Saksprotokoll. Arkivsak: 15/2093 Saksprotokoll - Nasjonal Transportplan Innspill fra Hedmark og Oppland etter analyse- og strategifasen
|
|
- Mette Rebekka Hetland
- 7 år siden
- Visninger:
Transkript
1 Saksprotokoll Utvalg: Fylkestinget Møtedato: 21., 22. og Sak: 28/15 Resultat: Annet forslag vedtatt Arkivsak: 15/2093 Tittel: Saksprotokoll - Nasjonal Transportplan Innspill fra Hedmark og Oppland etter analyse- og strategifasen Behandling: Margrete Skjærbæk (A) hadde forfall. Det møtte ingen vararepresentant. Kristian Tonning Riise fikk innvilget permisjon ut dagen fra kl Til stede: 31 representanter. Gunn Randi Fjæstad (A) fremmet på vegne av Arbeiderpartiet og Senterpartiet i Hedmark, et nytt forslag til vedtak: Fylkestinget viser til Hovedrapport fra analyse- og strategifasen for kommende revisjon av Nasjonal transportplan (NTP) og vil gi følgende innspill til transportetatenes videre arbeid med NTP. 1. Fylkestinget slutter seg til de strategiske hovedsatsingsområdene som transportetatene har foreslått i neste planperiode: Miljøvennlige, sikre og tilgjengelige byområder Robuste regioner og effektive korridorer Sikker, miljøvennlig og effektiv godstransport Vedlikehold av infrastruktur for pålitelighet og sikkerhet 2. Fylkestinget ønsker et velfungerende transportsystem med tilstrekkelig kapasitet som bidrar til en balansert og flerkjernet utvikling på Østlandet. Gode transportmuligheter vil gjøre at byene og distriktene utenom Oslo blir mer attraktive for næringsetablering og bosetting. 3. Fylkestinget er enig i at byområdene må ha et sterkere fokus på et miljøvennlig transportsystem; gang, sykkel og kollektivtransport. Med Mjøsbyregionens tilknytning til InterCity-triangelet og fylkenes satsing på kollektivtransport i Mjøsbyregionen, mener fylkestingene at Mjøsbyregionen må inngå i ordningen med bymiljøavtaler. Fylkestinget ber om: at fylkeskommunene settes økonomisk i stand til å gjennomføre sitt utvidete ansvar for kollektivtrafikk og knutepunktutvikling
2 at det etableres supplerende finansiering (belønningsordning) av et forbedret kollektivtransportsystem i små og mellomstore byområder at det avsettes midler til finansiering av infrastruktur for å oppnå større grad av universell utforming i kollektivtransporten 4. Innlandet er vertskap for de nasjonale transportkorridorene, og det er derfor viktig med strategier som bidrar til effektiv transportkapasitet for personer og gods både på veg og bane. Dette innebærer et miljøvennlig transportsystem som sikrer regularitet og leveringssikkerhet både for personer og gods. Fylkestinget ber om at: Transportsystemet utbedres slik at de blir mindre utsatt for flom, ras og skred. Det gjennomføres tiltak innenfor jernbanen som bidrar til overføring av gods fra veg til bane. Det må bygges ut en rasjonell og effektiv terminalstruktur. Det må sikres et 4-felts vegnett mellom Gjøvik, Lillehammer, Hamar og Elverum. 5. Regjeringen har signalisert at den har ambisjoner om å overoppfylle NTP. Følgelig forutsetter fylkestinget at tiltak som ligger inne i gjeldene NTP både i første og siste periode ikke bare gjennomføres, men også fremskyndes der mulig: a. «Lottorekka» (vegprosjektene som ligger inne i gjeldende NTP Rv 4, E6, E16 og Rv 3/25 Rv 3) b. InterCity-området med spesielt fokus på Dovrebanen med dobbeltspor til Hamar innen 2024 og Lillehammer innen For å finansiere utbyggingen mener fylkestingene at strekningen må tas ut av NTP-rammen og prosjektfinansieres. c. Røros- og Solørbanen elektrifiseres og får full fjernstyring innen 2020 d. Kapasitetsøkende tiltak på Kongsvinger- og Gjøvikbanen må gjennomføres e. De viktige utenlandsforbindelsene E16 vestover og østover og RV2 sikres statlige bevilgninger 6. Fylkestinget er opptatt av at regjeringen må ta en del av sitt ansvar for å bidra til å innhente det enorme etterslepet på vedlikehold av fylkesveier og ber følgelig om at regjeringen øker bevilgningene til fylkesveier. 7. Fylkestinget vil framheve at kun en liten del av transportmengden er forbruksvarer som skal innom Oslo. Transporten er for det aller meste et bindeledd mellom produsenter i globale produksjonsnettverk. Traseer og terminaler som ivaretar transporter nord-sør og øst-vest utenom Oslo, vil frigjøre kapasitet på veg bane og terminaler i Oslo-området og må komme sterkere fram i strategidokumentet. Fylkestingene vil også påpeke at Mjøsbyene bør ta del i bymiljøavtalene, da befolkningsgrunnlag, avstander og reisetid er sammenlignbare med de aktuelle byene som er nevnt i strategidokumentet, for eksempel Arendal/Grimstad. Tor Andre Johnsen(FrP) fremmet forslag om endring i pkt. 5 a:.. fullføres raskere enn forutsetningene i gjeldende NTP.
3 Solveig Seem (H) fremmet på vegne av Høyre, Fremskrittspartiet og Venstre et nytt forslag til vedtak: Fylkestinget viser til Hovedrapport fra analyse- og strategifasen for kommende revisjon av Nasjonal transportplan (NTP) og vil gi følgende innspill til transportetatenes videre arbeid med NTP. 1. Fylkestinget slutter seg til de strategiske hovedsatsingsområdene som transportetatene har foreslått i neste planperiode: Miljøvennlige, sikre og tilgjengelige byområder Robuste regioner og effektive korridorer Sikker, miljøvennlig og effektiv godstransport Vedlikehold av infrastruktur for pålitelighet og sikkerhet 2. Fylkestinget ønsker et velfungerende transportsystem med tilstrekkelig kapasitet som bidrar til en balansert og flerkjernet utvikling på Østlandet. Gode transportmuligheter vil gjøre at byene og distriktene utenom Oslo blir mer attraktive for næringsetablering og bosetting. 3. Fylkestinget er enig i at de største byene må ha et sterkere fokus på et miljøvennlig transportsystem; gang, sykkel og kollektivtransport. Med Mjøsbyregionens tilknytning til InterCity-triangelet og fylkenes satsing på kollektivtransport i Mjøsbyregionen, mener fylkestingene at Mjøsbyregionen må inngå i ordningen med bymiljøavtaler. Fylkestinget ber om: at fylkeskommunene settes økonomisk i stand til å gjennomføre sitt utvidete ansvar for kollektivtrafikk og knutepunktutvikling at det etableres supplerende finansiering (belønningsordning) av et forbedret kollektivtransportsystem i små og mellomstore byområder at det avsettes midler til finansiering av infrastruktur for å oppnå større grad av universell utforming i kollektivtransporten 4. Innlandet er vertskap for de nasjonale transportkorridorene, og det er derfor viktig med strategier som bidrar til effektiv transportkapasitet for personer og gods både på veg og bane. Dette innebærer et miljøvennlig transportsystem som sikrer regularitet og leveringssikkerhet både for personer og gods. Fylkestinget ber om at: Transportsystemet utbedres slik at de blir mindre utsatt for flom, ras og skred. Det gjennomføres tiltak innenfor jernbanen som bidrar til overføring av gods fra veg til bane. Det må bygges ut en rasjonell og effektiv terminalstruktur. Det må sikres et 4-felts vegnett mellom Gjøvik, Lillehammer, Hamar og Elverum.
