27/2, BOLIGER. AS har på av støy. Tlf Prosj.nr Besøksadr. Torvet 1A

Transkript

1 NOTAT Rev.. 1 Til: Fra: Rose Eiendom AS v/ Christiann Svarstad v/ Ånund Skomedal Dato: 28. mai /2, SUNDBY, BAMBLE: MULIGHETSSTUDIE BOLIGER STØY FRA VEITRAFIKK 1. Orientering AS har på oppdrag fra Svaberg Holdingg AS, foretatt beregninger av støy fra veitrafikk i forbindelse med en mulighetsstudie av nye boliger på Sundby i Bamble. Skisse under viser en av flere mulige løsninger: n sundby boliger mulighetsstudie trafikkstøy r1 Prosj.nr Postboks 1587, 3206 Sandefjord Besøksadr. Torvet 1A Tlf Foretaksnr MVA

2 Side 2 2. Grenseverdier Utendørs krav til veitrafikkstøy samsvarer med krav i retningslinje T-1442, nedre grense for gul og rød støysone: Støysone Støykilde Utendørs støynivå Gul sone Utendørs støynivå i nattperioden kl Utendørs støynivå Rød sone Utendørs støynivå i nattperioden kl Veg 55 L den 70 L 5AF 65 L den 85 L 5AF I gul støysone kan boliger bygges med tilpassede støytiltak. I rød støysone skal boligbygging helst unngås. De tekniske forskriftene (TEK) henviser til NS 8175, som har følgende krav: Utendørs lydnivå dag-kveld-natt, L den, fra veitrafikk skal ikke overstige 55 db (som i tabell over) utenfor fasade og på utendørs oppholdsareal* Innendørs døgnekvivalent (gjennomsnittlig) støynivå, L eq, fra veitrafikk skal ikke overstige 30 dba. Maksimalt støynivå skal ikke overstige L PAmaks = 45 dba om natta *Normalt godtas det at fasaden ligger i gul sone, så lenge hovedvekten av soverommene ligger utenfor gul sone 3. Trafikkforhold Følgende trafikktall ligger til grunn for vurderingene: Vei ÅDT år 2023 Antatt tungtrafikkandel Hastighet Sundbyveien % 70 km/t Andre veier har lav hastighet, < ÅDT 1000, og ses derfor bort fra støymessig

3 Side 3 4. Utendørs støy/ støytiltak Det er beregnet støy etter Nordisk beregningsmetode for veitrafikk v (NBstøy). Det er beregnet støysonekart med og uten støyskjerming. Uten støyskjerming får en følgende f støysonekart, beregningshøyde høyde 4 meter som angitt i T-1442: Støysonekart. Beregningshøyde 4 meter. Uten tiltak. Nedre grense for gul (55 db) og rød r (65 db) støysone er vist: Rød støysone går i byggegrensen. Alle boligene ligger dels i gul støysone. Det kan bygges boliger, men tiltak må utføres AS

4 Side 4 Følgende støytiltak for utendørs støy anbefales: Boliger nord for kolle, bolig 1-55 på skisse: Vei på fylling/ bru,, sannsynligvis svært vanskelig å skjerme langs vei. Her foreslår enn å legge boliger som en tett rekke i 2 etasjer mot vei, og plassere hovedvekten av a soverommene på stille side (nordøst). Gir tilfredsstillende forhold for soverom den veien, samtt at en får skjermede utearealer mot nordøst Boliger sør for kolle, bolig 6-9 på skisse: Det byggess en støyskjerm i tomtegrense mot G/ S vei. Fra kolle og sørover til adkomstvei. Inntrukket noe langs adkomstvei. Høyde minst 2,3 meter over senterlinje vei. Flatevektt minst 15 kg/m 2. Støytiltak: Nord for kolle: Tilfredsstillende støyforhold nordøst for boliger Sør for kolle: Tilfredsstillende støyforhold på det meste av uteareal på bakken, samt nord for boliger i 2. etg. AS

5 Side 5 5. Soverom i gul støysone Soverom i nye boliger bør ha luftevindu utenfor gul støysone i minst halvparten (hovedvekten) av soverommene. Dette gir følgende føringer: Nord for kolle: Hovedvekt av soveromsvinduer mot nordøst Sør for kolle: Hovedvekt av soveromsvinduer i 1. etg. og/eller mot nordøst i 2. etg. 6. Innendørs støy fra veitrafikk Krav til fasaden i nye hus for å klare krav til innendørs støynivå (L eq = 30 dba/ L PAmaks = 45 dba). Det forutsettes balansert ventilasjonsanlegg: Ikke støykrav til yttervegg utover bruk av GU og platekledning innendørs Nord for kolle, mot vei: Vinduer med trafikkstøyreduksjonstall Rw+Ctr omkring 35 db (laminerte glass) Sør for kolle, mot vei: 1. etg.: Ingen krav. Sør for kolle, mot vei: 2. etg.: Vinduer med trafikkstøyreduksjonstall Rw+Ctr omkring 35 db (laminerte glass) Innendørs støynivå/ vinduer må kontrollberegnes for hvert enkelt bolig Ånund Skomedal