Det er nokre få bustadar i Fagerbakkane totalt med valmtak, men dei fleste har saltak som takform.

7 Med omsyn på estetikk og byggeskikk vert det tilrådd ikkje å opne for oppføring av bygg med valmtak på område BFS1. Fråsegn frå Nitor Bygg og Anleggstjenester AS v/nils Ove Torsvik, Høyringsfråsegn datert : Ber om at maksimum mønehøgd for bustad på BKS1 blir lik BKS 2 (8m) og bygget kan oppførast i inntil 3 etasjar. Dette er i orden frå tiltakshavar si side dersom kommunen godkjenner det. I følgje føresegnene vert det ikkje opna for bygg med gjennomsnittleg byggehøgde over 6 meter i område BKS1, medan det vert opna for mønehøgde på 8 meter i BKS2. Planeringshøgde i område BKS2 er ikkje endeleg fastsett, men vil nok verte om lag på kote 25 m.o.h. Område med skissert bustadplassering i område BKS1 ligg på ca. kote Mønehøgde på bustad på gnr/bnr 36/74 er ca m.o.h. Mønehøgde på bustad med gnr/bnr 36/60 er ca m.o.h. Begge bygningane er 7-8 meter høge. Oppføring av bustad med høgde 8 meter i område BKS1 kan lett framstå som dominerande i forhold til eksisterande busetnad, og dei som vil verte oppført i område BKS2. Det vert tilrådd ikkje å opne for høgare bygg i BKS1 enn det som forslag til føresegner opnar for. Dersom ein vil imøtekome ønske om å kunne føre opp bygg med høgde 8 meter, så bør naboar og evt. andre få høve til å kunne uttale seg til dette. Motsegner Det er ikkje varsla motsegner til planen. Som det framgår over har likevel Statens vegvesen innvendingar av vesentleg karakter. Dei ber om revidert planframlegg der merknadane deira vert teke omsyn til. Vurdering: Planforslaget Planforslaget gjeld endring og utviding av område for bustadføremål i søre del av gjeldande plan for Fagerbakkane bustadområde. Endra planforslag har lagt ute til offentleg ettersyn på nytt i perioden til Tidlegare forslag låg ute til offentleg ettersyn i perioden til Mottekne merknadar til tidlegare planforslag er vurdert i arbeidet med dette endra forslaget. Planområdet ligg på gnr/bnr 36/229,178 m.fl., og har eit areal på totalt ca. 7.5 daa. Plankart og føresegner som no har lagt ute til offentleg ettersyn er påført revisjonsdato Planskildring med ROS analyse har også same revisjonsdato Føremålet med reguleringsendringa Intensjonen med planframlegget er å regulera området for konsentrert bustadbygging.

8 Det vert planlagt for oppføring av 13 bustadeiningar i ein-, to- og firemannsbustader med tilhøyrande anlegg for veg, vatn og avlaup. Forhold til overordna planar Området er avsett som bustadområde i gjeldande kommuneplanen. Politisk behandling Etter førstegongs offentleg ettersyn av planforslag i 2012 har planen vore oppe til politisk behandling i fleire møte. Bl.a. i Planutvalet og i UDS , og I medhald av i plan- og bygningslova vedtok Utval for drift og samfunnsutvikling i møte , sak 102/16, å leggje planforslaget ut til offentleg ettersyn. Følgjande vedtak vart fatta: «UDS stiller seg positive til dei endringane som er gjort i reguleringsforslaget datert På tomt BKS1 og BFS1 kan det byggast alternativt tak. BKS1 og BFS1 skal ha maksimal byggehøgde 6 meter over gjennomsnittleg planeringshøgde. I BKS1 kan det opnast for einebustad eller tomannsbustad. Dette må endrast før administrasjonen legg planforslaget ut til offentleg ettersyn, med bakgrunn i plankart, føresegner og situasjonskart av og ajourført planområde. UDS vedtek at det skal utarbeidast teknisk VA-plan for bustadområdet som og må omhandle sanering/omlegging av VA frå bustadfeltet Råkebakkane og vestre del av Fagrebakkane. VAplanen skal godkjennast av UDS. Leikeområde/ballplass sør for bustadområdet, GNR/BNR 37/43, som høyrer til godkjent reguleringsplan for Råkebakkane skal vere terreng opparbeidd (masseutskifting) før bruksløyve for det nye feltet vert gjeven.» Administrasjonen la planforslaget ut til offentleg ettersyn etter at det var gjort endringar i tråd med ovannemnde vedtak. Endringar etter førstegongs behandling For full oversikt over endringar etter førstegongs behandling og offentleg ettersyn i 2012, vert det vist til saker ved politisk behandling i Planutvalet og i UDS , og Høyringsfråsegner Planforslaget låg ute til offentleg ettersyn i perioden til I same periode blei forslaget sendt til uttale til offentlege instansar, grunneigarar som forslaget ville få konsekvensar for, og tenesteområde i kommunen. Det kom inn totalt 5 fråsegner. Hovudtrekk i merknadene er refererte nedanfor. Fråsegn frå Statens vegvesen i brev datert : Vegvesenet ønskjer ikkje adkomst til BFS1 frå aust. Dei meiner at kommunen bør arbeide for at vegen aust for området etter kvart kan få formell status som gang- og sykkelveg. Rår til at planområdet vert utvida med det føremålet å gje flest mogeleg av bustadane tilkomst frå Fv225. Valet om å gje BFS1 adkomst frå aust grunnast i stor høgdeskilnad i planen. Forslagsstillar