4 5. Regjeringen har signalisert at den har ambisjoner om å overoppfylle NTP. Følgelig forutsetter fylkestinget at tiltak som ligger inne i gjeldene NTP både i første og siste periode ikke bare gjennomføres, men også fremskyndes der mulig: a. «Lottorekka» (vegprosjektene som ligger inne i gjeldende NTP Rv 4, E6, E16 og Rv 3/25 Rv 3) b. Disse veiprosjektene prioriteres for helhetlig utbygging med prosjektfinansiering gjennom OPS eller gjennom det nye veiselskapet. c. InterCity-området med spesielt fokus på Dovrebanen med dobbeltspor til Hamar innen 2024 og Lillehammer innen For å finansiere utbyggingen mener fylkestingene at strekningen må tas ut av NTP-rammen og prosjektfinansieres. d. Røros- og Solørbanen elektrifiseres og får full fjernstyring innen 2020 e. Kapasitetsøkende tiltak på Kongsvinger- og Gjøvikbanen må gjennomføres f. De viktige utenlandsforbindelsene E16 vestover og østover og RV2 sikres statlige bevilgninger g. Forlengelse av Gjøvikbanen til Moelv vil øke kapasiteteten for godstransporten. h. Gjøvikbanen skal fortsatt anbudsutsettes. 6. Fylkestinget er opptatt av at regjeringen må ta en del av sitt ansvar for å bidra til å innhente det enorme etterslepet på vedlikehold av fylkesveier og ber følgelig om at regjeringen fortsetter å øke bevilgningene til fylkesveier. 7. Fylkestinget vil framheve at kun en liten del av transportmengden er forbruksvarer som skal innom Oslo. Transporten er for det aller meste et bindeledd mellom produsenter i globale produksjonsnettverk. Traseer og terminaler som ivaretar transporter nord-sør og øst-vest utenom Oslo, vil frigjøre kapasitet på veg bane og terminaler i Oslo-området og må komme sterkere fram i strategidokumentet. Fylkestingene vil også påpeke at Mjøsbyene bør ta del i bymiljøavtalene, da befolkningsgrunnlag, avstander og reisetid er sammenlignbare med de aktuelle byene som er nevnt i strategidokumentet, for eksempel Arendal/Grimstad. 8. Fylkestinget ber om at ved videre utbygging av riksveier prioriteres 4-felt, eventuelt smal 4-felt (Som på E16 i Hedmark og E6 i Gubrandsdalen), i stedet for 2/3-felt. 9. Fylkestinget ber om at det vurderes statlig regulering på strekninger der planlegging av ny vei går sent. Erik Ringnes (V) fremmet på vegne av Venstre, Høyre, Fremskrittspartiet, Pensjonistpartiet og Kristelig Folkeparti, følgende forslag til nytt punkt 10: Innspill til NTP Fylkestingene i Hedmark og Oppland ber om at Samferdselsdepartementet sørger for at arbeidet med bredbåndsdekningen i Norge blir en del av rulleringen av Nasjonal transportplan i framtida. Votering: Det ble først votert over komiteens innstilling til vedtak, og denne ble enstemmig nedstemt.
5 Ved alternativ votering mellom forslag fremmet av Fjæstad (A) og Seem (H) til ordlyd på pkt. 3: byområdene vs. de største byene, fikk Seem sitt forslag 8 stemmer og falt. Det ble så votert over likelydende forslag fra Fjæstad (A) og Seem (H) på pkt. 4. Punktet ble vedtatt med 30 stemmer mot 1. Ved votering over Johnsens (FrP) forslag til presisering på pkt. 5.a., ble denne enstemmig vedtatt. På pkt. 5.b. fikk Seem (H) sitt forslag vedrørende veistrekker som skulle prioriteres for helhetlig utbygging, 10 stemmer og falt. Det ble enstemmig vedtatt å endre ordlyden i Fjæstads (A) forslag til pkt. 5.b., slik at med dobbeltspor til Hamar innen 2024 og Lillehammer innen 2027 erstattes med..lillehammer innen Seem (H) sitt forlag - forslaget omtalt som nytt pkt. 5.g, om forlengelse av Gjøvikbanen til Moelv ble enstemmig vedtatt. Seem (H) sitt forlag forslaget omtalt som nytt pkt. 5.h, om fortsatt anbudsutsettelse av Gjøvikbanen fikk 11 stemmer og falt. Ved alternativ votering mellom forslag fremmet av Fjæstad (A) og Seem (H) til ordlyd på pkt. 6:..ber følgelig om at regjeringen øker bevilgningene.. vs...ber følgelig om at regjeringen fortsetter å øke bevilgningene, ble Fjæstads forslag vedtatt med 21 mot 11 stemmer. Seem (H) sitt forslag om et nytt pkt. 8 vedrørende å prioritere 4-felt ved utbygging av riksveier, fikk 9 stemmer og falt. Seem (H) sitt forslag om et nytt pkt. 9 vedrørende vurdering av statlig regulering når planlegging av ny veg går sent, fikk 12 stemmer og falt. Ringnes (V) sitt forslag om at arbeidet med bredbåndsdekningen i Norge blir en del av rulleringen av Nasjonal transportplan i framtida, fikk 30 stemmer mot 1, og ble dermed vedtatt. Hele innspillet ble så tatt opp til votering, og ble enstemmig vedtatt. Vedtak: Fylkestinget viser til Hovedrapport fra analyse- og strategifasen for kommende revisjon av Nasjonal transportplan (NTP) og vil gi følgende innspill til transportetatenes videre arbeid med NTP. 1. Fylkestinget slutter seg til de strategiske hovedsatsingsområdene som transportetatene har foreslått i neste planperiode:
