PROSJEKT NR. 866 PROSJEKT: KLOPPEDALSHAGEN Bergen:

Transkript

1 PROSJEKT NR. 866 PROSJEKT: KLOPPEDALSHAGEN Bergen:. NOTAT BEREGNING AV VEGTRAFIKKSTØY Beregningsmetode. Beregning av utendørs støy beregnes etter Håndbok 64; Nordisk beregningsmetode for vegtrafikkstøy, revidert 996 med dataprogrammet NBSTØY. Trafikkmengde, ÅDT. Fartsgrense. Følgende verdier er lagt til grunn for beregningene: Veg ÅDT Andel tunge kjøretøy Fartsgrense E39/ RV 58 Hop Midtun 4 % 7 km/t Sundsvei 3 5 % 4 km/t Beregningspunkter. Målingene av trafikkstøy foran fasade foretas /3 opp på vindu i hver etasje, og meter foran fasadene. Lydkilder. Støy fra Hop Midtun og Sundsvei beregnes separat som flere delstrekninger. Summering av støybidrag fra flere delstrekninger foretas iht. figur.43 i Håndbok 64. Metoden for summering av lydkilder foretas ved at lydstyrken til begge vegene regnes ut hver for seg. Deretter regner en ut differansen mellom høyeste og laveste lydkilde. Denne verdien benyttes i figur.43 der en leser ut verdien som skal legges til den høyeste lydkilden. Tilleggsbidraget er mellom 3 db. Dersom differansen mellom høyeste og laveste lydkilde er over db vil vi ikke få tilleggsbidrag fra den laveste lydkilden. For beregninger i denne rapport er dette utført for de ulike husene. Der det er åpenbart at laveste lydkilde ikke vil gi tilleggsbidrag er denne ikke medtatt i beregningene. Stigning vegbane. Stigning til vegbane er tatt fra kart og varierer mellom de ulike beregningene. Vinkelsektor delstrekning For hver beregning er det benyttet vinkelsektor som er tatt fra kart. For beregninger der delstrekningen er oppdelt av ulike hindre som f.eks støyskjerm på deler av strekningen (v/innkjørsel) er beregningen delt opp i flere delstrekninger med ulike forutsetninger. FANTOFTVN BERGEN N TELEFON TELEFAX Foretaksnr firmapost@rakner.no

2 Støyskjerm. I beregningene er det lagt inn støyskjerm der dette er nødvendig for å kunne tilfredsstille kravet til støy. Det er lagt støyskjerm på topp av støyvoll mot E39. Høyden på denne ut fra lydforhold varierer mellom,3m mot øst til m mot vest. Det er lagt støyskjerm langs Sundsvei med m høyde. Denne er kun avbrutt ved innkjørsel inkludert nødvendige siktlinjer. Det er antatt at balkonger er adskilt med skjerm mellom leiligheter og på gavler mot Sundsvei. Fasader mot E39 Fasader lengst mot vest er beregnet kun med trafikkstøy fra E39 da Sundsvei er for langt unna til å gi tilleggsbidrag. Fasader mot øst er beregnet også med bidrag fra Sundsvei. Med angitte støyskjermer er kravet til maks 55 db tilfredsstilt. Spesielle forhold E39 pga tuneller. Det er ikke foretatt egne beregninger for tilleggstøy pga tunellmunninger. Dette ble foretatt for det forrige forslaget til bebyggelse på denne tomten. Den gangen ble disse beregningene foretatt av Sintef. Nå er prosjektet bearbeidet og for fasadene mot E39 er dagens lydforhold bedre enn sist gang. Husene er trukket lengre fra vegen samt at høyden på øverste fasade er redusert. Sintef utførte separate beregninger med støy fra tunellmunning og en åpen vegstrekning. Bidragene fra disse beregningene ble summert til en totalstøy. Totalstøyen fra Sintef sine beregninger stemmet overens med beregninger foretatt av oss etter Håndbok 64. Vi ser derfor det ikke som nødvendig med ny beregning inkl tunellmunning da alle fasader er ok. Fasader mot gårdsplass/ Sunds vei Alle fasader som vender inn mot gårdsplass er tilfredsstilt med angitte støyskjermer. Disse fasadene vil ikke få tilleggsbidrag fra E39 pga avstand, støyskjermer og husene selv. Gavler mot Sundsvei Gavler på de to nærmeste husene mot Sundsvei har større lydnivå enn 55 db. Gavlene har ikke balkonger/ terrasser etc og ansees derfor som ok. Nødvendige tiltak i yttervegger og vinduer vil gi tilfredsstillende lydnivå innendørs. Ekvivalent trafikkstøy er beregnet til 6dB. Krav iht byggeforskrifter. TEK 84.6 angir krav til utendørs støy. Krav til utendørs støy er gitt i NS 875 tab. 6 klasse C. Kravet er på 55 db utenfor vinduer og på minst en uteplass.