9 meiner dette gjev marginal auke i trafikk på vegen frå aust og må kunne godkjennast i dette høvet. Endring av vegen i aust til gang- og sykkelveg er sikker noko som bør sjåast på, men som må kunne handterast i annan plan. Ein har stor forståing for Statens vegvesen sitt fokus på trafikktryggleik, og av den grunn ønskje om redusert trafikk på den private vegen langs med fylkesveg 561. Det er registrert trafikkulukke på denne vegen. Utsnitt av gjeldande reguleringsplan under viser at all trafikk frå planområdet skulle gå mot aust til kryss mot fylkesveg 561. Fem bustadar i det aktuelle området for reguleringsendring sør i Fagerbakkane er i planforslaget auka til 13. Tolv av desse er planlagt for avkøyrsle mot vest til nytt kryss mot fylkesveg 225. Utsnitt av gjeldande reguleringsplan for Fagerbakkane frå Gjeldande reguleringsplan for 300 kv kabel omfattar bl.a. den private vegen som Statens vegvesen omtalar i sin uttale til planforslaget. Denne reguleringsplanen vart godkjent Planen viser den nemnde private vegen langs med fylkesveg 561 regulert som offentleg køyreveg.

10 Utsnitt av ortofoto under viser at vegen ligg på gnr/bnr 36/169. Hordaland fylkeskommune er registrert som eigar. Som ein bl.a. ser av ortofoto over er det fullt mogleg å endre tilkomst for 10 eksisterande bustadar i byggefeltet til å få tilkomst frå fylkesveg 225 i vest. Skal det skje må ein utvide planområdet, og vurdere løysningar og totale konsekvensar gjennom ein ny planprosess. Interne vegar må utbetrast. Fråsegn frå Fylkesmannen i Hordaland, Epost datert : Fylkesmannen har ikkje merknader til planforslaget. Teke til etterretning. Innspelet er godt nok kommentert av forslagsstillaren. Fråsegn frå Ingolf Torsvik eigar av gnr 36/54, brev av : Påpeikar trafikkbelastning på køyreveg. Krev sikring mot at stein fell ned på hans eigedom. Krev mur og støyskjerming langs vegen.