6 Miljøvennlige, sikre og tilgjengelige byområder Robuste regioner og effektive korridorer Sikker, miljøvennlig og effektiv godstransport Vedlikehold av infrastruktur for pålitelighet og sikkerhet 2. Fylkestinget ønsker et velfungerende transportsystem med tilstrekkelig kapasitet som bidrar til en balansert og flerkjernet utvikling på Østlandet. Gode transportmuligheter vil gjøre at byene og distriktene utenom Oslo blir mer attraktive for næringsetablering og bosetting. 3. Fylkestinget er enig i at byområdene må ha et sterkere fokus på et miljøvennlig transportsystem; gang, sykkel og kollektivtransport. Med Mjøsbyregionens tilknytning til InterCity-triangelet og fylkenes satsing på kollektivtransport i Mjøsbyregionen, mener fylkestingene at Mjøsbyregionen må inngå i ordningen med bymiljøavtaler. Fylkestinget ber om: at fylkeskommunene settes økonomisk i stand til å gjennomføre sitt utvidete ansvar for kollektivtrafikk og knutepunktutvikling at det etableres supplerende finansiering (belønningsordning) av et forbedret kollektivtransportsystem i små og mellomstore byområder at det avsettes midler til finansiering av infrastruktur for å oppnå større grad av universell utforming i kollektivtransporten 4. Innlandet er vertskap for de nasjonale transportkorridorene, og det er derfor viktig med strategier som bidrar til effektiv transportkapasitet for personer og gods både på veg og bane. Dette innebærer et miljøvennlig transportsystem som sikrer regularitet og leveringssikkerhet både for personer og gods. Fylkestinget ber om at: Transportsystemet utbedres slik at de blir mindre utsatt for flom, ras og skred. Det gjennomføres tiltak innenfor jernbanen som bidrar til overføring av gods fra veg til bane. Det må bygges ut en rasjonell og effektiv terminalstruktur. Det må sikres et 4-felts vegnett mellom Gjøvik, Lillehammer, Hamar og Elverum. 5. Regjeringen har signalisert at den har ambisjoner om å overoppfylle NTP. Følgelig forutsetter fylkestinget at tiltak som ligger inne i gjeldene NTP både i første og siste periode ikke bare gjennomføres, men også fremskyndes der mulig: a. «Lottorekka» (vegprosjektene som ligger inne i gjeldende NTP Rv 4, E6, E16 og Rv 3/25 Rv 3) fullføres raskere enn forutsetningene i gjeldende NTP. b. InterCity-området med spesielt fokus på Dovrebanen med dobbeltspor til Hamar innen 2024 og Lillehammer innen For å finansiere utbyggingen mener fylkestingene at strekningen må tas ut av NTP-rammen og prosjektfinansieres. c. Røros- og Solørbanen elektrifiseres og får full fjernstyring innen 2020 d. Kapasitetsøkende tiltak på Kongsvinger- og Gjøvikbanen må gjennomføres
7 e. De viktige utenlandsforbindelsene E16 vestover og østover og RV2 sikres statlige bevilgninger f. Forlengelse av Gjøvikbanen til Moelv vil øke kapasiteten for godstransporten. 6. Fylkestinget er opptatt av at regjeringen må ta en del av sitt ansvar for å bidra til å innhente det enorme etterslepet på vedlikehold av fylkesveier og ber følgelig om at regjeringen øker bevilgningene til fylkesveier. 7. Fylkestinget vil framheve at kun en liten del av transportmengden er forbruksvarer som skal innom Oslo. Transporten er for det aller meste et bindeledd mellom produsenter i globale produksjonsnettverk. Traseer og terminaler som ivaretar transporter nord-sør og øst-vest utenom Oslo, vil frigjøre kapasitet på veg bane og terminaler i Oslo-området og må komme sterkere fram i strategidokumentet. Fylkestingene vil også påpeke at Mjøsbyene bør ta del i bymiljøavtalene, da befolkningsgrunnlag, avstander og reisetid er sammenlignbare med de aktuelle byene som er nevnt i strategidokumentet, for eksempel Arendal/Grimstad. 8. Fylkestingene i Hedmark og Oppland ber om at Samferdselsdepartementet sørger for at arbeidet med bredbåndsdekningen i Norge blir en del av rulleringen av Nasjonal transportplan i framtida. Dette dokumentet er elektronisk godkjent.
Revidert Østlandspakke - innspill til Nasjonal transportplan
Saknr. 15/2138-1 Saksbehandler: Per Olav Bakken Revidert Østlandspakke - innspill til Nasjonal transportplan 2018-2027 Innstilling til vedtak: Fylkesrådet legger saken fram for Fylkestinget med slikt forslag
DetaljerSaksprotokoll. Arkivsak: 16/11317 Saksprotokoll - Nasjonal transportplan Transportetatenes forslag - Høring
Saksprotokoll Utvalg: Fylkestinget, komitebehandling Møtedato: 07.06.2016 Sak: 41/16 Resultat: Innstilling m/endring vedtatt Arkivsak: 16/11317 Tittel: Saksprotokoll - Nasjonal transportplan 2018-2029
DetaljerSaksprotokoll. Behandling: Representanten Ida Kristine Teien (Sp) fremmet slikt forslag til endring av nest siste setning i første kulepunkt:
Saksprotokoll Utvalg: Fylkestinget Møtedato: 11., 12. og 13.04.2011 Sak: 15/11 Resultat: Vedtatt m/tillegg/endring Arkivsak: 10/1074 Tittel: SAKSPROTOKOLL: FORSLAG TIL REVIDERT ØSTLANDSPAKKE - INNSPILL
DetaljerNasjonal Transportplan 2018-2027 Innspill fra Hedmark og Oppland etter analyse- og strategifasen
Saknr. 15/2093-1 Saksbehandler: Per Olav Bakken Nasjonal Transportplan 2018-2027 Innspill fra Hedmark og Oppland etter analyse- og strategifasen Innstilling til vedtak: Fylkesrådet legger saken fram for
DetaljerFylkestinget, komitebehandling Protokoll
Fylkestinget, komitebehandling Protokoll Dato: 14.04.2015 Tid: 09:00 Sted: Fylkeshuset, Hamar Til stede: Komite for økonomi, eiendom og regionalt samarbeid Gunn Randi Fjæstad - leder Njål S. Føsker Frank
DetaljerJern ban epol itisk pl attform for I n n l an det. Ivar Odnes / Anne Karin Torp Adolfsen
Jern ban epol itisk pl attform for I n n l an det Ivar Odnes / Anne Karin Torp Adolfsen B a kgru n n og form å l Jernbanepolitisk plattform utarbeides av Hedmark og Oppland fylkeskommuner i samarbeid med
DetaljerBehandling i fylkestinget : Kristoffer A. Lyngvi ble innvilget permisjon ved behandlingen av denne saken.