3 Resultater iht. krav i byggeforskrifter. Krav til utendørs støy iht. NS 875 tab. 6 klasse C er tilfredsstilt for alle etasjene på alle husene med angitte støyskjermer. Kravet er på 55 db utenfor vinduer og på minst en uteplass. Krav til innendørs lydtrykknivå fra utendørs støy er gitt i NS 875 tab. 5 klasse C. Krav til høyeste grenseverdi for innendørs ekvivalent lydtrykknivå er på 3 db. Krav til høyeste grenseverdier for innendørs maksimalt lydtrykknivå om natten er på 45 db. Disse kravene er fullt mulig å tilfredsstille med demping av fasaden. Uteområde. Generelt er alle uteområder på bakkenivå tilfredsstilt lydmessig med valgte støyskjermer. Lekeområder etc kan etableres fritt uten at støykravet brytes. Oppsummering beregningsresultater Nr. Tekst Ekvivalent lyd Fasade nord vest mot E39 5 db Fasade nord øst mot E39 55 db 3 Uteområder gårdsplass 54 db 4 Generelt tilfelle mot Sundsvei 5 db 5 Maks fasade mot Sundsvei 54 db 6 Gavl nærmest Sundsvei 6 db NB! Resultatene er for øvre etasje der støyen er høyest. Resultater fra lavere etasjer er ikke medtatt i dette notat. For uteområde er denne beregnet nærmest Sundsvei. Inputdata og resultater fra disse beregninger er vedlagt. Konklusjon. Kravet til maks 55 db utenfor vinduer, på balkonger og uteområder er tilfredsstilt for alle hus med angitte støyskjermer. Unntaket er gavlvegger på to hus nærmest Sunds vei. Disse gavlene må bygges slik at kravet til innvendig støy ivaretas. Bergen. For Siv. ing. Rakner AS Reidar Klett Sivilingeniør Vedlegg utskrift beregninger: ) Fasade nord vest mot E39 ) Fasade nord øst mot E39 3) Uteområde gårdsplass 4) Generelt tilfelle mot Sunds vei 5) Maks fasade mot Sunds vei 6) Gavl nærmest Sunds vei

4 ) Fasade mot nordvest. INPUTDATA: STATENS VEGVESEN NBSTØY Versjon 5.4[N] Dato : Vegident : NV Punkt : Alternativ : Identifikasjon : Midtfasade mot motorveg nordvest Delstrekning : E39 TRAFIKKDATA Døgntrafikk : 4 Andel tungtraf. % : Hastighet km/t : 7 Hastighet tunge : 7 GEOMETRIDATA / MARK Avstand CLmott. : Kort. avs. CLM : Effektiv vegbr. : 6 Ber. vinkelsektor : 3 Stigning i vegen :.4 Beregningsavstand : 47 REFLEKSJONER Refl. fra fasade : Refl. fra bebygg. : Avst. CLspeilk. : Vinkels. ref. lyd : GÅRDSROM Beregne i gårdsr. : Gårdsrom med port : Port med overbygg : Porthøyde : Høyde fremre hus : Halve portbredden : Tykkelse fr. hus : Avs. portmottak. : Vinkel portn.mot.: SIDEGATE Sidegatekorr. : Bredde sidegate : Bredde hovedgate : Avs. inn i s.gate : TERRENGDATA Delstrekning nr. E39 Avstand Høyde Mark