11 Tiltakshavar vil stella vegskråning og sikre at ikkje stein fell ned. Det vert lagt jord på skråninga. Det vert ikkje etablert mur eller støyskjerm. Ein kan ikkje sjå at det er belegg for å kunne krevje støyskjerm, jfr forureiningslova og støyrettleiar til denne. Det er likevel klart at situasjonen vil verte endra for bebuarane i huset på gnr/bnr 36/54. Dei har i mange år ikkje hatt noko trafikk forbi seg. Gjeldande reguleringsplan frå 1990 tilsa heller ikkje at dei skulle få biltrafikk forbi seg ved vidare utbygging i søre del av Fagerbakkane. Vegen ligg vidare ganske tett opp til bustaden. Det vert tilrådd ei løysning med støyskjerm på ei mindre strekning på ca. 25 meter forbi bustaden på tomta. Veganlegget må sjølvsagt planleggjast og etablerast slik at det ikkje fell steinar inn på eigedomen. Fråsegn frå Risøy Bygg AS v/kjell-roger Kårtveit, Høyringsfråsegn datert : Ynskjer at einebustad i BFS1 kan byggast opp mot 8 over gjennomsnittleg planeringshøgd og at bustaden vert utforma med valmtak. Dette er i orden frå tiltakshavar si side dersom kommunen godkjenner det. Dette er i orden frå tiltakshavar si side dersom kommunen godkjenner det. Det er tidlegare søkt om dispensasjon for bygging av bustad på denne staden. Planutvalet behandla søknaden i møte , og fatta følgjande vedtak: «Søknad om dispensasjon frå Risøy Bygg AS datert for etablering av ekstra bustadtomt i Fagerbakkane bustadfelt vert med dette godkjent. Dette med heimel i kap. 19 i plan- og bygningslova. Søre del av tomt 13 i gjeldande reguleringsplan, godkjent , kan med det etablerast som eigen bustadtomt. Dette vert tomt 13b. Reguleringsplanen med tilhøyrande føresegner vert gjort gjeldande også for denne tomta. Ved søknad om bygging på tomta må ein særeleg synleggjere omsynet til terrengtilpassing. Mønehøgde på bygg på tomta skal ikkje vera høgare i m.o.h. enn godkjent høgde på oppført bustad på gnr/bnr 36/207. (tomt 13) Vedtaket kan påklagast innan 3 veker etter underretning.»

12 Vedtaket er ikkje lenger gjeldande, sidan det er gått meir enn 3 år sidan det vart fatta. I følgje pkt i føresegnene vert det ikkje opna for bygg med gjennomsnittleg byggehøgde over 6 meter i område BFS1. Etter det vi kan lese ut av digitalt kartverk, har bustaden på gnr/bnr 36/207 ei mønehøgde på m.o.h. Evt. ny bustad på BFS1 bør ikkje byggjast med mønehøgde over dette. Dette bør innarbeidast i føresegene. I følgje pkt i føresegnene skal bustad i område BFS1 oppførast med saltak. Det er også den takforma det vert opna for i denne planen elles. Det er nokre få bustadar i Fagerbakkane totalt med valmtak, men dei fleste har saltak som takform. Med omsyn på estetikk og byggeskikk vert det tilrådd ikkje å opne for oppføring av bygg med valmtak på område BFS1. Fråsegn frå Nitor Bygg og Anleggstjenester AS v/nils Ove Torsvik, Høyringsfråsegn datert : Ber om at maksimum mønehøgd for bustad på BKS1 blir lik BKS 2 (8m) og bygget kan oppførast i inntil 3 etasjar. Dette er i orden frå tiltakshavar si side dersom kommunen godkjenner det. I følgje føresegnene vert det ikkje opna for bygg med gjennomsnittleg byggehøgde over 6 meter i område BKS1, medan det vert opna for mønehøgde på 8 meter i BKS2. Planeringshøgde i område BKS2 er ikkje endeleg fastsett, men vil nok verte om lag på kote 25 m.o.h. Område med skissert bustadplassering i område BKS1 ligg på ca. kote Mønehøgde på bustad på gnr/bnr 36/74 er ca m.o.h. Mønehøgde på bustad med gnr/bnr 36/60 er ca m.o.h. Begge bygningane er 7-8 meter høge. Oppføring av bustad med høgde 8 meter i område BKS1 kan lett framstå som dominerande i forhold til eksisterande busetnad, og dei som vil verte oppført i område BKS2. Det vert tilrådd ikkje å opne for høgare bygg i BKS1 enn det som forslag til føresegner opnar for. Dersom ein vil imøtekome ønske om å kunne føre opp bygg med høgde 8 meter, så bør naboar og evt. andre få høve til å kunne uttale seg til dette. Motsegner Det er ikkje varsla motsegner til planen. Som det framgår over har likevel Statens vegvesen innvendingar av vesentleg karakter. Dei ber om revidert planframlegg der merknadane deira vert teke omsyn til.