Behandling i fylkestinget - 14.06.2016: Kristoffer A. Lyngvi ble innvilget permisjon ved behandlingen av denne saken... Rune Hagestrans fremmet følgende felles endringsforslag: Nasjonal transportplans
DetaljerFylkesrådet Møteinnkalling Dato: Tid: 09:00 Sted: Femunden, Fylkeshuset, Hamar
Møteinnkalling Dato: 09.04.2015 Tid: 09:00 Sted: Femunden, Fylkeshuset, Hamar Dette dokumentet er elektronisk godkjent. Saksliste Sak (Arkiv)saksnr. Tittel Vedtak 73/15 FT 14/11811 Årsregnskap 2014 for
DetaljerSaksprotokoll. Arkivsak: 16/11317 Saksprotokoll - Nasjonal transportplan Transportetatenes forslag - Høring
Saksprotokoll Utvalg: Fylkestinget Møtedato: 13. og 14.06.2016 Sak: 41/16 Resultat: Innst. m/endringer vedtatt Arkivsak: 16/11317 Tittel: Saksprotokoll - Nasjonal transportplan 2018-2029 - Transportetatenes
DetaljerProtokoll fra møte i Eldrerådet 04.05.2015 Møtested: Schweigaards gate 4, Oslo Møterom 212 Møtedato: 04.05.2015 Tid: 10:15 11:15
Møteprotokoll Protokoll fra møte i Eldrerådet 04.05.2015 Møtested: Schweigaards gate 4, Oslo Møterom 212 Møtedato: 04.05.2015 Tid: 10:15 11:15 Faste medlemmer som møtte: Navn Funksjon Representerer Astri
DetaljerFylkestinget Protokoll
Protokoll Saksforberedende fagkomiteer Dato: 13.04.2015 kl 09.00 befaringer/møter 14.04.2015 kl 09.00 komitemøter. Sted: Fylkeshuset Hamar Dato: 21.04.2015 kl 13.00 16.30 22.04.2015 kl 09.00-15.15 23.04.2014
DetaljerSaksprotokoll. Utvalg: FORMANNSKAPET Møtedato: 06.06.2012 Sak: 237/12. Resultat:
Saksprotokoll Utvalg: FORMANNSKAPET Møtedato: 06.06.2012 Sak: 237/12 Resultat: Arkivsak: 12/4502-4 Tittel: NASJONAL TRANSPORTPLAN 2014-2023 - HØRINGSUTTALELSE Behandling: Vedtak: Hamar kommune slutter
DetaljerSaksprotokoll. Side 17. Strekpunkt 2: Rv 3 og Rv 25 bygges ut med 100% statlig andel.
Saksprotokoll Utvalg: Fylkestinget, komitebehandling Møtedato: 05.06.2012 Sak: 40/12 Resultat: Vedtatt m/endringer Arkivsak: 12/846 Tittel: Saksprotokoll: Regional samferdselsplan 2012-2021 Behandling:
DetaljerNTP-høring Stortinget 7. mai 2013
Per-Gunnar Sveen, fylkesrådsleder Hedmark Anne Karin Torp Adolfsen, fylkesråd Hedmark Hanne Varhaug Søberg, fylkesdirektør Hedmark Gro Lundby, fylkesordfører Oppland Ivar Odnes, fylkesvaraordfører Oppland
DetaljerInnledning til transportstrategier Politisk verksted den
Innledning til transportstrategier Politisk verksted den 26.09.18 Fremtidens transportløsninger illustrert fra samlingen på Elverum 30 mai Trafikkmengde (årsdøgntrafikk total) 20000 15000 10000 5000 1990
DetaljerInnst. 388 S. (2014 2015) Innstilling til Stortinget fra transport- og kommunikasjonskomiteen. Komiteens merknader. Sammendrag
Innst. 388 S (2014 2015) Innstilling til Stortinget fra transport- og kommunikasjonskomiteen Dokument 8:114 S (2014 2015) Innstilling fra transport- og kommunikasjonskomiteen om representantforslag fra
DetaljerSpørsmål og svar om Mjøsbyen. Foto: Erik Haugen, Fylkesmannen i Hedmark
Spørsmål og svar om Mjøsbyen Foto: Erik Haugen, Fylkesmannen i Hedmark Hva er Mjøsbyen? Mjøsbyen er et samarbeid om felles areal- og transportstrategi for området rundt Mjøsa og omfatter geografisk i alt
DetaljerFelles areal- og transportstrategi. Orientering for Osloregionens faggruppe for areal, transport og klima 11. juni 2019 Eli N.
Felles areal- og transportstrategi for Mjøsbyen Orientering for Osloregionens faggruppe for areal, transport og klima 11. juni 2019 Eli N. Ruud-Olsen Attraktive steder og grønne reiser Visjon og mål Hvem
DetaljerSaksprotokoll. Arkivsak: 12/924 Saksprotokoll: Nasjonal transportplan Transportetatenes forslag -Høring
Saksprotokoll Utvalg: Fylkestinget, komitebehandling Møtedato: 05.06.2012 Sak: 42/12 Resultat: Vedtatt m/endringer Arkivsak: 12/924 Tittel: Saksprotokoll: Nasjonal transportplan 2014-2023 - Transportetatenes
DetaljerAktuelle jernbanesaker ATS Mjøsbyen 21.mars Ove Skovdahl
Aktuelle jernbanesaker ATS Mjøsbyen 21.mars 2018 Ove Skovdahl «Jernbanedirektoratet skal på vegne av staten ha et helhetlig ansvar for styring og koordinering av jernbanesektoren.» Jernbanesektoren 2017
DetaljerSaksprotokoll. Arkivsak: 12/924 Saksprotokoll: Nasjonal transportplan Transportetatenes forslag -Høring
Saksprotokoll Utvalg: Fylkestinget Møtedato: 11., 12. og 13.06.2012 Sak: 42/12 Resultat: Vedtatt m/endringer Arkivsak: 12/924 Tittel: Saksprotokoll: Nasjonal transportplan 2014-2023 - Transportetatenes
DetaljerJernbaneverkets prioriteringer 2010-2019. Jernbanedirektør Steinar Killi Lillehammer, 30. januar 2008
Jernbaneverkets prioriteringer 2010-2019 Jernbanedirektør Steinar Killi Lillehammer, 30. januar 2008 Status for jernbanen i Norge i 2007 Sikkerhet Jernbanen nær nullvisjonen for antall drepte Trafikkutvikling
DetaljerVelfungerende infrastruktur med lavere klimabelastning. Terje Moe Gustavsen, leder av styringsgruppen for NTP 8. november 2011, TEKNAs tenketank
Velfungerende infrastruktur med lavere klimabelastning Terje Moe Gustavsen, leder av styringsgruppen for NTP 8. november 2011, TEKNAs tenketank Nasjonal transportplan Presenterer regjeringens transportpolitikk
DetaljerDe viktigste temaene for storbyregionene generelt og Osloregionen spesielt
Nasjonal transportplan 2018-2029 Foto: Knut Opeide, Statens vegvesen De viktigste temaene for storbyregionene generelt og Osloregionen spesielt Høringskonferanse om samordnet areal- og transportplanlegging
DetaljerUtfordringer og muligheter i NTP (kap 3, Fremtidens mobilitet)
Utfordringer og muligheter i NTP 2018-29 (kap 3, Fremtidens mobilitet) Utfordringer for Miljøpakken NTP fokuserer kun på staten «Fremtidens transportbrukere vil etterspørre mer attraktive og helhetlige
DetaljerJernbaneverkets prioriteringer. v/ Regiondirektør Johnny Brevik Jernbaneverket Region Øst
Jernbaneverkets prioriteringer v/ Regiondirektør Johnny Brevik Jernbaneverket Region Øst Status for jernbanen i Norge i 2007 Sikkerhet. Jernbanen nær nullvisjon for antall drepte Trafikkutvikling: Gods:
DetaljerUtkast til AU , Revisjon: Samferdselspolitisk fundament Klikk for nærmere info:
Utkast til AU 20.11.2013, Revisjon: Samferdselspolitisk fundament Klikk for nærmere info: Intercity-Trønderbanen IKAP: Redusert reisebehov og økt kollektivbruk Kollektivsatsing i Miljøpakken/bymiløavtale
DetaljerNasjonal transportplan Møte med Rogalandsbenken 21. oktober v/arne Bergsvåg, leder for samferdselsutvalget
Møte med Rogalandsbenken 21. oktober 2016 v/arne Bergsvåg, leder for samferdselsutvalget Rogaland fylkeskommune slutter seg til de overordnete mål og strategier i grunnlagsdokumentet til Nasjonal transportplan.