5 RESULTATER: STATENS VEGVESEN NBSTØY Versjon 5.4[N] Dato : Vegident : NV Punkt : Alternativ : Identifikasjon : Midtfasade mot motorveg nodvest Døgntrafikk : 4 Andel tungtraf. % : Hastighet km/t : 7 Hastighet tunge : 7 Delstrekning Beregning type : E39 : EKVIV. MAXNIVÅ UTGANGSNIVÅ Avstand veg L : a : Korteste avst. am : 47 Vegh. ov. refp hb : Skjh. ov. ref hv : Skjh. ov. rf hv : 4. Moth. ov. refp hm : 7.5 AVSTANDSKORR. L : Marktype vegmott.: Marktype vegskj. : Marktype skjmott.: Ber. avstand d : Hard 47 Veg skjerm d :.6 Skjerm mott. d : Eff.skjermhøy. he : Skjermdemping Ls : Markkorreksjon Lm :.5.5 MARK + SKJERM L3 : Vinkelkorr. La :.4 Kort avstand Lka: Stigningskorr. Lst: Tykk skjerm Lts: Gaterom Luf: Sidegatekorr. Lis: Gårdsromkorr. Lg : KORREKSJONER L5 :.4 NIVÅ UTE FRITTFELT: Fasaderefleksjon : 3.9 NIVÅ UTEPLASS : ===================================

6 ) Fasade mot nordøst. INPUTDATA: STATENS VEGVESEN NBSTØY Versjon 5.4[N] Dato : Vegident : NØ Punkt : Alternativ : Identifikasjon : Midtfasade mot motorveg nordøst Delstrekning : E39 Sundsvei TRAFIKKDATA Døgntrafikk : 4 Andel tungtraf. % : 3 5 Hastighet km/t : 7 4 Hastighet tunge : 7 4 GEOMETRIDATA / MARK Avstand CLmott. : Kort. avs. CLM : Effektiv vegbr. : 6 Ber. vinkelsektor : Stigning i vegen :.4 4 Beregningsavstand : 5 4 REFLEKSJONER Refl. fra fasade : Refl. fra bebygg. : Avst. CLspeilk. : Vinkels. ref. lyd : GÅRDSROM Beregne i gårdsr. : Gårdsrom med port : Port med overbygg : Porthøyde : Høyde fremre hus : Halve portbredden : Tykkelse fr. hus : Avs. portmottak. : Vinkel portn.mot.: SIDEGATE Sidegatekorr. : Bredde sidegate : Bredde hovedgate : Avs. inn i s.gate : TERRENGDATA Delstrekning nr. E39 Delstrekning nr. Sundsvei Avstand Høyde Mark Avstand Høyde Mark

7 RESULTATER: STATENS VEGVESEN NBSTØY Versjon 5.4[N] Dato : Vegident : NØ Punkt : Alternativ : Identifikasjon : Midtfasade mot motorveg nordøst Døgntrafikk : 4 3 Andel tungtraf. % : 5 Hastighet km/t : 7 4 Hastighet tunge : 7 4 Delstrekning Beregning type : E39 Sundsvei : EKVIV. MAXNIVÅ EKVIV. MAXNIVÅ UTGANGSNIVÅ Avstand veg L : a : Korteste avst. am : 47 3 Vegh. ov. refp hb : Skjh. ov. ref hv : Skjh. ov. rf hv :. Moth. ov. refp hm : AVSTANDSKORR. L : Marktype vegmott.: Marktype vegskj. : Marktype skjmott.: Ber. avstand d : Hard 5 Hard 4 Veg skjerm d : Skjerm mott. d : Eff.skjermhøy. he : Skjermdemping Ls : Markkorreksjon Lm :.5.4 MARK + SKJERM L3 : Vinkelkorr. La :. 6.5 Kort avstand Lka: Stigningskorr. Lst: Tykk skjerm Lts: 4.3 Gaterom Luf: Sidegatekorr. Lis: Gårdsromkorr. Lg : KORREKSJONER L5 :.. NIVÅ UTE FRITTFELT: Fasaderefleksjon : NIVÅ UTEPLASS : ================================================== TOTALNIVÅ UTE :

