Meld. St. 26 ( ) Nasjonal transportplan

Transkript

1 Meld. St. 26 ( ) Nasjonal transportplan Spørsmål nr. 59 Strekninger som ikke er med i NTP Svar: I forbindelse med arbeidet med Nasjonal transportplan har det kommet frem en rekke strekninger som ikke er en del av Nasjonal transportplan, men som det jobbes med ute i fylkene. - Det bes derfor om en tilbakemelding på status på disse prosjektene og spørsmålene i tabellen som ligger vedlagt. Det ønskes å få svar tilbake i tabellen. I siste feltet («kommentarer») er det ønskelig å få fylt ut annen viktig relevant informasjon; som om det er utført KVU/KS1 og/eller KS2 på strekningene. Om vegprosjektene i tabellen: Det vises til at mange av strekningene/prosjektene i listen er omtalt i Meld. St.26 ( ) Nasjonal Transportplan I tillegg vises det til Stamnettutredningen for riksvegnettet som ble offentliggjort i april I vedlegg 1 side gis det rutevise sammendrag av aktuelle prosjekt og tiltak. Det er også laget en selvstendig rapport for hver rute som inneholder flere detaljer. Disse rapportene kan finnes på følgende nettside:

2 Stamnettutredningens vedlegg 3 side gir en oversikt over konseptvalgutredninger (KVU) pr april I Stortingsmeldingens kapittel 15 omtales gjennomførte KVU/KS1 i hver korridor (se eget underkapittel i hver korridoromtale, for eksempel ). Status for KS2 er gitt for de prosjektene som har egen prosjektomtale i kapittel 15. For vegprosjektene gir altså Stortingsmeldingen og/eller de rutevise utredningene langt på vei svar på spørsmålene om strekningene/prosjektene listet opp i tabellen. Når det gjelder antall km ferdig veg for alle prosjektene som er listet opp i tabellen, så har ikke Statens Vegvesen pr i dag en komplett oversikt over dette. Om jernbaneprosjektene og prosjektene på sjø i tabellen: Det vises til utfylte kommentarer i tabellen nedenfor. Korridor Korridor 1 Oslo - Svinesund/Kornsjø Transportfor m Jernbane Strekning/prosjekt Dobbeltspor vestre linje bør gå langs E6 i en rett linje istedenfor innom byene Korridor 2 Oslo - Ørje/Magnor Jernbane Krysningsspor Kongsvingerbanen Ny godsterminal i nærheten av Kongsvingerbanen Tømmerterminaler utbedring Kommentar Traseføring for Østfoldbanen er vurdert på et konseptuelt nivå i KVU for ICstrekningene, jf. KVU IC konsept 4F I stortingsmeldingen om NTP har Regjeringen varslet at det skal gjennomføres en bred analyse av godstransporten. Ambisjonsnivå og fordeling av satsing mellom banestrekningene må ses i sammenheng med resultater fra denne og Jernbaneverkets handlingsprogram. Jf. omtale over. Tiltak i tømmerterminaler er under

3 Korridor 3 Oslo - Grenland - Kristiansand - Stavanger Korridor 4 Stavanger - Bergen - Ålesund - Trondheim Korridor 5 Oslo - Bergen/Haugesund (med arm via Sogn til Førde) rundt Norsenga, Vekstmål, Koppang og Hove moen, samt sportilknytning for Rudshøgdaterminalen Arendalsbanen må bestå inntil Gullknapp er ferdig utbygd Videre utbygging av Jærbanen som en viktig del av kollektivsystemet på Jæren planlegging/gjennomføring. Sportilknytning Rudshøgda ikke avklart. Jernbane Det foreligger ikke planer om nedlegging av Arendalslinja. I NTP varsles KVU for transportløsninger på strekningen Egersund- Sandnes/Stavanger. Sjø Arendal Havn Mindre merketiltak i innseilingen til havna. Arbeidet vil bli finansiert med midler fordelt til navigasjonsinfrastruktur i NTP. Jernbane Bybanen bygges videre til Åsane med statlige midler Se omtale av Bergens-området i kap. 9 i NTP. Sjø Ny godshavn i Bergen, slik at havnearealer kan frigjøres i Bergen Godsterminallokaliteter i Bergen er under utredning. Lokalisering er ikke konkludert. Dette gjelder også lokalitetene til Bergen havn. Jernbane Oppgradering Bergensbanen Se omtale i Meld. St.26 ( ). Ringeriksbanen Se omtale i Meld. St.26 ( ). Kongsberg - Asker Togtilbudet på strekningen Kongsberg- Asker inngår i korridor 3. Utviklingen av tilbudet ses i sammenheng med KVU for økt kollektiv transportkapasitet i Osloområdet som skal utarbeides av Jernbaneverket, Statens vegvesen og

4 Korridor 6 Oslo - Trondheim (med armer til Ålesund og Måløy) Korridor 7 Trondheim - Bodø (med armer for stamveg og jernbaneforbindelser til svenskegrensen) Ruter AS i fellesskap. Jernbane Oslo - Gardermoen - Eidsvoll Se omtale i Meld. St.26 ( ). Gamle hovedbanen (Etterstad - Eidsvoll) Gjøvikbanen, utbygging Nytt logistikkknutepunkt Trondheim (Brattøra "sprengt" 2020) Utviklingen av tilbudet ses i sammenheng med KVU for økt kollektiv transportkapasitet i Oslo-området som skal utarbeides av Jernbaneverket, Statens vegvesen og Ruter AS i fellesskap. Utviklingen av tilbudet ses i sammenheng med KVU for økt kollektiv transportkapasitet i Oslo-området som skal utarbeides av Jernbaneverket, Statens vegvesen og Ruter AS i fellesskap. Se omtale i Meld. St.26 ( ). Jernbane Fjernstyring av Nordlandsbanen Se omtale i Meld. St.26 ( ). Fjernstyring av Meråkerbanen Flere kryssningsspor på Nordlandsbanen Inngår i plan for oppgradering av Trønder- og Meråkerbanen. I NTP har Regjeringen varslet at det skal gjennomføres en bred analyse av godstransporten. Ambisjonsnivå og fordeling av satsing mellom banestrekningene må ses i sammenheng

5 Korridor 8 Bodø - Narvik - Tromsø - Kirkenes (med arm til Lofoten og stamveg og jernbaneforbindelser til grensene mot Sverige, Finland og Russland) med resultater fra denne og Jernbaneverkets handlingsprogram. Jernbane Dobbeltspor Ofotbanen Utredning pågår i regi av Jernbaneverket. For Ofotbanen ellers, se omtale i Meld. St.26 ( ). Sjø Nord-Norge linjen - Forlengelse av jernbanen fra Bodø og nord på kjøl Oppgradering av havner og farleder Nord-Norgelinjen er et rent kommersielt prosjekt. Dette betyr at EØS-avtalens regler om statsstøtte kommer inn, og at det derfor er begrensede muligheter for å gi garantier eller andre støtteordninger. Regjeringen er opptatt av å finne frem til løsninger som gjør at godsstransport i størst mulig grad går med skip også i Nord-Norge. Regjeringen vil derfor bidra med økonomisk støtte til et prosjekt i regi av de tre nordnorske fylkeskommunene, som skal utrede mulige sjøbaserte transportløsninger i Nord-Norge. Det foreligger ikke konkrete prosjektforslag utover det som er tatt inn i NTP