DetaljerFråsegn til Jernbaneverket sitt Handlingsprogram 2014-2023
saksframlegg Dato: Referanse: Vår saksbehandlar: 01.11.2013 65701/2013 Hilde Johanne Svendsen Saksnr Utval Møtedato Samferdselsutvalet 11.11.2013 Fylkesrådmannens tilråding Fylkesutvalet 26.11.2013 Fylkestinget
DetaljerATP «Mjøsbyen» Bypakke for Gjøvik? Ei større Mjøsby-pakke? Litt om bakgrunnen: - Vårt perspektiv - ATP Gjøvik - Stor-Oslo Nord - Mjøsregion Nord
ATP «Mjøsbyen» Bypakke for Gjøvik? Ei større Mjøsby-pakke? Litt om bakgrunnen: - Vårt perspektiv - ATP Gjøvik - Stor-Oslo Nord - Mjøsregion Nord KVU Rv4 og Gjøvikbanen Anbefalingen om bypakke Folk vil
DetaljerVegdirektør Terje Moe Gustavsen Meld.St. 26 om Nasjonal transportplan Terje Moe Gustavsen, vegdirektør
Vegdirektør Terje Moe Gustavsen Meld.St. 26 om Nasjonal transportplan 2014-2023 12.04.2013 Eskild Jensen (1925-2013) Vegdirektør 1980-1992 Hva er Nasjonal transportplan? Nasjonal transportplan 2014-2023
DetaljerFylkesrådet Protokoll
Protokoll Dato: 24.05.2016 Sted: Fylkeshuset, Hamar Til stede: Per-Gunnar Sveen Aasa Gjestvang Anne Karin Torp Adolfsen Thomas Breen fylkesrådsleder Dessuten møtte: Fylkesdirektør Hanne Varhaug Søberg
DetaljerRevidert ØSTLANDSPAKKE Innspill til NTP 2018-2027
Revidert ØSTLANDSPAKKE Innspill til NTP 2018-2027 28. Oktober 2014 Komité for Samferdsel, miljø og overordnet planlegging Fylkesråd Anne Karin Torp Adolfsen Hovedmålene Skape større bolig-, arbeids- og
DetaljerMiljø- og samferdselsutfordringer i grenseland
Miljø- og samferdselsutfordringer i grenseland Samarbeider om å fjerne grensehindre mellom Norge og Sverige gjennom Regjeringene Nordisk Råd og ministerråd Grensekomiteene Parlamentene 27.02.2013 1 Arbeid
DetaljerArk.: Lnr.: 3479/12 Arkivsaksnr.: 12/651-1. Vedlegg: Forslag til Nasjonal transportplan 2014-2023 kan lese på http://www.ntp.ntp.
Ark.: Lnr.: 3479/12 Arkivsaksnr.: 12/651-1 Saksbehandler: Rannveig Mogren NASJONAL TRANSPORTPLAN 2014-2023 - HØRING Vedlegg: Forslag til Nasjonal transportplan 2014-2023 kan lese på http://www.ntp.ntp.no
DetaljerRegionale møter Planfasen av NTP
Regionale møter Planfasen av NTP 2018-2029 Oslo, 17. august 2015 Bergen, 19. august 2015 Bodø, 31. august 2015 Drammen, 1. september 2015 Trondheim, 2. september 2015 Møteleder: Elisabeth Enger Foto: Avinor
DetaljerRegionrådet for Fjellregionen vil fra sitt ståsted framheve betydningen av følgende i forhold til det videre arbeidet med NTP:
Streitlien, Mariann Fra: noreply@regjeringen.no Sendt: 11. april 2016 08:40 Til: Jørgensen, Rune Emne: Takk for ditt høringssvar til Høring - Grunnlagsdokument Nasjonal transportplan 2018-2029 Referanse:
DetaljerSaksframlegg. Ark.: Lnr.: 3237/19 Arkivsaksnr.: 19/958-1 FELLES AREAL- OG TRANSPORTSTRATEGI FOR MJØSBYEN - HØRING
Saksframlegg Ark.: Lnr.: 3237/19 Arkivsaksnr.: 19/958-1 Saksbehandler: Rannveig Mogren FELLES AREAL- OG TRANSPORTSTRATEGI FOR MJØSBYEN - HØRING Vedlegg: 1. Høringsbrevet 2. Felles areal- og transportstrategi
DetaljerKrafttak for vegvedlikeholdet
Lillehammer 30.Januar 2008 Krafttak for vegvedlikeholdet Statens vegvesens prioriteringer nasjonalt og for Region øst/innlandet Sidsel Sandelien Regionvegsjef Statens vegvesen Region øst Oppdrag og rammer
DetaljerFORSLAG TIL REVIDERT ØSTLANDSPAKKE - INNSPILL TIL NASJONAL TRANSPORTPLAN
Saknr. 10/1074-6 Ark.nr. Q32 &58 Saksbehandler: Per Olav Bakken FORSLAG TIL REVIDERT ØSTLANDSPAKKE - INNSPILL TIL NASJONAL TRANSPORTPLAN 2014-2023 Fylkesrådets innstilling til vedtak: ::: Sett inn innstillingen
DetaljerFelles areal- og transportstrategi. Arbeidsverksted arealbruk 15. Mars 2018
Felles areal- og transportstrategi for Mjøsbyen Arbeidsverksted arealbruk 15. Mars 2018 Hva er Mjøsbyen? Mjøsbyen er et samarbeid om felles areal- og transportstrategi for området rundt Mjøsa...dvs både
DetaljerFoto: Erik Haugen, Fylkesmannen i Hedmark. Spørsmål og svar om Mjøsbyen
Foto: Erik Haugen, Fylkesmannen i Hedmark Spørsmål og svar om Mjøsbyen Mars 2018 Hva er Mjøsbyen? Mjøsbyen er et samarbeid om felles areal- og transportstrategi for området rundt Mjøsa og omfatter geografisk
DetaljerFORSLAG TIL STRATEGIER - TRANSPORT Verksted den
FORSLAG TIL STRATEGIER - TRANSPORT Verksted den 27.11.18 Ca. 30 % av befolkningen bor 10 minutter fra sentrum med sykkel Overordnede prinsipper for et fremtidsrettet og helhetlig transportsystem Det
DetaljerKomiteens merknader i Innst. 460 S Kapitel
OMTALE AV E16 i STORTINGSBEHANDLINGEN AV NTP 2018-29 Komiteens merknader i Innst. 460 S 2016-17. Kapitel 14.2.7 Generelt om E16 Komiteen understreker viktigheten av E16 som forbindelse mellom Østlandet
DetaljerSAMORDNET AREAL- OG TRANSPORTSTRATEGI FOR OSLOREGIONEN, KOMMUNENS UTTALELSE
ULLENSAKER Kommune SAKSUTSKRIFT Utv.saksnr Utvalg Møtedato 212/15 Hovedutvalg for overordnet planlegging 10.11.2015 81/15 Kommunestyret 17.11.2015 SAMORDNET AREAL- OG TRANSPORTSTRATEGI FOR OSLOREGIONEN,
DetaljerSAKSPROTOKOLL. Saksgang Møtedato Saknr 1 Samferdselskomiteen 2011-2015 04.12.2013 67/13 2 Fylkestinget 2011-2015 18.12.2013 126/13
SAKSPROTOKOLL Samlet uttalelse til handlingsprogram for veg og bane og oppfølging av Nasjonal transportplan 2014-2017 Arkivsak-dok. 201326743 Saksbehandler Erik van der Veer Saksgang Møtedato Saknr 1 Samferdselskomiteen
DetaljerNasjonal transportplan 2014-2023- Verran kommunes innspill til fylkestingsbehandlingen. Med hilsen VERRAN KOMMUNE
Verran kommune Plan og utvikling Vår dato Saksnummer 05.06.2012 2012/761-3 Saksbehandler Deres referanse Per Morten Bjørgum, 98 25 34 27 Nord- Trøndelag fylkeskommune Fylkets Hus 7735 STEINKJER Melding
DetaljerInnspill til NTP fra Midt-Norge. Orientering på Regionalt planforum 2/2015 8. april 2015 v/dag Ystad
Innspill til NTP fra Midt-Norge Orientering på Regionalt planforum 2/2015 8. april 2015 v/dag Ystad Vedtak i fylkestingene i juni 2014 1. Arbeid med et samlet innspilldokument til NTP 2018 2027 fra Nord-Trøndelag,
Detaljer114/16 Nasjonal Transportplan fellesforslag på vegne av H, Ap, KrF, V og Sp.