13 Vurdering: Innkomne merknader Rådmannen sin vurdering av dei einskilde fråsegnene kjem fram av kommentarane ovanfor. Samla vurdering: Med bakgrunn i Statens vegvesen sin uttale knytt til trafikktryggleik legg rådmannen saka fram for drøfting før vidare behandling. Innstilling til tilråding: Saka vert lagt fram for drøfting. Behandling i Utval for Drift og Samfunnsutvikling (UDS) : Framlegg til vedtak Ottar Vik TVØ Utvalet for drift og samfunnsutvikling - UDS viser til brev frå Statens vegvesen datert der dei har merknad til reguleringsplanen til einebustad i felt (BFS1) som har fått tilkomstveg frå aust. SVV vil ikkje godkjenne at gang/sykkelveg på Fagre bakkane langs FV 561 vert brukt av fleire bustadar som kjøreveg. UDS har forståing for SVV si tilråding om å utvida planområdet slik at flest mogleg av eksisterande bustadar også får avkjørsel mot fylkesveg 225 i vest. Dette med tanke på trafikktryggleik. UDS vurderer likevel dette til å vera ein omfattande og usikker reguleringsprosess som ein ikkje vil påleggja forslagstillar å utføra. Med bakgrunn i merknaden frå SVV vedtek UDS å ta ut (BFS1) frå denne planen som bustad tomt med tilkomst veg aust. ID I gjeldande reguleringsplan for Fagrebakkane frå 1990 er det godkjent berre ein tomt i dette område, som er frådelt og bebygt. (35/207). Dersom det i framtida skal byggja bustadar på denne tomten må ein finna anna veg tilkomst. Oppdragsgivar må endra plankartet og føresegner i tråd med dette vedtaket, som vert lagt fram for UDS Saka gjekk til avstemming på framlegget til vedtak. Vedtak i Utval for Drift og Samfunnsutvikling (UDS) - 035/17 Utvalet for drift og samfunnsutvikling - UDS viser til brev frå Statens vegvesen datert der dei har merknad til reguleringsplanen til einebustad i felt (BFS1) som har fått tilkomstveg frå aust. SVV vil ikkje godkjenne at gang/sykkelveg på Fagre bakkane langs FV 561 vert brukt av fleire bustadar som kjøreveg. UDS har forståing for SVV si tilråding om å utvida planområdet slik at flest mogleg av eksisterande bustadar også får avkjørsel mot fylkesveg 225 i vest. Dette med tanke på trafikktryggleik. UDS vurderer likevel dette til å vera ein omfattande og usikker reguleringsprosess som ein ikkje vil påleggja forslagstillar å utføra. Med bakgrunn i merknaden frå SVV vedtek UDS å ta ut (BFS1) frå denne planen som bustad tomt med tilkomst veg aust. ID I gjeldande reguleringsplan for Fagrebakkane frå 1990 er det godkjent berre ein tomt i dette område, som er frådelt og bebygt. (35/207). Dersom det i framtida skal byggja bustadar på denne tomten må ein finna anna veg tilkomst. Oppdragsgivar må endra plankartet og føresegner i tråd med dette vedtaket, som vert lagt

14 fram for UDS. Framhald i sak: I etterkant av UDS sin behandling av plansaka i møte , sak35/17, har det vore halde møte om reguleringsplanen med Statens vegvesen. Møtet vart halde Frå Øygarden kommune møtte Ottar Vik og Øyvind Lunde. Frå Statens vegvesen møtte Ingelin Garen og Marian Barsnes for drøfting av deira uttale til denne planen. Ein oppfatta det slik at vegvesenet kan akseptere planforslaget dersom ingen nye bustadar får avkøyring mot aust. Vegvesenet har fått justert planforslag til uttale, med ønske om tilbakemelding innan Pr ligg det ikkje føre uttale. Vidare vart det den halde møte med plankonsulent, forslagsstillar og person med utbyggingsinteresser i området. Sjå vedlagte referat. Grunnlaget for møta er dei uttalane som vart mottekne ved offentleg ettersyn. Som resultat av desse møta er det presentert eit justert planforslag. Endringane består i følgjande: -regulering av tilkomst til BFS1 berre frå vest via intern køyrbar gang- og sykkelveg. -det er fastsett mønehøgder for bustadar i føresegnene. Jfr. pkt og Rådmannen gjev følgjande: Innstilling til tilråding: Øygarden kommunestyre vedtek med heimel i i plan- og bygningslova å godkjenne privat forslag til endring av reguleringsplanen for Fagerbakkane bustadområde. Forslagsstillar er Landro Byggservice AS. Plankonsulent er Stracon i samarbeid med Ard Arealplan AS. Godkjenninga gjeld: Plankart sist rev Føresegner sist rev Planskildring sist rev Vedtaket kan påklagast etter plan- og bygningslova jfr. 1-9 og forvaltningslova kap VI. Eventuelle krav om erstatning eller innløysing må sendast Øygarden kommune innan 3 år etter at reguleringsvedtaket er kunngjort (jfr. plan- og bygningslova 15-2 og 15-3). Behandling i Utval for Drift og Samfunnsutvikling (UDS) : Rådmannen endra si innstilling i møtet Øygarden kommunestyre vedtek med heimel i i plan- og bygningslova å godkjenne privat forslag til endring av reguleringsplanen for Fagerbakkane bustadområde. Forslagsstillar er Landro Byggservice AS. Plankonsulent er Stracon i samarbeid med Ard