8 ) Uteområde gårdsplass. INPUTDATA: STATENS VEGVESEN NBSTØY Versjon 5.4[N] Dato : Vegident : UTE Punkt : Alternativ : Identifikasjon : Uteområde nærmest vegen Delstrekning : Generell TRAFIKKDATA Døgntrafikk : Andel tungtraf. % : 3 5 Hastighet km/t : 4 Hastighet tunge : 4 GEOMETRIDATA / MARK Avstand CLmott. : Kort. avs. CLM : 8 8 Effektiv vegbr. : Ber. vinkelsektor : 5 Stigning i vegen : 5 Beregningsavstand : 8 REFLEKSJONER Refl. fra fasade : Refl. fra bebygg. : Avst. CLspeilk. : Vinkels. ref. lyd : GÅRDSROM Beregne i gårdsr. : Gårdsrom med port : Port med overbygg : Porthøyde : Høyde fremre hus : Halve portbredden : Tykkelse fr. hus : Avs. portmottak. : Vinkel portn.mot.: SIDEGATE Sidegatekorr. : Bredde sidegate : Bredde hovedgate : Avs. inn i s.gate : TERRENGDATA Delstrekning nr. Generell Avstand Høyde Mark

9 RESULTATER: STATENS VEGVESEN NBSTØY Versjon 5.4[N] Dato : Vegident : UTE Punkt : Alternativ : Identifikasjon : Uteområde nærmest vegen Døgntrafikk : 3 Andel tungtraf. % : 5 Hastighet km/t : 4 Hastighet tunge : 4 Delstrekning Beregning type : Generell : EKVIV. MAXNIVÅ UTGANGSNIVÅ Avstand veg L : a : Korteste avst. am : 8 Vegh. ov. refp hb : Skjh. ov. ref hv : Skjh. ov. rf hv : Moth. ov. refp hm : AVSTANDSKORR. L :.6 5. Marktype vegmott.: Marktype vegskj. : Marktype skjmott.: Ber. avstand d : 8 Veg skjerm d : 3.6 Skjerm mott. d : Eff.skjermhøy. he : 4.7 Skjermdemping Ls : 5 5 Markkorreksjon Lm : MARK + SKJERM L3 : 5 5 Vinkelkorr. La :.8 Kort avstand Lka: Stigningskorr. Lst: Tykk skjerm Lts:. Gaterom Luf: Sidegatekorr. Lis: Gårdsromkorr. Lg : KORREKSJONER L5 :.3 NIVÅ UTE FRITTFELT: Fasaderefleksjon :.9.8 NIVÅ UTEPLASS : ===================================

10 4) Generelt tilfelle mot Sundsvei. INPUTDATA: STATENS VEGVESEN NBSTØY Versjon 5.4[N] Dato : Vegident : GENERE Punkt : Alternativ : Identifikasjon : Generelt hus i 3.etg med m støyskjerm Delstrekning : Generell TRAFIKKDATA Døgntrafikk : Andel tungtraf. % : 3 5 Hastighet km/t : 4 Hastighet tunge : 4 GEOMETRIDATA / MARK Avstand CLmott. : Kort. avs. CLM : 5 5 Effektiv vegbr. : Ber. vinkelsektor : Stigning i vegen : 45 5 Beregningsavstand : 5 REFLEKSJONER Refl. fra fasade : Refl. fra bebygg. : Avst. CLspeilk. : Vinkels. ref. lyd : GÅRDSROM Beregne i gårdsr. : Gårdsrom med port : Port med overbygg : Porthøyde : Høyde fremre hus : Halve portbredden : Tykkelse fr. hus : Avs. portmottak. : Vinkel portn.mot.: SIDEGATE Sidegatekorr. : Bredde sidegate : Bredde hovedgate : Avs. inn i s.gate : TERRENGDATA Delstrekning nr. Generell Avstand Høyde Mark