114/16 Nasjonal Transportplan fellesforslag på vegne av H, Ap, KrF, V og Sp. Rogaland fylkeskommune slutter seg til de overordnete mål og strategier i grunnlagsdokumentet til Nasjonal transportplan. Det
DetaljerFelles areal- og transportstrategi. Stange 27.februar 2018 Tove Krattebøl og Eli N. Ruud-Olsen
Felles areal- og transportstrategi for Mjøsbyen Stange 27.februar 2018 Tove Krattebøl og Eli N. Ruud-Olsen Hva er Mjøsbyen? Mjøsbyen er et samarbeid om felles areal- og transportstrategi for området rundt
DetaljerNasjonal Transportplan Transportetatenes forslag - Høring. «1. Hovedbudskap Fylkestingene i Hedmark og Oppland er enige om følgende:
Vegdirektoratet Postboks 8142 Dep 0033 Oslo Hamar, 25.06.2012 Deres ref: Vår ref: Sak. nr. 12/924-45 Ark 113 N Saksbeh. Per Olav Bakken Tlf. 909 36 063 Nasjonal Transportplan 2014-2023 - Transportetatenes
DetaljerKlima og transport 6. mars Anne Ogner, strategi- og økonomistaben, Vegdirektoratet
Klima og transport 6. mars 2008 Anne Ogner, strategi- og økonomistaben, Vegdirektoratet Nasjonal transportplan: Presenterer Regjeringens transportpolitikk - beskrive hvilke mål Regjeringen legger til grunn
DetaljerProtokoll fra møte i Eldrerådet 02.12.2013 Møtested: Schweigaards gate 4, Oslo Møterom: 212 Møtedato: 02.12.2013 Tid: 10:15 11:45
Møteprotokoll Protokoll fra møte i Eldrerådet 02.12.2013 Møtested: Schweigaards gate 4, Oslo Møterom: 212 Møtedato: 02.12.2013 Tid: 10:15 11:45 Faste medlemmer som møtte: Navn Funksjon Representerer Astri
Detaljer«Troms fylkeskommunes prioriteringer i Nasjonal transportplan» Ivar B. Prestbakmo Fylkesråd for Samferdsel og miljø (SP)
«Troms fylkeskommunes prioriteringer i Nasjonal transportplan» Ivar B. Prestbakmo Fylkesråd for Samferdsel og miljø (SP) arvik 9. mars 2015 Fylkesvegene i tungt forfall Kritisk høyt forfall, på mellom
DetaljerFagdag «Universell utforming» NTP Knut Hågensen Miljø og trafikksikkerhet
Fagdag «Universell utforming» NTP 2014-23 Knut Hågensen Miljø og trafikksikkerhet Målstruktur Målsetninger Målsetninger Målsetninger Målsetninger Målsetninger Målsetninger Behov for samarbeid Behov for
DetaljerRørosbanen Dagens situasjon på Dovrebanen Plan- og tiltaksbehov. Presentasjon 27.april 2012 / Jernbaneverket Plan og utvikling Nord
Rørosbanen Dagens situasjon på Dovrebanen Plan- og tiltaksbehov Presentasjon 27.april 2012 / Jernbaneverket Plan og utvikling Nord Grunnlag Det ble i nov.2011 ferdig 1. fase av strekningsvis utviklingsplan
DetaljerHØRINGSUTTALELSE NASJONAL TRANSPORTPLAN
Det kongelige Samferdselsdepartement Postmottak 8010 Dep 0030 OSLO Vår saksbehandler Vår dato Vår referanse Jon Petter Arntzen 26.06.2016 2014/17814-25 EMNE N00 Telefon: 90108389 Deres dato Deres referanse
DetaljerHovedrapport. Allmøte Statens vegvesen 31. januar 2011 Leder for styringsgruppen Terje Moe Gustavsen
Hovedrapport Allmøte Statens vegvesen 31. januar 2011 Leder for styringsgruppen Terje Moe Gustavsen Nasjonal transportplan 2014 2023 Tidslinje Oppdraget: retningslinje 1 Målstrukturen for Nasjonal transportplan
DetaljerHøring - Förslag til länstransportplan för Värmlands län
Saknr. 17/4787-2 Saksbehandler: Rune Hoff Høring - Förslag til länstransportplan för Värmlands län 2018-2029 Innstilling til vedtak: Fylkesrådet er positiv til «Förslag til länstransportplan för Värmlands
DetaljerNasjonal transportplan NTP Innspill om hovedutfordringer
SÆRUTSKRIFT Arkivsak-dok. 16/3229-16 Saksbehandler Arild Richard Syvertsen Nasjonal transportplan NTP 2022-2033 - Innspill om hovedutfordringer Saksgang Møtedato Saknr 1 Fylkesutvalget 09.04.2019 19/23
DetaljerSamla utbygging veg og bane Steinkjer - Trondheim. Samferdselsdepartementet 17. desember 2009
Samla utbygging veg og bane Steinkjer - Trondheim Samferdselsdepartementet 17. desember 2009 27.01.2010 Steinkjer Kommune - tema/tittel 2 Hovedbudskap Sikre at det gjennomføres Konseptvalgutredning (KVU)
DetaljerREGIONAL SAMFERDSELSPLAN FASTSETTING AV PLANPROGRAM
Saknr. 12/846-31 Ark.nr. Q60 Saksbehandler: Anders Paulsen/ Per Olav Bakken REGIONAL SAMFERDSELSPLAN 2012-2021 FASTSETTING AV PLANPROGRAM Fylkesrådets innstilling til vedtak: ::: Sett inn innstillingen
DetaljerByvekstavtaler og arealplanlegging
Kommunal- og moderniseringsdepartementet Byvekstavtaler og arealplanlegging Tore Leite, utredningsleder, Planavdelingen/byutviklingsseksjonen Bakgrunn for byvekstavtaler og byutviklingsavtaler Befolkningsveksten
DetaljerFelles areal- og transportstrategi for Mjøsregionen
Saknr. 16/16451-7 Saksbehandler: Eli N. Ruud-Olsen Felles areal- og transportstrategi for Mjøsregionen Innstilling til vedtak: 1. Fylkestinget i Hedmark vedtar å starte arbeid med utarbeidelse av en samordnet
DetaljerNasjonal transportplan God byvekst og mobilitet
Nasjonal transportplan 2018-2029 God byvekst og mobilitet Bjørne Grimsrud Statens vegvesen Vegdirektoratet Bypakkekonferanse Nedre Glomma 6. april 2017 Hovedpunkter i bysatsingen Regjeringen vil Videreføre