15 Arealplan AS. Godkjenninga gjeld: Plankart sist rev Føresegner sist rev Planskildring sist rev Vedtaket kan påklagast etter plan- og bygningslova jfr. 1-9 og forvaltningslova kap VI. Eventuelle krav om erstatning eller innløysing må sendast Øygarden kommune innan 3 år etter at reguleringsvedtaket er kunngjort (jfr. plan- og bygningslova 15-2 og 15-3). Endringsframlegg Ottar Vik TVØ Øygarden kommunestyre vedtek med heimel i i plan- og bygningslova å godkjenne privat forslag til endring av reguleringsplanen for Fagerbakkane bustadområde. Forslagsstillar er Landro Byggservice AS. Plankonsulent er Stracon i samarbeid med Ard Arealplan AS. Godkjenninga gjeld: Godkjenninga gjeld: Plankart sist rev Føresegner sist rev Planskildring sist rev Vedtaket kan påklagast etter plan- og bygningslova jfr. 1-9 og forvaltningslova kap VI. Eventuelle krav om erstatning eller innløysing må sendast Øygarden kommune innan 3 år etter at reguleringsvedtaket er kunngjort (jfr. plan- og bygningslova 15-2 og 15-3). Framlegget var tilrådd. Rådmannen si instilling vart ikkje tilrådd. Siste versjon av plankart og føresegner pr vert lagt til saka før utsending til kommunestyret. Vedtak i Utval for Drift og Samfunnsutvikling (UDS) - 092/17 Øygarden kommunestyre vedtek med heimel i i plan- og bygningslova å godkjenne privat forslag til endring av reguleringsplanen for Fagerbakkane bustadområde. Forslagsstillar er Landro Byggservice AS. Plankonsulent er Stracon i samarbeid med Ard Arealplan AS. Godkjenninga gjeld: Plankart sist rev Føresegner sist rev Planskildring sist rev Vedtaket kan påklagast etter plan- og bygningslova jfr. 1-9 og forvaltningslova

16 kap VI. Eventuelle krav om erstatning eller innløysing må sendast Øygarden kommune innan 3 år etter at reguleringsvedtaket er kunngjort (jfr. plan- og bygningslova 15-2 og 15-3). Behandling i Kommunestyret (KS) : Innstillinga vart samrøytes vedteke. Vedtak i Kommunestyret (KS) - 056/17 Øygarden kommunestyre vedtek med heimel i i plan- og bygningslova å godkjenne privat forslag til endring av reguleringsplanen for Fagerbakkane bustadområde. Forslagsstillar er Landro Byggservice AS. Plankonsulent er Stracon i samarbeid med Ard Arealplan AS. Godkjenninga gjeld: Plankart sist rev Føresegner sist rev Planskildring sist rev Vedtaket kan påklagast etter plan- og bygningslova jfr. 1-9 og forvaltningslova kap VI. Eventuelle krav om erstatning eller innløysing må sendast Øygarden kommune innan 3 år etter at reguleringsvedtaket er kunngjort (jfr. plan- og bygningslova 15-2 og 15-3). Siri Fahlvik Pettersen Rådmann Øyvind Lunde Sakshandsamar Dokumentet er elektronisk godkjent, og krev difor ingen signatur.