11 RESULTATER: STATENS VEGVESEN NBSTØY Versjon 5.4[N] Dato : Vegident : GENERE Punkt : Alternativ : Identifikasjon : Generelt hus i 3.etg med m støyskjerm Døgntrafikk : 3 Andel tungtraf. % : 5 Hastighet km/t : 4 Hastighet tunge : 4 Delstrekning Beregning type : Generell : EKVIV. MAXNIVÅ UTGANGSNIVÅ Avstand veg L : a : Korteste avst. am : 5 Vegh. ov. refp hb : Skjh. ov. ref hv : Skjh. ov. rf hv : Moth. ov. refp hm : 7.5 AVSTANDSKORR. L : Marktype vegmott.: Marktype vegskj. : Marktype skjmott.: Ber. avstand d : 5 Veg skjerm d : Skjerm mott. d : Eff.skjermhøy. he : Skjermdemping Ls : Markkorreksjon Lm : MARK + SKJERM L3 : Vinkelkorr. La : 6 Kort avstand Lka: Stigningskorr. Lst: Tykk skjerm Lts:. Gaterom Luf: Sidegatekorr. Lis: Gårdsromkorr. Lg : KORREKSJONER L5 : 4.9 NIVÅ UTE FRITTFELT: Fasaderefleksjon :.9.8 NIVÅ UTEPLASS : ===================================

12 5) Maks fasade mot Sundsvei. INPUTDATA: STATENS VEGVESEN NBSTØY Versjon 5.4[N] Dato : Vegident : HUS Punkt : Alternativ : Identifikasjon : Fasade nærmest Sunds vei : Hus Delstrekning : Delstr Delstr TRAFIKKDATA Døgntrafikk : 3 3 Andel tungtraf. % : 5 5 Hastighet km/t Hastighet tunge : : GEOMETRIDATA / MARK Avstand CLmott. : 8 33 Kort. avs. CLM : 6 33 Effektiv vegbr. : Ber. vinkelsektor : 45 5 Stigning i vegen : 5 5 Beregningsavstand : 6 33 REFLEKSJONER Refl. fra fasade : Refl. fra bebygg. : Avst. CLspeilk. : Vinkels. ref. lyd : GÅRDSROM Beregne i gårdsr. : Gårdsrom med port : Port med overbygg : Porthøyde : Høyde fremre hus : Halve portbredden : Tykkelse fr. hus : Avs. portmottak. : Vinkel portn.mot.: SIDEGATE Sidegatekorr. : Bredde sidegate : Bredde hovedgate : Avs. inn i s.gate : TERRENGDATA Delstrekning nr. Delstr Avstand Høyde Mark Delstrekning nr. Delstr Avstand Høyde Mark

13 RESULTATER: STATENS VEGVESEN NBSTØY Versjon 5.4[N] Dato : Vegident : HUS Punkt : Alternativ : Identifikasjon : Fasade nærmest Sunds vei : Hus Døgntrafikk : 3 3 Andel tungtraf. % : 5 5 Hastighet km/t : 4 4 Hastighet tunge : 4 4 Delstrekning : Delstr Delstr Beregning type : EKVIV. MAXNIVÅ EKVIV. MAXNIVÅ UTGANGSNIVÅ L : Avstand veg a : 8 33 Korteste avst. am : Vegh. ov. refp hb : 6 33 Skjh. ov. ref hv : Skjh. ov. rf hv : Moth. ov. refp hm : AVSTANDSKORR. L : Marktype vegmott.: Marktype vegskj. : Marktype skjmott.: Ber. avstand d : 6 33 Veg skjerm d : Skjerm mott. d : Eff.skjermhøy. he : Skjermdemping Ls : Markkorreksjon Lm : MARK + SKJERM L3 : Vinkelkorr. La : 6.8 Kort avstand Lka: Stigningskorr. Lst:.. Tykk skjerm Lts: Gaterom Luf: Sidegatekorr. Lis: Gårdsromkorr. Lg : KORREKSJONER L5 : NIVÅ UTE FRITTFELT: Fasaderefleksjon : NIVÅ UTEPLASS : ================================================== TOTALNIVÅ UTE : ==================================================