DetaljerNSB møter fremtidens transportbehov. NSB-konsernets innspill til Nasjonal transportplan
NSB møter fremtidens transportbehov NSB-konsernets innspill til Nasjonal transportplan NSB-konsernet 2012 NSBkonsernet NSB AS Nettbuss AS CargoNet AS Rom Eiendom AS Mantena AS* Støttefunksjoner Persontogvirksomhet
DetaljerSør-Trøndelag. Bysatsing. Vei. Nye prosjekter (i millioner kroner): Fylkesflak NTP :
Fylkesflak NTP 2018-2029: Sør-Trøndelag I Nasjonal transportplan 2018-2029 er det foreløpig fordelt 18 330 millioner kroner til prosjekter i Sør-Trøndelag. Enkelte sekkeposter som rassikring riksvei, programområde,
DetaljerDialogmøter regionene samferdsel Anne Karin Torp Adolfsen fylkesråd
Dialogmøter regionene samferdsel 2014 Anne Karin Torp Adolfsen fylkesråd Nasjonale signaler om samferdselens betydning for regional utvikling Attraktivitet, vekst og infrastruktur Fylkeskommunens mål og
DetaljerKommunedelplan Dovrebanen gjennom Hamar
Kommunedelplan Dovrebanen gjennom Hamar Formannskapet i Hamar kommune 06.12.17 Ove Skovdahl Jernbanedirektoratet «Jernbanedirektoratet skal på vegne av staten ha et helhetlig ansvar for styring og koordinering
DetaljerAnnen finansiering * E134 Saggrenda Elgsjø, Kostnadsoverslag
Fylkesflak NTP 2018-2029: Telemark I Nasjonal transportplan 2018-2029 er det foreløpig fordelt 18 345 millioner kroner til prosjekter i Telemark. Enkelte sekkeposter som rassikring riksvei, programområde,
DetaljerTransportetatenes forslag til Nasjonal transportplan 2014-2023. Terje Moe Gustavsen Leder for styringsgruppen
Transportetatenes forslag til Nasjonal transportplan 2014-2023 Terje Moe Gustavsen Leder for styringsgruppen Mandatet Transportetatenes faglige anbefalinger til regjeringens arbeid med Nasjonal transportplan
DetaljerSV transportplan en grønn transportrevolusjon
SV transportplan en grønn transportrevolusjon SVs landsstyres visjon for Nasjonal transportplan (NTP) 2014 2023 er å utvikle gode, grønne og trygge transportløsninger i hele landet. Folk skal kunne komme
DetaljerHøringsuttalelse fra Akershus fylkeskommune til etatenes forslag til NTP
SENTRALADMINISTRASJONEN Samferdselsdepartementet Postboks 8010 Dep. 0030 Oslo Vår saksbehandler Vår dato Vår referanse (oppgis ved svar) Njål Nore 25.06.2012 2011/16119-29/67400/2012 EMNE N00 Telefon 22055609
DetaljerInnspill ved høring av jernbanedirektoratets handlingsprogram
Jernbanedirektoratet Postboks 16 0101 OSLO Behandlende enhet: Saksbehandler/telefon: Vår referanse: Deres referanse: Vår dato: Region øst Randi Sira / 61271232 18/141438-1 23.06.2018 Innspill ved høring
DetaljerSaksprotokoll. Rune Øygarden (H) fremmet forslag om endringer av pkt. 3., 4. og 7. i komiteens innstilling:
Saksprotokoll Utvalg: Fylkestinget Møtedato: 12.09.2016 Sak: 48/16 Resultat: Innstilling m/tillegg vedtatt Arkivsak: 16/14922 Tittel: Saksprotokoll - Stange, Hamar og Ringsaker kommuner - Høring av forslag
DetaljerTransportplan Nordland. Og Nasjonal Transportplan. Tove Mette Bjørkmo, fylkesråd for samferdsel Foto: Beate Tverbak
Transportplan Nordland Og Nasjonal Transportplan Tove Mette Bjørkmo, fylkesråd for samferdsel 22.02.2012 Foto: Beate Tverbak Nasjonal Transportplan 2014 23 I Stortingsmelding om Nasjonal transportplan
DetaljerUTTALELSE FRA TROMSØ-OMRÅDETS REGIONRÅD: TRANSPORTETATENES FORSLAG TIL NASJONAL TRANSPORTPLAN 2018-2029:
Troms fylkeskommune Tromsø, 3. mai 2016 Fylkesråd for miljø- og samferdsel Postboks 6600 9256 Tromsø postmottak@tromsfylke.no UTTALELSE FRA TROMSØ-OMRÅDETS REGIONRÅD: TRANSPORTETATENES FORSLAG TIL NASJONAL
DetaljerSØR-TRØNDELAG FYLKESKOMMUNE SAKSPROTOKOLL
SØR-TRØNDELAG FYLKESKOMMUNE SAKSPROTOKOLL Offentlig høring av NOU 2006:18 "Et klimavennlig Norge" Behandlet av Møtedato Saksnr Samferdsel- areal- og miljøkomitéen 21.02.2007 3/2007 Fylkestinget 07.03.2007
Detaljer::: Sett inn innstillingen under denne linja Fylkesrådet legger saken fram for Fylkestinget med slikt forslag til høringsuttalelse:
Saknr. 12/5811-2 Ark.nr. Saksbehandler: Øystein Sjølie Offentlig høring av "Høyhastighetsutredningen 2010-12" Fylkesrådets innstilling til vedtak: ::: Sett inn innstillingen under denne linja Fylkesrådet
DetaljerStatlige midler Igangsatte prosjekter som videreføres (i millioner kroner): Restbehov per
Fylkesflak NTP 2018-2029: Østfold I Nasjonal transportplan 2018-2029 er det foreløpig fordelt 23 455 millioner kroner til prosjekter i Østfold. Enkelte sekkeposter som rassikring riksvei, programområde,
DetaljerSamferdselsdepartementets presseseminar, 13. 14. mars 2003, Bergen Samferdselsminister Torild Skogsholm Åpningsforedrag
Samferdselsdepartementets presseseminar, 13. 14. mars 2003, Bergen Samferdselsminister Torild Skogsholm Åpningsforedrag Hovedpunkter i foredraget Samarbeidsregjeringen: Gjennomførte og planlagte reformer
DetaljerUnder følger saksutredning og vedlagt ligger den felles høringsuttalelsen.
Fra: noreply@regjeringen.no Sendt: 30. juni 2016 16:15 Til: postmottak SD Emne: Nytt høringssvar til 16/485 - Høring - Grunnlagsdokument Nasjonal transportplan 2018-2029 Vedlegg: Høringsuttalelse NTP 2018-2029
DetaljerKonseptvalgutredning for IC-strekningene Oslo-Halden, Oslo-Lillehammer og Oslo-Skien Høring
Saknr. 12/3189-3 Ark.nr. Q62 &13 Saksbehandler: Øystein Sjølie Konseptvalgutredning for IC-strekningene Oslo-Halden, Oslo-Lillehammer og Oslo-Skien Høring Fylkesrådets innstilling til vedtak: ::: Sett
DetaljerRV19 og Bypakke i Moss. Fra ord til handling
RV19 og Bypakke i Moss Fra ord til handling Innspillet fra Østfold fylkeskommune: o RV19 må inn i NTP i tidlig fase uansett ramme. o Stortingets merknad må følges opp. o Mest mulig samtidighet bane og
Detaljer13/17 Transport-og kommunikasjonskomiteens innstilling til ny NTP
MØTEBOK Side 1 av 5 Sak nr : 13/17 Transport-og kommunikasjonskomiteens innstilling til ny NTP I denne sak legges det opp til å orientere om Transport og Kommunikasjonskomiteens (TKK) sine merknader om
DetaljerArbeidet med Nasjonal transportplan
Nasjonal transportplan 2018-2029 Arbeidet med Nasjonal transportplan Fylkestinget i Hedmark 14.12.2015 Regionvegsjef Per Morten Lund Foto: Knut Opeide, Statens vegvesen Statens vegvesen Region øst - fra
DetaljerHEDMARK FYLKESKOMMUNE. Fylkestinget, komitebehandling
240 HEDMARK FYLKESKOMMUNE Protokoll Komite for kompetanse og kultur Sted: Solør videregående skole, Våler Dato: 05. 06.2012 Kl 12.00 Komite for samferdsel, miljø og overordnet planlegging Sted: Høgskolen
DetaljerMulighetsanalyse for bedret godstransportavvikling øst-vest og nord-sør over Kongsvinger
Saknr. 14/5085-1 Saksbehandler: Rune Hoff Mulighetsanalyse for bedret godstransportavvikling øst-vest og nord-sør over Kongsvinger Innstilling til vedtak: ::: Sett inn innstillingen under denne linja I
DetaljerNasjonal transportplan høringsuttalelse til plangrunnlag fra transportetatene
Nasjonal transportplan 2018-2029 - høringsuttalelse til plangrunnlag fra transportetatene Komite for miljø og byutvikling behandlet saken i møtet 020616 sak 165-16 og avga følgende innstilling: 1. Byrådets
DetaljerDette brenne jeg for!
Dette brenne jeg for! Leder av Veg- og transportavdelingen i Region sør Gro Gjervold Torstein Nilsen Jan Otto Askeland Knut Asbjørn Koland Olav Uldal Jens Kasper Lofthaug Lene Jacobsen Jan Ove Grave Tore
Detaljer16Vurderinger ved endring av planrammene
16Vurderinger ved endring av planrammene Etter oppdrag fra Samferdselsdepartementet og Fiskeridepartementet har Jernbaneverket, Kystverket og Statens vegvesen gjort vurderinger av en økning og reduksjon
DetaljerGodstrafikk og Jernbaneverkets satsing på kort og lang sikt Tor Nicolaisen, Jernbaneverket
Godstrafikk og Jernbaneverkets satsing på kort og lang sikt Tor Nicolaisen, Jernbaneverket 14. april 2016 Et strategisk løft er nødvendig! En svært krevende konkurransesituasjon gods flyttes fra bane til
DetaljerMeld. St. 26 ( ) Nasjonal transportplan
Meld. St. 26 (2012-2013) Nasjonal transportplan 2014-2023 Spørsmål nr. 59 Strekninger som ikke er med i NTP Svar: I forbindelse med arbeidet med Nasjonal transportplan har det kommet frem en rekke strekninger
DetaljerVegvesenet som samfunnsaktør
Vegvesenet som samfunnsaktør Vegdirektør Terje Moe Gustavsen Foto: Knut Opeide Vi er en stor aktør innen byutvikling Foto: Knut Opeide Gjennom egne anlegg Foto: Knut Opeide og som sektormyndighet Foto:
DetaljerJernbaneverkets handlingsprogram for godssektoren. Anne Marstein, Jernbaneverket Regional plan- og utviklingsdirektør
Jernbaneverkets handlingsprogram for godssektoren Anne Marstein, Jernbaneverket Regional plan- og utviklingsdirektør Dagens godsstrømmer Jernbanen er viktigste transportbærer mellom storbyene internt i
DetaljerNTP Transportetatenes plangrunnlag til Nasjonal transportplan Hva sier denne om byene?
NTP 2018-2029 Transportetatenes plangrunnlag til Nasjonal transportplan Hva sier denne om byene? Alberte Ruud, NTP-sekretariatet Bystrategikonferansen SVV Region sør 8. mars 2016 Økonomiske rammer Milliarder
DetaljerAreal- og transportutvikling på Romerike nåstatus, drivkrefter og fremtiden
Areal- og transportutvikling på Romerike nåstatus, drivkrefter og fremtiden Felles formannskapsmøte Øvre Romerike 25.april 2013 Bård Vestøl Birkedal og Bjørn Oscar Unander Analyse og Strategi AS Agenda
DetaljerNæringslivets utfordringer behov for et samferdselsløft!
Næringslivets utfordringer behov for et samferdselsløft! Harald Thoresen Seniorrådgiver NHO Innlandet / Leder - Vegforum Innlandet Samferdselskonferansen for Innlandet Lillehammer 30.januar 2008 Er forslag
DetaljerHøringsuttalelse til transportetatenes forslag til Nasjonal Transportplan (NTP) 2014-2023
Arkivsak-dok. 10/01179 Arkivkode Saksbehandler Jan Otto Hansen Behandlet av Møtedato Saknr 1 Hovedutvalg for samferdsel, areal og miljø 30.05.2012 51/12 2 Fylkesutvalget 05.06.2012 67/12 3 Fylkestinget
DetaljerNasjonal transportplan Transportetatenes forslag - Høring
Saknr. 16/11317-1 Saksbehandler: Per Olav Bakken Nasjonal transportplan 2018-2029 - Transportetatenes forslag - Høring Innstilling til vedtak: Fylkesrådet legger saken fram for Fylkestinget med slikt forslag
Detaljer