14 6) Gavl nærmest Sundsvei. INPUTDATA: STATENS VEGVESEN NBSTØY Versjon 5.4[N] Dato : Vegident : GAVL Punkt : Alternativ : Identifikasjon : Gavl nærmest Sundsvei ved bakke Delstrekning : Gavl TRAFIKKDATA Døgntrafikk : Andel tungtraf. % : 3 5 Hastighet km/t : 4 Hastighet tunge : 4 GEOMETRIDATA / MARK Avstand CLmott. : 5 Kort. avs. CLM : 5 Effektiv vegbr. : Ber. vinkelsektor : 3 Stigning i vegen : Beregningsavstand : 5 REFLEKSJONER Refl. fra fasade : Refl. fra bebygg. : Avst. CLspeilk. : Vinkels. ref. lyd : GÅRDSROM Beregne i gårdsr. : Gårdsrom med port : Port med overbygg : Porthøyde : Høyde fremre hus : Halve portbredden : Tykkelse fr. hus : Avs. portmottak. : Vinkel portn.mot.: SIDEGATE Sidegatekorr. : Bredde sidegate : Bredde hovedgate : Avs. inn i s.gate : TERRENGDATA Delstrekning nr. Gavl Avstand Høyde Mark

15 RESULTATER: STATENS VEGVESEN NBSTØY Versjon 5.4[N] Dato : Vegident : GAVL Punkt : Alternativ : Identifikasjon : Gavl nærmest Sundsvei ved bakke Døgntrafikk : 3 Andel tungtraf. % : 5 Hastighet km/t : 4 Hastighet tunge : 4 Delstrekning Beregning type : Gavl : EKVIV. MAXNIVÅ UTGANGSNIVÅ Avstand veg L : a : Korteste avst. am : 5 Vegh. ov. refp hb : Skjh. ov. ref hv : Skjh. ov. rf hv : Moth. ov. refp hm : 8.5 AVSTANDSKORR. L : Marktype vegmott.: Marktype vegskj. : Marktype skjmott.: Ber. avstand d : 5 Veg skjerm d : Skjerm mott. d : Eff.skjermhøy. he : Skjermdemping Ls : Markkorreksjon Lm : MARK + SKJERM L3 : Vinkelkorr. La :.4 Kort avstand Lka: Stigningskorr. Lst: Tykk skjerm Lts: 4.3 Gaterom Luf: Sidegatekorr. Lis: Gårdsromkorr. Lg : KORREKSJONER L5 :.9 NIVÅ UTE FRITTFELT: Fasaderefleksjon :.9.7 NIVÅ UTEPLASS : ===================================

16 TEGNFORKLARING /8 Plangrense vei Tomtegrense Støyskjerm 4/ db 8 Grense for 5 db 5654 Areal innenfor planavgrensning 35 pla sse r > 55 db > 55 db Blo kkb e 3 e bygg tas e jer lse 4/3 friareal, naturtomt car po rt 565 privat uteareal 5 Felles grøntareal 634 grøntsone, støyvoll 8 4/64 > 55 db felles grønt/lekeareal bolig blokkbebyggelse, boder 5,4 m Felt A 4/7 Blokkbebyggelse 3 etasjer +8,5 8,8 m fotgjenger, sti , 5 db 5 54 db 54 db s ter e 5m miljøstasjoner lte tbe n grø +7, g ve ts d n Su sser spla g n i l l i st ilopp 4 b lte ntbe ø r g ters 5 me A REV 973 REVISJON GJELDER DATO PROSJEKT 4/53 SIGN. SUNDTS VEG GNR 4 BNR 7 TILTAKSHAVER KLOPPEDALSHAGEN AS PROSJEKTERENDE 8 7 biloppstillingsp lasser felles adkomst inngang 6 db 6 biloppstillingsp lasser 5,36 m /83 pplasser/carport/sykkelparkering 5 db 5 db 55 db < 54 db > 5 db 5 Felt B felles avkjørsel/kjørevei Blo kkb e 3 e bygg tas e jer lse Felles grønt/lekeareal > 5 db Blokkbebyggelse 3 etasjer Blokkbebyggelse 3 etasjer 4,96 m 73,3 m +, > 55 db 4 5 DATO 75. MÅLESTOKK Fantoftveien Bergen Tlf Fax post@tippetue.no A3 TEGNING PROSJEKTNR. 974 DATA FOR STØYBEREGNINGER ts veg Sund 647 4/848 :5 6 TEGNINGSNR. REVISJON